BR112015024499B1

BR112015024499B1 - Cinta de transmissão de potência

Info

Publication number: BR112015024499B1
Application number: BR112015024499-8A
Authority: BR
Inventors: Hisato Ishiguro; Keiji Takano; Yoshihiro Miura
Original assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Priority date: 2013-03-29
Filing date: 2014-03-27
Publication date: 2021-06-01
Also published as: EP2980445A1; US10001193B2; US20160298725A1; WO2014157592A1; JP2014209026A; MY175175A; EP2980445A4; CN105190089A; CN105190089B; BR112015024499A2; JP6055430B2; EP2980445B1

Abstract

cinta de transmissão a presente invenção refere-se a uma cinta de transmissão de potência que contém um membro de tração se estendendo em uma direção no sentido do comprimento de cinta, uma camada de borracha de adesão em contato com pelo menos uma parte do membro de tração, uma camada de borracha de compressão formada em uma superfície da camada de borracha de adesão, e uma camada de borracha de tração formada na outra superfície da camada de borracha de adesão, em que a camada de borracha é formada por uma composição de borracha vulcanizada contendo um componente de borracha, uma resina de poliolefina e um material de reforço, o componente de borracha contém uma borracha de cloropreno e o material de reforço contém uma fibra curta.

Description

Campo Técnico

[0001] A presente invenção refere-se a uma cinta de transmissão de potência, tal como uma cinta em V ou uma cinta em V com nervura, e, em detalhes, refere-se a uma cinta de transmissão de potência excelente na performance de durabilidade e na eficiência de transmissão. Técnica Antecedente

[0002] Convencionalmente, de modo a melhorar a resistência à pressão lateral de uma cinta de transmissão de potência, tal como uma cinta em V ou uma cinta em V com nervura, fibras curtas são adicionadas como um material de reforço a uma camada de borracha de compressão. Por exemplo, a PTL 1 expõe uma cinta em V de borracha na qual uma cinta é provida com uma camada de corpo elástico adesivo tendo um membro de tração embutido ali e camadas de corpo elástico de retenção (camadas de borracha de compressão) localizadas em lados superior e inferior da camada de corpo elástico adesivo, a camada de corpo elástico de retenção compreende uma borracha de cloropreno, um enchimento de reforço, um agente de vulcanização de óxido de metal, bismaleimida e fibras curtas de aramida, e as fibras curtas de aramida são dispostas em uma direção de largura da cinta. Nesta literatura de patente, o módulo elástico em uma direção de grão (uma direção de orientação das firas curtas) é aumentado pelo arranjo das fibras curtas de aramida, desse modo se mantendo uma resistência à pressão lateral, e a durabilidade é melhorada.

[0003] A PTL 2 expõe uma cinta em V de transmissão de potência, na qual a dureza da borracha de pelo menos uma camada de borracha de tração e uma camada de borracha de compressão é regulada para uma faixa a partir de 90 a 96°, uma dureza de borracha de uma camada de borracha de adesão é regulada para uma faixa de 83 a 89°, e as fibras curtas de aramida são dispostas em uma direção de largura de cinta na camada de borracha de tração e na camada de borracha de compressão. Esta literatura de patente evita a ocorrência de fissuras e separação (descascamento) de um membro de tração a partir de cada camada de borracha em um estágio inicial, e melhora a resistência à pressão lateral, desse modo se melhorando uma alta capacidade de transmissão de carga.

[0004] Nos últimos anos, uma cinta de transmissão de potência é requerida, para melhoria das propriedades de economia de consumo de combustível, de modo a se melhorar a performance de economia de combustível pela redução da perda de transmissão de uma cinta, outra além da resistência à pressão lateral descrita acima e da durabilidade. Por exemplo, a PTL 2 descreve no parágrafo [0005] que, quando a dureza de borracha da cinta é aumentada, a rigidez à flexão é aumentada e, como resultado, uma perda de transmissão ocorre em um diâmetro de polia pequeno. Por esta razão, é feita uma tentativa de suprimir uma perda de transmissão pela provisão de dentes em um lado circunferencial interno ou em ambos um lado circunferencial interno e um lado circunferencial externo (lado de face traseira) de uma cinta em V, para diminuição da rigidez à flexão de uma cinta. Uma cinta em V com dentes geralmente é conhecida como a cinta deste tipo.

[0005] Para o melhoramento da resistência à pressão lateral e da durabilidade, é um meio efetivo aumentar as quantidades de material de reforço, tais como fibras curtas de módulo alto, tais como fibras de aramida ou negro de carbono, desse modo se aumentando a dureza da borracha, conforme descrito nas literaturas de patente descritas acima. Contudo, o aumento na dureza de borracha leva ao aumento da rigidez à flexão de uma cinta, resultando na diminuição da performance de fadiga à flexão e ao aumento da perda de transmissão da cinta em um diâmetro de polia pequeno, e isto leva à diminuição nas propriedades de economia de consumo de combustível. Por outro lado, quando a dureza de borracha é diminuída, de modo a se melhorar a performance de fadiga à flexão e as propriedades de economia de consumo de combustível, uma pressão lateral é diminuída, e uma cinta tem probabilidade de cedo atingir o fim da vida da mesma. Isto é, uma série de características de resistência à pressão lateral e durabilidade está em uma relação de transigência com uma série de características de performance de fadiga à flexão e propriedades de economia de consumo de combustível. A performance de fadiga à flexão e as propriedades de economia de consumo de combustível podem ser melhoradas pela provisão de dentes em um lado circunferencial interno ou em ambos um lado circunferencial interno e um lado circunferencial externo de uma cinta em V. Contudo, devido ao fato de a dureza de borracha ser aumentada para fins de manutenção da resistência à pressão lateral e da durabilidade, há a situação em que as propriedades de economia de combustível não são ainda suficientes. Por esta razão, uma composição de borracha preferida (particularmente, uma composição de borracha de uma camada de borracha de compressão) é desejada.

[0006] Há uma cinta de velocidade variável usada em uma transmissão variável continuamente como a cinta em V deste tipo. De modo a se mudar uma relação de engrenagens de transmissão (uma relação de velocidade entre uma polia de acionamento e uma polia acionada) na cinta de velocidade variável, a cinta se move para cima e para baixo (ou para trás e para frente) e uma direção de radio de polia na polia. Se este movimento não for conduzido suavemente, uma força de cisalhamento a partir da polia atuará fortemente, e, como resultado, um descascamento ocorrerá entre camadas de borracha (uma camada de borracha de adesão e uma camada de borracha de compressão) ou entre uma camada de borracha de adesão e um membro de tração, e as propriedades de economia de consumo de combustível (não propriedades de economia de consumo de combustível devido à rigidez à flexão, mas propriedades de economia de consumo de combustível com base na diminuição das propriedades de deslizamento) são diminuídas. Para se responder a isto, é feita uma tentativa de reduzir um coeficiente de atrito e melhorar as propriedades de deslizamento pela adição de grandes quantidades de um material de reforço, tais como fibras curtas ou negro de carbono para aumento da dureza de borracha, ou projetando fibras curtas a partir de uma superfície de transmissão de potência com atrito. Contudo, a coexistência de performance de durabilidade (resistência à pressão lateral e durabilidade) e eficiência de transmissão (propriedades de economia de consumo de combustível), as quais estão em uma relação de transigência com cada outra, não é suficientemente estabelecida.

[0007] A PTL 3 expõe uma cinta de transmissão de potência com atrito, na qual um corpo de cinta é enrolado de modo a fazer contato com as polias para transmissão de potência, em que pelo menos uma porção de contato de polia do corpo de cinta é formada a partir de uma composição de borracha contendo um elastômero de etileno-a-olefina e uma resina de poliolefina em pó ou granular contida ali. Esta literatura de patente tem como objetivo melhorar as propriedades de geração de som baixas e a resistência à abrasão pela mistura de uma resina de poliolefina em pó ou granular com fibras curtas que não podem ser misturadas em uma grande quantidade, devido à uniformidade de uma composição e a custos de material. Nos exemplos desta literatura de patente, uma composição de borracha contendo 75 partes em massa de negro de carbono e 25 partes em massa de fibras curtas de náilon misturadas com 100 partes em massa de borracha de cloropreno é preparada. Contudo, esta composição é descrita como um exemplo comparativo no qual uma pressão de som é alta e a perda por abrasão é grande.

[0008] Contudo, esta literatura de patente não descreve propriedades de economia de consumo de combustível e, adicionalmente, embora esta cinta seja aplicada a uma cinta de velocidade variável requerendo propriedades de economia de consumo de combustível, as propriedades de economia de consumo de combustível foram baixas e a durabilidade também foi baixa.

[0009] Documentos do estado da técnica adicionais incluem o documento US 2004/214676 A1 o qual descreve uma cinta de transmissão de potência forçada por fricção a qual transmite potência a uma polia com seu corpo de cinta enrolado e em contato com a polia onde pelo menos uma parte de contato do corpo de cinta com uma polia é formado de uma composição de borracha em que uma resina de poliolefina em pó ou granular é contida em elastômero de etileno alfa olefina.

[0010] O documento US 2010/167861 A1 descreve uma cinta de transmissão por fricção a qual compreende uma camada de borracha comprimida contendo elastômero de etileno alfa olefina, uma fibra curta e sílica, tendo uma estrutura de camada única. Essa cinta é dita como inibidora de ruído resultante do deslizamento causado quando a seção de acionamento por fricção da cinta é coberta com água e supostamente tem excelentes características de resistência à fadiga.

[0011] O documento US 2008/286529 A1 descreve uma cinta de transmissão de potência tendo um corpo feito de pelo menos em parte a partir de borracha de etileno alfa olefina. Pelo menos um membro de suporte de carga é embebedado na borracha de etileno alfa olefina. Primeiro, segundo e terceiro filmes são formados no membro de suporte de carga. O primeiro filme é feito a partir de pelo menos um composto de isocianato e um composto de epoxi, o segundo filme é formado a partir de borracha de polibutadieno e o terceiro filme é formado de um terpolímero de etileno- propileno-dieno.

