TWI824703B - 兒童座椅 - Google Patents

Abstract

本發明之目的在於可藉由簡易之構成，穩定維持收攏為小型之狀態。 兒童座椅1於折疊狀態下，以使靠背部12之靠背支持面12S與座位部11之座位面21S互相對向之方式折疊。又，頂部繫帶5以通過座位部11之座位本體下表面21L側之方式拉繞，繫帶金屬件74卡合於靠背部12之卡合軸49，藉由調節部72而張緊繫帶71。因此，兒童座椅1可藉由頂部繫帶5維持座位部11與靠背部12折疊之折疊狀態，可不使該折疊狀態坍塌而傾斜成各種姿勢予以收納，或傾斜成各種姿勢而易於搬運。

Description

兒童座椅

本發明係關於一種兒童座椅，例如係適用於安裝於汽車使用之情形之較佳者。

先前，兒童座椅中，例如於嬰幼兒等搭乘汽車等車輛之情形時，安裝於該車輛座位而使用者得到廣泛普及。又，作為兒童座椅，除將嬰幼兒就座之座位部與支持該嬰幼兒之頭部或脊背部分等之靠背部一體化之一體型外，以該頭部及該靠背部可分離及連接之方式構成之分離型亦較為普及。

其中，作為分離型之兒童座椅，例如提案有一種藉由可將靠背部對於座位部之安裝位置切換為複數種，而擴大對幼兒體格之適應範圍者(例如參照專利文獻1)。

[先前技術文獻]

[專利文獻]

專利文獻1：日本專利特開2005-22448號公報(圖2等)

然而，由於一體型兒童座椅之靠背部相對於座位部之位置或角度固定，故導致收納時需要大範圍之空間。對此，分離型兒童座椅例如藉由將座位部與靠背部互相分離，以使座位部之面與靠背部之面對向之 方式折疊，而可收攏為相對小型，可抑制需要之空間之範圍。

然而，兒童座椅配合幼兒之體型，座位部及靠背部成為複雜之立體形狀。因此，兒童座椅存在分離之座位部及靠背部互相折疊之狀態不穩定，於收納時或搬運時不易處理之問題。

本發明係考慮以上點而完成者，提案有一種可藉由簡易構成，穩定維持收攏為小型之狀態之兒童座椅。

為解決該問題，本發明之兒童座椅中，設置：座位部，其供嬰幼兒就座；靠背部，其可與座位部結合或分離，於該結合之情形時，支撐就座於座位部之嬰幼兒之脊背部分；頂部繫帶，其之一端安裝於靠背部；及卡合部，其設置於靠背部，供頂部繫帶之一部分卡合。

本發明於兒童座椅不使用時，於使座位部與靠背部分離，將座位部折疊於靠背部之狀態下，以繞座位部之一部分之方式拉繞頂部繫帶，使該頂部繫帶之一部分與卡合部卡合。藉此，本發明於兒童座椅不使用時，既可有效利用無用之頂部繫帶，且維持將座位部折疊於靠背部之狀態。

