CN103875043B - 线束 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的在于,通过尽量简单的结构,实现线束的路径限制和异音应对。一种线束,包括:线束主体部,包括至少一根电线;保护部件,通过在无纺部件覆盖了线束主体部的至少一部分的状态下对无纺部件进行热压而形成。保护部件包括:第一压缩部分,沿着线束主体部的长度方向延伸,以第一压缩度被热压;以及第二压缩部分,沿着线束主体部的长度方向延伸,比第一压缩部分更突出且以比所述第一压缩度低的第二压缩度被热压。
Description
技术领域
本发明涉及一种对线束进行保护的技术。
背景技术
以往,如专利文献1所述,提出了如下的技术:在通过无纺布覆盖了电线束的状态下对无纺布进行热压而形成电线用保护部件。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2011-160611号公报
发明内容
发明要解决的课题
不过,在通过如上所述的电线保护用部件对电线束进行路径限制时,对无纺布进行热压时的压缩率被设定得较高。
但是,当对无纺布进行热压时的压缩率较高时,保护部件的表面***。由此,由于保护部件与其周边部件的接触而容易产生异音。为了抑制该异音,考虑在保护部件的外周缠绕氨基甲酸酯等的柔软的部件等,但是为此额外需要部件费和加工费。
因此,本发明的目的在于,通过尽量简单的结构,实现线束的路径限制和异音应对。
用于解决课题的技术方案
为了解决上述课题,第一方式的线束,包括:线束主体部,包括至少一根电线;以及保护部件,通过在无纺部件覆盖了所述线束主体部的至少一部分的状态下对所述无纺部件进行热压而形成,该保护部件包括:第一压缩部分,沿着所述线束主体部的长度方向延伸,以第一压缩度被热压;以及第二压缩部分,沿着所述线束主体部的长度方向延伸,比所述第一压缩部分更突出且以比所述第一压缩度低的第二压缩度被热压。并且,所述第二压缩部分以围绕所述线束主体部呈放射状突出的方式设置有多个。
第二方式是,在第一方式的线束中,所述第一压缩部分以热压后的厚度相对于热压前的厚度成为1/2以下的所述第一压缩度被压缩,所述第二压缩部分以热压后的厚度相对于热压前的厚度成为3/4以下的所述第二压缩度被压缩。
第四方式是,在第一或第二方式的线束中,所述第一压缩部分比所述第二压缩部分更凹陷,从而容纳在所述多个第二压缩部分之间。
发明效果
根据第一方式,能够通过以高压缩度热压的第一压缩部分来进行路径限制,并通过以低压缩度热压的第二压缩部分来进行异音应对。因此,能够以尽量简单的结构进行线束的路径限制和异音应对。另外,由于第一压缩部分和第二压缩部分都被热压,因此耐磨损性也优异。
根据第二方式,所述第一压缩部分以热压后的厚度相对于热压前的厚度成为1/2以下的所述第一压缩度而被压缩,因此能够充分地进行路径限制。另外,所述第二压缩部分以热压后的厚度相对于热压前的厚度成为3/4以下的所述第二压缩度而被压缩,因此能够进行异音应对并得到耐磨损性。
根据第一方式,所述第二压缩部分以围绕所述线束主体部呈放射状突出的方式设置有多个,因此能够更切实地进行路径限制。
根据第四方式,所述第一压缩部分比所述第二压缩部分更凹陷,从而容纳在所述多个第二压缩部分之间,因此周边部件很难与第一压缩部分接触,能够成为更有效的异音应对。
附图说明
图1是示出实施方式所涉及的线束的概略立体图。
图2是示出上述实施方式所涉及的线束的概略剖视图。
图3是示出保护部件的制造方法例子的说明图。
图4是示出变形例所涉及的线束的概略剖视图。
图5是示出变形例所涉及的线束的概略剖视图。
图6是示出变形例所涉及的线束的概略剖视图。
图7是示出变形例所涉及的线束的概略剖视图。
图8是示出变形例所涉及的线束的概略剖视图。
具体实施方式