[0012]

Lista de CitaçãoLiteratura de Patente

[0013] PTL 1: JP-B-H05-63656PTL 2: JP-A-H10-238596PTL 3: JP-A-2004-324794

Sumário da InvençãoProblema Técnico

[0014] Assim sendo, um objetivo da presente invenção é prover uma cinta de transmissão de potência que possa melhorar a resistência à pressão lateral e a durabilidade, enquanto se mantêm as propriedades de economia de consumo de combustível.

[0015] Um outro objetivo da presente invenção é prover uma cinta de transmissão de potência na qual, embora a proporção de um material de reforço, tais como fibras curtas, seja pequena, a mudança de eficiência de transmissão após um curso é pequena e a durabilidade sob um ambiente de alta temperatura pode ser melhorada.

Solução para o Problema

[0016] Como resultado das investigações intensas para a obtenção dos objetivos acima, os presentes inventores descobriram que, quando uma camada de borracha de compressão de uma cinta de transmissão de potência é formada por uma composição de borracha vulcanizada, uma resina de poliolefina e fibras curtas, a resistência à pressão lateral e a durabilidade pode ser melhoradas, enquanto se mantêm as propriedades de economia de consumo de combustível, e completaram a presente invenção.

[0017] Isto é, a direção de transporte da presente invenção contém: um membro de tração que se estende em uma distância no sentido do comprimento da cinta; uma camada de borracha de adesão em contato com pelo menos uma parte do membro de tração; uma camada de borracha de compressão formada em uma superfície da camada de borracha de adesão; e uma camada de borracha de tração formada na outra superfície da camada de borracha de adesão, em que a camada de borracha de compressão é formada por uma composição de borracha vulcanizada contendo um componente de borracha, uma resina de poliolefina e um material de reforço, o componente de borracha contém uma borracha de cloropreno, e o material de reforço contém uma fibra curta.

[0018] O material de reforço pode ter uma proporção de 80 partes em massa ou menos por 100 partes em massa do componente de borracha. A resina de poliolefina pode ter uma proporção de 5 a 40 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha. A resina de poliolefina pode ter uma proporção de 15 a 50 partes em massa por 100 partes em massa do material de reforço. A fibra curta pode ter uma proporção de 15 a 25 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha. O material de reforço pode conter uma fibra curta de aramida e um negro de carbono. A resina de poliolefina pode ter um peso molecular médio a partir de 200.000 a 6.000.000 em um método medido de acordo com a ASTM D 4020. Uma matéria-prima da resina de poliolefina pode ter um diâmetro de partícula médio de 25 a 200 μm. A resina de poliolefina na camada de borracha de compressão pode ter um formato delgado longo tendo uma razão de aspecto de 1,6 a 10, uma direção de eixo geométrico maior pode ser orientada substancialmente paralela a uma direção de largura de cinta, e uma direção de eixo geométrico menor pode ser orientada substancialmente paralela à direção no sentido do comprimento da cinta. A resina de poliolefina pode ser exposta em uma superfície da camada de borracha de compressão. A poliolefina pode ter uma área de ocupação a partir de 0,2 a 30% em uma superfície da camada de borracha de compressão. A cinta de transmissão de potência da presente invenção pode ser uma cinta usada em uma transmissão variável continuamente.

Efeitos Vantajosos da Invenção

[0019] Na presente invenção, devido ao fato de uma camada de borracha de compressão de uma cinta de transmissão de potência ser formada por uma composição de borracha vulcanizada contendo borracha de cloropreno, uma resina de poliolefina e uma fibra curta, a resistência à pressão lateral e a durabilidade podem ser melhoradas, enquanto se mantêm as propriedades de economia de consumo de combustível. Mais ainda, embora a proporção de um material de reforço, tais como fibras curtas, seja pequena, a mudança de eficiência de transmissão após um curso é pequena, e uma durabilidade sob um ambiente de alta pressão pode ser melhorada.

Breve Descrição dos Desenhos

[0020] A figura 1 é uma vista em seção transversal esquemática que ilustra um exemplo de uma cinta de transmissão de potência.

[0021] A figura 2 é uma vista esquemática para explicação de um método de medição de eficiência de transmissão.

[0022] A figura 3 é uma vista esquemática para explicação de um método de medição de tensão à flexão nos Exemplos.

[0023] A figura 4 é uma vista esquemática para explicação de um método de medição de coeficiente de atrito nos Exemplos.

[0024] A figura 5 é uma vista esquemática para explicação de um ensaio de curso de carga alta nos Exemplos.

[0025] A figura 6 é uma vista esquemática para explicação de um ensaio de curso de velocidade alta nos Exemplos.

[0026] A figura 7 é uma vista esquemática para explicação de um ensaio de durabilidade de curso nos Exemplos.

[0027] A figura 8 é uma vista que mostra umamicrografia de elétrons de varredura de uma seção transversal de uma camada de borracha de compressão da cinta obtida no Exemplo 3.

Descrição de ModalidadesCamada de borracha de compressão

[0028] A cinta de transmissão de potência da presente invenção é provida com um membro de tração que se estende em uma direção no sentido do comprimento de cinta, uma camada de borracha de adesão em contato com pelo menos uma parte do membro de tração, uma camada de borracha de compressão formada em uma superfície da camada de borracha de adesão, e uma camada de borracha de tração formada na outra superfície da camada de borracha de adesão, e a camada de borracha de compressão é formada por uma composição de borracha vulcanizada contendo um componente de borracha, uma resina de poliolefina e um material de reforço. Componente de borracha

[0029] Na presente invenção, o componente de borracha contém borracha de cloropreno do ponto de vista que a durabilidade pode ser melhorada. Como a borracha de cloropreno, pode ser feito uso de borrachas de cloropreno convencionais.

[0030] A borracha de cloropreno contém uma ligação trans-1,4 que tem uma estereorregularidade relativamente alta como uma unidade principal, e pode conter ainda uma ligação cis-1,2 e uma pequena quantidade de ligação 1,2 ou 3,4. A proporção de ligação trans-1,4 pode ser de 85% ou mais, e a proporção da ligação cis-1,2 pode ser de 10% ou mais.

[0031] A temperatura de transição de vidro da borracha de cloropreno pode ser, por exemplo, de -50 a - 20°C, e é preferencialmente de -40 a -20°C.

[0032] A borracha de cloropreno pode ser de um tipo modificado com enxofre e pode ser de um tipo não modificado com enxofre.

[0033] O componente de borracha ainda pode conter outro componente de borracha vulcanizável ou passível de formação de retículo. Os exemplos de outro componente de borracha vulcanizável ou passível de formação de retículo incluem outras borrachas de dieno (por exemplo, borracha natural, borracha de isopreno, borracha de butadieno, borracha de estireno-butadieno (SBR), borracha de acrilonitrila-butadieno (borracha de nitrila), borracha de nitrila hidrogenada, etc.), elastômero de etileno-α-olefina, borracha de polietileno clorossulfonado, borracha de polietileno clorossulfonado alquilado, borracha de epiclorohidrina, borracha acrílica, borracha de silicone, borracha de uretana e borracha de flúor. Esses componentes de borracha podem ser usados sozinhos ou em combinação de dois ou mais tipos dos mesmos.

[0034] A proporção de borracha de cloropreno no componente de borracha pode ser de em torno de 50% em massa ou mais (particularmente, de 80 a 100% em massa), e apenas a borracha de cloropreno (100% em massa) é particularmente preferida.

Resina de poliolefina

[0035] Na presente invenção, pela mistura de uma resina de poliolefina com a composição de borracha vulcanizada da camada de borracha de compressão, um coeficiente de atrito da camada de borracha de compressão é diminuído e uma resistência à abrasão da cinta pode ser melhorada. Geralmente, de modo a se melhorarem as propriedades de economia de consumo de combustível, um coeficiente de atrito é diminuído pela adição excessivamente de fibras curtas. Contudo, fissuras facilmente ocorrem na interface entre o componente de borracha e as fibras curtas, e há uma possibilidade de a durabilidade ser prejudicada. Por outro lado, quando uma resina de poliolefina é adicionada no lugar de se aumentar a quantidade das fibras curtas, uma vez que a resina de poliolefina tem um peso específico relativamente baixo, o coeficiente de atrito pode ser diminuído mesmo por uma pequena adição, e isto pode contribuir para as propriedades de economia de consumo de combustível. Particularmente, quando as fibras curtas são desgastadas por atrito com o curso da cinta, o coeficiente de atrito é aumentado. Contudo, o aumento do coeficiente de atrito pode ser suprimido pela presença de uma resina de poliolefina, embora as fibras curtas estejam desgastadas por atrito, e as propriedades de economia de consumo de combustível podem ser mantidas por um período de tempo longo. Mais ainda, a dureza apropriada necessária para durabilidade pode ser obtida pela adição de uma quantidade apropriada de uma resina de poliolefina. Adicionalmente, a proporção em volume de fibras curtas é diminuída pelo uso das fibras curtas em combinação com uma resina de poliolefina, e as fissuras na interface entre borracha e as fibras curtas, as quais são um defeito quando uma grande quantidade de fibras curtas foi adicionada, podem ser suprimidas. Em detalhes, a resina de poliolefina se torna flexível devido ao calor gerado durante o curso, e, embora um descascamento (fissuras finas) ocorra na interface entre a borracha e as fibras curtas, a resina de poliolefina dispersa perto facilita uma concentração de tensão (tem um papel de amortecimento), e pode suprimir o crescimento das fissuras. Particularmente, a resina de poliolefina tem um papel de um material de reforço por uma pequena adição, diferindo de um material de reforço tais como fibras curtas e negro de carbono. É presumido que, na presente invenção pela combinação dessas ações, uma rigidez de resistência à pressão lateral pode ser aumentada e a durabilidade pode ser melhorada, enquanto se melhora a manutenção de propriedades de economia de consumo de combustível.

[0036] A resina de poliolefina é relativamente barata em custo de material, se comparada com fibras curtas que são produzidas pelo corte de fibras longas e ainda requerem um tratamento adesivo para se imprimir adesividade a uma borracha. Portanto, também é excelente em eficiência econômica que a proporção de fibras curtas possa ser suprimida.

[0037] A resina de poliolefina pode ser um polímero contendo uma α-poliolefina, tais como etileno, propileno, 1- buteno, 2-buteno, 1-penteno, 1-hexeno, 3-metilpenteno, ou 4- metilpenteno (particularmente, uma poliolefina a-C2-6 tal como etileno ou propileno) como um componente principal de polimerização.

