WO2015151866A1 - 蓄電池装置 - Google Patents

蓄電池装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2015151866A1
WO2015151866A1 PCT/JP2015/058501 JP2015058501W WO2015151866A1 WO 2015151866 A1 WO2015151866 A1 WO 2015151866A1 JP 2015058501 W JP2015058501 W JP 2015058501W WO 2015151866 A1 WO2015151866 A1 WO 2015151866A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
battery
storage battery
unit
cover
stack
Prior art date
Application number
PCT/JP2015/058501
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
将範 山田
功 樋口
鈴木 亨
Original Assignee
日本電気株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日本電気株式会社 filed Critical 日本電気株式会社
Priority to JP2016511539A priority Critical patent/JP6103135B2/ja
Priority to US15/301,185 priority patent/US20170018747A1/en
Priority to CN201580018296.2A priority patent/CN106165146A/zh
Publication of WO2015151866A1 publication Critical patent/WO2015151866A1/ja

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6554Rods or plates
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61Types of temperature control
    • H01M10/613Cooling or keeping cold
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625Vehicles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/211Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/222Inorganic material
    • H01M50/224Metals
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00Batteries for particular applications
    • H01M2220/20Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a storage battery device including a plurality of battery modules.
  • the present invention relates to a storage battery device in which a battery stack in which battery modules are stacked is disposed in a housing, has a relatively simple configuration, and is excellent in cooling capacity of the battery module.
  • the storage battery device includes a plurality of rechargeable battery modules, and discharges electricity charged in the battery modules as necessary.
  • Examples of usage modes of such storage battery devices include, for example, discharging electricity charged in the middle of the night at low electricity charges in the daytime, or discharging electricity charged in the daytime by solar power generation in the nighttime, etc. Can be mentioned.
  • the storage battery device may be used as an emergency power source during a power failure.
  • such storage battery devices are often installed in factories, offices, commercial facilities, and the like. In recent years, such storage battery devices have been installed in ordinary houses and the like.
  • Patent Document 1 discloses a storage battery that is assembled by disposing a plurality of batteries in a bottomed housing whose upper surface is open and attaching a plate-like cover to the upper surface of the housing.
  • a bottomed casing is formed by extrusion molding, casting, press molding, joining by welding, or assembly by a fastener.
  • Patent Document 2 discloses a configuration in which heat from each battery module is released to the side surface of the housing to release heat, regarding a storage battery device in which a plurality of battery modules stacked in the height direction are arranged in the housing. ing.
  • the internal battery temperature may become high depending on the battery usage conditions, etc., which may shorten the battery life or cause variations in charge / discharge performance. Therefore, it is important that a heat dissipation structure is provided so that the battery does not become too hot.
  • Cited Document 2 the heat from each battery module is released to the side surface of the housing, but each battery module and the side surface of the housing are connected by a spring member having a complicated shape (for example, a corrugated cross-section) to It is structured to escape to the body side.
  • a spring member having a complicated shape (for example, a corrugated cross-section) to It is structured to escape to the body side.
  • Such a configuration is considered excellent in terms of heat dissipation performance and maintenance of battery performance over a long period of time.
  • the shape of the spring member that connects the battery module and the side surface of the housing is complicated, it may not be preferable in terms of assembly and manufacturing cost.
  • the present invention provides a storage battery device having a structure in which a battery stack in which battery modules are stacked is disposed in a housing and having a relatively simple structure and excellent cooling capacity of the battery module. Objective.
  • a storage battery device is as follows: A battery stack in which a plurality of battery modules are stacked, and a storage battery unit having a metal housing that houses the battery stack; A holding member for holding the storage battery unit, In a posture in which the storage battery unit is held by the holding member, (i) the battery modules are stacked in the lateral direction, and (ii) at least one side surface of the battery stack is formed of the metal housing.
  • a storage battery device that is in thermal contact with a part directly or via a sheet-like heat transfer body.
  • the thermal contact location is located on the upper surface and / or the lower surface of the storage battery unit, the thermal contact location is provided on the side surface portion where air convection is likely to occur. Good heat dissipation effect can be obtained.
  • the heat transfer member having a complicated shape is not interposed, the configuration can be simplified.
  • the battery modules are stacked horizontally, there is no problem that a large difference in battery temperature occurs between the upper and lower sides as in the case of vertical stacking.
  • the “battery cell” refers to an electrochemical cell that is a unit of a battery such as a film-clad battery.
  • the “battery module” refers to a module that includes one or a plurality of battery cells and a case that accommodates the battery cells and outputs predetermined power.
  • “Storage battery unit” means a unit having a plurality of battery modules as described above.
  • “Storage battery device” refers to the entire device including at least one storage battery unit (battery unit) and its control circuit.
  • Sheet-like heat transfer body is not only a member formed in a sheet shape in advance, but, for example, a fluid material is filled between the members and is shaped into a final sheet shape.
  • the “sheet shape” includes not only a flat surface but also a surface having irregularities. “Sealed” —When the housing says that the battery module or the like is enclosed in a sealed manner, the term “sealed” means that the battery cell is sealed to such an extent that self-extinguishment can be achieved even if the battery cell ignites. It means being. Not only those that are completely airtight but also those that are substantially airtight.
  • a battery stack in which battery modules are stacked is arranged in a housing, and a storage battery device having a relatively simple configuration and excellent battery module cooling capacity is provided. Can do.
  • FIG. It is a disassembled perspective view of the storage battery unit of one form of the present invention. It is a perspective view which shows an example of a storage battery apparatus. It is a perspective view which shows an example of the external appearance of a storage battery apparatus. It is a perspective view for demonstrating a battery module, a heat conductive board, etc.
  • FIG. It is sectional drawing of a storage battery unit. It is an expanded sectional view which shows the sealing member arrange
  • FIG. 1 It is a perspective view which shows an example of a frame. It is a figure for demonstrating the attachment state of a storage battery unit. It is a disassembled perspective view of the other form of a storage battery unit. It is sectional drawing which shows typically the structure of the storage battery unit of FIG. It is sectional drawing which shows typically an example of the storage battery unit in which the heat conductive sheet is not provided. It is a perspective view which shows typically an example of the battery cover which can be utilized in one form of this invention. It is a figure which shows various arrangement
  • the storage battery device 1 of this embodiment is for stationary use including two storage battery units 10, a junction box 91, a PCS (Power Conditioner System) unit 92, and a frame 80 that holds them. It is a power supply device.
  • the external appearance (housing 110) of the storage battery device 1 is as shown in FIG. 3 as an example. A detailed description of the configuration of the storage battery device 1 and its housing 110 will be given later.
  • the storage battery unit 10 includes a battery stack 30 in which a plurality of battery modules 20 are stacked, and a sealed housing 50 that houses the battery stack 30.
  • the hermetic housing 50 includes a pair of battery covers 51 and 56 disposed so as to face each other.
  • the battery stack 30 has eight battery modules 20 electrically connected in series.
  • the number of battery modules 20 is not limited to eight, and may be seven or less or nine or more.
  • the battery module 20 may be formed thin as a whole as shown in FIG. 4 as an example.
  • the battery module 20 has a thin rectangular parallelepiped storage case 21 in which one or a plurality of battery chemical cells (not shown) are stored.
  • the outer surface of the storage case 21 (in other words, the outer surface of the battery module 20) is defined.
  • reference numeral 22 is a main surface (only one is shown)
  • reference numeral 23 is a short side surface
  • reference numeral 24 is a long side surface.
  • positive and negative terminals 25a and 25b are formed on the upper side surface 23, positive and negative terminals 25a and 25b are formed.
  • the terminals 25a and 25b are structural portions protruding from the side surface 23.
  • the material of the housing case 21 can be variously selected.
  • the housing case 21 may be made of a resin case 27 with metal covers 28 and 28 attached to the surface thereof.
  • the metal cover 28 may cover the main surface 22 entirely and further partially cover the side surfaces 23 and 24. By attaching such a cover 28 to each main surface 22, 22 of the storage case 21, almost the entire battery module 20 may be covered with the metal cover 28.
  • a storage case made entirely of a resin material or a metal material may be used.
  • the internal heat can be satisfactorily transmitted to the outside of the battery module. According to the above configuration, heat is transmitted via the metal cover 28. It becomes possible to transmit to the external heat radiating member satisfactorily.
  • the corner portion of the housing case 21 (the connection portion between the side surface 23 and the side surface 24) is formed in an R shape. Further, insertion holes 22h that penetrate the case in the thickness direction are formed in the vicinity of the four corners of the housing case 21, and a plurality of fixing holes (not shown) are tightened into the insertion holes 22h to tighten a plurality of holes.
  • the battery module 20 is fixed.
  • angular part formed in the storage case 21 does not need to be formed. Also, regarding the insertion hole 22h, it is sufficient that one or two or more are formed at an arbitrary place.
  • a film-clad battery configured as a lithium ion secondary battery
  • a film-clad battery has a battery element in which positive and negative plates are alternately laminated via separators, and the battery element is enclosed in an exterior film such as a laminate film together with an electrolytic solution.
  • the voltage of one battery chemical cell may be in the range of 3.0V to 5.0V or 3.0V to 4.0V.
  • All of the plurality of battery modules in the housing case 21 may be connected in series, or may be a combination of series connection and parallel connection.
  • the specific arrangement is not limited, for example, 2 to 4 battery chemical cells may be housed in the case in a state of being stacked in the thickness direction. More specifically, there may be a configuration in which power-of-two (for example, two, four) electrochemical cells are built in from the theoretical affinity with the charge / discharge protection device.
  • a household storage battery since it is necessary to output a single-phase three-wire AC200V similar to the AC power supplied from an electric power company to a general household, a household storage battery includes a battery connected in series.
  • a laminate-type lithium ion battery film-clad battery
  • a configuration in which the number of series in the battery unit is 64 series, or a configuration in which the number of series in the battery unit is 32 series and two are connected in series may be employed.
  • 16 or 8 modules may be connected in series in the battery unit.
  • the battery stack 30 is a subassembly that is assembled in a state where a plurality of battery modules 20 are stacked.
  • eight battery modules 20 are arranged (stacked) in the thickness direction.
  • End plates 31 and 31 are disposed at both ends of the laminate.
  • the partition plate 32 is arrange
  • the end plate 31 and the partition plate 32 may be sheet metal members as an example, and have a role of pressing the battery module 20 and a role of fixing the battery module 20 to support members 45 and 46 described later. In order to play the latter role, the end plate 31 and the partition plate 32 have extending portions 31a and 32a in part thereof. On the distal end side of the extending portions 31a and 32a, a fixing portion in which a hole for passing a fixing screw is formed is formed, and this portion is fixed to a support member 46 described later.
  • a fixing portion in which a hole for passing a fixing screw is formed at the end portion on the opposite side (the left side in FIG. 1) of the extending portions 31a and 32a. This portion is fixed to a support member 45 described later.
