KR100521712B1 - 어린이 카 시트 - Google Patents

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KR100521712B1
KR100521712B1 KR10-2001-0073226A KR20010073226A KR100521712B1 KR 100521712 B1 KR100521712 B1 KR 100521712B1 KR 20010073226 A KR20010073226 A KR 20010073226A KR 100521712 B1 KR100521712 B1 KR 100521712B1
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와시즈카미츠루
다카미즈노부아키
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콤비 가부시키가이샤
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Abstract

차량의 시트(seat)에 장착되는 어린이 카 시트(child car seat) (10)는 어린이 카 시트 본체(10a)를 갖는다. 어린이 카 시트 본체(10a)는 벨트 가이드(13, 17)를 구비하고 있다. 어린이 카 시트(10)는 차량의 시트(25)에 장착된다. 시트 벨트(26)는 어린이 카 시트 본체(10a)의 벨트 가이드(13, 17)와 결합하여 차량의 시트(25)에 어린이 카 시트(10)를 고정한다.

Description

어린이 카 시트{CHILD CAR SEAT}
본 발명은 어린이 카 시트와 유모차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탈착 가능한 어린이 카 시트와 유모차에 관한 것이다.
일반적으로 어린이 카 시트는 한살 미만의 아기를 차량에 태울 때 사용된다. 이러한 어린이 카 시트는 차량의 시트에 합체된 고정 장치에 고정되는 것들과 차량의 시트에 사람을 고정하는데 사용되는 시트 벨트에 의해 차량의 시트에 고정되는 것들을 포함한다. 어떤 방식의 어린이 카 시트이든 차량의 시트에 탈착 가능하게 부착되어 있다.
차량의 시트로부터 제거된 어린이 카 시트는 어린이 카 시트에 누운 아기를 태우는 캐리어로서 사용될 수 있고, 또는 흔들 의자 또는 보통의 의자처럼 바닥에 놓고 사용할 수 있다.
차량의 시트와 쉬우면서도 견고하게 결합될 수 있는 어린이 카 시트는 아직 없다.
어린이 카 시트를 구비한 유모차를 개발할 필요가 있었다.
본 발명은 상술한 문제를 감안하여 이루어진 것으로서 차량에 장착된 시트 벨트에 의해 차량의 시트에 쉽게 견고히 고정될 수 있는 어린이 카 시트와 어린이 카 시트를 구비한 유모차를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 의하면, 시트 벨트를 구비한 차량의 시트에 장착되는 어린이 카 시트는 차량의 시트에 고정되는 어린이 카 시트 본체와, 어린이 카 시트 본체에 장치되어 어린이 카 시트 본체를 차량의 시트에 고정하는 고정 수단을 포함한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 고정 수단은 어린이 카 시트 본체에 형성되고 시트 벨트와 결합할 수 있는 벨트 가이드를 포함한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 고정 수단은 어린이 카 시트 본체에 형성되고 차량의 시트에 형성된 고정 부재에 접속될 수 있는 파지 베이스(holding base)를 포함한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 파지 베이스에는 파지 개구와 위로 개방된 홈이 형성되고, 어린이 카 시트 본체에는 파지 개구에 결합하는 파지부와 홈에 결합하는 로드를 구비한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 어린이 카 시트 본체에는 유모차의 유모차 본체에 형성된 돌기와 결합하는 록킹 장치를 구비한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 록킹 장치의 각각은 어린이 카 시트 본체에 대해 회전하고 유모차 본체의 돌기와 결합하여 어린이 카 시트 본체를 제 위치에 록킹하는 록킹 부재를 포함한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 록킹 부재는 항상 록킹 방향으로 가압된다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 핸들이 핸들 홀더를 통해 어린이 카 시트 본체에 회전 가능하게 접속되고, 록킹 장치는 핸들 홀더에 각각 파지된다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 록킹 부재에는 아래에서 유모차 본체의 돌기와 결합할 수 있는 훅이 형성되고, 가이드면이 훅의 하면에 형성되어 유모차 본체의 돌기와 접촉하게 되고 어린이 카 시트가 유모차 본체에 장착될 때 록킹 부재가 풀림 방향으로 회전한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 록킹 장치는 록킹 부재가 풀림 방향으로 회전하여 록킹 부재를 풀림 위치에서 파지할 때 록킹 부재에 형성된 돌기와 결합하는 스토퍼를 포함하고, 스토퍼는 록킹 부재가 회전하는 축에 대하여 편심인 축 둘레를 회전할 수 있다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 스토퍼는 아래로 연장되는 풀림 암을 갖고, 풀림부는 풀림 암의 하부로부터 돌출하고, 어린이 카 시트가 들려질 때, 풀림부는 유모차 본체의 돌기와 접촉하여 록킹 부재의 돌기를 스토퍼로부터 해방함으로써 록킹 부재가 풀림 위치로부터 복귀한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 어린이 카 시트 본체에 회전 가능하게 핸들 홀더가 핸들과 결합한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서 벨트 가이드에는 앵글 게이지가 형성된다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 앵글 게이지는 앵글 게이지 케이스와 앵글 게이지 케이스에 지지된 각도 위치 표시 바퀴를 포함한다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 각도 위치 표시 바퀴에 각도 범위(angular range)가 형성되고, 앵글 게이지 케이스에는 각도 범위를 볼 수 있는 창 또는 각도 범위를 표시하기 위한 표시부(mark)가 형성된다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 앵글 게이지는 벨트 가이드와 병합하여 앵글 게이지의 각도 범위의 표시가 앵글 게이지 위로부터 시각적으로 관찰될 수 있다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 각도 위치 표시 바퀴에는 그 하부에 평형자(balancer)가 형성된다.
본 발명에 따른 어린이 카 시트에서는, 앵글 게이지는 어린이 카 시트 본체 상의 시트 벨트 연장 경로 근처의 위치에 배치된다.
본 발명에 의하면, 유모차는 한 쌍의 팔걸이가 형성된 유모차 본체와, 유모차 본체에 탈착 가능하게 장착될 수 있는 어린이 카 시트를 포함하고, 각 팔걸이에는 돌기가 형성되고, 어린이 카 시트는 어린이 카 시트 본체와 돌기에 결합될 수 있다.
본 발명에 따른 유모차에서는, 록킹 장치의 각각은 어린이 카 시트 본체에 대해 회전하고 돌기와 결합하여 어린이 카 시트 본체를 제 위치에 록킹하는 록킹 부재를 포함한다.
본 발명에 따른 유모차에서는, 록킹 부재는 항상 록킹 방향으로 바이어스된다.
본 발명에 따른 유모차에서는, 어린이 카 시트 본체에 회전 가능하게 핸들 홀더가 핸들을 접속하고, 록킹 장치는 핸들 홀더에 각각 파지된다.