根據本發明，可藉由簡易之構成，穩定維持收攏為小型之狀態之兒童座椅。

1:兒童座椅

2:兒童座椅本體

3:外罩

4:安全帶群

5:頂部繫帶

11:座位部

12:靠背部

12S:靠背支持面

21:座位本體部

21L:座位本體下表面

21S:座位面

22:扶手

23:座位側卡合部

24:車輛卡合部

25:後中央突出部

26:座位側帶插通孔

27:前凹口

28:後凹口

31:卡合空間

32:卡合軸

41:背基體部

42:背移位部

43:肩膀保護部

44:繫帶安裝部

45:靠背側卡合部

45D:卡合槽

46:中央下表面

47:背側帶插通孔

48:中央槽部

49:卡合軸

51:胯帶

52:肩帶

53:緊固帶

54:搭扣

55:鎖舌

58:帶止擋件

71:繫帶

72:調節部

73:連接帶

74:繫帶金屬件

81:本體部

82:繫帶插通孔

83:連接帶插通孔

84:操作部

91:本體部

91H:插通孔

92:彈簧部

93:前端部

圖1係顯示兒童座椅之構成之概略立體圖。

圖2係顯示兒童座椅本體之構成之概略立體圖。

圖3係顯示座位部之構成之概略立體圖。

圖4係顯示座位部之下表面之構成之概略立體圖。

圖5係顯示靠背部之構成之概略立體圖。

圖6係顯示靠背部之下部之構成之概略立體圖。

圖7係顯示頂部繫帶之構成之概略立體圖。

圖8係顯示兒童座椅之折疊狀態之概略側視圖。

圖9係顯示兒童座椅之折疊狀態之概略立體圖。

圖10係顯示兒童座椅之折疊狀態之概略立體圖。

以下，針對用以實施發明之形態(以下為實施形態)，使用圖式進行說明。

[1.兒童座椅之整體構成]

圖1係顯示本實施形態之兒童座椅1之整體之概略立體圖。兒童座椅1亦稱為兒童安全座椅(Junior seat)，大致由兒童座椅本體2、外罩3、安全帶群4及頂部繫帶5構成。

外罩3構成為覆蓋兒童座椅本體2或安全帶群4中與嬰幼兒接觸之部分之表面。該外罩3為藉由布或海綿材等之組合，分割成各部分之構成，各自具有足夠之柔軟性。又，外罩3構成為各部分可相對於兒童座椅本體2或安全帶群4裝卸。

安全帶群4藉由複數個帶或零件之組合而構成，其之一部分安裝或組入於兒童座椅本體2(細節於下文敘述)。該安全帶群4可將嬰幼兒束縛為就座狀態。

頂部繫帶5藉由細長之繫繩狀帶或金屬件等之組合而構 成。藉由將該頂部繫帶5張緊於兒童座椅1之後上側部分與設置於車輛內之特定部位之車輛側金屬件之間，防止該兒童座椅1之後上側部分向前方傾倒。

本說明書中，說明各構成構件時，將自就座於兒童座椅1之嬰幼兒觀察時之前方向、後方向、上方向及下方向分別稱為「前」、「後」、「上」及「下」。又，將自正面觀察就座於兒童座椅1之嬰幼兒時之左方向及右方向分別稱為「左」及「右」。另，以下之各圖中，為明確顯示構造，適當省略外罩3及安全帶群4。

[2.兒童座椅本體之構成]

圖2係顯示本實施形態之兒童座椅本體2之整體之概略立體圖。兒童座椅本體2大致由主要供嬰幼兒就座之座位部11、與主要支撐嬰幼兒之脊背部分等之靠背部12構成。又，兒童座椅本體2構成為可容易進行座位部11與靠背部12之分離及結合。

即，兒童座椅本體2於使用時，以座位部11及靠背部12卡合之狀態裝載於車輛之座位(未圖示)上。另一方面，兒童座椅本體2於不使用時，將座位部11與靠背部12分離後適當嵌合，藉此成為謀求省空間化之狀態，例如可容易收納於車輛之後備箱等。

[2-1.座位部之構成]

圖3及圖4係顯示自互不相同之方向觀察座位部11之狀況之概略立體圖。座位部11以座位本體部21為中心構成，於左右分別設有扶手22、座位側卡合部23及車輛卡合部24。但，圖3中，為方便作圖，省略右側之車輛卡合部24。

座位本體部21(圖3)為嬰幼兒就座時支撐該嬰幼兒之下半身 之部分。座位本體部21之上表面即座位面21S形成為配合嬰幼兒之體型之平緩之曲面狀。該座位面21S中，前側之約1/3之範圍係隨著向前側行進而下降之傾斜面，後側之約2/3之範圍為隨著向後側行進而略微下降之平緩之傾斜面。

扶手22於座位本體部21之左右各邊之靠後處，朝上方向立設。該扶手22之前上側部分形成有自後上方朝前下方傾斜之平緩之臂曲面，可供就座於兒童座椅1之嬰幼兒之臂部放置。

