CN100387459C - 空转双圆盘座椅斜调组件 - Google Patents

Abstract

一种汽车座椅组件所用双圆盘斜调组件，可在多个可调靠背位置之间相对于座垫将一个座椅后背进行选择性锁定和枢转调整。这种双斜调组件包括外侧与内侧斜调机构，而每个斜调机构可在一个锁定位置和一个解锁位置之间移动，前者可将座椅靠背保持在多个斜躺位置之一处，后者将座椅靠背相对于座垫在多个斜躺位置之间进行枢转运动。外侧和内侧斜调机构包括各自外侧轴与内侧轴可使外侧与内侧斜调机构在锁定位置和解锁位置之间移动。一个杆在固定在外侧轴的一个外侧端部和与内侧轴耦合的一个相对的内侧端部之间延伸，可随外侧斜调机构在锁定位置和解锁位置之间调整座椅靠背的移动，将内侧斜调机构在锁定和解锁位置之间移动。杆的内侧端部与内侧杆接合可适应外侧与内侧斜调机构之间的相对位置因座椅组件和车辆制造偏差所造成的差异。

Description

空转双圆盘座椅斜调组件

技术领域

本发明涉及汽车座椅的斜调组件，尤其涉及一种空转铰链，其操作性连接在双斜调组件之间，以减轻内部应力并确保各斜调组件的独立锁定。

背景技术

汽车包括用以支承乘客的座椅组件。一个座椅组件一般包括一个座垫和一个座椅靠背。一个斜调组件通常可操作性地连接在座垫和座椅靠背之间，以便在多个斜躺位置之间对座椅靠背进行相对于座垫的选择性枢转调整。

众所周知，提供一个具有固定在座垫上的内盘和一个固定在座椅靠背上的外盘的一个盘型斜调机构。外盘可转动地与内盘连接。外盘上形成有齿的环形缘。至少一个可与齿缘锁定接合的棘爪与内盘活动接合，以便在锁定位置和解锁位置之间选择性移动。棘爪偏向锁定位置。在锁定位置，棘爪与齿缘接合使座椅靠背相对于座垫保持在多个斜躺位置中的任何一个位置。在解锁位置，棘爪与齿缘脱离接合，以便调整多个斜躺位置之间的座椅靠背。

座椅组件通常还包括双斜调组件。通常，一个杆延伸在斜调组件之间，以便棘爪在锁定位置和解锁位置之间同步移动。但是，采用所述杆的传统斜调组件容易受座椅组件和车体尺寸差异的影响，结果可能导致在各斜调组件内部的运动部件之间出现内部应力，从而加大斜调操作的工作量。

因此仍需要提供可利用杆实现棘爪同步并少受座椅组件和车体尺寸差异影响的一种双斜调组件。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种汽车座椅组件所用的斜调组件，可在多个斜躺位置之间将进行座椅靠背相对于座垫进行枢转调整和选择性锁定。斜调组件包括间隔的外侧与内侧斜调机构，所述机构各自均可在锁定位置和解锁位置之间选择性移动，在锁定位置时可将座椅靠背锁定在多个倾斜就座位置中的一个位置；在解锁位置时可在多个斜躺位置之间将座椅靠背相对于座垫枢转运动。相对的外侧与内侧轴分别从外侧斜调机构和内侧斜调机构轴向延伸，可在锁定位置和解锁位置之间移动外侧与内侧斜调机构。一个杆在外侧轴和内侧轴之间延伸，可在锁定位置和解锁位置之间将外侧与内侧斜调机构一起移动。杆与外侧轴和内侧轴中的至少一个滑动接合，以适应因座椅组件和汽车的制造公差所造成的所述外侧与内侧斜调机构之间相对位置的差异。

附图说明

当结合附图并参照下述详细说明可更好了解本发明的优点：

图1是一种采用本发明具体实施的座椅组件的侧视图；

图2是一种根据本发明的斜躺斜调组件的透视图；

图3是在该斜躺组件中的一种杆和一种外侧轴的部分截面视图；

图4是该杆和该外侧轴的一个外侧端部的部分截面视图；

图5是在该斜躺组件中的所述杆和一个内侧杆的部分截面视图；

图6是该杆和该内侧轴的一个内侧端部的部分截面视图；

图7是在锁定位置时杆和内侧轴的内侧端部的部分截面视图；

图8是在解锁位置时杆和内侧轴的内侧端部的部分截面视图。

具体实施方式

参照附图，图1图示了一种根据本发明具体实施的座椅组件10。座椅组件10包括一个座垫12和一个座椅靠背14。一个斜调组件16在座垫12和座椅靠背14之间工作耦合，可提供座椅靠背14相对于座垫12在多个斜躺位置之间的选择性锁定和枢转调整。

