TW539633B - Child car seat and baby carriage - Google Patents
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Description
539633 A7 「五、發明説明(1 ) ~" 主查j月之背f 本發明係有關於一種兒童車用座椅及一種嬰兒載 尤其是有關於-種可拆卸的兒童車用座椅及一種 嬰兒載具。 姐關技藝: 通常地,一兒童車用座椅係用來將一個一歲以下 ㈣兒固定在客車巾。該兒童車用座椅包括該等擬緊 ®至-緊固裝置’該緊固裝置連結至—客車座椅,以 &該等藉-用以將人緊固至客車座椅上的安全帶,擬 fSl至-客車座椅。任何型態的兒童車用座椅都可拆 卸地連結至一汽車座椅。 自一客車座椅上取下的兒童車用座椅可用作一載 具,以攜帶-躺在該兒童車用座椅中的嬰兒,或可用 來放置在地上作為一搖椅或一普通的椅子。 可輕易且穩固地與汽車座椅結合的兒童車用座椅 尚未開發。 開發一設有兒童車用座椅之嬰兒載具是需求的。 本發明之确曇 鑑於刖述問題,本發明乃產生,且因此本發明之 -目的為提供一兒童車用座椅,其藉一安裝在汽車中 的安全帶,可輕易且穩固地緊固至一汽車座椅上,以 及一設有一兒童車用座椅的嬰兒載具。 G張尺度規格⑵。公釐)-----
、可— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 539633 五、發明説明(2 ) 依據本發明,—擬架設在-汽車座椅上並設有-安全帶的兒童車用座椅,其包括-擬緊固至該汽車椅 座的兒童車用座椅主體,以及_緊固裝置,其連結至 該兒童車用座椅主體,以將該兒童車用鋪主體緊固 至該汽車椅座。 於本發明之兒童車用座椅中’該緊固裝置包括皮 帶引導裝置’其含括於該兒4車用錢域中,並可 咬合至該安全帶。 於本發明之兒童車用座椅中,該緊固裝置包括一 固疋座,其含括於該兒童車用座椅主體中,並可連接 至含括於該汽車椅座中的固定元件。 於本發明之兒童車用座椅中,該固定座設有一固 定孔及向上開Π的凹槽’該兒童車用座椅主體設有一 咬合至該固定孔的固定部份,以及一咬合至該凹槽中 的固定桿。 於本發明之兒童車用座椅中,該兒童車用座椅主 體設有固鎖裝置,其咬合至突出部,其形成在一嬰兒 載具的嬰兒載具主體上。 於本發明之兒童車用座椅中,各固鎖襄置包括一 口鎖元件,其相對於該兒童車用座椅主體旋轉,並咬 a至A嬰兒載具主體的突出部,以將該嬰兒載具主體 固鎖至適當的位置。 於本發明之兒童車用座椅中,該固鎖元件一直偏 向一固鎖方向。
本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公箸) 539633 五、發明説明(3 ) 於本發明之兒里車用座椅中,握柄在該兒童車用 座椅主體上連接-把手,使得握柄可旋轉,且該固鎖 裝置個別地固定於握柄中。 於本發明之兒里車用座椅中,該固鎖元件設有一 鉤具,其可從下方咬合至該突出部,而一引導表面形 成在乂鉤、的下表面,當該兒童車用座椅架設在該嬰 兒載具主體上時,該引導表面得以與該突出部形成接 觸,並朝鬆開方向旋轉該固鎖元件。 於本發明之兒童車用座椅中,該固鎖裝置包括一 止動器,當該固鎖元件朝鬆開方向旋轉以自動地將該 固鎖元件固定至一鬆開位置時,該止動器咬合至一形 成在該固鎖元件上的突起部,而該止動器可繞著-軸 心旋轉,該軸心偏離該固鎖元件所繞著旋轉的軸心。 於本發明之兒童車用座椅中,該止動器具有一向 下延伸的鬆開臂,-鬆開部份自該鬆開臂的下部突 出,而該鬆開部份與該嬰兒載具主體之突出部形成接 觸,在將該汽車座椅舉起時,可使該固鎖元件的突起 部自該止動器處解開,使得該固鎖元件自動地自該鬆 開位置復原。 於本發明之兒童車用座椅中,握柄連接一把手以 旋轉該嬰兒載具主體。 於本發明之兒童車用座椅中,該皮帶引導裝置設 有一分度計。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公箸) 539633 發明説明(4 於本發明之兒童車用座椅中,該分度計包括一分 度計盒,以及-支撐於該分度計盒上的角位置指示輪。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 於本發明之兒童車用座椅中,角的範圍顯示在該 角位置指示輪上,而該分度計盒設有-視窗,透過該 視窗可看到角的範圍或一顯示該角範圍的標記。 於本發明之兒童車用座椅中,該分度計結合該皮 帶引導裝置,使得可以從該分度計上方,以視覺看見 该分度計上一角範圍的指示。 於本發明之兒童車用座椅中,該角位置指示輪下 部設有一平衡器。 於本發明之兒童車用座椅中,該分度計置於靠近 該兒童車用座椅主體之安全帶延伸途徑上的一位置。 依據本發明,一嬰兒載具含有一嬰兒載具主體, 其設有—對扶手,以及—兒童車用座椅,其可拆卸地 的安裝在該嬰兒載具主體上,其中各扶手設有一突出 部,而該兒童車用座椅包括兒童車用座椅主體,以及 可咬合至該突出部的固鎖裝置。 在依據本發明之嬰兒载具中,該固鎖裝置包括一 口鎖元件’其相對g兒童車用座椅主體旋轉,並咬合 至4大出部,以將該兒童車用座椅主體固鎖至適當位 置。 在依據本發明之嬰兒載具中,該固鎖元件一直偏 向一固鎖方向。