[0038] Os exemplos de um monômero copolimerizável, outro além da a-poliolefina incluem monômeros (met)acrílicos [por exemplo, (met)acrilato de C1-6 alquila, tal como (met)acrilato de metila ou (met)acrilato alquila], ácidos carboxílicos insaturados (por exemplo, anidrido maléico), ésteres de vinila (por exemplo, acetato de vinila ou propionato de vinila), e dienos (tais como butadieno ou isopreno, etc.). Esses monômeros podem ser usados sozinhos ou em combinação de dois ou mais tipos dos mesmos.

[0039] Os exemplos de resina de poliolefina incluem resinas de polietileno e resinas de polipropileno (tais como polipropileno, copolímero de propileno-etileno, copolímero de propileno-buteno-1 ou copolímero de propileno-etileno- buteno-1, etc.). Aquelas poliolefinas podem ser usadas sozinhas ou em combinação de dois ou mais tipos das mesmas.

[0040] Daquelas resinas de poliolefina as resinas de polietileno e as resinas de polietileno são preferidas, e as resinas de polietileno são preferidas de um ponto de vista de o efeito de redução de um coeficiente de atrito ser grande.

[0041] A resina de polietileno pode ser um homopolímero de polietileno (homopolímero), e pode ser um copolímero de polietileno (copolímero). Os exemplos de um monômero copolimerizável contido no copolímero incluem olefinas (por exemplo, uma a-C3-8 olefina, tal como propileno, 1-buteno, 2-buteno, 1-penteno, 1-hexeno, 3-metilpenteno, 4- metilpenteno ou 1-octeno), monômeros (met)acrílicos (por exemplo, (met)acrilato de C1-6 alquila, tal como (met)acrilato de metila ou (met)acrilato alquila), ácidos carboxílicos insaturados (por exemplo, anidrido maléico), ésteres de vinila (por exemplo, acetato de vinila ou propionato de vinila), e dienos (tais como butadieno ou isopreno, etc.). Esses monômeros podem ser usados sozinhos ou em combinação de dois ou mais tipos dos mesmos. Desses monômeros copolimerizáveis, α-Cs-8 olefinas, tais como propileno, 1-buteno, 1-hexeno, 4-metilpenteno e 1-octeno, são preferidas. A proporção do monômero copolimerizável preferencialmente é de 30% em molécula ou menos (por exemplo, a partir de 0,01 a 30% em mol), mais preferencialmente de 20% em mol ou menos (por exemplo, a partir de 0,1 a 20% em mol), e ainda mais preferencialmente de 10% em mol ou menos(por exemplo, a partir de 1 a 10% em mol). O copolímero pode ser um copolímero randômico, um copolímero de bloco ou similar.

[0042] Os exemplos de resina de polietileno incluem polietileno de baixa, média ou alta densidade, polietileno de baixa densidade linear, polietileno de peso molecular ultra-alto, copolímero de etileno-propileno, copolímero de etileno-buteno-1, copolímero de etileno-propileno-buteno-1, e copolímero de etileno-(4-metilpenteno-1). Essas resinas de polietileno podem ser usadas sozinhas ou em combinação de dois ou mais tipos das mesmas. Daquelas resinas de poliolefina, o polietileno de peso molecular ultra-alto é particularmente preferido de um ponto de vista de a durabilidade de uma cinta poder ser melhorada.

[0043] O peso molecular médio da resina de poliolefina (particularmente da resina de polietileno) pode ser selecionado a partir de uma faixa, por exemplo, de 10.000 a 12.000.000 em um método medido de acordo com ASTM D 4020. O limite inferior pode ser, por exemplo, de 50.000 ou mais ou de 100.000 ou mais, e é preferencialmente de 200.000 ou mais, mais preferencialmente de 500.000 ou mais, e, de forma particularmente preferencial, de 1.000.000 ou mais. O limite superior do peso molecular médio pode ser, por exemplo, de 10.000.000 ou menos ou 8.500.000 ou menos, e preferencialmente é de 8.000.000 ou menos, mais preferencialmente de 7.500.000 ou menos, ainda mais preferencialmente de 7.000.000 ou menos e, de forma particularmente preferencial, de 6.000.000 ou menos. Quando o peso molecular é pequeno demais, as propriedades mecânicas e a resistência a calor são diminuídas e, adicionalmente, um coeficiente de atrito se torna grande demais, desse modo uma perda de abrasão é aumentada e há uma preocupação quanto à durabilidade ser diminuída. Por outro lado, quando é grande demais, as propriedades de flexão de uma cinta são diminuídas, desse modo a durabilidade é diminuída e, adicionalmente, um coeficiente de atrito se torna pequeno demais, e uma cinta é fácil de deslizar.

[0044] É preferido que a resina de poliolefina seja dispersa de forma substancialmente uniforme em uma composição de borracha vulcanizada em um tamanho prescrito. O formato da resina de poliolefina na composição de borracha vulcanizada é um formato esférico ou um formato delgado longo (formato de haste ou formato de fibra). O diâmetro médio de um eixo geométrico maior da mesma pode ser, por exemplo, 5 a 500 μm (por exemplo, a partir de 10 a 500 μm) , e é preferencialmente a partir de 20 a 500 μm (por exemplo, a partir de 30 a 500 μm) , e mais preferencialmente a partir de 100 a 300 μm (particularmente, a partir de 150 a 250 μm) . O diâmetro médio de um eixo geométrico menor pode ser, por exemplo, a partir de 30 a 500 μm (por exemplo, a partir de 30 a 400 μm), e é preferencialmente a partir de 30 a 350 μm (por exemplo, a partir de 30 a 300 μm), e mais preferencialmente a partir de 50 a 200 μm (particularmente, a partir de 70 a 150 μm). A razão de aspecto (diâmetro médio de eixo geométrico maior / diâmetro médio de eixo geométrico menor) pode ser, por exemplo, a partir de 1 a 16 (por exemplo, a partir de 1,4 a 14), e é preferencialmente a partir de 1,6 a 12 (por exemplo, a partir de 1,6 a 10), e mais preferencialmente a partir de 1,7 a 5 (por exemplo, a partir de 1,8 a 3). Na presente invenção, no caso em que a resina de poliolefina é fortemente embutida e dispersa em uma borracha no estado de ser deformada em um formato delgado longo (por exemplo, um formato tipo um formato de batata) pela utilização de um efeito de ancoragem na camada de borracha de compressão, a resina de poliolefina é adicionalmente suprimida quanto a cair da superfície da camada de borracha de compressão, e propriedades de economia de consumo de combustível podem ser mantidas por um período de tempo mais longo, o que é preferido.

[0045] A resina de poliolefina tendo o formato delgado longo é obtida por maneira tal que um polímero de poliolefina granular tendo um formato substancialmente isotrópico (por exemplo, um formato substancialmente esférico, um formato de poliedro ou um formato indefinido) recebe uma força de cisalhamento no estado de ser amolecida pelo calor gerado na composição de borracha no decorrer de ser amassada na composição de borracha e se deforma em um formato delgado longo. O diâmetro de partícula médio (diâmetro de partícula primário) de uma matéria-prima, antes de uma deformação, pode ser, por exemplo, de 10 a 300 μm, e, preferencialmente, é de 20 a 250 μm, e, mais preferencialmente, de 25 a 200 μm (particularmente, de 50 a 150 μm). Quando o diâmetro de partícula é pequeno demais, a eficiência econômica é diminuída; e quando é grande demais, uma dispersão uniforme na composição se torna difícil, e a durabilidade é diminuída pela diminuição da resistência à abrasão.

[0046] É preferido que a resina de poliolefina tendo um formato delgado longo seja embutida, de modo que um eixo geométrico maior se oriente substancialmente paralelo com uma direção de largura da cinta e um eixo geométrico menor se oriente substancialmente paralelo a uma direção no sentido do comprimento (direção circunferencial) da cinta. Devido ao fato de a borracha requerer flexibilidade na direção no sentido do comprimento, a diminuição de flexibilidade da cinta pode ser suprimida pela orientação de uma direção de eixo geométrico maior da resina de poliolefina que diminui a flexibilidade da borracha para a direção de largura de cinta. Mais ainda, devido ao fato de o lado de eixo geométrico menor (borda de uma direção de eixo geométrico maior) da resina de poliolefina ser exposto na superfície da camada de borracha de compressão (superfície de transmissão de potência com atrito) pela orientação da direção de eixo geométrico menor com uma direção no sentido do comprimento da cinta, a resina de poliolefina é fortemente embutida na camada e a resina de poliolefina é difícil de cair, embora a superfície de transmissão de potência com atrito deslize com polias. Um método geral para fazer com que uma direção de eixo geométrico maior da resina de poliolefina se oriente para uma direção de largura de borracha é, por exemplo, um método de rolamento por rolos.

[0047] Na presente invenção, um diâmetro médio de um eixo geométrico maior e de um eixo geométrico menor, e um diâmetro de partícula médio podem ser medidos por uma medição da Soft (“analySIS”, fabricado pela Soft Imaging System) a partir de uma imagem observada com um microscópio de elétrons de varredura.

[0048] O ponto de fusão (ou ponto de amolecimento) da resina de poliolefina pode ser, por exemplo, de 10 a 300°C, e, preferencialmente, é de 20 a 275°C, e, mais preferencialmente, a partir de em torno de 30 a 250°C. Quando o ponto de fusão é alto demais, torna-se difícil deformá-la em um formato delgado longo em um processo de amassamento; e quando é baixo demais, a durabilidade pode ser diminuída.

[0049] De modo a se diminuir um coeficiente de atrito e melhorar as propriedades de economia de consumo de combustível, é preferido que a resina de poliolefina seja exposta na superfície da camada de borracha de compressão (superfície de transmissão de potência com atrito). A área ocupada pela resina de poliolefina na superfície de transmissão de potência com atrito pode ser, por exemplo, de 0,1 a 40% (por exemplo, de 0,2 a 30%), e preferencialmente é de 0,5 a 25% (por exemplo, de 1 a 20%), e, mais preferencialmente, de em torno de 3 a 15% (particularmente de 5 a 10%). Quando a área ocupada pela resina de poliolefina é pequena demais, o efeito de redução de um coeficiente de atrito é pequeno; e, quando é grande demais, um coeficiente de atrito é excessivamente diminuído, e um deslizamento se torna fácil de ocorrer. Na presente invenção, a proporção de área ocupada pela resina de poliolefina é obtida pela observação da superfície de uma superfície de transmissão de potência com atrito por um microscópio de elétron de varredura para confirmação de uma estrutura de separação de fase da borracha e da resina de poliolefina, e com respeito à fase formada da resina de poliolefina, calculando a área ocupada pela fase formada da resina de poliolefina por uma medição da Soft (“analySIS”, fabricado pela Soft Imaging System).

