CN105128659A - 一种传动轴中间支撑总成 - Google Patents

一种传动轴中间支撑总成 Download PDF

Info

Publication number
CN105128659A
CN105128659A CN201510549737.3A CN201510549737A CN105128659A CN 105128659 A CN105128659 A CN 105128659A CN 201510549737 A CN201510549737 A CN 201510549737A CN 105128659 A CN105128659 A CN 105128659A
Authority
CN
China
Prior art keywords
transmission shaft
rubber pad
fixed support
mounting assembly
bar hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510549737.3A
Other languages
English (en)
Inventor
柯何俊
王登平
陈传增
李露
李林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Original Assignee
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Jianghuai Automobile Group Corp filed Critical Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority to CN201510549737.3A priority Critical patent/CN105128659A/zh
Publication of CN105128659A publication Critical patent/CN105128659A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种传动轴中间支撑总成，包括球轴承、安装所述球轴承的轴承座、固定所述轴承座的橡胶垫和放置所述橡胶垫的固定支架，所述固定支架直接与车架固定连接，所述固定支架的内侧壁上关于所述固定支架竖直中心线对称地设有端面为球面的转动部，所述橡胶垫的外侧壁上设有底面为球面并与所述转动部转动配合的凹槽；所述传动轴中间支撑总成还包括对所述橡胶垫的转动范围进行限制的限位部。该传动轴中间支撑总成结构简单，通用性强，为传动轴提供了良好的工作环境。