본 발명에 따른 유모차에서는, 록킹 부재에는 아래에서 유모차 본체의 돌기와 결합할 수 있는 훅이 형성되고, 가이드면이 훅의 하면에 형성되어 유모차 본체의 돌기와 접촉하게 되고 어린이 카 시트가 유모차 본체에 장착될 때 록킹 부재가 풀림 방향으로 회전한다.
본 발명에 따른 유모차에서는, 록킹 장치는 록킹 부재가 풀림 방향으로 회전하여 록킹 부재를 풀림 위치에서 파지할 때 록킹 부재에 형성된 돌기와 결합하는 스토퍼를 포함하고, 스토퍼는 록킹 부재가 회전하는 축에 대하여 편심인 축 둘레를 회전할 수 있다.
본 발명에 따른 유모차에서는, 스토퍼는 아래로 연장되는 풀림 암을 갖고, 풀림부는 풀림 암의 하부로부터 돌출하고, 어린이 카 시트가 들려질 때, 풀림부는 유모차 본체의 돌기와 접촉하여 록킹 부재의 돌기를 스토퍼로부터 해방함으로써 록킹 부재가 풀림 위치로부터 자동으로 복귀한다.
본 발명에 따른 유모차에서는, 어린이 카 시트 본체에 회전 가능하게 핸들 홀더가 핸들을 결합한다.
제 1 실시예
본 발명의 제 1실시예를 도1 내지 도11을 참조하여 설명한다.
어린이 카 시트 본체(10a)를 갖는 어린이 카 시트(10)를 사시도로서 나타내는 도1을 참조하면, 차양 받침(canopy support)으로서도 기능하는 핸들(11)이 접속되어 어린이 카 시트 본체(10a)에 대해 회전된다. 핸들 홀더(12)가 어린이 카 시트 본체(10a)의 양쪽 측벽에 형성되고, 핸들(11)의 양쪽 단부는 핸들 홀더(12)에 각각 삽입된다. 핸들(11)은 회전 또는 고정될 수 있다. 도4에 나타낸 바와 같이, 벨트 가이드(13)(고정 수단)가 어린이 카 시트 본체(10a)의 시트부(10b)의 양쪽에서 뒤로 연장된다. 훅 모양의 벨트 가이드(13)는 어린이 카 시트 본체(10a)를 차량의 시트(25)에 시트 벨트(26)로 고정하는데 사용된다.
도2에 나타낸 바와 같이, 평행으로 오목하게 굽은 요동 프레임(14)이 어린이 카 시트 본체(10a)의 하면의 좌우 부분에 형성된다. L자 모양 파지 돌기(파지부)(15)가 요동 프레임(14) 사이의 공간에 형성되어 앞으로 연장된다. 래칭 로드(latching rod)(16)가 어린이 카 시트 본체(10a)의 하면의 후방부에 가로로 연장된다. 훅 모양의 제 2 벨트 가이드(17)(고정 수단)이 어린이 카 시트 본체(10a)의 등 부분(10c)의 배면에 형성되어 그 배면을 따라 상방으로 연장된다.
파지 베이스(18)(고정 수단)는 어린이 카 시트(10)를 차량의 시트(25)에 고정 파지하는데 사용된다. 파지 베이스(18)에는 그 앞끝에서 튀어나오는 고정 암(19)과, 그 상면에 형성되고 뒤쪽으로 열린 세로 개구(20)를 한정하는 파지부(21)와, 각각 홈(22a, 22a)이 형성된 2 개의 래칭 돌기(22)가 형성된다. 고정 암(19)은 차량의 시트(25)에 위치한 고정 부재(19a)와 결합한다.
파지 베이스(18)로 어린이 카 시트(10)를 차량의 시트(25) 상에 고정 파지할 때, 어린이 카 시트 본체(10a)의 하면의 앞 부분에 형성된 파지 돌기(15)가 도3b에 나타낸 바와 같이, 파지 베이스(18)의 세로 개구(20)에 삽입되고, 어린이 카 시트 본체(10a)의 뒤 부분이 래칭 돌기(22)의 홈(22a)에서 래칭 로드(16)와 결합하도록 하강하며, 파지 베이스(18)에 지지된 록킹 레버(23)가 래칭 로드(16)와 결합하여 어린이 카 시트 본체(10a)를 파지 베이스(18)에 파지한다. 이어서 파지 베이스(18)의 고정 암(19)은 차량의 시트(25)의 고정 부재(19a)와 결합한다. 따라서 어린이 카 시트 본체(10a)는 차량의 시트(25)에 고정 파지될 수 있다.
어린이 카 시트(10)를 차량의 시트(25)에 달린 시트 벨트(26)로 차량의 시트(25)에 고정 파지할 때, 어린이 카 시트(10)는 도4에 나타낸 바와 같이 파지 베이스(18)로부터 분리된다. 어린이 카 시트(10)가 차량의 시트(25)에 놓이고, 시트 벨트(26)가 당겨지고, 시트 벨트(26)의 랩 스트랩(26a)이 어린이 카 시트 본체(10a)의 시트부(10b)의 양쪽측면에 형성된 훅 모양의 벨트 가이드(13)를 지난 다음, 시트 벨트(26)에 접속된 래칭 텅(latching tongue)이 차량의 본체에 접속된 벅클에 삽입된다. 도4에 점선으로 나타낸 바와 같이, 시트 벨트(26)의 숄더 스트랩(26b)이 어린이 카 시트 본체(10a)의 등 부분(10c)의 배면을 따라 연장되어 훅 모양의 제 2 벨트 가이드(17)를 가로지른다. 따라서 어린이 카 시트(10)는 차량의 시트(25)에 고정 장착된다.
어린이 카 시트(10)는 파지 베이스(18)를 사용하여 어린이 카 시트(10)를 차량의 시트(25)에 고정 파지하는 ISO식 또는 어린이 카 시트(10)를 시트 벨트(26)로 차량의 시트(25)에 고정 파지하는 유니버셜식으로 사용될 수 있다.
핸들 홀더(12)에는 록킹 장치(30)가 각각 형성된다. 록킹 장치(30)는 도7과 같이 유모차(50)의 유모차 본체(45)의 좌우측 팔걸이에 형성된 돌기(31)와 도7과 같이 결합하여 어린이 카 시트 본체(10a)를 유모차 본체(45)의 제 위치에 록킹한다. 록킹 장치(30)를 단면으로 보여주는 도5, 도6을 참조하면, 돌기(31)를 안에 수용할 수 있는 거의 수직의 슬롯(32)이 핸들 홀더(12)의 어린이 카 시트 본체(10a) 측의 측벽에 형성되고, 록킹 부재(34)가 핸들 홀더(12)를 어린이 카 시트 본체(10a)로부터 튀어나온 피벗(33)에서 회전시키도록 지지된다.
