AT68115B - Vorrichtung zur Verbindung einer aus zwei gegeneinander verschiebbaren Zylindern oder dgl. bestehenden Puffervorrichtung mit dem Fahrzeug. - Google Patents
Vorrichtung zur Verbindung einer aus zwei gegeneinander verschiebbaren Zylindern oder dgl. bestehenden Puffervorrichtung mit dem Fahrzeug.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Vorrichtung zur Verbindung einer aus zwei gegeneinander verschiebbaren Zylindern oder dgl. bestehenden Puffervorrichtung mit dem Fahrzeug. Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Puffervorrichtung für Motorfahrzeuge oder dgl., insbesondere auf Vorrichtungen solcher Art, bei welchen zwei gegeneinander verschiebbare Zylinder deralt miteinander verbunden sind, dass sie einen Kompressionsraum abschliessen, der mit einem zusammendrückbaren Medium gefüllt ist. welches den Puffer zwischen dem Fahr- zeugrahmen und den Laufrädern bildet. EMI1.1 wird. Das andere Ende des Kettengliedes ist an einen Kreuzkopf angelenkt, welcher einen Foitsatz eines der beiden gegeneinander beweglichen Zylinder der Vorrichtung bildet bzw. in ge- eigneter Weise an demselben befestigt ist. Der andeie Zyhnder der Vorrichtung ist mit einem EMI1.2 und die Verbindung dieser beiden Teile zu versteifen, sind sowohl am Kopf des Lagers 5 als auch am Teil 4 Ausschnitte 8 und 9 vorgesehen, in welche zur Zentrierung ein Einsatzstück 10 ein- gelegt wird. Der Kopf des Lagers J ist durch Schrauben 77 oder dgl. an dem Zylinder 1 befestigt. EMI1.3 angeordnet sind, entfernt. Die Verbindung zwischen dem Federende und dem Zylinder 2 erfolgt durch ein Ketten- EMI1.4 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Zylinders 1 eingesetzt. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, erstreckt sich der Kreuzkopf 3 zu beiden Seiten des Kettengliedes 73 und bildet ein Gehäuse für dieses. Damit die Puffervorrichtungen am Vorder-und Hinterteil des Wagens in gleicher Art ausgestaltet werden können, ist es notwendig, dass das hintere Ende der vorderen Wagenfeder mittels Kettenglieder am. Chassis befestigt wird und dass die Kettenglieder, welche die freie Bewegung der Federn ermöglichen, am vorderen Ende der Federn angeordnet werden. Die Anordnung gemäss Fig. 1 ist dann ebensogut für die vordere wie für die rückwärtige Wagel1ferlel' anwendbar. Die Vorrichtung gemäss der Erfindung ist durch ihre einfache Bauart sowie ihre zuverlässige Wirksamkeit für Puffervorrichtungen jeder Art anwendbar. PATENT. ANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zur Verbindung einer aus zwei gegeneinander verschiebbaren Zylindern oder dgl. bestehenden Puffervorrichtung mit dem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass am Ende der mit der Laufradachse des Fahrzeuges verbundenen Feder (12) ein Lagerkörper (13) befestigt ist, der von einem Ende eines Kettengliedes (15) teilweise umschlossen wird, dessen anderes Ende an einem Kreuzkopf (3) angelenkt ist, welcher den Fortsatz eines der beiden gegeneinander verschiebbaren Zylinder (1, 2) der Vorrichtung bildet oder mit diesem verbunden ist, während der andere Zylinder an einem Lagerarm (S) des Fahrzeugrahmens befestigt ist, zu dem Zwecke, eine Relativbewegung zwischen dem Federende und der Puffervorrichtung zu ermöglichen.
Claims (1)
- 2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass das Kettenglied (ils) aus zwei Teilen (16, 17') besteht und den Lagerkörper (13) teilweise umschliesst, welch letzterer mit einem Schlitz oder dgl. versehen ist, in welchem das Ende der Feder (12) eingesetzt und durch Nieten oder dgl. befestigt ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US68115XA | 1912-02-21 | 1912-02-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT68115B true AT68115B (de) | 1915-03-10 |
Family
ID=21722708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT68115D AT68115B (de) | 1912-02-21 | 1913-01-04 | Vorrichtung zur Verbindung einer aus zwei gegeneinander verschiebbaren Zylindern oder dgl. bestehenden Puffervorrichtung mit dem Fahrzeug. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT68115B (de) |
-
1913
- 1913-01-04 AT AT68115D patent/AT68115B/de active
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