[0050] A estrutura de fase da resina de poliolefina na superfície de transmissão de potência com atrito não é particularmente limitada, desde que seja aderida na proporção de área acima. Pode ser qualquer uma dentre uma estrutura de separação de fase de mar e ilha, na qual uma fase de ilha é formada por resina de poliolefina e fibras curtas, e uma estrutura de separação de fase de mar e ilha, na qual a fase de ilha é formada por um componente de borracha e fibras curtas. Aquelas estruturas de separação de fase podem ser controladas pelo ajuste principalmente da proporção da resina de poliolefina, mas a estrutura de separação de fase de mar e ilha, na qual a resina de poliolefina é uma fase de ilha, é preferida de um ponto de vista que é possível ajustar um coeficiente de atrito apropriado.

[0051] A proporção da resina de poliolefina pode ser selecionada a partir de uma faixa de em torno de 0,1 a 50 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha de um ponto de vista ambas as características mecânicas, tal como resistência à pressão lateral e as propriedades de economia de consumo de combustível podem ser obtidas. O limite inferior pode ser, por exemplo, 1 parte em massa ou mais, e preferencialmente é de 3 partes em massa ou mais, mais preferencialmente de 5 partes em massa ou mais, e de forma particularmente preferível, de 10 partes em massa ou mais. O limite superior da proporção da resina de poliolefina pode ser, por exemplo, de 45 partes em massa ou menos, e, preferencialmente, é de 40 partes em massa ou menos, mais preferencialmente de 30 partes em massa ou menos por 100 partes em massa do componente de borracha.

[0052] Mais ainda, a proporção da resina de poliolefina pode ser selecionada a partir de uma faixa de em torno de 1 a 100 partes em massa, e pode ser, por exemplo, de 5 a 90 partes em massa, e é preferencialmente de 10 a 80 partes em massa, e mais preferencialmente de em torno de 15 a 50 partes em massa (particularmente de 20 a 40 partes em massa), por 100 partes em massa do material de reforço a seguir.

[0053] Quando a proporção da resina de poliolefina é pequena demais, a projeção da resina de poliolefina na camada de borracha é diminuída, e o efeito de redução de um coeficiente de atrito é diminuído.

[0054] Por outro lado, quando a proporção da resina de poliolefina é grande demais, um coeficiente de atrito é excessivamente diminuído e, como resultado, uma cinta desliza, e uma resistência à fadiga por flexão da camada de borracha de compressão é diminuída (porque a camada de borracha de compressão se torna rígida e a tensão à flexão é aumentada). Como resultado, uma perda por flexão é aumentada no estado em que um diâmetro de enrolamento de uma cinta é pequeno, e as propriedades de economia de consumo de combustível são diminuídas. Mais ainda, a capacidade de dispersão da resina de poliolefina é diminuída, para se causar uma dispersão ruim, e há uma possibilidade de fissuras serem geradas na camada de borracha de compressão em um estado inicial a partir das porções como o ponto de partida. Material de reforço

[0055] O material de reforço contém pelo menos fibras curtas. Os exemplos das fibras curtas incluem fibras sintéticas, tais como fibras de poliolefina (tais como uma fibra de polietileno e uma fibra de polipropileno, etc.), fibras de poliamida (tais como fibra de poliamida 6, fibra de poliamida 66 e fibra de poliamida 46, etc.), fibras de arilato de polialquileno (tais como fibras de arilato de C24 alquileno C6-14, tais como fibra de tereftalato de polietileno (PET) e fibras de naftalato de polietileno (PEN), etc.), fibras de vinilon, fibras de álcool polivinílico e fibras de poliparafenileno benzobisoxazol (PBO); e fibras inorgânicas, tais como fibras de carbono. Essas fibras curtas podem ser usadas sozinhas ou em uma combinação de dois ou mais tipos das mesmas. Dessas fibras curtas, as fibras sintéticas e as fibras naturais, particularmente fibras sintéticas (tais como fibras de poliamida e fibras de arilato de polialquileno) são preferidas e, acima de tudo, as fibras curtas contendo pelo menos fibras de aramida são preferida de um ponto de vista de um coeficiente de atrito poder ser reduzido enquanto se manter a flexibilidade e a resistência à pressão lateral.

[0056] Os exemplos de fibras curtas de aramida incluem uma fibra de tereftalamida de poliparafenileno (por exemplo, “TWARON” (marca registrada)” fabricada por Teijin Limited, e “KEVLAR (marca registrada)” fabricada por Du Pont- Toray Co., Ltd.), uma fibra de copolímero de tereftalamida de poliparafenileno e 3,4’-oxidifenileno tereftalamida (por exemplo, “TECHNORA (marca registrada)” fabricada por Teijin Limited), e uma fibra de isoftalamida de polimetafenileno que é de tipo meta (por exemplo, “CONEX (marca registrada)” fabricada por Teijin Limited) e “NOMEX (marca registrada)” fabricada por Du-Pont). Essas fibras curtas de aramida podem ser usadas sozinhas ou em uma combinação de dois tipos ou mais das mesmas.

[0057] De modo a se suprimir uma deformação por compressão de uma cinta contra uma força de prensagem de polias, as fibras curtas são embutidas na camada de borracha de compressão ao serem feitas se orientarem em uma direção de largura de cinta. Um método geral para se fazer com que as fibras curtas se orientem para uma direção de largura de cinta é, por exemplo, um método de rolamento por rolos. Pela projeção das fibras curtas a partir da superfície da camada de borracha de compressão, um coeficiente de atrito da superfície é diminuído, desse modo se suprimindo ruídos (geração de som), e a abrasão, devido à roçadura com polias pode ser reduzida. O comprimento médio das fibras curtas pode ser, por exemplo, de 1 a 20 mm, preferencialmente é de 2 a 15 mm, e mais preferencialmente de 3 a 10 mm, e pode ser de em torno de 1 a 5 mm (e de 2 a 4 mm). Quando o comprimento médio das fibras curtas é curto demais, as características mecânicas (por exemplo, um módulo) em uma direção de grão não podem ser suficientemente aumentadas; e quando é longo demais, uma dispersão ruim das fibras curtas na composição de borracha ocorre, desse modo se gerando fissuras na borracha, e há uma possibilidade de uma cinta ser danificada em um estágio inicial. O diâmetro de fibra médio pode ser, por exemplo, de 5 a 50 μm, e é preferencialmente de 7 a 40 μm, e, mais preferencialmente, de em torno de 10 a 35 μm.

[0058] A proporção das fibras curtas pode ser, por exemplo, de 10 a 40 partes em massa, e preferencialmente é de 12 a 35 partes em massa, e, mais preferencialmente, de em torno de 13 a 30 partes em massa (particularmente, de 15 a 25 partes em massa), por 100 partes em massa do componente de borracha. Quando a proporção das fibras curtas é pequena demais, as características mecânicas da camada de borracha de compressão são insuficientes; e quando é grande demais, a resistência de fadiga à flexão da camada de borracha de compressão é diminuída (a camada de borracha de compressão se torna rígida, e a tensão de flexão é aumentada). Como resultado, uma perda por flexão é aumentada no estado em que um diâmetro de enrolamento de uma cinta é pequeno, e as propriedades de economia de consumo de combustível são diminuídas. Mais ainda, quando a proporção de fibras curtas é grande demais, uma capacidade de dispersão das fibras curtas na composição de borracha é diminuída para se causar uma dispersão ruim, e há uma possibilidade de fissuras serem geradas na camada de borracha de compressão em um estágio inicial a partir das porções como um ponto de partida. Na presente invenção, devido ao fato de a proporção das fibras curtas poder ser suprimida para a faixa acima (em particular, a partir de 15 a 25 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha), devido à flexão da resina de poliolefina, ambas as características mecânicas e as propriedades de economia de consumo de combustível de uma cinta podem ser obtidas.

[0059] Para melhoria da capacidade de adesão a um componente de borracha, as fibras curtas podem ser tratadas por vários tratamentos adesivos, por exemplo, um líquido de tratamento contendo um condensado inicial de fenóis e formalina (tal como um pré-polímero de resina de fenol de tipo novolac ou resol), um líquido de tratamento contendo um componente de borracha (ou um látex), um líquido de tratamento contendo o condensado inicial e um componente de borracha (látex) ou um líquido de tratamento contendo um composto reativo (composto adesivo) tal como um agente de acoplamento de silano, um composto de epóxi (uma resina epóxi, etc.) ou um composto de isocianato. No tratamento adesivo preferido, as fibras curtas podem ser submetidas a um tratamento adesivo usando-se um líquido de tratamento contendo o condensado inicial e um componente de borracha (látex), particularmente pelo menos um líquido de resorcina- formalina-látex (RFL). O tratamento adesivo pode ser geralmente conduzido pelo mergulho das fibras no líquido de RFL, seguido pelo aquecimento e pela secagem, desse modo se formando uniformemente uma camada de adesivo na superfície das mesmas. Os exemplos do látex do líquido de RFL incluem borracha de cloropreno, um terpolímero de estireno- butadieno-vinil piridina, uma borracha de nitrila hidrogenada (H-NBR) e borracha de nitrila (NBR). Esses líquidos de tratamento podem ser usados pela combinação deles. Por exemplo, as fibras curtas podem ser submetidas a um tratamento adesivo, tal como um pré-tratamento (pré- imersão) com um composto reativo (composto adesivo), tal como um composto de epóxi (tal como uma resina epóxi) e um composto de isocianato ou um tratamento com pasta de borracha (sobre-revestimento) após um tratamento de RFL, e, então, tratadas adicionalmente com um líquido de RFL.

