CN111022417A - 一种缓冲液压缸 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及液压设备技术领域，具体涉及一种缓冲液压缸。包括缸筒，缸筒两端分别安装端盖和底座，缸筒内的活塞杆上套装活塞和导向套，缸筒包括第一缸筒和第二缸筒，活塞、导向套分别与第一缸筒、第二缸筒密封配合，底座的缓冲腔内固定第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧自由端与活塞杆末端固接，第二缸筒左端顶部的环形孔内固定第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧自由端固接缓冲板，端盖右的第三缓冲弹簧自由端与活塞固接并套装于活塞杆外，端盖上的第一节流孔和第二缸筒左端顶部的第二节流孔、底座上的第三节流孔间分别连接可调单向节流阀。通过弹簧和节流的共同作用，使活塞在运行到止点前降低了其运行速度，并实现了活塞复位，提高了设备可靠性。

Description

一种缓冲液压缸
技术领域
本发明涉及液压设备技术领域，具体涉及一种缓冲液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压***中得到广泛应用。
在现有技术中，液压缸在做高速运动至行程终端时，往往会发生剧烈的机械碰撞，严重时还会导致缸体破碎，以上机械冲击的产生，不仅影响机械设备的工作性能，而且会损坏液压缸及液压***的其他元件，具有很大的危险性，并且在长时间工作中大大缩短了设备的使用寿命。
发明内容
为了解决上述背景技术中的问题，本发明提供了一种自复位缓冲液压缸。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
一种缓冲液压缸，包括缸筒，所述缸筒左右两端分别安装有端盖和底座，所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆上套装有活塞和导向套，所述缸筒包括第一缸筒和第二缸筒，所述活塞与所述第一缸筒密封配合，所述导向套与所述第二缸筒密封配合，所述底座中部开设有缓冲腔，所述缓冲腔内固定有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧自由端与活塞杆末端固定连接，所述第二缸筒左端顶部开有环形孔，所述环形孔内固定有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧自由端固定连接有缓冲板，所述端盖右端固定有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧自由端与所述活塞固定连接，所述第三缓冲弹簧套装于所述活塞杆外侧，所述端盖上开有第一节流孔，所述第二缸筒左端顶部开有第二节流孔，所述第一节流孔和第二节流孔之间通过第一可调节流阀管道连接，所述第一可调节流阀之间并联有第一单向阀，所述底座上开有第三节流孔，所述第一节流孔和第三节流孔之间通过第二可调节流阀管道连接，所述第二可调节流阀两端并联有第二单向阀。
所述缸筒底部两端分别连接有补充进油油道。
所述活塞右端开有弧形槽。
所述缓冲腔内部设有弧形凸起。
所述活塞杆左端套装有护套，所述护套由耐磨橡胶层和弹性橡胶层组成。
所述缓冲板为环形板状结构，所述缓冲板与所述环形孔对应配合。
本发明的有益效果是：
1、通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和节流的共同作用，对活塞的运动进行缓冲，使得活塞在运行到止点前降低了其运行速度，降低了运行中撞击噪声，避免了机械冲击引起的设备故障，提高了设备的可靠性，延长了设备的寿命；
2、通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧的反弹以及第三缓冲弹簧的缩回，实现活塞杆的复位，第三缓冲弹簧也对端盖起缓冲作用；
3、通过第一可调节流阀可调节第三节流孔到第一节流孔间的液压油流速，通过第二可调节流阀可调节第二节流孔到第一节流孔间的液压油流速，从而调整活塞杆各阶段的运行速度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1、缸筒，2、端盖，3、底座，4、活塞杆，5、活塞，6、导向套，7、第一缸筒，8、第二缸筒，9、缓冲腔，10、第一缓冲弹簧，11、环形孔，12、第二缓冲弹簧，13、缓冲板，14、第三缓冲弹簧，15、第一节流孔，16、第二节流孔，17、第三节流孔，18、第二可调节流阀，19、第二单向阀，20、护套，21、补充进油油道，22、第一可调节流阀，23、第一单向阀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明：
参阅图1，一种缓冲液压缸，包括缸筒1，缸筒1左右两端分别安装有端盖2和底座3，缸筒1内设有活塞杆4，其特征在于：活塞杆4上套装有活塞5和导向套6，缸筒1包括第一缸筒7和第二缸筒8，活塞5与第一缸筒7密封配合，导向套5与第二缸筒8密封配合，底座3中部开设有缓冲腔9，缓冲腔9内固定有第一缓冲弹簧10，第一缓冲弹簧10自由端与活塞杆4末端固定连接，第二缸筒8左端顶部开有环形孔11，环形孔11内固定有第二缓冲弹簧12，第二缓冲弹簧12自由端固定连接有缓冲板13，端盖2右端固定有第三缓冲弹簧14，第三缓冲弹簧14自由端与活塞5固定连接，第三缓冲弹簧14套装于活塞杆4外侧，端盖2上开有第一节流孔15，第二缸筒8左端顶部开有第二节流孔16，第一节流孔15和第二节流孔16之间通过第一可调节流阀22管道连接，第一可调节流阀22之间并联有第一单向阀23，底座3上开有第三节流孔17，第一节流孔15和第三节流孔17之间通过第二可调节流阀18管道连接，第二可调节流阀18两端并联有第二单向阀19。
缸筒1底部两端分别连接有补充进油油道21。
活塞5右端开有弧形槽，增大活塞5与活塞右端的液压油的接触面积，从而在活塞杆4受外力时，增大活塞5运行的阻力，同时活塞5对右端的液压油产生冲击，使活塞5右端的液压油通过第二节流孔16向第一节流孔15方向移动。
缓冲腔9内部设有弧形凸起，可将缓冲腔9底部受到的冲击力分散传递到外部，避免缓冲腔9底部受损。
活塞杆4左端套装有护套20，护套20由耐磨橡胶层和弹性橡胶层组成，对活塞杆起保护作用。
缓冲板13为环形板状结构，缓冲板13与环形孔11对应配合，缓冲板13可在液压缸1内移动。
当活塞杆受外力作用向缸底移动时，第一缓冲弹簧对活塞杆起缓冲作用，第三缓冲弹簧对活塞杆起拉伸作用，液压油从第二节流孔流向第一节流孔，对活塞的运动进行缓冲；
当活塞杆上的导向套进入第二缸筒时，第一缓冲弹簧对活塞杆起缓冲作用，第三缓冲弹簧对活塞杆起拉伸作用，液压油分别从第二节流孔和第三节流孔流向第一节流孔，对活塞的运动进行缓冲；
当活塞杆移动到缓冲板处时，第一缓冲弹簧对活塞杆起缓冲作用，第三缓冲弹簧对活塞杆起拉伸作用，液压油分别通过第二节流孔和第三节流孔流向第一节流孔，对活塞的运动进行缓冲，缓冲板和第二缓冲弹簧对活塞杆起缓冲作用；
随后，活塞杆在第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的反弹以及第三缓冲弹簧的拉伸作用下反向移动，液压油从第一节流孔分别流向第二节流孔和第三节流孔，第三弹簧可防止活塞对端盖造成冲击。