座位側卡合部23位於座位本體部21之後端部分之自中央分別向左右方向稍微離開之部位，主要由卡合空間31及卡合軸32構成。卡合空間31為如自座位本體部21之後邊朝前方切開之形狀，於上下方向貫通該座位本體部21。卡合軸32構成為使中心軸沿著左右方向之圓柱狀。該卡合軸32為由樹脂材料被覆由金屬材料而成之卡合補強軸(未圖示)周圍之構成。

於座位本體部21之後端部分之座位側卡合部23彼此之間，設有如朝後方突出之形狀之後中央突出部25。後中央突出部25整體構成為長方體狀，但自後側面胯及下側面之範圍成為以座位側卡合部23之卡合軸32為中心之圓弧狀曲面。

又，於後中央突出部25之後面，形成有座位側帶插通孔26。座位側帶插通孔26為左右方向較長，上下方向較短之狹縫狀之孔，貫通座位部11之內部與外部。

且說，座位本體部21之下表面即座位本體下表面21L(圖4)形成為大致平坦。但，於該座位本體下表面21L，於前端附近之左右方向之中央附近，形成有前凹口27，且於後端附近之左右方向之中央附近，形 成有後凹口28。

前凹口27於座位本體下表面21L之前端附近，與其周邊部分相比略為凹陷，具有如隨著朝前方向行進而向上方向上升之傾斜面。後凹口28於座位本體下表面21L之後端附近之左右方向之中央附近，即，後中央突出部25之後側面至下側面，與其周邊部分相比略為凹陷，具有如隨著朝後方向行進而向上方向上升之圓弧狀彎曲之傾斜面。

車輛卡合部24(圖3)分別組入於座位本體部21內部之左右兩邊附近之後下側，且扶手22之正下方之位置。車輛卡合部24係依據稱為ISOFIX(International Standards Organisation FIX：國際標準化組織固定裝置)(ISO 13216-1：1999)之規格者，且係用以與設置於車輛座位之車輛側金屬件(亦稱為錨固或下部錨固)卡合之部分。

該車輛卡合部24於其之後端部分，組入有用以與車輛側金屬件卡合之機構。又，車輛卡合部24構成為藉由保護者等之操作，可相對於座位本體部21於前後方向移位，且保持該位置。因此，車輛卡合部24可調節朝後方向之突出量，且於不使用時，亦可藉由移位至最前方而予以收納。

[[2-2.靠背部之構成]

圖5係顯示靠背部12之概略立體圖。靠背部12由安裝於座位部11之靠背基體部41、及於該靠背基體部41之前側，可於上下方向滑動(移位)之靠背移位部42構成。

靠背基體部41整體構成為上下方向較長，左右方向略端，前後方向更短之長方體狀。該靠背基體部41之大部分以樹脂材料構成，藉由主要形成前側或內側之面之零件、與主要形成後側或外側之零件之組 合，於其內部形成有空間。

於靠背基體部41之左右之上側部分，形成有朝前方突出之肩膀保護部43，可保護嬰幼兒之肩部或頭部等。肩膀保護部43為如下側部分隨著朝後側行進而向下側行進之傾斜面。又，於靠背基體部41之各部，適當設有用以使各種零件插通之孔或用以確保通氣性之通氣孔。再者，於靠背基體部41之上端附近，設有用以安裝頂部繫帶5(圖1及圖2)之繫帶安裝部44。

於靠背基體部41之下端部分，於自左右方向之中央分別向左方向及右方向離開之2處，形成有與座位部11卡合之靠背側卡合部45。靠背側卡合部45整體構成為上下方向較長，左右方向較短之長方體狀，自左右方向觀察時之下側部分之形狀為半圓狀。

又，於各靠背側卡合部45，藉由於上下方向之中央附近，挖掘自後側面遍及前後方向之中央附近之範圍，分別形成有卡合槽45D。卡合槽45D遍及自靠背側卡合部45之左側面至右側面之範圍貫通，自左右方向觀察其前端附近形成為半圓狀。