[0060] O material de reforço pode conter o material de reforço convencional, por exemplo, um material de carbono, tais como negro de carbono, óxido de silício, tal como sílica hidratada, argila, carbonato de cálcio, talco e mica, além das fibras curtas. Desses materiais de reforço, negro de carbono é amplamente usado.

[0061] A proporção do material de reforço (a quantidade total de material de reforço contendo fibras curtas) pode ser de 90 partes em massa ou menos, e é, por exemplo, de 80 partes em massa ou menos (por exemplo, de 10 a 80 partes em massa), preferencialmente de 20 a 70 partes em massa, e mais preferencialmente de em torno de 30 a 60 partes em massa (particularmente de 40 a 55 partes em massa), por 100 partes em massa do componente de borracha. Quando a proporção do material de reforço é pequena demais, há uma possibilidade de as características mecânicas da camada de borracha de compressão serem diminuídas. Por outro lado, quando a proporção do material de reforço é grande demais, a proporção em volume da resina de poliolefina é diminuída. Como resultado, é difícil projetar a resina de poliolefina na superfície da camada de borracha de compressão em uma área prescrita, e há uma possibilidade de um coeficiente de atrito de uma cinta não poder ser reduzido.Aditivos tais como um agente de vulcanização

[0062] Conforme necessário, a composição de borracha pode conter um agente de vulcanização ou um agente de formação de retículo (ou um tipo de agente de formação de retículo), um agente de coformação de retículo, um assistente de vulcanização, um acelerador de vulcanização, um retardante de vulcanização, um óxido de metal (por exemplo, óxido de zinco, óxido de magnésio, óxido de cálcio, óxido de bário, óxido de ferro, óxido de cobre, óxido de titânio ou óxido de alumínio), um amaciante (por exemplo, óleos, tais como óleo de parafina e óleo naftênico), um agente de processamento ou um auxílio de processamento (tal como ácido esteárico, sal de metal de ácido esteárico, cera ou parafina), um agente anti-idade (tal como um antioxidante, um agente anti-idade térmico, um agente antiformação de fissura à flexão ou um antiozonante, etc.), um colorante, um espessante, um plastificante, um agente de acoplamento (tal como um agente de acoplamento de silano, etc.), um estabilizador (tal como um absorvedor de ultravioleta ou um estabilizador térmico, etc.), um retardante de chama, um agente antiestática e similares. O óxido de metal pode atuar como um agente de formação de retículo.

[0063] Como o agente de vulcanização ou de formação de retículo, os componentes convencionais podem ser usados, dependendo do tipo de componente de borracha, e os exemplos dos mesmos incluem o óxido de metal acima (tais como óxido de magnésio e óxido de zinco, etc.), um peróxido orgânico (tais como peróxido de diacila, peroxiéster e dialquil peróxido, etc.) e um agente de vulcanização do tipo de enxofre. Os exemplos do agente de vulcanização do tipo de enxofre incluem enxofre em pó, enxofre precipitado, enxofre coloidal, enxofre insolúvel, enxofre altamente dispersível e cloreto de enxofre (tal como monocloreto de enxofre ou dicloreto de enxofre, etc.). Esses agentes de formação de retículo ou agentes de vulcanização podem ser usados sozinhos ou em uma combinação de dois ou mais tipos dos mesmos. Quando o componente de borracha é borracha de cloropreno, um óxido de metal (tais como um óxido de magnésio e um óxido de zinco, etc.) pode ser usado como o agente de vulcanização ou o agente de formação de retículo. O óxido de metal pode ser usado por uma combinação com outro agente de vulcanização (tal como um agente de vulcanização de tipo de enxofre, etc.), e o óxido de metal e/ou o agente de vulcanização de tipo de enxofre podem ser usados sozinhos ou por uma combinação com um acelerador de vulcanização.

[0064] A quantidade do agente de vulcanização usado pode ser selecionada a partir de uma faixa a partir de em torno de 1 a 20 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha, dependendo do tipo de agente de vulcanização e do componente de borracha. Por exemplo, a quantidade do peróxido orgânico usado como o agente de vulcanização pode ser a partir de 1 a 8 partes em massa, e pode ser selecionado a partir de uma faixa preferencialmente de 1,5 a 5 partes em massa e, mais preferencialmente, a partir de em torno de 2 a 4,5 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha. A quantidade do óxido de metal usado pode ser a partir de 1 a 20 partes em massa, e pode ser selecionado a partir de uma faixa preferencialmente de 3 a 17 partes em massa e, mais preferencialmente, de em torno de 5 a 15 partes em massa (por exemplo, de 7 a 13 partes em massa) por 100 partes em massa do componente de borracha.

[0065] Os exemplos do agente de coformação de retículo (um auxílio de formação de retículo ou um agente de covulcanização (coagente)) incluem os auxílios de formação de retículo convencionais, por exemplo, (iso)cianurato polifuncional (por exemplo, trialil isocianurato (TAIC) ou trialil cianurato (TAC), etc.), polidieno (por exemplo, 1,2- polibutadieno, etc.), um sal de metal de ácido carboxílico insaturado (por exemplo, (met)acrilato de zinco ou (met)acrilato de magnésio, etc.), oxima (por exemplo, quinona dioxima, etc.), guanidinas (por exemplo, difenil guanidina, etc.), (met)acrilato polifuncional (por exemplo, di(met)acrilato de etileno glicol, di(met)acrilato de butanodiol ou tri(met)acrilato de trimetilolpropano, etc.), bismaleimidas (bismaleimida alifática, tal como N,N’-1,2- etileno bismaleimida ou 1,6’-bismaleimida-(2,2,4- trimetil)ciclohexano; e bismaleimida areno ou bismaleimida aromática, tal como N,N’-m-fenileno bismaleimida, 4-metil- 1,3-fenileno bismaleimida, 4,4’-difenilmetano bismaleimida, 2,2-bis[4-(4-maleimidofenóxi)fenil]propano, 4,4’-difeniléter bismaleimida, 4,4’-difenilsulfona bismaleimida, ou 1,3-bis(3-maleimidofenóxi)benzeno). Esses auxílios de formação de retículo podem ser usados sozinhos ou em combinação de dois ou mais tipos dos mesmos. Desses auxílios de formação de retículo, bismaleimidas (bismaleimida areno ou bismaleimida aromática tal como N,N’-m-fenileno dimaleimida) são preferidas. O grau de formação de retículo é aumentado pela adição de bismaleimidas, e um desgaste de adesivo pode ser evitado.

[0066] A proporção do agente de coformação de retículo (auxílio de formação de retículo) pode ser selecionada a partir de uma faixa, por exemplo, de em torno de 0,01 a 10 partes em massa, e pode ser, por exemplo, de 0,1 a 5 partes em massa (por exemplo, de 0,3 a 4 partes em massa) e, preferencialmente, de em torno de 0,5 a 3 partes em massa (por exemplo, de 0,5 a 2 partes em massa) por 100 partes em massa do componente de borracha em termos de teor de sólidos.

[0067] Os exemplos do acelerador de vulcanização incluem aceleradores de tiuram (por exemplo, tetrametiltiuram-monossulfeto (TMTM) tetrametiltiuram-dissulfeto (TMTD) , tetraetiltiuram-dissulfeto (TETD), tetrabutiltiuram-dissulfeto (TBTD), dipentametilenotiuram tetrassulfeto (DPTT) ou N,N’-dimetil-N,N’- difeniltiuram-dissulfeto), aceleradores de tiazol (por exemplo, 2-mercaptobenzotiazol, sal de zinco de 2- mercaptobenzotiazol, 2-mercaptotiazoline, dibenzotiazil-dissulfeto, ou 2-(4’- morforinoditio)benzotiazol), aceleradores de sulfenamida (por exemplo, N-ciclohexil-2-benzotiazilsulfenamida (CBS), ou N,N’-diciclohexil-2-benzotiazilsulfenamida), aceleradores de bismaleimida (por exemplo, N,N’-m- fenilenobismaleimida ou N,N’-1,2-etilenobismaleimida), guanidinas (tal como as difenilguanidina ou di-o- tolilguanidina), aceleradores ureia ou tioureia (por exemplo, etileno tioureia), ditiocarbamatos e xantogenatos. Esses aceleradores de vulcanização podem ser usados sozinhos ou em combinação com dois ou mais tipos dos mesmos. Desses aceleradores de vulcanização, TMTD, DPTT, CBS ou similares são usados amplamente.

[0068] A proporção do acelerador de vulcanização pode ser, por exemplo, de 0,1 a 15 partes em massa, e preferencialmente pode ser de 0,3 a 10 partes em massa e, mais preferencialmente, de em torno de 0,5 a 5 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha em termos de teores de sólidos.

[0069] A quantidade do amaciante (óleos, tal como óleo naftênico) usada pode ser, por exemplo, de 1 a 30 partes em massa, e pode ser preferencialmente a partir de em torno de 3 a 20 partes em massa (por exemplo, a partir de 5 a 10 partes em massa) por 100 partes em massa da quantidade total do componente de borracha. A quantidade do agente anti-idade pode ser usada, por exemplo, a partir de 0,5 a 15 partes em massa, e pode ser preferencialmente de 1 a 10 partes em massa, e mais preferencialmente de em torno de 2,5 a 7,5 partes em massa (por exemplo, de 3 a 7 partes em massa) por 100 partes em massa da quantidade total do componente de borracha.Estrutura de Cinta

[0070] A estrutura da cinta de transmissão de potência não é particularmente limitada, e a cinta tem apenas que ter a camada de borracha de compressão capaz de contatar as polias. A cinta de transmissão de potência é provida com um membro de tração que esse estende em uma direção no sentido do comprimento da cinta, uma camada de borracha de adesão em contato com pelo menos uma parte do membro de tração, uma camada de borracha de compressão formada em uma superfície da camada de adesivo, e uma camada de borracha de tração formada na outra superfície da camada de borracha de adesão.

[0071] A figura 1 é uma vista em seção transversal esquemática que ilustra um exemplo de uma cinta de transmissão de potência. Neste exemplo, um membro de tração 2 é embutido em uma camada de borracha de adesão 1, uma camada de borracha de compressão 3 é laminada em uma superfície da camada de borracha de adesão 1, e uma camada de borracha de tração 4 é laminada na outra superfície da camada de borracha de adesão 1. O membro de tração 2 é integralmente embutido na forma de ser intercalado entre um par de camadas de borracha de adesão. Mais ainda, um tecido de reforço 5 é laminado na camada de borracha de compressão 3, e porções de dente 6 são formadas por um molde com dentes. Um laminado da camada de borracha de compressão 3 e do tecido de reforço 5 é integralmente formado pela vulcanização de um laminado de um tecido de reforço e uma folha de camada de borracha de compressão (uma folha de borracha vulcanizada).