Claims (6)

1.一种缓冲液压缸，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)左右两端分别安装有端盖(2)和底座(3)，所述缸筒(1)内设有活塞杆(4)，其特征在于：所述活塞杆(4)上套装有活塞(5)和导向套(6)，所述缸筒(1)包括第一缸筒(7)和第二缸筒(8)，所述活塞(5)与所述第一缸筒(7)密封配合，所述导向套(5)与所述第二缸筒(8)密封配合，所述底座(3)中部开设有缓冲腔(9)，所述缓冲腔(9)内固定有第一缓冲弹簧(10)，所述第一缓冲弹簧(10)自由端与活塞杆(4)末端固定连接，所述第二缸筒(8)左端顶部开有环形孔(11)，所述环形孔(11)内固定有第二缓冲弹簧(12)，所述第二缓冲弹簧(12)自由端固定连接有缓冲板(13)，所述端盖(2)右端固定有第三缓冲弹簧(14)，所述第三缓冲弹簧(14)自由端与所述活塞(5)固定连接，所述第三缓冲弹簧(14)套装于所述活塞杆(4)外侧，所述端盖(2)上开有第一节流孔(15)，所述第二缸筒(8)左端顶部开有第二节流孔(16)，所述第一节流孔(15)和第二节流孔(16)之间通过第一可调节流阀(22)管道连接，所述第一可调节流阀(22)之间并联有第一单向阀(23)，所述底座(3)上开有第三节流孔(17)，所述第一节流孔(15)和第三节流孔(17)之间通过第二可调节流阀(18)管道连接，所述第二可调节流阀(18)两端并联有第二单向阀(19)。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲液压缸，其特征在于：所述缸筒(1)底部两端分别连接有补充进油油道(21)。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲液压缸，其特征在于：所述活塞(5)右端开有弧形槽。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲液压缸，其特征在于：所述缓冲腔(9)内部设有弧形凸起。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲液压缸，其特征在于：所述活塞杆(4)左端套装有护套(20)，所述护套(20)由耐磨橡胶层和弹性橡胶层组成。
6.根据权利要求1所述的一种缓冲液压缸，其特征在于：所述缓冲板(13)为环形板状结构，所述缓冲板(13)与所述环形孔(11)对应配合。
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