CN109017470B - 一种儿童车辆座椅以及用于该儿童车辆座椅的衬垫 - Google Patents

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Abstract

一种儿童车辆座椅至少包括基座、座椅、倾斜机构以及倾斜阻挡机构，其中倾斜机构用于使座椅相对于基座从至少第一位置移动至第二位置以及从第二位置移动至第一位置，倾斜阻挡机构至少用于在大于预设重量的重量施加至座椅上时阻止座椅从第二位置移动至第一位置。本儿童车辆座椅还包括用于保持儿童的栓带以及用于禁用倾斜阻挡机构的禁用机构，当使用栓带时可以使用禁用机构。

Description

一种儿童车辆座椅以及用于该儿童车辆座椅的衬垫
技术领域
本发明涉及儿童车辆座椅，该儿童车辆座椅至少包括底座、座椅、倾斜机构以及倾斜阻挡机构，其中倾斜机构用于将座椅相对于基座从至少第一位置到第二位置以及从第二位置至第一位置移动，倾斜阻挡机构用于在施加在座椅上的重量大于预定重量时至少防止座椅从第二位置到第一位置的移位。
本发明还涉及该儿童车辆座椅的衬垫。
背景技术
在EP1839936B1中的儿童车辆座椅，使用车辆的三点安全系带将儿童保持在座椅中。
当将儿童安全座椅置于不同的位置时，当座椅从儿童安全座椅的倾斜位置移动至坐立位置时会出现问题。当儿童车辆座椅被置于倾斜位置时车辆的三点安全系带固定地绕在儿童周围，使用的车辆的安全系带的长度必须比儿童安全座椅被置于坐立位置时使用的车辆的安全系带更长。三点安全系带的牵引器的构造不适于在将儿童车辆座椅从倾斜位置移动至坐立位置时用于减少系带的长度。因此该种位置的改变导致了围绕儿童的系带松弛。此种系带的松弛构造在儿童安全座椅的安全性要求方面是不符合要求的。如果成人不保持或收紧三点式安全系带，在车辆突然停止的情况下，儿童受伤的风险的较高。
从EP1839936B1已知的儿童车辆座椅，当预定重量例如使用儿童车辆座椅的儿童的重量施加到座椅上时防止座椅从倾斜位置移动至坐立位置。然而，座椅仍然可以从坐立位置移动至倾斜位置。
本儿童车辆座椅的另一缺陷是不适合年幼或较小的儿童，年幼或较小的儿童还不能由车辆的三点安全系带保持在座椅上，而是应该由儿童车辆座椅中的集成的栓带保持在儿童车辆座椅中。
发明内容
本发明的至少一个目的是，提供一种适用于年幼儿童的儿童车辆座椅，当儿童由儿童车辆座椅内的集成式栓带被保持在儿童车辆座椅中时，该儿童座椅还可以倾斜。
本发明的另一目的是，提供一种儿童车辆座椅，当预定重量例如使用儿童汽车座椅的儿童的重量施加在座椅上时，该儿童车辆座椅被防止从倾斜位置移动至坐立位置，以及被防止从坐立位置移动至倾斜位置。
利用根据本发明的儿童车辆座椅可以实现一个目的，即本儿童车辆座椅还包括用于保持儿童的栓带以及用于禁止倾斜阻挡机构的禁用机构，其中在使用栓带时使用该禁用机构。
如果儿童车辆座椅用于体重例如在15-26kg之间的较大儿童，儿童坐于座椅中由车辆的三点安全系带保持在座椅中，即所谓的非集成安置。儿童车辆座椅还可以通过三点安全系带或所谓的ISOFIX连接器连同防翻转装置(顶部栓带或支撑腿)连接至车辆。当大于预定重量的重量施加在座椅上时，倾斜阻挡机构至少防止座椅从第二位置移位至第一位置。优选地，当大于预定重量的重量施加在座椅上时，倾斜阻挡机构防止座椅从第二位置移位至第一位置以及从第一位置移位至第二位置。
以这种方式，车辆的三点安全系带的系带在座椅从第二位置移动至第一位置时不会从儿童的周围松懈，而且系带在座椅从第一位置移动至第二位置时也不会围绕儿童拉紧。
当没有儿童坐于儿童车辆座椅时，施加在座椅上的重量将小于预定重量，从而可以操作倾斜机构。在使用中，这意味着在儿童坐在儿童车辆座椅之前，父母必须决定儿童车辆座椅的座椅的位置。