以下,对实施方式所涉及的线束进行说明。图1是示出实施方式所涉及的线束10的概略立体图,图2是示出该线束10的概略剖视图。另外,在图2中用双点划线示出的圆P表示无纺部件在热压前的存在区域。
线束10具有线束主体部12和保护部件20。
线束主体部12包含至少一根电线。此处,线束主体部12通过捆扎多根电线而构成。另外,电线是在车身等中将各种电气设备之间彼此电连接的配线材。在线束主体部12中也可以包含有光缆等。
保护部件20通过在无纺部件(例如,无纺布)覆盖线束主体部12的长度方向的至少一部分的状态下对无纺部件进行热压而形成。另外,保护部件20可以覆盖线束主体部12的长度方向的大致整体,也可以覆盖线束主体部12的一部分。
作为无纺部件,能够使用经过加热工序而***的部件。作为这样的无纺部件,能够使用包含基本纤维和与该基本纤维互相缠绕的粘接树脂(也称为粘合剂)的部件。粘接树脂是具有比基本纤维的熔点低的熔点(例如,110℃~115℃)的树脂。当将无纺部件加热到比基本纤维的熔点低且比粘接树脂的熔点高的加工温度时,粘接树脂熔化而渗入到基本纤维之间。此后,当无纺部件达到比粘接树脂的熔点低的温度时,粘接树脂在将基本纤维彼此结合的状态下固化。由此,无纺部件比加热前的状态更硬,维持加热时的成形形状。另外,在无纺部件彼此接触的部分中,熔化的粘接树脂也渗入该接触部分中并固化。由此,无纺部件彼此的接触部分被接合。
其中,基本纤维只要在粘接树脂的熔点下能够保持纤维状态即可,除了树脂纤维以外,可以使用各种纤维。另外,作为粘接树脂,能够使用具有比基本纤维的熔点低的熔点的热塑性树脂纤维。粘接树脂可以是粒状也可以是纤维状。另外,也可以在芯纤维的外周形成粘接树脂层而构成粘合剂纤维,并使其与基本纤维互相缠绕。作为此时的芯纤维,能够使用与上述基本纤维相同材料的芯纤维。
作为基本纤维与粘接树脂的组合,可以举出基本纤维为PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)的树脂纤维、粘接树脂为PET与PEI(聚间苯二甲酸乙二醇酯)的共聚树脂的例子。此时,基本纤维的熔点大致为250℃,粘接树脂的熔点为110℃~150℃。由此,当将无纺部件加热到110℃~250℃的温度时,粘接树脂熔化,并渗入到未熔化而保持纤维状的基本纤维之间。接着,当无纺部件达到比粘接树脂的熔点低的温度时,粘接树脂在将基本纤维彼此结合的状态下固化,从而进行上述成形形状的维持和无纺部件彼此的接合。
另外,热压是指,实施对无纺部件进行的加热处理和将无纺部件按压到模具中而形成预定形状的处理。加热处理和形成为预定形状的形成处理可以同时进行,或者,也可以连续地分别进行。例如,将无纺部件在压缩状态下进行加热之后,在通过冷却而固化之前将该无纺部件按压到预定的模具而弯曲,从而能够维持该弯曲形状。关于适用于制造该实施方式所涉及的保护部件20的热压加工的例子,将在下文中进一步详细叙述。
保护部件20具有第一压缩部分22和第二压缩部分24。
第一压缩部分22沿着线束主体部12的延伸方向而延伸。此处,线束主体部12为直线状,因此第一压缩部分22呈直线状延伸。在线束主体部12根据其设置方式部位的布局而维持弯曲形状时,第一压缩部分22形成为在根据该弯曲形状而弯曲的状态下延伸。另外,该第一压缩部分22以比第二压缩部分24高的压缩度被压缩,并且以比第二压缩部分24更向线束主体部12侧凹陷的方式被热压。
另外,第二压缩部分24也沿着线束主体部12的延伸方向延伸。该第二压缩部分24以比上述第一压缩部分22低的压缩度被压缩,并且以比第一压缩部分22更向线束10的外方突出的方式被热压。
此处,第二压缩部分24围绕线束主体部12的中心轴形成有多个(此处为八个)。特别是,在本实施方式中,多个第二压缩部分24以围绕线束主体部12的中心轴呈放射状突出的方式形成。另外,多个第二压缩部分24围绕线束主体部12的中心轴而隔开均匀间隔地形成,但这不是必须的。另外,第一压缩部分22介于多个第二压缩部分24之间而形成有多个(此处为八个)。换言之,多个第一压缩部分22和多个第二压缩部分24围绕线束主体部12交替地形成。但是,也可以存在以第一压缩部分22和第二压缩部分24的中间程度的压缩度被压缩的部分。