於靠背側卡合部45彼此之間，形成有靠背基體部41之下表面之一部分即中央下表面46。於該中央下表面46，穿設有用以使安全帶群4之一部分(細節於下文敘述)插通之靠背側帶插通孔47。靠背側帶插通孔47於左右方向上遍佈中央下表面46之整個範圍而形成。

圖6係顯示以靠背部12之靠背基體部41之下側部分，即靠背側卡合部45及中央下表面46為中心之部分之概略圖。於中央下表面46之左右方向上之中央附近，自前側面至下側面，形成有槽狀挖掘之中央槽部48。中央槽部48之左右兩側面成為如將前下側之頂點附近斜切掉之傾 斜面。再者，於中央槽部48之下端附近，於自後端略微朝前方離開之部位，設有卡合軸49。作為卡合部之卡合軸49形成為沿左右方向之圓柱狀。

靠背移位部42(圖5)於上側形成有保護嬰幼兒之頭部之部分，且於下側形成有支持該嬰幼兒之肩膀或脊背等之部分。又，於背移位部42，適當形成有用以使安全帶群4插通之孔、或用以收納該安全帶群4之一部分之孔、及用以確保通氣性之孔等。

為方便說明，以下，將靠背部12之前表面，即支撐嬰幼兒之脊背部分、肩膀部分及頭部分等之面稱為靠背支持面12S。靠背支持面12S由靠背基體部41之前側面之一部分、與靠背移位部42之前側面之一部分之組合而構成。於是，靠背部12中，繫帶安裝部44與卡合軸49分別配置於隔著靠背支持面12S互相成為大致相反側之部位。又，靠背部12中，卡合軸49位於靠背支持面12S之後側。

[3.安全帶群之構成]

安全帶群4(圖1)藉由胯帶51、肩帶52及緊固帶53等複數個帶、及搭扣54和鎖舌55等零件之組合而構成。其中，胯帶51、肩帶52及緊固帶53之各帶主要以扁平帶構成。該帶藉由將特定之纖維以特定之方式編織，而構成為具有較長之寬度及較短之厚度、且具有充足長度之繫繩狀，具有柔軟性且具有充分之拉伸強度。

胯帶51之下端安裝於設置在座位部11之座位面21S之帶安裝部(未圖示)，且於其上端安裝有搭扣54。肩帶52於嬰幼兒之左右兩側，以將肩膀之上側附近與腰之外側連結之方式設置。於各肩帶52上分別插通有用以與搭扣54卡合之鎖舌55。

肩帶52自位於嬰幼兒之肩膀附近之靠背移位部42之靠背側帶插通孔47(圖4)分別拉入至靠背基體部41之內部。再者，肩帶52於靠背基體部41之內部，與1條緊固帶53連接。

緊固帶53於靠背基體部41之內部向下方行進，自設置於該背基體部41之中央下表面46之背側帶插通孔47(圖4)拉出至外部。又，緊固帶53自設置於座位部11之後中央突出部25之座位側帶插通孔26(圖3)進入該座位部11之內部，朝前方行進，自該座位部11之前端附近向前方拉出。

再者，肩帶52及緊固帶53於背基體部41及座位部11之內部，以可沿長邊方向滑動之方式插通。又，於座位部11之前端附近，設有固定緊固帶53，或解除固定之帶止擋件58(圖2)。

該安全帶群4配置成於嬰幼兒就座之狀態下，各肩帶52穿過該嬰幼兒之肩膀部分之上側至前側，且將左右之鎖舌55組合後***至搭扣54，進而將緊固帶53向前方拉出。藉此，安全帶群4可將嬰幼兒之肩膀部分至腰部分之範圍束縛於兒童座椅本體2之靠背部12，可將該嬰幼兒維持就座狀態。

[4.頂部繫帶之構成]