五、發明説明(5 ) 在依據本發明之嬰兒載具中,握柄在該兒童車用 上椅主體上連接-把手,使其成為可旋轉,而該固鎖 裝置個別地固定至該握柄上。 又發明之嬰兒載具中,該固鎖元件設有一 鉤具,其可從下方咬合至該突出部,以及—引導表面, 其形成於該鉤具的下表面,藉此與該突出部形成接 觸,並在將該兒童車用座椅安震至該嬰兒載具主體時, 使該固鎖元件朝一鬆開方向旋轉。 在依據本發明之嬰兒載具中,該固鎖裝置包括一 止動器,當該固鎖元件朝該鬆開方向旋轉,以自動地 將該固鎖元件固定至-鬆開位置時,該止動器咬合至 -形成在該固鎖元件上的突出部,且該止動器可繞著 -軸心旋轉,該軸心偏離該固鎖元件所繞著旋轉的軸 心 〇 在依據本發明之嬰兒載具中,該止動器具有一向 下延伸的鬆開臂’一鬆開部份自該鬆開臂的下部突 出,且該鬆開部份與該突出部形成錢,以致在將該 兒童車用座椅舉起時,可將該固鎖元件的突起部自該 止動器處解開,藉此該固鎖元件自動地由該鬆開位置 復原。 在依據本發明之嬰兒載具中,該握柄連接一把手 以回轉至該兒童車用主體。 8 539633 A7 ----------- 五、發明説明(6 ) 式之簡要說明 第1圖為依據本發明之一兒童車用座椅實施例的 立體圖; 第2圖為如第1圖所示之該兒童車用座椅於|S〇 型的分解立體圖; 第3 A圖為一圖式,其輔助說明將第1圖所示之兒 童車用座椅結合至一基座的結合機構; 第3B圖為一圖式,其辅助說明將第,圖所示之兒 里車用座椅結合至一基座的結合機構; 第4圖為一立體圖,其顯示將第j圖之兒童車用 座椅以通用型式架設在一椅座上; 第5圖為一固鎖裝置的橫截面圖,該固鎖裝置含 括於第1圖所示之兒童車用座椅中,並處於固鎖狀態; 第6圖為第5圖所示之固鎖裝置的橫截面圖,其 處於鬆開狀態; 〃 第7圖為一圖式,其輔助說明將第】圖所示之兒 童車用座椅安裝至一嬰兒載具主體上的程序; 第8圖為將第1圖所示之兒童車用座椅安裝至一 嬰兒載具主體上的一側視圖; 第9圖為使用第1圖所示之兒童車用座椅作為一 載具的側視圖; 第10圖為使用第1圖所示之兒童車用座椅作為一 搖椅的側視圖; 本紙張尺度適用中國國家標準(〇JS) A4規格(21〇χ297公酱) (請先閲讀背面之注意事項再填窝本頁)
539633 A7 ___^_ B7 —___ 五、發明説明(7 ) 第11圖為使用第1圖所示之兒童車用座椅作為一 般椅子的側視圖; _ 第12圖為依據本發明兒童車用座椅之第二實施例 的立體圖; 第13A圖為一設有分度計之皮帶引導裝置的分解 立體圖, 第13B圖為一設有分度計之皮帶引導裝置的立體 圖; 第14圖為一橫截面圖,其輔助說明一設有分度叶 的皮帶引導裝置; 第15A圖為一分度計盒的立體圖; 第15B圖為一角位置指示輪的立體圖; 第16A圖為另一可能之角位置指示輪的立體圖; 第16B圖為第16A圖所示之角位置指示輪的分解 側視圖; 第17圖為依據本發明之兒童車用座椅的立體圖, 該兒童車用座椅置於一基座之靠近一皮帶通道部份設 有一分度計; 第18圖為依據本發明之兒童車用座椅的立體圖, 該兒童車用座椅設有一分度計,其置於靠近一形成在 兒童車用座椅主體之前壁上的操作孔處; 第19圖為含括於依據本發明嬰兒載具第三實施例 之嬰兒載具主體的立體圖; 10 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂· 539633 A7 B7 五、發明説明( 第20圖為第19圖所示之嬰兒載具主體處於折疊 狀態的立體圖; 第21圖為含括於該嬰兒載具第三實施例之兒童車 用座椅的立體圖; 第22圖為一固鎖裝置處於固鎖狀態的橫戴面圖; 第23圖為第22圖所示之固鎖裝置處於鬆開狀態 的橫截面圖; 第24圖為一圖式,其辅助說明將該兒童車用座椅 安裝至該嬰兒載具主體上的程序; 第25圖為一兒童車用座椅的側視圖,該兒童車用 座椅安裝在該嬰兒载具主體上;以及 第26 ®為-嬰兒载具的立體圖,該嬰兒載具在未 設有該兒童車用座椅的情況下使用。 較佳實施例之說明 第一實施例 例 以下將參酌第1至11圖說明本發明之第-實施 體 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、=·& 參見第1 _,其顯示一具有一兒童車用座椅主 l〇a之兒童車用座椅1Q的立體圖,將_同時可作為頂 蓬支標物的把手11連接,以轉向該兒童車用座椅主體 l〇a。握柄12形成在該兒童車用座椅主體丨的相對側 璧上:而該把手11的相對端部個別地***該握柄12 中口玄把手11可旋轉或固定。如第4圖所示,釣形皮
539633 A7 ----—-------- -B7 — 五、發明説明(9 ) 帶引導裝置13(緊固裝置)在該兒童車用座椅主體i〇a 之座椅部份1〇b的相對側處向後延伸。該皮帶引導襞 置13藉一安全帶26來將該兒童車用座椅主體i〇a緊 固至一客車座椅25上。 如第2圖所示,平行且凸彎的搖動框架14形成在 该兒童車用座椅主體底部的右及左部。一 l形固 定突出部(固定部份)15形成在介於該等搖動框架 14之間的位置,以向前延伸。一栓桿16在該兒童車 用座椅主體1〇a底部表面的後部橫向地延伸。一鉤形 第二皮帶引導裝置17(緊固裝置)形成在該兒童車用 座椅主體10a背部1〇c的後表面,以延著該後表面向 上延伸。 一固定座18 (緊固裝置)用以穩固地將該兒童車 用座椅10固定至該座椅25上。該固定座18設有自 其前端向前突出的固定臂19, 一固定部份21,其形成 在該固定座的上表面並界定出一通往其後側的縱向開 口 20,以及兩個鎖扣突起部22,其個別設有凹槽22a, 22a。該固定臂19咬合至位於該座椅25上的固定元件 19a 〇 當該兒童車用座椅10藉著該固定座18而穩固地 固定至該座椅25上時,形成在該兒童車用座椅主體 1〇a底部表面的前部上之固定突出部15***如第3B 圖所示之該固定座18的縱向開口 20中,該兒童車用 座椅主體10a的後部則下降,以使該栓桿16咬合至該 12 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