  • the size of the end plate 31 and the partition plate 32 may be, for example, the same or substantially the same size as each battery module 20, or may be one size larger than that as shown in FIG. Good.
  • the rods (four in one example) for fixing the entire battery module 20 include an end plate 31, four battery modules 20, a partition plate 32, the other four battery modules 20, The other end plates 31 may be configured to pass through in the order. Fixing is performed by tightening a nut to the tip of this rod.
  • each battery module 20 in the battery stack 30 may be a series connection or a combination of a series connection and a parallel connection.
  • the electrical connection can be made using a bus bar (not shown), a cable, or the like.
  • the battery stack 30 may also have one or more temperature sensors (not shown) that measure the temperature of the battery module 20.
  • the battery stack 30 includes a power connection portion 37 for taking out power and a signal connection portion 38 for taking out a detection signal from a temperature sensor or the like.
  • a power connection portion 37 for taking out power for example, an opening may be formed in one battery cover 56, and a predetermined connector may be attached thereto.
  • a connector having waterproof performance may be used as such a connector.
  • the battery cover 51 and 56 constituting the sealed housing 50 will be described in detail. As shown in FIGS. 1 and 5, the battery covers 51 and 56 may have slightly different details, but their overall shapes are the same or symmetrical.
  • the battery cover 51 will be described below as an example.
  • the battery cover 51 may be formed by pressing one plate material (for example, deep drawing press processing).
  • the battery cover 51 has a shape like a bathtub as a whole, or in other words, a shape including a seamless cup portion having a predetermined depth.
  • the battery cover 51 is depicted as being convex upward, but the battery cover 51 includes a cover surface 51a corresponding to the bottom surface of the cup portion, and four side surfaces 51b ⁇ extending from the peripheral edge of the cover surface 51a. 1 to 51b-4 (hereinafter collectively referred to as “side surface 51b”) and a flange portion 51f formed at the end of the side surface 51b.
  • connection portion between the cover surface 51a and each side surface 51b and the connection portion between the adjacent side surfaces 51b are formed as gently curved R portions.
  • the curvature radius of the curved portion may be 25 mm or more (for example, the material thickness is 1.5 mm or more and 2.5 mm or less), and more specifically, May be 30 mm or more.
  • the material of the battery covers 51 and 56 may be, for example, a rolled steel plate or a stainless steel plate.
  • the thickness of the material of the battery covers 51 and 56 may be within a range of, for example, 1.2 mm to 2.0 mm, depending on the final module size and the like.
  • the cover surface 51a may be a flat surface that is not particularly processed, or may be processed to be uneven. Such a concavo-convex shape can be designed from various viewpoints, but may be formed with the intention of improving rigidity and heat dissipation, for example.
  • the side surface 51b may be formed substantially perpendicular to the cover surface 51a, or may have a draft taper of about 1 ° to 3 °.
  • the flange portion 51f is formed in a planar shape so as to extend within one virtual reference plane (not shown), and the overall contour shape is a rectangle.
  • One sealed space is formed between the pair of covers 51 and 56 by abutting and fixing the flange portion 51f of one battery cover 51 and the flange portion 56f of the other battery cover 56.
  • the flange portions 51f and 56f can be fixed by fixing screws, welding, rivets or the like. If necessary, a plurality of insertion holes (not shown) for passing fixing screws or the like may be formed in the flange portions 51f and 56f.
  • the insertion hole may be formed by pressing, or may be formed by secondary processing using a drill or the like.
  • grooves 51d and 56d having a predetermined depth are formed in the flange portions 51f and 56f of the battery covers 51 and 56 as shown in FIG. 6, and formed by these grooves 51d and 56d.
  • the seal member Sa may be disposed in the space.
  • the grooves 51d and 56d are preferably formed over the entire circumference of the flange portion.
  • the contour shape (not shown) of the groove may be a quadrangle. In this example, there is only one groove, but two grooves on the inner side and the outer side may be formed.
  • the dimensions of the grooves 51d and 56d can be variously changed.
  • the depth of the flange portions 51f and 56f is 0.8 mm to 1.0 mm (the final thickness is 1.6 mm).
  • the height of the space may be about 1.6 mm to 2.0 mm), and the groove width may be in the range of 6 mm to 12 mm.
  • the grooves 51d and 56d of both flange portions 51f and 56f may have the same shape, but may have different depths and / or widths. Or it is good also as a structure which provides a groove
  • the grooves are preferably formed by press working from the viewpoint of workability and manufacturing cost, but are not necessarily limited to this, and other processing methods may be used.
  • the seal member Sa is a member having elasticity by way of example. Such a sealing member Sa is sandwiched so as to be compressed between the flange portions 51f and 56f, thereby ensuring airtightness. In the case of press working, it may be difficult to ensure the flatness of the flange portions 51f and 56f. However, by adopting a configuration in which an elastic seal member Sa is interposed as in the present embodiment, the flange portion 51f is temporarily provided. Even if the flatness of 56f is not sufficient, good airtightness can be secured and self-digestibility can be ensured.
  • the seal member Sa may be formed in a shape corresponding to the grooves 51d and 56d in advance, but is not limited thereto.
  • a foamable seal member that fills the spaces in the grooves 51d and 56d by disposing a seal member having a certain degree of fluidity in the groove and expanding and expanding the seal member may be used.
  • a configuration may be adopted in which a sealing member having a thickness of about 4 mm during foaming is compressed and disposed in a space having a height of about 2 mm (that is, the compressibility of the foamable sealing member is about 50%).
  • seal members such as seal rings and gaskets may be used.
  • the seal member does not necessarily have to be disposed in the groove, and may be simply sandwiched between the flange portions 51f and 56f without the groove.
  • the housing 50 may not have a sealing property.
  • the support members 45 and 46 are members obtained by bending a single metal plate into a step shape.
  • the support member 45 will be described by taking the support member 45 as an example.
  • a fixed surface that extends along the side surface 56b-3 of the battery cover 56.
  • 45a a mounting surface 45b that is bent from the lower end of the fixing surface 45a, a connection surface 45c that is bent from the end of the mounting surface 45b, and a bottom that is bent from the lower end of the connection surface 45c.
  • a fixed surface 45d extending in the direction.
  • the other support member 46 basically has a stepped shape similarly to this, but the number and positions of the openings 45h are different.
  • the opening 45h is a portion through which the connection portions 37 and 38 of the battery stack 30 described above are passed.
  • the support members 45 and 46 are an example and are fixed to the inner surface of the battery cover 56 by welding.
  • the state after fixation is schematically shown in FIG.
  • the battery stack 30 is fixed to the housing 50 by fixing a part of the battery stack 30 to the one support member 45 by the fixing screw B1 and fixing the other part to the other support member 46 by the fixing screw B2. Is done.
  • the fixing position of the battery stack 30 (the positions of the mounting surfaces 45b and 46b in FIG. 5) is closer to the center line CL of the housing 50. Become. Thereby, the following effects can be obtained.
  • the storage battery unit 10 is not only in the horizontal orientation as shown in FIG. 5 but also in the vertical orientation (a pair of battery covers 51 and 56 are arranged side by side, not up and down, as shown in FIG. ) May be attached.
  • the fixing position of the battery stack 30 is located near the bottom surface of either one of the covers, the battery stack 30 is held in a cantilevered state when it is in a vertical orientation. .
  • the holding stability may be affected.
  • the fixing position of the battery stack 30 is closer to the center line CL, so that the bias of the center of gravity balance of the battery stack 30 is not significant, and stable holding is realized. Is done.
  • the support member only needs to have a fixing portion attached to the battery cover and an attachment portion to which a part of the battery stack is attached.
  • the mounting surfaces 45b and 46b are located near the middle of the bottom surface of the battery cover 56 and the center line CL.
  • this position can also be changed as appropriate, and a position closer to the center line CL (center). It is also possible to include a position on the line CL) or a position further away from the center line CL.
  • the support members do not necessarily have the same shape as each other.
  • one side surface of the battery module 20 of the battery stack 30 is in thermal contact with the inner surface of one battery cover 51, and the other side surface is the other battery cover 56. It is in thermal contact with the inner surface.
  • the battery module 20 and the battery covers 51 and 56 are in thermal contact with each other through the heat conductive sheets 61 and 62. One or both of the heat conductive sheets may be omitted.
  • the heat conductive sheet 61 is disposed on the side surface 24 on the long side of the battery module 20.
  • the heat conductive sheet 61 may be arranged as one member per one side surface 24 of one battery module 20, or may be arranged as two or three or more members.
  • the material for the heat conductive sheet is not particularly limited as long as it can transfer the heat from the battery module 20 to other external members satisfactorily.
  • the heat conductivity is 1.0. (W ⁇ m -1 ⁇ K -1 ) or more degrees of things, or 10 (W ⁇ m -1 ⁇ K -1) may be of degree or more.
  • the shape it may be a sheet material having a predetermined thickness having elasticity (for example, within a range of 0.5 mm to 3.0 mm).
  • One surface or both surfaces may be adhesive.
  • the heat conductive sheet may be flame retardant.
  • the heat conductive sheet may be in close contact with one or both of the battery module side surface and the housing inner surface.
  • the heat conductive sheet may be provided in a compressed state.
  • the thermal conductive sheet or sheets have a ratio of 50% or more, 60% or more, 70% or more, 80% or more, 90% or more, 95% or more to one side of the battery assembly. May be.
  • the ratio of the heat conductive sheet (s) to one side surface of the battery module (a flat surface portion not including the R portion in the configuration in which the corner R portion is formed) is 50% or more, 60% or more, 70 % Or more, 80% or more, 90% or more, or 95% or more.
  • the heat conductive sheet 61 may be directly attached to the battery module 20, but in this example, the heat conductive sheet 61 is attached to the heat conductive plate 70 as shown in FIG.
  • the heat conductive plate 70 is a sheet metal member, and includes a contact surface 71 sandwiched between main surfaces 22 of adjacent battery modules 20 (only one battery module 20 is shown in FIG. 4) and one side of the contact surface 71.
  • One or a plurality of protrusions 72 that are bent. In this example, the protrusions 72 are provided at two locations and are bent with respect to the contact surface 71.
  • Insertion holes 71h are formed at the four corners of the flat part 71, and the heat conduction plate 70 is fixed between the battery modules 20 by tightening the insertion holes 71h through a fixing rod. ing.
  • the contact surface 71 of the heat conducting plate 70 is in contact with the main surfaces of the two battery modules 20, and the protrusion 72 is in contact with the side surface of the battery module 20. Become. Then, the heat conductive sheet 61 is interposed between the outer surface of the protrusion 72 and the battery cover 51.
  • the material of the heat conductive sheet 61 is not particularly limited as long as it can transfer heat from the battery module 20 to other external members.
  • it may be a sheet material of a predetermined thickness formed of a material having thermal conductivity and having elasticity.
  • the heat generated in the battery module 20 is transmitted to the battery cover 51 via the heat transfer plate 70 and the heat conductive sheet 61, and is radiated.
  • a heat conductive sheet is also disposed in the vicinity of the other side surface of the battery module 20 (the side surface on the lower surface side in FIG. 1).
  • FIG. 5 schematically shows such a heat conductive sheet 62.
  • the heat conductive sheet 61 is individually arranged for each side surface of each battery module 20, but the heat conductive sheet 62 has a plurality of battery modules 20 (for example, four battery modules or all eight batteries). A common sheet may be used for the module. In this case, the heat conductive sheet may be in direct contact with the side surface of the battery module 20 without interposing the heat conductive plate 70 as shown in FIG. In another aspect, a separate sheet such as the heat conductive sheet 61 may be used as the heat conductive sheet 62.