圖7係顯示頂部繫帶5之概略立體圖。頂部繫帶5大致由繫帶71、調節部72、連接帶73及繫帶金屬件74構成。

繫帶71與安全帶群4之肩帶52(圖1)等同樣，構成為具有較長之寬度及較短之厚度且具有足夠長度之繫繩狀，具有柔軟性且具有充足之拉伸強度。該繫帶71之一端固定於靠背部12之繫帶安裝部44(圖4)。以下，關於繫帶71之長邊方向，將固定於繫帶安裝部44之側稱為固定側， 將其相反側稱為前端側。

調節部72以如使剖面為三角形之柱狀體(即三角柱)橫轉之形狀之本體部81為中心而構成。於本體部81，設有用以使繫帶71插通之繫帶插通孔82，或用以使連接帶73插通之連接帶插通孔83等。繫帶插通孔82及連接帶73皆形成為沿本體部81之三角柱之中心軸(未圖示)之細長的狹縫狀。

又，於調節部72，按壓於繫帶71之按壓零件(未圖示)、將該按壓零件朝繫帶71彈推之彈推零件(未圖示)等設置於本體部81內，再者，設有受理保護者等之操作之操作部84。

調節部72於繫帶71插通繫帶插通孔82之狀態下，藉由彈推零件將按壓零件按壓於該繫帶71。藉此，調節部72相對於該繫帶71之位置固定。

又，當由保護者等操作(具體而言，***)操作部84時，調節部72可將按壓零件暫時自繫帶71拉開，將相對於該繫帶71之位置變更為固定側或前端側。其後，當解除對操作部84之操作時，調節部72藉由彈推零件之作用將按壓零件按壓於繫帶71，保持相對於該繫帶71之當前位置。

連接帶73由與繫帶71相同之帶狀構件構成，具有柔軟性且具有充足夠之拉伸強度。該連接帶73之一端插通調節部72之連接帶插通孔83，另一端插通繫帶金屬件74。

繫帶金屬件74成為於本體部91安裝有彈簧部92之構成。本體部91藉由切削具有足夠厚度之鋼板及使之撓曲，而整體構成為細長之形狀。該本體部91之長邊方向之一側即根部側形成為較寬幅，且於該根部側 穿設有用以使連接帶73插通之插通孔91H。

本體部91之與根部側相反之前端側較細地形成，且以其前端部分向根部側圓弧狀折回之方式撓曲。換言之，本體部91之前端側自側方觀察之情形時，為如大寫英文字母「J」或使之反轉之形狀。以下，將本體部81之前端部分稱為前端部93。

彈簧部92為較本體部91充分薄之細長之金屬板，平緩彎曲且具有彈性。彈簧部92之一端固定於本體部91之根部側，另一端與前端部93之內側抵接。

若該繫帶金屬件74以使彈簧部92暫時靠近本體部91之方式變形，且將前端部93鉤掛於特定之固定金屬件等，則彈簧部92可藉由復原作用恢復至原來的形狀，維持與該固定金屬件卡合之狀態。

兒童座椅1(圖1)於就座之嬰幼兒之體格較小，無法使用車輛之安全帶之情形時，藉由安全帶群4束縛該嬰幼兒。此時，兒童座椅1需要以足夠之強度安裝於車輛，故使用車輛卡合部24(圖3等)及頂部繫帶5。

車輛卡合部24如圖3等所示，呈向後方伸出之狀態，與組入於車輛側之座位之車輛側金屬件(未圖示)卡合。頂部繫帶5中，繫帶金屬件74之前端部93卡合於設置於車輛之座位後方之車輛側金屬件(未圖示)後，調節調節部72相對於繫帶71之位置，成為對該繫帶71作用充足之張力之狀態。藉此，兒童座椅1成為適當固定於車輛之狀態。

[5.兒童座椅之折疊狀態]

然而，兒童座椅1(圖1)於未使用之不使用時，可藉由將兒童座椅本體2(圖2)之座位部11與靠背部12分離，將兩者折疊，而收攏為較小型。以下，將該狀態稱為折疊狀態。為方便說明，此處，以靠背部12為基準，定 義上下方向、左右方向及前後方向。

