CN107705622A - 共享车辆的停放管理方法和服务器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种共享车辆的停放管理方法和服务器，所述方法包括：接收用户的车辆停放请求；根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置；将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位；将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。采用本发明实施例能有效提升共享车辆的停放管理水平和效率。

Description

共享车辆的停放管理方法和服务器

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种共享车辆的停放管理方法和服务器。

背景技术

自从共享车辆走入城市后，为人们的出行带来了全新的方式，极大的方便了人们的生活。但是蜂拥而至的单车也给城市管理带来了意想不到的挑战。随着共享车辆数量的激增，马路、小区乱停乱放，肆意破坏的车辆堆积成山。共享车辆的乱停乱放不仅造成了环境的不美观，还因为占用人行道甚至机动车道堵塞交通带来了种种不便。因此，解决目前的乱停乱放问题，提升共享车辆的停放管理水平成了亟待解决的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种共享车辆的停放管理方法和服务器，有利于解决目前共享车辆乱停放问题，提升共享车辆的停放管理水平。

第一方面，本发明实施例提供一种共享车辆的停放管理方法，所述方法包括：接收用户的车辆停放请求；根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置；将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位；将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

结合本发明实施例第一方面，在本发明实施例第一方面的第一种可能的实现方式中，所述方法包括：通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置；设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识；将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

结合本发明实施例第一方面、第一方面的第一种可能的实现方式，在本发明实施例第一方面的第二种可能的实现方式中，所述获取所述车辆的车锁开闭信息；若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息；将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配；根据匹配的结果执行相应的处理措施。

结合本发明实施例第一方面的第二种可能的实现方式中，在本发明实施例第一方面的第三种可能的实现方式中，所述方法包括：若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库匹配，则判断用户停放车辆合规，并发送合规确认信息至所述用户终端。

结合本发明实施例第一方面的第二中可能的实现方式中，在本发明实施例第一方面的第四中可能的实现方式中，所述方法包括：若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库不匹配，则判断用户停放车辆不合规，并提示用户停放车辆不合规，同时推送合规停车位信息至用户终端。

本发明第二方面提供了一种服务器，所述服务器包括：存储有可执行程序代码的存储器；与所述存储器耦合的处理器；与所述处理器耦合的收发器；所述处理器控制收发器执行下列步骤：接收用户的车辆停放请求；根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置；所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行如下步骤：将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位；将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

结合本发明实施例第二方面，在本发明实施例第二方面的第一种可能的实现方式中，在所述处理器控制收发器执行接收用户的车辆停放请求之前，所述处理器调用所述存储器中存储的的所述可执行程序代码，还执行如下步骤：通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置；设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识；将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

结合本发明实施例第二方面、第二方面的第一种可能的实现方式，在本发明实施例第二方面的第二种可能的实现方式中，所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码将所述最优匹配停车位发送给用户终端之后，还执行如下步骤：获取所述车辆的车锁开闭信息；若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息；将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配；根据匹配的结果执行相应的处理措施。

结合本发明实施例第二方面的第二种可能的实现方式，本发明实施例第二方面的第三种可能的实现方式中，所述处理器执行所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体方式为：若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库匹配，则判断用户停放车辆合规，并发送合规确认信息至所述用户终端。

结合本发明实施例第二方面的第二种可能的实现方式，本发明实施例第二方面的第四种可能的实现方式中，所述处理器执行所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体方式为：若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库不匹配，则判断用户停放车辆不合规，并提示用户停放车辆不合规，同时推送合规停车位信息至用户终端。

可以看出，在本发明的实施例中，接收用户的车辆停放请求；根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置；将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位；将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。采用上述方法，解决了共享车辆的乱停乱放问题。同时，提升了共享车辆的停放管理水平，缓解了交通压力。

本发明的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种共享车辆的停放管理方法的应用场景示意图；

图2为本发明实施例提供的一种共享车辆停放管理方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种共享车辆停放管理方法的流程示意图；

