CN201679312U - 电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，包括底板和底座，还包括分别设置在底座上支撑板的两侧的离合机构和锁舌启闭机构，离合机构的双联齿轮的大齿轮与小齿轮的相邻侧通过彼此的端面齿啮合轴向连接。双联齿轮套装在心轴上，心轴一端支撑在弹性片的一端上。锁舌启闭机构包括U形连板、第一弹性机构、第二弹性机构、曲轴，第二弹性机构设置在U形连板的外侧，第一弹性机构外端与第二弹性机构内端彼此抵靠。本实用新型结构紧凑、制造方便、采用柔性传动，本实用新型的锁舌外伸不到位顶住挡片时，曲轴继续转动，锁舌能反向移动防止卡死。

Description

电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置

技术领域

本实用新型涉及一种遥控锁，尤其涉及一种用于锁住电动自行车龙头的防盗遥控锁锁舌的防卡死装置，属于电控锁具技术领域。

背景技术

现有的电动自行车龙头锁在龙头偏转到一定角度时，转动钥匙使龙头锁的锁舌伸出挡在龙头立杆上挡片的一侧，从而使电动自行车龙头锁定在偏转的位置上。这类机械锁的锁体可以采取各种措施提高其强度，以免被撬窃；但是，只要锁体上有钥匙孔，就不可避免的存在着防盗薄弱环节，小偷能用专用盗窃工具从钥匙孔下手，迅速破坏锁头，打开机械锁具盗走电动自行车。电动自行车遥控龙头锁的锁舌启闭采用微型电机驱动多级机械减速机构带动曲轴运转，再由曲轴带动锁舌启闭。当龙头立杆没有偏转到位，锁舌外伸未到位顶住挡片时，若锁舌锁闭时采用刚性移动方式，由于曲轴往下死点转动而锁舌不能移动，会容易造成微型电机闷车及锁体结构损坏的不良后果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动自行车的遥控龙头锁防卡死装置，该装置在锁舌外伸未到位时，可以断开传动链，确保微型电机不会闷车损坏。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，包括由底板和从底板上垂直延伸的上、下支撑板构成的底座，还包括分别设置在上支撑板的两侧的离合机构和锁舌启闭机构，所述离合机构包括双联齿轮的大齿轮端面齿和小齿轮端面齿，双联齿轮的大齿轮与小齿轮的相邻侧通过彼此的端面齿啮合轴向连接，该双联齿轮套装在心轴上，所述心轴一端支撑在弹性片的一端上，所述弹性片中部通过紧固件固定在上支撑板上；所述锁舌启闭机构包括U形连板、第一弹性机构、第二弹性机构、曲轴，所述曲轴中部穿过U形连板上端，曲轴的两端分别支撑在上、下支撑板上，曲轴一端端头与传动齿轮固定连接，所述第一弹性机构设置在U形连板内，第二弹性机构设置在U形连板的外侧，第一弹性机构外端与第二弹性机构内端彼此抵靠。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现：

前述的电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，其中所述第一弹性机构包括第一压缩弹簧、压柱、弹簧座，所述第一压缩弹簧设置在弹簧座内，弹簧座固定在U形连板的下端内，所述压柱一端穿出弹簧座和U形连板的下端，抵靠在弹性锁舌机构的一端上。

前述的电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，其中所述第二弹性机构包括锁舌、第二压缩弹簧，所述锁舌的一端端面与压柱的另一端端面接触，所述锁舌另一端穿出底座和锁座，所述第二压缩弹簧设置在锁舌一端和底座底板之间，遥控龙头锁开启时，锁舌另一端缩回，其端面与挡片之间留有间隙；所述第一压缩弹簧的弹性力大于第二压缩弹簧的弹性力。

本实用新型结构紧凑、强度高、使用方便。本实用新型采用柔性传动，当龙头立杆没有偏转到位、本实用新型锁舌外伸不到位顶住挡片，曲轴继续往下死点转动时，由于锁舌具有浮动功能，能有效地防止锁舌卡死。离合机构使微型电机的传动链脱开，微型电机继续旋转，而锁舌因没有驱动力处于静止状态，这时只要轻轻转动龙头，使锁舌顶端和挡片脱离接触，锁舌在第一压缩弹簧的驱动下伸出，将龙头锁定在偏转的位置上。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1，挡片2成Z形，其上端焊在龙头立杆1内侧；位于挡片2内侧的锁座3成椅子形，其下端焊在车身立管11上，锁体4通过螺钉固定在锁座3上，锁体4的底座42包括底板421、从底板上垂直延伸的上支撑板422、下支撑板423。本实用新型包括分别设置在上支撑板422的两侧的离合机构5和锁舌启闭机构6，离合机构5包括双联齿轮51的大齿轮端面齿511和小齿轮端面齿512，双联齿轮51的大齿轮513与小齿轮514的相邻侧通过彼此的端面齿啮合轴向连接，该双联齿轮51套装在心轴上7，所述心轴7一端支撑在弹性片8的一端上。锁舌启闭机构6包括U形连板61、第一弹性机构62、第二弹性机构63、曲轴64，所述曲轴64中部穿过U形连板61上端，曲轴64的两端分别支撑在上支撑板422、下支撑板上423，第一弹性机构62设置在U形连板61内，第二弹性机构63设置在U形连板61外侧，第一弹性机构外端62与第二弹性机构63内端彼此抵靠。第一弹性机构62包括第一压缩弹簧621、压柱622、弹簧座623。弹簧座623为一端开通的空腔体结构，其底部固定在U形连板61内。压柱622为阶梯轴结构，第一压缩弹簧621套装在压柱622一端上，压柱622右端穿出U形连板61抵靠在弹性锁舌机构63左端上。