圖8係自右側觀察折疊狀態之兒童座椅1之概略側視圖。圖9係自右斜上側觀察折疊狀態之兒童座椅1之概略側視圖。圖10係自下側觀察折疊狀態之兒童座椅1之概略側視圖。

折疊狀態之兒童座椅1之座位部11折疊於靠背部12之上側，該靠背部12之靠背支持面12S朝向上方向，且該座位部11之座位面21S朝向下方向。即，折疊狀態之兒童座椅1使座位面21S與靠背支持面12S互相對向。

又，折疊狀態之兒童座椅1之座位部11之扶手22位於靠背部12之肩膀保護部43之下方。即，折疊狀態之兒童座椅1使形成於肩膀保護部43之下側部分之傾斜面與扶手22之傾斜面互相抵接或靠近。

此外，折疊狀態之兒童座椅1使用頂部繫帶5。該頂部繫帶5自靠背部12之繫帶安裝部44向前側行進，以於座位部11之前側(座位本體下表面21L側)環繞半周之方式拉繞，繫帶金屬件74之前端部93與該靠背部12之卡合軸49卡合。

又，頂部繫帶5藉由調節調節部72之位置，成為張緊繫帶71之狀態。該繫帶71分別通過設置於座位部11之座位本體下表面21L之前凹口27及後凹口28之內部。

[6.效果等]

以上之構成中，本實施形態之兒童座椅1於折疊狀態下，以使靠背部12之靠背支持面12S與座位部11之座位面21S互相對向之方式折疊。又，頂部繫帶5以通過座位部11之座位本體下表面21L側之方式拉繞，繫帶金屬件74之前端部93卡合於靠背部12之卡合軸49，且調節調節部72之位 置，成為張緊繫帶71之狀態。

因此，兒童座椅1可藉由頂部繫帶5維持座位部11折疊於靠背部12之折疊狀態，可不使該折疊狀態坍塌，傾斜成各種姿勢而收納，或傾斜成各種姿勢而易於搬運。

頂部繫帶5原本係基於以下目的而設置：於就座之嬰幼兒之體格較小，由安全帶群4束縛該嬰幼兒之情形時，為與車輛卡合部24(圖3)一起將兒童座椅1固定於車輛而使用。因此，頂部繫帶5具有用以與車輛側金屬件卡合之繫帶金屬件74，或用以調節繫帶71之該繫帶金屬件74之位置之調節部72等。又，兒童座椅1中，於不使用狀態下，無須使頂部繫帶5與車輛卡合。

因此，兒童座椅1中，於安裝有頂部繫帶5之靠背部12設置卡合軸49，使該頂部繫帶5之繫帶金屬件74與該卡合軸49卡合，調節調節部72之位置。藉此，兒童座椅1中，可不追加其他零件等，使用頂部繫帶5，使座位部11密接於靠背部12，且維持該狀態。

換言之，頂部繫帶5之繫帶金屬件74具有「將前端鉤掛於其他零件」之功能，且調節部72具有「調節繫帶71之長度」之功能。當兒童座椅1為使用狀態下，繫帶金屬件74與車輛側金屬件(未圖示)卡合且調節調節部72之位置時，對繫帶71作用張力，從而良好地固定相對於該車輛之位置。又，當兒童座椅1為折疊狀態下，將繫帶金屬件74鉤掛於卡合軸49，調節調節部72之位置時，可對抵接於座位部11之座位本體下表面21L之繫帶71作用張力，保持該座位部11相對於靠背部12之位置。即，兒童座椅1除將該兒童座椅1固定於車輛之情形外，於將座位部11固定於靠背部12之情形時，亦可有效活用頂部繫帶5之各功能。

又，靠背部12中，於長邊方向即上下方向，於繫帶安裝部44之大致相反側之中央下表面46，設有中央槽部48及卡合軸49(圖5及圖6)。因此，兒童座椅1中，只要以僅環繞靠背部12周圍之大致一半之前側之方式，拉繞頂部繫帶5即可。