图4为本发明实施例提供的另一种共享车辆停放管理方法的流程示意图；

图5为本发明实施例提供的另一种共享车辆停放管理方法的流程示意图；

图6为本发明实施例提供的一种服务器结构示意图；

图7为本发明实施例提供的另一种服务器结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

以下分别进行详细说明。

本发明的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下面结合附图对本申请的实施例进行描述。

请参见图1，图1为本发明实施例提供的一种共享车辆停放管理方法的应用场景示意图。如图1所示，该应用场景，包括：服务器10，用户终端20，共享车辆30.其中共享车辆30设置有智能锁301，智能锁301内置定位模块和通信模块。共享车辆30通过智能锁301的通信模块与服务器10利用移动通信网络建立通信连接；共享车辆30通过智能锁301的通信模块与用户终端20采用移动通信网络或者近距离通信方式(蓝牙、WiFi、红外、NFC等)建立通信连接。用户终端20利用移动通信网络与服务器10建立通信连接。

服务器10是共享车辆的统一管理平台，用于接收由用户通过用户终端20发送的共享车辆使用或停放请求，然后根据用户的请求发送控制信息至共享车辆30的智能锁301，以控制共享车辆的使用或锁闭状态。

请参见图2，图2是本发明实施例提供的一种共享车辆停放管理方法的流程示意图。该方法应用于服务器。如图2所示，该方法包括：

S201、接收用户的车辆停放请求。

当用户使用完毕共享车辆时，用户可以通过用户终端将停放车辆的请求发送至服务器。此时，服务器接收到的用户车辆停放请求中包含了用户信息和用户使用的共享车辆信息，如用户的身份和用车账户信息，共享车辆的车辆标识信息、用户使用车辆的时间信息等。

S202、根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置。

服务器在接收到用户的车辆停放请求后，根据车辆停放请求信息中的共享车辆信息，确定目前需要停放的具体车辆，然后获取车辆的当前位置信息。具体的，服务器可以通过定位技术如GPS或北斗定位或者通信基站定位等定位用户终端的位置，进而将用户终端的位置确定为共享车辆的当前位置。当然，服务器也可以通过移动通信网络控制共享车辆的智能锁，利用智能锁的定位模块获取共享车辆的当前位置。

S203、将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位。

获取到车辆的当前位置后，服务器将当前位置信息与预置的停车位置信息库进行匹配。当匹配到当前处于空闲状态，且距离车辆当前位置最近的停车位时，将该停车位确定为最优匹配停车位。其中，预置的停车位置信息库是由行政监管机关划设的共享车辆专用停车位的信息库集合。

S204、将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

确定出最优匹配停车位后，服务器将该信息发送给用户终端，以方便用户终端选择该最优停车位停放车辆。当然，为了进一步提升便利性，服务器可以根据车辆的当前位置信息和最优匹配停车位的位置信息规划导航路线，并将导航路线连同最优匹配停车位信息一起发送到用户终端，以供用户选择该最优匹配停车位停放车辆。用户也可以根据最优匹配停车位信息自行设置导航路线。

在该实施例中，服务器在接收到用户的车辆停放请求后，获取车辆的当前位置信息，利用预置的停车位置信息库进行匹配，根据匹配结果确定最优匹配停车位并发送给用户终端，以供用户选择最优匹配停车位停放车辆。从而避免了共享车辆的用户随意停放车辆，有效提升了共享车辆的停放管理水平和效率。

请参见图3，图3是本发明实施例提供的一种共享车辆停放管理方法的流程示意图。该方法应用于服务器。如图3所示，该方法包括：

S301、通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置。

S302、设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识。

S303、将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

服务器根据行政监管机关划设的共享车辆专用停车位区域信息，结合共享车辆的占地面积大小，利用定位技术(GPS、北斗定位等)精确标定共享车辆的每一个专用停车位区域位置信息。同时设置每一个专用停车位区域的位置标识。之后将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储，从而构建一个包含有大量共享车辆专用停车位信息的停车位置信息库。