如果儿童车辆座椅用于体重例如为9-18kg的幼童时，儿童由儿童车辆座椅内的集成式栓带固定在座椅内，即所谓的整体式安置。儿童车辆座椅自身通过车辆的三点安全系带或者通过所谓的ISOFIX***与防翻转装置(顶部束带或支撑腿)共同固定在车辆内。
由于儿童没有通过车辆的三点安全系带而是通过栓带被保持在儿童车辆座椅中，所以当儿童车辆座椅从例如为坐立位置的第一位置移动至例如为倾斜位置的第二位置时不会发生围绕儿童的系带松懈或拉紧的风险。此时可以利用禁用机构来停用倾斜阻挡机构，以使儿童坐于或不坐于儿童车辆座椅时都能够操作倾斜机构。
根据本发明的儿童车辆的座椅的实施例，其特征在于儿童车辆座椅包括可移除的衬垫以减小座椅的空间大小，其中的衬垫包括用于停用倾斜阻挡机构的禁用机构。
衬垫用于体重例如在9-18kg之间的相对较小的儿童。通过设置带有禁用机构的衬垫，倾斜阻挡机构在将衬垫安装至座椅中时自动地被停用。另一有益效果是当座椅内没有衬垫时，倾斜阻挡机构不能被停用。栓带沿衬垫延伸或者穿过衬垫。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一实施例，其特征在于倾斜机构包括手柄，该手柄可相对于座椅从基座上的锁定位置枢转到解锁位置，其中锁定位置至少限定座椅的第一和第二位置，而处于解锁位置中的座椅相对于基座可以从至少第一位置移动到第二位置以及从第二位置移动至第一位置；而倾斜阻挡机构包括用于阻挡手柄枢转的阻挡装置，该阻挡装置可从非阻挡位置移动至阻挡位置，其中处于非阻挡位置的手柄可相对于座椅枢转，而处于阻挡位置时，手柄的枢转被阻止。
利用这种手柄，座椅在第一和第二位置之间的移动以及其他所需位置之间的移位相当容易。通过阻止手柄枢转来阻挡倾斜机构也相对容易。
根据本发明的儿童车辆的另一实施例，其特征在于用于阻挡手柄枢转的阻挡装置包括操作臂，该操作臂可克服弹簧力从非阻挡位置枢转至阻挡位置，处于阻挡位置的操作臂与手柄相配合并防止手柄的枢转。
当没有力作用于操作臂上时，弹簧力将操作臂保持在可以操作手柄的非阻挡位置。如果操作臂克服弹簧力从非阻挡位置枢转至阻挡位置，手柄不能再枢转且座椅不能再从其所在位置移动至其他位置中的一个位置。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一实施例，其特征在于用于阻挡手柄枢转的阻挡装置包括设置在手柄上的延伸部，该延伸部位于处于阻挡位置的操作臂的通口中。
当手柄的延伸部锁定在操作臂的通口中时，手柄不能再枢转，且座椅不能再从其所在位置移动至其他位置中的一个位置。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一实施例，倾斜阻挡机构包括设置在座椅的座位部分的可枢转的板，该板与操作臂相配合，其中当操作臂处于非阻挡位置时，可枢转的板处于平衡位置，如果座椅中没有设置禁用机构，板在施加在座椅上的大于预定重量的重量的作用下枢转以使操作臂枢转至阻挡位置，其中处于阻挡位置时操作臂与手柄相配合并阻挡手柄的枢转。
此类的板可以设置在座椅的座位部分，且不会对坐于该座位部分的儿童造成不舒适感。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一实施例，其特征在于通过衬垫的禁用机构将用于阻挡手柄枢转的阻挡装置保持在非阻挡位置。
通过利用衬垫的禁用机构将用于阻挡手柄枢转的阻挡装置保持在非阻挡位置，不论儿童是否坐于座椅中，手柄都可以在多个位置之间移动。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一实施例，其特征在于，衬垫的禁用机构包括带条，该带条在衬垫放置在座椅中时与操作臂邻接，并由此将操作臂维持在非阻挡位置。
