CN106004742A - 一种汽车防撞安全护垫及其安装方法 - Google Patents

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刘同春
李景兰
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Abstract

本发明汽车防撞安全护垫，其特征在于：汽车防撞安全护垫设置在汽车的前部和汽车的后部，有两种设计形式；汽车防撞安全护垫由：铝塑膜壳体、硬质泡沫内芯和安装固定板组成，铝塑膜壳体的一侧呈圆弧形状或凹槽形状，在铝塑膜壳体内设有硬质泡沫内芯，安装固定板与铝塑膜壳体固定连接。汽车防撞安全护垫的另一种结构是由：铝塑膜壳体和硬质泡沫内芯组成。汽车防撞安全护垫有四种安装方法：1、采用螺栓固定直接安装的方法；2、采用强力胶直接粘接的安装方法；3、采用镂空安装方法；4、采用装填安装方法。采用本发明汽车防撞安全护垫能够有效地避免交通事故的发生，减少或降低交通事故中的人员伤亡和财产损失。

Description

一种汽车防撞安全护垫及其安装方法
技术领域
本发明涉及一种汽车防撞的安全设施，属于一种汽车安全防护配件，特别涉及一种汽车防撞安全护垫及其安装方法。
背景技术
目前，国内随着科技的发展社会的进步及其人们生活水平的不断提高，汽车的使用率非常高已经进入了寻常百姓家。据不完全统计已经达到八、九亿量，而且每年还以巨大的数量激增。随之而来的是交通事故也频频发生，甚至每年都有数十万人死于交通事故，车毁人亡。当然一些不可抗力的交通意外事故不可能完全避免，但是减少或降低交通事故的发生率是当前亟待解决的问题。
发明内容
本发明克服了上述存在的缺陷，目的是为减少或降低交通事故的发生率，提供一种汽车防撞安全护垫及其安装方法。
本发明汽车防撞安全护垫及其安装方法内容简述：
本发明汽车防撞安全护垫，其特征在于：汽车防撞安全护垫设置在汽车的前部和汽车的后部，有两种结构设计形式；汽车防撞安全护垫由：铝塑膜壳体、硬质泡沫内芯和安装固定板组成，铝塑膜壳体的一侧呈圆弧形状或凹槽形状，在铝塑膜壳体内设有硬质泡沫内芯，安装固定板与铝塑膜壳体固定连接。
汽车防撞安全护垫，是由：铝塑膜壳体和硬质泡沫内芯组成，铝塑膜壳体的一侧呈圆弧形状或凹槽形状，在铝塑膜壳体内设有硬质泡沫内芯。
汽车防撞安全护垫有四种安装方法：
1、采用螺栓固定直接安装的方法，将汽车前、后保险杠的盖板拆除在保险杠上直接通过安装固定板上的螺栓与汽车前、后保险杠固定连接；
2、采用强力胶直接粘接的安装方法，通过强力胶将汽车防撞安全护垫的铝塑膜壳体直接牢固粘贴在汽车前、后保险杠的盖板上；
3、采用镂空安装方法，将汽车保险杠的前、后盖板按照前、后汽车防撞安全护垫的形状镂空，将前、后汽车防撞安全护垫镶嵌在其中间；
4、采用装填安装方法，将硬质泡沫内芯设置在汽车的前、后保险杠与盖板中间的方法。
采用本发明汽车防撞安全护垫能够有效地避免交通事故的发生，减少或降低交通事故中的人员伤亡和财产损失。
附图说明
图1是汽车防撞安全护垫结构Ⅰ示意图；
图2是汽车防撞安全护垫结构Ⅱ示意图；
图3是汽车防撞安全护垫安装结构示意图；
图中：1是铝塑膜壳体、2是硬质泡沫内芯、3是安装固定板。
具体实施方式
本发明汽车防撞安全护垫及其安装方法是这样实现的，本发明汽车防撞安全护垫设置在汽车的前部和汽车的后部，有两种结构设计形式，下面结合附图做具体说明。
见图1，汽车防撞安全护垫，是由：铝塑膜壳体1、硬质泡沫内芯2和安装固定板3组成，铝塑膜壳体1的一侧呈圆弧形状或凹槽形状，在铝塑膜壳体1内设有硬质泡沫内芯2，安装固定板3与铝塑膜壳体1固定连接。
见图2，汽车防撞安全护垫，是由：铝塑膜壳体1和硬质泡沫内芯2组成，铝塑膜壳体1的一侧呈圆弧形状或凹槽形状，在铝塑膜壳体1内设有硬质泡沫内芯2。
见图3，是汽车防撞安全护垫安装结构示意图。
本发明汽车防撞安全护垫，铝塑膜壳体1的厚度为0.5mm—1mm，硬质泡沫内芯2的厚度为200mm—300mm，采用阻燃性硬质泡沫，具有缓冲性能不易损坏。汽车防撞安全护垫的一侧根据汽车的前端和后部的形状设计成圆弧形状或凹槽形状。
本发明汽车防撞安全护垫有四种安装方法：
1、采用螺栓固定直接安装的方法，将汽车前、后保险杠的盖板拆除在保险杠上直接通过安装固定板3上的螺栓与汽车前、后保险杠固定连接；
2、采用强力胶直接粘接的安装方法，通过强力胶将汽车防撞安全护垫的铝塑膜壳体1直接牢固粘贴在汽车前、后保险杠的盖板上；
3、采用镂空安装方法，将汽车保险杠的前、后盖板按照前、后汽车防撞安全护垫的形状镂空，将前、后汽车防撞安全护垫镶嵌在其中间；
4、采用装填安装方法，将硬质泡沫内芯2设置在汽车的前、后保险杠与盖板中间的方法。
本发明汽车防撞安全护垫能够有效地避免交通事故的发生，减少或降低交通事故中的人员伤亡和财产损失。