S304、接收用户的车辆停放请求。

此步骤与S201相同，在此不再赘述。

S305、根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置。

此步骤与S202相同，在此不再赘述。

S306、将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位。

此步骤与S203相同，在此不再赘述。

S307、将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

此步骤与S204相同，在此不再赘述。

在该实施例中，服务器通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置后，设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识，并将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储从而构建停车位置信息库。在接到用户的车辆停放请求后，获取所述车辆的当前位置，将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位，将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。从而避免了共享车辆的用户随意停放车辆，保证了共享车辆停放的合规性，有效提升了共享车辆的停放管理水平和效率。

请参见图4，图4是本发明实施例提供的另一种共享车辆停放管理方法的流程示意图。该方法应用于服务器。如图4所示，该方法包括：

S401、接收用户的车辆停放请求。

此步骤与S201相同，在此不再赘述。

S402、根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置。

此步骤与S202相同，在此不再赘述。

S403、将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位。

此步骤与S203相同，在此不再赘述。

S404、将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

此步骤与S204相同，在此不再赘述。

S405、获取所述车辆的车锁开闭信息。

S406、若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息。

S407、将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配。

S408、根据匹配的结果执行相应的处理措施。

当服务器将最优匹配停车位发送到用户终端后，间隔第一预设时间后(该第一预设时间可以由服务器根据用户发起车辆停放请求时的车辆位置与最优停车位置的距离及车辆的一般速度计算得出，也可以设定一个固定的时间如5min)，获取该共享车辆的智能锁的开闭信息。当检测到该智能锁处于开启状态时，说明此时车辆仍然处于用车状态，等待用户第二次发起车辆停放请求。当检测到该智能锁处于关闭状态时，则再次调用智能锁的定位模块获取该车辆的停放位置。获取到该车辆的停放位置后，服务器将该停放位置信息与预置的停车位置信息库进行匹配，并根据匹配的结果执行相应的处理措施。

其中，根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体包括：

若车辆的停放位置信息与预置的停车位置信息库匹配，则判断用户停放车辆合规，并发送合规确认信息至用户终端。

若车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库不匹配，则判断用户停放车辆不合规，并提示用户停放车辆不合规，同时推送合规停车位信息至用户终端。

当车辆的停放位置信息与预置的停车位置信息库匹配时，则可以认为用户合规停车。此时，服务器可以将合规确认信息发送至用户终端。同时，根据预设的规则，可以向用户的用车账户发送奖励券(代金券，免费用车券，增加信用积分等)，鼓励用户继续合规停车。

当车辆的停放位置信息与预置的停车位置信息库不匹配时，则可以认为用户违规停车。此时，服务器发送提示信息至用户终端，告知用户停车不合规，同时将距离当前停放位置的合规停车位信息发送至用户终端，以供用户将车辆挪到合规停车位。当然，为了使用户积极合规停车，服务器可以在发送不合规提示信息的同时告知用户若未及时合规停车，将会导致用户的用车账户信用积分扣减、下一次用车成本大幅增加等警示信息。如在发送提示信息之后的第二预设时间之后(该第二预设时间可以由服务器根据车辆停放位置与最优停车位置的距离及车辆的一般速度计算得出，也可以设定一个固定的时间如5min)，则直接扣减用户的用车账户信用积分并提高下一次的用车成本。

在该实施例中，服务器在接收到用户的车辆停放请求后，获取车辆的当前位置信息，利用预置的停车位置信息库进行匹配，根据匹配结果确定最优匹配停车位并发送给用户终端，以供用户选择最优匹配停车位停放车辆。之后获取车辆的车锁开闭信息，当获取到车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息，将该停放位置信息与预置的停车位置信息库进行匹配，根据匹配的结果执行相应的处理措施。从而避免了共享车辆的用户随意停放车辆，进一步提高了合规停车的可能性，有效提升了共享车辆的停放管理水平和效率。