슬롯(32)에 수용된 돌기(31)와 결합할 수 있는 훅(35)이 록킹 부재(34)와 일체로 형성된다. 가이드면(35a)이 훅(35)의 하면에 형성된다. 어린이 카 시트(10)가 유모차 본체(45)를 향해 내려지면서 가이드면(35a)이 돌기(31)에 대해 눌리면, 록킹 부재(34)가 풀림 방향으로 회전한다. 록킹 부재(34)는 잠금 방향으로 바이어스되어 훅(35)을 스프링(36)에 의해 돌기(31)와 결합하게 한다. 노브(38)가 록킹 부재(34)의 외면에 형성되어 핸들 홀더(12)에 형성된 원주 슬릿(37)을 지나 방사상으로 외측으로 튀어나온다.
록킹 부재(34)를 지지하는 피벗(33)에 편심인 피벗(39)이 핸들 홀더(12)에 형성되고, 스토퍼(40)가 피벗(39)에서 회전하도록 지지된다. 스토퍼(40)는 스프링(41)에 의해, 록킹 부재(34)가 스프링(36)에 의해 바이어스되는 방향과는 양쪽 방향으로 바이어스된다. 스토퍼(40)에는 정지부(42)가 형성된다. 록킹 부재(34)가 풀림 위치로 회전할 때, 정지부(42)는 록킹 부재(34)에 형성된 돌기(43)와 결합하여 록킹 부재(34)를 도6에 나타낸 바와 같이 풀림 위치로 자동으로 유지한다. 스토퍼(40)는 풀림부(44a)가 그 하단부에 형성되고 아래로 연장되는 풀림 암(44)을 갖는다. 돌기(31)는 풀림부(44a)와 결합하여 스프링(41)의 탄성에 대항해 스토퍼(40)를 회전시킴으로써 정지부(42)를 돌기(43)로부터 해방한다.
어린이 카 시트(10)를 유모차 본체(45)에 장착할 때, 어린이 카 시트(10)는 안접힌 유모차 본체(45) 쪽으로 내려져서 어린이 카 시트 본체(10a)의 하부를 좌우측 팔걸이(46) 사이의 공간에 삽입되게 함으로써 어린이 카 시트 본체(10a)의 좌우측 핸들 홀더(12)가 팔걸이(46)의 상면 및 외측면에 결합한다. 다음에 어린이 카 시트 본체(10a)가 눌려서 각 핸들 홀더(12)의 록킹 부재(34)의 가이드면(35a)을 유모차 본체(45)의 돌기(31)와 접촉시킨다. 따라서 록킹 부재(34)는 도5에 나타낸 바와 같이, 스프링(36)의 탄성에 대항하여 반시계 방향으로 회전하고, 훅(35)은 슬롯(32)의 한쪽으로 시프트되어 돌기(31)가 핸들 홀더(12)의 슬롯(32)에 결합하게 한다.
돌기(31)가 핸들 홀더(12)의 슬롯(32)에 결합한 후에, 록킹 부재(34)가 도5에 나타낸 바와 같이, 스프링(36)에 의해 시계 방향으로 회전하고, 훅(35)은 돌기(31)와 결합한다. 어린이 카 시트(10)는 유모차 본체(45)에 제 위치에 록킹되고, 핸들 홀더(12)의 전후 부분이 팔걸이(46)에 얹히고 훅 모양의 벨트 가이드(13)는 유모차 본체(45) 위에 놓인다. 따라서 어린이 카 시트(10)는 도8에 나타낸 바와 같이, 유모차 본체(45)에 고정 장착되어 유모차(50)를 완성시킨다.
어린이 카 시트(10)를 유모차 본체(45)로부터 분리할 때, 노브(38)가 위로 움직여 도6의 위치로 가서 록킹 부재(34)를 반시계 방향으로 회전시킴으로써, 훅(35)이 풀림 위치로 회전한다. 다음에 스토퍼(40)가 스프링(41)에 의해 피벗(39)에서 회전하고, 정지부(42)는 록킹 부재(34)의 돌기(43)와 자동으로 결합하여 록킹 부재(34)를 풀림 위치에 유지한다.
다음에 어린이 카 시트(10)가 들어올려져서 어린이 카 시트(10)를 유모차 본체(45)로부터 분리시킨다. 어린이 카 시트(10)가 들어올려짐에 따라, 풀림부(44a)가 돌기(31)에 결합하게 되고 스토퍼(40)가 스프링(41)의 탄성에 대항하여 피벗(39)에서 시계 방향으로 회전한다. 따라서 정지부(42)가 돌기(43)로부터 해방되고, 록킹 부재(34)는 도5에 나타낸 바와 같이, 풀림 위치로부터 록킹 위치로 스프링(36)에 의해 자동으로 복귀한다.
유모차 본체(45)로부터 분리된 어린이 카 시트(10)는 아기를 어린이 카 시트(10) 위에 놓인 아기를 운반하는 캐리어로 사용할 수가 있다. 핸들(11)은 도9에 나타낸 바와 같이, 직립으로 세트되고 손으로 파지한다. 어린이 카 시트(10)는 흔들 의자(rocking chair)로도 쓸 수 있다. 핸들(11)은 어린이 카 시트 본체(10a)의 등 부분(10c)에 거의 평행하게 기울고, 어린이 카 시트(10)는 도10에 나타낸 바와 같이, 바닥(F)에 놓인다. 어린이 카 시트(10)는 요동 프레임(14)에서 요동할 수 있다. 핸들(11)이 도11에 나타낸 위치로 더욱 회전하고, 어린이 카 시트(10)가 바닥에 놓이면, 핸들(11)은 어린이 카 시트 본체(10a)가 안흔들리게 유지한다. 따라서 어린이 카 시트(10)는 보통 의자처럼 사용할 수도 있다.
이와 같은 구조의 어린이 카 시트는 차량의 ISO식 및 유니버셜식 모두에 사용될 수 있고, 유모차, 캐리어, 흔들 의자 및 보통 의자의 어느 것으로도 사용할 수 있다. 따라서 어린이 카 시트는 여러 목적에 적용될 수 있다.
제 2 실시예
본 발명에 따른 제 2 실시예의 어린이 카 시트를 도12 내지 도18을 참조하여 설명한다.
본 발명에 따른 제 2 실시예의 어린이 카 시트(A)를 사시도로 나타내는 도12를 참조하면, 어린이 카 시트(A)는 어린이 카 시트 본체(101)와 어린이 카 시트 본체(101)의 거의 중간에서 피벗(109)에 선회 가능하게 지지되는 핸들(109)을 갖는다. 어린이 카 시트 본체(101)는 아기가 앉혀지는 시트부(101a)와, 시트부(101a)에 연속하는 등 부분(101b)과, 시트부(101a)의 양쪽에서 시트부(101a)의 표면에 거의 직각 또는 약간 둔각으로 기립하는 좌우측 팔걸이(101c)를 갖는다. 어린이 카 시트 본체(101)를 어린이 카 시트 본체(101)에 누운 아이와 함께 나를 때에 핸들(109)이 사용된다.
