CN108589581A - 一种拖挂式自动液压路障设计 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种拖挂式自动液压路障，包括拖车底盘、液压***、路障、主控盒和LED图文屏导向灯等部件；可匹配各种车辆，根据需求快速到达应用现场；可适用于不同现场环境道路宽度(布障宽度可调整)；可远程控制或现场操作单独自动快速布障、收障作业无需人工布置；结构稳定可靠，通过LED图文屏导向灯对现场情况进行说明及疏导，通过摄像头将现场视讯实时回传至指挥中心。本发明改善了自动路障及警用液压自动布障车等专用车辆作业机动性、适应性等问题，降低执法人员安全隐患，提高了总体调控效果。

Description

一种拖挂式自动液压路障设计
技术领域
本发明涉及各种城市道路交通路障技术领域，具体涉及拖挂式自动液压路障的一种设计形式。
背景技术
目前警用路障应用广泛，城镇街道立体封控、防暴治乱需要开发设计。2008 年公安部委托中国北方车辆研究所，根据防暴治乱的需要，以科技强警为目的、提高警务值勤技术水平、减轻执法干警的劳动强度、满足实战需求而立项，研发了的一款新型警用特种车辆，填补了我国在警用车辆自动设置路障方面的空白。而后又有众多企业进入警用液压自动布障车市场。
但由于需求不同，并没有广泛应用到因交通管制、路政维修等原因而需求设置路障的城市交通中。目前城市交通车辆日益增多，城市交通难题也日益凸显，潮汐车道、交通分流、导向等成为城市交通管理的常用手段，路障也成为了常用交通管理手段的必备设施。当因交通管制、路政维修等原因，需要设置路障时均为人工布置，且若要改变布置方案，或取消路障时，都需要有人员到路上移动路障，存在安全隐患。
而自动型路障一般安装在收费站路口，无机动性可言。警用液压自动布障车又因其专用车辆的特殊性，并不适宜应用在此类情况。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种拖挂式自动液压路障设计，不受车型限制，无需外部动力源，可通过远程控制或现场遥控的拖挂式自动液压路障及可移动路障***。
实现本发明的技术方案如下：
一种拖挂式自动液压路障设计，其特征在于，通用性强可搭配不同车型，适用于城市交通设障。包括拖车底盘、液压***、路障、主控盒和LED图文屏导向灯；可根据实际使用情况，遥控或现场设置路障(宽度可调)，并通过图文屏等显示设备显示设障原因，并将现场视讯传输至控制中心；
所述拖车底盘，包含部分：车架(1-1)、拖车钩(1-2)、拖车轴(1-3)、轮胎(1-4)、刹车信号灯(1-5)，为自动路障基础平台；
所述液压***，包含部分：液压动力单元(2-1)、摆动液压缸(2-2)、液压缸(2-3)、液压支腿(2-4)，为自动路障***动力基础；
所述路障，包含部分：翻转板(2-5)、伸缩板(2-6)，为自动路障***路障部分(伸缩板可回收至翻转板内)；
所述主控盒和LED图文屏导向灯，包含部分主控盒(2-7)、LED图文屏导向灯(2-8)；为自动路障***主控部分及显示部分；
拖挂式自动液压路障通过车架与专用车辆连接，运输至应用现场；由现场专业人员或指挥中心远程操作自动液压路障***，液压***提供动力源，路障翻转板(2-5)翻转至展开状态，液压支腿(2-4)下降至地面，路障伸缩板(2-6) 向两侧伸展(可根据实际道路使用情况调整伸缩长度)，既完成布障工作；通过主控盒(2-7)上摄像头将现场视讯实时传输至指挥中心，并通过LED图文屏导向灯(2-8)对现场车辆进行疏导。
完成布障作业后，再由现场专业人员或指挥中心远程操作自动液压路障***，液压***提供动力源，路障伸缩板(3-2)回收至翻转板(3-1)内，液压支腿(2-4)回收至收缩状态，路障翻转板(3-1)翻转至回收状态，完成收障作业；再与专用车辆连接离开现场。
有益效果：
1、本发明拖挂式自动液压路障，可匹配各种车辆，根据需求快速到达应用现场，改善了自动路障及警用液压自动布障车等专用车辆作业机动性限制问题；
2、本发明拖挂式自动液压路障，可远程控制或现场操作单独自动快速布障、收障作业无需人工布置，降低执法人员安全隐患；
3、本发明拖挂式自动液压路障，可适用于不同现场环境道路宽度(布障宽度可调整)，改善了自动路障及警用液压自动布障车等专用车辆使用适应性问题；
4、本发明拖挂式自动液压路障，结构稳定可靠，通过LED图文屏导向灯对现场情况进行说明及疏导，通过摄像头将现场视讯回传至指挥中心，解决了总体调控。
附图说明
图1为本发明展开障碍状态示意图。
图2为本发明车架结构示意图。
其中，1-1-车架、1-2-拖车钩、1-3-拖车轴、1-4-轮胎、1-5-刹车信号灯；
图3为本发明施例示意图。
其中，2-1-液压动力单元、2-2-摆动液压缸、2-3-液压缸、2-4-液压支腿、 2-5-翻转板、2-6-伸缩板、2-7-主控盒、2-8-LED图文屏导向灯；
图4为本发明回收障碍状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