关于第一压缩部分22和第二压缩部分24的压缩度,例如能够通过如下比率进行评价:在与线束主体部12的延伸方向大致正交的面中,热压后的第一压缩部分22或第二压缩部分24的径向的厚度、相对于与第一压缩部分22或第二压缩部分24相当的部分中的在热压加工前的无纺部件的径向上的厚度的比率。
上述第一压缩部分22主要具有进行线束主体部12的路径限制(可以是直线形状,也可以是弯曲的形状)的作用。如果从这点考虑,则第一压缩部分22优选以热压后的厚度A2相对于热压前的厚度A1成为1/2以下(更优选为1/3以下)的第一压缩度而被压缩(参照图2)。
另外,上述第二压缩部分24主要具有在线束10与周边的其他部件接触时进行异音应对的作用。另外,第二压缩部分24比第一压缩部分22更突出,因此要求一定程度的耐磨损性。如果从这点考虑,则第二压缩部分24优选以比上述第一压缩部分22的压缩度低且热压后的厚度B2相对于热压前的厚度B1成为3/4以下(更优选为2/3以下)的第二压缩度而被压缩(参照图2)。
另外,优选为,上述第一压缩部分22比第二压缩部分24凹陷如下程度,即容纳在与第一压缩部分22的两侧相邻的第二压缩部分24之间的程度。更具体地讲,第一压缩部分22优选比连接与其两侧相邻的第二压缩部分24的顶点的直线Q(参照图2)更向内侧凹陷。由此,以比较高的压缩度进行压缩的第一压缩部分22很难与周边的外部部件接触。
对通过热压制造上述保护部件20的方法进行说明。
如图3所示,作为热压模具60,例如能够使用具有多个(此处为四个)分割模具62的模具。各分割模具62是通过导热性优异的金属等形成的长部件,构成为能够以横截面呈方形状的方式进行组合。在各分割模具62中的在合体状态下朝向中央的部分,形成有朝向该中央而开口的模面64。各模面64形成为与线束主体部12中的保护对象部分(应被保护部件20覆盖的部分)的长度大致相同。另外,模面64形成为根据在将线束主体部12中的保护对象部分配置在车体中时的路径而延伸的形状。另外,各模面64形成为与上述保护部件20的第一压缩部分22和第二压缩部分24的外周形状对应的、具有槽或凸条的形状。接着,多个分割模具62进行合体,从而由多个模面64形成被与保护部件20的外表面形状对应的模面包围的空间。另外,在各分割模具62上设置有加热器等加热部66。
对使用上述热压模具60制造保护部件20的方法进行说明。
首先,利用无纺部件覆盖包含至少一根电线的线束主体部12中的成为保护对象的部分。作为利用无纺部件覆盖线束主体部12的周围的方式,例如能够采用如下的结构等:将片状的无纺部件(无纺布)形成为方形状,并将方形状的无纺部件在线束主体部12上缠绕至少一次;或者,将片状的无纺部件(无纺布)形成为细带状,并将细带状的无纺部件呈螺旋状缠绕在线束主体部12上。
接着,将覆盖线束主体部12的无纺部件配置于各分割模具62的模面64之间,在各模面64内对无纺部件进行热压。即,在各模面64之间进行了加压的状态下对该无纺部件进行加热。并且,此后,当无纺部件被冷却时,无纺部件的表面以与各模面64的形状对应的形状硬化。即,保护部件20以在长度方向上与各模面64的延伸方向的形状对应的形状硬化。另外,保护部件20的表面以与各模面64的槽形状或凸条形状对应的形状硬化并维持预定形状。另外,无纺部件在接触部分处接合而维持覆盖线束主体部12的状态。
此后,使各分割模具62在从线束10的中心远离的放射方向上移动,从而能够进行起模而将保护部件20从各分割模具62拆下。
