WO2018043434A1 - ベーンポンプ - Google Patents

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WO2018043434A1
WO2018043434A1 PCT/JP2017/030801 JP2017030801W WO2018043434A1 WO 2018043434 A1 WO2018043434 A1 WO 2018043434A1 JP 2017030801 W JP2017030801 W JP 2017030801W WO 2018043434 A1 WO2018043434 A1 WO 2018043434A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
cam ring
opening
vane pump
rotor
vane
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/030801
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
鈴木　一成
善也 中村
Original Assignee
Ｋｙｂ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ｋｙｂ株式会社 filed Critical Ｋｙｂ株式会社
Publication of WO2018043434A1 publication Critical patent/WO2018043434A1/ja

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/30—Rotary-piston machines or pumps having the characteristics covered by two or more groups F04C2/02, F04C2/08, F04C2/22, F04C2/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C2/34—Rotary-piston machines or pumps having the characteristics covered by two or more groups F04C2/02, F04C2/08, F04C2/22, F04C2/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in groups F04C2/08 or F04C2/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C2/344—Rotary-piston machines or pumps having the characteristics covered by two or more groups F04C2/02, F04C2/08, F04C2/22, F04C2/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in groups F04C2/08 or F04C2/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/06—Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet

Definitions

  • the present invention relates to a vane pump.
  • JP2009-52525A discloses a vane pump including a rotor that is rotationally driven, a plurality of vanes that are provided in the rotor so as to be capable of reciprocating in a radial direction, and a cam ring that accommodates the rotor.
  • a vane pump including a rotor that is rotationally driven, a plurality of vanes that are provided in the rotor so as to be capable of reciprocating in a radial direction, and a cam ring that accommodates the rotor.
  • the vane As the rotor rotates, the vane is pressed, and the tip of the vane slides on the inner peripheral surface (inner peripheral cam surface) of the cam ring.
  • a pump chamber is formed by the rotor, the cam ring, and the adjacent vanes.
  • the vane pump disclosed in JP2009-52525A includes a suction through port that opens to the inner peripheral cam surface in the suction region. The working fluid from the tank is sucked into the pump chamber through the suction through port.
  • the present invention aims to improve the suction characteristics of the vane pump.
  • a vane pump includes a rotor that is rotationally driven, a plurality of vanes that are provided in the rotor so as to be capable of reciprocating in a radial direction, and the tip portions of the plurality of vanes are in sliding contact with the rotation of the rotor.
  • a cam ring having an inner peripheral cam surface, a pump chamber defined by the rotor, the cam ring, and adjacent vanes; and a suction port formed in the cam ring for guiding a working fluid to the pump chamber. It has an inner opening that opens to the cam surface and an outer opening that opens to the outer peripheral surface of the cam ring. The starting end of the inner opening rotates more than the first imaginary line that connects the starting end of the outer opening and the rotation center of the rotor. Located in the forward direction.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of a vane pump according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a front view of the rotor, the vane, and the cam ring, and shows the assembled state of the rotor, the vane, and the cam ring.
  • FIG. 3 is a front view of the first side plate.
  • FIG. 4 is a front view of the second side plate.
  • FIG. 5 is a side view of the cam ring, the first side plate, and the second side plate, showing a state in which the first side plate and the second side plate are assembled to the cam ring.
  • FIG. 6 is a rear view of the cam ring.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII in FIG. FIG.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view for explaining a method of forming the cam ring shown in FIG.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view for explaining a cam ring forming method according to a modification of the first embodiment.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view of the cam ring in the vane pump according to the second embodiment of the present invention, corresponding to FIG.
  • FIG. 11 is a cross-sectional view for explaining a method of forming the cam ring shown in FIG.
  • FIG. 12 is a cross-sectional view of a cam ring in a vane pump according to a third embodiment of the present invention, corresponding to FIG.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view for explaining a method of forming the cam ring shown in FIG.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view of a cam ring in a vane pump according to a fourth embodiment of the present invention, corresponding to FIG.
  • the vane pumps 100, 101, 200, 300, and 400 are used as a hydraulic pressure supply source of a hydraulic device 1 (for example, a power steering device or a transmission) mounted on the vehicle.
  • a hydraulic device 1 for example, a power steering device or a transmission
  • the vane pumps 100, 101, 200, 300, and 400 in which working oil is used as the working fluid will be described, other fluids such as working water may be used as the working fluid.
  • the vane pump 100 includes a drive shaft 10, a rotor 20 coupled to the drive shaft 10, a plurality of vanes 30 provided on the rotor 20, a cam ring 40 that houses the rotor 20 and the vanes 30, Is provided.
  • the drive shaft 10 is rotatably supported by the pump body 50 and the pump cover 60.
  • the rotor 20 rotates as the drive shaft 10 rotates.
  • a direction along the rotation center axis of the rotor 20 is referred to as an “axial direction”
  • a radial direction around the rotation center axis of the rotor 20 is referred to as a “radial direction”
  • the rotor 20 rotates during normal operation of the vane pump 100. This direction is referred to as “rotation direction”.
  • the vane pump 100 further includes a first side plate 70 and a second side plate 80 serving as a first side member and a second side member that are disposed with the rotor 20 and the cam ring 40 interposed therebetween in the axial direction.
  • the first side plate 70 and the second side plate 80 have a side surface 70a and a side surface 80a that contact the rotor 20 and the cam ring 40, respectively.
  • a pump chamber 41 is defined by the rotor 20, the cam ring 40, the adjacent vanes 30, the first side plate 70, and the second side plate 80.
  • FIG. 2 is a front view of the rotor 20, the vane 30 and the cam ring 40 as seen from the assembled pump cover 60 side.
  • a plurality of slits 22 having openings 21 on the outer peripheral surface are radially formed in the rotor 20 at predetermined intervals.
  • the opening 21 of the slit 22 is formed in a raised portion 23 that protrudes radially outward from the outer periphery of the rotor 20.
  • the protruding portions 23 are formed on the outer periphery of the rotor 20 by the number of the slits 22.
  • the vane 30 is slidably inserted into each slit 22.
  • the tip 31 of the vane 30 faces the inner peripheral surface 40 a of the cam ring 40.
  • the base end portion 32 of the vane 30 is located in the slit 22, and the back pressure chamber 24 is formed by the slit 22 and the vane 30.
  • the inner peripheral surface 40a of the cam ring 40 is formed in a substantially oval shape.
  • the inner peripheral surface 40a of the cam ring 40 is also referred to as “inner peripheral cam surface 40a”.
  • the vane 30 reciprocates in the radial direction with respect to the rotor 20 as the rotor 20 rotates. As the vane 30 reciprocates, the pump chamber 41 repeats expansion and contraction.
  • the vane 30 reciprocates twice while the rotor 20 makes one rotation, and the pump chamber 41 repeats expansion and contraction twice. That is, the vane pump 100 alternately has two expansion regions 42a and 42c in which the pump chamber 41 expands and two contraction regions 42b and 42d in which the pump chamber 41 contracts in the rotation direction.
  • the pump body 50 is formed with a housing recess 51 that houses the rotor 20, the cam ring 40, and the first side plate 70.
  • the first side plate 70 is disposed on the bottom surface 51 a of the housing recess 51.
  • An annular groove 52 is formed on the bottom surface 51 a of the housing recess 51.
  • the annular groove 52 and the first side plate 70 form a high-pressure chamber 53 into which hydraulic oil discharged from the pump chamber 41 flows.
  • the high pressure chamber 53 is connected to the hydraulic device 1, and hydraulic oil discharged from the pump chamber 41 is supplied to the hydraulic device 1 through the high pressure chamber 53.
  • FIG. 3 is a front view of the first side plate 70 as seen from the cam ring 40 side. As shown in FIGS. 1 and 3, the first side plate 70 is formed in an annular shape having a hole 71. The drive shaft 10 is inserted through the hole 71.
  • the first side plate 70 is provided with two discharge ports 72 that guide the hydraulic oil discharged from the pump chamber 41 to the high-pressure chamber 53.
  • the discharge port 72 is located in each contraction region 42b, 42d.
  • the pump chamber 41 contracts while the pump chamber 41 (see FIG. 2) passes through the contraction regions 42b and 42d. As the pump chamber 41 contracts, the pressure in the pump chamber 41 increases, and the hydraulic oil in the pump chamber 41 is discharged from the discharge port 72. That is, the hydraulic oil in the pump chamber 41 is discharged from the discharge port 72 while the pump chamber 41 passes through the contraction regions 42b and 42d. Thus, since the hydraulic oil is discharged in the contraction regions 42b and 42d, the contraction regions 42b and 42d are also called “discharge regions”.
  • two back pressure passages 73 are formed to guide hydraulic oil from the high pressure chamber 53 to the back pressure chamber 24 (see FIGS. 1 and 2).
  • the back pressure passage 73 has an arc shape centered on the hole 71 and is located in the expansion regions 42a and 42c. Therefore, hydraulic oil is guided from the high pressure chamber 53 to the back pressure chamber 24 that passes through the expansion regions 42a and 42c.
  • the vane 30 passing through the expansion regions 42a and 42c is pressed in a direction protruding from the slit 22 (see FIG. 3) by the pressure in the back pressure chamber 24.
  • the vane 30 is pressed in the direction of protruding from the slit 22 not only by the centrifugal force generated by the rotation of the rotor 20 but also by the pressure in the back pressure chamber 24.
  • the housing recess 51 of the pump body 50 is larger than the cam ring 40.
  • a fluid chamber 54 extending from the outer periphery of the second side plate 80 to the outer periphery of the first side plate 70 is formed between the cam ring 40 and the pump body 50.
  • the opening of the housing recess 51 is sealed by the pump cover 60.
  • the pump cover 60 is fastened to the pump body 50 by bolts (not shown).
  • a second side plate 80 is disposed between the pump cover 60 and the cam ring 40.
  • FIG. 4 is a front view of the second side plate 80 as viewed from the pump cover 60 side. As shown in FIGS. 1 and 4, the second side plate 80 is formed in an annular shape having a hole 81. The drive shaft 10 is inserted through the hole 81.
  • a low pressure chamber 61 is formed in the pump cover 60.
  • the low pressure chamber 61 is connected to the tank 2.
  • the vane pump 100 When the vane pump 100 is operated, the hydraulic oil in the tank 2 is supplied to the low pressure chamber 61.