如图1所示，一种可扩展的教育机器人平台设计，其特征在于，通用性强可搭配不同车型，适用于城市交通设障。主要包括拖车底盘、液压***、路障、主控盒和LED图文屏导向灯；可通根据实际使用情况，遥控或现场设置路障(宽度可调)，并通过图文屏等显示设备显示设障原因，并将现场视讯传输至控制中心。
其中所述拖车底盘部分包含5部分：1-1-车架、1-2-拖车钩、1-3-拖车轴、1-4-轮胎、1-5-刹车信号灯，如图2所示。
拖车底盘1-1车架布局合理，结构可靠，为自动路障***的搭载基础；1-2 通用拖车钩，匹配各种车型；搭载1-3扭力轴式拖车轴，适应各种复杂路面；选用通用汽车轮胎，方便维修更换；配合1-5刹车信号灯，保障运输过程中的行车安全。
所述液压***，包含部分：液压动力单元(2-1)、摆动液压缸(2-2)、液压缸(2-3)、液压支腿(2-4)，为自动路障***动力基础，所述路障，包含部分：翻转板(2-5)、伸缩板(2-6)，为自动路障***路障部分(伸缩板可回收至翻转板内)；所述主控盒和LED图文屏导向灯，包含部分主控盒(2-7)、 LED图文屏导向灯(2-8)；为自动路障***主控部分及显示部分，如图2所示组合为本发明核心结构。
液压***适应性强、故障率低、运行稳定、维护成本低，可适用于各种环境，为设障作业提供保障；路障部分分为两部分，翻转板和伸缩板，翻转部分尺寸固定，保证设障基础要求(单/双车道)，伸缩板可最大伸缩至(三车道) 障碍要求，亦可根据实际需求调整障碍长度，适应各种现场需求(翻转板/伸缩板均可单独控制完成单车道至三车道设障需求)；主控盒和LED图文屏导向灯为控制部件，控制液压***驱动路障设置/回收障碍，摄像头实时回传现场视讯回传，并通过图文屏现场疏导，形成控制闭环。
拖挂式自动液压路障通过车架与专用车辆连接，运输至应用现场；由现场专业人员或指挥中心远程操作自动液压路障***，液压***提供动力源，路障翻转板(2-5)翻转至展开状态，液压支腿(2-4)下降至地面，路障伸缩板(2-6) 向两侧伸展(可根据实际道路使用情况调整伸缩长度)，既完成布障工作；通过主控盒(2-7)内置通讯定位模块对路障位置信息及状态信息进行采集回传，并通过摄像头将现场视讯实时传输至指挥中心，并通过LED图文屏导向灯(2-8) 对现场车辆进行疏导。
完成布障作业后，再由现场专业人员或指挥中心远程操作自动液压路障***，液压***提供动力源，路障伸缩板(3-2)回收至翻转板(3-1)内，液压支腿(2-4)回收至收缩状态，路障翻转板(3-1)翻转至回收状态，完成收障作业；再与专用车辆连接离开现场。
按照本技术制造的拖挂式自动液压路障，适用因交通管制、路政维修等原因而需求设置路障的城市交通工作。匹配各种车辆，根据需求快速到达应用现场；可适用于不同现场环境道路宽度(布障宽度可调整)；可远程控制或现场操作单独自动快速布障、收障作业无需人工布置；结构稳定可靠，通过图文屏导向灯对现场情况进行说明及疏导，通过摄像头将现场视讯实时回传至指挥中心。本发明改善了自动路障及警用液压自动布障车等专用车辆作业机动性、适应性等问题，降低执法人员安全隐患，提高了总体调控效果。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种拖挂式自动液压路障设计，通用性强可搭配不同车型，适用于城市交通设障。包括拖车底盘、液压***、路障、主控盒和LED图文屏导向灯；其中
所述拖车底盘，为自动路障基础平台(非必要)；
所述液压***，为自动路障***动力元件；
所述路障，为自动路障***路障部分(伸缩板可回收至翻转板内)；
所述主控盒和LED图文屏导向灯，为自动路障***主控部分及显示部分。
2.根据权利要求1所述一种拖挂式自动液压路障设计，其特征是，
根据实际使用情况，遥控或现场设置路障(宽度可调)，并通过图文屏等显示设备显示设障原因，并将现场视讯传输至控制中心；
所述拖车底盘包含部分：车架、拖车钩、拖车轴、轮胎、刹车信号灯，其所述液压***包含部分：液压动力单元、摆动液压缸、液压缸、液压支腿；
所述路障包含部分：翻转板、伸缩板；
所述主控盒和LED图文屏导向灯包含部分：主控盒、LED图文屏导向灯。
3.根据权利要求1所述一种拖挂式自动液压路障设计，其特征在于，包括以下步骤：
(1)拖挂式自动液压路障通过车架与专用车辆连接，运输至应用现场；
(2)由现场专业人员或指挥中心远程操作自动液压路障***，液压***提供动力源，路障翻转板翻转至展开状态，液压支腿下降至地面，路障伸缩板向两侧伸展(可根据实际道路使用情况调整伸缩长度)，既完成布障工作；
(3)通过主控盒内置通讯定位模块对路障位置信息及状态信息进行采集回传，并通过摄像头将现场视讯实时传输至指挥中心，并通过LED图文屏导向灯对现场车辆进行疏导；
(4)完成布障作业后，再由现场专业人员或指挥中心远程操作自动液压路障***，液压***提供动力源，路障伸缩板回收至翻转板内，液压支腿回收至收缩状态，路障翻转板翻转至回收状态，完成收障作业；
(5)再与专用车辆连接离开现场。
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