539633 A7 -- - B7 五、發明説明丁1〇 ) 一 "~~ " 鎖扣突起部22的凹槽22a巾’且_支撐在該固定座 18上的固鎖桿23咬合至該栓桿16,以固定該兒童車 用座椅主體10a至該固定座18上。接著,該固定座 18的固定臂19咬合至該座椅25的固定元件…。因 此,該兒童車用座椅主體10a可穩固地固定至該座椅 25上。 當該兒童車用座椅10藉著與該座椅25結合的安 全帶26而穩固地固定至該座椅25上時,如第4圖所 示該兒童車用座椅1〇與該固定座18分離。該兒童車 用座椅10置於該座椅25上,將該安全帶26拉出,該 安全帶26的捲帶26a穿過該皮帶引導裝置13,其形 成在該兒童車用座椅主體1 〇a之座椅部份1 〇b相對側 的表面上,然後一連接至該安全帶26的扣舌***連接 至該兒童車用座椅主體1〇a的皮帶環扣中。如第4A 圖之虛線所示,該安全帶26的肩帶26b延著該兒童車 用座椅主體10a背部的後表面延伸,以延伸穿過該第 一皮帶引導裝置17。因此,該兒童車用座椅1〇可穩 固地架詨在座椅25上。 使用該兒童車用座椅10可如國際標準化組織認證 (ISO )型式,其使用該固定座18以穩固地將該兒童 車用座椅10固定至該座椅25上,或如通用型式,其 以該安全帶26穩固地將該兒童車用座椅10固定至該 座椅25上。 13 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) Α4規格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、^τ— 539633 五、發明説明(11 ) A7 B7 該握柄12個別地設有固鎖裝置。該固鎖裝置30 咬合至突出部31,其形成在如第7圖所示嬰兒載具50 之嬰兒載具主體45的右及左扶手,以固鎖該兒童車用 座椅主體10a至該嬰兒載具主體45上的適當位置。 參見第5及6圖,其顯示該固鎖裝置30之橫截面圖, 一可接收該突出部31於其中之大致上成垂直的狹縫 32形成於該兒童車用座椅主體10a之一握柄12側的 側壁中’而一固鎖元件34被支撐,以在樞軸33上旋 轉該握柄12,該樞軸自該兒童車用座椅主體]〇a突出。 一鉤具35,其可咬合至被接收入該狹縫32中的 突出部31,該鉤具與該固鎖元件34係一體成形。一 引導表面35a形成在該鉤具35的下表面。當該引導表 面35a壓抵著該突出部31,且該嬰兒座椅1〇朝該嬰 兒载具主體45下降時,該固鎖元件34朝鬆開方向旋 轉。忒固鎖元件34偏向一固鎖方向,以令該鉤具35藉 一彈簧36咬合至該突出部μ。一把手38形成在該固 鎖元件34的表面,以徑向地向外突出並穿過一圓周上 的裂縫37,其形成於該握柄彳2上。 一樞軸39形成於該握柄12中,該樞軸昶偏離支 撐㈣鎖το件34之樞軸33,而—止動器被支撐以在 該樞軸39上旋轉。該止動器4()藉—彈簧41偏向一方 向,其相對於固鎖元件34藉該彈簀36所偏向的方向。 /止動器40 5又有一止動部份42。當該固鎖元件料旋 轉至-鬆開位置時,該止動部份42咬合至—形成在該 14
本紙張尺度S
(請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -、T. 539633 A7 --—~ _- B7__ 五、發明説明(12^ — ^ ~〜 固鎖元件34上的突起部43,以如第6圖所示自動地 將該固鎖元件維持在該鬆開位置。該止動器4〇具有一 鬆開臂44,其向下延伸並於其下端部份設有一鬆開部 份44a。該突出部31咬合至該鬆開部份44a,以藉由 旋轉該止動器40來抵抗該彈簧41的彈性,而自該突 起部43將該止動部份42解開。 當將該兒童車用座椅10安裝至該嬰兒载具主體 45上時,該兒童車用座椅1〇朝該未折疊之嬰兒载具 主體45下降,以將該兒童車用座椅主體1〇a的下部插 入一介於該右及左扶手46之間的一空間,使得該兒童 車用座椅主體1〇a的右及左握柄12咬合至該扶手46 外側表面的上表面。然後,該兒童車用座椅主體1〇a 被壓下以使各把手12之固鎖元件34的引導表面35a 與該嬰兒載具主體45的突出部31形成接觸。接著, 如第5圖所示該固鎖元件34朝反時鐘方向旋轉,抵抗 该彈簧36的彈力,而該鉤具35轉向該狹縫32的一 側’以允許該突出部31咬合至該握柄12的狹縫32 中。 繼該突出部31咬合至該握柄12的狹縫32中之 後,如第5圖所示,該固鎖元件34藉著該彈箐36而 朝反時鐘方向旋轉,且該鉤具35咬合至該突出部31。 該兒童車用座椅10鎖固至該嬰兒截具主體45上的適 當位置,該握柄12的前及後部份位於該扶手46的***,而該皮帶引導裝置13搁置在該嬰兒載具主體45 15 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) Α4规格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、τ 五、發明説明(13 ) 該兒童車用座椅 上,以完備該嬰 的把手47上。因此,如第8圖所示, 10穩固地安裝至該嬰兒載具主體45 兒载具50。 當該兒童車用座椅10自該嬰兒載具主體45分離 時,該把手38向上移動至如第6圖所示的一位置以 令該固鎖元件34朝反時鐘方向旋轉,使得該鉤具35 旋轉至該鬆開位置。然後’該止動器40藉著該彈等 41而在該樞軸39上旋轉,該止動部份42自動地咬合 至該固鎖元件34的突起部43 ’以維持該固鎖元件% 在該鬆開位置。 然後,將該兒童車用座椅1Q舉起,以使該兒童車 用座椅10與該嬰兒載具主體45分離。#該汽車座椅 10被舉起時,該鬆開部份44a咬合至該突出部31,而 該止動器40以反時鐘方向在該樞轴39上旋轉,抵抗 該彈簧4彳的彈力。接著,該止動部份^自該突起部 43鬆開’而該固鎖元件34藉著該彈簧況,如第5圖 所示自動地由該鬆開位置復原至該鎖固位置。 自▲嬰兒載具45處分離的該兒童車用座椅1〇可 用作-載具,以攜帶一躺在該嬰兒座椅1〇上的嬰兒。 如第9圖所示’該把手^設於向上的位置,並用手握 著。該兒童車用座椅1〇可用作一搖椅。該把手彳彳大 致上平行的倚靠該兒童車用座椅主體|〇a的背部i〇c, 而該兒童車用座椅10如第1〇圖所示置於地上F。該 兒童車用座椅10可藉搖動該搖動框架14來搖動。當 16 A7