  • the low pressure chamber 61 communicates with the fluid chamber 54, and the hydraulic oil in the tank 2 is supplied to the fluid chamber 54 through the low pressure chamber 61.
  • the cam ring 40 and the second side plate 80 are provided with a side port 82 as a suction port that guides the hydraulic oil in the low pressure chamber 61 to the pump chamber 41. Further, the cam ring 40 and the first side plate 70 are provided with a side port 74 as a suction port that guides hydraulic oil in the fluid chamber 54 to the pump chamber 41.
  • the side ports 74 and 82 are located in the extended regions 42a and 42c.
  • the pump chamber 41 expands while the pump chamber 41 passes through the expansion regions 42a and 42c (see FIG. 2). As the pump chamber 41 expands, the pressure in the pump chamber 41 decreases, and hydraulic oil is sucked into the pump chamber 41 from the side ports 74 and 82. That is, the hydraulic oil is sucked into the pump chamber 41 from the side ports 74 and 82 while the pump chamber 41 passes through the expansion regions 42a and 42c. In this way, since the hydraulic oil is sucked into the pump chamber 41 in the expansion regions 42a and 42c, the expansion regions 42a and 42c are also called “suction regions”.
  • FIG. 5 is a side view of the first side plate 70 and the second side plate 80 assembled to the cam ring 40 and viewed from the outside in the radial direction. As shown in FIGS. 3 and 5, two depressions 75 are formed on the side surface 70 a of the first side plate 70. The recess 75 opens to the outer peripheral surface 70 b of the first side plate 70.
  • FIG. 6 is a rear view of the cam ring 40 as viewed from the first side plate 70 side. As shown in FIGS. 5 and 6, two cutouts 43 are provided on the end surface 40 b of the cam ring 40 in contact with the first side plate 70. The notch 43 is located in the extended regions 42a and 42c, and is formed from the outer peripheral surface 40d of the cam ring 40 to the inner peripheral cam surface 40a.
  • the recess 75 of the first side plate 70 faces the notch 43 of the cam ring 40.
  • the hydraulic oil in the fluid chamber 54 (see FIG. 1) is guided to the pump chamber 41 through a port formed by the recess 75 and the notch 43. That is, in the vane pump 100, the side port 74 is formed by the recess 75 of the first side plate 70 and the notch 43 of the cam ring 40.
  • two recessed portions 83 are provided on the outer peripheral surface 80 b of the second side plate 80.
  • the recessed portion 83 is formed from the side surface 80a of the second side plate 80 to the side surface 80c of the second side plate 80 opposite to the side surface 80a.
  • two notches 44 are provided on the end surface 40c of the cam ring 40 in contact with the second side plate 80. As shown in FIG. The notch 44 is located in the extended regions 42a and 42c, and is formed from the outer peripheral surface 40d of the cam ring 40 to the inner peripheral cam surface 40a.
  • the recess 83 of the second side plate 80 faces the notch 44 of the cam ring 40.
  • the hydraulic oil in the low pressure chamber 61 (see FIG. 1) is guided to the pump chamber 41 through a port formed by the recess 83 and the notch 44.
  • the side port 82 is formed by the recessed portion 83 of the second side plate 80 and the notch 44 of the cam ring 40.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view taken along VII-VII in FIG.
  • the cam ring 40 is provided with a center port 45 as a suction port that guides hydraulic oil in the fluid chamber 54 to the pump chamber 41.
  • the center port 45 penetrates between the outer peripheral surface 40d of the cam ring 40 and the inner peripheral cam surface 40a. That is, the center port 45 has an inner opening 46 that opens to the inner peripheral cam surface 40a and an outer opening 47 that opens to the outer peripheral surface 40d.
  • the inner opening 46 of the center port 45 is disposed at the center of the cam ring 40 in the axial direction.
  • the hydraulic oil sucked through the center port 45 flows into the central portion of the pump chamber 41 in the axial direction. Therefore, the hydraulic oil can be distributed to the central portion of the pump chamber 41, and the suction characteristics of the vane pump 100 can be improved.
  • the start end 46a of the inner opening 46 is located forward of the first imaginary line I1 connecting the start end 47a of the outer opening 47 and the rotation center C of the rotor 20 in the rotation direction.
  • the second imaginary line I2 passing through the end 46b of the inner opening 46 and the end 47b of the outer opening 47 is inclined with respect to the third imaginary line I3 passing through the start end 46a of the inner opening 46 and the start end 47a of the outer opening 47.
  • the second virtual line I2 and the third virtual line I3 are inclined so that the second virtual line I2 and the third virtual line I3 are separated from the inner opening 46 toward the outer opening 47.
  • the “starting end” of the inner opening 46 means the end 46 a located at the rear of the inner opening 46 in the rotational direction. Further, the “end” of the inner opening 46 means an end portion 46 b of the inner opening 46 positioned forward in the rotation direction. That is, when the vane pump 100 is operated, the pump chamber 41 moved into the expansion regions 42 a and 42 c reaches the start end 46 a of the inner opening 46, so that the pump chamber 41 communicates with the center port 45. When the pump chamber 41 passes through the end 46 b of the inner opening 46, the communication between the pump chamber 41 and the center port 45 is blocked.
  • the “starting end” of the outer opening 47 means an end portion 47 a of the outer opening 47 located rearward in the rotation direction.
  • the “terminal end” of the outer opening 47 means an end portion 47 b of the outer opening 47 positioned forward in the rotation direction.
  • the start end 46a of the inner opening 46 is located in front of the first virtual line I1 in the rotation direction. Therefore, the wall 45a formed from the start end 47a of the outer opening 47 to the start end 46a of the inner opening 46 is separated from the first imaginary line I1 toward the start end 46a of the inner opening 46 from the start end 47a of the outer opening 47. Formed.
  • the wall portion 45a having such a shape directs the flow of hydraulic oil in the center port 45 in the rotational direction. Therefore, the hydraulic oil reaches the front part of the pump chamber 41.
  • the wall 45a directs the flow of hydraulic oil in the center port 45 in the radial direction. Since the vane 30 rotates together with the rotor 20, the hydraulic oil directed in the radial direction may stay in the rear part of the pump chamber 41 without reaching the front part of the pump chamber 41.
  • the retention of hydraulic oil in the rear part of the pump chamber 41 is likely to occur when the rotor 20 rotates at a high speed, specifically when the speed of the tip 31 of the vane 30 rotates at approximately 14 m / s or more. Therefore, in the vane pump in which the wall part 45a extends along the radial direction, the suction characteristics in the high rotation region are deteriorated.
  • the wall 45a is formed so as to move away from the first imaginary line I1 toward the start end 46a of the inner opening 46 from the start end 47a of the outer opening 47. Therefore, the flow of hydraulic oil in the center port 45 is directed in the rotational direction, and the hydraulic oil reaches the front portion of the pump chamber 41. Therefore, the hydraulic oil can be sufficiently supplied to the volume of the pump chamber 41, and the suction characteristics of the vane pump 100, particularly, the suction characteristics in a high rotation region can be improved.
  • the second virtual line I2 is inclined with respect to the third virtual line I3. Therefore, the center port 45 is formed so that the cross section of the flow path expands from the inner opening 46 toward the outer opening 47.
  • the center port 45 having such a shape reduces the pressure loss of the hydraulic oil that occurs when the hydraulic oil flows into the center port 45 from the outside of the cam ring 40. Therefore, the flow rate of the working oil sucked into the pump chamber 41 through the center port 45 can be increased, and the suction characteristics of the vane pump 100 can be further improved.
  • the end 46b of the inner opening 46 is located behind the fourth imaginary line I4 connecting the end 47b of the outer opening 47 and the rotation center C of the rotor 20 in the rotation direction. Therefore, the center port 45 is formed such that the cross section of the flow path is further enlarged from the inner opening 46 toward the outer opening 47. Therefore, the flow rate of the hydraulic oil sucked into the pump chamber 41 through the center port 45 can be further increased, and the suction characteristics of the vane pump 100 can be improved.
  • the center port 45 is formed linearly from the outer opening 47 to the inner opening 46. Specifically, the wall portion 45 a of the center port 45 is formed linearly from the start end 47 a of the outer opening 47 to the start end 46 a of the inner opening 46. Further, the wall portion 45 b of the center port 45 opposite to the wall portion 45 b is formed linearly from the terminal end 47 b of the outer opening 47 to the terminal end 46 b of the inner opening 46.
  • the straight wall portions 45a and 45b are formed by, for example, drilling. Drilling is a simple processing method and does not require complicated processing to form the center port 45. Therefore, the center port 45 can be easily formed, and the suction characteristics of the vane pump 100 can be easily improved.
  • the center port 45 may be formed by end milling.
  • the rotor 20 rotates as the drive shaft 10 rotates.
  • the vane 30 reciprocates with respect to the rotor 20, and the pump chamber 41 repeats expansion and contraction.
  • the hydraulic oil in the tank 2 is guided through the side port 74, the side port 82, and the center port 45 to the pump chamber 41 that passes through the expansion regions 42a and 42c.
  • the wall portion 45a of the center port 45 is inclined with respect to the radial direction and directs the flow of hydraulic oil guided from the outer opening 47 to the inner opening 46 in the rotation direction. Therefore, the hydraulic oil guided to the pump chamber 41 through the center port 45 reaches the front portion of the pump chamber 41. Accordingly, the hydraulic oil can be sufficiently supplied to the volume of the pump chamber 41.
  • center port 45 is formed such that the cross section of the flow path is further enlarged from the inner opening 46 toward the outer opening 47. Therefore, when hydraulic fluid flows from the fluid chamber 54 into the center port 45, pressure loss of the hydraulic fluid is unlikely to occur. Therefore, the flow rate of the hydraulic oil sucked into the pump chamber 41 through the center port 45 can be increased.
  • the hydraulic oil in the pump chamber 41 that passes through the contraction regions 42b and 42d is discharged from the discharge port 72. Since the hydraulic oil is sufficiently supplied to the pump chamber 41, the flow rate of the hydraulic oil discharged from the discharge port 72 increases. Therefore, the suction characteristics of the vane pump 100 can be improved.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view for explaining a method for forming the cam ring 40.
  • the base material of the cam ring 40 is formed by mold forming.