어린이 카 시트(A)에는 숄더 스트랩(104), 랩 스트랩(105) 및 시트부(101a)로부터 시트부(101a)에 앉혀진 아이의 복부에 대응하는 위치로 기립하는 배 보호대(106)가 형성된다. 어린이 카 시트 본체(101)에 앉혀진 아기가 닿을 수 있는 어린이 카 시트 본체(101)의 표면은 시트 쿠션(107)으로 덮인다.
어린이 카 시트(A)를 차량의 시트(S1)에 장착할 때, 어린이 카 시트(A)는 차량의 랩앤드다이아고널(lap-and-diagonal) 시트 벨트(110)에 의해 차량의 시트(S1)에 고정된다. 시트 벨트(110)에 달린 래칭 텅(latching tongue)(111a)을 손으로 파지하여 당겨서 시트 벨트(110)를 백 벨트(110s)쪽으로부터 잡아당긴다. 다음에 시트 벨트(110)는 어린이 카 시트 본체(101)의 등 부분(101b)에 형성된 벨트 가이드(102c)(고정 수단)를 지나 어린이 카 시트 본체(101)의 앞쪽으로 연장되고, 래칭 텅(111a)은 벅클(111)의 벅클 본체(111b)에 삽입되어 결합한다. 시트 벨트(110)의 랩 스트랩(110w)에는 래칭 텅(111a)이 달리고, 팔걸이(101c)의 하나와 병합된 벨트 가이드(102a)를 지나 다른 팔걸이(101c) 쪽으로 연장되고, 다른 팔걸이(101c)와 병합된 벨트 가이드(102b)를 가로질러서 차에 고정된 앵커에 고정된다.
앵글 게이지(108)는 어린이 카 시트 본체(101)의 팔걸이(101c)와 병합된 벨트 가이드(102c)에 합체된다. 2 개의 앵글 게이지(108)가 벨트 가이드(102a, 102b) 모두에 장치되어 차량의 시트에서의 어린이 카 시트(A)의 위치에 관계 없이 빠른 앵글 인식을 가능하게 하여도 좋다.
앵글 게이지(108)는 어린이 카 시트(A)가 시트 벨트(110)에 의해 차량의 시트에 고정될 때 반드시 보이기 마련인 벨트 가이드(102a)에 놓인다. 따라서 앵글 게이지(108)는 잘 보인다. 벨트 가이드(102a)에 놓인 앵글 게이지(108)는 구성이 단순하고 작아서 저가로 제조될 수 있다.
도13a 및 도13b는 도12에 나타낸 벨트 가이드(102a)의 확대 사시도이다. 도13a는 앵글 게이지(108)를 포함하는 벨트 가이드(102a)를 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도13b는 다른 방향에서 보았을 때의 마찬가지의 벨트 가이드(102a)의 사시도이다. 도13a 및 도13b를 참조하면, 어린이 카 시트 본체(101)의 팔걸이(101c)에 병합된 벨트 가이드(102a)는 벨트 가이드 케이스(121)와 벨트 커버(122)를 갖는다. 벨트 가이드 케이스(121)는 팔걸이(101c)와 일체로 형성되고, 벨트 커버(122)는 벨트 가이드 케이스(121) 위에 놓여지고, 벨트 커버(122)는 나사(123)로 팔걸이(101c)에 고정된다. 앵글 게이지(108)는 벨트 가이드 케이스(121)에 회전 지지된다.
도13b에 나타낸 바와 같이, 앵글 게이지(108)의 일부가 벨트 커버(122)로부터 벨트 커버(122)에 형성된 개구를 통해 튀어나온다. 시트 벨트(110)는 팔걸이(101c)와 벨트 가이드 케이스(121) 사이의 갭을 지나게 연장된다.
어린이 카 시트(A)를 장착하여 차량의 시트(S)에 고정할 때, 시트 벨트(110)는 벨트 가이드 케이스(121) 주위로 연장되고, 따라서 벨트 가이드(102a)에 포함된 앵글 게이지(108)가 반드시 보인다.
도14는 도13b에 나타낸 벨트 가이드(102a)의 중간 부분을 포함하는 평면의 세로 단면도이다. 도14에 나타낸 바와 같이, 앵글 게이지(108)는 홀(181a)이 형성된 앵글 게이지 케이스(181)와, 샤프트(182a')가 형성되고 앵글 게이지 케이스(181) 내에 놓인 각도 위치 표시 바퀴(182)를 포함한다. 각도 위치 표시 바퀴(182)의 샤프트(182a')의 양쪽단부는 앵글 게이지 케이스(181)의 홀(181a)에 맞추어져서, 각도 위치 표시 바퀴(182)를 앵글 게이지 케이스(181)에서 회전되게 지지한다.
이렇게 해서 앵글 게이지 케이스(181)에 지지된 각도 위치 표시 바퀴(182)를 갖는 앵글 게이지(108)는 벨트 가이드 케이스(121)에 형성된 앵글 게이지 서포트(121a)에 장착되고 나사(183)로 앵글 게이지 서포트(121a)에 고정된다. 앵글 게이지 서포트(121a)는 벨트 가이드 케이스(121)에 형성된 리브이다. 앵글 게이지 케이스(181)는 리브의 상면에 끼워진 평탄 하면에 의해 리브에 씌워지고 앵글 게이지 케이스(181)는 나사(183)로 리브에 고정된다.
앵글 게이지 케이스(181)는 앵글 게이지(108)를 나사(183)로 앵글 게이지 서포트(121a)에 고정하는 대신에, 벨트 가이드 케이스(121)와 벨트 커버(122) 사이에 견고히 파지하여도 좋다.
앵글 게이지(108)의 분해 사시도를 도15a 및 도15b에 나타낸다. 도15a는 앵글 게이지 케이스(181)의 사시도이고, 도15b는 도15a에 나타낸 앵글 게이지 케이스(181)에 회전 지지되는 각도 위치 표시 바퀴(182)의 사시도이다.
앵글 게이지 케이스(181)의 투명한 반원통상 상벽(181c)에는 그 중간 부분에 인덱스선(181b)이 형성된다. 인덱스선(181b)은 각인된 직선상 홈 또는 직선상 돌기이다. 인덱스선(181b)은 각도를 나타낸다. 앵글 게이지 케이스(181)는 투명한 플라스틱 성형물이므로, 각인된 직선 또는 직선상 돌기는 효과적인 인덱스선(181b)이다. 앵글 게이지 케이스(181)가 불투명하면, 인덱스선(181b) 대신에 슬롯을 사용하는 것이 바람직하다. 홀(181a)은 앵글 게이지 케이스(181)의 측벽의 중간 부분에 형성되고, 각도 위치 표시 바퀴(182)의 샤프트(182a')의 양쪽단부는 홀(181a)에 각각 맞추어진다.