該把手11再旋轉至如第彳彳圖所示的一位置,且該兒 里車用座椅10置於地上時,該把手11可防止該兒童 車用座椅主體10a搖動。因此,該兒童車用座椅1〇 可用作一般的椅子。 如此構型的該兒童車用座椅可如丨s〇型式及通用 型式使用在一客車上,且亦可用作一嬰兒載具的座 椅、一載具、一搖椅及一般的椅子。因此,該汽車座 椅可適用於多種用途。 第二實施例 依據本發明第二實施例之兒童車用座椅將參酌第 12至18圖說明如下。 參見第12圖,其顯示依據本發明第二實施例之兒 童車用座椅A的立體圖,該兒童車用座椅A具有一兒 童車用座椅101,以及一把手109,其樞軸地支撐在位 於該兒童車用座椅主體大致中央部份的樞軸1〇9上。 該兒童車用座椅主體1〇1具有一座椅部份1〇1a,於其 上可坐一嬰兒、一背部1〇1b,其延續該座椅1〇13、 以及右與左扶手1〇1c,其相對於該座椅部份1〇ia的 表面大致上呈直角或一小鈍角,自該座椅部份1〇1a的 相對側上升。當要攜帶該兒童車用座椅1 〇 1連同一躺 在其上的嬰兒時,則使用該把手1 〇9。該兒童車用座 椅A没有一肩帶1〇4、一捲帶1〇5,以及一護腹1〇6, 其自該座椅部份1〇1a上升至一對應於一坐在該座椅 部份101a上的嬰兒的腹部位置。可碰觸到一坐在該汽 17 539633 發明説明(15 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 車座椅主體101上的嬰兒之該汽車座椅主體彻的表 面覆蓋著一椅墊107。當該兒童車用座椅A架設於-a車的座椅S1上時,該兒童車用座椅A藉著該汽車 的膝及斜線安全帶110而緊固至該座椅S1。用手固定 並拉著-置於該安全帶彻上的扣舌,以將該安全帶 11〇自-背帶側拉出。然後,該安全帶彻延伸穿過 一皮帶引導裝置(緊固裝置其形成在朝向該汽車座 椅主體101前面之該汽車座椅主體1〇1的背部1〇1卜 而忒扣舌111a***並咬合至一皮帶環扣的皮帶環 扣主體111b。該安全帶110的膝帶11〇w,於其上置 有該扣舌,該膝帶延伸穿過一皮帶引導裝置1〇2a,其 結合至其中一扶手101c,該扶手朝向另一扶手101C, 该皮帶引導裝置另穿過一皮帶引導裝置102b,其結合 另一扶手101c,並固定至一固定至該汽車上的固定裝 置。 一分度計108連結至該皮帶引導裝置中,該皮帶 引導裝置結合該該兒童車用座椅主體1Q1的扶手 1〇1c。兩個分度計108可連結至兩個皮帶引導裝置 1〇2a及102b中,使得不論該兒童車用座椅置於該汽 車座椅的任何位置,都可快速的辨認角度。 該分度計108置於該皮帶引導裝置i〇2a上,當該 兒童車用座椅A藉著該安全帶11〇而緊固至該座椅上 時’即可看到該皮帶引導裝置。因此,該分度計是可 18 本紙張尺度適用中國國家標準(哪)A4規格(210X297公I) 539633 A7
本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 五 發明説明(17 ) 1以及一角位置指示輪182,其設有一軸182a,, 置於孩刀度汁盒181中。該角位置指示輪182之相 對端部份的軸182a1正好嵌入該分度計盒18彳的孔 181a中,以支撐該角位置指示輪182來旋轉該分度 計盒181。 具有該角位置指示輪182且因此被支撐於該分度 汁现181上的分度計彳08 ,其架設在一形成於該皮帶 引導裝置盒121上的分度計支撐架121 a上,並藉一 螺絲釘183而緊固至該分度計支撐架121a。該分度計 支撐架121a為一肋材,其形成於該皮帶引導裝置盒 121上。該分度計盒181置於該肋材上,以其平的下 表面連接至該肋材的上表面,而以該螺絲釘183將該 分度計盒181固定至該肋材。 該分度計盒181可緊密地固定至該皮帶引導裝置 盒121與該皮帶蓋122之間,而非以該螺絲釘183將 忒忒分度计盒181緊固至該分度計支撐架12ia。第 15A及15B圖以分解立體圖顯示該分度計1〇8。第15八 圖為該分度計盒181的立體圖,而第15B圖為該角位 置指示輪182的立體圖,將其支撐以旋轉第15A圖所 示的分度計盒181。 該分度計盒181具有一透明而半圓柱形的頂壁 181c’於其中央部份設有一指標線i81b。該指標線 181 b為一雕刻線狀凹槽或一線狀突起部。該指標線 181b指示一角度。因為該分度計盒181為一透明的 20 539633 發明説明(18 ) 塑膠塑造物,該_直線或該線狀突起部為_有效的 指標線181b。如果該分度計盒181為不透明的,較佳 為使用一狹縫來取代該指標線181b。個別地,該孔 181a形成於該分度計盒181側壁的中央部份,㈣角 位置指示輪182之軸182a•的相對端部正好嵌入該孔。 參見第15B ®,該角位置指示輪182具有一上方 圓的部份182a,以及一下方直的部份丨咖。通常,該 角位置指示輪182為一由塑膠材料製成的輕重量元 件。該軸182a.藉著四幅條同軸地固定至該圓的部份 182a。該直的部份i82b用作一鎮器(平衡器)。 以下將說明該分度計1〇8之操作。 該分度計盒181為半圓柱形。該角位置指示輪182 的外直徑稍微小於該角度盒181的内直徑。該角位置 指示輪182固定至該分度計盒181中,並可自由地在 該分度計盒181中的軸182a·上旋轉。譬如,當該兒 車用座椅主體101如第14圖所示朝反時鐘方向傾斜 固定至該兒童車用座椅主體1〇1的皮帶引導裝 202a,以及固定至該皮帶引導裝置2〇2a的分度計盒 181跟著該兒童車用座椅主體1〇1 —起傾斜。在該分 度計盒中,該角位置指示輪182在相對於該分度計盒 181的軸182a1上旋轉,並維持其自然位置,於該位 中,該直的部份182b朝引力方向延伸,因為該角位 指示輪182之直的部份182b係用作一鎮器。因此 角度為10°”,“20。"等,或工作範圍“〇κ”(適當) 童 置 置 置 及
(請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) .、可| 五、發明説明(19 ) NG"(不適當)標記在該角位置指示輪182的圓周咖 時’使用者可藉由看該標記符合形成在該分度計盒 頂i 1 81 C上的指標線1 81 b,而得知兒童車用座 椅A的狀況。 該角位置指示輪182快速地穩定,而如果該直的 % 182b具有-大鎮||,便可快速地辯認該標記。 第16A及16B圖顯示另一可能的角位置指示輪 如。第16A圖為該角位置指示輪182的立體圖,而 第16B圖為忒角位置指示輪182的分解側視圖。 曰該角位置指示輪182由一塑膠材料所形成,而且 是輕重量的。因此’該角位置指示輪182不需有足夠 的平衡力。一平衡鎮器185連結至—直的部份阳卜 該平衡鎮器185可包括_螺栓185a、_螺帽18处, 以及一墊圈185c。 