  • notches 43 and 44 are formed, but the center port 45 is not formed.
  • the drill 3 is pressed around the outer peripheral surface 40d of the cam ring 40 while rotating around the central axis 3a, and the circular hole 3b is formed in the cam ring 40 by cutting. At this time, the inner opening of the circular hole 3b is formed in the extended region 42a of the inner peripheral cam surface 40a.
  • the drill 3 is rotated relative to the cam ring 40 around the point P1 inside the cam ring 40 and in the expansion region 42a.
  • the center port 45 shown in FIG. 7 is formed in the extended region 42a by cutting.
  • the wall portion 45 a of the center port 45 is formed in a straight line from the start end 47 a of the outer opening 47 to the start end 46 a of the inner opening 46
  • the wall portion 45 b of the center port 45 is formed from the end 47 b of the outer opening 47 to the inner opening. It is formed in a straight line over the end 46b of 46.
  • the center port 45 of the expansion region 42c is formed using the drill 3 in the same manner as the center port 45 of the expansion region 42a.
  • the cam ring 40 is completed through the above steps.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view for explaining a method of forming the cam ring 140 in the vane pump 101 according to the modification of the first embodiment.
  • the drill 3 is rotated relative to the cam ring 140 around a point P2 that is farther from the rotation center C than the point P1 (see FIG. 8).
  • the outer opening 147 can be made larger than the outer opening 47 (see FIG. 7) while the size of the inner opening 146 is the same as the size of the inner opening 46 (see FIG. 7). Therefore, the flow rate of the hydraulic oil sucked into the pump chamber 41 (see FIG. 7) through the center port 145 can be further increased.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view of the cam ring 240 provided in the vane pump 200, corresponding to FIG.
  • the start end 246a of the inner opening 246 is positioned forward of the first imaginary line I201 connecting the start end 247a of the outer opening 247 and the rotation center C of the rotor 20 in the rotation direction. Therefore, the flow of hydraulic oil in the center port 245 is directed in the rotational direction by the wall portion 245 a, and the hydraulic oil spreads to the front portion of the pump chamber 41. Therefore, the suction characteristics of the vane pump 200 can be improved.
  • the center port 245 is a circular hole. That is, the second imaginary line I202 that passes through the end 246b of the inner opening 246 and the end 247b of the outer opening 247 is parallel to the third imaginary line I203 that passes through the starting end 246a of the inner opening 246 and the starting end 247a of the outer opening 247. .
  • the wall portion 245 a of the center port 245 is formed in a straight line from the start end 247 a of the outer opening 247 to the start end 246 a of the inner opening 246.
  • the wall portion 245b of the center port 245 is formed in a straight line from the end 247b of the outer opening 247 to the end 246b of the inner opening 246.
  • the center port 245 made of a circular hole is formed by drilling. Drilling is a simple processing method and does not require complicated processing to form the center port 245. Therefore, the center port 245 can be easily formed, and the suction characteristics of the vane pump 200 can be easily improved.
  • FIG. 11 is a cross-sectional view for explaining a method for forming the cam ring 240.
  • the base material of the cam ring 240 is formed by mold forming.
  • the drill 3 is pressed around the outer peripheral surface 240d of the cam ring 240 while rotating around the central axis 3a, and the circular hole 3b is formed in the cam ring 240 by cutting. At this time, the inner opening of the circular hole 3b is formed in the extended region 42a in the inner peripheral cam surface 240a.
  • the orientation of the drill 3 is determined so that the center axis 3a of the drill 3 is deviated from the rotation center C.
  • the drill 3 is extracted from the circular hole 3b.
  • the center port 245 shown in FIG. 10 is formed in the extended region 42a. That is, the circular hole 3 b is used as the center port 245.
  • the center port 245 (see FIG. 10) in the expansion region 42c is formed using the drill 3 in the same manner as the center port 245 in the expansion region 42a.
  • the cam ring 240 is completed through the above steps.
  • the center port 245 can be easily formed, and the suction characteristics of the vane pump 200 can be easily improved.
  • FIG. 12 is a cross-sectional view of the cam ring 340 included in the vane pump 300, and corresponds to FIG.
  • the start end 346a of the inner opening 346 is located forward of the first imaginary line I301 connecting the start end 347a of the outer opening 347 and the rotation center C of the rotor 20 in the rotation direction. Therefore, the flow of hydraulic oil in the center port 345 is directed in the rotational direction by the wall portion 345 a, and the hydraulic oil spreads to the front portion of the pump chamber 41. Therefore, the suction characteristics of the vane pump 300 can be improved.
  • the second imaginary line I302 passing through the end 346b of the inner opening 346 and the end 347b of the outer opening 347 is inclined with respect to the third imaginary line I303 passing through the starting end 346a of the inner opening 346 and the starting end 347a of the outer opening 347.
  • the second virtual line I302 and the third virtual line I303 are inclined so that the second virtual line I302 and the third virtual line I303 are separated from the inner opening 346 toward the outer opening 347. Therefore, the center port 345 is formed so that the flow path cross section expands from the inner opening 346 toward the outer opening 347. Therefore, similarly to the vane pump 100, the flow rate of the working oil sucked into the pump chamber 41 through the center port 345 can be increased, and the suction characteristics of the vane pump 300 can be improved.
  • the end 346 b of the inner opening 346 is positioned forward of the fourth imaginary line I 304 connecting the end 347 b of the outer opening 347 and the rotation center C of the rotor 20 in the rotation direction. Therefore, the wall portion 345b is formed so as to move away from the fourth virtual line I304 as it goes from the end 347b of the outer opening 347 to the end 346b of the inner opening 346.
  • the wall portion 345b having such a shape does not hinder the flow of hydraulic oil directed in the rotation direction by the wall portion 345a. Therefore, the flow of hydraulic oil is more reliably directed in the rotational direction at the center port 345, and the hydraulic oil reaches the front portion of the pump chamber 41. Therefore, the hydraulic oil can be sufficiently supplied to the volume of the pump chamber 41, and the suction characteristics of the vane pump 300 can be improved.
  • the center port 345 is formed linearly from the outer opening 347 to the inner opening 346 in the same manner as the center port 45 (see FIG. 7). Therefore, the center port 345 can be easily formed, and the suction characteristics of the vane pump 300 can be easily improved.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view for explaining a method for forming the cam ring 340.
  • the base material of the cam ring 340 is formed by mold forming.
  • the drill 3 is pressed around the outer peripheral surface 340d of the cam ring 340 while rotating around the central axis 3a, and a circular hole 3b is formed in the cam ring 340 by cutting. At this time, the inner opening of the circular hole 3b is formed in the extended region 42a of the inner peripheral cam surface 340a.
  • the drill 3 is rotated relative to the cam ring 340 around the point P3 inside the cam ring 340 and in the contraction region 42b.
  • the center port 345 shown in FIG. 12 is formed in the extended region 42a by cutting.
  • the wall 345a of the center port 345 is formed in a straight line
  • the wall 345b of the center port 345 is formed in a straight line.
  • the center port 345 of the expansion region 42c is formed using the drill 3 in the same manner as the center port 345 of the expansion region 42a.
  • the cam ring 340 is completed through the above steps.
  • the straight wall portions 45a and 45b are formed by drilling. Drilling is a simple processing method and does not require complicated processing to form the center port 345. Therefore, the center port 345 can be easily formed, and the suction characteristics of the vane pump 300 can be easily improved.
  • the center port 45 may be formed by end milling.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view of the cam ring 440 included in the vane pump 400, and corresponds to FIG.
  • the start end 446a of the inner opening 446 is located forward of the first virtual line I401 connecting the start end 447a of the outer opening 447 and the rotation center C of the rotor 20 in the rotation direction. Therefore, the flow of hydraulic oil in the center port 445 is directed in the rotation direction by the wall portion 445 a, and the hydraulic oil spreads to the front portion of the pump chamber 41. Therefore, the suction characteristics of the vane pump 400 can be improved.
  • the second imaginary line I402 passing through the end 446b of the inner opening 446 and the end 447b of the outer opening 447 is inclined with respect to the third imaginary line I403 passing through the start end 446a of the inner opening 446 and the start end 447a of the outer opening 447.
  • the second virtual line I402 and the third virtual line I403 are inclined so that the second virtual line I402 and the third virtual line I403 are separated from the inner opening 446 toward the outer opening 447. Therefore, the center port 445 is formed so that the flow path cross section expands from the inner opening 446 toward the outer opening 447. Therefore, similarly to the vane pump 100, the flow rate of the working oil sucked into the pump chamber 41 through the center port 445 can be increased, and the suction characteristics of the vane pump 400 can be improved.
  • the end 446 b of the inner opening 446 is positioned forward of the fourth imaginary line I 404 connecting the end 447 b of the outer opening 447 and the rotation center C of the rotor 20 in the rotation direction.
  • the wall portion 445b does not hinder the flow of hydraulic oil directed in the rotation direction by the wall portion 445a.
  • the flow of hydraulic oil is more reliably directed in the rotational direction, and the hydraulic oil reaches the front portion of the pump chamber 41. Therefore, the suction characteristics of the vane pump 400 can be improved.
  • the center port 445 is formed to be curved from the outer opening 447 to the inner opening 446 so that the inclination with respect to the radial direction becomes smaller toward the inner opening 446 from the outer opening 447.
  • the wall portion 445 a of the center port 445 is formed to be curved in a convex shape from the start end 447 a of the outer opening 447 to the start end 446 a of the inner opening 446.
  • the wall portion 445b of the center port 445 is formed to be concavely curved from the end 447b of the outer opening 447 to the end 446b of the inner opening 446.
  • the curved wall portions 445a and 445b gently change the direction of the flow of hydraulic oil guided from the outer opening 447 to the inner opening 446. Therefore, the pressure loss at the center port 445 is reduced. Therefore, the flow rate of the working oil sucked into the pump chamber 41 can be increased, and the suction characteristics of the vane pump 400 can be improved.
  • the center port 445 of the cam ring 440 is formed by, for example, molding.
  • the vane pumps 100, 101, 200, 300, and 400 include the rotor 20 that is rotationally driven, the plurality of vanes 30 that are provided in the rotor 20 so as to reciprocate in the radial direction, and the rotation of the rotor 20.