此种带条仅防止操作臂的枢转。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一实施例，其特征在于倾斜机构可克服弹簧力移动至解锁位置。
以这种方式，倾斜机构通常将处于其锁定位置并在克服弹簧力后才能移动至解锁位置。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一实施例，栓带至少包括胯部系带，而座椅包括用于收纳该胯部系带的隔室。
附图说明
结合附图进一步解释根据本发明的儿童车辆座椅，其中，
图1是根据本发明的儿童车辆座椅带衬垫的立体图；
图2是图1中所示的儿童车辆座椅不带衬垫的立体图；
图3是图2中所示的儿童车辆座椅不带覆盖物的立体图；
图4是图2中所示的儿童车辆座椅的局部的立体图；
图5A和5B是图1中所示的儿童车辆座椅中的衬垫以及衬垫的局部立体图；
图6是图1所示的儿童车辆座椅的局部的立体图；
图7A-7D是图2中所示的儿童座椅分别在无儿童就坐于时座椅处于第一锁定位置和第一解锁位置、有儿童就坐时座椅处于第一锁定位置的截面图以及倾斜阻挡机构的局部部分的立体图；
图8A-8C是图2中所示的儿童座椅分别在无儿童就坐时座椅处于第三锁定位置和第三解锁位置以及有儿童就坐时座椅处于第三锁定位置的截面图；
图9A-9B是图1中所示的儿童座椅分别在无儿童就坐时座椅处于第三锁定位置和第三解锁位置以及有儿童就坐时座椅处于第三锁定位置的截面图；
图10A-10B是图1中示出的儿童座椅分别在无儿童就坐时以及有儿童就坐时座椅处于第一解锁位置的截截面；
图11A和11B是根据本发明的禁用机构的第二实施例分别处于平衡位置和禁用位置的立体图；
图12是根据本发明的禁用机构的第三实施例的立体图；
在这些附图中，同样的标记表示相同的元件。
具体实施方式
图1-6示出了根据本发明的儿童车辆座椅1的不同视图。儿童车辆座椅1包括基座2、座椅3以及用于减少座椅3的空间大小的可移除的衬垫4。
可以在基座2的两侧设置ISOFIX连接器，通过把手5可将ISOFIX连接器可滑入或滑出基座2。儿童车辆座椅1通过ISOFIX连接器可以以已知的方式连接至车辆。
座椅3设有座位部分6、背靠部分7以及可移除的头靠部分8。
衬垫4设置有衬垫座位部分9、衬垫背靠部分10以及在衬垫座位部分9和衬垫背靠部分10之间延伸的侧部11。如图1中所示，衬垫座位部分9放置在座位部分6上，而衬垫背靠部分10靠在座椅3的背靠部分7上。由于衬垫4的侧部11，座椅的宽度减小了。当使用衬垫时，栓带12连接至座椅3和衬垫4，该栓带12包括两根肩系带13、两根侧系带14以及一根胯系带15，且肩系带13、侧系带14以及胯系带15通过扣件16可拆地相互连接。栓带12的系带可以通过束带17拉紧。
所描述的儿童车辆座椅1本身为已知的，因而不再对其详细描述。
如在图3和4中可见，儿童车辆座椅1包括可枢转的板18，且该板18覆盖着位于座位部分6中的隔室19。胯系带15和扣件16可以收纳于该隔室19内。当儿童车辆座椅用作体重例如为15-36kg的儿童的非集成式座椅时，胯系带15和扣件16被收纳入隔室19内，由此儿童车辆座椅1在没有衬垫4以及没有两根肩系带13和两根侧系带14的情况被使用。
图5A示出了根据本发明的衬垫4。该衬垫4与目前已知的衬垫的不同在于该衬垫4设有禁用机构，该禁用机构包括部分地位于衬垫座位部分9内且部分地延伸至衬垫座位部分9的下部的条带20。条带20中远离衬垫座位部分9的一端设有端部21。如在图5B中可见，该条带20位于衬垫4的胯部分120内部。
图7A-7C是图2中所示的儿童座椅的截面图，并分别显示了座椅3未坐有儿童时处于第一锁定位置、第一解锁位置以及座椅3坐有儿童时处于第一锁定位置。
