CN113844547A - 一种商用车驾驶室前端总成 - Google Patents

一种商用车驾驶室前端总成 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种商用车驾驶室前端总成，其包括前风窗下横梁、前围上横梁、前围下横梁、前围左立柱、前围右立柱、左支撑杆总成、右支撑杆总成和发动机舱密封板：前围上横梁和前围下横梁水平平行设置，前围左立柱和前围右立柱分别从左侧和右侧连接前围上横梁和前围下横梁；前风窗下横梁总成设于前围总成的前围上横梁的正前方，具有向前拱出的弧形结构，前风窗下横梁总成与前围下横梁之间通过左支撑杆总成和右支撑杆总成连接，发动机舱密封板连接在前围总成和前风窗下横梁之间。本发明采用前风窗下横梁与前围总成的分体式设计，前风窗下横梁前移，增大了挡风玻璃倾角，降低了整车风阻系数，增大了驾驶室的碰撞缓冲区，提高了整车碰撞安全性。

Description

一种商用车驾驶室前端总成
技术领域
本发明涉及汽车车身结构技术领域，具体涉及一种商用车驾驶室前端总成。
背景技术
现有的平头卡车前挡风玻璃倾角小，导致整车风阻系数增大，燃油消耗量增加，排放加大，不利于环境保护及能源的高效利用，且驾驶员距整车最前端距离小，发生碰撞后，没有足够的缓冲吸能区，导致安全性较差。
发明专利内容
本发明是为了解决现有技术中的问题而提出的，其目的在于，提供一种商用车驾驶室前端总成结构，以达到降低整车风阻系数，提高整车碰撞安全性的目的。本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种商用车驾驶室前端总成，其包括前风窗下横梁、前围总成、左支撑杆总成、右支撑杆总成和发动机舱密封板：所述前围总成包括前围上横梁、前围下横梁、前围左立柱和前围右立柱，所述前围上横梁和前围下横梁水平平行设置，前围左立柱和前围右立柱分别从左侧和右侧将前围上横梁和前围下横梁连接起来；所述前风窗下横梁总成呈向前拱出的弧形结构，其设于前围总成的前围上横梁的正前方，前风窗下横梁总成的两端分别与车辆的左侧围总成和右侧围总成固定连接，前风窗下横梁总成与前围下横梁之间通过设置在车辆中心线两侧的左支撑杆总成和右支撑杆总成连接；发动机舱密封板连接在前围总成和前风窗下横梁总成之间。
进一步，所述前围总成还包括前围外板、左前悬安装支架和右前悬安装支架，前围外板覆盖前围上横梁、前围下横梁、前围左立柱和前围右立柱并通过其进行固定；前围外板在前围上横梁和前围下横梁之间的位置设有多个预留孔；左前悬安装支架和右前悬安装支架以中心线为对称轴对称地固定安装在前围外板的左下方和右下方，前围外板通过左前悬安装支架和右前悬安装支架与车辆的地板总成固定连接。
进一步，所述预留孔包括风道对接孔、空调安装孔、集成电气盒容纳孔和制动阀总成容纳孔：所述集成电气盒容纳孔设于右前悬安装支架上方、前围右立柱右侧；所述制动阀总成容纳孔设于左前悬安装支架上方、前围左立柱的左侧；所述风道对接孔和空调安装孔的位置与车辆设备和空调设备的位置相适应。
进一步，前围左立柱、前围右立柱、前围上横梁和前围下横梁环围的空间内设有空调安装支架，空调安装支架上设有空调第一安装孔和空调第二安装孔；左支撑杆总成和右支撑杆总成上分别设有左空调支架和右空调支架，左空调支架上设有第三空调安装孔，右空调支架上设有第四空调安装孔，车辆空调机通过空调安装支架、左空调支架和右空调支架固定，此四个安装点为空调提供了稳定的支撑；所述风道对接孔包括第一风道对接孔、第二风道对接孔和第三风道对接孔，其中，第一风道对接孔和第二风道对接孔位于前围左立柱、前围右立柱、前围上横梁和前围下横梁环围的前围外板上，第三风道对接孔设于制动阀总成容纳孔左侧的前围外板上。
进一步，所述前风窗下横梁呈弧形结构，其包括左端部、中间部和右端部，所述中间部两端分别连接左端部和右端部，中间部设有前挡风玻璃安装孔，前挡风玻璃安装孔包括对称于中心线设置的前挡风玻璃第一安装孔和前挡风玻璃第二安装孔。
进一步，所述左端部包括彼此相互支撑的左外板和左内板，中间部包括彼此相互支撑的中外板和中内板，右端部包括彼此相互支撑的右外板和右内板，所述前挡风玻璃安装孔，设于中外板上。
进一步，所述发动机舱密封板的前端具有与前风窗下横梁形状相适应的结构，发动机舱密封板安装于所述前风窗下横梁上，后端安装于前围总成的上部，周圈安装面之间设有密封装置。
进一步，所述发动机舱密封板上设有第四风道对接孔和第五风道对接孔。