  • Cam rings 40, 140, 240, 340, 440 having inner peripheral cam surfaces 40a, 240a, 340a with which the tip portions 31 of the plurality of vanes 30 are in sliding contact, the rotor 20, the cam rings 40, 140, 240, 340, 440, and the adjacent A pump chamber 41 defined by the mating vanes 30; and center ports 45, 145, 245, 345, 445 formed in the cam rings 40, 140, 240, 340, 440 for guiding hydraulic oil to the pump chamber 41;
  • the center ports 45, 145, 245, 345, 445 have inner cam surfaces 40a, 240a, 34, respectively.
  • the start ends 46a, 246a, 346a, and 446a of the inner openings 46, 146, 246, 346, and 446 are positioned forward of the first virtual lines I1, I201, I301, and I401 in the rotational direction. Therefore, the flow of the hydraulic oil in the center ports 45, 145, 245, 345, 445 flows from the start ends 47 a, 247 a, 347 a, 447 of the outer openings 47, 147, 247, 347, 447 a to the inner openings 46, 146, 246, 346.
  • the vane pumps 100, 101, 300, and 400 include the terminal ends 46 b, 346 b, 446 b of the inner openings 46, 146, 346, 446 and the terminal ends 47 b, 347 b, 447 b of the outer openings 47, 147, 347, 447.
  • Second imaginary lines I2, I302, and I402 passing through the first openings 46a, 346a, and 446a of the inner openings 46, 146, 346, and 446 and starting ends 47a, 347a, and 447a of the outer openings 47, 147, 347, and 447, respectively.
  • the second virtual lines I2, I302, and I402 and the third virtual line I3 are directed toward the outer openings 47, 147, 347, and 447 from the inner openings 46, 146, 346, and 446.
  • I303 and I403 are inclined so as to be separated from each other.
  • the second virtual lines I2, I302, and I402 are separated from the third virtual lines I3, I303, and I403 toward the outer openings 47, 147, 347, and 447 from the inner openings 46, 146, 346, and 446.
  • the center ports 45, 145, 345, 445 are formed such that the flow passage cross section expands from the inner openings 46, 146, 346, 446 toward the outer openings 47, 147, 347, 447, and the hydraulic oil is cam ring 40, 140, 340, 440 reduces the hydraulic oil pressure loss that occurs when it flows into the center ports 45, 145, 345, 445 from the outside. Therefore, the flow rate of the working oil sucked into the pump chamber 41 through the center ports 45, 145, 345, and 445 can be increased, and the suction characteristics of the vane pumps 100, 101, 300, and 400 can be improved.
  • the vane pumps 100 and 101 rotate at the end 46b of the inner openings 46 and 146 more than the fourth imaginary line I4 connecting the end 47b of the outer openings 47 and 147 and the rotation center C of the rotor 20. Located behind the direction.
  • the terminal ends 46b of the inner openings 46, 146 are located behind the fourth virtual line I4 in the rotational direction. Therefore, the center ports 45 and 145 are formed so that the cross-section of the flow path is further enlarged from the inner openings 46 and 146 toward the outer openings 47 and 147, and the hydraulic oil flows from the outer sides of the cam rings 40 and 140 to the center ports 45 and 145.
  • the pressure loss of hydraulic oil that occurs when it flows into the tank is further reduced. Therefore, the flow rate of the working oil sucked into the pump chamber 41 through the center ports 45 and 145 can be further increased, and the suction characteristics of the vane pumps 100 and 101 can be improved.
  • the vane pumps 300 and 400 include the fourth imaginary line I304 in which the terminal ends 346b and 446b of the inner openings 346 and 446 connect the terminal ends 347b and 447b of the outer openings 347 and 447 and the rotation center C of the rotor 20. , I404 is located forward of the rotational direction.
  • the terminal ends 346b and 446b of the inner openings 346 and 446 are located in front of the fourth virtual lines I304 and I404 in the rotational direction. Therefore, the wall portions 345b and 445b formed from the terminal ends 347b and 447b of the outer openings 347 and 447 to the terminal ends 346b and 446b of the inner openings 346 and 446 do not hinder the flow of hydraulic oil directed in the rotational direction. In the center ports 345 and 445, the flow of hydraulic oil is more reliably directed in the rotational direction, and the hydraulic oil reaches the front portion of the pump chamber 41. Accordingly, the hydraulic oil can be sufficiently supplied to the volume of the pump chamber 41, and the suction characteristics of the vane pumps 300 and 400 can be improved.
  • the vane pumps 100, 101, 200, and 300 have center ports 45, 145, 245, and 345 extending from the outer openings 47, 147, 247, and 347 to the inner openings 46, 146, 246, and 346, respectively. It is formed in a straight line.
  • the center ports 45, 145, 245, 345 are linearly formed from the outer openings 47, 147, 247, 347 to the inner openings 46, 146, 246, 346. Therefore, for example, the center ports 45, 145, 245, and 345 may be formed by drilling, and complicated processing is not required for forming the center ports 45, 145, 245, and 345. Therefore, the suction characteristics of the vane pumps 100, 101, 200, and 300 can be easily improved.
  • the vane pump 400 is formed so that the center port 445 is curved from the outer opening 447 to the inner opening 446 so that the inclination with respect to the radial direction becomes smaller toward the inner opening 446 from the outer opening 447.