基座2设有第一弧形槽38，位于该弧形槽38内且连接至座椅3的销22可滑动地移动。弹簧23连接至座椅3的销22。弹簧23中远离销22的一端连接至基座2的伸出部24。
基座2设有第二槽25，该第二槽25具有主纵向槽26以及三个垂直于主纵向槽26延伸的定位槽27、28、29。位于所述主纵向槽26内且连接至座椅3的销30可滑动地移动。座椅3设有可绕轴32枢转的杠杆式手柄31。在手柄31的第一端33与座椅3的前侧之间设置有弹簧34。手柄31中的远离第一端的第二端设有在第二槽25内可滑动地移动的销35。销35在图7A所示的位置时位于第一定位槽27，座椅3由此位于第一坐立位置。处于第一位置的销22和30位于槽38、26的下端的附近。
座椅3包括倾斜机构，该倾斜机构尤其包括基座2上的槽25、38、弹簧23、34、座椅3的销22、30、35以及手柄31。
倾斜机构的工作原理如下。
为讲座椅3从第一位置移动至第二或第三位置，使用者将克服弹簧34的弹力移动手柄31的第一端33，以使手柄31绕轴32在箭头P1所示的方向上枢转。通过该操作，销35将沿如箭头P2所示的方向从第一定位槽27移动至主纵向槽26。一旦销35位于主纵向槽26内，销35连同销30一起可以在弹簧23的弹力的作用下在主纵向槽26中沿如箭头P3所示的方向移动，直到销35位于第三或第三定位槽28、29附近。处于第二位置的座椅将处于中间位置，而处于第三位置的座椅将处于倾斜位置。同时，座椅3的销22在弹簧23的弹簧力的作用下在箭头P4所示的方形移动。
通过释放手柄31，该手柄31在弹簧23的弹力的作用下移动至将销移动至最接近的位置槽27、28、29的位置，该最接近的位置槽在当沿箭头P3所示的方向移动销35时为第一槽。
在手柄31的第二端设有向上且朝向座椅3的前侧的伸出部36。该伸出部36中远离销35的端部设有锁定元件37。
此外，座椅3还设有可绕轴42枢转的杠杆式操作臂41。该操作臂41包括朝向手柄31的第一部分43以及朝向板18的第二部分44。如图7A-7C中可见，板1可绕轴45枢转。第一部分43设有如图7D中可见的通口。
第二部分44为L形。其端部47邻接在板18的下侧。
如图7A所示，弹簧46连接至操作臂41并将操作臂41偏置至非阻挡位置，其中手柄31的伸出部36的锁定元件37处于非阻挡位置时不位于操作臂41的通口内。
座椅3包括倾斜阻挡机构，该倾斜阻挡机构尤其包括操作臂41、弹簧46、板18以及位于手柄31上的伸出部36。
图7A-7C示出了不带衬垫4的儿童车辆座椅，由此儿童车辆座椅用于体重例如在15-36kg的较大的儿童。儿童将利用车辆的三点安全系带被保持在该座椅上。
在图7A和7B中示出的座位中未坐有儿童的情形。在这些情形中，倾斜机构可以如前面描述的那样来操作。
如图7C中可见，儿童50现坐于座椅3中，其中儿童的大腿51压放在座椅3的座位部分6。由于儿童50的体重大于例如1kg的预定重量，板18将绕轴45沿箭头P5所示的方向枢转，板18并由此将力施加至L形第二部分44的端部47上。由于所述的力，操作臂41将克服弹簧46的弹力并在如箭头P6所示的逆时针方向枢转，操作臂41的第一部分43中的通口因此穿过手柄的伸出部36的锁定元件37并到达操作臂41的阻挡位置。处于操作臂41的阻挡位置时，手柄31不能移动至如图7B所示的位置，从而不能再改变座椅3相对于基座2的位置。在阻挡位置时，座椅3既不能从第一坐立位置移动至第二或第三位置，也不能从第三倾斜位置移动至第二或第一位置。
一旦儿童离开座位3，操作臂41将在弹簧46的弹力的作用下沿与箭头P6相反的顺时针方向枢转，由此操作臂41的第一部分43中的通口移离手柄的伸出部36的锁定元件37并到达操作臂41的非阻挡位置。此外，L形第二部分44迫使板18绕轴45沿与箭头P5相反的方向枢转、直至如图7A所示的状态。