请参见图5，图5是本发明实施例提供的另一种共享车辆停放管理方法的流程示意图。该方法应用于服务器。如图5所示，该方法包括：

S501、通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置。

此步骤与S301相同，此处不再赘述。

S502、设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识。

此步骤与S302相同，此处不再赘述。

S503、将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

此步骤与S303相同，此处不再赘述。

S504、接收用户的车辆停放请求。

此步骤与S201相同，在此不再赘述。

S505、根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置。

此步骤与S202相同，在此不再赘述。

S506、将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位。

此步骤与S203相同，在此不再赘述。

S507、将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

此步骤与S204相同，在此不再赘述。

S508、获取所述车辆的车锁开闭信息。

此步骤与S405相同，在此不再赘述。

S509、若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息。

此步骤与S406相同，在此不再赘述。

S510、将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配。

此步骤与S407相同，在此不再赘述。

S511、根据匹配的结果执行相应的处理措施。

此步骤与S408相同，在此不再赘述。

在该实施例中，服务器通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置后，设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识，并将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储从而构建停车位置信息库。在接到用户的车辆停放请求后，获取所述车辆的当前位置，将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位，将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。之后获取车辆的车锁开闭信息，当获取到车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息，将该停放位置信息与预置的停车位置信息库进行匹配，根据匹配的结果执行相应的处理措施。从而避免了共享车辆的用户随意停放车辆，保证了共享车辆停放的合规性，进一步提高了合规停车的可能性，有效提升了共享车辆的停放管理水平和效率。

请参见图6，图6是本发明实施例提供的一种服务器结构示意图。如图6所示，该服务器10可以包括：

接收模块601，用于接收用户的车辆停放请求。

具体的，接收模块601通过有线连接或者WIFI、蓝牙、红外等无线连接的方式建立与用户终端的通信连接。当用户使用完毕共享车辆时，用户可以通过用户终端将停放车辆的请求发送至接收模块601。此时，接收模块601接收到的用户车辆停放请求中包含了用户信息和用户使用的共享车辆信息，如用户的身份和用车账户信息，共享车辆的车辆标识信息、用户使用车辆的时间信息等。

获取模块602，用于根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置。

具体的，接收模块601在接收到用户的车辆停放请求后，根据车辆停放请求信息中的共享车辆信息，确定目前需要停放的具体车辆，位置信息获取模块602获取车辆的当前位置信息。具体的，获取模块602可以通过定位技术如GPS或北斗定位或者通信基站定位等定位用户终端的位置，进而将用户终端的位置确定为共享车辆的当前位置。当然，获取模块602也可以通过移动通信网络控制共享车辆的智能锁，利用智能锁的定位模块获取共享车辆的当前位置。

匹配模块603，用于将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位。

具体的，获取模块602获取到车辆的当前位置后，匹配模块603将当前位置信息与预置的停车位置信息库进行匹配。当匹配到当前处于空闲状态，且距离车辆当前位置最近的停车位时，将该停车位确定为最优匹配停车位。其中，预置的停车位置信息库是由行政监管机关划设的共享车辆专用停车位的信息库集合。

发送模块604，用于将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

具体的，匹配模块603确定出最优匹配停车位后，发送模块604将该信息发送给用户终端，以方便用户终端选择该最优停车位停放车辆。当然，为了进一步提升便利性，发送模块604可以根据车辆的当前位置信息和最优匹配停车位的位置信息规划导航路线，并将导航路线连同最优匹配停车位信息一起发送到用户终端，以供用户选择该最优匹配停车位停放车辆。用户也可以根据最优匹配停车位信息自行设置导航路线。

优选的，所述终端还包括信息库构建模块，所述信息库构建模块用于通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识；将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

信息库构建模块根据行政监管机关划设的共享车辆专用停车位区域信息，结合共享车辆的占地面积大小，利用定位技术(GPS、北斗定位等)精确标定共享车辆的每一个专用停车位区域位置信息；同时设置每一个专用停车位区域的位置标识；之后将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储，从而构建一个包含有大量共享车辆专用停车位信息的停车位置信息库。

优选的，在发送模块604将所述最优匹配停车位发送给用户终端之后，获取模块602还用于：获取所述车辆的车锁开闭信息；若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息；匹配模块603还用于将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配；发送模块604还用于根据匹配的结果执行相应的处理措施。

