CN110918322A - 一种固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂*** - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，包括润滑脂储罐、润滑脂高压输送单元、润滑脂喷涂单元、废气净化单元、PLC控制单元，所述的润滑脂喷涂单元包括小车、雾化喷涂箱，在小车底板的顶面放置润滑脂储罐、润滑脂高压输送单元及车体控制***，在小车底板两侧固装两雾化喷涂箱，在雾化喷涂箱的底板固装雾化喷嘴，雾化喷嘴通过管路连接润滑脂高压输送单元，在雾化喷涂箱的顶板安装排气管，该排气管通过风机连接废气净化单元。本发明解决了雾化喷涂不均的问题，满足喷涂节奏，其采用雾化喷嘴固定在移动车上，并且移动小车沿着铁路钢轨螺栓方向移动，从而满足完成固定钢轨螺栓喷涂润滑脂要求。

Description

一种固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***
技术领域
本发明属于喷涂领域，涉及固定钢轨螺栓的喷涂技术，尤其是一种固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***。
背景技术
固定铁轨的螺栓需要定期维护，以免被雨水腐蚀上锈。采用人工方式蘸取润滑脂涂抹在螺栓上有以下几个缺点：1、涂抹不均匀；2、容易造成铁轨周边污染；3、涂油工作量大、耗费时间长，效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种喷涂均匀、定位准确、喷涂速度快的固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是：
一种固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，包括润滑脂储罐、润滑脂高压输送单元、润滑脂喷涂单元、废气净化单元、PLC控制单元，润滑脂储罐连接润滑脂高压输送单元，润滑脂高压输送单元连接润滑脂喷涂单元，所述的润滑脂喷涂单元包括小车、雾化喷涂箱，在小车底板的顶面放置润滑脂储罐、润滑脂高压输送单元及车体控制***，在小车底板两侧固装两雾化喷涂箱，在雾化喷涂箱的底板固装雾化喷嘴，雾化喷嘴通过管路连接润滑脂高压输送单元，在雾化喷涂箱的顶板安装排气管，该排气管通过风机连接废气净化单元。
而且，在车底板底面朝向铁轨安装有视觉检测器。
而且，所述雾化喷涂箱内安装两个雾化喷嘴，两个雾化喷嘴之间的距离与相邻的两个轨道螺栓之间的距离一致。
而且，在车底板的顶面四周安装护栏，所述护栏在小车的两侧对称制有两开口。
而且，所述的润滑脂储罐内安装有用于控制油位的压油盘。
而且，所述的润滑脂高压输送单元由通过管路连接的高压泵、稳压器和高压阀组组成。
本发明的优点和积极效果是：
本发明解决了雾化喷涂不均的问题，满足喷涂节奏，其采用雾化喷嘴固定在移动车上，并且移动小车沿着铁路钢轨螺栓方向移动，从而满足完成固定钢轨螺栓喷涂润滑脂要求。
附图说明
图1为本***的立体结构示意图；
图2为本***的使用状态主视图；
图3为图2的B-B向截面图；
图4为图2的左视图；
图5为本***的使用状态的立体结构图；
图6为本***的工艺流程图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，包括润滑脂储罐1、润滑脂高压输送单元2、润滑脂喷涂单元、PLC控制单元，润滑脂储罐连接润滑脂高压输送单元，润滑脂高压输送单元连接润滑脂喷涂单元。
所述的润滑脂喷涂单元包括小车、雾化喷涂箱6，所述小车由车底板4、车轮5、护栏3、车体控制***9构成，在车底板的底面对称安装四个车轮，四个车轮行驶在铁轨12上。在车底板的顶面放置润滑脂储罐、润滑脂高压输送单元及车体控制***，在车底板的顶面四周安装护栏，所述护栏在小车的两侧对称制有两开口。在两开口位置的车底板上对称固装两雾化喷涂箱，在雾化喷涂箱的底板固装雾化喷嘴10，雾化喷嘴通过管路连接润滑脂高压输送单元，在雾化喷涂箱的顶板安装排气管7，该排气管通过风机连接废气净化单元。由于喷涂过程产生大量的油雾气，会造成喷涂小车下螺栓周围严重污染，所以安装排气管，保证内部为微负压，使废气经过过滤器将油雾进行收集，合格气体进行外排。
在车底板上安装有视觉检测器8，通过视觉检测，经过2(或3)个螺栓，给出一个信号将雾化喷涂阀打开喷涂一次，然后关闭，再检测到下一个喷涂位置，再打开喷涂阀，如此往复。
所述雾化喷涂箱内安装两个雾化喷嘴，两个雾化喷嘴之间的距离与相邻的两个轨道螺栓11之间的距离一致。
所述的润滑脂储罐内安装有用于控制油位的压油盘。
所述的润滑脂高压输送单元由高压泵、稳压器和高压阀组等组成。高压泵的流量为0.9L/min，工作压力15MPa，稳压器在喷涂过程中，使喷嘴压力波动范围控制在很小的范围，同时减少了高压泵组的频繁启动，延长了使用寿命。雾化效果可达到50μm(稳定状态)。在泵出口安装压力表，随时可观察***压力。
由PLC控制自动完成高压泵启动、移动小车驱动、喷嘴雾化喷涂、传感器信号检测和故障报警等功能。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，其特征在于：包括润滑脂储罐、润滑脂高压输送单元、润滑脂喷涂单元、废气净化单元、PLC控制单元，润滑脂储罐连接润滑脂高压输送单元，润滑脂高压输送单元连接润滑脂喷涂单元，所述的润滑脂喷涂单元包括小车、雾化喷涂箱，在小车底板的顶面放置润滑脂储罐、润滑脂高压输送单元及车体控制***，在小车底板两侧固装两雾化喷涂箱，在雾化喷涂箱的底板固装雾化喷嘴，雾化喷嘴通过管路连接润滑脂高压输送单元，在雾化喷涂箱的顶板安装排气管，该排气管通过风机连接废气净化单元。
2.根据权利要求1所述的固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，其特征在于：在车底板底面朝向铁轨安装有视觉检测器。
3.根据权利要求1所述的固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，其特征在于：所述雾化喷涂箱内安装两个雾化喷嘴，两个雾化喷嘴之间的距离与相邻的两个轨道螺栓之间的距离一致。
4.根据权利要求1所述的固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，其特征在于：在车底板的顶面四周安装护栏，所述护栏在小车的两侧对称制有两开口。
5.根据权利要求1所述的固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，其特征在于：所述的润滑脂储罐内安装有用于控制油位的压油盘。
6.根据权利要求1所述的固定钢轨螺栓润滑脂雾化喷涂***，其特征在于：所述的润滑脂高压输送单元由通过管路连接的高压泵、稳压器和高压阀组组成。
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