[0072] Um exemplo de uma cinta em V dentada é ilustrado no exemplo acima, mas a estrutura não é limitada à estrutura acima, e pode ser aplicada a várias cintas tendo a camada de borracha de compressão (por exemplo, uma cinta de borda bruta ou uma cinta nervurada em V).Camada de borracha de tração

[0073] A camada de borracha de tração pode ser formada por uma composição de borracha vulcanizada contendo o componente de borracha, conforme exemplificado na camada de borracha de compressão, e pode conter um material de reforço e uma resina de poliolefina, de modo similar à camada de borracha de compressão. Mais ainda, a camada de borracha de tração pode ser uma camada formada da mesma composição de borracha vulcanizada que a camada de borracha de compressão. Camada de borracha de adesão

[0074] De modo similar à composição de borracha vulcanizada da camada de borracha de compressão, a composição de borracha vulcanizada para formação da camada de borracha de adesão pode conter um componente de borracha (tal como uma borracha de cloropreno, etc.), um agente de vulcanização ou um agente de formação de retículo (por exemplo, um óxido de metal, tal como óxido de magnésio ou óxido de zinco, ou um agente de vulcanização de tipo de enxofre, tal como enxofre, etc.), um agente de coformação de retículo ou um auxiliar de formação de retículo (por exemplo, um agente de formação de retículo de maleimida, tal como N,N’-m-fenileno dimaleimida, etc.), um acelerador de vulcanização (tal como TMTD, DPTT e CBS, etc.), um melhorador (tal como negro de carbono e sílica, etc.) um agente de processamento ou um auxílio de processamento (tais como ácido esteárico, sal de metal de ácido esteárico, cera e parafina, etc.), um agente anti-idade, um agente de melhoria de adesividade (tal como um cocondensado de resorcina-formaldeído e uma resina amino (um condensado de um composto cíclico contendo nitrogênio e formaldeído, por exemplo, uma resina de melamina, tal como hexametilolmelamina ou hexaalcoximetilmelamina (tal como hexametoximetilmelamina e hexabutoximetilmelamina, etc.), uma resina de ureia tal como metiloureia, e uma resina de benzoguanamina (tal como uma resina de metilolbenzoguanamina, etc.) aqueles cocondensados (tal como um cocondensado de resorcina-melamina-formaldeído, etc.), um enchimento (tais como argila, carbonato de cálcio, talco e mistura de combustível- ar, etc.), um colorante, um espessante, um plastificante, um agente de acoplamento (tal como um agente de acoplamento de silano, etc.), um estabilizador (tal como um absorvedor de ultravioleta ou um estabilizador térmico, etc.), um retardante de chama, um agente antiestática e similares. No agente de melhoramento de adesividade, o cocondensado de resorcina-formaldeído e resina amino pode ser um condensado inicial (pré-polímero) de resorcina e/ou um composto cíclico contendo nitrogênio, tal como melamina, e formaldeído.

[0075] Nesta composição de borracha, uma borracha da mesma série (tal como uma borracha de dieno) ou de mesmo tipo (tal como uma borracha de cloropreno) como o componente de borracha da composição de borracha vulcanizada da camada de borracha de compressão frequentemente é usada como o componente de borracha. Mais ainda, as quantidades do agente de vulcanização ou agente de formação de retículo, o agente de coformação de retículo ou auxílio de retículo, o acelerador de vulcanização, o melhorador, o amaciante, e o agente anti-idade usados podem ser selecionadas a partir das mesmas faixas que na composição de borracha da camada de borracha de compressão, respectivamente. Mais ainda, na composição de borracha vulcanizada da camada de borracha de adesão, a quantidade do agente de processamento ou auxílio de processamento (tal como ácido esteárico) pode ser usada, por exemplo, a partir de 0,1 a 10 partes em massa, e pode preferencialmente ser de 0,5 a 5 partes em massa e, mais preferencialmente, a partir de em torno de 1 a 3 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha. Mais ainda, a quantidade do agente de melhoramento de adesividade (tal como um cocondensado de resorcina- formaldeído e hexametoximetilmelamina) pode ser, por exemplo, de 0,1 a 20 partes em massa, e pode ser preferencialmente a partir de 1 a 10 partes em massa, e, mais preferencialmente, a partir de em torno de 2 a 8 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha. Membro de Tração

[0076] O membro de tração é disposto se estendendo em uma direção no sentido do comprimento de uma cinta, e é geralmente disposto lado a lado em passos prescritos paralelos à direção no sentido do comprimento da cinta. É suficiente para o membro de tração se apenas pelo menos uma parte do mesmo estiver em contato com a camada de borracha de adesão, e pode ser qualquer uma das modalidades em que o membro de tração é embutido na camada de borracha de adesão, a modalidade em que o membro de tração é embutido entre a camada de borracha de adesão e a camada de borracha de tração, e a modalidade em que o membro de tração é embutido entre a camada de borracha de adesão e a camada de borracha de compressão. Dessas modalidades, a modalidade em que o membro de tração é embutido na camada de borracha de adesão é preferida de um ponto de vista de a durabilidade poder ser melhorada.

[0077] Os exemplos da fibra constituindo o membro de tração podem incluir as mesmas fibras que as fibras curtas. Das fibras, fibras sintéticas, tais como fibras de poliéster (fibras de arilato de polialquileno) contendo arilato de alquileno C2-C4, tais como tereftalato de etileno e etileno- 2,6-naftalato como uma unidade constituinte principal, e fibras de aramida, fibras inorgânicas, tais como fibras de carbono, e similares são amplamente usadas de um ponto de vista de módulo alto, e fibras de poliéster (fibras de tereftalato de polietileno e fibra de naftalato de etileno) e fibras de poliamida são preferidas. A fibra pode ser um fio de filamento múltiplo. A finura do fio de filamento múltiplo pode ser, por exemplo, a partir de em torno de 2.000 a 10.000 denier (particularmente, de 4.000 a 8.000 denier). O fio de filamento múltiplo pode conter, por exemplo, de 100 a 5.000, preferencialmente de 500 a 400, e, mais preferencialmente de 1.000 a 3.000 de fios de filamento múltiplo.

[0078] Um cordão trançado (por exemplo, um cordão empilhado, um cordão trançado em uma peça ou um cordão trançado de Lang) usando um fio de filamento múltiplo pode ser geralmente usado como o membro de tração. O diâmetro de fio médio do membro de tração (diâmetro de fibra de cordão trançado) pode ser, por exemplo, de 0,5 a 3 mm, e pode preferencialmente ser de 0,6 a 2 mm, e mais preferencialmente de em torno de 0,7 a 1,5 mm.

[0079] De modo a melhorar a adesividade a um componente de borracha, o cordão pode ser submetido a um tratamento adesivo (ou a um tratamento superficial) no mesmo método que nas fibras curtas. É preferido que o cordão seja submetido a um tratamento adesivo com pelo menos um líquido de RFL, similar às fibras curtas.Eficiência de Transmissão de Potência

[0080] Quando a cinta de transmissão de potência provida com a camada de borracha de compressão é usada, a eficiência de transmissão de potência pode ser grandemente melhorada. A eficiência de transmissão de potência é um índice que uma cinta transmite torque rotativo a partir de polias de acionamento para polias acionadas, e significa que quanto mais alta for a eficiência de transmissão de potência, menor será a perda de transmissão da cinta e, desse modo, as propriedades de economia de consumo de combustível são excelentes. Em um layout biaxial, no qual uma cinta 11 é pendurada em duas polias de uma polia de acionamento (Dr.) 12 e uma polia acionada (Dn.) 13, conforme ilustrado na figura 2, a eficiência de transmissão de potência pode ser obtida conforme se segue.

[0081] Quando o número de revoluções da polia de acionamento é pi e um raio de polia é ri, um torque rotativo Ti da polia de acionamento pode ser representado por pixTexri. Te é uma tração efetiva obtida pela subtração da tração de lado solto (tração em um lado em direção ao qual uma cinta move uma polia acionada) da tração de lado teso (tração em um lado para o qual uma cinta se move em direção à polia de acionamento). De modo similar, quando o número de revoluções da polia acionada é p2 e um raio de polia é r2, um torque rotativo T2 da polia acionada pode ser representado por p2xTexr2. A eficiência de transmissão de potência T2/Ti é calculada pela divisão do torque rotativo T2 da polia acionada pelo torque rotativo Ti da polia de acionamento, e pode ser representado pela fórmula a seguir.T2/Ti=(p2xTexr2)/( pixTexri)= (p2xr2)/( pixri)

[0082] De forma prática, a eficiência de transmissão de potência não se torna o valor não menor do que i, mas a perda de transmissão de uma cinta é pequena conforme o valor se aproximar de i, mostrando excelentes propriedades de economia de consumo de combustível.

[0083] Um método para produção de uma cinta não é particularmente limitado, e os métodos convencionais podem ser usados. Por exemplo, a cinta ilustrada na figura 1 pode ser formada pela formação de um laminado de camadas de borracha não vulcanizada tendo a modalidade acima tendo um membro de tração embutido ali por um molde, pela vulcanização do laminado para molde em uma luva de cinta e, então, pelo corte da luva de cinta vulcanizada em um tamanho prescrito. Exemplos

[0084] A presente invenção é descrita abaixo em maiores detalhes com base em exemplos, mas deve ser entendido que a presente invenção não é limitada por esses exemplos. Nos exemplos a seguir, as matérias-primas usadas nos exemplos são mostradas abaixo.

Matéria-primaFibra curta de aramida

[0085] Foi usada uma fibra curta tendo uma relação de adesão de conteúdo sólido de 6% em massa obtida pela sujeição de uma fibra curta de aramida (comprimento de fibra médio: 3 mm, “Fibra Curta CONEX” fabricada por Teijin Technoproducts) a um tratamento adesivo com um líquido de RFL (contendo resorcina, formaldeído e látex de borracha de vinilpiridina-estireno-butadieno como um látex). O líquido de RFL usado continha resorcina: 2,6 partes em massa; 37% de formalina: 1,4 partes em massa, látex de copolímero de vinilpiridina-estireno-butadieno (fabricado pela Zeon Corporation): 17,2 partes em massa, e água: 78.8 partes em massa.