도15b에 나타낸 바와 같이, 각도 위치 표시 바퀴(182)는 상부 곡면부(182a)와 하부 직선부(182b)를 갖는다. 보통, 각도 위치 표시 바퀴(182)는 플라스틱 재료로 된 경량의 부재이다. 샤프트(182a')는 4 개의 스포크(spoke)에 의해 곡면부(182a)와 동축으로 파지된다. 직선부(182b)는 추(평형자)의 기능을 한다.
앵글 게이지(108)의 작동을 설명한다.
앵글 게이지 케이스(181)는 반원통상이다. 각도 위치 표시 바퀴(182)의 외경은 앵글 게이지 케이스(181)의 내경보다 약간 작다. 각도 위치 표시 바퀴(182)는 앵글 게이지 케이스(181)에 파지되고 앵글 게이지 케이스(181)의 샤프트(182a')에서 자유롭게 회전할 수 있다. 예를 들면, 어린이 카 시트 본체(101)가 도14에 나타낸 바와 같이 반시계 방향으로 기울 때, 어린이 카 시트 본체(101)에 고정된 벨트 가이드(202a)와, 벨트 가이드(202a)에 고정된 앵글 게이지 케이스(181)는 어린이 카 시트 본체(101)와 함께 기운다. 이 경우 각도 위치 표시 바퀴(182)는 샤프트(182a')에서 앵글 게이지 케이스(181)에 대하여 회전하고 각도 위치 표시 바퀴(182)의 직선부(182b)가 추의 구실을 하므로 직선부(182b)가 중력 방향으로 연장되는 자연스러운 위치를 유지한다. 따라서 "10°", "20°" 등의 각도 또는 "OK"(적당) 및 "NG"(부적당) 등의 작동 범위가 각도 위치 표시 바퀴(182)의 둘레(182c)에 표시되면, 사용자는 앵글 게이지 케이스(181)의 상벽(181c)에 형성된 인덱스선(181b)과 일치하는 표시부를 읽음으로써 어린이 카 시트(A)의 상태를 알 수 있다.
각도 위치 표시 바퀴(182)는 신속히 안정되고, 직선부(182b)가 큰 추를 가지면 표시부는 신속히 인식될 수 있다.
도16a 및 도16b는 각도 위치 표시 바퀴(182)의 다른 예를 나타낸다. 도16a는 각도 위치 표시 바퀴(182)의 사시도이고, 도16b는 각도 위치 표시 바퀴(182)의 분해 측면도이다.
각도 위치 표시 바퀴(182)는 플라스틱재로 되고 경량이다. 따라서 각도 위치 표시 바퀴(182)의 평형 능력은 반드시 만족스럽지는 않다. 평형추(185)는 직선부(182b)에 고정된다. 평형추(185)는 볼트(185a), 너트(185b) 및 와셔(185c)를 포함하여도 좋다.
본 발명은 JIS 섹션 W1에 특정된 10kg 미만의 아기를 위한 어린이 카 시트에 적용되는 것으로 설명하였지만, 본 발명은 그 실제 응용에 있어서 여기에만 한정되는 것이 아니고, JIS 섹션 W2에 특정된 9~18kg 범위의 무게의 아동을 위한 어린이 카 시트와 JIS 섹션 W3에 특정된 15~25kg 범위의 무게의 아동을 위한 어린이 카 시트에도 적용될 수 있다. 본 발명은 JIS에 특정된 어린이 카 시트 뿐만 아니라 외국 표준으로 특정된 어린이 카 시트에도 응용될 수 있다.
차량의 시트 벨트(110)를 사용하여 차량의 시트(S1)에 어린이 카 시트(A)를 고정할 때, 시트 벨트(110)는 어린이 카 시트(A) 주위로 소정 경로를 따라서 연장된다. 앵글 게이지(108)는 차량의 시트(S1)에 어린이 카 시트(A)를 고정하는 시트 벨트의 가까이 또는 그 주변에서 어린이 카 시트(A)의 일부에 배치되어도 좋다.
이렇게 배치된 앵글 게이지(108)는 시트 벨트(110)를 어린이 카 시트(A) 둘레로 연장되도록 함으로써 차량의 시트(S1)에 어린이 카 시트(A)를 고정할 때 자동으로 보이게 되고 따라서 앵글 게이지(108)에서 표시의 인식 불가의 우려가 방지된다. 도17 및 도18은 시트 벨트가 연장되는 어린이 카 시트 둘레의 경로에 가깝게 배치되는 앵글 게이지(108)를 각각 나타낸다.
도17은 어린이 카 시트(B)에 포함된 베이스(103)에 형성된 홈(103a) 근처에 배치된 앵글 게이지(108)를 나타낸다. 시트 벨트가 홈(103a)을 지나 연장된다. 어린이 카 시트(B)는 아기가 앉혀지는 시트부(101a)와 시트부(101a)에 연속인 등 부분(101b)과 시트부(101a)의 양쪽으로부터 시트부(101a)의 표면에 대해 거의 직각 또는 약간 둔각으로 기립하는 좌우측 팔걸이(101c)와 등 부분(101b)의 양쪽으로부터 등 부분(101b)의 표면에 대해 거의 직각 또는 약간 둔각으로 기립하는 좌우측 사이드 홀더(101d)를 갖는 어린이 카 시트 본체(101)와, 어린이 카 시트 본체(101)가 수평면에서 회전하도록 및/또는 어린이 카 시트 본체(101)가 기대도록 어린이 카 시트 본체(101)를 파지하는 베이스(103)를 갖는다. 홈(103a)은 어린이 카 시트 본체(101)를 마주하는 베이스(103)의 상면에 형성된다. 차량의 시트 벨트(112)에 달린 래칭 텅(111a)은 홈(103a)을 가로질러 차량 바닥에 고정된 벅클(111b)에 결합되고, 클립이 숄더 스트랩(112a)과 시트 벨트(112)의 랩 스트랩(112b)의 조인트에 끼워져서 어린이 카 시트(B)를 차량의 시트에 고정한다.
차량의 시트 벨트(112)가 반드시 지나가야 할 홈(103a)에 가깝게 앵글 게이지(108)가 배치되므로, 어린이 카 시트(B)를 장착한 사용자는 클립(113)이 시트 벨트(112)에 장착될 때에 반드시 앵글 게이지(108)를 보게 된다.
앵글 게이지(108)는 도14에 나타낸 바와 같이, 베이스(103)의 홈(103a)에 가까운 부분에 고정될 수도 있다.
도18에 나타낸 바와 같이, 클립(117)이 어린이 카 시트 본체(101)의 전방벽의 중심부에 형성된 작동 개구(116)에 고정 파지된다. 도17의 클립(113)을 분실할 수도 있지만, 작동 개구(116)에 고정 파지된 클립(117)은 분실되지 않는다.