进一步，包括前围总成、前风窗下横梁总成、左支撑杆总成、右支撑杆总成及发动机舱密封板；所述前围总成包括前围上横梁、前围下横梁、前围左立柱、前围右立柱及前围外板；所述前围外板与前围左立柱、前围右立柱、前围上横梁及前围下横梁固定连接；所述前风窗下横梁总成包括前风窗下横梁左外板、前风窗下横梁右外板以及前风窗下横梁中外板，该前风窗下横梁总成还包括前风窗下横梁左内板、前风窗下横梁右内板以及前风窗下横梁中内板；所述左支撑杆总成包括左支撑杆、左上连接板、左下连接板及设于左支撑杆上的左空调支架；所述右支撑杆总成包括右支撑杆、右上连接板、右下连接板及安装在右支撑杆上的右空调支架；所述前风窗下横梁总成与左、右侧围总成固定连接；所述左支撑杆总成上端通过左上连接板与所述前风窗下横梁总成连接，所述左支撑杆总成下端通过左下连接板与所述前围总成的下端连接；所述右支撑杆总成上端通过右上连接板与所述前风窗下横梁总成连接，所述右支撑杆总成下端通过右下连接板与所述前围总成下端连接；所述发动机舱密封板前端安装于所述前风窗下横梁总成上，后端安装于前围总成的上部，周圈安装面之间增加海绵条进行密封。
本发明提供的商用车驾驶室前端总成结构，将前风窗下横梁总成与前围总成采用分体式设计，前风窗下横梁总成的前移，增大了前风挡玻璃的倾角，有利于整车风阻系数的降低，同时增大了驾驶室的碰撞缓冲区，提高了整车碰撞安全性；同时，将空调安装于前风窗下横梁与前围总成之间，提升了发动机舱的空间利用率，增大了驾驶室内部空间。
附图说明
图1是本发明的商用车驾驶室前端总成结构示意图；
图2是本发明的商用车驾驶室前端总成结构***图；
图3是本发明的商用车驾驶室前端总成结构的前围总成主视示意图；
图4是本发明的商用车驾驶室前端总成结构的前围总成后视示意图；
图5是本发明的商用车驾驶室前端总成结构前风窗下横梁外板总成示意图；
图6是本发明的商用车驾驶室前端总成结构前风窗下横梁内板总成示意图；
图7是本发明的商用车驾驶室前端总成结构的左支撑杆总成示意图；
图8是本发明的商用车驾驶室前端总成结构的右支撑杆总成示意图；
图9是本发明的商用车驾驶室前端总成结构的发动机舱密封板示意图。
其中：
1-前围总成； 131-空调第一安装孔； 22-前风窗下横梁中外板；
11-前围外板； 132-空调第二安装孔； 23-前风窗下横梁右外板；
111-集成电气盒容纳孔； 14-右前悬安装板； 24-前风窗下横梁左内板；
112-制动阀总成容纳孔； 15-前围上横梁； 25-前风窗下横梁中内板；
113-第一风道对接孔； 16-前围左立柱； 26-前风窗下横梁右内板；
114-第二风道对接孔； 17-前围右立柱； 3-左支撑杆总成；
115-第三风道对接孔； 18-前围下横梁； 31-左下连接板；
12-左前悬安装板； 2-前风窗下横梁； 32-左支撑杆；
13-空调安装支架； 21-前风窗下横梁左外板； 33-左空调支架；
131-空调第一安装孔； 42-右支撑杆； 5-发动机舱密封板；
132-空调第二安装孔； 43-右空调支架； 51-第四风道对接孔；
14-右前悬安装板； 431-空调第四安装孔； 52-第五风道对接孔。
15-前围上横梁； 44-右上连接板；
具体实施方式
以下，参照附图详细说明本发明的优选实施例。在说明本发明的实施例时，如果对相关公知要素或功能的具体描述有碍于本发明的要旨，那么将省略其详细说明。
本实施例提供一种商用车驾驶室前端总成结构，如图1至图9所示，其包括前围总成1、前风窗下横梁总成2、左支撑杆总成3、右支撑杆总成4及发动机舱密封板5，其中前围总成包1括前围上横梁15、前围下横梁18、前围左立柱16、前围右立柱17及前围外板11；前围外板11与前围上横梁15、前围下横梁18、前围左立柱16及前围右立柱17固定连接；前风窗下横梁总成2包括前风窗下横梁左外板21、前风窗下横梁右外板23以及前风窗下横梁中外板22，该前风窗下横梁总成2还包括前风窗下横梁左内板24、前风窗下横梁右内板26以及前风窗下横梁中内板25，前风窗下横梁左外板21、前风窗下横梁右外板23、前风窗下横梁中外板22固定连接，前风窗下横梁左内板24、前风窗下横梁右内板26、前风窗下横梁中内板25固定连接；左支撑杆总成3包括左支撑杆32、左上连接板34、左下连接板31及左空调支架33；右支撑杆总成4包括右支撑杆43、右上连接板44、右下连接板41及右空调支架43；前风窗下横梁总成2两端分别与车辆的左侧围总成和右侧围总成固定连接；左支撑杆总成3上端与前风窗下横梁总成2连接，左支撑杆总成3下端与前围总成1下端连接；右支撑杆总成4上端与前风窗下横梁总成2连接，右支撑杆总成4下端与前围总成1下端连接；发动机舱密封板5，其前端安装于前风窗下横梁上2，后端安装于前围总成1上部，周圈安装面之间增加海绵条进行密封。