雖然本發明說明為適用於如日本工業規袼(J|S) 第W1段指定之少於1〇公斤之嬰兒用的兒童車用座 椅,本發明之實用性並不限制於此,並且可適用於如 JIS第W2段指定之兒童體重在9至18公斤的範圍中 的兒童車用座椅,以及該等可適用於如J|S第W3段 指定之兒童體重在15至25公斤的範圍中的兒童車用 座椅。本發明不只適用於j|S指定之兒童車用座椅, 同時也適用於國外標準所指定者。 當藉該汽車的安全帶11 〇將該兒童車用座椅A緊 固至一汽車座椅S1時,該安全帶no延著一預定的 22 539633 A7 B7 五、發明説明(20 途徑繞著該兒童車用座椅A延伸。該分度計1〇8可置 於該兒童車用座椅A靠近或鄰近該安全帶的部份,該 安全帶將該兒童車用座椅A緊固至該汽車座椅51。 當藉著將安全帶110延伸環繞該兒童車用座椅A 來使該兒童車用座椅A緊固至該汽車的座椅S1,並因 此可預防無法辨識該分度計108的指示,為此而設置 的該分度計108可自動地顯示。第17及18圖顯示分 度什108,其個別置於靠近該安全帶延伸環繞該兒童 車用座椅的途徑。 第17圖顯示一分度計108,其置於靠近一形成在 一基座103中的凹槽i〇3a,該基座包括於一兒童車用 座椅B中。一安全帶延伸穿過該凹槽i〇3a。該兒童車 用座椅B具有一兒童車用座椅主體1〇1,其具有一可 坐著一嬰兒於其上的座椅部份101a、衣連續該座椅部 份101a的背部1〇1b 、右與左扶手101c,其以一大 致上為直角或一小鈍角自該座椅部份1〇1a的相對側 上升並朝該座椅部份101 a的表面、以及該右與左側握 柄101 d,其以一大致上為直角或一小鈍角自該背部 101b的相對側上升並朝該背部i〇1b的表面,以及一 基座103’於其上固定著該兒童車用座椅主體1〇1,使 得該兒童車用座椅主體101可於一水平面旋轉及/或 該兒童車用座椅主體101可橫倚。該凹槽103a形成於 面對該兒童車用座椅主體101之基座1〇3的上表面。 一置於該汽車的安全帶112上的扣舌111a穿過該凹槽 23 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公爱) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂— 539633 A7 _________ B7 五、發明説明(21 ) 103a ’並咬合至一固定至該汽車車床的皮帶環扣 111b,而一夾具置於該安全帶112之肩帶112a及捲帶 112b的接頭上,以將該兒童車用座椅b緊固至該汽車 的座椅。 由於該分度計108置於靠近該凹槽103a處,該汽 車安全帶112必然穿過該凹槽,當將該夾具113置於 該安全帶112上時,正在安裝該兒童車用座椅B的使 用者必定會看到該分度計108。 該分度計108可連結至如第14圖所示靠近該基 座103之凹槽i〇3a的部份。參見第18圖,一夾具117 穩固地固定至一操作開口 116中,其形成在一兒童車 用座椅主體101之前壁的中央部份。然而第17圖所示 之夾具113有可能不起作用的,該穩固地固定至該操 作開口 116中的夾具117則不失作用。 於第二實施例之兒童車用座椅B範例中,一分度 計108置於靠近穩固地固定至該操作開口 116中的該 夾具117。 如第18圖所示,該兒童車用座椅B具有一兒童車 用座椅主體1〇1,於其上可坐一嬰兒,以及一基座1〇3 用以固定該兒童車用座椅主體101至一汽車座椅的適 當位置上。該兒童車用座椅主體1Q1被支撲以旋轉並 傾斜,或與該基座103結合成一體。一置於安全帶112 上的扣舌114穿過該兒童車用座椅主體1〇1的皮帶行 經部份,該扣舌114咬合至-皮帶環扣115,而穩固 __ 24 ϊ«尺關家標準(CNS) A4規格(21GX297^j^' -- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
539633 五、發明説明(22 ) 地固定至该操作開口彳彳6的夾具1彳7如第18圖所示置 於β安全帶112上。該分度計1〇8靠近穩固地固定至 該操作開口 116的該夾具117,該操作開口 116形成 在該兒童車用座椅主體1()1的前壁中。因此,當將該 夾具117置於該安全帶112上時,該使用者必定會看 到該分度計108。 如參酌第14圖之說明中所提到,該分度計1〇8可 置於该基座103上,或該兒童車用座椅主體1〇1上。 依據本發明,該分度計置於靠近該必然可看到的 皮帶引導裝置處,或在將該兒童車用座椅安裝至該汽 車座椅時,置於靠近該安全帶延伸的途徑中。 由於戎分度計以其指示部份面朝上來安置,可輕 易地看見該分度計上的指示,而麻煩的兒童車用座椅 安裝工作可被簡化。具有該分度計盒與該角位置指示 輪的分度計係為結構簡單且廉價。 設有指示角的範圍之標記的角位置指示輪可迅速 判斷該兒童車用座椅是否安裝至一適當之角的位置, 且更促進該兒童車用座椅的安裝工作。 設有該平衡鎮器之該塑膠材質製輕重量角位置指 示輪快速地穩定下來,其可促使該兒童車用座椅快速 安裝。 固定至不是很大的皮帶引導裝置中的分度計係為 簡單,小巧且廉價,並於外表上令人滿意。 25 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) Α4規格(210X297公釐) C請先閲讀背面之注意事項存填寫本頁) -訂— 539633 A7 ___________B7____ 發明説明(23 ) 簋三實施例 依據本發明第三實施例之嬰兒載具將參酌第19至 26圖說明如下。 參見第19圖,一嬰兒載具主體26〇,其包括支撐 前輪211的右及左前腳212、支撐後輪213的右及左 後腳214、一大致上成u形的把手215、右及左扶手 216、以及一可拆卸的護桿217,其延伸於該扶手216 之間。該扶手216的後端部個別地樞接至該把手215 右及左側部份218的下部。該扶手216的前端部個別 地樞接至該前腳212的上端。該右及左後腳214的上 端部個別地樞接至該扶手216的中間部份。L形托架 219的下端樞接至該後腳214的中間部份。該把手21 之右及左側部份218的下端個別地樞接至該托架219 的中間部份。當該嬰兒載具主體26〇展開,可滑動地 置於該把手215之右及左側部份218的下部之固鎖元 件220咬合至該托架219,以維持該嬰兒載具主體26〇 於一展開的狀態。 一前橫桿221延伸於該右及左前腳212之間,而 一後橫桿222延伸於該右及左後腳214之間。各連桿 | 223具有一前端,其樞接至該前腳212,以及一後端, 其樞接至該把手215側部218的下端連同該托架 219。一上橫桿224延伸於該右及左連桿223的中間 部份之間。 26 -----------— _________ 本紙張尺度適用中國Η家標準(CNS) A4麟(210X297公着) 一