参照图2，斜调组件16包括彼此间隔的外侧与内侧斜调18和20。斜调18和20优选可为盘式，但可以是本领域普通技术人员公知的非连续接合式斜调中的任何一种合适形式。每种斜调包括一个固定在座垫12上的固定凸缘22和一个固定在座椅靠背14上并与固定凸缘22枢转连接的活动凸缘24。在各固定凸缘22上可移动地安装一个棘爪(图中未示出)，以在锁定位置和解锁位置之间移动。在锁定位置，各棘爪与形成于各活动凸缘24的相应齿的环形缘(未示出)锁定接合，以将座椅靠背锁定在多个斜躺位置中的任何一个位置。在解锁位置，各棘爪脱离各自齿的环形缘，以使座椅靠背在多个斜躺位置之间进行枢转运动。内部偏转构件(未示出)使棘爪偏向锁定位置。有关斜调机构18、20的更多详细描述及操作已经完全在2000年2月10日公布的同时待决PCT申请CA99/00653中阐述，全文引入此申请。

外侧轴和内侧轴26和28各自分别固定安装在外侧和内侧斜调机构18和20的棘爪上，以便在锁定位置和解锁位置之间从外部致动棘爪。外侧轴26大致呈圆柱形，并轴向向内向内侧斜调机构20延伸。一个手柄29固定在外侧轴上，用于从外部手工致动外侧轴26。图3所示最为清楚，外侧轴26包括一个阶梯式定位缘30。图5至图8所示最为清楚，内侧轴28大致为圆柱形，并沿轴向向外侧斜调机构18延伸。内侧轴28的截面由相对且大致扁平同时还在对称相对的弓形侧33和35之间延伸的前侧32和后侧34限定。外侧轴和内侧轴26和28轴向对齐。

参照图2-8，一个大致呈圆柱形的杆36在外侧轴26和内侧轴28之间延伸，用于在锁定位置和解锁位置之间使在外侧和内侧的斜调机构18和20的棘爪分别同步移动。更具体地说，杆36包括一个外侧端部38和形成于外侧端部38的一个开口。外侧轴26的一部分延伸经过外侧端部38中的开口使外侧端部38紧邻外侧轴26的所述定位缘30。通过焊接或诸如将杆36锁紧在侧轴26上等其它合适方法将杆36的外侧端部38固定安装在外侧轴26上。

杆36包括一个内侧端部40和在内侧端部40形成的一个开口，用于容放内侧轴28通过该开口的一部分。杆36的内侧端部40的截面由对称相对的弓形侧42和44所界定，弓形侧42和44在对称相对且向内顶对的V形前置侧46与后置侧48之间延伸。前置侧46与后置侧48分别由打开表面50、52和闭合表面54、56所界定。打开表面50、52和闭合表面54、56在支点58、60处以一个角度相交。前置侧46与后置侧48的打开表面50、52直接相对。同样，前置侧46与后置侧48的闭合表面54、56直接相对。

内侧轴28保持可在杆36的内侧端部40的开口内轴向移动，以适应因座椅组件10和车辆的制造公差所造成的外侧与内侧斜调机构18和20之间相对位置的差异。通过内侧轴28的弓形侧33、35与杆36的弓形侧42、44之间的接合，内侧轴28可在内侧端部40内被转动定向，如附图所见，内侧轴28在内侧端部40内顺时针和逆时针转动过程中，前侧与后侧32、34在与打开表面50、52和闭合表面54、56紧邻接合时各自分别与相应支点58、60卡牢。

在工作时，在内侧和外侧斜调机构18、20中的棘爪在锁定位置中连续偏置，以在多个斜躺位置的任何一个位置锁定座椅靠背14相对于座垫12的角位置。在棘爪位于锁定位置时，如图7所示，内侧轴28的前侧与后侧32和34与杆36的内侧端部40的闭合表面54、56接合。为了调整座椅靠背14的角位置，通过顺时针转动手柄29至图8所示位置，这样手动将棘爪移动到解锁位置。外侧轴26与手柄29一起转动。杆36与外侧轴26一起转动。手柄29顺时针转动造成杆36的内侧端部40相对于内侧轴28顺时针转动。内侧端部40绕内侧轴28转动。打开表面50、52绕支点58、60移动直到打开表面50、52紧邻内侧轴28相应的前侧和后侧32、34。如图8所示，当打开表面50、52紧邻前侧和后侧32、34时，杆36的连续顺时针转动使内侧轴28随该杆顺时针转动。随着打开表面50、52与前侧和后侧32、34紧邻，外侧轴和内侧轴26、28顺时针转动并几乎同步地将位于外侧和内侧斜调机构18、20的棘爪移动到解锁位置。座椅靠背14可在多个斜躺位置之间随意调整。如图7所示，手柄29必须保持该位置以对抗棘爪向锁定位置的内部偏转。

