CN1482976A - 汽车用锁闭*** - Google Patents

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Abstract

汽车锁闭***，涉及一种接近许可和一个行驶许可，它们通过一个控制器进行操纵，通讯措施包括一个固定在汽车上的发射和接收单元和一个无线手机(10)上的移动的发射和接收单元。在进行这种通讯时，所述控制器检测传递到其接近和行驶许可上的数据并在成功的情况下使相应的***有效或无效。所述手机(10)包括用于其无线网络驱动的SIM卡(15)。为了快速而舒适地使用锁闭***而建议，所述SIM卡(15)同时作为所述接近和/或行驶许可数据通讯(16)的载体。此外在汽车(20)上采用一个自由对讲装置，它由在兆赫范围内工作的双向近距离通讯组成。这种无线的近距离通讯同时用来传递接近和/或行驶许可数据(16)。

Description

汽车用锁闭***
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述形式的锁闭***。通过通讯措施获得接近许可和行驶许可，通讯措施的静止部分设置在汽车里而其移动部分组合在一个无线手持电话里面，下面将手持电话简称为“手机”。这种通讯也称为“无钥匙进入许可”。
在这种形式的已知锁闭***(DE 198 38 129 A1)中，在手机壳体上配有一个问答器，该问答器含有接近许可数据。这个问答器对于锁闭***起到电子钥匙的作用。锁闭***与汽车中的基站开始进行数据交换。在缔结有效地接近检验协议后接近许可***动作并为了进行操纵而释放汽车上的车门或罩盖。
在一种用于无钥匙操纵汽车车门锁闭装置的方法(DE 199 39 064A1)中建议，采用一种移动无线数据传输通道，以便由较远的距离给出第一个的远距离操纵信号。只有在配有组合在手机中的问答器的手机接近时才产生对于汽车的第二个信号连接，问答器执行解锁功能。
在一种汽车用多功能电话机(DE 198 23 122 A1)中，由汽车中的发射/接收单元根据输出信号和设置在汽车中的控制器对手机给出信息。这些信息可以选择由手机传递给汽车中的发射和接收单元，以便支配汽车中的控制器功能。
通过手机执行一种汽车移动行驶止锁(DE 196 43 020 C1)。为了提高可靠性，将一个电话单元组合在开关回路中用于识别输入信号，电话单元与手机进行通讯。只有当按规定注册的手机与这个单元连接的时候，才能够给出释放信号。还存在一种使这种方式有效的方法用于汽车移动行驶保险(EP 0 914 994 A1)。
通常手机总是包括一个所谓的SIM卡，它通过一个确定的网络运行商才能够实现电话的网络运行。这种SIM卡由网络运行商提供并插进手机壳体中的为其所规定的嵌板里面。尽管这种锁闭***是可以使用的，因为一方面它对于汽车是钥匙功能，另一方面电话的使用对应同一对象，即手机，但是这种锁闭***在技术上的转换在实践中是困难的。一方面是电话运行而另一方面是钥匙功能，它们很难相互协调一致，尤其是为此目前需要特殊的数据存储器、数据输入器和手机壳体上的电结构部件。
最近已知，在不同的电子***组成部分之间采用一种在兆赫范围中工作的双向近距离通讯来代替连接电缆。这种应用例如通过一个无绳计算机鼠标作用于一个计算机的控制器来实现。已知这种近距离通讯***例如称为“蓝牙***”。
本发明的目的是，开发一种如权利要求1前序部分所述形式的简单的锁闭***，它容易在实践中进行转换。这一点通过在权利要求1中所述的措施而实现，它具有下面特殊的意义。
在本发明中对一个手机的SIM卡赋予一种新的功能。对于本发明，所述SIM卡同时是一个载体，它包含有用于在汽车与手机之间进行通讯的接近许可数据。此外这个SIM卡还包括汽车行驶许可数据。在本发明中，汽车购买者从汽车供应商那里购买一个SIM卡代替汽车钥匙组或附属于汽车钥匙组，该SIM卡不仅保证手机的电话运行，而且也包括用于这辆汽车的接近和/或行驶许可。汽车所有者仅需将这个SIM卡插进其手机，这将允许他使用电话并且除此以外还自动地允许接近这辆汽车或使这辆汽车工作。即，当手机所有者在汽车中希望利用电话的时候，手机在兆赫范围中通过汽车中的一个自由对讲装置中的双向近距离通讯工作。这个用于电话联络的确定的近距离通讯同时负责传递存储在SIM卡上的接近和行驶许可数据。同时这样构成用于这种近距离通讯的从属控制器，使它不仅在汽车内部，而且在确定的短距离情况下的外部，即室外也都有效。在外部的近距离通讯足以用于传递接近许可数据。
本发明的其它措施和优点由从属权利要求、下面的描述和附图中给出。在附图中简示出本发明的一个实施例。附图中：
图1为用于本发明锁闭***的手机的简化平面图，
图2为由汽车销售商递交给汽车所有者的汽车运行手段的视图，这些手段允许用于在图1中所示的手机，
图3简示出按照本发明的锁闭***在汽车中的作用方式。
