CN105004521A - 一种用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置，一次装夹，操作方便，试验效率和测试精度高。主底座上沿X轴方向开有多个主底座卡孔；转盘转动连接在转盘支架上；在转盘上开有多个转盘孔；移动座上沿Y轴方向开有移动座卡槽；下转动座转动安装在移动座上；上转动座转动安装在下转动座上；安装架卡槽与上转动座连接固定；连接杆转动安装在安装架上；驱动杆上开有驱动槽和连接杆固定孔；驱动槽与转盘销轴滑动连接；连接杆固定孔为多个，沿驱动杆的轴向设置；一号测试杆和二号测试杆安装在连接杆上；一号测试杆和二号测试杆的底部位于安装腔的上方；一号测试杆和二号测试杆分别位于连接杆的旋转轴线的两侧。

Description

一种用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置
技术领域
本发明涉及一种用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置。
背景技术
飞机快卸锁是用于飞机上的一种锁具，如申请号为201310145260.3的中国专利所示。飞机快卸锁需要进行耐久性和静力试验，而现有技术进行试验时需要两套装置，一套进行耐久性试验，一套进行静力试验，这样就要反复装夹，操作不凡便，而且也会影响试验效率和测试精度。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置，一次装夹，操作方便，试验效率和测试精度高。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置，该装置的空间坐标系的X轴、Y轴、Z轴设定如下：以该装置的正视来看，X轴水平摆放，指向左右方向；Y轴水平摆放，指向前后方向；Z轴竖直摆放，指向上下方向；
其特征在于：所述的装置包括主底座、转盘机构、测试机构和位置调整机构；
转盘机构包括转盘、转盘支架、电机支架和转盘销轴；主底座上沿X轴方向开有多个主底座卡孔，转盘支架能与不同的主底座卡孔连接固定；转盘转动连接在转盘支架上，其旋转轴线沿Y轴方向；在转盘上开有多个转盘孔，转盘孔到转盘的旋转轴线的距离不都相等，转盘销轴能与不同的转盘孔连接固定；
位置调整机构包括移动座、下转动座和上转动座；移动座上沿Y轴方向开有移动座卡槽，移动座卡槽与主底座连接固定；下转动座转动安装在移动座上，其旋转轴线沿X轴方向；上转动座转动安装在下转动座上，其旋转轴线沿Z轴方向； 上转动座上开有安装腔和工件固定孔；
测试机构包括驱动杆、连接杆、一号测试杆、二号测试杆和安装架；安装架上沿Z轴方向开有安装架卡槽，安装架卡槽与上转动座连接固定；连接杆转动安装在安装架上，其旋转轴线沿Y轴方向；驱动杆上开有驱动槽和连接杆固定孔；驱动槽与转盘销轴滑动连接；连接杆固定孔为多个，沿驱动杆的轴向设置，连接杆能与不同的连接杆固定孔连接固定；一号测试杆和二号测试杆安装在连接杆上，两者沿X轴方向排列；一号测试杆和二号测试杆的底部位于安装腔的上方；一号测试杆和二号测试杆分别位于连接杆的旋转轴线的两侧。
本发明所述的位置调整机构还包括转动轴；下转动座用转动轴转动安装在移动座上，转动轴沿X轴方向设置。
本发明所述的工件固定孔为多个，沿Z轴方向设置。
本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，只需要一个本发明，且装夹一次就可以进行锁耐久性和静力试验，操作方便，试验效率和测试精度高。
附图说明
图1为本发明实施例的正视剖视结构示意图，也是图4的A-A剖视结构示意图。
图2为本发明实施例的左视结构示意图。
图3为本发明实施例的后视结构示意图。
图4为本发明实施例的俯视结构示意图。
图5为本发明实施例的右视剖视结构示意图，也是图4的B-B剖视结构示意图。
图6为本发明实施例的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
参见图1～图6，本发明实施例包括主底座1、转盘机构2、测试机构3和位置调整机构4。
该装置的空间坐标系的X轴、Y轴、Z轴设定如下：以该装置的正视（即图1）来看，X轴水平摆放，指向左右方向；Y轴水平摆放，指向前后方向；Z轴竖直摆放，指向上下方向。
转盘机构2包括转盘21、转盘支架22、电机支架23和转盘销轴24。
主底座1上沿X轴方向开有多个主底座卡孔。转盘支架22能与不同的主底座卡孔连接固定，这样可以调整转盘支架22在主底座1上的位置。
转盘21转动连接在转盘支架22上，其旋转轴线沿Y轴方向，这样转盘21在转盘支架22上能绕Y轴旋转。在转盘21上开有多个转盘孔211，转盘孔211到转盘21的旋转轴线的距离不都相等，转盘销轴24能与不同的转盘孔211连接固定，这样可以调整转盘销轴24在转盘21上的位置。
位置调整机构4包括移动座41、下转动座42、转动轴43和上转动座44。
移动座41上沿Y轴方向开有移动座卡槽411，移动座卡槽411与主底座1用螺栓连接固定，使得移动座41固定在主底座1上，通过移动座卡槽411与螺栓之间的位置，移动座41在主底座1上的位置可以沿Y轴方向进行调节。
下转动座42用转动轴43转动安装在移动座41上，转动轴43沿X轴方向设置，即下转动座42的旋转轴线沿X轴方向，这样下转动座42在移动座41上能绕X轴旋转，这样可以调整转动座42在移动座41上位置。
上转动座44转动安装在下转动座42上，其旋转轴线沿Z轴方向，这样上转动座44在下转动座42上能绕Z轴旋转，这样可以调整上转动座44在下转动座42上的位置。
上转动座44上开有安装腔451和工件固定孔452，安装腔451和工件固定孔452相通。
安装腔451用来安放快卸锁。
工件固定孔452用来安装快卸锁的固定螺栓，该固定螺栓将快卸锁夹紧固定在安装腔451中。工件固定孔452为多个，沿Z轴方向设置，这样可适应不同规格的快卸锁。
测试机构3包括驱动杆31、连接杆32、一号测试杆33、二号测试杆33和安装架34。
安装架34上沿Z轴方向开有安装架卡槽341，安装架卡槽341与上转动座44用螺栓连接固定，使得安装架34固定在上转动座44上，通过安装架卡槽341与螺栓之间的位置，安装架34在上转动座44上的位置可以沿Z轴方向进行调节。
连接杆32转动安装在安装架34上，其旋转轴线沿Y轴方向，这样连接杆32在安装架34上能绕Y轴旋转。
驱动杆31上开有驱动槽311和连接杆固定孔312。
驱动槽311与转盘销轴24滑动连接。
连接杆固定孔312为多个，沿驱动杆31的轴向设置。连接杆32能与不同的连接杆固定孔312连接固定，这样可以调整连接杆32在驱动杆31上的位置。
一号测试杆33和二号测试杆33安装在连接杆32上，两者沿X轴方向排列。一号测试杆33和二号测试杆33的底部位于安装腔451的上方。一号测试杆33和二号测试杆33分别位于连接杆32的旋转轴线的两侧，这样连接杆32在安装架34转动时，类似于杠杆，一号测试杆33和二号测试杆33位于杠杆的两端。
进行耐久性测试时，将快卸锁放置在安装腔451中，大、小锁盘朝上。将快卸锁的固定螺栓装进工件固定孔452中，该固定螺栓将快卸锁夹紧固定在安装腔451中。分别调整下转动座42在移动座41上位置和上转动座44在下转动座42上的位置，使得快卸锁的大、小锁盘竖直朝上，这样快卸锁的大、小锁盘受力为竖直朝下，符合试验要求；分别调整转盘支架22在主底座1上的位置、连接杆32在驱动杆31上的位置、安装架34在上转动座44上的位置、移动座41在主底座1上的位置，使得一号测试杆33和二号测试杆33分别位于快卸锁的大、小锁盘的正上方；调整转盘销轴24在转盘21上的位置，使得连接杆32的转动角度符合要求。将带有计数器的电机装在电机支架23上，电机驱动转盘21进行反复的正转和反转，转盘21驱动驱动杆31转动，这样连接杆32在安装架34上进行反复的正转和反转，一号测试杆33和二号测试杆33就分别推动快卸锁的大、小锁盘，这样就进行了耐久性测试。一般测试1500次。
当快卸锁的大、小锁盘安装在安装腔451中，并竖直朝上后，也可以进行静力试验。拆掉测试机构3，用静力试验装置对快卸锁的大、小锁盘进行静力试验。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例说明。