当发送模块604将最优匹配停车位发送到用户终端后，间隔第一预设时间后(该第一预设时间可以由服务器根据用户发起车辆停放请求时的车辆位置与最优停车位置的距离及车辆的一般速度计算得出，也可以设定一个固定的时间如5min)，获取模块602获取该共享车辆的智能锁的开闭信息。当检测到该智能锁处于开启状态时，说明此时车辆仍然处于用车状态，等待用户第二次发起车辆停放请求。当检测到该智能锁处于关闭状态时，则再次调用智能锁的定位模块获取该车辆的停放位置。获取到该车辆的停放位置后，匹配模块603将该停放位置信息与预置的停车位置信息库进行匹配，之后发送模块604根据匹配的结果执行相应的处理措施。

优选的，发送模块604根据所述匹配的结果执行相应的处理措施，具体用于：若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库匹配，则判断用户停放车辆合规，发送模块604发送合规确认信息至所述用户终端；若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库不匹配，则判断用户停放车辆不合规，发送模块604提示用户停放车辆不合规，同时推送合规停车位信息至用户终端。

当车辆的停放位置信息与预置的停车位置信息库不匹配时，则可以认为用户违规停车。此时，发送模块604发送提示信息至用户终端，告知用户停车不合规，同时将距离当前停放位置的合规停车位信息发送至用户终端，以供用户将车辆挪到合规停车位。当然，为了使用户积极合规停车，发送模块604可以在发送不合规提示信息的同时告知用户若未及时合规停车，将会导致用户的用车账户信用积分扣减、下一次用车成本大幅增加等警示信息。如在发送提示信息之后的第二预设时间之后(该第二预设时间可以由服务器根据车辆停放位置与最优停车位置的距离及车辆的一般速度计算得出，也可以设定一个固定的时间如5min)，则直接扣减用户的用车账户信用积分并提高下一次的用车成本。

在图6描述的服务器中，在接收到用户的车辆停放请求后，获取车辆的当前位置信息，利用预置的停车位置信息库进行匹配，根据匹配结果确定最优匹配停车位并发送给用户终端，以供用户选择最优匹配停车位停放车辆。从而避免了共享车辆的用户随意停放车辆，有效提升了共享车辆的停放管理水平和效率。

参见图7，图7是本发明实施例提供的另一种服务器结构示意图。如图7所示，该服务器10包括处理器701、存储器702、收发器703和总线704，其中处理器701、存储器702和收发器703可以通过总线或其他方式耦合连接，图7以通过总线604连接为例。

其中，处理器701可以是数字信号处理(英文：Digital Signal Processing，DSP)芯片。具体实现中，处理器701可包括：管理/通信模块(administration module/communication module，AM/CM)(用于话路交换和信息交换的中心)、用于完成呼叫处理、信令处理、无线资源管理、无线链路的管理和电路维护功能的模块、码速率变换与子复用模块(transcoder submultiplexer，TCSM)(用于完成复用解复用及码变换功能)等模块。具体信息可参考移动通讯相关知识。

存储器702用于存储管理车辆停放方法的程序代码，具体实现中，存储器702可以采用只读存储器(英文：Read－Only Memory，ROM)或随机存取存贮器(英文：Random AccessMemory，RAM)，可用于存储管理车辆停放方法的程序代码。

收发器703用于对处理器701生成的移动通信信号进行发射处理(例如调制)，还用于对天线接收的移动通信信号进行接收处理(例如解调)。

总线704可以是工业标准体系结构(英文：Industry Standard Architecture，ISA)总线、外部设备互连(英文：Peripheral Component Interconnect，PCI)总线、扩展标准体系结构(英文：Extended Industry Standard Architecture，EISA)总线、集成电路总线(英文：Inter Integrated Circuit，IIC)等。

本发明实施例中，处理器701控制收发器703执行以下操作：

接收用户的车辆停放请求；

根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置。

所述处理器701还用于调用存储器702中存储的可执行应用程序代码，执行如下操作：

将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位；

将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

可选的，所述处理器701控制收发器703执行接收用户的车辆停放请求之前，所述处理器调用所述存储器中存储的的所述可执行程序代码，还执行如下步骤：通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置；设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识；将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