本实施例的商用车驾驶室前端总成结构，其前风窗下横梁总成2布置于前围总成1的前方，增大了前风挡玻璃的倾角，有利于整车风阻系数的降低，同时增大了驾驶室的碰撞缓冲区，提高了整车碰撞安全性。
具体地，以重卡前进方向为纵向，左支撑杆总成3布置于整车纵向中心线的左侧，右支撑杆总成4布置于整车纵向中心线的右侧，通过左支撑杆总成3和右支撑杆总成4对前风窗下横梁总成2进行支撑，提升了前风窗下横梁总成2的刚度。
前围外板11上布置有空调第一安装点131和空调第二安装点132，左支撑杆总成3上布置有空调第三安装点331，右支撑杆总成4上布置有空调第四安装点431，此四个安装点用于空调的安装，将空调安装于前围总成1的前方，提升了发动机舱部位的空间利用率，增大了驾驶室内部空间。
如图5所示，在前风窗下横梁中外板22上设置有前挡风玻璃第一安装孔221和前挡风玻璃第二安装孔222，前挡风玻璃第一安装孔中心221和前挡风玻璃第二安装孔中心222关于纵向中心线对称设置，该两孔可对前风窗玻璃进行定位，同时起到支撑效果。
如图3所示，前围外板11左侧设置有制动阀总成容纳孔112，前围外板11右侧设置有集成电气盒容纳孔111，前围外板11上还设置有第一风道对接孔113、第二风道对接孔114及第三风道对接孔115。前围外板11左下方设置有左前悬安装板12，前围外板11右下方设置有右前悬安装板14，左前悬安装板12和右前悬安装板14将前围外板11与地板总成进行固定连接，可增大此处的连接刚度，提升了驾驶室左前悬置及右前悬置的安装强度。
如图9所示，发动机舱密封板5上设置有第四风道对接孔51和第五风道对接孔52，空调可通过该孔对前风窗玻璃进行除霜及对驾驶室内部空气环境进行调节。
以上，对本发明的优选实施例进行了详细说明。但是，本发明并非局限在前述的实施例，而是能以不同的各种形态来实现。本说明书中揭示的实施例仅仅是为了使本发明的揭示完整，使得本领域的普通技术人员完整得知本发明所提供的范畴。本发明的保护范围应当以权利要求的内容为准。

Claims (9)

1.一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，包括前风窗下横梁总成(2)、前围总成(1)、左支撑杆总成(3)、右支撑杆总成(4)和发动机舱密封板(5)：
所述前围总成包括前围上横梁(15)、前围下横梁(18)、前围左立柱(16)和前围右立柱(17)，所述前围上横梁(15)和前围下横梁(18)水平平行设置，前围左立柱(16)和前围右立柱(17)分别从左侧和右侧将前围上横梁(15)和前围下横梁(18)连接起来；
所述前风窗下横梁总成(2)呈向前拱出的弧形结构，其设于前围总成(1)的前围上横梁(15)的正前方，前风窗下横梁总成(2)的两端分别与车辆的左侧围总成和右侧围总成固定连接，前风窗下横梁总成(2)与前围下横梁(18)之间通过设置在车辆中心线两侧的左支撑杆总成(3)和右支撑杆总成(4)连接，发动机舱密封板(5)连接在前围总成(1)和前风窗下横梁总成(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，所述前围总成(1)还包括前围外板(11)、左前悬安装支架(12)和右前悬支架(14)，前围外板(11)覆盖前围上横梁(15)、前围下横梁(18)、前围左立柱(16)和前围右立柱(17)并通过其进行固定；前围外板(11)在前围上横梁(15)和前围下横梁(18)之间的位置设有多个预留孔；左前悬安装支架(12)和右前悬安装支架(14)以中心线为对称轴对称地固定安装在前围外板(11)的左下方和右下方，前围外板(11)通过左前悬安装支架(12)和右前悬安装支架(14)与车辆的地板总成固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，所述预留孔包括风道对接孔(113，114，115)、空调安装孔(131，132)、集成电气盒容纳孔(111)和制动阀总成容纳孔(112)：所述集成电气容纳孔(111)设于右前悬安装支架(14)上方、前围右立柱(17)右侧；所述制动阀总成容纳孔(112)设于左前悬安装支架(12)上方、前围左立柱(16)的左侧；所述风道对接孔和空调安装孔的位置与车辆设备和空调设备的位置相适应。
