CN103814196A - *** - Google Patents

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Abstract

一种具有呈双层结构的壳体的***包括：内壳，所述内壳是通过将被筒状地卷绕的板材的端部经卷边接缝彼此固定而形成的；和外壳，所述外壳是基本上以与所述内壳相同的方式形成的。在该***中，在所述内壳与所述外壳的卷边接缝部重叠的位置穿过所述内壳设置有通孔。

Description

***
技术领域
本发明涉及一种***，所述***具有呈双层结构的壳体，所述***具有内壳和外壳，所述内壳是通过将被筒状地卷绕的板材的端部经卷边接缝彼此固定而形成的，所述外壳是基本上以与所述内壳相同的方式形成的。
背景技术
作为安装在车辆等上的***，存在呈双重卷绕卷边接缝结构的***。该***的壳体具有双层结构，该双层结构具有作为内层的内壳和作为外层的外壳。此外，板材被筒状地卷绕，并且板材的端部经卷边接缝彼此固定，以形成内壳和外壳中的各者。
在该***中，蓄积在其中的水可进入内壳和外壳之间的间隙。然后，水被排气的热加热而气化。结果，内壳和外壳之间的间隙中的压力可上升而使两个壳体变形。
鉴于该背景，通常，已知日本专利申请公报No.2004-293538（JP-2004-293538A）中记载的一种用于防止壳体的这种变形的技术。在日本专利申请公报No.2004-293538（JP-2004-293538A）中，描述了一种具有如图4所示的结构的***。在该结构中，在外壳53中在外壳53与内壳50的卷边接缝部51重叠的位置形成有缺口52，并且内壳50和外壳53之间的间隙与***的外部连通。此外，在日本专利申请公报No.2004-293538（JP-2004-293538A）中，还记载了一种具有如图5所示的结构的***。在该结构中，在内壳50的卷边接缝部51中形成有缺口54，并且内壳50和外壳53之间的间隙与***的内部连通。
在各种这些通常的***中，壳体之间的间隙中的已由于已进入***的水的气化而上升的压力从缺口52或54释放。因而，能抑制间隙中的压力上升，并且能防止壳体变形。
然而，在内壳50的卷边接缝部51中形成缺口54的情况下，当由于腐蚀或划伤（nick）而穿过外壳53的位于卷边接缝部51周围的区域形成孔时，***的内部与***的外部仅由于该孔的形成而立即彼此连通。
此外，同样，在外壳53中形成缺口52的情况下，缺口52的区域仅为构成内壳50的一片板材那么厚。因此，***的内部与***的外部容易由于腐蚀或划伤而彼此连通。此外，由于内壳50和外壳53之间的间隙向外部开放，因此还担心包含诸如融雪盐等盐分的水可能从外部进入间隙而促进腐蚀。
发明内容
本发明提供一种***，该***进一步抑制壳体由于壳体之间的间隙中的压力的上升而变形。
根据本发明的一方面的具有呈双层结构的壳体的***包括内壳和外壳，所述内壳是通过将被筒状地卷绕的板材的端部经卷边接缝彼此固定而形成的，所述外壳是基本上以与所述内壳相同的方式形成的。在该***中，在所述内壳与所述外壳的卷边接缝部重叠的位置穿过所述内壳设置有通孔。所述通孔在所述卷边接缝部的宽度方向上的直径可小于所述卷边接缝部的宽度。
在前述结构中，即使在内壳和外壳之间的间隙中的压力上升的情况下，所述压力也经在内壳与外壳的卷边接缝部重叠的位置穿过内壳设置的通孔被释放。因而，能抑制所述壳体由于所述壳体之间的间隙中的压力上升而变形。
此外，所述通孔的上部（外侧）被厚外壳的由板材的多个重叠区域形成的卷边接缝部完全覆盖。因而，在轻微划伤或轻微腐蚀的情况下，***的内部与***的外部不会彼此连通。此外，壳体之间的间隙经所述通孔与***的内部连通。因此，盐水等也不会从外部进入壳体之间的间隙。
因此，根据前述结构，能更适当地抑制壳体由于壳体之间的间隙中的压力上升而变形。顺便说一下，冷凝水可蓄积在***的内部。当穿过***的底部设置通孔时，通孔周围的区域常时地暴露于水，且易于腐蚀。因而，前述通孔可设置在比***的底部高的位置。
附图说明
下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，在附图中相似的附图标记表示相似的要素，并且其中：
图1是示出根据本发明的***的一个实施例的平面截面结构的剖视图；
图2是示出沿图1的线2A-2A截取的***的正面截面结构的剖视图；
图3是示出图2的区域3B的放大截面结构的剖视图；
图4是示出通常***的内壳的卷边接缝部及其周边的放大截面结构的剖视图；以及
图5是示出另一种通常***的内壳的卷边接缝部及其周边的放大截面结构的剖视图。
具体实施方式
将参照图1至3详细描述作为根据本发明的***的具体形式的一个实施例。在此应当注意的是，首先将参照图1至3描述根据本发明的该实施例的***的结构。
如图1所示，大体以椭圆筒状形成的***具有双层结构，该双层结构具有作为内层的内壳1和作为外层的外壳2。前面板3在***的前端侧（图1中的左侧）固定在内壳1和外壳2上。此外，后面板4在***的后端侧（图1中的右侧）固定在内壳1和外壳2上。这些部件形成***的壳体。
如上所述的***的内部由两个隔板（即，第一隔板5和第二隔板6）分隔成3个扩张室，即，第一扩张室9、第二扩张室8和第三扩张室7。顺便说一下，穿过第一隔板5和第二隔板6中的各者形成有大量的孔。各扩张室（7至9）经所述孔彼此连通。