  • the center port 445 is formed to curve from the outer opening 447 to the inner opening 446. For this reason, the direction of the flow of the hydraulic oil guided from the outer opening 447 to the inner opening 446 changes gently, and the pressure loss in the center port 445 decreases. Therefore, the flow rate of the working oil sucked into the pump chamber 41 can be increased, and the suction characteristics of the vane pump 400 can be improved.
  • the side port 74 is formed by the recess 75 of the first side plate 70 and the notch 43 of the cam ring 40.
  • the recess 75 is not formed in the first side plate 70
  • the side port 74 is formed by the planar side surface 70 a of the first side plate 70 and the notch 43 of the cam ring 40. Good.
  • the side port 82 is formed by the recessed portion 83 of the second side plate 80 and the notch 44 of the cam ring 40.
  • the notch 44 is not formed in the second side plate 80, and the side port 82 is formed by the planar side surface 80 a of the second side plate 80 and the notch 44 of the cam ring 40. Good.
  • the center ports 45, 145, 245, 345 are formed linearly, and the center port 445 is formed curved.
  • the center ports 45, 145, 245, 345, 445 may be formed by bending. Specifically, the wall portions 45a, 145a, 246a, 345a, 445a and the wall portions 45b, 145b, 246b, 345b, 445b may be bent.

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Abstract

ベーンポンプ（１００）は、ロータ（２０）と、複数のベーン（３０）と、カムリング（４０）と、ポンプ室（４１）と、センターポート（４５）と、を備え、センターポート（４５）は、カムリング（４０）の内周カム面（４０ａ）に開口する内側開口（４６）と、カムリング（４０）の外周面（４０ｄ）に開口する外側開口（４７）と、を有し、内側開口（４６）の始端（４６ａ）は、外側開口（４７）の始端（４７ａ）とロータ（２０）の回転中心（Ｃ）とを結ぶ第１仮想線（Ｉ１）よりも、回転方向前方に位置する。

Description

ベーンポンプ
　本発明は、ベーンポンプに関する。
　ＪＰ２００９－５２５２５Ａには、回転駆動されるロータと、径方向に往復動可能にロータに設けられる複数のベーンと、ロータを収容するカムリングと、を備えるベーンポンプが開示される。ロータの回転に伴ってベーンが押圧され、ベーンの先端部がカムリングの内周面（内周カム面）に摺動する。ロータ、カムリング、及び隣り合うベーンによって、ポンプ室が形成される。
　ＪＰ２００９－５２５２５Ａに開示されるベーンポンプは、吸込領域における内周カム面に開口する吸込貫通ポートを備える。タンクからの作動流体は、吸込貫通ポートを通じてポンプ室に吸い込まれる。
　ＪＰ２００９－５２５２５Ａに開示されるベーンポンプでは、ロータの回転速度の上昇に伴って、吸込貫通ポートからポンプ室に吸い込まれる作動流体がポンプ室の前方部へ行き渡りにくくなる。
　本発明は、ベーンポンプの吸込特性を向上させることを目的とする。
　本発明のある態様によれば、ベーンポンプは、回転駆動されるロータと、径方向に往復動自在にロータに設けられる複数のベーンと、ロータの回転に伴って複数のベーンの先端部が摺接する内周カム面を有するカムリングと、ロータ、カムリング、及び隣り合うベーンによって画定されるポンプ室と、カムリングに形成され、ポンプ室に作動流体を導く吸込ポートと、を備え、吸込ポートは、内周カム面に開口する内側開口と、カムリングの外周面に開口する外側開口と、を有し、内側開口の始端は、外側開口の始端とロータの回転中心とを結ぶ第１仮想線よりも、回転方向前方に位置する。
図１は、本発明の第１実施形態に係るベーンポンプの断面図である。 図２は、ロータ、ベーン及びカムリングの正面図であり、ロータ、ベーン及びカムリングを組み立てた状態を示す。 図３は、第１サイドプレートの正面図である。 図４は、第２サイドプレートの正面図である。 図５は、カムリング、第１サイドプレート及び第２サイドプレートの側面図であり、第１サイドプレート及び第２サイドプレートをカムリングに組み付けた状態を示す。 図６は、カムリングの背面図である。 図７は、図５のＶＩＩ－ＶＩＩに沿う断面図である。 図８は、図７に示すカムリングの成形方法を説明するための断面図である。 図９は、第１実施形態の変形例に係るカムリングの成形方法を説明するための断面図である。 図１０は、本発明の第２実施形態に係るベーンポンプにおけるカムリングの断面図であり、図７に対応して示す。 図１１は、図１０に示すカムリングの成形方法を説明するための断面図である。 図１２は、本発明の第３実施形態に係るベーンポンプにおけるカムリングの断面図であり、図７に対応して示す。 図１３は、図１２に示すカムリングの成形方法を説明するための断面図である。 図１４は、本発明の第４実施形態に係るベーンポンプにおけるカムリングの断面図であり、図７に対応して示す。
　以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係るベーンポンプ１００，１０１，２００，３００，４００について説明する。ベーンポンプ１００，１０１，２００，３００，４００は、車両に搭載される油圧機器１（例えば、パワーステアリング装置や変速機等）の油圧供給源として用いられる。ここでは、作動流体として作動油が用いられるベーンポンプ１００，１０１，２００，３００，４００について説明するが、作動水等の他の流体を作動流体として用いてもよい。
　＜第１実施形態＞
　まず、図１から図９を参照して、本発明の第１実施形態に係るベーンポンプ１００について説明する。ベーンポンプ１００は、図１に示すように、駆動シャフト１０と、駆動シャフト１０に連結されるロータ２０と、ロータ２０に設けられる複数のベーン３０と、ロータ２０及びベーン３０を収容するカムリング４０と、を備える。
　駆動シャフト１０は、ポンプボディ５０及びポンプカバー６０に回転自在に支持される。駆動シャフト１０にエンジンまたは電動モータ（図示省略）の動力が伝わると、駆動シャフト１０の回転駆動に伴ってロータ２０が回転する。
　以下において、ロータ２０の回転中心軸に沿う方向を「軸方向」と称し、ロータ２０の回転中心軸を中心とする放射方向を「径方向」と称し、ベーンポンプ１００の通常作動時にロータ２０が回転する方向を「回転方向」と称する。
　ベーンポンプ１００は、ロータ２０及びカムリング４０を軸方向に挟んで配置される第１サイド部材及び第２サイド部材としての第１サイドプレート７０及び第２サイドプレート８０を更に備える。第１サイドプレート７０及び第２サイドプレート８０は、それぞれ、ロータ２０及びカムリング４０に当接する側面７０ａ及び側面８０ａを有する。ロータ２０、カムリング４０、隣り合うベーン３０、第１サイドプレート７０及び第２サイドプレート８０によって、ポンプ室４１が画定される。
　図２は、ロータ２０、ベーン３０及びカムリング４０を組み立てポンプカバー６０の側から見た正面図である。図２に示すように、ロータ２０には、外周面に開口部２１を有するスリット２２が所定間隔をおいて放射状に複数形成される。スリット２２の開口部２１は、ロータ２０の外周から径方向外側に***した***部２３に形成される。つまり、ロータ２０の外周にはスリット２２の数だけ***部２３が形成される。
　ベーン３０は、各スリット２２に摺動自在に挿入される。ベーン３０の先端部３１はカムリング４０の内周面４０ａに対向する。ベーン３０の基端部３２はスリット２２内に位置し、スリット２２とベーン３０とによって背圧室２４が形成される。
　ロータ２０が回転すると、ベーン３０に遠心力が生じる。この遠心力によって、ベーン３０はスリット２２から突出する方向に押圧される。ベーン３０は、押圧された状態では、スリット２２から突出し、ベーン３０の先端部３１がカムリング４０の内周面４０ａに接する。
　カムリング４０の内周面４０ａは、略長円形状に形成される。以下において、カムリング４０の内周面４０ａを、「内周カム面４０ａ」とも称する。
　内周カム面４０ａが略長円形状に形成されるので、ロータ２０の回転に伴ってベーン３０はロータ２０に対して径方向に往復動する。ベーン３０の往復動に伴って、ポンプ室４１は拡張と収縮とを繰り返す。
　ベーンポンプ１００では、ロータ２０が１回転する間に、ベーン３０は２往復しポンプ室４１は拡張と収縮とを２回繰り返す。つまり、ベーンポンプ１００は、ポンプ室４１が拡張する２つの拡張領域４２ａ，４２ｃと、ポンプ室４１が収縮する２つの収縮領域４２ｂ，４２ｄと、を回転方向に交互に有する。
　再び図１を参照する。ポンプボディ５０には、ロータ２０、カムリング４０及び第１サイドプレート７０を収容する収容窪み部５１が形成される。第１サイドプレート７０が収容窪み部５１の底面５１ａに配置される。
　収容窪み部５１の底面５１ａには環状溝５２が形成される。環状溝５２と第１サイドプレート７０とにより、ポンプ室４１から吐出された作動油が流入する高圧室５３が形成される。高圧室５３は油圧機器１に接続され、ポンプ室４１から吐出された作動油は高圧室５３を通じて油圧機器１に供給される。
　図３は、第１サイドプレート７０をカムリング４０の側から見た正面図である。図１及び図３に示すように、第１サイドプレート７０は、孔７１を有する環状に形成される。孔７１には駆動シャフト１０が挿通する。
　第１サイドプレート７０には、ポンプ室４１から吐出される作動油を高圧室５３に導く２つの吐出ポート７２が設けられる。吐出ポート７２は、各収縮領域４２ｂ，４２ｄに位置する。
　ポンプ室４１（図２参照）が収縮領域４２ｂ，４２ｄを通過する間、ポンプ室４１は収縮する。ポンプ室４１の収縮に伴ってポンプ室４１内の圧力が上昇し、ポンプ室４１内の作動油が吐出ポート７２から吐出される。つまり、ポンプ室４１内の作動油は、ポンプ室４１が収縮領域４２ｂ，４２ｄを通過する間に吐出ポート７２から吐出される。このように、収縮領域４２ｂ，４２ｄでは作動油が吐出されるので、収縮領域４２ｂ，４２ｄは「吐出領域」とも呼ばれる。
　第１サイドプレート７０には、高圧室５３から背圧室２４（図１及び図２参照）へ作動油を導く２つの背圧通路７３が形成される。背圧通路７３は、孔７１を中心とする円弧形状を有し、拡張領域４２ａ，４２ｃに位置する。そのため、拡張領域４２ａ，４２ｃを通過する背圧室２４には高圧室５３から作動油が導かれる。拡張領域４２ａ，４２ｃを通過するベーン３０は、背圧室２４内の圧力によりスリット２２（図３参照）から突出する方向に押圧される。