  • the battery covers 51 and 56 have seamless cup portions, and are manufactured by press working (for example, deep drawing press working), so that the following advantages are obtained. . That is, when configuring a sealed housing, for example, a sheet metal plate may be bent and wire-welded to form a box-type cover, but in this case, work is troublesome. On the other hand, according to the battery covers 51 and 56 as described above, since they can be formed by press working, they can be easily manufactured and are advantageous in terms of reduction in manufacturing costs.
  • the battery covers 51 and 56 are not formed with a seam unlike the case of welding, the heat conduction / diffusion becomes more uniform, which is preferable from the viewpoint of heat dissipation.
  • the fact that the corners of the battery covers 51 and 56 are R parts facilitates the convection of the air inside and outside the cover (in other words, inside and outside the housing) in addition to being easy to give the shape by pressing. As a result, there is an advantage that the heat dissipation effect is improved.
  • the radius of curvature is, for example, 25 mm or more, more preferably 30 mm or more, the occurrence of turbulent flow at the corners can be effectively suppressed.
  • the storage battery unit 10 is not limited to a specific orientation in use, and can be used in any orientation.
  • the frame 80 is held in a vertically oriented posture (referring to a posture in which the pair of battery covers 51 and 56 are arranged in the horizontal direction instead of the vertical direction).
  • the side surface of the battery module 20 is in thermal contact with the battery covers 51 and 56. That is, the thermal contact places between the battery module 20 and the battery covers 51 and 56 are located on both the left and right sides of the storage battery unit 10 in the use posture. According to such a configuration, although depending on the arrangement relationship of the devices and the like around the storage battery unit 10, air convection is more likely to occur than when the thermal contact points are located on the upper surface and / or the lower surface. A good heat dissipation effect.
  • the above-described effects can be obtained in the same manner when the heat conductive sheets 61 and 62 are disposed only on one of the side surfaces instead of the both side surfaces of the battery module 20.
  • the battery module 20 may be in thermal contact with the battery cover 51 or the battery cover 56 without using the heat conductive sheets 61 and 62.
  • a person skilled in the art will recognize a specific sealed housing as long as the thermal contact position is provided at such a location of the storage battery unit. It will be understood that any shape may be used. That is, not only the battery cover formed by deep drawing as shown in FIG. 1, but also a battery cover formed by welding or the like can be used.
  • a cover 51 ′ formed by bending a plate material and forming a wire welded portion 51 a ′ by welding as illustrated in FIG. 15 may be used.
  • FIGS. 2 and 10 depict the structure of the frame 80 partially differently, this is not an essential difference in the present invention, and any structure may be used.
  • Each member constituting the frame 80 may be made of metal.
  • the frame 80 includes a base plate 88, columns 81L and 81R erected on both ends of the base plate 88, and horizontal frame members 82 and 83 bridged between the columns 81L and 81R. have.
  • the frame 80 is configured to provide two upper and lower mounting spaces.
  • Leg portions 89L and 89R are provided on the left and right sides of the lower surface of the base plate 88.
  • Each leg portion 89L, 89R may be a sheet metal member bent into an L-shaped cross section.
  • the leg portions 89L and 89R may be formed with one or a plurality of insertion holes through which a fixing screw is passed.
  • a partition member 87 is disposed between the two support columns 81L and 81R in the vertical direction, thereby forming spaces A1 and A2 in which the storage battery units 10 (see FIGS. 1 and 2) are respectively disposed.
  • the spaces A1 and A2 are arranged side by side in this example.
  • the fixing of the storage battery unit 10 to the frame 80 is not particularly limited, but can be performed using, for example, a mechanical fixing tool such as a fixing bolt or a rivet.
  • the flange portion 51f of the storage battery unit 10 may be fixed to a part of the frame 80 (for example, to one column 81L or 81R and the central partition member 87).
  • the fixture is to fix the module 10 so as to be removable.
  • an attachment member 95 having an attachment surface that is a predetermined distance away from the side surface of the partition member 87 or the like may be used. In this case, even when the outer peripheral portion of the flange portion 51f of the battery cover 51 is not a straight shape but is a curved portion 51e as shown in FIG. 80 can be attached.
  • the attachment member 95 used for fixing one storage battery unit 10 is not limited, but may be plural (four in one example).
  • the module 10 is moved with respect to the frame 80 without using a tool, and when the module 10 is moved to a predetermined position, the fixing device is completed (for example, a nap fit method). Or the like).
  • FIG. 11 is a transverse cross-sectional view schematically showing a state in which the storage battery unit 10 is attached to the frame 80.
  • the storage battery unit 10 is configured as a sealed housing 50 having a substantially symmetrical shape with the center line CL interposed therebetween as shown in FIG. Therefore, in a state where the flange portion 51f and the like of the storage battery unit 10 are attached to the frame 80, as shown in FIG. 11, the deviation between the attachment reference plane RS and the center of gravity of the storage battery unit 10 (refers to the vertical direction in FIG. 11). And the storage battery unit 10 can be held with a good balance of the center of gravity.
  • both the flange portion of one storage battery unit 10 and the flange portion of the other storage battery unit 10 are fixed to the central partition member 87.
  • one partition member 87 functions as a holding member common to the two modules, it is advantageous in terms of simplifying the structure and reducing the manufacturing cost.
  • bracket members 84L and 84R are bridged in the vertical direction between the upper and lower horizontal frame members 82 and 83.
  • Each bracket member 84L, 84R is formed in a substantially U-shape as a whole, and a junction box 91 is attached thereto.
  • holding plates 85-1 and 85-2 are fixed to the horizontal frame members 82 and 83, respectively. More specifically, as an example, the horizontal plane 85a of the upper holding plate 85-1 extends forward, so that the horizontal plane 85a extends in the opposite direction to each other.
  • the lower holding plate 85-2 is attached so that the horizontal surface 85a extends to the back side.
  • a PCS unit 92 is attached between the upper and lower holding plates 85-1, 85-2.
  • the storage battery units 10 are arranged in the horizontal direction in the lower stage of the frame, and the junction box 91 and the PCS unit 92 are arranged in the horizontal direction in the upper stage of the frame.
  • each module 10 can be directly accessed, which is convenient.
  • the storage battery unit of this invention may be what is illustrated to FIG. 12, FIG.
  • the storage battery unit 110 includes a base plate 158 on which the battery stack 30 is disposed, and a battery cover 151 shaped to cover the entire battery stack 158.
  • the battery stack 30 is schematically illustrated, but may be substantially the same as that shown in FIG.
  • the positions of the end plates 31 and the extending portions 31a and 32a (parts to which the fixing screws are attached) of the partition plate 32 are changed to the lower side. 158 may be configured to be fixed.
  • the battery cover 151 is formed by pressing a single plate material, and includes a cover surface 151a, four side surfaces extending downward from the peripheral edge of the cover surface 151a, and an end of the side surface 151b. And a flange portion 151f formed in the portion.
  • the battery cover 151 may have an aspect ratio (dw: dh) in the range of, for example, about 1: 0.3 to 1: 4.
  • the aspect ratio (dw: dh) may be about 2: 3. .
  • the flange 151f of the battery cover 151 and the base plate 158 can be fixed by, for example, fixing screws, rivets, welding, or the like.
  • a seal member 158 may be disposed between the flange portion 151 f and the base plate 158.
  • Various members can be used as the seal member 158.
  • the seal member 158 may be a gasket that corresponds to the shape of the flange portion 151f and surrounds the battery stack 30 as an example.
  • the base plate 158 is an example and may be a metal plate.
  • the material of the base plate 158 and the battery cover may be the same or different.
  • the outline shape of the base plate 158 is not particularly limited, but may be a rectangular shape that is the same shape as the flange portion 151f, or may be a size that is slightly larger than the flange portion 151f.
  • a part of the battery stack 30 and a part of the metal cover 151 etc. are in thermal contact to form a heat dissipation structure.
  • one surface (upper surface in the drawing) of the battery stack 30 is in thermal contact with the inside of the upper surface of the battery cover 151 via the heat conductive sheet 61, and the other surface (lower surface in the drawing) of the battery stack 30. Is in thermal contact with the base plate 158 via the heat conductive sheet 62.
  • the heat conductive sheets 61 and 62 may have any shape, in this example, the heat conductive sheet 61 is disposed on one side surface (upper surface in the drawing) of each battery module 20 as shown in FIG. Each is arranged.
  • the heat conductive plate 70 as shown in FIG. 4 may be disposed between the battery modules 20.
  • the heat conductive sheet 62 may be configured similarly to the heat conductive sheet 61 on the upper surface side, or may be one or more larger heat conductive sheets common to the plurality of battery modules 20.
  • the heat conductive sheet is not an essential component, but as illustrated in FIG. 14, the side surface of the battery stack 30 / the side surface of the battery module 20 is covered without the heat conductive sheet interposed. It may be in thermal contact with the inner surface.
  • a heat conductive sheet does not need to be provided, or only one part It is good. When only a part is used, it is also desirable to provide it at a location where heat generation is significant.
  • the battery stack or the battery module and the metal cover may be in physical contact or separated as long as they are in thermal contact. May be. Even if it is such a structure, the heat dissipation effect by the metal cover being formed by one member can be acquired.
  • FIGS. 16A and 16B Arrangement of storage battery unit and PCS unit
  • various storage battery units and PCS units can be arranged as shown in FIGS. 16A and 16B.
  • FIG. 16A (c) two storage battery units 10 are arranged in two upper and lower stages, and a junction box 91 and a PCS unit 92 are arranged on the sides thereof.
  • the junction box 91 is disposed on the upper storage battery unit 10 of the two, and the PCS unit 92 is disposed on the side of the unit 10.
  • FIG. 16B (e) to (h) one large unit 10 ′ corresponding to two storage battery units 10 is used.
  • the junction box 91 and the PCS unit 92 are arranged side by side above the storage battery unit 10 ′.
  • FIG. 16B (f) the PCS unit 92 and the junction box 91 are arranged in the vertical direction above the storage battery unit 10 '.
  • FIG. 16B (g) the junction box 91 and the PCS unit 92 are respectively arranged on the upper side and the side of the storage battery unit 10 ′.
  • FIG. 16B (h) the junction box 91 and the PCS unit 92 are arranged side by side in the vertical direction on the side of the storage battery unit 10 ′.
  • the cup portion has a substantially rectangular bottom shape, but the bottom shape may be a circle, an ellipse, a polygon, or a combination of two or more thereof. It may be.
  • the bottom surface of the concave portion of the battery cover is exemplified as a flat surface or an uneven shape or the like attached thereto. However, for example, the battery cover may have two or more surfaces having different heights.
  • a storage battery device (1) that is in thermal contact with a part directly or via a heat transfer body (sheet heat transfer body in one example).
  • the thermal contact location is located on the upper surface and / or the lower surface of the storage battery unit.
  • the thermal contact location is provided on the side surface portion where air convection is likely to occur. Good heat dissipation effect can be obtained.
  • the battery stack and the housing are in thermal contact without interposing a complicated heat transfer member, the configuration can be simplified.
  • the battery modules are arranged horizontally (because they are not stacked vertically), there are the following advantages. That is, in the case of vertical stacking, the upper battery module becomes hotter due to the influence of the heat generation of the lower battery module, and a large temperature difference occurs between the upper and lower battery temperatures. There is no problem.
  • the storage battery device wherein the metal housing contains the battery stack in a sealed manner. According to such a configuration, even if the battery is ignited, self-digestion is performed.
  • the battery module has a flat, substantially rectangular parallelepiped outer shape having two main surfaces (22) and side surfaces (23, 24) connecting them, and at least one of the side surfaces of the battery module is attached to the metal housing.
  • the side surface is made of a metal having higher thermal conductivity than that of resin or the like, and heat can be released from the metal portion, so that heat dissipation is improved.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