제 2실시예의 어린이 카 시트(B)에서는, 앵글 게이지(108)가 작동 개구(116)에 고정 파지된 클립(117)에 가깝게 배치된다.
도18에 나타낸 바와 같이, 어린이 카 시트(B)는 아기가 앉혀진 어린이 카 시트 본체(101)와, 어린이 카 시트 본체(101)를 차량의 시트에 적당한 위치로 파지하기 위한 베이스(103)를 갖는다. 어린이 카 시트 본체(101)는 회전 및 경사 가능하게 지지되거나 또는 베이스(103)와 일체로 병합된다. 시트 벨트(112)에 달린 래칭 텅(114)이 어린이 카 시트 본체(101)의 벨트 교차부를 가로지르고, 래칭 텅(114)은 벅클(115)과 결합하고, 클립(117)은 작동 개구(116)에 고정 파지되어 도18에 나타낸 바와 같이, 시트 벨트(112)에 장착된다. 앵글 게이지(108)는 어린이 카 시트 본체(101)의 전방벽에 형성된 작동 개구(116)에 고정 파지된 클립(117)에 가깝다. 따라서 사용자는 클립(117)을 시트 벨트(112)에 장착할 때 반드시 앵글 게이지(108)를 볼 수 있다.
도14에 관계해서 이루어진 설명에서 언급한 대로 앵글 게이지(108)는 베이스(103)에 놓이거나 어린이 카 시트 본체(101)에 놓여도 좋다.
본 발명에 의하면, 앵글 게이지는 어린이 카 시트를 차량의 시트에 장착할 때에 앵글 게이지가 반드시 보이는 벨트 가이드 가까이 또는 시트 벨트가 연장되는 경로에 가깝게 배치된다.
앵글 게이지가 그 지시부를 들추도록 배치되므로, 앵글 게이지의 표시가 잘 보이고 어린이 카 시트 장착 작업시의 고충이 격감된다.
앵글 게이지 케이스와 각도 위치 표시 바퀴를 갖는 갖는 앵글 게이지는 구성이 간단하고 염가이다.
각도 범위를 표시하는 표시부가 형성된 각도 위치 표시 바퀴는 어린이 카 시트가 바른 각도 위치로 장착되었는지의 여부를 즉각 결정할 수 있게 하므로, 어린이 카 시트 장착 작업을 보다 용이하게 한다.
평형추가 형성된 플라스틱재의 경량의 각도 위치 표시 바퀴는 신속히 안정되므로, 어린이 카 시트의 신속한 장착를 가능하게 한다.
그다지 크지 않은 벨트 가이드에 파지된 앵글 게이지는 단순하고 소형이고 염가이며, 외관이 만족스럽다.
제 3실시예
도19~ 도26을 참조하여 본 발명에 따른 제 3실시예의 유모차를 설명한다.
도19에 나타낸 바와 같이, 유모차 본체(260)는 앞바퀴(211)를 지지하는 좌우측 앞다리(212), 뒷바퀴(213)를 지지하는 좌우측 뒷다리(214), 거의 U자 모양의 핸들(215), 좌우측 팔걸이(216) 및 팔걸이(216) 사이로 연장되는 탈착 가능한 가드바(guard bar)(217)를 포함한다. 팔걸이(216)의 후단부는 핸들(215)의 좌우측부(218)의 하부에 피벗 가능하게 각각 연결된다. 팔걸이(216)의 전단부는 앞다리(212)의 상단부에 피벗 가능하게 각각 연결된다. 좌우측 뒷다리(214)의 상단부는 팔걸이(216)의 중간부에 각각 피벗 가능하게 연결된다. L자 브라켓(219)의 하단은 뒷다리(214)의 중간 부분에 피벗 가능하게 연결된다. 핸들(215)의 좌우측부(218)의 하단은 브라켓(219)의 중간에 각각 피벗 가능하게 연결된다. 유모차 본체(260)가 펼쳐지면, 핸들(215)의 좌우측부(218)의 하부에 미끄럼 가능하게 장착된 록킹 부재(220)가 브라켓(219)에 결합하여 유모차 본체(260)를 펼침 상태로 유지한다.
앞 크로스바(221)가 좌우측 앞다리(212) 사이로 연장되고, 뒤 크로스바(222)가 좌우측 뒷다리(214) 사이로 연장된다. 연결바(223)의 각각은 앞다리(212)에 피벗 가능하게 연결된 전방단과, 브라켓(219)과 함께 핸들(215)의 측부(218)의 하단에 피벗 가능하게 연결된 후방단을 갖는다. 상부 크로스바(224)는 좌우측 연결바(223)의 중간부 사이로 연장된다.
도19에 나타낸 바와 같이, 핸들(215)의 좌우측부(218)의 하단부에 장착된 록킹 부재(220)는 브라켓(219)의 상단부에 결합하여 유모차 본체(260)를 사용시에 펼침 상태로 유지한다. 핸들(215)에 파지된 작동 장치(225)는 브라켓(219)으로부터 록킹 부재(220)를 해방하도록 작동한다. 따라서 팔걸이(216)와 연결바(223)는 팔걸이(216)와 연결바(223)를 지지하는 피벗에서 위쪽으로 회전될 수 있고, 앞다리(212)와 뒷다리(214)는 서로 거의 평행으로 연장될 수 있어, 유모차 본체(260)를 접어서 유모차 본체(260)를 운반하기 용이하게 할 수 있다.
핸들(215)의 앞 크로스바(221), 뒤 크로스바(222) 및 상부 크로스바(224) 각각에는 그 중간부에 2 개의 조인트가 형성된다. 핸들(215), 앞 크로스바(221), 뒤 크로스바(222) 및 상부 크로스바(224)의 조인트는 2 개의 수직면에 포함된다. 따라서 핸들(215), 앞 크로스바(221), 뒤 크로스바(222) 및 상부 크로스바(224)는 접힐 수 있다. 유모차 본체(260)를 접어서 앞다리(212)와 뒷다리(214)가 서로 평행인 상태로 한 후에, 좌우측부(218)는 앞으로 움직인다. 다음에 핸들(215), 앞 크로스바(221), 뒤 크로스바(222) 및 상부 크로스바(224)의 양단부는 그 중간부에 대하여 앞으로 회전하고, 따라서 유모차 본체(260)는 도20에 나타낸 바와 같이 3 단으로 컴팩트하게 접을 수 있다.
유모차 본체(260)의 구성은 종래의 유모차 본체와 동일하다. 본 발명의 유모차 본체(260)의 좌우측 팔걸이(216)에는 그 중간부의 외면으로부터 가로로 튀어나온 돌기(226)가 형성된다. 유모차 본체(260)에 장착된 시트의 경사를 조정하는 벨트(227)가 좌우측부(218)의 중간 부분에 접속된다.