Description

一种传动轴中间支撑总成
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种传动轴中间支撑总成。
背景技术
传动轴中间支承总成安装于车辆的底盘上，用于支持传动轴，防止传动轴的径向运动。
现有的传动轴中间支撑总成结构如图1所示，球轴承1'通过轴承安装座2'固定在蜂窝式胶垫3'中，并且所述蜂窝式胶垫3'安装在U形支架4'上，所述U形支架4'上设有用于车架横梁固定连接的安装支架5'。传动轴布置时，通常都要有一定的装配倾角，该装配角度主要依靠所述安装支架5'装配平面的设计角度来保证，但由于不同车辆传动轴装配倾角不同，因此，需要设计种类繁多的中间支承安装支架以适应不同车辆传动轴的倾角布置，增加了生产成本，使用不方便。
另外，在整车行驶过程中，由于发动机窜动或车架变形导致传动轴工作过程中倾角在一定范围内变化，而现有的中间支撑安装后因角度不可调节，只能由蜂窝式胶垫3'变形进行补偿，但补偿度有限，从而使传动轴承工况恶化，故障率升高。
因此，本领域技术人员需要改进传统的传动轴中间支撑总成的结构，以解决现有技术中存在的上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种传动轴中间支撑总成，结构简单，可适应不同车型的传动轴装配角度，并能够在行车过程中随时对传动轴倾角的变化进行适应性调整，提高了中间支撑的通用性和传动轴的使用寿命。
为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：
一种传动轴中间支撑总成，包括球轴承、安装所述球轴承的轴承座、固定所述轴承座的橡胶垫和放置所述橡胶垫的固定支架，所述固定支架直接与车架固定连接，所述固定支架的内侧壁上关于所述固定支架竖直中心线对称地设有端面为球面的转动部，所述橡胶垫的外侧壁上设有底面为球面并与所述转动部转动配合的凹槽；所述传动轴中间支撑总成还包括对所述橡胶垫的转动范围进行限制的限位部。
优选地，所述橡胶垫和所述固定支架均为U形结构，所述固定支架开口的两侧分别连接有与车架固定连接的连接板。
优选地，所述连接板沿水平方向向相互远离的方向延伸。
优选地，所述连接板上设有安装孔，所述安装孔为腰型孔，且其长轴轴向方向与所述球轴承的轴线方向相同。
优选地，所述固定支架的周向边缘设有向远离所述橡胶垫的方向翻折的翻边。
优选地，所述橡胶垫外圆周表面为弧形面，所述固定支架的内侧设有与所述弧形面贴合匹配的弧形槽。
优选地，所述转动部为圆柱结构，且所述凹槽的深度不小于所述圆柱长度的二分之一。
优选地，所述限位部包括设置在所述固定支架底部的第一条形孔和设置在所述橡胶垫上与所述第一条形孔滑动卡接的第一凸块，所述第一条形孔沿所述橡胶垫起始点的转动切线方向延伸布置。
优选地，所述固定支架的至少一侧侧壁上设有与所述第一条形孔延伸方向相同的第二条形孔，所述第二条形孔的长度不小于所述第一条形孔的长度；所述橡胶垫上设有与所述第二条形孔滑动卡接的第二凸块。
优选地，所述轴承座的外侧壁上设有限位块，所述限位块卡入所述橡胶垫中固定。
本发明提供的传动轴中间支撑总成，省去了用于保证传动轴装配倾角的支架结构，在放置橡胶垫的固定支架的内侧壁上设置了端面为球面的转动部，并在橡胶垫上设置了与转动部转动配合的凹槽。在限位部限制的转动范围内，橡胶垫可以灵活转动，满足了不同车型传动轴装配倾角以及行车过程中传动轴角度变化的需求，从而简化了传动轴中间支撑总成的结构，增强了通用性，并优化了传动轴的工作性能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明，其中
图1为现有技术中传动轴中间支撑总成的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的传动轴中间支撑总成的***图；
图3为本发明实施例提供的传动轴中间支撑总成的结构图。
其中，上述附图中的标号说明如下：
1'-球轴承，2'-轴承安装座，3'-蜂窝式胶垫，4'-U形支架，5'-安装支架；
1-球轴承，2-轴承座，3-橡胶垫，4-固定支架，5-限位部；
21-限位块；31-凹槽，32-第一凸块，33-第二凸块；
41-转动部，42-连接板，43-安装孔，44-翻边，45-第一条形孔，46-第二条形孔。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步的详细介绍、。
参考图2和图3，本发明提供的传动轴中间支撑总成，包括球轴承1、安装所述球轴承1的轴承座2、固定所述轴承座2的橡胶垫3和放置所述橡胶垫3的固定支架4，所述固定支架4直接与车架固定连接，所述固定支架4的内侧壁上关于所述固定支架4竖直中心线对称地设有端面为球面的转动部41，所述橡胶垫3的外侧壁上设有底面为球面并与所述转动部41转动配合的凹槽31；所述传动轴中间支撑总成还包括对所述橡胶垫3的转动范围进行限制的限位部5。
由于所述转动部41可在所述凹槽31中转动，从而使得所述橡胶垫3带动固定传动轴的球轴承1以所述转动部41的轴线为转轴转动，满足了传动轴装配角度和行车过程中传动轴角度变化的需求。通过这组转动副的设计，省去了一组支架的使用，使得传动轴中间支撑总成结构更加简单，不同车型均可使用这种传动轴中间支撑总成结构，提高了通用性。
另外，在所述限位部5的限位范围内，所述橡胶垫3可在所述固定支架4内自由转动，可灵活的适应在行车过程中传动轴角度变化的需求，确保传动轴在车辆运行过程中无论传动轴倾角如何改变，中间支撑总成工作平面始终与传动轴轴向垂直，避免了轴承承受额外的附加弯矩，改善了中间传动轴承及胶橡胶垫工况，延长了总成使用寿命，提高了产品品质。
在本实施例中，所述橡胶垫3和所述固定支架4均为U形结构，结构简单，所述橡胶垫3的拆卸方便，所述固定支架4开口的两侧分别连接有与车架固定连接的连接板42。为了优化固定支架4的受力，提高可靠性，所述连接板42优选沿水平方向向相互远离的方向延伸。进一步地，所述连接板42与固定支架本体采用弧形过渡连接，以优化应力。