Poliolefina

[0086] As poliolefinas usadas são mostradas na Tabela 1 abaixo:

[0087] Tabela 1

Outros aditivos

[0088] Óleo de éter éster: “RS700” fabricado pela ADEKANegro de carbono: “SEAST 3” fabricado pela Tokai Carbon Co., Ltd.Agente anti-idade: “NONFLEX OD3” fabricado pela Seiko Chemical Co., Ltd.Sílica: NIPSIL VN-3” fabricada pela Tosoh Silica CorporationAcelerador de vulcanização: dissulfeto detetrametiltiuram (TMTD)

Membro de tração

[0089] Uma fibra obtida através de um tratamento com adesivo de cordões tendo um denier total de 6.000 obtidos pelo empilhamento de fibras de PET de 1.000 denier sob uma estrutura de torção de 2x3 em um coeficiente de torção final de 3,0 e um primeiro coeficiente de torção de 3.0. Exemplos 1 a 9 e Exemplos Comparativos 1 a 2 Formação de camada de borracha

[0090] Cada uma das composições de borracha na Tabela 2 (camada de borracha de compressão e camada de borracha de tração) e na Tabela 3 (camada de borracha de adesão) foi amassada pelo uso de um método convencional, tal como um misturador de Banbury, e as respectivas borrachas amassadas foram passadas através de rolos de calandra para a preparação de folhas de borracha enroladas (folha de camada de borracha de compressão, folha de camada de borracha de tração folha de e camada de borracha de adesão).

[0091] Tabela 2

[0092] Tabela 3

Produção de cinta

[0093] Um laminado de tecido de reforço e da folha de camada de borracha de compressão (borracha não vulcanizada) foi disposto em um molde com dentes planos, em que porções de dente e porções de ranhura são alternadamente providas, no estado do tecido de reforço voltado para baixo, e pressurizados em prensa a 75 °C para a preparação de uma almofada de dentes tendo porções de dente gravadas (o que não é completamente vulcanizado e está em um estado semivulcanizado). Em seguida, ambas as extremidades da almofada com dentes foram cortadas verticalmente a partir do topo de uma porção de montanha de dente.

[0094] Um molde cilíndrico foi coberto com um molde mãe interno tendo porções de dente e porções de ranhura alternadamente providas, a almofada de dente foi enrolada pelo encaixe com as porções de dente e de ranhura para junção no topo da porção de montanha de dente, uma primeira folha de camada de borracha de adesão (borracha não vulcanizada) foi laminada na almofada de dente enrolada, o membro de tração foi fiado em espiral, e uma segunda folha de camada de borracha de adesão (a mesma que a primeira folha de camada de borracha de adesão) e uma folha de camada de borracha de tração (borracha não vulcanizada) foram sequência enroladas ali para a preparação de um artigo moldado. Depois disso, o molde foi coberto com uma camisa e disposto em um tambor de vulcanização, e uma vulcanização foi conduzida a uma temperatura de 160 °C por 20 minutos, para a obtenção de uma luva de cinta. Esta luva foi cortada em um formato em V pelo uso de um cortador para a preparação de uma cinta tendo a estrutura ilustrada na figura 1, isto é, uma cinta em V dentada com borda bruta (tamanho: largura superior: 22,0 mm, espessura: 11,0 mm e comprimento externo: 800 mm) que é uma cinta de velocidade variável tendo dentes em um lado circunferencial interno da cinta.

Medição de propriedades de borracha vulcanizada(1) Dureza

[0095] A folha de camada de borracha de compressão foi vulcanizada com prensa a uma temperatura de 160 °C por 20 minutos, para a preparação de uma folha de borracha vulcanizada (comprimento: 100 mm, largura: 100 mm e espessura: 2 mm). De acordo com a JIS K6253 (2012), um laminado obtido pelo empilhamento de três folhas de borracha vulcanizada foi usado como uma amostra, e a dureza foi medida pelo uso de um aparelho de teste de dureza de Durômetro de Tipo A.(2) Quantidade de abrasão

[0096] Uma amostra cilíndrica tendo um diâmetro de 16,2 + 0,2 mm e uma espessura a partir de 6 a 8 mm foi preparada pelo corte pelo uso de uma broca oca tendo um diâmetro interno de 16,2 + 0,05 mm a partir de uma folha de borracha vulcanizada (50 mm x 50 mm x 8 mm de espessura) preparada por vulcanização com prensa da folha de camada de borracha de compressão a uma temperatura de 160 °C por 20 minutos. A quantidade de abrasão da borracha vulcanizada foi medida pelo uso de um aparelho de tambor cilíndrico rotativo (aparelho de teste de abrasão da DIN) tendo um tecido de polimento enrolado nele, de acordo com a JIS K6264 (2005). (3) Tensão à compressão

[0097] A folha de camada de borracha de compressão foi vulcanizada com prensa a uma temperatura de 160 °C por 20 minutos para a preparação de um artigo moldado de borracha vulcanizada (comprimento: 25 mm, largura: 25 mm e espessura: 12,5 mm). As fibras curtas foram feitas se orientarem em uma direção vertical (direção de espessura) com uma superfície de compressão. O artigo moldado de borracha vulcanizada foi intercalado em cima e embaixo com duas placas de compressão de metal (em que uma posição inicial foi definida como a posição da placa de compressão superior no estado intercalado em que o artigo moldado vulcanizado não está pressionado com as placas de compressão), a placa de compressão superior foi pressionada no artigo moldado de borracha vulcanizada a uma taxa de 10 mm/min (superfície de prensagem de 25 mm x 25 mm) para distorção do artigo moldado de borracha vulcanizada 20%, este estado foi mantido por 1 segundo, e a placa de compressão foi retornada superior à posição inicial (compressão preliminar). Após a repetição 3 vezes da compressão preliminar, a partir de uma curva de tensão - deformação medida em um quarto ensaio de compressão (as condições foram as mesmas que na compressão preliminar), uma tensão quando uma deformação em uma direção de espessura do artigo moldado de borracha vulcanizada atingiu 10% foi medida como a tensão de compressão. Para minimização de uma variação dos dados de medição, a compressão preliminar foi conduzida três vezes.(4) Tensão de flexão

[0098] A folha de camada de borracha de compressão foi vulcanizada com prensagem a uma temperatura de 160 °C por 20 minutos para a preparação de um artigo moldado de borracha vulcanizada (comprimento: 60 mm, largura: 25 mm e espessura 6,5 mm). As fibras curtas foram feitas se orientarem em uma direção paralela à largura do artigo moldado de borracha vulcanizada. Conforme ilustrado na figura 3, o artigo moldado de borracha vulcanizada 21 foi posto e suportado em um par de rolos rotativos (diâmetro de 6 mm) 22a e 22b no intervalo de 20 mm, e um membro de pressão de metal 23 foi posto em uma porção central de uma superfície superior do artigo moldado de borracha vulcanizada em uma direção de largura (direção de orientação de fibras curtas). A ponta do membro de pressão 23 tem um formato semicircular que tem um diâmetro de 10 mm, e o artigo moldado de borracha vulcanizada 21 pode ser pressionado suavemente pela ponta. Mais ainda, durante a prensagem, uma força de atrito atua entre a superfície inferior do artigo moldado de borracha vulcanizada 21 e os rolos 22a e 22b com uma deformação de compressão do artigo moldado de borracha vulcanizada 21, mas a influência pelo atrito é minimizada pelos rolos 22a e 22b serem rodados. O estado em que a ponta do membro de pressão 23 entra em contato com a superfície superior do artigo moldado de borracha vulcanizada 21, mas não pressiona, foi definido como “0”, e a tensão quando o membro de pressão 23 faz pressão para baixo na superfície superior do artigo moldado de borracha vulcanizada 21 a uma taxa de 100 mm/min a partir do estado e uma deformação do artigo moldado de borracha vulcanizada 21 em uma direção de espessura atingiu 10% foi medida como uma tensão de flexão.

Formato e área de poliolefina em camada de borracha de compressão de cinta

[0099] Independentemente da poliolefina na camada de borracha de compressão de uma cinta, a cinta foi cortada ao longo de uma direção de largura e observada com um microscópio de elétrons de varredura (SEM), e com base na imagem obtida, um diâmetro médio (diâmetro longo) de um eixo geométrico maior e um diâmetro médio (diâmetro curto) de um eixo geométrico menor de poliolefina (partículas de poliolefina) foram medidos pelo uso de uma medição da Soft (“analySIS”, fabricado pela Soft Imaging System). Mais ainda, com referência à superfície de transmissão de potência com atrito (superfície externa de camada de borracha de compressão) na circunferência da cinta 1, a área ocupada pelas partículas de poliolefina (fase de poliolefina) na superfície de transmissão de potência com atrito foi calculada em três porções arbitrárias (área de 1,2 mm2 (1,0 mm x 1,2 mm)) pelo uso da medição Soft com base na imagem de um microscópio de elétrons de varredura. Medição de propriedades de cinta(1) Medição de coeficiente de atrito

[0100] Conforme ilustrado na figura 4, uma extremidade da cinta 31 cortada foi fixada a uma célula de carga 32, uma carga 33 de 3 kgf (29,42 N) foi posta na outra extremidade, e a cinta 31 foi enrolada em uma polia 34 com um ângulo de enrolamento da cinta com a polia 34 sendo de 45°. A cinta 31 no lado de célula de 32 foi puxada a uma taxa de 30 mm/min por em torno de 15 segundos, e um coeficiente de atrito médio de uma superfície de transmissão de potência com atrito foi medido. Durante a medição, a polia 34 estava fixa, de modo a não rodar.(2) Ensaio de curso de carga alta

[0101] Neste ensaio de curso, a eficiência de transmissão de potência de uma cinta quando viajando em um estado em que a cinta estava largamente flexionada (no estado de enrolamento em uma polia pequena) foi avaliada.