4.根据权利要求3所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，前围左立柱(16)、前围右立柱(17)、前围上横梁(15)和前围下横梁(18)环围的空间内设有空调安装支架(13)，空调安装支架(13)上设有空调第一安装孔(131)和空调第二安装孔(132)；左支撑杆总成(3)和右支撑杆总成(4)上分别设有左空调支架(33)和右空调支架(43)，左空调支架(33)上设有第三空调安装孔(331)，右空调支架(43)上设有第四空调安装孔(431)，车辆空调机通过空调安装支架(13)、左空调支架(33)和右空调支架(43)固定；所述风道对接孔包括第一风道对接孔(113)、第二风道对接孔(114)和第三风道对接孔(115)，其中，第一风道对接孔(113)和第二风道对接孔(114)位于前围左立柱(16)、前围右立柱(17)、前围上横梁(15)和前围下横梁(18)环围的前围外板(11)上，第三风道对接孔(115)设于制动阀总成容纳孔(112)左侧的前围外板(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，所述前风窗下横梁总成(2)呈弧形结构，其包括左端部、中间部和右端部，所述中间部两端分别连接左端部和右端部，中间部设有前挡风玻璃安装孔，前挡风玻璃安装孔包括对称于中心线设置的前挡风玻璃第一安装孔(221)和前挡风玻璃第二安装孔(222)。
6.根据权利要求4所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，所述左端部包括彼此相互支撑的左外板(21)和左内板(24)，中间部包括彼此相互支撑的中外板(22)和中内板(25)，右端部包括彼此相互支撑的右外板(23)和右内板(26)，所述前挡风玻璃安装孔(221，222)设于中外板(22)上。
7.根据权利要求1～6所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，所述发动机舱密封板(5)的前端具有与前风窗下横梁形状相适应的结构，发动机舱密封板(5)安装于所述前风窗下横梁总成(2)上，后端安装于前围总成(1)的上部，周圈安装面之间设有密封装置。
8.根据权利要求1～7任一所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，所述发动机舱密封板(5)上设有第四风道对接孔(51)和第五风道对接孔(52)。
9.根据权利要求1～8任一所述的一种商用车驾驶室前端总成，其特征在于，包括前围总成(1)、前风窗下横梁总成(2)、左支撑杆总成(3)、右支撑杆总成(4)及发动机舱密封板(5)；所述前围总成包括前围上横梁(15)、前围下横梁(18)、前围左立柱(16)、前围右立柱(17)及前围外板(11)；所述前围外板(11)与前围左立柱(16)、前围右立柱(17)、前围上横梁(15)及前围下横梁(18)固定连接；所述前风窗下横梁总成(2)包括前风窗下横梁左外板(21)、前风窗下横梁右外板(23)以及前风窗下横梁中外板(22)，该前风窗下横梁总成(2)还包括前风窗下横梁左内板(24)、前风窗下横梁右内板(26)以及前风窗下横梁中内板(25)；所述左支撑杆总成(3)包括左支撑杆(32)、左上连接板(34)、左下连接板(31)及设于左支撑杆(32)上的左空调支架(33)；所述右支撑杆总成(4)包括右支撑杆(42)、右上连接板(44)、右下连接板(41)及安装在右支撑杆(42)上的右空调支架(43)；所述前风窗下横梁总成(2)与左、右侧围总成固定连接；所述左支撑杆总成(3)上端通过左上连接板(34)与所述前风窗下横梁总成(2)连接，所述左支撑杆总成(3)下端通过左下连接板(31)与所述前围总成(1)的下端连接；所述右支撑杆总成(4)上端通过右上连接板(44)与所述前风窗下横梁总成(2)连接，所述右支撑杆总成(4)下端通过右下连接板(41)与所述前围总成(1)下端连接；所述发动机舱密封板(5)前端安装于所述前风窗下横梁总成(2)上，后端安装于前围总成(1)的上部，周圈安装面之间增加海绵条进行密封。
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