图8A-8C是图2中所示的儿童座椅的横截面，并分别示出了无儿童就坐于座椅3中时座椅3处于第三锁定位置和第三解锁位置以及有儿童就坐于座椅3中时座椅3处于第三锁定位置。
图7A-7C与图8A-8C的仅有区别在于图7A-7C中的座椅处于第一坐立位置，而图8A-8C中的座椅3处于第三倾斜位置。处于第三位置时，销22和30位于槽38、26中靠近槽上端的位置。
图9A-9B是图1中儿童座椅的截面图，其分别示出儿童就坐于和儿童未就坐于座椅时座椅处于第一锁定位置。图9A-9B示出了儿童车辆座椅1带有衬垫4，儿童车辆座椅由此用作适用于体重例如在9-18kg的年幼儿童的集成式座椅。通过该座椅，儿童可以通过栓带12被保持在衬垫4和座椅3内。
通过将衬垫4放置在座椅3的座位部分上，条带20将嵌入板18前部的开口55中，直到端部21抵靠着L形第二部分44的内拐角56。
位于其非阻挡位置的操作臂41被锁定以抵抗其朝阻挡位置的移动。
如图9B所示，尽管儿童50坐于座椅3的座位部分6上，L形的第二部分44的端部47防止板18在箭头P5(见图6、7C)所示的方向移动。
禁用机构包括条带20，且杠杆式操作臂41的L形的第二部分44此时被触发，倾斜阻挡机构被禁用。
图10A-10B是图1中所示的儿童座椅的横截面，其分别显示了儿童坐于以及未坐于座椅时的座椅位于第一解锁位置。
图9A-9B和图10A-10B的仅有区别在于图9A-9B中的倾斜机构处于其锁定位置，而图10A-10B的倾斜机构处于其解锁位置，以使座椅3能从第一位置移动至第二或第三位置，或者从第二或第三位置移动至第一位置。
图11A和11B是根据本发明的禁用机构61的第二实施例的立体图。禁用机构61包括杠杆式操作臂41的L形第二部分44。该L形第二部分44延伸穿过隔室19的壁63中的通口62。禁用机构61还包括可随手柄65枢转的条带64。手柄65可沿壁63中的槽66在箭头P7所示的相同或相反方向上滑动，以将条带64从平衡位置移动至禁用位置。处于平衡位置时(图11A)，L形第二部分44可以自由地移动并通过隔室19的壁63中的通口62，以使杠杆式操作壁41可以枢转。处于停用位置(图11B)时，L形第二部44不再能移动并通过隔室19的壁63上的通口62，因而阻挡了杠杆式操作臂41的枢转运动。
图12是根据本发明的禁用机构71第三实施例的立体图。
在该实施例中，条带20通过束带72连接至胯系带15。在图12所示的位置时，条带20的端部21与杠杆式操作臂44的L形第二部分44相结合，以阻挡杠杆式操作臂41的枢转运动。扣件16用于将儿童固定到座椅3。通过将扣件16收纳入隔室19内，条带20的端部与杠杆式操作臂41的L形第二部件44脱离接合，以使杠杆式操作臂41可以再次枢转。
还可以通过其他装置来阻挡操作臂41进入其解锁位置。
附图标记清单
1儿童车辆座椅
2基座
3座椅
4衬垫
5把手
6座位部分
7背靠部分
8头靠部分
9衬垫座位部分
10衬垫背靠部分
11侧部分
12栓带
13肩系带
14侧系带
15胯系带
16扣件
17束带
18板
19隔室
20条带
21部分
22销
23弹簧
24伸出部
25第二槽
26纵向槽
27定位槽
28定位槽
29定位槽
30销
31杠杆式手柄
32轴
33第一端
34弹簧
35销
36伸出部
37锁定元件
38槽
41杠杆式操作臂
42轴
43第一部分
44第二部分
45轴
46弹簧
47端部
50儿童
51脚部
55开口
56内拐角
61禁用机构
62通口
63壁
64条带
65手柄
66槽
71禁用机构
72束带
120胯部
143通道
P1箭头
P2箭头
P3箭头
P4箭头
P5箭头
P6箭头
P7箭头

Claims (11)