[0102] O ensaio de curso de carga alta foi conduzido, conforme ilustrado na figura 5, pelo uso de uma máquina de ensaio de curso biaxial contendo uma polia de acionamento (Dr.) 42 tendo um diâmetro de 50 mm e uma polia acionada (Dn.) 43 tendo um diâmetro de 125 mm. Uma cinta em V dentada de borda bruta 41 foi pendurada sobre cada uma das polias 42 e 43, uma carga de 3 N-m foi aplicada à polia acionada 43, e a cinta 41 estava viajando em uma atmosfera à temperatura ambiente na taxa de revolução da polia de acionamento 42 de 3.000 rpm. O número de revoluções da polia acionada 43 foi lida por um detector imediatamente após o curso, e uma eficiência de transmissão de potência foi obtida pela fórmula de cálculo descrita antes. Na Tabela 4, a eficiência de transmissão de potência do Exemplo Comparativo 1 é indicada como “1”, e a eficiência de transmissão de potência de cada exemplo e do exemplo comparativo é mostrada por um valor relativo. Foi julgado que, quando o valor é maior do que 1, a performance da cinta 41, isto é, as propriedades de economia de consumo de combustível, é alta.(3) Ensaio de curso de velocidade alta

[0103] Neste ensaio de curso, a eficiência de transmissão de potência de uma cinta quando viajando no estado em que uma cinta é deslizada para o exterior de uma direção de raio de polia em uma polia foi avaliada. Particularmente, quando a taxa de revolução de uma polia acionada é aumentada, uma força centrífuga fortemente atua em uma cinta. Mais ainda, a tração de cinta atua de forma fraca em uma posição de um lado solto de uma polia de acionamento (veja a figura 6), e a cinta tenta sair para o exterior em uma direção de rádio de polia nesta posição pela ação compósita com a força centrífuga. Quando a saída não é conduzida suavemente, isto é, uma força de atrito atua fortemente entre a superfície de transmissão de potência com atrito da cinta e a polia, uma perda de transmissão é gerada pela força de atrito, levando à diminuição de eficiência de transmissão de potência.

[0104] O ensaio de curso de velocidade alta foi conduzido, conforme ilustrado na figura 6, pelo uso de uma máquina de ensaio de curso biaxial contendo uma polia de acionamento (Dr.) 52 tendo um diâmetro de 95 mm e uma polia acionada (Dn.) 53 tendo um diâmetro de 85 mm. Uma cinta em V dentada de borda bruta 51 foi pendurada sobre cada uma das polias 52 e 53, uma carga de 3 N-m foi aplicada à polia acionada 53, e a cinta 51 estava viajando em uma atmosfera à temperatura ambiente na taxa de revolução da polia de acionamento 52 de 5.000 rpm. O número de revoluções da polia acionada 53 foi lida por um detector imediatamente após o curso, e uma eficiência de transmissão de potência foi obtida pela fórmula de cálculo descrita antes. Na Tabela 4, a eficiência de transmissão de potência do Exemplo Comparativo 1 é indicada como “1”, e a eficiência de transmissão de potência de cada exemplo e do exemplo comparativo é mostrada por um valor relativo. Foi julgado que, quando o valor é maior do que 1, a performance da cinta 51, isto é, as propriedades de economia de consumo de combustível, é alta.(4) Ensaio de curso de durabilidade

[0105] O ensaio de curso de durabilidade foi conduzido, conforme ilustrado na figura 7, pelo uso de uma máquina de ensaio de curso biaxial contendo uma polia de acionamento (Dr.) 62 tendo um diâmetro de 50 mm e uma polia acionada (Dn.) 63 tendo um diâmetro de 125 mm. Uma cinta em V dentada de borda bruta 61 foi pendurada sobre cada uma das polias 62 e 63, uma carga de 10 N-m foi aplicada à polia acionada 63, e a cinta 61 estava viajando por no máximo 60 horas a uma temperatura ambiente de 80 °C à taxa de revolução da polia de acionamento 62 de 5.000 rpm. Foi julgado que, quando a cinta 61 viajou por 60 horas, não houve problema de durabilidade. Mais ainda, uma superfície lateral da cinta (superfície em contato com uma polia) após o curso foi observada com um microscópio, e a presença ou a ausência de descascamento do membro de tração foi examinado. Com respeito à porção descascada, a profundidade de descascamento foi medida com um microscópio. Mais ainda, uma superfície lateral da borracha de compressão (superfície em contato com uma polia) após um curso ter sido visualmente observado, e a presença ou a ausência de fissuras foi examinada. Mais ainda, com referência à cinta após o curso de durabilidade de carga alta, o coeficiente de atrito e a eficiência de transmissão de potência foram medidas.

[0106] As propriedades de uma borracha vulcanizada eas propriedades de uma cinta são mostradas na Tabela 4.

[0107] Tabela 4

[0108] Conforme é evidente a partir da Tabela 4, em uma comparação dos exemplos com os exemplos comparativos, pode ser visto que, pela adição de poliolefina, a tensão à compressão é melhorada (aumentada) e o descascamento e a fissura de membro de tração são melhorados. Isto pode fazer com que seja presumido que a poliolefina teve um papel de um material de reforço, uma fração em volume de fibras curtas foi diminuída, e, como resultado, a durabilidade foi melhorada. Pode ser visto, ainda, que, pela adição de poliolefina, uma mudança no coeficiente de atrito entre a durabilidade antes e a durabilidade depois é pequena, e uma eficiência de transmissão de potência é melhorada. Isto pode fazer com que seja presumido que as fibras curtas são desgastadas por atrito, uma redução de um coeficiente de atrito é tentada pela poliolefina se projetando na superfície de cinta. Mais ainda, comparando-se polietileno com polipropileno, a adição de polietileno mostrou uma durabilidade ligeiramente excelente.

[0109] Com referência aos exemplos, como resultado da observação do formato da poliolefina na camada de borracha de compressão por SEM, tudo mostrou um formato delgado longo similar ao formato de batata, e, elas foram dispersas no estado de uma direção de eixo geométrico maior ter sido orientada em uma direção de largura de uma cinta. Uma fotografia com SEM (imagem) da seção transversal de cinta (corte em seção transversal em uma direção de largura de cinta) obtida no Exemplo 3 é mostrada na figura 8. Das partículas (fase dispersa) dispersas no desenho, as partículas grandes são de polietileno, e as partículas pequenas são fibras curtas de aramida.

[0110] Embora a presente invenção tenha sido descrita em detalhes com referência a modalidades específicas, é evidente, para alguém versado na técnica, que várias modificações ou mudanças podem ser feitas, sem que nos desviemos do espírito e do escopo da presente invenção.

[0111] Este pedido é baseado no Pedido de Patente Japonesa N° 2013-073402, depositado em 29 de março de 2013 e no Pedido de Patente Japonesa N° 2014-043510, depositado em 6 de março de 2014, cujos conteúdos são incorporados aqui como referência.

Aplicabilidade Industrial

[0112] A cinta de transmissão de potência da presente invenção pode ser utilizada como várias cintas nas quais uma perda de transmissão é requerida, e é preferencialmente uma cinta de transmissão de potência com atrito. Os exemplos de cinta de transmissão de potência com atrito incluem uma cinta com borda bruta tendo uma seção transversal em formato de V, uma cinta em V dentada com borda bruta tendo dentes providos em um lado circunferencial interno ou em ambos um lado circunferencial interno e um lado circunferencial externo de uma cinta de borda bruta, e uma cinta em V com nervura. Particularmente, é preferido aplicar a uma cinta (uma cinta de velocidade variável) usada em uma transmissão, na qual uma relação de mudança de veículo é continuamente mudada, durante o curso da cinta, por exemplo, uma cinta dentada de borda bruta e uma cinta em V dentada dupla de borda bruta em motocicletas, veículos para todo terreno (buggy de quatro rodas), snowmobiles e similares.

Descrição de Números de referência e Sinais

[0113] 1: camada de borracha de adesão 2: membro de tração3: camada de borracha de compressão4: camada de borracha de tração

Claims

1. Cinta de transmissão de potência compreendendo:um membro de tração (2) que se estende em uma direção no sentido do comprimento de cinta;uma camada de borracha de adesão (1) em contato com pelo menos uma parte do membro de tração (2);uma camada de borracha de compressão (3) formada em uma superfície da camada de borracha de adesão (1); euma camada de borracha de tração (4) formada na outra superfície da camada de borracha de adesão (1), a cinta sendo caracterizada pelo fato de que a camada de borracha de compressão (3) é formada por uma composição de borracha vulcanizada contendo um componente de borracha, uma resina de poliolefina e um material de reforço, o componente de borracha contendo borracha de cloropreno, e o material de reforço contendo uma fibra de comprimento médio de 1 a 20 mm.

2. Cinta de transmissão de potência, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de o material de reforço ter uma proporção de 80 partes em massa ou menos por 100 partes em massa do componente de borracha.

3. Cinta de transmissão de potência, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de a resina de poliolefina ter uma proporção de 5 a 40 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha.

4. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de a resina de poliolefina ter uma proporção de 15 a 50 partes em massa por 100 partes em massa do material de reforço.

5. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de a fibra de comprimento médio de 1 a 20 mm ter uma proporção de 15 a 25 partes em massa por 100 partes em massa do componente de borracha.

6. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de a resina de poliolefina ter um peso molecular médio de 200.000 a 6.000.000 em um método medido de acordo com a ASTM D 4020.

7. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada pelo fato de uma matéria-prima da resina de poliolefina ter um diâmetro de partícula médio de 25 a 200 μm.

8. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada pelo fato de a resina de poliolefina na camada de borracha de compressão (3) ter um formato delgado longo tendo uma razão de aspecto de 1,6 a 10, uma direção de eixo geométrico maior pode ser orientada paralela a uma direção de largura de cinta, e uma direção de eixo geométrico menor pode ser orientada paralela à direção no sentido do comprimento da cinta.

9. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizada pelo fato de o material de reforço conter uma fibra de aramida de comprimento médio de 1 a 20 mm e um negro de carbono.

10. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizada pelo fato de a resina de poliolefina ser exposta em uma superfície da camada de borracha de compressão (3).

11. Cinta de transmissão de potência, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada pelo fato de a poliolefina ter uma área de ocupação de 0,2 a 30% em uma superfície da camada de borracha de compressão (3).