在座椅靠背14已经调整到多个斜躺位置中的所需位置之后，棘爪可以被允许回到锁定位置。随着棘爪回到锁定位置，外侧轴和内侧轴26、28逆时针转动。杆36随外侧轴26逆时针转动直到外侧斜调机构18的棘爪到达锁定位置。几乎与外侧轴26同步，内侧轴28也逆时针转动直到前侧和后侧32、34与闭合表面54、56接合并且内侧斜调机构20的棘爪到达锁定位置。在锁定位置，外侧和内侧斜调机构18，20的棘爪将座椅靠背14保持在多个斜躺位置中的所需位置。

已用图示方式对本发明作了说明，同时应该理解所用术语意在说明说明用词的本质而非限制。

根据上述说明，本发明可做很多修改与变动。因此应该理解，本发明应在所附权利要求的范围而不仅是在特定描述内实施。

Claims (7)

1.一种用于汽车座椅组件的斜调组件，可提供座椅靠背相对于座垫在多个斜躺位置之间的枢转调整和选择性锁定，该斜调组件包括：

间隔的外侧与内侧斜调机构，各机构可在将座椅靠背锁定在多个倾斜就座位置中之一的锁定位置以及允许座椅靠背相对于座垫在多个斜靠位置之间作枢转运动的解锁位置之间选择性移动；

相对的外侧轴和内侧轴，分别从所述外侧和内侧斜调机构轴向延伸，用于在所述锁定位置和解锁位置之间移动所述外侧和内侧斜调机构；

在上述外侧轴和内侧轴之间延伸的杆，用于使所述外侧和内侧斜调机构在所述锁定和解锁位置之间一起运动，所述杆的外侧端部固定安装到所述外侧轴随其转动而其相对的内侧端部与所述内侧轴沿轴向滑动接合，用于适应因座椅组件和汽车的制造公差所造成的所述外侧与内侧斜调机构之间在相对位置上的差异，所述内侧端部包括一个截面，该截面具有一个在弓形侧之间延伸的V形侧，用于将所述内侧轴可转动地容放于弓形侧之间，所述V形侧由相邻的打开表面和闭合表面限定，每一个表面均可与所述内侧轴接合，用于响应所述外侧斜靠机构在所述相应的锁定位置和解锁位置之间的移动而在所述锁定位置和解锁位置之间移动所述内侧斜调机构。

2.根据权利要求1所述的斜调组件，其中，所述V形侧的所述打开表面与闭合表面在一个支点处相交，所述内侧轴在与所述打开表面和闭合表面的接合之间围绕该支点转动，用于分别响应所述外侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间的移动而将所述内侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间移动。

3.根据权利要求2所述的斜调组件，其中，所述内侧轴包括一个在所述内侧轴和所述杆之间发生相对转动时可绕所述支点活动的扁平表面，所述扁平表面与所述打开表面和闭合表面的接合之间移动，分别响应所述外侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间的移动而将所述内侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间移动。

4.根据权利要求3所述的斜调组件，其中，所述杆的所述内侧端部的所述截面包括在弓形侧之间延伸的多个V形侧，用于将所述内侧轴可转动地容放于弓形侧之间。

5.根据权利要求4所述的斜调组件，其中，所述的多个V形侧中的每一个均在一个打开表面和与所述打开表面紧邻的一个闭合表面之间延伸，所述打开表面和闭合表面中的每一个均可与所述内侧轴接合，以分别响应所述外侧斜靠机构在解锁位置和锁定位置之间的运动而在解锁位置和锁定位置之间移动所述内侧斜靠机构。

6.根据权利要求5所述的斜调组件，其中，所述多个V形侧中每一个的所述打开表面与闭合表面在多个相应支点中的一处相交，所述内侧轴在与所述打开表面和闭合表面的接合之间围绕该支点转动，用于分别响应所述外侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间的移动而将所述内侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间移动。

7.根据权利要求6所述的斜调组件，其中，所述内侧轴包括多个扁平表面，在所述内侧轴和所述杆与所述相应的打开表面和闭合表面接合之间的相对转动过程中，每个扁平表面可绕所述的多个相应支点中的一个转动，用于分别响应所述外侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间的移动而将所述内侧斜靠机构在所述解锁位置和锁定位置之间移动。

Images