　このように、ベーンポンプ１００では、ベーン３０は、ロータ２０の回転によって生じる遠心力だけでなく、背圧室２４内の圧力によっても、スリット２２から突出する方向に押圧される。
　再び図１を参照する。ポンプボディ５０の収容窪み部５１はカムリング４０と比較して大きい。カムリング４０とポンプボディ５０との間には、第２サイドプレート８０の外周から第１サイドプレート７０の外周まで延在する流体室５４が形成される。
　収容窪み部５１の開口部はポンプカバー６０により封止される。ポンプカバー６０は、ボルト（図示省略）によってポンプボディ５０に締結される。ポンプカバー６０とカムリング４０との間に第２サイドプレート８０が配置される。
　図４は、第２サイドプレート８０をポンプカバー６０の側から見た正面図である。図１及び図４に示すように、第２サイドプレート８０は、孔８１を有する環状に形成される。孔８１には駆動シャフト１０が挿通する。
　図１に示すように、ポンプカバー６０には低圧室６１が形成される。低圧室６１はタンク２に接続される。ベーンポンプ１００の作動時には、タンク２内の作動油が低圧室６１に供給される。低圧室６１は流体室５４と連通しており、タンク２内の作動油は低圧室６１を通じて流体室５４に供給される。
　カムリング４０及び第２サイドプレート８０には、低圧室６１内の作動油をポンプ室４１に導く吸込ポートとしてのサイドポート８２が設けられる。また、カムリング４０及び第１サイドプレート７０には、流体室５４内の作動油をポンプ室４１に導く吸込ポートとしてのサイドポート７４が設けられる。サイドポート７４，８２は、各拡張領域４２ａ，４２ｃに位置する。
　ポンプ室４１が拡張領域４２ａ，４２ｃ（図２参照）を通過する間、ポンプ室４１は拡張する。ポンプ室４１の拡張に伴ってポンプ室４１内の圧力が低下し、サイドポート７４，８２からポンプ室４１に作動油が吸い込まれる。つまり、作動油は、ポンプ室４１が拡張領域４２ａ，４２ｃを通過する間にサイドポート７４，８２からポンプ室４１に吸い込まれる。このように、拡張領域４２ａ，４２ｃでは作動油がポンプ室４１に吸い込まれるので、拡張領域４２ａ，４２ｃは「吸込領域」とも呼ばれる。
　図５は、第１サイドプレート７０及び第２サイドプレート８０をカムリング４０に組み付け径方向外側から見た側面図である。図３及び図５に示すように、第１サイドプレート７０の側面７０ａには、２つの窪み部７５が形成される。窪み部７５は、第１サイドプレート７０の外周面７０ｂに開口する。
　図６は、カムリング４０を第１サイドプレート７０の側から見た背面図である。図５及び図６に示すように、第１サイドプレート７０に接するカムリング４０の端面４０ｂには２つの切り欠き４３が設けられる。切り欠き４３は拡張領域４２ａ，４２ｃに位置し、カムリング４０の外周面４０ｄから内周カム面４０ａまで形成される。
　第１サイドプレート７０をカムリング４０に組み付けた状態では、第１サイドプレート７０の窪み部７５がカムリング４０の切り欠き４３に臨む。流体室５４（図１参照）内の作動油は、窪み部７５と切り欠き４３とによって形成されるポートを通じてポンプ室４１に導かれる。つまり、ベーンポンプ１００では、第１サイドプレート７０の窪み部７５とカムリング４０の切り欠き４３とによってサイドポート７４が形成される。
　図４及び図５に示すように、第２サイドプレート８０の外周面８０ｂには、２つの窪み部８３が設けられる。窪み部８３は、第２サイドプレート８０の側面８０ａから、側面８０ａとは反対側の第２サイドプレート８０の側面８０ｃまで形成される。
　図２及び図５に示すように、第２サイドプレート８０に接するカムリング４０の端面４０ｃには２つの切り欠き４４が設けられる。切り欠き４４は拡張領域４２ａ，４２ｃに位置し、カムリング４０の外周面４０ｄから内周カム面４０ａまで形成される。
　第２サイドプレート８０をカムリング４０に組み付けた状態では、第２サイドプレート８０の窪み部８３がカムリング４０の切り欠き４４に臨む。低圧室６１（図１参照）内の作動油は、窪み部８３と切り欠き４４とによって形成されるポートを通じてポンプ室４１に導かれる。このように、ベーンポンプ１００では、第２サイドプレート８０の窪み部８３とカムリング４０の切り欠き４４とによってサイドポート８２が形成される。
　図７は、図５のＶＩＩ－ＶＩＩに沿う断面図である。図１、図５及び図７に示すように、カムリング４０には、流体室５４内の作動油をポンプ室４１に導く吸込ポートとしてのセンターポート４５が設けられる。センターポート４５は、カムリング４０の外周面４０ｄと内周カム面４０ａとの間を貫通する。つまり、センターポート４５は、内周カム面４０ａに開口する内側開口４６と、外周面４０ｄに開口する外側開口４７と、を有する。
　センターポート４５の内側開口４６は、軸方向におけるカムリング４０の中央部に配置される。センターポート４５を通じて吸い込まれる作動油は、軸方向におけるポンプ室４１の中央部に流入する。そのため、ポンプ室４１の中央部に作動油を行き渡らせることができ、ベーンポンプ１００の吸込特性を向上させることができる。
　図７に示すように、内側開口４６の始端４６ａは、外側開口４７の始端４７ａとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第１仮想線Ｉ１よりも、回転方向前方に位置する。内側開口４６の終端４６ｂと外側開口４７の終端４７ｂとを通る第２仮想線Ｉ２は、内側開口４６の始端４６ａと外側開口４７の始端４７ａとを通る第３仮想線Ｉ３に対して傾斜している。具体的には、第２仮想線Ｉ２と第３仮想線Ｉ３とは、内側開口４６から外側開口４７に向かうほど第２仮想線Ｉ２と第３仮想線Ｉ３とが離れるように傾斜している。
　内側開口４６の「始端」とは、内側開口４６のうち、回転方向後方に位置する端部４６ａを意味する。また、内側開口４６の「終端」とは、内側開口４６のうち、回転方向前方に位置する端部４６ｂを意味する。つまり、ベーンポンプ１００の作動時には、拡張領域４２ａ，４２ｃ内に移動したポンプ室４１が内側開口４６の始端４６ａに達することにより当該ポンプ室４１とセンターポート４５とが連通する。ポンプ室４１が内側開口４６の終端４６ｂを通過することにより、当該ポンプ室４１とセンターポート４５との連通が遮断される。
　外側開口４７の「始端」とは、外側開口４７のうち、回転方向後方に位置する端部４７ａを意味する。外側開口４７の「終端」とは、外側開口４７のうち、回転方向前方に位置する端部４７ｂを意味する。
　ベーンポンプ１００では、内側開口４６の始端４６ａは、第１仮想線Ｉ１よりも、回転方向前方に位置する。そのため、外側開口４７の始端４７ａから内側開口４６の始端４６ａに亘って形成される壁部４５ａは、外側開口４７の始端４７ａから内側開口４６の始端４６ａへ向かうほど第１仮想線Ｉ１から離れるように形成される。
　このような形状を有する壁部４５ａは、センターポート４５における作動油の流れを回転方向に向ける。そのため、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。
　仮に、壁部４５ａが径方向に沿って延在するベーンポンプでは、壁部４５ａは、センターポート４５における作動油の流れを径方向に向ける。ベーン３０はロータ２０とともに回転するので、径方向に向けられた作動油は、ポンプ室４１の前方部に行き渡らず、ポンプ室４１の後方部に滞留することがある。
　作動油がポンプ室４１の後方部に滞留すると、ポンプ室４１に供給される作動油がポンプ室４１の容積に対して不足する。その結果、吐出ポート７２から吐出される作動油の量が減少し、ベーンポンプの吸込特性が悪化する。
　ポンプ室４１の後方部での作動油の滞留は、ロータ２０が高速で回転する場合、具体的にはベーン３０の先端部３１の速度がおおよそ１４ｍ／ｓ以上で回転する場合に生じやすい。そのため、壁部４５ａが径方向に沿って延在するベーンポンプでは、高回転領域での吸込特性が悪化する。
　本実施形態に係るベーンポンプ１００では、壁部４５ａは、外側開口４７の始端４７ａから内側開口４６の始端４６ａへ向かうほど第１仮想線Ｉ１から離れるように形成される。そのため、センターポート４５における作動油の流れは回転方向に向けられ、作動油はポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、ポンプ室４１の容積に対して作動油を十分に供給することができ、ベーンポンプ１００の吸込特性、特に、高回転領域での吸込特性を向上させることができる。
　また、ベーンポンプ１００では、第２仮想線Ｉ２が第３仮想線Ｉ３に対して傾斜する。そのため、センターポート４５は、流路断面が内側開口４６から外側開口４７に向けて拡大するように形成される。
　このような形状を有するセンターポート４５は、作動油がカムリング４０の外側からセンターポート４５に流入する際に生じる作動油の圧力損失を低減する。したがって、センターポート４５を通じてポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量を増加させることができ、ベーンポンプ１００の吸込特性をより向上させることができる。
　さらに、ベーンポンプ１００では、内側開口４６の終端４６ｂは、外側開口４７の終端４７ｂとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第４仮想線Ｉ４よりも、回転方向後方に位置する。そのため、センターポート４５は、流路断面が内側開口４６から外側開口４７に向けてより拡大するように形成される。したがって、センターポート４５を通じてポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量をより増加させることができ、ベーンポンプ１００の吸込特性を向上させることができる。
　センターポート４５は、外側開口４７から内側開口４６に亘って直線状に形成される。具体的には、センターポート４５の壁部４５ａは、外側開口４７の始端４７ａから内側開口４６の始端４６ａに亘って直線状に形成される。また、壁部４５ｂとは反対側のセンターポート４５の壁部４５ｂは、外側開口４７の終端４７ｂから内側開口４６の終端４６ｂに亘って直線状に形成される。
　直線状の壁部４５ａ，４５ｂは、例えばドリル加工によって形成される。ドリル加工は簡易な加工方法であり、センターポート４５の形成に複雑な加工を必要としない。したがって、センターポート４５を容易に形成することができ、ベーンポンプ１００の吸込特性を容易に向上させることができる。エンドミル加工によってセンターポート４５を形成してもよい。
　次に、ベーンポンプ１００の動作を、図１から図７を参照して説明する。
　駆動シャフト１０にエンジン又は電動モータ（図示省略）の動力が伝わると、駆動シャフト１０の回転駆動に伴ってロータ２０が回転する。ロータ２０の回転に伴ってベーン３０はロータ２０に対して往復動し、ポンプ室４１が膨張と収縮とを繰り返す。
　拡張領域４２ａ，４２ｃを通過するポンプ室４１には、タンク２内の作動油が、サイドポート７４、サイドポート８２及びセンターポート４５を通じて導かれる。
　センターポート４５の壁部４５ａは、径方向に対して傾き、外側開口４７から内側開口４６に導かれる作動油の流れを回転方向に向ける。そのため、センターポート４５を通じてポンプ室４１に導かれる作動油は、ポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、作動油をポンプ室４１の容積に対して十分に供給することができる。
　また、センターポート４５は、流路断面が内側開口４６から外側開口４７に向けてより拡大するように形成される。そのため、作動油が流体室５４からセンターポート４５に流入する際に作動油の圧力損失が生じにくい。したがって、センターポート４５を通じてポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量を増加させることができる。
　収縮領域４２ｂ，４２ｄを通過するポンプ室４１内の作動油は、吐出ポート７２から吐出される。ポンプ室４１には作動油が十分に供給されるので、吐出ポート７２から吐出される作動油の流量が増加する。したがって、ベーンポンプ１００の吸込特性を向上させることができる。
　次に、ベーンポンプ１００の製造方法を説明する。ここでは、カムリング４０成形方法について、図８を参照して詳述する。図８は、カムリング４０の成形方法を説明するための断面図である。