 蓄電池装置(1)は、複数の電池モジュール(20)が積層された電池積層体(30)、および、それを収容する金属製ハウジング(50)を有する蓄電池ユニット(10)と、前記蓄電池ユニット(10)を保持する保持部材(80)と、を備え、前記保持部材に前記蓄電池ユニットが保持された姿勢で、前記電池モジュール(20)が横方向に積層された状態となり、かつ、前記電池積層体(30)の少なくとも1つの側面が直接的にまたはシート状の伝熱体を介して前記金属製ハウジングの一部に熱的に接している。

Description

蓄電池装置
 本発明は、複数の電池モジュールを含む蓄電池装置に関する。特に、電池モジュールを積層した電池積層体がハウジング内に配置された構成であって、比較的簡単な構成で、かつ、電池モジュールの冷却能力に優れた蓄電池装置に関する。
 蓄電池デバイスは、再充電可能な複数の電池モジュールを備え、それら電池モジュールに充電されている電気を必要に応じて放電する。こうした蓄電池デバイスの使用態様としては、例えば、電気料金が安い深夜に充電された電気を昼間に放電したり、または、太陽光発電によって昼間に充電された電気を夜間に放電したりすること等が挙げられる。また、蓄電池デバイスは、停電時の非常用電源として利用されることもある。このような蓄電池デバイスは、従来、工場や事業所、商業施設などに設置されることが多かった。近年では、このような蓄電池デバイスは、一般住宅等にも設置されるようになってきている。
 蓄電池デバイスにおいて、電池モジュールを収容するハウジング(「ケーシング」等とも呼ばれる)の構成としては種々のものがある。例えば特許文献1には、上面側が開口した有底の筐体内に、複数の電池を配置し、その筐体上面に板状のカバーを取り付けることで組み立てられる蓄電池が開示されている。また、そのような有底の筐体を、押出成形、鋳造、プレス成形、溶接による接合、締め具による組立てによって形成することが例示されている。
 また、特許文献2では、高さ方向に積層された複数の電池モジュールが筐体内に配置された蓄電池デバイスに関し、各電池モジュールからの熱を筐体の側面に逃して放熱を行う構成が開示されている。
特開2013-140790号 特開2012-248374号
 蓄電池デバイスにおいては、電池の使用状況等に応じて内部の電池温度が高温となることがあり、それが電池寿命を縮める原因になったり、充放電性能のバラツキの原因となったりする。したがって、電池が高温となり過ぎないように放熱構造が設けられていることが重要となる。
 ところで、蓄電池デバイスを製造するにあたっては、例えば、それが車載用なのかあるいは定置用なのか、または、収容される電池の数量・サイズ等によって、どのような構成を採用するかは大きく異なることとなる。引用文献2では、各電池モジュールからの熱を筐体の側面に逃すものであるが、各電池モジュールと筐体側面とを複雑な形状のバネ部材(例えば波形断面)で接続し、熱を筐体側へと逃がす構造となっている。このような構成は、放熱性能や長期にわたる電池性能の維持という点で優れていると考えられる。しかし、電池モジュールと筐体側面とをつなぐバネ部材の形状が複雑であるため、組立てや製造コストの点で好適と言えない場合もある。
 そこで本発明は、電池モジュールを積層した電池積層体がハウジング内に配置された構成であって、比較的簡単な構成で、かつ、電池モジュールの冷却能力に優れた蓄電池装置等を提供することを目的とする。
 上記目的を達成するための本発明の一形態に係る蓄電池装置は、次のとおりである:
 複数の電池モジュールが積層された電池積層体、および、それを収容する金属製ハウジングを有する蓄電池ユニットと、
 前記蓄電池ユニットを保持する保持部材と、を備え、
 前記保持部材に前記蓄電池ユニットが保持された姿勢で、(i)前記電池モジュールが横方向に積層された状態となり、かつ、(ii)前記電池積層体の少なくとも1つの側面が前記金属製ハウジングの一部に、直接的にまたはシート状の伝熱体を介して、熱的に接している、蓄電池装置。
 このような構成によれば、熱的接触箇所を蓄電池ユニットの上面および/または下面に位置させる場合と比較して、空気の対流が生じやすい側面部分に熱的接触箇所が設けられているので、良好な放熱効果が得られる。また、複雑な形状の伝熱部材を介在させないので、構成の簡素化を図ることができる。さらに、電池モジュールが横向きに積層されるものであるので、縦積みの場合のような、上下で電池の温度に大きな差が生じるという問題も生じない。
(用語の説明)
「電池セル」とは、本明細書では、例えばフィルム外装電池のような電池の1つの単位となる電気化学セルのことをいう。
「電池モジュール」とは、1つまたは複数の電池セルと、それを収容するケースとを備え、所定の電力を出力するモジュールことをいう。
「蓄電池ユニット」とは、上記のような電池モジュールを複数有するものをいう。
「蓄電池装置」は、少なくとも1つの蓄電池ユニット(電池部)と、その制御回路等を備えた装置全体のことをいう。
「シート状の伝熱体」とは、予めシート状に形成された部材だけでなく、例えば部材どうしの間に流動性のある材料が充填され、それが定形化することで最終的にシート状となったようなものも含む。「シート状」とは、その表面が平坦なものに限らず、凹凸を有するものをも含む。
「密閉」-ハウジングが電池モジュール等を密閉式に収容すると言った場合の「密閉式に」とは、仮に、電池セルが発火した場合であっても自己消火が実現される程度に密閉されていることをいう。完全に気密されているものに限らず、実質的に気密されているものをも含む。
 本発明によれば、電池モジュールを積層した電池積層体がハウジング内に配置された構成であって、比較的簡単な構成で、かつ、電池モジュールの冷却能力に優れた蓄電池装置等を提供することができる。
本発明の一形態の蓄電池ユニットの分解斜視図である。 蓄電池装置の一例を示す斜視図である。 蓄電池装置の外観の一例を示す斜視図である。 電池モジュールおよび熱伝導板等を説明するための斜視図である。 蓄電池ユニットの断面図である。 電池カバーのフランジ部の間に配置されるシール部材およびその周辺構造を示す拡大断面図である。 電池カバーの平面図である。 組立状態の電池モジュール側面付近を示す断面図である。 縦方向に配置された状態の蓄電池ユニットの模式的断面図である。 フレームの一例を示す斜視図である。 蓄電池ユニットの取付状態を説明するための図である。 蓄電池ユニットの他の形態の分解斜視図である。 図12の蓄電池ユニットの構成を模式的に示す断面図である。 熱伝導シートが設けられていない蓄電池ユニットの一例を模式的に示す断面図である。 本発明の一形態において利用可能な電池カバーの一例を模式的に示す斜視図である。 蓄電池ユニットおよびPCSユニット等の様々な配置態様を示す図である。 蓄電池ユニットおよびPCSユニット等の様々な配置態様を示す図である。
 本発明の実施の形態を図面を参照して以下に説明する。なお、図面に表された構成はあくまで本発明の一形態であって、本発明はそれらの具体的な構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。以下では、本発明の幾つかの側面に係る発明について必要に応じて別々の実施形態に分けて説明するが、各実施形態に開示された事項は、適宜、組合せうるものである。
 本実施形態の蓄電池装置1は、図2に例示するように、2つの蓄電池ユニット10と、ジャンクションボックス91と、PCS(Power Conditioner System)ユニット92と、それらを保持するフレーム80を備えた定置用の電源装置である。蓄電池装置1の外観(筐体110)は、一例として図3のようなものとなっている。なお、蓄電池装置1の構成やその筐体110等の詳細な説明は、後述するものとする。
(蓄電池ユニット)
 蓄電池ユニット10は、図1に示すように、複数の電池モジュール20が積層された電池積層体30と、それを収容する密閉ハウジング50とを備える。密閉ハウジング50は、この例では、互いに向かい合うように配置された一対の電池カバー51、56で構成されている。
 電池積層体30は、この例では、8つの電池モジュール20が直列に電気的接続されている。当然ながら電池モジュール20の個数は8つに限らず、7つ以下または9つ以上であってもよい。電池モジュール20は、一例として図4に示すような、全体として薄型に形成されたものであってもよい。
 具体的には、電池モジュール20は、薄型直方体の収納ケース21を有しており、この収納ケース内に1つまたは複数の電池化学セル(不図示)が収められている。収納ケース21の外面(言い換えれば電池モジュール20の外面)について定義する。図4に示すように、符号22が主面であり(一方のみを示す)、符号23が短辺側の側面であり、符号24が長辺側の側面である。上側の側面23には、正極および負極の端子25a、25bが形成されている。端子25a、25bは側面23から突出した構造部である。
 収容ケース21の材質としては種々選択可能であるが、一例として、内側が樹脂製のケース27で、その表面に金属製のカバー28、28が取り付けられたようなものであってもよい。金属製のカバー28は、主面22を全面的に覆い、さらに側面23、24をも部分的に覆うようなものであってもよい。このようなカバー28を収納ケース21のそれぞれの主面22、22に1つずつ取り付けることで、電池モジュール20のほぼ全体が金属製のカバー28で覆われるようになっていてもよい。この他にも、全体的に樹脂材料または金属材料で構成された収納ケースを用いてもよい。
 電池モジュール20の放熱の観点から、内部の熱を電池モジュール外部に良好に伝達できるようになっていることが好ましいところ、上記のような構成によれば、金属製のカバー28を介して熱を外部の放熱部材に良好に伝達することが可能となる。
 再び図4を参照する。収容ケース21の角部(側面23と側面24との接続部分)は、R状に形成されている。また、収容ケース21の四隅部付近には、ケースを厚み方向に貫通する挿通孔22hが形成されており、この挿通孔22hに固定用のロッド(不図示)を通して締付けを行うことで、複数の電池モジュール20の固定が行われるようになっている。なお、収納ケース21に形成された角部のR部が形成されていなくてもよい。また、挿通孔22hに関しても、任意の場所に、1つまたは2つ以上形成されていればよい。
 収容ケース21内に配置される電気化学セルとしては、リチウムイオン二次電池として構成されたフィルム外装電池を利用してもよい。フィルム外装電池は、一般に、正極板と負極板がセパレータを介して交互に積層された電池要素を有し、この電池要素が電解液とともにラミネートフィルムなどの外装フィルム内に封入されている。1つの電池化学セルの電圧は3.0V~5.0Vまたは3.0V~4.0Vの範囲内であってもよい。収容ケース21内の複数の電池モジュールは、すべてが直列接続されていてもよいし、直列接続と並列接続との組合せであってもよい。具体的な配置は限定されるものではないが、例えば、2~4個の電池化学セルをその厚み方向に積層した状態でケース内に収納されていてもよい。より詳細には、充放電保護装置との理論上の親和性から、2のべき乗個(例えば2個、4個)の電気化学セルを内蔵した構成とすることもある。