另外，所述连接板42上设有安装孔43，所述安装孔43为腰型孔，通过所述腰型孔将所述连接板42与车架采用螺栓连接。且所述腰型孔长轴轴向方向与所述球轴承1的轴线方向相同，以适应传动轴长度加工误差的调整，改善了传动轴初始装配工况。
进一步地，所述固定支架4的周向边缘设有向远离所述橡胶垫3的方向翻折的翻边44，进一步提高了固定支架4的强度。
在本发明优选实施例中，所述橡胶垫3外圆周表面为弧形面，所述固定支架4的内侧设有与所述弧形面贴合匹配的弧形槽，弧形设计可减小转动时的摩擦，便于更灵活地使用传动轴角度的变化。
另外，所述转动部41优选为圆柱结构，可与所述固定支架4一体成型设计，且所述凹槽31的深度不小于所述圆柱长度的二分之一，所述转动部41在与所述凹槽31转动配合的同时，还对所述橡胶垫3起到支撑卡接的作用，防止所述转动部41从所述橡胶垫3的凹槽31中滑出。
在本实施例中，所述限位部5包括设置在所述固定支架4底部的第一条形孔45和设置在所述橡胶垫3上与所述第一条形孔45滑动卡接的第一凸块32，所述第一条形孔45沿所述橡胶垫3起始点的转动切线方向延伸布置。所述第一条形孔45的长度可根据传动轴角度的变化范围进行设计。
进一步地，所述固定支架4的至少一侧侧壁上设有与所述第一条形孔45延伸方向相同的第二条形孔46，所述第二条形孔46的长度不小于所述第一条形孔45的长度；所述橡胶垫3上设有与所述第二条形孔46滑动卡接的第二凸块33。所述第二条形孔46和所述第二凸块33配合形成限位装置，在对所述橡胶垫3的旋转范围进行限制的同时，还可在竖直方向对所述橡胶垫3起到限位的作用，防止所述橡胶垫3下滑。
优选地，所述固定支架4的两侧侧壁上均设置所述第二条形孔46，两组所述第二条形孔46对称布置。
另外，所述轴承座2的外侧壁上设有限位块21，所述限位块21卡入所述橡胶垫3中固定，以确保所述球轴承1与所述橡胶垫3同步转动。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种传动轴中间支撑总成，包括球轴承(1)、安装所述球轴承(1)的轴承座(2)、固定所述轴承座(2)的橡胶垫(3)和放置所述橡胶垫(3)的固定支架(4)，其特征在于，所述固定支架(4)直接与车架固定连接，所述固定支架(4)的内侧壁上关于所述固定支架(4)竖直中心线对称地设有端面为球面的转动部(41)，所述橡胶垫(3)的外侧壁上设有底面为球面并与所述转动部(41)转动配合的凹槽(31)；所述传动轴中间支撑总成还包括对所述橡胶垫(3)的转动范围进行限制的限位部(5)。
2.根据权利要求1所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述橡胶垫(3)和所述固定支架(4)均为U形结构，所述固定支架(4)开口的两侧分别连接有与车架固定连接的连接板(42)。
3.根据权利要求2所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述连接板(42)沿水平方向向相互远离的方向延伸。
4.根据权利要求3所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述连接板(42)上设有安装孔(43)，所述安装孔(43)为腰型孔，且其长轴轴向方向与所述球轴承(1)的轴线方向相同。
5.根据权利要求4所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述固定支架(4)的周向边缘设有向远离所述橡胶垫(3)的方向翻折的翻边(44)。
6.根据权利要求2～5中任一项所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述橡胶垫(3)外圆周表面为弧形面，所述固定支架(4)的内侧设有与所述弧形面贴合匹配的弧形槽。
7.根据权利要求6所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述转动部(41)为圆柱结构，且所述凹槽(31)的深度不小于所述圆柱长度的二分之一。
8.根据权利要求7所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述限位部(5)包括设置在所述固定支架(4)底部的第一条形孔(45)和设置在所述橡胶垫(3)上与所述第一条形孔(45)滑动卡接的第一凸块(32)，所述第一条形孔(45)沿所述橡胶垫(3)起始点的转动切线方向延伸布置。
9.根据权利要求8所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述固定支架(4)的至少一侧侧壁上设有与所述第一条形孔(45)延伸方向相同的第二条形孔(46)，所述第二条形孔(46)的长度不小于所述第一条形孔(45)的长度；所述橡胶垫(3)上设有与所述第二条形孔(46)滑动卡接的第二凸块(33)。
10.根据权利要求9所述的传动轴中间支撑总成，其特征在于，所述轴承座(2)的外侧壁上设有限位块(21)，所述限位块(21)卡入所述橡胶垫(3)中固定。
CN201510549737.3A 2015-08-28 2015-08-28 一种传动轴中间支撑总成 Pending CN105128659A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510549737.3A CN105128659A (zh) 2015-08-28 2015-08-28 一种传动轴中间支撑总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510549737.3A CN105128659A (zh) 2015-08-28 2015-08-28 一种传动轴中间支撑总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105128659A true CN105128659A (zh) 2015-12-09