Claims (3)

1.一种用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置，该装置的空间坐标系的X轴、Y轴、Z轴设定如下：以该装置的正视来看，X轴水平摆放，指向左右方向；Y轴水平摆放，指向前后方向；Z轴竖直摆放，指向上下方向；
其特征在于：所述的装置包括主底座、转盘机构、测试机构和位置调整机构；
转盘机构包括转盘、转盘支架、电机支架和转盘销轴；主底座上沿X轴方向开有多个主底座卡孔，转盘支架能与不同的主底座卡孔连接固定；转盘转动连接在转盘支架上，其旋转轴线沿Y轴方向；在转盘上开有多个转盘孔，转盘孔到转盘的旋转轴线的距离不都相等，转盘销轴能与不同的转盘孔连接固定；
位置调整机构包括移动座、下转动座和上转动座；移动座上沿Y轴方向开有移动座卡槽，移动座卡槽与主底座连接固定；下转动座转动安装在移动座上，其旋转轴线沿X轴方向；上转动座转动安装在下转动座上，其旋转轴线沿Z轴方向； 上转动座上开有安装腔和工件固定孔；
测试机构包括驱动杆、连接杆、一号测试杆、二号测试杆和安装架；安装架上沿Z轴方向开有安装架卡槽，安装架卡槽与上转动座连接固定；连接杆转动安装在安装架上，其旋转轴线沿Y轴方向；驱动杆上开有驱动槽和连接杆固定孔；驱动槽与转盘销轴滑动连接；连接杆固定孔为多个，沿驱动杆的轴向设置，连接杆能与不同的连接杆固定孔连接固定；一号测试杆和二号测试杆安装在连接杆上，两者沿X轴方向排列；一号测试杆和二号测试杆的底部位于安装腔的上方；一号测试杆和二号测试杆分别位于连接杆的旋转轴线的两侧。
2.根据权利要求1所述的用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置，其特征在于：所述的位置调整机构还包括转动轴；下转动座用转动轴转动安装在移动座上，转动轴沿X轴方向设置。
3.根据权利要求1所述的用于飞机快卸锁耐久性和静力试验的装置，其特征在于：所述的工件固定孔为多个，沿Z轴方向设置。
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