、可I (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 539633 A7 -—---- B7 五、發明説明(24^ ~ " --— 如第19圖所示,置於該把手215右及左側部份 218之下端部的固鎖元件22〇咬合至該托架219的上 端:’以將該嬰兒載具主體260固定於-展開待用的 狀態…固定至該把手215上的操作裝置奶操作以 自該托架219上解開該固鎖元件220。接著,該扶手 216及該連桿223可在支撐該扶手216與該連桿223 的樞軸上向上旋轉,而該前腳及該後腳214可彼此大 致上平行延伸,來將該嬰兒載具主體260折疊,以方 便攜帶該嬰兒載具主體260。 该把手215、該前橫桿221、該後橫桿222、以及 該上橫桿224個別於其中間部份設有兩個接頭。該把 手215、該前橫桿221、該後橫桿222、以及該上橫桿 224的接頭包含於兩個垂直的平面上。因此,該把手 215、該前橫桿221、該後橫桿222、以及該上橫桿224 可被折疊。在折疊該嬰兒載具主體260使該前腳212 與該後腳214彼此成平行的狀態之後,該右及左側部 份218即向前移動。然後,該把手215的相對端部、 該前橫桿221、該後橫桿222以及該上橫桿224相對 於前述者之中間部份向前旋轉,且接著,該嬰兒載具 主體260可如第20圖所示精巧地折疊成三折。 該嬰兒載具主體260的結構與習知的嬰兒載具主 體是相同的。本發明之嬰兒載具主體260的右及左扶 手216設有突出部226,其自該扶手216中間部份的 外表面向外橫向突出。一用以調整設該嬰兒載具主體 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
539633 A7 — B7 五、發明説明(25 ) 260上的座椅之傾斜度的皮帶227連接至該右及左侧 部份218的中間部份。 第21圖為一兒童車用座椅230的立體圖’該兒童 車用座椅230具有一兒童車用座椅主體230a’其可架 設在該嬰兒載具主體260上。一形狀大致上類似倒u 的把手231被連接以旋轉至該兒童車用座椅主體 230a。握柄232形成在該兒童車用座椅主體230a的 相對側壁上,而該把手231的相對端部個別地***該 握柄232中。該把手231可旋轉或固定。皮帶引導裂 置233 (緊固裝置)形成在該兒童車用座椅主體230a 之座椅部份230b的相對側上。該皮帶引導裝置233 係用以藉汽車的安全帶將該兒童車用座椅主體230a 緊固至一客車的座椅25 。 該握柄232個別地設有固鎖裝鞏235。該固鎖裝 置235咬合至形成在該嬰兒載具主體260之右及左扶 手216上的突出部226,以將該兒童車用座椅260固 鎖至該嬰兒載具主體260上的適當位置。參見第22及 23圖,其顯示該固鎖裝置235的橫截面圖,一可接收 該突出部226於其中之大致上成垂直的狹縫236形成 在該兒童車用座椅230之握柄232側邊的側壁中,而 一固鎖元件238被支撐以旋轉於該一樞軸237上的握 柄232中,該樞軸237自該兒童車用座椅230突出。 可咬合至接收於該狹縫236中之突出部226的鉤 具239與該固鎖元件238 —體成型。一引導表面239a 28 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4规格(210X297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、訂· 539633 A7 ___ B7_ 五、發明説明(26 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 形成在該鉤具239的下表面。當該引導表面239a壓抵 該突出部226時,該固鎖元件238朝鬆開方向旋轉。 該固鎖元件238藉一彈簧240偏向固鎖方向,以致使 該鉤具239與該突出部226成咬合。一把手242形成 在該固鎖元件238的外表面上,以便徑向地向外突出 並穿過一形成在該握柄232中的環周裂縫241。 一樞軸243偏離支撐該固鎖元件238的樞軸237 形成在該握柄232中,而一止動器244被支撐以在該 樞軸243上旋轉。該止動器244藉一彈簧245偏向一 方向,其與該固鎖元件238藉該彈簧240所偏向的方 向相反。該止動器244設有一止動部份246。當該固 鎖元件238旋轉至一鬆開位置,該止動部份246咬合 至形成在該固鎖元件238上的突起部247,以如第23 圖所示維持該固鎖元件238自動地位於該鬆開位置。 該止動器244具有一向下延伸的鬆開臂248,並於其 下端部設有一鬆開部份248a。該突出部226咬合至該 鬆開部份248a,以藉著抵抗該彈簧245的彈力來旋轉 該止動器244,而自突起部247解開該止動部份246。 當將該兒童車用座椅230安裝至該嬰兒載具主體 260上時,該兒童車用座椅230朝該未折疊的嬰兒載 具主體260下降,以使該兒童車用座椅230的下部插 入介於該右及左扶手216之間的空間,使得該兒童車 用座椅230的右及左握柄232咬合至該扶手216的上 表面及外側表面。然後,該兒童車用座椅230下壓以 29 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 539633 A7 B7 五、發明説明(27 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 致使各握柄232之固鎖元件238的引導表面239a與 該嬰兒載具主體260的突出部226形成接觸。