图1简示出手持电话10的主要结构，如同已经说过的，下面将手持电话简称为“手机”。按键12和显示窗13位于手机10的壳体11上，它们用于电话的运行。电话运行借助于一个位于壳体11上的天线14通过运行网实现，为了利用运行网需要购买一个确定的SIM卡15。SIM卡15***进壳体11上一个确定的未详细示出的容纳体里面。然后才能够在一个相应的运行网中使用手机。为此在手机10上采用一个通常的、未详细示出的电源，例如电池和电话电子组件，这些没有详细示出。
图3示出一辆汽车20，它在汽车内部22具有一个手机10的放置位置21。汽车20配有自由对讲装置，它能够实现一个在兆赫范围中工作的双向的、通过所示波纹表示的、带有一个设置在汽车20中的固定的发射和接收单元25的近距离通讯30。如图1所示，手机10具有一个相应地在兆赫范围中移动工作的发射和接收单元26，它可以直到一个确定的传输范围与固定的单元25进行通讯。这种通讯也可以通过天线14实现，该天线确定正常的电话运行。如同已经说过的，通过这种近距离通讯30实现电话运行。
本发明中，SIM卡15同时是汽车20专用数据的载体，这些数据位于在图1和2中用圆圈象征性表示的数据区16上。这些数据包括进入汽车的接近许可数据，但是最好同时也包括汽车20的行驶许可数据。这借助于图3详细描述。
图3示出汽车20上的多个车门24、一个发动机盖27和一个后盖板28。这些接近机构24，27，28对于停放的汽车20通过通常的、未示出的锁锁定，因此不能首先手动操作相应的车门外把手23和后盖板控制器29。这些锁根据所谓的“无钥匙进入许可***”工作，当然其中手机10是数据载体。如同已经提到过的，特殊性在于，这些接近许可数据一起存储在上述的手机SIM卡15的数据区16里面。数据16的传递仍然在兆赫范围中通过近距离通讯措施实现。对此除了手机10中的移动单元26以外最好也利用在汽车20外部32上表示的外部发射和接收单元25’，它们例如一起组合在前车门的车门外把手23里面。当被许可者通过其手机10以一个确定的距离31接近汽车20时，则作用于这些单元25’并在手机10与汽车20之间产生仍然用波纹表示的近距离通讯30’。这些外部单元25’同样与前面所述的、位于汽车内部22中的单元25一样与汽车20内部象征性表示的控制器33连接。如果通讯30’导入一个在手机10数据16与在控制器33中给定的汽车专用数据之间一致的数据，则这些锁解除保险。
这种数据交换在接近汽车20时已经可以起作用。更有利的是，当手机持有者将手置于车门外把手23的范围里面时，才能进行这种交换。在兆赫范围中的数据交换进行得这样迅速，使得手机持有者在操纵车门把手23时完全感觉不到这一点。当他如通常那样操纵把手23时，首先运行近距离通讯30’，控制器33使锁释放而把手控制解锁车门或后盖板28。然后手机持有者可以通过车门把手23打开车门24并进入汽车内部22。
如同已经说过的，SIM卡15在数据区16中也包括行驶许可数据。在汽车内部22，手机持有者或者可以将手机10放在其外衣里或者适当地放在放置位置21上。在两种情况下在汽车内部22中已经提到过的用于电话运行的近距离通讯30都起作用。这种近距离通讯30按照本发明也用于从手机10的SIM卡15传输行驶许可数据。对此已经提到过的汽车内部22中的内部发射和接收单元25起决定作用。
通过发射和接收单元25起作用的控制器33可以使汽车中其它全部功能组有效或无效。例如一个通过控制器33起作用的汽车20转向器18联锁单元17从属于此。这个联锁单元17使一个止动销19相对于转向柱或者有效或者无效。在正常情况下，对于静止的汽车20，转向器18通过止动销19止锁。在汽车内部22、例如在仪表盘上，存在一个可操纵的手柄34，它与控制器33连接。当有权利的手机持有者将手柄34从其原始位置移动到第一工作位置的时候，如果没有事先操作的话，则最后可以通过近距离通讯措施启动一个数据询问并在成功的情况下使手柄34有效。
操纵这个手柄34的第一结果是联锁单元17的控制转换。使止动销19置于无效并释放转向器18。另一结果是接通汽车20上的电***，例如接通汽车20上不同电气设备的电源，例如汽车收音机。
在通过近距离通讯30富有成果地完成数据询问之后，还可以使用于控制行驶许可其余功能的手柄34的其它操作有效。例如在手柄34的第二位置和第三位置不仅使发动机电气有效，而且最终也使发动机启动。这一点以通常的方式运行。如图3象征性表示的那样，为此所需的运行机构35也与中央控制器33连接。
通过逆向操纵手柄34可以使发动机的运行机构35再有级地断开。只有当发动机静止时，中央控制器33才对联锁单元17起作用并使那里的止动销19在转向器18上有效。这个过程也可以通过所述的近距离通讯30的数据询问实现。
当手机持有者离开汽车内部22并持有其手机10来到汽车外部32的时候，则通过所述的外部近距离通讯30’功能和外部的单元25’也可以再实现汽车20车门24和后盖板28的保险。这可以自动地或通过操纵例如手机上的一个相应的按键而实现。在此也可以使SIM卡15数据区16包含的信息数据询问置于有效。静止的汽车20相对于不持有这种配有汽车专用SIM卡15的手机10的未授权接近和未授权操纵执行保护。