 なお、家庭用蓄電池では、電力会社から一般家庭に供給される交流電力と同様の単相三線式AC200Vを出力する必要があるため、電池を直列に接続したものを内蔵する。特に、ラミネート型リチウムイオン電池(フィルム外装電池)は薄くて、軽量であるため、多直列化に有利であることから、家庭用蓄電装置に利用されている。単相三線式AC200Vを出力するためには、装置内部で電池を直列に接続することでDC200V程度まで昇圧することが、パワーコンディショナ(以下、PCS)における効率を最大化するために好ましい。従って、平均電圧4V程度の電池の場合、電池部内部の直列数を64直列とした構成、あるいは電池部内部の直列数を32直列として2個直列接続した構成を採用してもよい。4直列の電池モジュールを用いる場合、電池部内部にモジュールを16個あるいは8個直列に接続する構成としてもよい。
(電池積層体)
 電池積層体30は、複数の電池モジュール20が積層された状態で組み立てられたサブアセンブリである。この例では、8つの電池モジュール20がその厚み方向に並べられている(積層されている)。積層体の両端部にはエンドプレート31、31が配置されている。そして、中間部分に、仕切りプレート32が配置されている。これらのプレートは場合によっては省略してもよい。
 エンドプレート31および仕切りプレート32は、一例で板金部材であってもよく、電池モジュール20を押さえる役割と、電池モジュール20を後述する支持部材45、46に固定する役割とを有する。後者の役割を果たすため、エンドプレート31および仕切りプレート32は、その一部に延出部31a、32aを有している。延出部31a、32aの先端側には、固定ネジを通すための孔が形成された固定部が形成されており、この部分が後述する支持部材46に対して固定されることとなる。
 また、詳細な図示は省略するが、延出部31a、32aの反対側(図1の図示左側)の端部にも、固定ネジを通すための孔が形成された固定部が形成されており、この部分が後述する支持部材45に対して固定されることとなる。
 エンドプレート31および仕切りプレート32の大きさは、例えば、各電池モジュール20と同じまたは実質的に同じ大きさであってもよいし、図1のように、それより一回り大きいものであってもよい。詳細な図示は省略するが、電池モジュール20全体を固定するためのロッド(一例で4本)は、エンドプレート31、4個の電池モジュール20、仕切りプレート32、他の4個の電池モジュール20、他のエンドプレート31の順でそれらを貫通するように構成されていてもよい。このロッドの先端にナットを締め付けることで固定が行われる。
 電池積層体30における各電池モジュール20の電気的接続は、直列接続であってもよいし、直列接続と並列接続の組合せであってもよい。電気的接続は、バスバー(不図示)やケーブル等を用いて行うことが可能である。
 電池積層体30は、また、電池モジュール20の温度を測定する1つまたは複数の温度センサ(不図示)を有していてもよい。
 電池積層体30は、図1の例では、電力取出し用の電力用接続部37と、温度センサ等の検出信号を外部に取り出すための信号用接続部38とを有している。これらの接続部37、38に対して電気的接続を行うために、一例で、一方の電池カバー56に開口部が形成され、そこに所定のコネクタが取り付けられるようになっていてもよい。このようなコネクタとしては、防水性能を備えたコネクタを利用してもよい。
(電池カバー)
 続いて、密閉ハウジング50を構成する電池カバー51、56について詳しく説明する。図1、図5に示すように、電池カバー51、56は、細部の形状が多少異なっていてもよいが、その全体的な形状が同一または対称に形成されている。一方の電池カバー51を例として以下説明すると、電池カバー51は、一枚の板材をプレス加工(一例として深絞りプレス加工)で形成したものであってもよい。電池カバー51は、全体としてバスタブのような形状、別の言い方をすれば、所定深さの継ぎ目の無いカップ部を備えた形状となっている。
 図1では、上方に向かって凸となる状態で描かれているが、電池カバー51は、カップ部の底面に相当するカバー面51aと、そのカバー面51aの周縁部から延びる4つの側面51b-1~51b-4(以下、これらをまとめて単に「側面51b」ともいう)と、側面51bの端部に形成されたフランジ部51fとを有している。
 カバー面51aと各側面51bとの接続部、および、隣接する側面51bどうしの接続部は、なだらかに湾曲したR部として形成されている。プレス加工によってこのような形状を良好に形成するために、この湾曲部の曲率半径は25mm以上(一例で、材質厚みが1.5mm以上2.5mm以下)であってもよく、より具体的には30mm以上であってもよい。
 電池カバー51、56の材質は、例えば圧延鋼板、ステンレス鋼板等を利用することができる。電池カバー51、56の材質の厚みとしては、最終的なモジュールのサイズ等にもよるが、例えば1.2mm~2.0mmの範囲内としてもよい。
 カバー面51aは、特に加工が施されていない平坦面であってもよいし、凹凸状に加工されていてもよい。このような凹凸形状は、種々観点から設計しうるものであるが、例えば剛性および放熱性の向上を意図して形成されるものであってもよい。側面51bは、カバー面51aに対して実質的に垂直に形成されたものであってもよいし、または、1°~3°程度の抜きテーパが付けられていてもよい。
 フランジ部51fは、1つの仮想基準面(不図示)内で延在するように平面状に形成されており、全体の輪郭形状は四角形である。一方の電池カバー51のフランジ部51fと、他方の電池カバー56のフランジ部56fとを突き合わせて固定することで、一対のカバー51、56間に1つの密閉空間が形成される。フランジ部51f、56fの固定は、固定ネジ、溶接、リベット等で行うことができる。必要に応じて、フランジ部51f、56fに固定ネジ等を通すための挿通孔(不図示)が複数形成されていてもよい。
 挿通孔は、プレス加工により形成してもよいし、または、ドリル等による二次加工で形成してもよい。
 本実施形態のようにハウジング50内が密閉空間となっている場合、次のような作用効果がある。すなわち、仮に何らかの原因で内部の電池セルが発火したような場合であっても、密閉ハウジング50内で自己消化させることができるという点である。これにより、蓄電池装置1の発火、延焼を防止することができる。十分な密閉性を確保するために、図6に示すように電池カバー51、56のフランジ部51f、56fに所定の深さの溝51d、56dが形成され、これらの溝51d、56dにより形成される空間内にシール部材Saが配置されていてもよい。溝51d、56dは、図7に示すように(溝56dのみ示す)、フランジ部の全周にわたって形成されていることが好ましい。溝の輪郭形状(図示省略)は四角形であってもよい。この例では、溝は1つのみであるが、内側と外側の2つの溝が形成されていてもよい。
 各溝51d、56dの寸法は、種々変更可能であるが、例えば、フランジ部51f、56fの1.6mmの板厚に対して、深さが0.8mm~1.0mm(したがって、最終的な空間の高さは1.6mm~2.0mm程度)、かつ、溝幅が6mm~12mmの範囲内であってもよい。両方のフランジ部51f、56fの溝51d、56dは同形状であってもよいが、深さおよび/または幅が互いに異なっていてもよい。または、一方のフランジ部のみに溝を設け、他方には設けない構成としてもよい。溝は、プレス加工により形成することが、作業性や製造コストの観点から好ましいが、必ずしもこれに限らず、他の加工法を用いてもよい。
 シール部材Saは、一例で弾性を有する部材である。このようなシール部材Saは、フランジ部51f、56fの間で圧縮されるように挟み込まれ、気密性を確保する。プレス加工の場合、フランジ部51f、56fの平面度を確保することが困難な場合があるが、本実施形態のように、弾性のシール部材Saを介在させる構成とすることで、仮にフランジ部51f、56fの平面性が十分でなかったとしても良好な気密性を確保でき、自己消化性を担保することが可能となる。
 シール部材Saは、溝51d、56dに対応する形状に予め形成されたものであってもよいが、それに限定されるものではない。例えば、ある程度の流動性のあるシール部材を溝内に配置していき、それが発泡して膨張することで溝51d、56d内の空間を充填する発泡性のシール部材を利用してもよい。一例で、発泡時に厚み4mm程度になるシール部材が高さ2mm程度の空間内に圧縮配置される構成(すなわち、発泡性シール部材の圧縮率が50%程度)としてもよい。
 この他にも、シールリング、ガスケットといったシール部材を利用してもよい。シール部材の種類、形状によっては、シール部材は必ずしも溝内に配置される必要はなく、溝の無いフランジ部51f、56f間に単に挟まれるものであってもよい。なお、自己消火性能が不要な場合には、ハウジング50は密閉性を備えていないものであってもよい。
(電池積層体の固定)
 図1および図5を参照し、密閉ハウジング50内の電池積層体30の固定について説明する。本実施形態では、図1のような支持部材45、46を介して電池積層体30の密閉ハウジング50に対する固定が行われる。
 支持部材45、46は、一枚の金属板を段状に折り曲げた部材であり、支持部材45の方を例に挙げて説明すると、電池カバー56の側面56b-3に沿うように延びる固定面45aと、その固定面45aの下端から折れ曲がり複数のネジ孔が形成された取付面45bと、取付面45bの端部から折れ曲がった接続面45cと、接続面45cの下端から折れ曲がりカバー底面に沿うように延びる固定面45dとを有している。他方の支持部材46についても、基本的にはこれと同様に段状の形状となっているが、開口部45hの個数や位置などについては異なっている。この開口部45hは、前述した電池積層体30の接続部37、38を通すための部分である。
 支持部材45、46は、一例で、溶接により電池カバー56の内面に固定される。固定後の状態が、模式的に図5に示されている。電池積層体30の一部を固定ネジB1により一方の支持部材45に固定し、他の一部を固定ネジB2により他方の支持部材46に固定することで、電池積層体30がハウジング50に固定される。
 本実施形態のように、支持部材45、46を用いて固定する場合、電池積層体30の固定位置(図5の取付面45b、46bの位置)が、ハウジング50の中心線CLにより近い位置となる。これにより、次のような作用効果が得られる。
 すなわち、蓄電池ユニット10は、図5のような横向きの姿勢だけではなく、図2に示すように縦向きの姿勢(一対の電池カバー51、56が上下ではなく、左右に並ぶような姿勢を言う)で取り付けられる場合もある。このような場合、仮に電池積層体30の固定位置がいずれか一方のカバーの底面付近に位置していると、縦向きの姿勢としたときに、電池積層体30が片持ち状の保持となる。この場合、保持の安定性等に影響がでる可能性がある。これに対して本実施形態によれば、電池積層体30の固定位置が中心線CLにより近い位置となるので、電池積層体30の重心バランスの偏りが顕著とならず、安定的な保持が実現される。