도21은 유모차 본체(260)에 장착될 수 있는 어린이 카 시트 본체(230a)를 갖는 어린이 카 시트(230)의 사시도이다. 역 U자 모양의 핸들(231)이 어린이 카 시트 본체(230a)에 회전 가능하게 접속된다. 핸들 홀더(232)가 어린이 카 시트 본체(230a)의 양쪽측벽에 형성되고, 핸들(231)의 양쪽단부는 핸들 홀더(232)에 각각 삽입된다. 핸들(231)은 회전 또는 고정될 수 있다. 벨트 가이드(233)(고정 수단)가 어린이 카 시트 본체(230a)의 시트부(230b)의 양쪽에 형성된다. 벨트 가이드(233)는 어린이 카 시트 본체(230a)를 차량의 시트 벨트로 차량의 시트(25)에 고정하는데 사용된다.
핸들 홀더(232)에는 록킹 장치(235)가 각각 형성된다. 록킹 장치(235)는 유모차 본체(260)의 좌우측 팔걸이(216)에 형성된 돌기(226)와 결합하여 어린이 카 시트(230)를 유모차 본체(260)의 제 위치에 록킹시킨다. 록킹 장치(235)를 단면으로 나타내는 도22 및 도23을 참조하면, 돌기(226)를 수용할 수 있는 거의 수직인 슬롯(236)이 핸들 홀더(232)의 어린이 카 시트(230)쪽의 측벽에 형성되고, 록킹 부재(238)가 어린이 카 시트(230)로부터 돌출하는 피벗(237)상에서 핸들 홀더(232)를 회전하도록 지지된다.
슬롯(236)에 수용된 돌기(226)와 결합될 수 있는 훅(239)이 록킹 부재(238)와 일체로 형성된다. 가이드면(239a)이 훅(239)의 하면에 형성된다. 가이드면(239a)이 돌기(226)에 대해 눌리면, 록킹 부재(238)가 풀림 방향으로 회전한다. 록킹 부재(238)가 스프링(240)에 의해 잠금 방향으로 바이어스하여 훅(239)을 돌기(226)와 결합시킨다. 노브(242)가 록킹 부재(238)의 외면에 형성되어 핸들 홀더(232)에 형성된 원주상 슬릿(241)을 통해 방사상으로 튀어나온다.
록킹 부재(238)를 지지하는 피벗(237)에 편심인 피벗(243)이 핸들 홀더(232)에 형성되고, 스토퍼(244)가 피벗(243)에서 회전하도록 지지된다. 스토퍼(244)는 록킹 부재(238)가 스프링(240)에 의해 바이어스되는 방향과는 양쪽 방향으로 스프링(245)에 의해 바이어스된다. 스토퍼(244)에는 정지부(246)가 형성된다. 록킹 부재(238)가 풀림 위치로 회전하면, 정지부(246)는 록킹 부재(238)에 형성된 돌기(247)와 결합하여 도23에 나타낸 바와 같이 록킹 부재(238)를 자동적으로 풀림 위치에 유지한다. 스토퍼(244)는 아래로 연장되고 그 하단부에 풀림부(248a)가 형성된 풀림 암(248)을 갖는다. 돌기(226)는 풀림부(248a)와 결합하여 스토퍼(244)를 스프링(245)의 탄성에 대항하여 회전시킴으로써 정지부(246)를 돌기(247)로부터 해방한다.
어린이 카 시트(230)를 유모차 본체(260)에 장착할 때, 어린이 카 시트(230)는 접히지 않은 유모차 본체(260) 쪽으로 내려져 어린이 카 시트(230)의 하부를 좌우측 팔걸이(216) 사이의 공간에 삽입하여, 어린이 카 시트(230)의 좌우측 핸들 홀더(232)가 팔걸이(216)의 상면 및 외측면에 결합하게 된다. 다음에 어린이 카 시트(230)는 눌려져서 각 핸들 홀더(232)의 록킹 부재(238)의 가이드면(239a)을 유모차 본체(260)의 돌기(226)와 접촉시킨다. 따라서 록킹 부재(238)는 도22에 나타낸 바와 같이, 스프링(240)의 탄성에 대항하여 반시계 방향으로 회전하고, 훅(239)이 슬롯(236)의 일측으로 시프트되어 돌기(226)가 핸들 홀더(232)의 슬롯(236)에 결합하도록 한다.
돌기(226)가 핸들 홀더(232)의 슬롯(236)에 결합된 후에, 록킹 부재(238)는 도22에 나타낸 바와 같이, 스프링(240)에 의해 시계 방향으로 회전하고, 훅(239)은 돌기(226)와 결합한다. 어린이 카 시트(230)가 유모차 본체(260)의 제 위치에 록킹되고, 핸들 홀더(232)의 전후방부가 팔걸이(216)에 얹히고, 벨트 가이드(233)는 유모차 본체(260)의 핸들(215)의 좌우측부(218)에 안착한다. 따라서 어린이 카 시트(230)는 도25에 나타낸 바와 같이, 유모차 본체(260)에 고정 장착되어 유모차(270)를 완성한다.
어린이 카 시트(230)를 유모차 본체(260)로부터 분리할 때, 노브(242)가 도23에 나타낸 위치로 움직여서 록킹 부재(238)를 반시계 방향으로 회전시킴으로써, 훅(239)은 풀림 위치로 회전된다. 다음에 스토퍼(244)가 스프링(245)에 의해 피벗(243)에서 회전하고, 정지부(246)는 록킹 부재(238)의 돌기(247)와 자동으로 결합하여 록킹 부재(238)를 풀림 위치에 유지한다.
다음에 어린이 카 시트(230)가 들어올려져서 어린이 카 시트(230)를 유모차 본체(260)로부터 분리한다. 어린이 카 시트(230)가 들어올려지면서, 풀림부(248a)가 돌기(226)와 결합하게 되고, 정지부(246)가 스프링(245)의 탄성에 대항하여 피벗(243)에서 시계 방향으로 회전한다. 따라서 정지부(246)는 돌기(247)로부터 해방되고, 록킹 부재(238)는 풀림 위치로부터 록킹 위치로 도22에 나타낸 바와 같이 스프링(240)에 의해 자동적으로 복귀한다.
일반적으로 유모차 본체(260)에는 시트(249)를 형성하는 쉬트가 고정적으로 형성되는데, 어린이 카 시트(230)를 유모차 본체(260)로부터 제거한 후에 도26에 나타낸 바와 같이, 유모차 본체(260)에 장착된 시트의 경사를 조정하기 위해 벨트(227)에 의해 핸들(215)의 좌우측부(218) 사이의 쉬트의 등 부분(250)을 파지하기만 함으로써, 유모차 본체(260)는 어린이 카 시트(230)를 사용하지 않고 유모차(270)로서 이용될 수 있다. 유모차(270)의 비사용시에는, 어린이 카 시트(230)를 유모차 본체(260)로부터 제거한 후에 도20에 나타낸 바와 같이, 유모차 본체(260)는 3 단으로 접힐 수 있다.