接著, 該固鎖元件238如第22圖所示抵抗該彈簧240的彈 力朝反時鐘方向旋轉,該鉤具239轉移至該狹縫236 的一側,以允許該突出部226咬合至該握柄232的狹 縫236中。 繼該突出部226咬合至該握柄232的狹縫236中 之後,該固鎖元件238如第22圖所示藉著該彈簧240 以順時鐘方向旋轉,而該鉤具239咬合至該突出部 226。該兒童車用座椅230固鎖至該嬰兒載具主體260 上的適當位置,該握柄232的前及後部安置在該扶手 216上,而該皮帶引導裝置233置於該嬰兒載具主體 260之把手215的右及左側部218。因此,如第25圖 所示,該兒童車用座椅230穩固地安裝至該嬰兒載具 主體260上,以完成該嬰兒載具270。 當將該兒童車用座椅230自該嬰兒載具主體260 分離時,該把手242向上移動至如第23圖所示之一位 置,以使該固鎖元件238朝反時鐘方向旋轉,使得該 鉤具239旋轉至該鬆開位置。然後,該止動器244藉 著該彈簧245在該樞軸243上旋轉,該止動部份246 自動地咬合至該固鎖元件238的突起部247,以維持 該固鎖元件238於該鬆開位置。 然後,將該兒童車用座椅230舉起,以使該兒童 車用座椅230與該嬰兒載具主體260分離。當該兒童 30 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 539633 A7 ------ —_____Β7 _ 五、發明説明(28 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 車用座椅230舉起時,該鬆開部份248a與該突出部 226形成咬合,而該止動器246在該樞軸243上抵抗 該彈簧245的彈力,以順時鐘方向旋轉。接著,將該 止動部份246自該突起部247解開,而如第22圖所 示該固鎖元件238藉著該彈簧240自動地由該鬆開位 置旋轉至該固鎖位置。 習知地,該嬰兒載具主體260穩固地設有形成一 座椅249的薄板,如第26圖所示,在自該嬰兒載具主 體260上將該兒童車用座椅230移開後,藉著用以調 整架没在该嬰兒載具主體260上之座椅傾斜度的皮帶 227,該嬰兒載具主體260可簡單地藉固定介於該把手 215的右及左側部218之間的該薄板背部,來作為不 使用該兒童車用座椅230的嬰兒載具270。 從前述顯而易見,依據本發明,該突起部自該嬰兒 載具主體之右及左扶手的外側向外突出,而該兒童車 用座椅設有固鎖裝置,其個別地咬合至該突起部,以將 該兒童車用座椅固鎖至該嬰兒載具主體上之適當位 置。因此,該兒童車用座椅毋需使用任何特別的附件, 即可拆卸地架設在該嬰兒載具主體上,對此設計的影 響可被控制在最小的範圍内,而該嬰兒載具主體可形 成精巧的結構。該嬰兒載具主體在不使用該兒童車用 座椅時可用作一嬰兒載具,且該嬰兒載具主體可折成 三折。 31 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐·) 539633 A7 B7 五、發明説明(29 ) 元件標號對照表 10...兒童車用座椅 26b...肩帶 10a…兒童車用座椅主 30...固鎖裝置 體 31...突出部 10b...座椅部份 32...狹缝 10c…背部 33...樞軸 11…把手 34...固鎖元件 12…握柄 35...鉤具 13...皮帶引導裝置 35a...引導表面 14…搖動框架 36…彈簧 15…突出部 37...裂縫 16…检桿 3 8…把手 17...第二皮帶引導裝置 39·__樞車由 18...固定座 45...嬰兒載具主體 19…固定臂 50...嬰兒載具 19a...固定元件。 40…止動器 20"·開口 41…彈簧 21…固定部份 42...止動部份 22…鎖扣突起部 43...突起部 22a…凹槽 44…鬆開臂 25...座椅 44a...鬆開部份 26...安全帶 45...嬰兒載具主體 26a...捲帶 46…扶手 32 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 539633 A7 B7 五、發明説明(30 ) 47·"把手 121a...支撐架 50...嬰兒載具 122...皮帶蓋 101...兒童車用座椅 12 3…螺絲釘 101a…座椅部份 124_"開口 101b_.·背部 181…分度計盒 101c...扶手 181 a 孔 102a,102b…皮帶引導 181b...指標線 裝置 181c...頂壁 103…基座 18 2…角指不輪 103a._·凹槽 182a-"·轴 104…肩帶 183…螺絲釘 105...捲帶 185…平衡鎮器 106...護腹 185a...螺栓 107...椅墊 185b_··螺帽 108…分度計 185c...墊圈 109…把手 202a...皮帶引導裝置 110.·.安全帶 211…前輪 110w.·.膝帶 212...前腳 111…皮帶環扣 213…後輪 111 a…扣舌 214...後腳 111b…皮帶環扣主體 215…把手 116···開口 216...扶手 117…夾具 217...護桿 121...皮帶引導裝置盒 218...右及左側部份 33 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 539633 A7 B7 五、發明説明(31 ) 219…L形托架 244…止動器 220…固鎖元件 245…彈簧 221…前橫桿 246 ·"止動部份 222…後橫桿 247…突起部 223…連桿 248…鬆開臂 224…上橫桿 248a…鬆開部份 225…操作裝置 249…座椅 226…突出部 260...嬰兒載具主體 227…皮帶 270…嬰兒載具 230...兒童車用座椅 230a···兒童車用座椅主 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 體 230b…座椅部份 231…把手 2 3 2…握柄 233.. .皮帶引導裝置 235.. .固鎖裝置 236.. .狹縫 237…樞軸 238.. .固鎖元件 239.. .鉤具 240…彈簧 241…環周裂縫 24 3 · ·才區車由 34 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐)