第二弹性机构63包括锁舌631、第二压缩弹簧632，锁舌631左端端面与压柱632的右端端面接触，锁舌631右端穿出底座42和锁座3，锁舌631一端带有台阶，第二压缩弹簧632套装在锁舌631上，位于锁舌631左端和底座的底板421之间，第一压缩弹簧621的弹性力大于第二压缩弹簧632的弹性力；遥控龙头锁开启时，锁舌631的右端缩回，其端面与挡片2之间留有间隙δ，便于解锁时电动自行车龙头能自由转动。

当需要锁闭电动自行车龙头锁时，令龙头锁无线遥控器指令驱动龙头锁微型电机正向转动，经过多级机械减速机构减速，使最后级齿轮带动曲轴64往下死点方向转动，曲轴64推动U形连板61和第一弹性机构62向右移动，压柱622右端推动第二弹性机构63的锁舌631克服第二压缩弹簧632的弹性力外伸。若锁舌631右端顶住挡片2不动，曲轴64继续转动到下死点，龙头锁未能锁闭；由于锁舌631具有浮动防卡死功能，锁舌631左端推动压柱632右端克服第一压缩弹簧621的弹性力向左移动，能有效地防止锁舌631卡死。此时，而微型电机仍在转动，曲轴64停止转动，双联齿轮51的大齿轮克服弹性片8的弹力上移，大齿轮端面齿511和小齿轮端面齿512彼此脱开，微型电机的传动链断开，微型电机仍可驱动双联齿轮51的大齿轮513转动，小齿轮514不动，可有效地防止微型电机被闷车卡死。这时只要轻轻转动龙头立杆1，使锁舌631右端端面和挡片2脱离接触，锁舌631右端在第一压缩弹簧621的弹性力推动下伸出锁住龙头。

当需要解除电动自行车龙头锁的锁闭时，令龙头锁无线遥控器指令驱动微型电机反向转动，经过多级机械减速机构的减速，使最后级齿轮52带动曲轴64往上死点方向转动，第一弹性机构62的压柱622在第一压缩弹簧621的弹性力作用下左移，解除对锁舌631左端的压力，锁舌631在第二压缩弹簧632的弹性力作用下左移缩回，电动自行车龙头锁解除锁止，本实用新型可有效地防止锁舌631被卡死。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，其特征在于：包括由底板和从底板上垂直延伸的上、下支撑板构成的底座，还包括分别设置在上支撑板的两侧的离合机构和锁舌启闭机构，所述离合机构包括双联齿轮的大齿轮端面齿和小齿轮端面齿，双联齿轮的大齿轮与小齿轮的相邻侧通过彼此的端面齿啮合轴向连接，该双联齿轮套装在心轴上，所述心轴一端支撑在弹性片的一端上，所述弹性片中部通过紧固件固定在上支撑板上；所述锁舌启闭机构包括U形连板、第一弹性机构、第二弹性机构、曲轴，所述曲轴中部穿过U形连板上端，曲轴的两端分别支撑在上、下支撑板上，曲轴一端端头与传动齿轮固定连接，所述第一弹性机构设置在U形连板内，第二弹性机构设置在U形连板的外侧，第一弹性机构外端与第二弹性机构内端彼此抵靠。

2.如权利要求1所述的电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，其特征在于：所述第一弹性机构包括第一压缩弹簧、压柱、弹簧座，所述第一压缩弹簧设置在弹簧座内，弹簧座固定在U形连板的下端内，所述压柱一端穿出弹簧座和U形连板的下端，抵靠在弹性锁舌机构的一端上。

3.如权利要求1所述的电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，其特征在于：所述第二弹性机构包括锁舌、第二压缩弹簧，所述锁舌的一端端面与压柱的另一端端面接触，所述锁舌另一端穿出底座和锁座，所述第二压缩弹簧设置在锁舌一端和底座底板之间，遥控龙头锁开启时，锁舌另一端缩回，其端面与挡片之间留有间隙。

4.如权利要求2或3所述的电动自行车防盗遥控龙头锁防卡死装置，其特征在于：第一压缩弹簧的弹性力大于第二压缩弹簧的弹性力。

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