Claims (5)

1.用于汽车(20)的锁闭***，
包括一个接近许可***，用于汽车(20)上的车门(24)、罩盖(28，27)或类似部件的保险或解除保险，
包括一个行驶许可***，用于使汽车(20)的一个发动机启动、运行和停止并在必要时使汽车(20)的一个转向器(18)置于有效或无效，
还包括一个用于这两个***的控制器(33)，该控制器由通讯措施驱动，
其中所述通讯措施由固定汽车(20)上的一个发射和接收单元(25，25’)以及在一个无线手机(手机10)上的一个移动的发射和接收单元所组成，
所述控制器(33)检测在其接近许可或行驶许可上传递的数据并在成功的情况下使相应的***有效或无效，
其中所述手机(10)为了其无线网络驱动具有一个可插进其外壳并在需要时再从其中取出来的SIM卡(15)，
其特征在于，所述SIM卡(15)同时是所述通讯的接近许可数据和/或行驶许可数据(16)的载体，在汽车(20)中设置一个自由对讲装置用于手机(10)在兆赫范围内工作的双向近距离通讯(30)，并且所述用于电话联络的确定的近距离通讯(30，30’)同时承担接近和/或行驶许可数据(16)在手机(10)与汽车(20)上的控制器(33)之间的传递。
2.如权利要求1所述的锁闭***，其特征在于，在汽车(20)中存在的所述通讯机构(25，25’)识别手机(10)的一个内部空间位置和一个外部空间位置。
3.如权利要求2所述的锁闭***，其特征在于，用于所述近距离通讯(30，30’)的固定的发射和接收机构(25，25’)不仅设置在汽车内部(22)而且设置在汽车(20)外部(32)。
4.如权利要求3所述的锁闭***，其特征在于，所述设置在汽车(20)外部(32)的发射和接收机构(25’)组合在车门把手(23)上。
5.如权利要求1至4中任一项所述的锁闭***，其特征在于，一个用于手机(10)的固定器位于汽车内部(22)中而用于近距离通讯(30)的发射和接收机构(25)设置在所述固定器部位。
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