可选的，所述处理器701调用所述存储器702中存储的所述可执行程序代码将所述最优匹配停车位发送给用户终端之后，还执行如下步骤：获取所述车辆的车锁开闭信息；若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息；将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配；根据匹配的结果执行相应的处理措施。

可选的，所述处理器701执行所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体方式为：若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库匹配，则判断用户停放车辆合规，并发送合规确认信息至所述用户终端。

可选的，所述处理器701执行所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体方式为：若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库不匹配，则判断用户停放车辆不合规，并提示用户停放车辆不合规，同时推送合规停车位信息至用户终端。

在图7描述的服务器中，在接收到用户的车辆停放请求后，获取车辆的当前位置信息，利用预置的停车位置信息库进行匹配，根据匹配结果确定最优匹配停车位并发送给用户终端，以供用户选择最优匹配停车位停放车辆。从而避免了共享车辆的用户随意停放车辆，有效提升了共享车辆的停放管理水平和效率。

本发明实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时包括上述方法实施例中记载的任何一种共享车辆的停放管理方法的部分或全部步骤。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：U盘、只读存储器(ROM，Read－Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储器中，存储器可以包括：闪存盘、只读存储器(英文：Read－Only Memory，简称：ROM)、随机存取器(英文：Random Access Memory，简称：RAM)、磁盘或光盘等。

以上对本发明实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上上述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种共享车辆的停放管理方法，其特征在于，所述方法包括：

接收用户的车辆停放请求；

根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置；

将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位；

将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述接收用户的车辆停放请求之前，所述方法还包括：

通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置；

设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识；

将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述将所述最优匹配停车位发送给用户终端之后，所述方法还包括：

获取所述车辆的车锁开闭信息；

若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息；

将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配；

根据匹配的结果执行相应的处理措施。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体包括：

若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库匹配，则判断用户停放车辆合规，并发送合规确认信息至所述用户终端。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体包括：

若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库不匹配，则判断用户停放车辆不合规，并提示用户停放车辆不合规，同时推送合规停车位信息至用户终端。

6.一种服务器，其特征在于，具体包括：

存储有可执行程序代码的存储器；

与所述存储器耦合的处理器；

与所述处理器耦合的收发器；

所述处理器控制收发器执行下列步骤：

接收用户的车辆停放请求；

根据所述车辆停放请求获取所述车辆的当前位置；

所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行如下步骤：

将所述当前位置与预置的停车位置信息库进行匹配，并确定出最优匹配停车位；

将所述最优匹配停车位发送给用户终端，以供用户选择所述最优匹配停车位停放车辆。

7.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，在所述处理器控制收发器执行接收用户的车辆停放请求之前，所述处理器调用所述存储器中存储的的所述可执行程序代码，还执行如下步骤：

通过定位技术精确标定共享车辆专用停车位区域位置；

设置每一个共享车辆专用停车位区域的位置标识；

将专用停车位区域位置和对应的位置标识关联存储并构建停车位置信息库。

8.根据权利要求6或7所述的服务器，其特征在于，所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码将所述最优匹配停车位发送给用户终端之后，还执行如下步骤：

获取所述车辆的车锁开闭信息；

若获取到所述车辆的车锁处于关闭状态，获取所述车辆的停放位置信息；

将所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库进行匹配；

根据匹配的结果执行相应的处理措施。

9.根据权利要求8所述的服务器，其特征在于，所述处理器执行所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体方式为：

若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库匹配，则判断用户停放车辆合规，并发送合规确认信息至所述用户终端。

10.根据权利要求8所述的服务器，其特征在于，所述处理器执行所述根据匹配的结果执行相应的处理措施，具体方式为：

若所述车辆的停放位置信息与所述预置的停车位置信息库不匹配，则判断用户停放车辆不合规，并提示用户停放车辆不合规，同时推送合规停车位信息至用户终端。