CN204736727U - 一种用于安全座椅的卡钩释锁机构 - Google Patents
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Abstract
一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，包括设于安全座椅的底座中的释放拉手，还包括卡钩组件，所述卡钩组件中设有可活动的卡钩，所述释放拉手通过升降机构与所述卡钩相连并控制卡钩的开启或关闭；所述升降机构包括设于释放拉手上的斜向通孔，还包括穿过所述斜向通孔且与所述卡钩相连的连接杆。本实用新型具有以下有益效果：1）结构简单，组装方便，且能方便的进行卡钩释锁；2）设有释锁弹销，能防止释放拉手前后移动，且能够避免卡钩组件上锁后前端的上盖卡钩处存在未卡入的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于儿童安全座椅领域，具体涉及一种用于安全座椅的卡钩释锁机构。
背景技术
随着越来越多的家庭拥有私家车，开车出行成为很多有车家庭首选的出行方式。同时，在出行过程中对于有小孩的家庭而言，为了保障儿童乘坐汽车的安全，都会选用直接安装于汽车座椅上的儿童安全座椅，供儿童使用并保障安全。
现有技术中，儿童安全座椅一般包括座椅本体及底座，座椅本体包括座椅部和椅背部，并形成供儿童乘坐和倚靠的座位区。目前，座椅本体与底座一般都为可固定、可拆卸的分体式设计，如，公告号为CN203793155U的中国实用新型专利《一种儿童安全座椅椅背角度调节装置》公开了一种座椅本体与底座组合而成的儿童安全座椅，其可以通过设于底座上的机构调节椅背的角度。
此外，现有技术中还有其他多种连接座椅本体与底座的连接机构与方法，关于该方面的创新研究也在不断进行中，为此，本实用新型提供了一种新型的用于安全座椅的卡钩释锁机构。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，结构简单、省力，且操作方便。
本实用新型通过以下技术方案实现。
一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，包括设于安全座椅的底座中的释放拉手，还包括卡钩组件，所述卡钩组件中设有可活动的卡钩，所述释放拉手通过升降机构与所述卡钩相连并控制卡钩的开启或关闭；所述升降机构包括设于释放拉手上的斜向通孔，还包括穿过所述斜向通孔且与所述卡钩相连的连接杆。
本实用新型的卡钩释锁机构，通过向外拉动释放拉手，斜向通孔同步外移，依据斜面原理使置于斜向通孔中的连接杆下移，拉动卡钩下移，使卡钩上部开启，此时能够取出原本锁于卡钩中的部件，达到释锁的目的。
作为优选，本实用新型的卡钩释锁机构还包括第一复位弹簧，所述第一复位弹簧两端分别与所述卡钩组件与连接杆相连。当松开释放拉手时，在第一复位弹簧的作用下，卡钩组件与连接杆靠拢，同时依据斜向通孔的斜面原理使释放拉手复位。
作为优选，所述释放拉手中设有限位孔，释锁弹销设于所述限位孔中，所述释锁弹销下部设置有第二复位弹簧，所述释锁弹销的上部具有向释放拉手外移方向倾斜的倾斜面。
该优选的方案中，释锁弹销上端挡住上盖卡钩，下端穿入释放拉手中，能够防止释放拉手前后移动，导致后端的卡钩无法上锁，只有当释锁弹销向下移动，此时释锁弹销上部的倾斜面也下移，使释放拉手产生前后移动的空间，后端的卡钩组件才能呈现锁住状态，防止后端上锁后前端的上盖卡钩处存在未卡入的情况。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：1）结构简单，组装方便，且能方便的进行卡钩释锁；2）设有释锁弹销，能防止释放拉手前后移动，且能够避免卡钩组件上锁后前端的上盖卡钩处存在未卡入的情况。
附图说明
图1为本实用新型中实施方式一的分解示意图。
图2为本实用新型中实施方式一的组装示意图。
图3为本实用新型中实施方式一的释锁状态组装示意图。
图4为本实用新型中实施方式一的组装截面图。
图5为本实用新型中实施方式一的释锁状态组装截面图。
图6为本实用新型中的卡钩组件的示意图。
图7为本实用新型中实施方式二的分解示意图。
图8为本实用新型中实施方式二的组装示意图。
图9为本实用新型中实施方式二的释锁状态组装截面图。
图10为本实用新型中实施方式二的组装截面图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。
见图1至图6，本实用新型的实施方式一：一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，包括设于安全座椅的底座1中的释放拉手2，还包括卡钩组件5，所述卡钩组件5中设有可活动的卡钩51，所述释放拉手2通过升降机构与所述卡钩51相连并控制卡钩51的开启或关闭；所述升降机构包括设于释放拉手2上的斜向通孔21，还包括穿过所述斜向通孔21且与所述卡钩相连的连接杆3。
本实施方式中，还包括第一复位弹簧4，所述第一复位弹簧4两端分别与所述卡钩组件5与连接杆3相连。