　まず、型成形によって、カムリング４０の母材を成形する。カムリング４０の母材には、切り欠き４３，４４（図２、図５及び図６参照）は形成されているが、センターポート４５は形成されていない。
　次に、ドリル３をその中心軸３ａの周りに回転させながらカムリング４０の外周面４０ｄに押し当て、切削加工によってカムリング４０に円形孔３ｂを形成する。このとき、円形孔３ｂの内側開口を内周カム面４０ａの拡張領域４２ａに形成する。
　次に、ドリル３をその中心軸３ａの周りに回転させながら、カムリング４０の内側かつ拡張領域４２ａ内の点Ｐ１を中心にカムリング４０に対してドリル３を相対的に回転させる。その結果、図７に示すセンターポート４５が切削加工によって拡張領域４２ａに形成される。このとき、センターポート４５の壁部４５ａは外側開口４７の始端４７ａから内側開口４６の始端４６ａに亘って直線状に形成され、センターポート４５の壁部４５ｂは外側開口４７の終端４７ｂから内側開口４６の終端４６ｂに亘って直線状に形成される。
　次に、拡張領域４２ｃのセンターポート４５を、拡張領域４２ａのセンターポート４５と同様にドリル３を用いて成形する。以上の工程によって、カムリング４０が完成する。
　図９は、第１実施形態の変形例に係るベーンポンプ１０１におけるカムリング１４０の成形方法を説明するための断面図である。カムリング１４０のセンターポート１４５の成形では、点Ｐ１（図８参照）と比較して回転中心Ｃよりも離れた点Ｐ２を中心に、カムリング１４０に対してドリル３を相対的に回転させる。
　この場合、内側開口１４６の大きさを、内側開口４６（図７参照）の大きさと同じにしつつ、外側開口１４７を外側開口４７（図７参照）よりも大きくすることができる。したがって、センターポート１４５を通じてポンプ室４１（図７参照）に吸い込まれる作動油の流量をより増加させることができる。
　＜第２実施形態＞
　次に、図１０及び図１１を参照して、本発明の第２実施形態に係るベーンポンプ２００について説明する。第１実施形態における構成と同じ構成については同一の符号を付し、その説明を省略する。
　図１０は、ベーンポンプ２００が備えるカムリング２４０の断面図であり、図７に対応して示す。
　カムリング４０（図７参照）と同様に、内側開口２４６の始端２４６ａは、外側開口２４７の始端２４７ａとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第１仮想線Ｉ２０１よりも、回転方向前方に位置する。そのため、センターポート２４５における作動油の流れが壁部２４５ａによって回転方向に向けられ、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、ベーンポンプ２００の吸込特性を向上させることができる。
　カムリング２４０では、センターポート２４５は、円形孔からなる。つまり、内側開口２４６の終端２４６ｂと外側開口２４７の終端２４７ｂとを通る第２仮想線Ｉ２０２は、内側開口２４６の始端２４６ａと外側開口２４７の始端２４７ａとを通る第３仮想線Ｉ２０３と平行である。また、センターポート２４５の壁部２４５ａは、外側開口２４７の始端２４７ａから内側開口２４６の始端２４６ａに亘って直線状に形成される。センターポート２４５の壁部２４５ｂは、外側開口２４７の終端２４７ｂから内側開口２４６の終端２４６ｂに亘って直線状に形成される。
　円形孔からなるセンターポート２４５は、ドリル加工によって形成される。ドリル加工は簡易な加工方法であり、センターポート２４５の形成に複雑な加工を必要としない。したがって、センターポート２４５を容易に形成することができ、ベーンポンプ２００の吸込特性を容易に向上させることができる。
　ベーンポンプ２００の動作については、ベーンポンプ１００の動作と略同じであるため、ここではその説明を省略する。
　次に、ベーンポンプ２００の製造方法を説明する。ここでは、カムリング２４０成形方法について、図１１を参照して詳述する。図１１は、カムリング２４０の成形方法を説明するための断面図である。
　まず、カムリング４０（図８参照）と同様に、型成形によって、カムリング２４０の母材を成形する。
　次に、ドリル３をその中心軸３ａの周りに回転させながらカムリング２４０の外周面２４０ｄに押し当て、切削加工によってカムリング２４０に円形孔３ｂを形成する。このとき、円形孔３ｂの内側開口を内周カム面２４０ａにおける拡張領域４２ａに形成する。また、ドリル３の中心軸３ａが回転中心Ｃからずれるようにドリル３の向きを定める。
　次に、ドリル３を円形孔３ｂから抜き出す。その結果、図１０に示すセンターポート２４５が拡張領域４２ａに形成される。つまり、円形孔３ｂがセンターポート２４５として用いられる。
　次に、拡張領域４２ｃのセンターポート２４５（図１０参照）を、拡張領域４２ａのセンターポート２４５と同様にドリル３を用いて成形する。以上の工程によって、カムリング２４０が完成する。
　このように、カムリング２４０では、ドリル３をカムリング２４０の母材に対して相対回転させる必要がない。したがって、センターポート２４５を容易に形成することができ、ベーンポンプ２００の吸込特性を容易に向上させることができる。
　＜第３実施形態＞
　次に、図１２及び図１３を参照して、本発明の第３実施形態に係るベーンポンプ３００について説明する。第１実施形態における構成と同じ構成については同一の符号を付し、その説明を省略する。
　図１２は、ベーンポンプ３００が備えるカムリング３４０の断面図であり、図７に対応して示す。
　カムリング４０（図７参照）と同様に、内側開口３４６の始端３４６ａは、外側開口３４７の始端３４７ａとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第１仮想線Ｉ３０１よりも、回転方向前方に位置する。そのため、センターポート３４５における作動油の流れが壁部３４５ａによって回転方向に向けられ、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、ベーンポンプ３００の吸込特性を向上させることができる。
　内側開口３４６の終端３４６ｂと外側開口３４７の終端３４７ｂとを通る第２仮想線Ｉ３０２は、内側開口３４６の始端３４６ａと外側開口３４７の始端３４７ａとを通る第３仮想線Ｉ３０３に対して傾斜する。具体的には、第２仮想線Ｉ３０２と第３仮想線Ｉ３０３とは、内側開口３４６から外側開口３４７に向かうほど第２仮想線Ｉ３０２と第３仮想線Ｉ３０３とが離れるように傾斜している。そのため、センターポート３４５は、流路断面が内側開口３４６から外側開口３４７に向けて拡大するように形成される。したがって、ベーンポンプ１００と同様に、センターポート３４５を通じてポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量を増加させることができ、ベーンポンプ３００の吸込特性を向上させることができる。
　ベーンポンプ３００では、内側開口３４６の終端３４６ｂは、外側開口３４７の終端３４７ｂとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第４仮想線Ｉ３０４よりも、回転方向前方に位置する。そのため、壁部３４５ｂは、外側開口３４７の終端３４７ｂから内側開口３４６の終端３４６ｂへ向かうほど第４仮想線Ｉ３０４から離れるように形成される。
　このような形状を有する壁部３４５ｂは、壁部３４５ａによって回転方向に向けられた作動油の流れを妨げない。そのため、センターポート３４５において作動油の流れがより確実に回転方向に向けられ、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、作動油をポンプ室４１の容積に対して十分に供給することができ、ベーンポンプ３００の吸込特性を向上させることができる。
　センターポート３４５は、センターポート４５（図７参照）と同様に、外側開口３４７から内側開口３４６に亘って直線状に形成される。したがって、センターポート３４５を容易に形成することができ、ベーンポンプ３００の吸込特性を容易に向上させることができる。
　ベーンポンプ３００の動作については、ベーンポンプ１００の動作と略同じであるため、ここではその説明を省略する。
　次に、ベーンポンプ３００の製造方法を説明する。ここでは、カムリング３４０成形方法について、図１３を参照して詳述する。図１３は、カムリング３４０の成形方法を説明するための断面図である。
　まず、カムリング４０（図８参照）と同様に、型成形によって、カムリング３４０の母材を成形する。
　次に、ドリル３をその中心軸３ａの周りに回転させながらカムリング３４０の外周面３４０ｄに押し当て、切削加工によってカムリング３４０に円形孔３ｂを形成する。このとき、円形孔３ｂの内側開口を内周カム面３４０ａの拡張領域４２ａに形成する。
　次に、ドリル３をその中心軸３ａの周りに回転させながら、カムリング３４０の内側かつ収縮領域４２ｂ内の点Ｐ３を中心にカムリング３４０に対してドリル３を相対的に回転させる。その結果、図１２に示すセンターポート３４５が切削加工によって拡張領域４２ａに形成される。このとき、センターポート３４５の壁部３４５ａは直線状に形成され、センターポート３４５の壁部３４５ｂは直線状に形成される。
　次に、拡張領域４２ｃのセンターポート３４５を、拡張領域４２ａのセンターポート３４５と同様にドリル３を用いて成形する。以上の工程によって、カムリング３４０が完成する。
　直線状の壁部４５ａ，４５ｂは、ドリル加工によって形成される。ドリル加工は簡易な加工方法であり、センターポート３４５の形成に複雑な加工を必要としない。したがって、センターポート３４５を容易に形成することができ、ベーンポンプ３００の吸込特性を容易に向上させることができる。エンドミル加工によってセンターポート４５を形成してもよい。
　＜第４実施形態＞
　次に、図１４を参照して、本発明の第４実施形態に係るベーンポンプ４００について説明する。第１実施形態における構成と同じ構成については同一の符号を付し、その説明を省略する。
　図１４は、ベーンポンプ４００が備えるカムリング４４０の断面図であり、図７に対応して示す。
　カムリング４０（図７参照）と同様に、内側開口４４６の始端４４６ａは、外側開口４４７の始端４４７ａとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第１仮想線Ｉ４０１よりも、回転方向前方に位置する。そのため、センターポート４４５における作動油の流れが壁部４４５ａによって回転方向に向けられ、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、ベーンポンプ４００の吸込特性を向上させることができる。
　内側開口４４６の終端４４６ｂと外側開口４４７の終端４４７ｂとを通る第２仮想線Ｉ４０２は、内側開口４４６の始端４４６ａと外側開口４４７の始端４４７ａとを通る第３仮想線Ｉ４０３に対して傾斜する。具体的には、第２仮想線Ｉ４０２と第３仮想線Ｉ４０３とは、内側開口４４６から外側開口４４７に向かうほど第２仮想線Ｉ４０２と第３仮想線Ｉ４０３とが離れるように傾斜している。そのため、センターポート４４５は、流路断面が内側開口４４６から外側開口４４７に向けて拡大するように形成される。したがって、ベーンポンプ１００と同様に、センターポート４４５を通じてポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量を増加させることができ、ベーンポンプ４００の吸込特性を向上させることができる。
　また、カムリング３４０（図１２参照）と同様に、内側開口４４６の終端４４６ｂは、外側開口４４７の終端４４７ｂとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第４仮想線Ｉ４０４よりも、回転方向前方に位置する。そのため、壁部４４５ｂは、壁部４４５ａによって回転方向に向けられた作動油の流れを妨げない。センターポート４４５において作動油の流れがより確実に回転方向に向けられ、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、ベーンポンプ４００の吸込特性を向上させることができる。