 なお、上記では図面に示された具体的な構造に沿ってその形状等を説明したが、このような作用効果を奏する構成としては上記の構造に限定されるものではない。支持部材は、電池カバーに取り付けられる固定部と、電池積層体の一部が取り付けられる取付部と有するものであればよい。図5の例では、取付面45b、46bは電池カバー56の底面と中心線CLの中間付近に位置しているが、この位置に関しても適宜変更可能であり、より中心線CLに近い位置(中心線CL上も含む)、または、より中心線CLから離れた位置としてもよい。支持部材は必ずしも互いに同様の形状である必要はない。
(放熱構造)
 次いで、蓄電池ユニット10の放熱構造について説明する。図1、図5に示すように、本実施形態では、電池積層体30の電池モジュール20の一側面が一方の電池カバー51の内面に熱的に接するとともに、他の側面が他方の電池カバー56の内面に熱的に接している。具体的には、熱伝導シート61、62を介して、電池モジュール20と電池カバー51、56とが熱的に接している。なお、熱伝導シートの一方または両方が省略されてもよい。
 詳細について図4も参照して説明すると、本実施形態では、電池モジュール20の長辺側の側面24に、熱伝導シート61が配置される。熱伝導シート61は、1つの電池モジュール20の1つの側面24につき、1部材として配置されてもよいし、2または3以上の部材として配置されてもよい。
 熱伝導シートとしては、電池モジュール20からの熱を良好に外部の他の部材に伝えることができるものであれば特に材質は限定されるものではないが、例えば、その熱伝導率が1.0(W・m-1・K-1)以上程度のもの、または10(W・m-1・K-1)以上程度のものであってもよい。形状に関しては、弾性を有する所定厚み(例えば0.5mm~3.0mmの範囲内)のシート材であってもよい。一方の面または両方の面に粘着性を有するものであってもよい。また、熱伝導シートは、難燃性のものであってもよい。熱伝導シートは、電池モジュール側面およびハウジング内面の一方または両方に密着するものであってもよい。熱伝導シートは圧縮された状態で設けられるものであってもよい。
 熱伝導シート(1つまたは複数)は、電池組立体の1つの側面に占める割合が50%以上、60%以上、70%以上、80%以上、90%以上、95%以上となるものであってもよい。熱伝導シート(1つまたは複数)は、電池モジュールの1つの側面(コーナーR部が形成されている構成においてはR部を含まない平面部)に占める割合が50%以上、60%以上、70%以上、80%以上、90%以上、95%以上となるものであってもよい。
 熱伝導シート61は、電池モジュール20に直接取り付けられてもよいが、この例では、図4に示すような熱伝導板70に熱伝導シート61が取り付けられる構成となっている。熱伝導板70は板金部材であり、隣接する電池モジュール20の主面22どうしの間(図4では一方の電池モジュール20のみ図示する)に挟まれる接触面71と、その接触面71の一辺から折り曲げられた1つまたは複数の突出部72とを有している。突出部72は、この例では2箇所設けられており、また、接触面71に対して曲げられている。
 平坦部71の四隅部には挿通孔71hが形成されており、この挿通孔71hに固定用のロッドを通して締付けを行うことで、電池モジュール20どうし間に熱伝導板70が固定されるようになっている。
 最終的な組立て状態では、図8に模式的に示すように、熱伝導板70の接触面71が2つの電池モジュール20の主面に接し、突出部72が電池モジュール20の側面に接することとなる。そして、突出部72の外側表面と、電池カバー51との間に熱伝導シート61が介在した状態となる。
 熱伝導シート61としては、電池モジュール20からの熱を良好に外部の他の部材に伝えることができるものであれば特に材質は限定されるものではない。一例としては、熱伝導性を有する材質で形成され、弾性を有する所定厚みのシート材であってもよい。
 以上のような構成により、電池モジュール20で生じた熱が熱伝達板70および熱伝導シート61を経由して電池カバー51へと伝わり、放熱される。図1では詳細な図示を省略しているが、電池モジュール20の他の側面(図1で下面側となる側面)付近にも、熱伝導シートが配置されていることが好ましい。図5では、このような熱伝導シート62を模式的に示している。
 熱伝導シート61は、各電池モジュール20の側面ごとに個々に配置されるものであったが、熱伝導シート62については、複数の電池モジュール20(一例で4つの電池モジュールまたは8つ全部の電池モジュール)に共通のシートとしてもよい。この場合、図4に示したような熱伝導板70を介在させることなく、直接、熱伝導シートが電池モジュール20の側面に接する構成としてもよい。別の態様では、熱伝導シート62として、熱伝導シート61のような別々のシートを用いてもよい。
 上述した蓄電池ユニット10では、電池カバー51、56が継ぎ目の無いカップ部分を有するものであり、プレス加工(例えば深絞りプレス加工)で製造されるものであるので、次のような利点が得られる。すなわち、密閉ハウジングを構成する場合、例えば、一枚の板金を折り曲げ、線溶接等を行って箱型のカバーとしてもよいが、この場合、作業に手間がかかる。これに対して、上述のような電池カバー51、56によれば、プレス加工で形成することができるので、容易に製造でき製造コスト低減も面でも有利である。
 また、電池カバー51、56は溶接の場合と違って継ぎ目が形成されないため、熱伝導/拡散がより均質的なものとなり、放熱性の観点からも好ましい。電池カバー51、56の角部がR部となっていることは、プレス加工で形状を付与しやすいという他にも、カバー内外(言い換えれば、ハウジングの内外)の空気の対流がスムーズとなり、その結果、放熱効果が向上するという利点もある。特に、曲率半径が例えば25mm以上の場合、より好ましくは30mm以上の場合、角部における乱流の発生を効果的に抑制できるものとなる。
(蓄電池ユニットの組込み)
 蓄電池ユニット10は、使用時の姿勢が特定の向きに限定されるものではなく、どのような向きでも使用可能である。本発明の一形態では図2に示すように、縦向きの姿勢(一対の電池カバー51、56が鉛直方向ではなく水平方向に並ぶような姿勢を言う)でフレーム80に保持される。
 この場合、図9に模式的に示すように、電池モジュール20の側面が電池カバー51、56と熱的に接することとなる。すなわち、電池モジュール20と電池カバー51、56との熱的接触箇所が、使用時姿勢における蓄電池ユニット10の左右両側に位置することとなる。このような構成によれば、蓄電池ユニット10の周囲の機器等の配置関係にもよるが、熱的接触箇所を上面および/または下面に位置させる場合と比較して、空気の対流が生じやすく良好な放熱効果が得られることとなる。
 なお、上記のような作用効果は、電池モジュール20の両側面ではなくいずれか一方の側面のみに熱伝導シート61、62を配置した場合にも同様に得られるものである。更には、電池モジュール20が熱伝導シート61、62を介することなく電池カバー51または電池カバー56に熱的に接していてもよい。上記のような、熱的接触部の側面配置による放熱効果に着眼した場合、当業者であれば、熱的接触位置が蓄電池ユニットのそのような箇所に設けられている限り、具体的な密閉ハウジング等の形状はどのようなものであってもよいことは理解されよう。すなわち、図1のような深絞りによって形成された電池カバーに限らず、溶接等によって形成された電池カバー等も利用可能である。
 溶接等によって形成された電池カバーとしては、例えば、図15に例示するような、板材を折り曲げて溶接により線溶接部51a′を形成することで形成したカバー51′を利用してもよい。
(フレームおよびモジュールの取付け)
 続いて、蓄電池ユニット10やジャンクションボックス91等が取り付けられるフレーム80(図2、図10参照)について説明する。なお、図2と図10とでフレーム80の構成が一部異なって描かれているが、本発明において本質的な相違ではなく、いずれの構成としてもよい。フレーム80を構成する各部材は、いずれも金属製であってもよい。
 フレーム80は、図10に示すように、ベースプレート88と、そのベースプレート88の両端部に立設された支柱81L、81Rと、支柱81L、81Rの間に架け渡された横フレーム部材82、83とを有している。フレーム80は、上下2段の取付けスペースを提供するような構成となっている。
 ベースプレート88の下面の左右両側には、脚部89L、89Rが設けられている。各脚部89L、89Rは、板金部材を断面L字状に折り曲げたものであってもよい。脚部89L、89Rは、その一部に固定ネジを通すための1つまたは複数の挿通孔が形成されていてもよい。
 2本の支柱81L、81Rの間には仕切部材87が縦方向に配置され、これにより、蓄電池ユニット10(図1、図2参照)がそれぞれ配置されるスペースA1、A2が形成されている。スペースA1、A2はこの例では横方向に並んで配置されている。
 蓄電池ユニット10のフレーム80に対する固定は、特に限定されるものではないが、例えば、固定ボルトやリベットといった機械的固定具を用いて実施可能である。蓄電池ユニット10のフランジ部51fがフレーム80の一部に(例えば1本の支柱81Lまたは81Rと、中央の仕切部材87に)固定されるものであってもよい。
 固定具は、取外し可能にモジュール10の固定を行うものであることが好ましい。例えば、仕切部材87等の側面から所定距離だけ離れた取付面を有する取付部材95などを利用してもよい。この場合、電池カバー51のフランジ部51fの外周部がストレート形ではなく、図5に示すように湾曲部51eとなっているような構成であっても、良好に蓄電池ユニット10のフランジ部をフレーム80に取り付けることが可能となる。1つの蓄電池ユニット10を固定するのに用いられる取付部材95は、限定されるものではないが、複数(一例で4個)であってもよい。
 固定ボルトやリベットといった固定具の他にも、工具を用いることなく、例えばモジュール10をフレーム80に対して移動させ、モジュール10が所定位置まで移動したところで取付けが完了する固定デバイス(例えばナップフィット方式のもの)等を利用してもよい。
 図11は、蓄電池ユニット10がフレーム80に取り付けられた状態を模式的に示す横方向断面図である。本実施形態の構成によれば、蓄電池ユニット10が、図5に示したような、中心線CLを挟んで略対称の形状となる密閉ハウジング50として構成されている。そのため、蓄電池ユニット10のフランジ部51f等をフレーム80に取り付けた状態では、図11に示すように、取付基準面RSと蓄電池ユニット10の重心とのズレ(図11における上下方向におけるものをいう)が少なくなり、蓄電池ユニット10を重心バランスの良い状態で保持することが可能となる。
 図11に模式的に示すように、中央の仕切部材87に対して一方の蓄電池ユニット10のフランジ部と他方の蓄電池ユニット10のフランジ部との両方が固定されるようになっていることも好ましい。この場合、1本の仕切部材87が2つのモジュールに共通の保持部材として機能することとなるので、構造の簡素化および製造コストの低減の観点で有利である。
 フレーム80の上段左側のスペースでは、上下の横フレーム部材82、83に2本のブラケット部材84L、84Rが縦方向に架け渡されている。各ブラケット部材84L、84Rは、全体として略コ字型に形成されており、ここに、ジャンクションボックス91が取り付けられる。