此外，在***的内部配置有将排气导入***内的输入管10和将排气从***导出的输出管11。输入管10从***的前端侧延伸穿过前面板3、第一隔板5和第二隔板6，并具有在第一扩张室9内开口的前端。此外，输出管11从***的后端侧延伸穿过后面板4、第二隔板6和第一隔板5，并具有在第三扩张室7内开口的前端。
接下来，将描述该***的壳体的结构。如上所述，该***的侧周具有由内壳1和外壳2构成的双层结构。内壳1和外壳2中的各者是通过筒状地卷绕一片由不锈钢等制成的板材并通过卷边接缝将板材的配合端部彼此固定（即，将所述端部彼此叠置并使它们弯曲）而形成的。
如图2所示，在该***中，内壳1的卷边接缝部12和外壳2的卷边接缝部13配置成彼此不重叠。具体而言，内壳11的卷边接缝部12在图2中配置在***的右侧，且外壳2的卷边接缝部13在图2中配置在***的左侧。
另一方面，如图3所示，穿过该***形成有贯穿内壳1的通孔14。通孔14是穿过内壳1的与外壳2的卷边接缝部13重叠的区域而形成的。该通孔14在卷边接缝部的宽度W的方向上的直径D比外壳2的卷边接缝部13的宽度W小。在该***中，通孔14是形成为圆孔。该通孔14是通过在将内壳1卷绕成大体椭圆筒之前的阶段进行冲孔而穿设的。
随后，将描述如上所述地构造的***的操作。在具有呈该双层结构的壳体的***中，排气中包含的水可进入内壳1和外壳2之间的间隙（在下文中将称作“壳体之间的间隙”）。于是，由于水因排气的热而气化，壳体之间的间隙中的压力可上升。
此时，在根据本发明的该实施例的***中，壳体之间的间隙中的已由此上升的压力经通孔14向***的内部释放。因而，抑制了壳体之间的间隙中的压力过度上升，从而抑制了内壳1和外壳2由于该压力而变形。
顺便说一下，在根据本发明的该实施例的***中，通孔14的上部（外侧）被厚外壳2的由板材的多个重叠区域形成的卷边接缝部13完全覆盖。因而，即使在轻微划伤或轻微腐蚀的情况下，***的内部与***的外部也不会彼此连通。此外，由于壳体之间的间隙经通孔14与***的内部连通，因此也可抑制盐水等从外部进入壳体之间的间隙。
按照上述根据本发明的该实施例的***，能实现以下效果。
（1）壳体之间的间隙中的已由于已进入该间隙的水的气化而上升的压力经通孔14向***的内部释放。因此，抑制了内壳1和外壳2由于该压力而变形。
（2）通孔14的上部（外侧）被外壳2的由板材的多个重叠区域形成的卷边接缝部13完全覆盖。因此，即使在轻微划伤或轻微腐蚀的情况下，***的内部与***的外部也不会彼此连通。
（3）***的壳体没有任何区域仅由单一板材形成。因此，抑制了壳体的强度由于通孔14的形成而降低。（4）通孔14是穿过内壳1设置的，并且壳体之间的间隙不会与***的外部连通。因此，抑制了包含诸如融雪盐等盐分的水从外部进入壳体之间的间隙而促进腐蚀。
（5）通孔14是穿过***的侧部设置的。因此，能抑制通孔14周围的区域由于蓄积在***中的冷凝水而腐蚀。顺便说一下，本发明的前述实施例也能在进行如下修改之后实施。
尽管在本发明的前述实施例中***的侧部设置有通孔14，即，设置有外壳2的卷边接缝部13，但通孔14或外壳2的卷边接缝部13也可设置在其它位置。然而，在穿过***的底部设置通孔14的情况下，通孔14继续暴露于蓄积在***内部的冷凝水，使得通孔14周围的区域易于发生腐蚀。因而，在不能确保构成内壳1的板材的充分耐腐蚀性的情况下，通孔14可设置在除***的底部以外的位置（比底部高的位置）。
尽管在本发明的前述实施例中通孔14是在内壳1被卷绕成大体椭圆筒之前形成的，但在其它时间例如在形成内壳1之后形成通孔14也是适合的。
尽管在本发明的前述实施例中通孔14是通过冲孔而穿设成的，但根据诸如切割等其它方法来形成通孔14也是适合的。尽管在本发明的前述实施例中通孔14为圆孔，但将通孔14设计为具有其它形状的孔也是适合的。
在本发明的前述实施例中，仅设置了单个通孔14。然而，如果单个通孔14不能独自充分地抑制壳体之间的间隙中的压力上升，则在内壳1与外壳2的卷边接缝部13重叠的区域内穿过内壳1设置多个通孔14也是适合的。
本发明也能以类似的方式应用于廓形或内部结构与本发明的前述实施例不同的***。简言之，本发明可应用于侧周由内壳和外壳形成的任意***，其中内壳是通过将被筒状地卷绕的板材的配合端部经卷边接缝彼此固定而形成的，而外壳基本上以与内壳相同的方式形成并且配置在内壳的外侧。

Claims (3)

1.一种***，所述***具有呈双层结构的壳体，所述***包括：
内壳，所述内壳是通过将被筒状地卷绕的板材的端部经卷边接缝彼此固定而形成的；和
外壳，所述外壳是基本上以与所述内壳相同的方式形成的，
所述内壳在所述内壳与所述外壳的卷边接缝部重叠的位置包括通孔。
2.根据权利要求1所述的***，其中，所述通孔在所述卷边接缝部的宽度方向上的直径小于所述卷边接缝部的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的***，其中，所述通孔设置在比所述***的底部高的位置。
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