CN116653691B - 一种新能源汽车换电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及新能源汽车电池设备技术领域，特别涉及一种新能源汽车换电装置，地面上划有停车位，在停车位的下方开凿有地下空间，地下空间中安装有充电装置、取放装置以及通风装置，当新能源汽车停放在停车位上后，取放装置将新能源汽车底盘上的电池包取下并送入到充电装置中，然后将充电装置中的充满电的电池包安装到新能源汽车的底盘上。本发明的有益效果是：本发明的装置不需要占用额外的地上空间，可在现有的停车场进行地下开凿改造即可，每个单独的充电仓可以在火灾出现时单独封闭阻隔空气防止火势蔓延，可最小程度上降低起火损失。地下空间的电池包容量远远大于地面换电站的可更换电池包的数量，可以大幅提高换电次数，提高换电服务效率。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车电池设备技术领域，特别涉及一种新能源汽车换电装置。
背景技术
目前，新能源汽车的充电时间较慢的问题是制约其发展的很重要的一点原因，有部分车企采用换电的方式可以缓解新能源汽车的续航焦虑的问题。但现有的快速换电存在如下问题。
现有的换点设备一般是在地面上方建设换电站，会占用地上空间，换点站中存放电池数量较少，每天完成换电次数较少，服务能力较低。另外，换点站中一般是采用较为常规的消防设备，对于电池包起火处理能力不够，灭火时容易连带损伤换电站中的其他电池包。
为此，本申请设计了一种新能源汽车换电装置，以解决上述问题。
发明内容
本发明为了弥补现有技术中的不足，提供了一种新能源汽车换电装置。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种新能源汽车换电装置，包括地面，其特征在于：
所述地面上划有停车位，在停车位的下方开凿有地下空间，地下空间中安装有充电装置、取放装置以及通风装置，当新能源汽车停放在停车位上后，取放装置将新能源汽车底盘上的电池包取下并送入到充电装置中，然后将充电装置中的充满电的电池包安装到新能源汽车的底盘上。
进一步地，为了更好的实现本发明，所述停车位中开有可活动的顶门，顶门滑动连接在顶门滑槽中，当顶门进入到顶门滑槽后，取放装置可伸出到地面上方进行电池包的取放。
进一步地，为了更好的实现本发明，所述充电装置围绕取放装置安置在地下空间的四周，包括竖立的防火门导轨，防火门导轨上活动连接有可升降的防火门，在防火门导轨的一侧设置有若干并列的充电仓，充电仓为侧端开口的矩形箱体结构，其开口端贴靠防火门导轨，所有的充电仓都连通有通风装置。
进一步地，为了更好的实现本发明，所述充电仓内底部设置有传送皮带，在充电仓内两侧壁安装有伸缩夹持杆，伸缩夹持杆上设置有伸缩垫块，使伸缩夹持杆可夹取电池包放置到取放装置或送入充电仓。
进一步地，为了更好的实现本发明，所述通风装置包括连接在每个充电仓上的通风支管，每个通风支管都设置有电控阀，所有的通风支管都连通有一个通风总管，通风总管中设置有风机且其出风口伸出到地面上。
进一步地，为了更好的实现本发明，所述取放装置包括设置在地下空间中央的升降杆，升降杆的顶部固定连接有按压板，按压板上对应电池包螺钉孔的位置设置有若干拆卸孔，拆卸孔的下方连接有升降篮，升降篮中安装有电动螺丝刀，随着升降篮的升降，电动螺丝刀的螺丝刀头可从拆卸孔中伸出。
本发明的有益效果是：
本发明的装置不需要占用额外的地上空间，可在现有的停车场进行地下开凿改造即可，每个单独的充电仓可以在火灾出现时单独封闭阻隔空气防止火势蔓延，可最小程度上降低起火损失。地下空间的电池包容量远远大于地面换电站的可更换电池包的数量，可以大幅提高换电次数，提高换电服务效率。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的地下结构安装位置的立体结构示意图；
图3为本发明的地下结构的立体结构示意图；
图4为本发明的取放电池包时的地下结构的立体结构示意图；
图5为本发明的充电装置的立体结构示意图；
图6为本发明的取放装置的立体结构示意图。
图中，
1、地面，2、充电装置，3、取放装置，4、通风装置，5、电池包，101、停车位，102、顶门，103、顶门滑槽，201、防火门导轨，202、防火门，203、充电仓，204、伸缩夹持杆，205、伸缩垫块，301、升降杆，302、按压板，303、拆卸孔，304、升降篮，305、电动螺丝刀，401、通风支管，402、电控阀，403、通风总管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1-图6为本发明的一种具体实施例，该实施例为一种新能源汽车换电装置，如图1和图2所示，地面1上划有停车位101，在停车位101的下方开凿有地下空间，地下空间中安装有充电装置2、取放装置3以及通风装置4，当新能源汽车停放在停车位101上后，取放装置3将新能源汽车底盘上的电池包取下并送入到充电装置2中，然后将充电装置2中的充满电的电池包安装到新能源汽车的底盘上。停车位101中开有可活动的顶门102，顶门102滑动连接在顶门滑槽103中，当顶门102进入到顶门滑槽103后，取放装置3可伸出到地面上方进行电池包5的取放。