藉此，兒童座椅1中，例如只要於將靠背部12之靠背支持面12S朝向上方載置於地板等，將座位部11之座位面21S朝向下方折疊於該靠背部12之上側之狀態下，以於該座位部11之上側繞半周左右之方式拉繞頂部繫帶5即可。此時，兒童座椅1中，用無需使頂部繫帶5穿過靠背部12之下側之繁瑣作業。

再者，靠背部12中，於較靠背支持面12S後方，具體而言，於較周圍更為凹陷之中央槽部48內，設有卡合軸49(圖6)。因此，兒童座椅1中，不會對使用時就座之嬰幼兒帶來起因於存在卡合軸49之不適，可使之舒適就座。

又，於座位部11，於座位本體下表面21L之前端附近及後端附近，分別設有前凹口27及後凹口28(圖4)。因此，折疊狀態之兒童座椅1中，藉由使繫帶71分別通過前凹口27及後凹口28之內部，可防止該繫帶71之左右方向移位，可阻止座位部11相對於靠背部12之位置偏移而坍塌。

再者，座位部11中，可使設置於中央下表面46之背側帶插通孔47之左右方向之長度充分長於緊固帶53之帶寬(圖6)。因此，兒童座椅1中，設為折疊狀態之情形時，緊固帶53可能會位於蓋住中央槽部48之位置，但因可容易使該緊固帶53向左右方向撓曲，故可容易使繫帶金屬件74卡合於卡合軸49(圖10)。

此外，兒童座椅1中，已針對於座位部11之靠後處設置扶手22，且於靠背部12之靠上處設置肩膀保護部43之情形進行敘述(圖2等)。因此，兒童座椅1中，於折疊狀態下，使扶手22位於肩膀保護部43之下側，可穩定維持使靠背部12之靠背支持面12S與座位部11之座位面21S對向之狀態(圖8)。

根據以上之構成，本實施形態之兒童座椅1於折疊狀態下，以使靠背部12之靠背支持面12S與座位部11之座位面21S互相對向之方式折疊。又，頂部繫帶5以通過座位部11之座位本體下表面21L側之方式拉繞，繫帶金屬件74與靠背部12之卡合軸49卡合，藉由調節部72張緊繫帶71。因此，兒童座椅1可藉由頂部繫帶5維持座位部11與靠背部12折疊之折疊狀態，可不破壞該折疊狀態地，使其傾斜成各種姿勢而收納，或傾斜成各種姿勢而易於搬運。

[7.其他實施形態]

另，上述實施形態中，已針對自靠背部12之中央下表面46附近之前側面至下側面設置中央槽部48、且於該中央槽部48內設置卡合軸49之情形進行敘述(圖6)。但，本發明不限定於此，例如亦可自靠背部12之中央下表面46附近之後側面至下側面設置中央槽部48，且於該中央槽部48內設置卡合軸49。或者，例如亦可省略中央槽部48，以自中央下表面46向下方突出之方式立設2根特定形狀之支持柱，於其間設置卡合軸49。再者，關於卡合軸49，亦可設置於其他各種部位。

又，上述實施形態中，已針對於折疊狀態下使頂部繫帶5之繫帶金屬件74與靠背部12之卡合軸49卡合之情形進行敘述(圖10等)。但，本發明不限定於此，例如亦可於調節部72設置特定形狀之爪，使該爪 與卡合軸49卡合。

再者，上述實施形態中，已針對經由調節部72及連接帶73將繫帶金屬件74連接於繫帶71之情形進行敘述(圖5)。但，本發明不限定於此，例如亦可於調節部72直接安裝繫帶金屬件74。

再者，上述實施形態中，已針對於設置於靠背部12之上端之繫帶安裝部44固定安裝繫帶71，可調整調節部72相對於該繫帶71之位置之情形進行敘述(圖5)。但，本發明不限定於此，例如亦可將相當於調節部72之功能組入於靠背部12之上端附近，可調節繫帶71之長度，於該繫帶71之前端安裝繫帶金屬件74。