Claims (1)
- 539633 A8 B8 C8 D8 '申請專利範圍 2_ 3_ 5. 6. 一種兒童車用座椅,其擬架設在一設有安全帶的汽車 座椅上,該兒童車用座椅包括: 一兒童車用座椅主體,其擬緊固至該汽車椅座, 以及 緊固裝置,其連結該兒童車用座椅主體以緊固 該兒童車用座椅主體至該汽車椅座。 如申請專利範圍第1項之兒童車用座椅,其中該緊固 裝置設有皮帶引導裝置,其設於該兒童車用座椅主體 上,並可咬合該安全帶。 如申叫專利範圍第1項之兒童車用座椅,其中該緊固 裝置設有一固定座,其設於該兒童車用座椅主體上, 並可連接至設於該汽車椅座上的固定元件。 如申請專利範圍第3項之兒童車用座椅,其中該固定 座設有一向上開口的固定孔及凹槽,該兒童車用座椅 主體設有一咬合至該固定孔中的固定部份,以及一咬 合至該凹槽中的桿。 如申請專利範圍第1項之兒童車用座椅,其中該兒童 車用座椅主體設有固鎖裝置,其咬合至突出部,該突 出部形成在一嬰兒載具的嬰兒載具主體上。 如申請專利範圍第5項之兒童車用座椅,其中各固鎖 裝置包括一固鎖元件,其相對於該兒童車用座椅主體 轉動,並咬合至該嬰兒載具主體的突出部,以將該兒 童車用座椅主體固鎖至適當的位置。本紙張尺度適财關家標準(CNS) Α4規格(210X297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)-35- 申凊專利範園 7. 如申請專利範圍第6項之兒童車用座椅,其中該固鎖 元件偏向一固鎖方向。 8. 如中請專利範固第5項之兒童車用座椅,其中一把手 透過握柄可旋轉地連接至該兒童車用座椅主體,且該 固鎖裝置個別地固定至該握柄中。 λ如申請專利範圍第6.項之兒童車用座椅,其中該固鎖 元件設有一可由下方咬合至該嬰兒載具主體之突出部 的鉤具,而一引導表面形成於該釣具的下表面,因而 與該嬰兒載具主體的突出部形成接觸,並在該兒童車 用座椅架設在該嬰兒載具主體上時,使得該固鎖元件 轉向鬆開的方向。 〇·=申請專利範圍第6項之兒童車職椅,其中該固鎖 衷置包括-止動|g,當該固鎖元件轉向該鬆開方向以 將該固鎖元件固定於鬆開位置時,該止動器咬合至一 2成在該固㈣件上的突起部,而且該止動器可繞著 軸。%轉’该轴心偏離該固鎖元件所繞著旋轉的軸 心 〇 1·如申請專利範圍第10項之兒童車用座椅,其中該止動 器具有一向下延伸的鬆開臂,—鬆開部份自該鬆開臂 下部突出,且該鬆開部份與該嬰兒载具主體的突出部 形成接觸,以致在將該兒童車用座椅舉起時,該固鎖 元件的突起部可自該止動器處解開,使得該固鎖元件 由該鬆開位置復原。 W%33 A8 B8 C8 _ — 申請專利範圍 2 _如申請專利範圍第2項之兒童車用座椅,其中一把手 藉著握柄可旋轉地連接至該兒童車用座椅主體。 13. 如申請專利範圍第2項之兒童車用座椅,其中該皮帶 引導裝置設有一分度計。 14. 如申請專利範圍第13項之兒童車用座椅,其中該分度 計包括一分度計盒,.以及一支撐在該分度計盒上的角 位置指示輪。 15·如申請專利範圍第14項之兒童車用座椅,其中角的範 圍呈現在該角位置指示輪上,且該分度計盒設有一視 窗,透過該視窗可看見該角的範圍或一用以指示該角 的範圍之標記。 16·如申請專利範圍第彳5項之兒童車用座椅,其中該分度 計結合該皮帶引導裝置,使得在該分度計上該角的範 圍之指示,可透過視覺從該分度計的上方看到。 17·如申凊專利範圍第14項之兒童車用座椅,其中該角位 置指示輪於其下部設有一平衡器。 18·如申請專利範圍第2項之兒童車用座椅,其中該分度 計配置在靠近該兒童車用座椅主體之安全帶延伸途徑 上的一位置。 19_ 一種嬰兒載具,其包括: t兒載具主體’其設有一對扶手;以及 一兒童車用·座椅,其可拆卸地安裝在該嬰兒載具 主體上;-37- 申請專利範園 紅其中各扶手設有一突出部,且該兒童車用座椅包 -兒童車用座椅主體,以及可咬合至該突出部的固 鎖裝置。 20·如申請專利範圍第19項之嬰兒载具,其中各固鎖裝置 匕括IU鎖7L件’其相對於該兒童車用座椅主體旋 轉,並咬合至該突出部,以將該兒童車用座椅主體固 鎖至適當的位置。 21·如申請專利範圍第2〇項之嬰兒載具,其中該固鎖元件 偏向一固鎖方向。 22. 如申請專利範圍第19項之嬰兒載具,其中一把手透過 柄可疑轉地連接至该兒童車用座椅主體,且該固鎖 裝置個別地固定於該握柄中。 23. 如中請專利範圍第2〇項之嬰兒載具,其中該固鎖元件 設^-鉤具,其可從下方咬合至該嬰兒載具主體的突 出。卩且一引導表面形成於該鉤具的下表面,以致與 該嬰兒載具主體的突出部形成接觸,並在將該兒童車 用座椅架設在該嬰兒載具主體上時,以鬆開方向旋轉 該固鎖元件。 24_如申請專利範圍帛2〇項之嬰兒載具,其中該固鎖裝置 包括一止動為、,當該固鎖元件朝鬆開方向旋轉以將該 固鎖兀件固定於鬆開位置時,該止動器咬合至形成在 該固鎖元件上的一突起部,且該止動器可繞著一軸心 旋轉,该軸心偏離該固鎖元件所繞著旋轉的軸心。 539633 申請專利範圍 25.如申請專利範圍帛24項之嬰兒載具,其中該止動器具 有向下延伸的鬆開臂,一鬆開部份自該鬆開臂的下 部突出,且該鬆開部份與該嬰兒載具主體的突出部形 成接觸,以致在將該兒童車用座椅舉起時,該固鎖元 件的突起部可自該止動器處解開,使得該固鎖元件自 動地由該鬆開位置復原。 26_如申請專利範圍第彳9項之嬰兒載具,其中一把手透過 握柄可旋轉地連接至該兒童車用座椅主體。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} i t .、一-T— -39-
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