Family

ID=54714378

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510549737.3A Pending CN105128659A (zh) 2015-08-28 2015-08-28 一种传动轴中间支撑总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105128659A (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105751894A (zh) * 2016-03-25 2016-07-13 郑州宇通客车股份有限公司 一种车辆及传动轴中间支撑装置及安装支架
CN107856697A (zh) * 2017-11-27 2018-03-30 株洲飞马橡胶实业有限公司 一种橡胶球铰结构及其轨道车辆减振器总成
CN110242674A (zh) * 2019-07-16 2019-09-17 柳州日高汽车减振技术有限责任公司 一种新型传动轴支承结构
US10675972B2 (en) 2018-08-13 2020-06-09 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Drive shaft bearing support assembly and multi-radius cap for bearing support housing
EP3696433A1 (en) * 2018-09-28 2020-08-19 Dana Automotive Systems Group , LLC Center bearing assembly
CN113682089A (zh) * 2021-09-28 2021-11-23 东风汽车集团股份有限公司 一种驱动半轴轴承的限位装置

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5829892A (en) * 1997-06-27 1998-11-03 Dana Corporation Center bearing bracket and support
CN101094995A (zh) * 2004-12-31 2007-12-26 达纳公司 中心轴承组件
CN101380894A (zh) * 2008-10-09 2009-03-11 东风汽车有限公司 一种悬挂式传动轴中间支承结构
DE102011122107A1 (de) * 2011-12-22 2013-06-27 Carl Freudenberg Kg Lageranordnung für eine Gelenkwelle
CN203957867U (zh) * 2014-07-29 2014-11-26 安徽江淮汽车股份有限公司 一种传动轴总成
CN204196703U (zh) * 2014-09-24 2015-03-11 中国第一汽车股份有限公司 可调角度式传动轴中间支承总成
CN204870562U (zh) * 2015-08-28 2015-12-16 安徽江淮汽车股份有限公司 一种传动轴中间支撑总成

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5829892A (en) * 1997-06-27 1998-11-03 Dana Corporation Center bearing bracket and support
CN101094995A (zh) * 2004-12-31 2007-12-26 达纳公司 中心轴承组件
CN101380894A (zh) * 2008-10-09 2009-03-11 东风汽车有限公司 一种悬挂式传动轴中间支承结构
DE102011122107A1 (de) * 2011-12-22 2013-06-27 Carl Freudenberg Kg Lageranordnung für eine Gelenkwelle
CN203957867U (zh) * 2014-07-29 2014-11-26 安徽江淮汽车股份有限公司 一种传动轴总成
CN204196703U (zh) * 2014-09-24 2015-03-11 中国第一汽车股份有限公司 可调角度式传动轴中间支承总成
CN204870562U (zh) * 2015-08-28 2015-12-16 安徽江淮汽车股份有限公司 一种传动轴中间支撑总成

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105751894A (zh) * 2016-03-25 2016-07-13 郑州宇通客车股份有限公司 一种车辆及传动轴中间支撑装置及安装支架
CN107856697A (zh) * 2017-11-27 2018-03-30 株洲飞马橡胶实业有限公司 一种橡胶球铰结构及其轨道车辆减振器总成
US10675972B2 (en) 2018-08-13 2020-06-09 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Drive shaft bearing support assembly and multi-radius cap for bearing support housing
EP3696433A1 (en) * 2018-09-28 2020-08-19 Dana Automotive Systems Group , LLC Center bearing assembly
CN110242674A (zh) * 2019-07-16 2019-09-17 柳州日高汽车减振技术有限责任公司 一种新型传动轴支承结构
CN113682089A (zh) * 2021-09-28 2021-11-23 东风汽车集团股份有限公司 一种驱动半轴轴承的限位装置
CN113682089B (zh) * 2021-09-28 2023-04-25 东风汽车集团股份有限公司 一种驱动半轴轴承的限位装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105128659A (zh) 一种传动轴中间支撑总成
CN204870563U (zh) 一种传动轴中间支撑总成
CN100588566C (zh) 轮内马达***
CN202805199U (zh) 三自由度机器人头部运动机构
US9688205B2 (en) Vehicle step apparatus and motor assembly thereof
CN105128660A (zh) 一种传动轴中间支撑总成
CN204870562U (zh) 一种传动轴中间支撑总成
CN204236719U (zh) 两轮自平衡车的转向结构
CN206439292U (zh) 一种汽车转向拉杆球头销组件
CN104512442A (zh) 推车
CN210734335U (zh) 履带车悬挂组件和履带车
CN210027597U (zh) 自动引导运输车底盘和自动引导运输车
CA2939141C (en) Crane socket for a loading crane
CN205524683U (zh) 三轮滑板车后轮装配结构
CN103879281A (zh) 一种传动轴中间支撑总成
CN203957867U (zh) 一种传动轴总成
CN202040252U (zh) 一种汽车用双圆柱减振装置
CN202475102U (zh) 电刷支架支撑装置及电动机
CN207346948U (zh) 一种电梯防震装置
CN102874235A (zh) 一种汽车制动操纵装置
CN107795588B (zh) 传动轴中间支承
CN206111842U (zh) 高稳定性的平面压力轴承
CN202703263U (zh) 四驱车传动轴中间支承装置
CN207433137U (zh) 一种汽车轮边合件总成
CN213263334U (zh) 尿素罐固定托盘

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669

Applicant after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

Address before: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669

Applicant before: Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd.

COR Change of bibliographic data
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20151209