再者，上述實施形態中，已針對將頂部繫帶5之繫帶71設為具有較長寬度及較短厚度之扁平之帶狀之情形進行說明。但，本發明不限於此，亦可將繫帶71設為例如剖面形狀為圓形或橢圓形、或正方形或六角形等非扁平之各種形狀之繫繩狀之構件。

再者，上述實施形態中，已針對座位部11中，使設置於中央下表面46之背側帶插通孔47之左右方向之長度充分長於緊固帶53之帶寬之情形進行敘述(圖6)。但，本發明不限於此，例如亦可將背側帶插通孔47之左右方向之長度設為略長於緊固帶53之帶寬之程度。該情形時，藉由將緊固帶53自背側帶插通孔47或座位側帶插通孔26充分拉出並撓曲，而可容易使該緊固帶53變形，容易將繫帶金屬件74與卡合軸49卡合。

再者，上述實施形態中，已針對於座位部11之座位本體下表面21L分別設置前凹口27及後凹口28之情形進行敘述(圖4)。但，本發明不限定於此，例如亦可省略前凹口27及後凹口28中之至少一者。

再者，上述實施形態中，已針對於座位部11之靠後處設置扶手22，於靠背部12之靠上處設置肩膀保護部43之情形進行敘述(圖2等)。但，本發明不限於此，例如亦可於座位部11之其他各個位置設置扶手22，且於靠背部12之其他各個位置設置肩膀保護部43。或者，亦可省略扶手22及肩膀保護部43之至少一者。總之，兒童座椅1中，使用頂部繫帶5設為折疊狀態時，只要可維持使靠背部12之靠背支持面12S與座位部11之座位面21S對向之狀態即可。

再者，本發明並非限定於上述各實施形態及其他實施形態者。即，本發明之適用範圍包含將上述各實施形態與上述其他實施形態之一部分或全部任意組合之實施形態，或擷取一部分之實施形態。

再者，上述實施形態中，已針對由作為座位部之座位部11、作為靠背部之靠背部12、作為頂部繫帶之頂部繫帶5、作為卡合部之卡合軸49構成作為兒童座椅之兒童座椅1之情形進行敘述。但，本發明不限於此，亦可由其他各種構成之座位部、靠背部、頂部繫帶、卡合部構成兒童座椅。

[產業上之可利用性]

本發明可利用於例如靠背部及座位部可分離或結合，且具有頂部繫帶之兒童座椅。

1:兒童座椅

5:頂部繫帶

11:座位部

12:靠背部

21L:座位本體下表面

22:扶手

27:前凹口

28:後凹口

43:肩膀保護部

44:繫帶安裝部

45:靠背側卡合部

71:繫帶

Claims (5)

1. 一種兒童座椅，其特徵在於具備： 座位部，其供嬰幼兒就座； 靠背部，其可與上述座位部結合或分離，於該結合之情形時，支撐就座於上述座位部之上述嬰幼兒之脊背部分； 頂部繫帶，其一端安裝於上述靠背部；及 卡合部，其設置於上述靠背部，供上述頂部繫帶之一部分卡合。
2. 如請求項1之兒童座椅，其中 上述頂部繫帶具備： 繫帶，其一端安裝於上述靠背部； 調節部，其可於上述繫帶上調節位置；及 繫帶金屬件，其與上述調節部連接，與設置於車輛側之特定之車輛側金屬件卡合；且 上述卡合部與上述繫帶金屬件卡合。
3. 如請求項1之兒童座椅，其中 上述卡合部配置於上述靠背部中較支撐上述嬰幼兒之上述脊背部分之靠背支持面更為後方。
4. 如請求項1之兒童座椅，其中 上述靠背部中 供上述頂部繫帶安裝之繫帶安裝部與上述卡合部係隔著上述靠背部中支撐上述嬰幼兒之上述脊背部分之靠背支持面，配置於互相成為大致相反側之部位。
5. 如請求項1之兒童座椅，其中 於上述座位部之下表面之上端附近及後端附近之至少一者，形成有可供上述頂部繫帶通過內部之凹口。