 フレーム80の上段右側のスペースでは、横フレーム部材82、83のそれぞれに、保持プレート85-1、85-2が固定されている。各保持プレート85-1、85-2は、その水平面85aが互いに逆向きに延び出すように、より具体的には、一例で、上の保持プレート85-1の水平面85aが手前側に延び出し、下の保持プレート85-2の水平面85aが奥側に延び出すように、取り付けられている。上下の保持プレート85-1、85-2間に、PCSユニット92が取り付けられる。
 結果として、図2に示すように、本実施形態では、フレーム下段に蓄電池ユニット10が横方向に並び、フレーム上段にジャンクションボックス91とPCSユニット92とが横方向に並ぶ配置となる。
 PCSユニット92等の上方に蓄電池ユニット10を配置する構成では、PCSユニット92の発熱量が大きい場合、その熱の影響が蓄電池ユニット10に及ぶことも想定されるが、図2のような構成によれば、蓄電池ユニット10が相対的に下側に配置されているので、そのような問題が生じにくいという利点がある。
 また、図3に例示するような、フレーム80全体を覆う筐体本体111と、その前面に設けられた開閉可能なカバー112、113とを有するような筐体110に収容されている場合、次のような作用効果も得られる。すなわち、例えば上段のPCSユニット92等に点検、修理の必要が生じた場合には、上カバー112を開けてPCSユニット92等にアクセスすることができ、下段の蓄電池ユニット10に等に点検、修理の必要が生じた場合には、下カバー113を開けてモジュール10に直接アクセスすることができる。
 蓄電池ユニット10が奥行き方向に並んで配置されている構成で、奥側のモジュール10にアクセスしたい場合、上記のような前面からのアクセスの際に手前側のモジュール10が邪魔になったり、場合によっては取り外す必要が生じたりするおそれもある。しかし、図2のような横方向に並んだ配置によれば、それぞれのモジュール10に直接アクセスすることができ、便利である。
(蓄電池ユニットの他の実施形態)
 以上、本発明の一形態について説明したが、本発明の蓄電池ユニットは図12、図13に例示するようなものであってもよい。
 この蓄電池ユニット110は、電池積層体30が配置されるベースプレート158と、電池積層体158全体を覆うような形状の電池カバー151と備えている。電池積層体30は、模式的に描かれているが、図1とほぼ同様のものであってもよい。
 ただし、図1のような電池積層体30を用いる場合には、エンドプレート31および仕切りプレート32の延出部31a、32a(固定ネジが取り付けられる部分)の位置がより下側に変更され、ベースプレート158に対して固定が行われるように構成されていてもよい。
 電池カバー151は、上記実施形態と同様、一枚の板材をプレス加工で形成したものであり、カバー面151aと、そのカバー面151aの周縁部から下向きに延びる4つの側面と、側面151bの端部に形成されたフランジ部151fとを有している。電池カバー151としては、アスペクト比(dw:dh)が、例えば、1:0.3~1:4程度の範囲内のものであってもよく、一例で、2:3程度であってもよい。
 電池カバー151のフランジ部151fと、ベースプレート158との固定は、例えば、固定ネジ、リベット、溶接等で行うことができる。図13に模式的に示すように、フランジ部151fとベースプレート158との間に、シール部材158が配置されていてもよい。シール部材158としては、種々のものを利用できるが、一例で、フランジ部151fの形状に対応するとともに電池積層体30を取り囲むガスケットであってもよい。
 ベースプレート158は、一例で、金属製のプレートであってもよい。ベースプレート158と電池カバーとの材質は同じであってもよいし、異なっていてもよい。ベースプレート158の輪郭形状は特に限定されるものではないが、フランジ部151fと同形状の四角形状であってもよいし、フランジ部151fより一回り大きいサイズとしてもよい。
 このような構成であっても、図14に示すように、電池積層体30の一部と金属カバー151等の一部とが熱的に接し、放熱構造が構成されていることが好ましい。この例では、電池積層体30の1つの面(図示上面)が熱伝導シート61を介して電池カバー151の上面内側と熱的に接しており、電池積層体30の他の面(図示下面)が熱伝導シート62を介してベースプレート158に熱的に接している。熱伝導シート61、62の形状はどのようなものであってもよいが、この例では、熱伝導シート61については、図13に示すように各電池モジュール20の一側面(図では上面)にそれぞれ配置されている。詳細な図示は省略するが、この場合においても、図4に示したような熱伝導板70が電池モジュール20間に配置されていてもよい。熱伝導シート62についても、上面側の熱伝導シート61と同様の構成としてもよいし、あるいは、複数の電池モジュール20に共通のより大きい一枚または2枚以上の熱伝導シートとしてもよい。
(熱伝導シートが設けられていない構成)
 上記のとおり本発明の一形態においては熱伝導シートは必須の構成要素でないが、図14に例示するような、電池積層体30の側面/電池モジュール20の側面が熱伝導シートを介することなくカバー内面に熱的に接するものとしてもよい。上記実施形態では、熱伝導シートを用いた形態として放熱性能がより良くなる形態としたが、放熱性能として要求を満たすのであれば、熱伝導シートは設けなくてもよいし、または、一部のみとしてもよい。一部のみとする場合、発熱が顕著な箇所に設けることも望ましい。また、熱伝導シートが設けられていない場合において、電池積層体または電池モジュールと、金属カバーとは、熱的に接触するものである限り、物理的に接触していてもよいし、離間していてもよい。このような構成であっても、金属カバーが一部材で形成されていることによる放熱効果を得ることができる。
(蓄電池ユニットおよびPCSユニット等の配置)
 本発明のある一側面における蓄電池装置においては、図16A、図16Bに示すような、様々な、蓄電池ユニットおよびPCSユニット等の配置とすることができる。
 図16A(a)、(b)では、2つの蓄電池ユニット10が下段に2つ並び、上段にジャンクションボックス91およびPCSユニット92が並んで配置されている。
 図16A(c)では、2つの蓄電池ユニット10が上下2段に配置されており、ジャンクションボックス91およびPCSユニット92がその側方に配置されている。図16A(d)では、ジャンクションボックス91が2つのうち上側の蓄電池ユニット10の上に、また、PCSユニット92が同ユニット10の側方に配置されている。
 図16B(e)~(h)では、2つ分の蓄電池ユニット10に相当する大型の1つのユニット10′が用いられている。図16B(e)では、蓄電池ユニット10′の上側にジャンクションボックス91およびPCSユニット92が並んで配置されている。図16B(f)では、蓄電池ユニット10′の上側に、PCSユニット92とジャンクションボックス91とが上下方向に並んで配置されている。図16B(g)では、蓄電池ユニット10′の上側および側方に、それぞれ、ジャンクションボックス91とPCSユニット92とが配置されている。図16B(h)では、蓄電池ユニット10′の側方で、ジャンクションボックス91およびPCSユニット92が上下方向に並んで配置されている。
 以上、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明したが、本発明は上記した内容に限定されるものではなく、種々変更可能である:
(a)電池カバー51、56等に関し、上記では、カップ部の底面形状が略四角形のものを例示したが、底面形状は、円形、楕円形、多角形、またはそれらのうち2つ以上の組合せであってもよい。
(b)上記では、電池カバーの凹部底面が平坦面あるいはそれに凹凸形状等が付されたものについて例示したが、例えば、高さの異なる2以上の面を有するものとしてもよい。
(c)電池積層体30に関し、8個の電池モジュール20が1つの仕切りプレート32で4つずつ仕切られたものを例示したが、例えば、12個の電池モジュール20が2つの仕切りプレートを用いて4つずつ仕切られた構成などとしてもよい。
(付記)
 本出願は以下の発明を開示する:
1.複数の電池モジュール(20)が積層された電池積層体(30)、および、それを収容する金属製ハウジング(50)を有する電池モジュール(10)と、
 上記電池モジュール(10)を保持する保持部材(80)と、を備え、
 上記保持部材に上記蓄電池ユニットが保持された姿勢で、上記電池モジュール(20)が横方向に積層された状態となり、かつ、上記電池積層体(30)の少なくとも1つの側面が上記金属製ハウジングの一部に、直接的にまたは伝熱体(一例でシート状伝熱体)を介して、熱的に接している、蓄電池装置(1)。
 このような構成によれば、熱的接触箇所を蓄電池ユニットの上面および/または下面に位置させる場合と比較して、空気の対流が生じやすい側面部分に熱的接触箇所が設けられているので、良好な放熱効果が得られる。また、複雑な形状の伝熱部材を介在させることなく電池積層体とハウジングとが熱的に接するので、構成の簡素化を図ることができる。さらに、電池モジュールが横向きの配置となっているので(縦方向に積まれるものではないので)次のような利点もある。すなわち、縦積みの場合、下側の電池モジュールの発熱の影響を受けて上側の電池モジュールがより高温となり、上下で電池の温度に大きな温度差が生じるが、横向きの積層の場合、そのような問題が生じることはない。
 2.上記金属製ハウジングが、上記電池積層体を密閉式に収容している、上記蓄電池装置。このような構成によれば、仮に電池が発火したような場合であっても自己消化が行われる。
3.上記電池モジュールは、2つの主面(22)とそれらを接続する側面(23、24)とを有する扁平な略直方体の外形であり、上記電池モジュールの側面の少なくとも1つが、上記金属製ハウジングに熱的に接している、上記記載の蓄電池装置。このような構成によれば、電池モジュールの主面ではなく側面から熱を金属製ハウジングに逃すことができる。
4.上記電池モジュールの側面(24)の少なくとも一部が金属で構成され、この金属部分が上記金属性ハウジングに熱的に接している、上記記載の蓄電池装置。このような構成によれば、側面が、樹脂等と比較して熱伝導性の高い金属で構成され、この金属部分から熱を逃がすことができるので放熱性が向上する。
5.上記電池積層体の両側面が、それぞれ、上記金属製ハウジングの一部に熱的に接している、上記記載の蓄電池装置。このような構成によれば、両方の側面から良好に熱を逃がすことができる。
1 蓄電池装置
10、110 蓄電池ユニット
20 電池モジュール
21 収納ケース
22 主面
23、24 側面
25a、25b 端子
27 樹脂ケース
28 カバー
30 電池積層体
31 エンドプレート
32 仕切りプレート
37、38 
45、46 支持部材
50 密閉ハウジング
51、56 電池カバー
51a カバー面
51b 側面
51f フランジ部
61、62 熱伝導シート
70 熱伝導板
71 接触面
72 突出部
80 フレーム
81L、81R 支柱
82、83 横フレーム部材
87 仕切部材
88 ベースプレート
89L、89R 脚部
91 ジャンクションボックス
92 PCSユニット
110 筐体
111 筐体本体
112 上カバー
113 下カバー
158 ベースプレート
Sa シール部材