如图3图4所示，充电装置2围绕取放装置3安置在地下空间的四周，包括竖立的防火门导轨201，防火门导轨201上活动连接有可升降的防火门202，在防火门导轨201的一侧设置有若干并列的充电仓203，充电仓203为侧端开口的矩形箱体结构，其开口端贴靠防火门导轨201，所有的充电仓203都连通有通风装置4。通风装置4包括连接在每个充电仓203上的通风支管401，每个通风支管401都设置有电控阀402，所有的通风支管401都连通有一个通风总管403，通风总管403中设置有风机且其出风口伸出到地面1上。
如图5所示，充电仓203内底部设置有传送皮带，传送皮带用于辅助电池包5的进出，在充电仓203内两侧壁安装有伸缩夹持杆204，伸缩夹持杆204上设置有伸缩垫块205，使伸缩夹持杆204可夹取电池包5放置到取放装置3或送入充电仓203。
如图6所示，取放装置3包括设置在地下空间中央的升降杆301，升降杆301的顶部固定连接有按压板302，按压板302上对应电池包螺钉孔的位置设置有若干拆卸孔303，拆卸孔303的下方连接有升降篮304，升降篮304中安装有电动螺丝刀305，随着升降篮304的升降，电动螺丝刀305的螺丝刀头可从拆卸孔303中伸出。拧下的螺钉随着升降篮304的下降，会暂存在拆卸孔303，不影响新的电池包5放置在按压板302上。
本实施例的具体使用方式如下：
将新能源汽车停放在停车位101处后，顶门102打开，升降杆301伸长，使按压板302抵靠在汽车底盘的电池包5底面，然后升降篮304上升，配合电动螺丝刀305拧下电池包5的螺钉，之后升降篮304下降，螺钉暂存在拆卸孔303中，升降杆301下降到平齐空闲充电仓203的位置，该空闲充电仓203中的伸缩夹持杆204伸出到电池包5两侧，伸缩垫块205伸长夹紧电池包5后伸缩夹持杆204回缩，配合传动皮带将电池包5送入到充电仓203中充电。
然后另一个存有充满电的电池包5的充电仓中的伸缩夹持杆将电池包夹持放置到按压板302上，升降杆301上升将电池包5送入到汽车底盘的电池安装位置，再通过升降篮304和电动螺丝刀305将原有的螺钉拧紧到新的电池包5与汽车底盘上。
在充电时，电控阀402和防火门202都处在打开的状态，避免充电仓203过热，当其中一个充电仓203内的电池包起火时，防火门202上升封堵住所有的充电仓203的开口端，并且起火处的充电仓203的电控阀402关闭，隔绝空气进行灭火。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种新能源汽车换电装置，包括地面（1），其特征在于：
所述地面（1）上划有停车位（101），在停车位（101）的下方开凿有地下空间，地下空间中安装有充电装置（2）、取放装置（3）以及通风装置（4），当新能源汽车停放在停车位（101）上后，取放装置（3）将新能源汽车底盘上的电池包取下并送入到充电装置（2）中，然后将充电装置（2）中的充满电的电池包安装到新能源汽车的底盘上；所述充电装置（2）围绕取放装置（3）安置在地下空间的四周，包括竖立的防火门导轨（201），防火门导轨（201）上活动连接有可升降的防火门（202），在防火门导轨（201）的一侧设置有若干并列的充电仓（203），充电仓（203）为侧端开口的矩形箱体结构，其开口端贴靠防火门导轨（201），所有的充电仓（203）都连通有通风装置（4）；所述通风装置（4）包括连接在每个充电仓（203）上的通风支管（401），每个通风支管（401）都设置有电控阀（402），所有的通风支管（401）都连通有一个通风总管（403），通风总管（403）中设置有风机且其出风口伸出到地面（1）上；
所述取放装置（3）包括设置在地下空间中央的升降杆（301），升降杆（301）的顶部固定连接有按压板（302），按压板（302）上对应电池包螺钉孔的位置设置有若干拆卸孔（303），拆卸孔（303）的下方连接有升降篮（304），升降篮（304）中安装有电动螺丝刀（305），随着升降篮（304）的升降，电动螺丝刀（305）的螺丝刀头可从拆卸孔（303）中伸出，拧下的螺钉随着升降篮（304）的下降，会暂存在拆卸孔（303），不影响新的电池包（5）放置在按压板（302）上。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车换电装置，其特征在于：
所述停车位（101）中开有可活动的顶门（102），顶门（102）滑动连接在顶门滑槽（103）中，当顶门（102）进入到顶门滑槽（103）后，取放装置（3）可伸出到地面上方进行电池包（5）的取放。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车换电装置，其特征在于：
所述充电仓（203）内底部设置有传送皮带，在充电仓（203）内两侧壁安装有伸缩夹持杆（204），伸缩夹持杆（204）上设置有伸缩垫块（205），使伸缩夹持杆（204）可夹取电池包（5）放置到取放装置（3）或送入充电仓（203）。
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| GR01 | Patent grant | ||
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