使用时，通过向外拉动释放拉手2，斜向通孔21同步外移，依据斜面原理使置于斜向通孔21中的连接杆3下移，拉动卡钩51下移，使卡钩51上部开启，此时能够取出原本锁于卡钩中的部件，达到释锁的目的。当松开释放拉手2时，在第一复位弹簧4作用下，卡钩组件5与连接杆3靠拢，同时依据斜向通孔21的斜面原理使释放拉手2复位。
见图6至图10，本实用新型的实施方式二或作为实施方式一基础上的进一步改进：一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，包括设于安全座椅的底座1中的释放拉手2，还包括卡钩组件5，所述卡钩组件5中设有可活动的卡钩51，所述释放拉手2通过升降机构与所述卡钩51相连并控制卡钩51的开启或关闭；所述升降机构包括设于释放拉手2上的斜向通孔21，还包括穿过所述斜向通孔21且与所述卡钩相连的连接杆3。
本实施方式中，所述释放拉手2中设有限位孔22，释锁弹销7设于所述限位孔22中，所述释锁弹销7下部设置有第二复位弹簧71，所述释锁弹销7的上部具有向释放拉手2外移方向倾斜的倾斜面。
该实施方式中，释锁弹销7上端挡住底座上盖6上的上盖卡钩或其中的第一连杆62，下端穿入释放拉手2中，能够防止释放拉手2前后移动，导致后端的卡钩51无法上锁，只有当释锁弹销7向下移动，此时释锁弹销7上部的倾斜面也下移，使释放拉手2产生前后移动的空间，后端的卡钩组件5才能呈现锁住状态并锁住第二连杆61，防止后端上锁后前端的上盖卡钩处存在未卡入的情况。
在具体看图6，本实用新型中的卡钩组件5，其中设有活动的卡钩51，卡钩51的下端设有供连接杆3穿过的通孔52，卡钩组件5上端设有前凸起54与后凸起53，卡钩51的顶部位于前凸起54与后凸起53之间的凹陷区域中，通过卡钩51的上下移动能方便的实现闭锁与释锁状态。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，包括设于安全座椅的底座（1）中的释放拉手（2），其特征在于，还包括卡钩组件（5），所述卡钩组件（5）中设有可活动的卡钩（51），所述释放拉手（2）通过升降机构与所述卡钩（51）相连并控制卡钩（51）的开启或关闭；所述升降机构包括设于释放拉手（2）上的斜向通孔（21），还包括穿过所述斜向通孔（21）且与所述卡钩相连的连接杆（3）。
2.根据权利要求1所述的一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，其特征在于，还包括第一复位弹簧（4），所述第一复位弹簧（4）两端分别与所述卡钩组件（5）与连接杆（3）相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于安全座椅的卡钩释锁机构，其特征在于，所述释放拉手（2）中设有限位孔（22），释锁弹销（7）设于所述限位孔（22）中，所述释锁弹销（7）下部设置有第二复位弹簧（71），所述释锁弹销（7）的上部具有向释放拉手（2）外移方向倾斜的倾斜面。
Priority Applications (1)
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| CN201520352046.XU CN204736727U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种用于安全座椅的卡钩释锁机构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109017470A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-12-18 | 中山市乐瑞婴童用品有限公司 | 一种儿童车辆座椅以及用于该儿童车辆座椅的衬垫 |
| CN110101253A (zh) * | 2019-05-05 | 2019-08-09 | 宁波环球娃娃婴童用品股份有限公司 | 一种锁位机构 |
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2015
- 2015-05-28 CN CN201520352046.XU patent/CN204736727U/zh active Active
Cited By (3)
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| CN109017470A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-12-18 | 中山市乐瑞婴童用品有限公司 | 一种儿童车辆座椅以及用于该儿童车辆座椅的衬垫 |
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| CN110101253B (zh) * | 2019-05-05 | 2024-04-30 | 宁波环球娃娃婴童用品股份有限公司 | 一种锁位机构 |
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