Claims (5)

  1.  複数の電池モジュールが積層された電池積層体、および、それを収容する金属製ハウジングを有する蓄電池ユニットと、
     前記蓄電池ユニットを保持する保持部材と、を備え、
     前記保持部材に前記蓄電池ユニットが保持された姿勢で、(i)前記電池モジュールが横方向に積層された状態となり、かつ、(ii)前記電池積層体の少なくとも1つの側面が前記金属製ハウジングの一部に、直接的にまたはシート状の伝熱体を介して、熱的に接している、蓄電池装置。
  2.  前記金属製ハウジングが、前記電池積層体を密閉式に収容している、請求項1に記載の蓄電池装置。
  3.  前記電池モジュールは、2つの主面とそれらを接続する側面とを有する扁平な略直方体の外形であり、
     前記電池モジュールの側面が、前記金属製ハウジングに熱的に接している、請求項1または2に記載の蓄電池装置。
  4.  前記電池モジュールの側面の少なくとも一部が金属で構成され、この金属部分が前記金属性ハウジングに熱的に接している、請求項3に記載の蓄電池装置。
  5.  前記電池積層体の両側面が、それぞれ、前記金属製ハウジングの一部に熱的に接している、請求項1~4のいずれか一項に記載の蓄電池装置。
PCT/JP2015/058501 2014-03-31 2015-03-20 蓄電池装置 WO2015151866A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016511539A JP6103135B2 (ja) 2014-03-31 2015-03-20 蓄電池装置
US15/301,185 US20170018747A1 (en) 2014-03-31 2015-03-20 Storage battery apparatus
CN201580018296.2A CN106165146A (zh) 2014-03-31 2015-03-20 蓄电池装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014074529 2014-03-31
JP2014-074529 2014-03-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015151866A1 true WO2015151866A1 (ja) 2015-10-08

Family

ID=54240196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2015/058501 WO2015151866A1 (ja) 2014-03-31 2015-03-20 蓄電池装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20170018747A1 (ja)
JP (1) JP6103135B2 (ja)
CN (1) CN106165146A (ja)
WO (1) WO2015151866A1 (ja)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016213104A (ja) * 2015-05-12 2016-12-15 株式会社豊田自動織機 電池パック
JP2017076541A (ja) * 2015-10-15 2017-04-20 株式会社豊田自動織機 電池パック
CN107785512A (zh) * 2016-08-25 2018-03-09 大众汽车有限公司 电池组件和具有这种电池组件的车辆
WO2018074133A1 (ja) * 2016-10-18 2018-04-26 株式会社日立製作所 二次電池モジュール
DE102016120826A1 (de) 2016-11-02 2018-05-03 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Batteriegehäuse
CN109844982A (zh) * 2016-11-02 2019-06-04 奇昊汽车德国有限责任公司 电池壳体
US11121429B2 (en) * 2017-01-06 2021-09-14 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery module and vehicle including the same
CN113437415A (zh) * 2021-08-12 2021-09-24 四川长虹电源有限责任公司 电池模组、深潜器及潜艇

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6413637B2 (ja) * 2014-10-30 2018-10-31 株式会社オートネットワーク技術研究所 蓄電ユニット
DE102017121151A1 (de) * 2017-09-13 2019-03-14 Benteler Automobiltechnik Gmbh Vorrichtung zur Aufnahme einer Mehrzahl von Akkumulatoren für den Betrieb eines einen Elektroantrieb aufweisenden Kraftfahrzeuges
DE102018106399A1 (de) * 2018-03-19 2019-09-19 Muhr Und Bender Kg Gehäuseanordnung zur Aufnahme elektrischer Speichermittel und Verfahren zur Herstellung einer Gehäuseanordnung
AT520928B1 (de) * 2018-06-08 2019-09-15 Raiffeisenlandesbank Oberoesterreich Ag Temperiervorrichtung für einzelne, zu einem Modul zusammengesetzte Batteriezellen
DE102018132171A1 (de) * 2018-12-13 2020-06-18 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Batteriegehäuse und Verwendung
CN209822691U (zh) * 2019-04-25 2019-12-20 宁德新能源科技有限公司 一种电池
EP3736876A1 (de) * 2019-05-10 2020-11-11 Andreas Stihl AG & Co. KG Akkupack, bearbeitungssystem und verfahren zur herstellung eines akkupacks
KR102143111B1 (ko) * 2019-12-31 2020-08-11 주식회사 한국항공조명 에너지 저장 시스템용 방폭 배터리 팩

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004227788A (ja) * 2003-01-20 2004-08-12 Toyota Motor Corp 車両用リチウムイオン組電池
JP2005057007A (ja) * 2003-08-01 2005-03-03 Nissan Diesel Motor Co Ltd 蓄電装置
JP2006172911A (ja) * 2004-12-16 2006-06-29 Nissan Motor Co Ltd 電池モジュールとその製造方法
JP2007273149A (ja) * 2006-03-30 2007-10-18 Dainippon Printing Co Ltd 電池モジュール
JP2011249016A (ja) * 2010-05-21 2011-12-08 Hitachi Maxell Energy Ltd 非水電解質電池及び非水電解質電池モジュール
WO2012014398A1 (ja) * 2010-07-30 2012-02-02 パナソニック株式会社 電池モジュール及びそれを用いた電池パック
WO2012081311A1 (ja) * 2010-12-16 2012-06-21 株式会社村田製作所 電池
JP2013016375A (ja) * 2011-07-05 2013-01-24 Hitachi Ltd 非水電解質電池モジュール
JP2013118195A (ja) * 2005-03-01 2013-06-13 Nec Corp モジュール用筐体および組電池
JP2013243079A (ja) * 2012-05-22 2013-12-05 Hitachi Vehicle Energy Ltd 蓄電モジュール

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI473324B (zh) * 2011-11-21 2015-02-11 Yamaha Motor Co Ltd Battery
JP5887193B2 (ja) * 2012-04-26 2016-03-16 住友林業株式会社 地中斜材の設置方法
CN102810699B (zh) * 2012-07-28 2015-06-10 奇瑞汽车股份有限公司 一种集成式车用锂离子动力电池及其制作方法

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004227788A (ja) * 2003-01-20 2004-08-12 Toyota Motor Corp 車両用リチウムイオン組電池
JP2005057007A (ja) * 2003-08-01 2005-03-03 Nissan Diesel Motor Co Ltd 蓄電装置
JP2006172911A (ja) * 2004-12-16 2006-06-29 Nissan Motor Co Ltd 電池モジュールとその製造方法
JP2013118195A (ja) * 2005-03-01 2013-06-13 Nec Corp モジュール用筐体および組電池
JP2007273149A (ja) * 2006-03-30 2007-10-18 Dainippon Printing Co Ltd 電池モジュール
JP2011249016A (ja) * 2010-05-21 2011-12-08 Hitachi Maxell Energy Ltd 非水電解質電池及び非水電解質電池モジュール
WO2012014398A1 (ja) * 2010-07-30 2012-02-02 パナソニック株式会社 電池モジュール及びそれを用いた電池パック
WO2012081311A1 (ja) * 2010-12-16 2012-06-21 株式会社村田製作所 電池
JP2013016375A (ja) * 2011-07-05 2013-01-24 Hitachi Ltd 非水電解質電池モジュール
JP2013243079A (ja) * 2012-05-22 2013-12-05 Hitachi Vehicle Energy Ltd 蓄電モジュール

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016213104A (ja) * 2015-05-12 2016-12-15 株式会社豊田自動織機 電池パック
JP2017076541A (ja) * 2015-10-15 2017-04-20 株式会社豊田自動織機 電池パック
CN107785512B (zh) * 2016-08-25 2021-02-09 大众汽车有限公司 电池组件和具有这种电池组件的车辆
CN107785512A (zh) * 2016-08-25 2018-03-09 大众汽车有限公司 电池组件和具有这种电池组件的车辆
WO2018074133A1 (ja) * 2016-10-18 2018-04-26 株式会社日立製作所 二次電池モジュール
WO2018082896A1 (de) 2016-11-02 2018-05-11 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Batteriegehäuse
DE102016120826B4 (de) 2016-11-02 2018-08-23 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Batteriegehäuse
CN109844982A (zh) * 2016-11-02 2019-06-04 奇昊汽车德国有限责任公司 电池壳体
US10843577B2 (en) 2016-11-02 2020-11-24 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Battery housing
DE102016120826A1 (de) 2016-11-02 2018-05-03 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Batteriegehäuse
US11108112B2 (en) 2016-11-02 2021-08-31 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Battery housing
US11121429B2 (en) * 2017-01-06 2021-09-14 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery module and vehicle including the same
CN113437415A (zh) * 2021-08-12 2021-09-24 四川长虹电源有限责任公司 电池模组、深潜器及潜艇
CN113437415B (zh) * 2021-08-12 2023-05-16 四川长虹电源有限责任公司 电池模组、深潜器及潜艇

Also Published As

Publication number Publication date
CN106165146A (zh) 2016-11-23
JP6103135B2 (ja) 2017-03-29
JPWO2015151866A1 (ja) 2017-04-13
US20170018747A1 (en) 2017-01-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6103135B2 (ja) 蓄電池装置
JP6103136B2 (ja) 蓄電池ユニットおよびそれを備えた蓄電池装置
JP6146533B2 (ja) 蓄電池装置
US20150325818A1 (en) Power storage device
US9112202B2 (en) Battery module
JP2014531730A (ja) 信頼性が向上した電池モジュールアセンブリ及びこれを含む中大型電池パック
JP2016096082A (ja) 蓄電池ユニットおよび該蓄電池ユニットを備えた蓄電装置
KR20150015179A (ko) 외부 장착 구조를 포함하는 전지팩
US9543555B2 (en) Battery module
CN205429045U (zh) 一种电池模组
JP2016096080A (ja) 蓄電池ユニットおよび蓄電装置
JP2015022935A (ja) 電池モジュール
JP2017168223A (ja) 柱上蓄電装置および柱上蓄電装置システム
JP5853195B2 (ja) 蓄電装置
JP5936114B2 (ja) 蓄電装置
JPWO2016076427A1 (ja) 蓄電池ユニットおよび蓄電装置
CN205429046U (zh) 一种电池框架和电池框架组件及电池模组
JP2017169279A (ja) 柱上蓄電装置および柱上蓄電装置システム
JP2016031890A (ja) 蓄電装置
WO2016076420A1 (ja) 蓄電池ユニットおよび蓄電装置
WO2016076417A1 (ja) 蓄電池ユニットおよび蓄電装置
KR101750088B1 (ko) 링 단자 고정 구조를 포함하는 전지모듈
JP2017054866A (ja) 蓄電モジュール
JP3224790U (ja) 蓄電池及び蓄電池システム
JP2013105724A (ja) 蓄電装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 15772442

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2016511539

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15301185

Country of ref document: US

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 15772442

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1