Claims (3)

1.一种汽车防撞安全护垫，其特征在于：汽车防撞安全护垫设置在汽车的前部和汽车的后部，有两种设计形式；汽车防撞安全护垫由：铝塑膜壳体（1）、硬质泡沫内芯（2）和安装固定板（3）组成，铝塑膜壳体（1）的一侧呈圆弧形状或凹槽形状，在铝塑膜壳体（1）内设有硬质泡沫内芯（2），安装固定板（3）与铝塑膜壳体（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞安全护垫，其特征在于：汽车防撞安全护垫，是由：铝塑膜壳体（1）和硬质泡沫内芯（2）组成，铝塑膜壳体（1）的一侧呈圆弧形状或凹槽形状，在铝塑膜壳体（1）内设有硬质泡沫内芯（2）。
3.一种如权利要求1所述的汽车防撞安全护垫的安装方法，其特征在于：汽车防撞安全护垫有四种安装方法：
（1）、采用螺栓固定直接安装的方法，将汽车前、后保险杠的盖板拆除在保险杠上直接通过安装固定板（3）上的螺栓与汽车前、后保险杠固定连接；
（2）、采用强力胶直接粘接的安装方法，通过强力胶将汽车防撞安全护垫的铝塑膜壳体（1）直接牢固粘贴在汽车前、后保险杠的盖板上；
（3）、采用镂空安装方法，将汽车保险杠的前、后盖板按照前、后汽车防撞安全护垫的形状镂空，将前、后汽车防撞安全护垫镶嵌在其中间；
（4）、采用装填安装方法，将硬质泡沫内芯（2）设置在汽车的前、后保险杠与盖板中间的方法。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3611007A1 (de) * 1986-04-02 1987-10-08 Daimler Benz Ag Stossfaenger fuer einen kraftwagen
CN201824979U (zh) * 2010-08-23 2011-05-11 北汽福田汽车股份有限公司 保险杠及其汽车
CN202463745U (zh) * 2012-02-14 2012-10-03 汪烈生 立体织物厚层气囊装甲
CN103950418A (zh) * 2014-05-05 2014-07-30 上海交通大学 汽车用碳纤维复合材料保险杠结构

Patent Citations (4)

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