AT64961B - Rahmenabstützung an Fahrzeugen. - Google Patents
Rahmenabstützung an Fahrzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Rahmenabstützung an Fahrzeugen. Vorliegende Erfindung betrifft eine Rahmenabstützung für Fahrzeuge, welche ein Nachgeben der Radachsen in der Richtlinie irgend eines Stosses, ob vertikal oder horizontal oder der Resultierenden gleichzeitiger vertikaler und horizontaler Stösse, gestattet und die Radachsen EMI1.1 rahmen erhält. Um dies zu erreichen, sind die mit den Radachsen verbundenen, gegen die Rahmenmitte EMI1.2 rahmen gehalten werden und sich nicht verschwenken können, wird das Steuern des Fahrzeuges wesentlich erleichtert und sicherer. EMI1.3 gelenkig verbundene zweischenkelige elliptische Tragfeder. Von den Radachsen erstrecken sich V-förmige starre Streben 9 und 10 gegen die Rahmen- EMI1.4 kann. Ehe Stange 11 selbst wird an ihren Enden von Querstegen 20. 20 des Rahmens 1 getragen. Die starre Strebe 10 besitzt am inneren Ende ein Querhaupt 21, welches auf zwei Stangen 22, 22 gleiten kann, von denen jede in gleicher Weise wie die Stange 11 in an sich bekannter Weise mit Feder und Gegenfeder ausgestattet ist. Die Strebe 10 ist auch mit der die Antriebswelle aufnehmenden Rohrhülse 26 verbunden. EMI1.5 eine gleitende sein, entweder mittels Blatt-oder Schraubenfedern. Diese Verbindung kann auch mittels eines Lenkers und gegen diesen in an sich bekannter Art wirkender Blatt-oder Schrauben- federn oder auch mittels einer einzigen Blattfeder bewerkstelligt werden. In Fig. 5 und 6 ist eine solche einzelne aufrechte Blattfeder 27 gezeigt, deren oberes Ende mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist, während an das untere Federende eine starre V-förmige Strebe 9 angelenkt ist, deren inneres Ende durch die nach beiden Richtungen ausschwingende Blattfeder in der Längsrichtung des Fahrzeugrahmens geradegeführt wird. Nach Fig. 7 und 8 EMI1.6 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Rahmenabstützung an Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den Radachsen verbundenen, gegen die Mitte des Fahrzeugrahmens sich erstreckenden und gegen den letzteren in dessen Längsrichtung beiderseits abgefederten Streben (9, 10) in Form eines V mit starren Schenkeln ausgebildet und mit ihren inneren spitzen Enden am Fahrzeugrahmen in dessen Längsrichtung geradegeführt sind, um die Radachsen stets rechtwinkelig zur Längsachse des Fahrzeugrahmens zu halten.
Claims (1)
- 2. Rahmenabstützung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Ende der V-förmigen Streben (9, 10) mit einem durch Federn (13 und 17) elastisch abgestützten Kopfe (12, 21) auf am Fahrzeugrahmen in dessen Längsrichtung befestigten Führungstangen (11, 22) gleitet.3. Rahmenabstützung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Ende der V-förmigen Strebe (9) mit dem freien Ende einer senkrecht zur Längsrichtung des Fahrzeugrahmens befestigten Blattfeder (27) gelenkig verbunden ist.4. Rahmenabstützung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Ende der V-förmigen Strebe (9) mit einem am Fahrzeugrahmen um eine Querachse schwingbar befestigten, beiderseits elastisch abgestützten Lenker (28) verbunden ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT64961T | 1912-06-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT64961B true AT64961B (de) | 1914-05-25 |
Family
ID=3586880
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT64961D AT64961B (de) | 1912-06-15 | 1912-06-15 | Rahmenabstützung an Fahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT64961B (de) |
-
1912
- 1912-06-15 AT AT64961D patent/AT64961B/de active
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