根据以上述方式构成的线束10,能够通过以高压缩度热压的第一压缩部分22进行线束10的路径限制。另外,第二压缩部分24比第一压缩部分22突出,而且,以比第一压缩部分22低的压缩度被压缩,因此较柔软且在间隙中含有很多的空气。由此,即使在将线束10设置在车辆等中的状态下周边部件与线束10的保护部件20抵接,由于该周边部件主要与第二压缩部分24接触,因此也很难产生声音,并且还能够期待声音的吸收效果,能够成为异音应对。由此,即使在保护部件20的外周没有进一步缠绕氨基甲酸酯等的柔软的部件,也能够以尽量简单的结构进行线束10的路径限制和异音应对。而且,第一压缩部分22和第二压缩部分24都被热压,并且保护部件20的表面整体以某程度硬化,因此耐磨损性也优异。
另外,第二压缩部分24以围绕在线束主体部12的中心轴呈放射状突出的方式设置有多个,因此能够更切实地进行线束10的路径限制。为了充分地进行线束10的路径限制,优选围绕线束主体部12的中心轴至少在三个方向上呈放射状突出,更优选的方式为在四个方向上呈放射状突出的方式,进一步优选的方式为在八个方向上呈放射状突出的方式。
另外,第一压缩部分22比第二压缩部分24更凹陷,从而容纳在多个第二压缩部分24之间,因此周边部件更难与第一压缩部分22接触。由此,能够成为更有效的异音应对。
另外,第一压缩部分22和第二压缩部分24的形成例不限于上述例子。
例如,也可以是,如图4所示的变形例的保护部件20B那样,与第二压缩部分24对应的第二压缩部分24B围绕线束10的中心轴而在四个方向上呈放射状突出,在其之间形成有与第一压缩部分22对应的第一压缩部分22B。另外,也可以是,如图5所示的变形例的保护部件20C那样,与第二压缩部分24对应的两个第二压缩部分24C隔着线束10的中心轴周围而向两侧外方突出,在其之间形成有与第一压缩部分22对应的第一压缩部分22C。
另外,也可以是,如图6所示的变形例的保护部件20D那样,在保护部件20D的周围仅呈凹槽状地形成有一个与第一压缩部分22对应的第一压缩部分22D,其他部分整体形成为与第二压缩部分24对应的第二压缩部分24D。
另外,也可以是,如图7所示的变形例的保护部件20E那样,在保护部件20E的周围仅呈凸条状地形成有一个与第二压缩部分24对应的第二压缩部分24E,其他部分整体形成为与第一压缩部分22对应的第一压缩部分22E。
另外,也可以是,如图8所示的变形例的保护部件20F那样,在保护部件20F的外周周围的一半区域形成有与第一压缩部分22对应的第一压缩部分22F,在剩下的一半区域形成有与第二压缩部分24对应的第二压缩部分24F。
这些图4~图8所示的变形例具有在通过具有一对分割模具的热压模具形成时容易脱模的优点。
如上所述对本发明进行了详细说明,但是上述的说明在所有的方面都是例示,本发明不限定于此。可以认为在不超出本发明的范围的情况下能够想到没有例示的无数的变形例。
Claims (3)
1.一种线束,包括:
线束主体部,包括至少一根电线;以及
保护部件,通过在无纺部件覆盖了所述线束主体部的至少一部分的状态下对所述无纺部件进行热压而形成,该保护部件包括:第一压缩部分,沿着所述线束主体部的长度方向延伸,以第一压缩度被热压;以及第二压缩部分,沿着所述线束主体部的长度方向延伸,比所述第一压缩部分更突出且以比所述第一压缩度低的第二压缩度被热压,
所述第二压缩部分以围绕所述线束主体部呈放射状突出的方式设置有多个,
所述第二压缩部分含有空气。
2.根据权利要求1所述的线束,其中,
所述第一压缩部分以热压后的厚度相对于热压前的厚度成为1/2以下的所述第一压缩度被压缩,
所述第二压缩部分以热压后的厚度相对于热压前的厚度成为3/4以下的所述第二压缩度被压缩。
3.根据权利要求1或2所述的线束,其中,
所述第一压缩部分比所述第二压缩部分更凹陷,从而容纳在所述多个第二压缩部分之间。
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