　センターポート４４５は、外側開口４４７から内側開口４４６に向かうほど径方向に対する傾きが小さくなるように、外側開口４４７から内側開口４４６に亘って湾曲して形成される。具体的には、センターポート４４５の壁部４４５ａは、外側開口４４７の始端４４７ａから内側開口４４６の始端４４６ａに亘って凸状に湾曲して形成される。センターポート４４５の壁部４４５ｂは、外側開口４４７の終端４４７ｂから内側開口４４６の終端４４６ｂに亘って凹状に湾曲して形成される。
　湾曲した壁部４４５ａ，４４５ｂは、外側開口４４７から内側開口４４６に導かれる作動油の流れの向きを緩やかに変化させる。そのため、センターポート４４５における圧力損失が低減する。したがって、ポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量を増加させることができ、ベーンポンプ４００の吸込特性を向上させることができる。
　ベーンポンプ４００の動作については、ベーンポンプ１００の動作と略同じであるため、ここではその説明を省略する。
　カムリング４４０のセンターポート４４５は、例えば型成形によって成形される。
　以下、本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。
　本実施形態では、ベーンポンプ１００，１０１，２００，３００，４００は、回転駆動されるロータ２０と、径方向に往復動自在にロータ２０に設けられる複数のベーン３０と、ロータ２０の回転に伴って複数のベーン３０の先端部３１が摺接する内周カム面４０ａ，２４０ａ，３４０ａを有するカムリング４０，１４０，２４０，３４０，４４０と、ロータ２０、カムリング４０，１４０，２４０，３４０，４４０、及び隣り合うベーン３０によって画定されるポンプ室４１と、カムリング４０，１４０，２４０，３４０，４４０に形成され、ポンプ室４１に作動油を導くセンターポート４５，１４５，２４５，３４５，４４５と、を備え、センターポート４５，１４５，２４５，３４５，４４５は、内周カム面４０ａ，２４０ａ，３４０ａに開口する内側開口４６，１４６，２４６，３４６，４４６と、カムリング４０，１４０，２４０，３４０，４４０の外周面４０ｄ，２４０ｄ，３４０ｄに開口する外側開口４７，１４７，２４７，３４７，４４７と、を有し、内側開口４６，１４６，２４６，３４６，４４６の始端４６ａ，２４６ａ，３４６ａ，４４６ａは、外側開口４７，１４７，２４７，３４７，４４７の始端４７ａ，２４７ａ，３４７ａ，４４７ａとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第１仮想線Ｉ１，Ｉ２０１，Ｉ３０１，Ｉ４０１よりも、回転方向前方に位置する。
　この構成では、内側開口４６，１４６，２４６，３４６，４４６の始端４６ａ，２４６ａ，３４６ａ，４４６ａが、第１仮想線Ｉ１、Ｉ２０１，Ｉ３０１，Ｉ４０１よりも、回転方向前方に位置する。そのため、センターポート４５，１４５，２４５，３４５，４４５における作動油の流れは、外側開口４７，１４７，２４７，３４７，４４７の始端４７ａ，２４７ａ，３４７ａ，４４７ａから内側開口４６，１４６，２４６，３４６，４４６の始端４６ａ，２４６ａ，３４６ａ，４４６ａに亘って形成される壁部４５ａ，２４５ａ，３４５ａ，４４５ａによって回転方向に向けられ、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、作動油をポンプ室４１の容積に対して十分に供給することができ、ベーンポンプ１００，１０１，２００，３００，４００の吸込特性を向上させることができる。
　また、本実施形態では、ベーンポンプ１００，１０１，３００，４００は、内側開口４６，１４６，３４６，４４６の終端４６ｂ，３４６ｂ，４４６ｂと外側開口４７，１４７，３４７，４４７の終端４７ｂ，３４７ｂ，４４７ｂとを通る第２仮想線Ｉ２，Ｉ３０２，Ｉ４０２が、内側開口４６，１４６，３４６，４４６の始端４６ａ，３４６ａ，４４６ａと外側開口４７，１４７，３４７，４４７の始端４７ａ，３４７ａ，４４７ａとを通る第３仮想線Ｉ３，Ｉ３０３，Ｉ４０３に対して、内側開口４６，１４６，３４６，４４６から外側開口４７，１４７，３４７，４４７に向かうほど第２仮想線Ｉ２，Ｉ３０２，Ｉ４０２と第３仮想線Ｉ３，Ｉ３０３，Ｉ４０３とが離れるように傾斜している。
　この構成では、第２仮想線Ｉ２，Ｉ３０２，Ｉ４０２が、内側開口４６，１４６，３４６，４４６から外側開口４７，１４７，３４７，４４７に向かうほど第３仮想線Ｉ３，Ｉ３０３，Ｉ４０３から離れるように第３仮想線Ｉ３，Ｉ３０３，Ｉ４０３に対して傾斜する。そのため、センターポート４５，１４５，３４５，４４５は、流路断面が内側開口４６，１４６，３４６，４４６から外側開口４７，１４７，３４７，４４７に向けて拡大するように形成され、作動油がカムリング４０，１４０，３４０，４４０の外側からセンターポート４５，１４５，３４５，４４５に流入する際に生じる作動油の圧力損失を低減する。したがって、センターポート４５，１４５，３４５，４４５を通じてポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量を増加させることができ、ベーンポンプ１００，１０１，３００，４００の吸込特性を向上させることができる。
　また、本実施形態では、ベーンポンプ１００，１０１は、内側開口４６，１４６の終端４６ｂが、外側開口４７，１４７の終端４７ｂとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第４仮想線Ｉ４よりも、回転方向後方に位置する。
　この構成では、内側開口４６，１４６の終端４６ｂが、第４仮想線Ｉ４よりも、回転方向後方に位置する。そのため、センターポート４５，１４５は、流路断面が内側開口４６，１４６から外側開口４７，１４７に向けてより拡大するように形成され、作動油がカムリング４０，１４０の外側からセンターポート４５，１４５に流入する際に生じる作動油の圧力損失をより低減する。したがって、センターポート４５，１４５を通じてポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量をより増加させることができ、ベーンポンプ１００，１０１の吸込特性を向上させることができる。
　また、本実施形態では、ベーンポンプ３００，４００は、内側開口３４６，４４６の終端３４６ｂ，４４６ｂが、外側開口３４７，４４７の終端３４７ｂ，４４７ｂとロータ２０の回転中心Ｃとを結ぶ第４仮想線Ｉ３０４，Ｉ４０４よりも、回転方向前方に位置する。
　この構成では、内側開口３４６，４４６の終端３４６ｂ，４４６ｂが、第４仮想線Ｉ３０４，Ｉ４０４よりも、回転方向前方に位置する。そのため、外側開口３４７，４４７の終端３４７ｂ，４４７ｂから内側開口３４６，４４６の終端３４６ｂ，４４６ｂに亘って形成される壁部３４５ｂ，４４５ｂは、回転方向に向けられた作動油の流れを妨げない。センターポート３４５，４４５において作動油の流れがより確実に回転方向に向けられ、作動油がポンプ室４１の前方部へ行き渡る。したがって、作動油をポンプ室４１の容積に対して十分に供給することができ、ベーンポンプ３００，４００の吸込特性を向上させることができる。
　また、本実施形態では、ベーンポンプ１００，１０１，２００，３００は、センターポート４５，１４５，２４５，３４５が、外側開口４７，１４７，２４７，３４７から内側開口４６，１４６，２４６，３４６に亘って直線状に形成される。
　この構成では、センターポート４５，１４５，２４５，３４５が外側開口４７，１４７，２４７，３４７から内側開口４６，１４６，２４６，３４６に亘って直線状に形成される。そのため、例えば、ドリル加工によってセンターポート４５，１４５，２４５，３４５を形成すればよく、センターポート４５，１４５，２４５，３４５の形成に複雑な加工を必要としない。したがって、容易にベーンポンプ１００，１０１，２００，３００の吸込特性を向上させることができる。
　また、本実施形態では、ベーンポンプ４００は、センターポート４４５が、外側開口４４７から内側開口４４６に向かうほど径方向に対する傾きが小さくなるように外側開口４４７から内側開口４４６に亘って湾曲して形成される。
　この構成では、センターポート４４５が外側開口４４７から内側開口４４６に亘って湾曲して形成される。そのため、外側開口４４７から内側開口４４６に導かれる作動油の流れの向きが緩やかに変化し、センターポート４４５における圧力損失が低下する。したがって、ポンプ室４１に吸い込まれる作動油の流量を増加させることができ、ベーンポンプ４００の吸込特性を向上させることができる。
　以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
　（１）上記実施形態では、本発明をセンターポート４５，１４５，２４５，３４５，４４５に適用した例について説明した。しかし、本発明は、サイドポート７４，８２にも適用可能である。
　（２）上記実施形態では、サイドポート７４は、第１サイドプレート７０の窪み部７５とカムリング４０の切り欠き４３とによって形成されている。本発明では、第１サイドプレート７０に窪み部７５が形成されておらず、サイドポート７４が第１サイドプレート７０の平面状の側面７０ａと、カムリング４０の切り欠き４３とによって形成されていてもよい。
　（３）上記実施形態では、サイドポート８２は、第２サイドプレート８０の窪み部８３とカムリング４０の切り欠き４４とによって形成されている。本発明では、第２サイドプレート８０に切り欠き４４が形成されておらず、サイドポート８２が第２サイドプレート８０の平面状の側面８０ａと、カムリング４０の切り欠き４４とによって形成されていてもよい。
　（４）上記実施形態では、センターポート４５，１４５，２４５，３４５は直線的に形成され、センターポート４４５は湾曲して形成される。センターポート４５，１４５，２４５，３４５，４４５は、屈曲して形成されてもよい。具体的には、壁部４５ａ，１４５ａ，２４６ａ，３４５ａ，４４５ａ及び壁部４５ｂ，１４５ｂ，２４６ｂ，３４５ｂ，４４５ｂは屈曲していてもよい。
　上述の異なる実施形態で説明した構成どうしを組み合わせることも可能である。
　本願は２０１６年９月１日に日本国特許庁に出願された特願２０１６－１７１０８２に基づく優先権を主張し、この出願の全ての内容は参照により本明細書に組み込まれる。

Claims (6)

  1. 　ベーンポンプであって、
    　回転駆動されるロータと、
    　径方向に往復動自在に前記ロータに設けられる複数のベーンと、
    　前記ロータの回転に伴って前記複数のベーンの先端部が摺接する内周カム面を有するカムリングと、
    　前記ロータ、前記カムリング、及び隣り合う前記ベーンによって画定されるポンプ室と、
    　前記カムリングに形成され、前記ポンプ室に作動流体を導く吸込ポートと、を備え、
    　前記吸込ポートは、前記内周カム面に開口する内側開口と、前記カムリングの外周面に開口する外側開口と、を有し、
    　前記内側開口の始端は、前記外側開口の始端と前記ロータの回転中心とを結ぶ第１仮想線よりも、回転方向前方に位置する、ベーンポンプ。
  2. 　請求項１に記載のベーンポンプであって、
    　前記内側開口の終端と前記外側開口の終端とを通る第２仮想線は、前記内側開口の始端と前記外側開口の始端とを通る第３仮想線に対して、前記内側開口から前記外側開口に向かうほど前記第２仮想線と前記第３仮想線とが離れるように傾斜している、ベーンポンプ。
  3. 　請求項１記載のベーンポンプであって、
    　前記内側開口の終端は、前記外側開口の終端と前記ロータの回転中心とを結ぶ第４仮想線よりも、回転方向後方に位置する、ベーンポンプ。
  4. 　請求項１に記載のベーンポンプであって、
    　前記内側開口の終端は、前記外側開口の終端と前記ロータの回転中心とを結ぶ第４仮想線よりも、回転方向前方に位置する、ベーンポンプ。
  5. 　請求項１に記載のベーンポンプであって、
    　前記吸込ポートは、前記外側開口から前記内側開口に亘って直線状に形成される、ベーンポンプ。
  6. 　請求項１に記載のベーンポンプであって、
    　前記吸込ポートは、前記外側開口から前記内側開口に向かうほど径方向に対する傾きが小さくなるように前記外側開口から前記内側開口に亘って湾曲して形成される、ベーンポンプ。
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