1.一种儿童车辆座椅（1），至少包括基座（2）、座椅（3）、倾斜机构以及倾斜阻挡机构，其中倾斜机构用于使座椅（3）相对于基座（2）至少从第一位置移动至第二位置以及从第二位置移动至第一位置，倾斜阻挡机构至少用于在大于预设重量的重量施加至座椅（3）上时阻止座椅（3）从第二位置移动至第一位置，其特征在于儿童车辆座椅（1）还包括栓带（12）以及禁用机构，其中栓带（12）用于将儿童（50）保持在座椅（3）上，禁用机构用于禁止倾斜阻挡机构的使用；当使用栓带时可以使用该禁用机构。
2.根据权利要求1所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于车辆儿童座椅（1）包括可移除的衬垫（4）以减少座椅（3）的空间大小，该衬垫（4）包括用于禁止倾斜阻挡机构使用的禁用机构。
3.根据权利要求1或2所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于倾斜机构包括可相对于座椅（3）从基座（2）上的锁定位置枢转至解锁位置的手柄（31），其中锁定位置限定座椅（3）的最少第一和第二位置，座椅（3）处于解锁位置时可相对于基座（2）从至少第一位置移动至第二位置以及从第二位置移动至第一位置，而倾斜阻挡机构包括用于阻挡手柄（31）枢转的阻挡机构，该阻挡机构可从非阻挡位置移动至阻挡位置，其中手柄（31）处于非阻挡位置时可相对于基座（2）枢转，手柄（31）处于阻挡位置时手柄（31）的枢转被阻挡。
4.根据权利要求3所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于用于阻挡手柄（31）枢转的阻挡装置包括操作臂（41），该操作臂（41）可克服弹簧力从非阻挡位置枢转至阻挡位置，处于阻挡位置的操作臂（41）与手柄（31）相配合并防止手柄（31）的枢转。
5.根据权利要求4所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于用于阻挡手柄（31）枢转的阻挡装置包括设置在手柄（31）上的延伸部（36），该延伸部位于处于阻挡位置的操作臂（41）的通口中。
6.根据权利要求5所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于倾斜阻挡机构包括设置在座椅（3）的座位部分（6）的可枢转的板（18），该板与操作臂（41）相配合，其中可枢转的板在操作臂（41）处于非阻挡位置时处于平衡位置，如果座椅中没有设置禁用机构，板在施加在座椅（3）上的大于预设重量的重量的作用下枢转以使操作臂（41）枢转至阻挡位置，处于阻挡位置的操作臂（41）与手柄（31）相配合并阻挡手柄（31）的枢转。
7.根据权利要求6所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于用于阻挡手柄（31）枢转的阻挡装置由衬垫（4）的禁用机构保持在非阻挡位置。
8.根据权利要求7所述的儿童车辆座椅，其特征在于禁用机构包括邻接操作臂（41）的条带（20），由此操作臂（41）被保持在非阻挡位置中。
9.根据权利要求8所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于倾斜机构可以克服弹簧力移动至解锁位置。
10.根据权利要求9所述的儿童车辆座椅（1），其特征在于栓带（12）至少包括胯系带（15），且座椅（3）包括用于收纳胯系带（15）的隔室。
11.一种衬垫（4），应用于前述权利要求2～10任一项所述的儿童车辆座椅（1），其中衬垫（4）设置有用于禁止儿童车辆座椅（1）的倾斜阻挡机构使用的禁用机构。
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