상술한 바로부터 분명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 돌기가 유모차 본체의 좌우측 팔걸이의 외측부로부터 튀어나오고, 어린이 카 시트에는 돌기와 결합하는 록킹 장치가 각각 형성되어 어린이 카 시트를 유모차 본체의 제 위치에 록킹한다. 따라서 어린이 카 시트는 특별한 고정물 없이도 유모차 본체에 탈착 가능하게 장착될 수 있고, 설계에의 영향이 최소한으로 억제되며, 유모차 본체는 컴팩트한 구조로 형성될 수 있다. 유모차 본체는 어린이 카 시트를 사용하지 않고도 유모차로서 이용될 수 있고, 유모차 본체는 3 단으로 접힐 수 있다.
도1은 본 발명에 따른 제 1 실시예의 어린이 카 시트의 사시도.
도2는 도1에 나타낸 어린이 카 시트의 ISO식에서의 분해 사시도.
도3a는 도1에 나타낸 어린이 카 시트를 베이스에 결합하기 위한 결합 기구를 설명하기 위한 개략도이고, 도3b는 도1에 나타낸 어린이 카 시트를 베이스에 결합하기 위한 결합 기구를 설명하기 위한 개략도.
도4는 도1에 나타낸 어린이 카 시트가 유니버셜식으로 차량의 시트에 장착되는 것을 나타내는 사시도.
도5는 도1에 나타낸 어린이 카 시트에 포함된 록킹 장치가 록킹된 상태의 단면도.
도6은 도5에 나타낸 록킹 장치의 풀림 상태에서의 단면도.
도7은 도1에 나타낸 어린이 카 시트를 유모차 본체에 장착하는 과정을 설명하는 도면.
도8은 도1에 나타낸 어린이 카 시트가 유모차 본체에 장착된 것을 나타내는 측면도.
도9는 도1에 나타낸 어린이 카 시트가 캐리어(carrier)로 사용될 때의 측면도.
도10은 도1에 나타낸 어린이 카 시트가 흔들 의자로 사용될 때의 측면도.
도11은 도1에 나타낸 어린이 카 시트가 보통 의자로 사용될 때의 측면도.
도12는 본 발명에 따른 제 2실시예의 어린이 카 시트의 사시도.
도13a는 앵글 게이지를 구비한 벨트 가이드의 분해 사시도이고, 도13b는 앵글 게이지를 구비한 벨트 가이드의 사시도.
도14는 앵글 게이지를 구비한 벨트 가이드를 설명하는 단면도.
도15a는 앵글 게이지 케이스의 사시도이고, 도15b는 각도 위치 표시 바퀴의 사시도.
도16a는 다른 예의 각도 위치 표시 바퀴를 나타내는 사시도이고, 도16b는 도16a의 각도 위치 표시 바퀴의 분해 측면도.
도17은 베이스의 벨트 교차부 근처에 앵글 게이지를 구비한 본 발명에 따른 어린이 카 시트의 사시도.
도18은 어린이 카 시트 본체의 전방벽에 형성된 작동 개구에 인접하여 배치된 앵글 게이지를 구비한 본 발명에 따른 어린이 카 시트의 사시도.
도19는 본 발명에 따른 제 3 실시예의 유모차에 포함된 유모차 본체의 사시도.
도20은 도19에 나타낸 유모차 본체가 접힌 상태를 나타내는 사시도.
도21은 제 3 실시예에서 유모차에 포함된 어린이 카 시트의 사시도.
도22는 록킹 장치가 록킹된 상태의 단면도.
도23은 도22에 나타낸 록킹 장치가 풀린 상태의 단면도.
도24는 유모차 본체에 어린이 카 시트를 장착하는 과정을 설명하는 도면.
도25는 유모차 본체에 장착된 어린이 카 시트의 측면도.
도26은 어린이 카 시트를 구비하지 않고 사용하는 유모차의 사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명*
10 : 어린이 카 시트10a : 어린이 카 시트 본체
13, 17 : 벨트 가이드25 : 차량의 시트
26 : 시트 벨트

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  27. 시트 벨트(seat belt)를 구비한 차량의 시트에 장착되는 어린이 카 시트에 있어서,
    상기 차량의 시트에 고정되고, 또한 유모차의 유모차 본체에 형성된 돌기(projection)와 결합하는 록킹 장치(locking device)를 구비한 어린이 카 시트 본체 및
    어린이 카 시트와 합체되어 차량의 시트를 어린이 카 시트 본체에 고정하는 고정 수단을 포함하며,
    상기 고정 수단은 고정 부재를 사용하여 상기 차량의 시트에 접속되는 파지 베이스(holding base)를 포함하고, 상기 파지 베이스에는 파지 개구와 위로 개방된 홈이 형성되어 있고, 상기 파지 개구는 상기 어린이 카 시트 본체의 파지부와 결합하며, 상기 홈은 상기 어린이 카 시트 본체의 로드(rod)와 결합하는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  28. 제 27 항에 있어서,
    상기 고정 수단은 상기 어린이 카 시트 본체에 형성되고, 상기 시트 벨트와 결합할 수 있는 벨트 가이드를 구비하는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  29. 제 27 항에 있어서,
    핸들이 핸들 홀더에 의해서 상기 어린이 카 시트 본체에 회전 가능하게 접속되는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  30. 시트 벨트를 구비한 차량의 시트에 장착되는 어린이 카 시트에 있어서,
    상기 차량의 시트에 고정되는 어린이 카 시트 본체로서, 상기 어린이 카 시트 본체는 유모차의 돌기와 결합하는 록킹 장치를 구비하며, 상기 록킹 장치는 각각 상기 어린이 카 시트 본체에 대해 회전하고 상기 어린이 카 시트 본체를 제 위치에 록킹하는 상기 돌기와 결합하는 록킹 부재를 포함하며, 상기 록킹 부재는 각각 아래쪽으로부터 상기 유모차 본체의 돌기(projection)와 결합하는 훅(hook)을 구비하며, 가이드(guide)면이 상기 훅의 하면(lower surface)에 형성되어 상기 돌기와 접촉하고 상기 어린이 카 시트를 상기 유모차 본체에 장착할 때 상기 록킹 부재를 풀림 방향으로 회전시키는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  31. 제 30 항에 있어서,
    핸들이 핸들 홀더를 통해서 상기 어린이 카 시트 본체에 회전 가능하게 접속되며,
    상기 록킹 장치는 각각 상기 핸들 홀더 내에 유지되어 있는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  32. 시트 벨트를 구비한 차량의 시트에 장착되는 어린이 카 시트에 있어서,
    상기 차량의 시트에 고정되는 어린이 카 시트 본체로서, 상기 어린이 카 시트 본체는 유모차의 돌기(projection)와 결합하는 록킹 장치를 구비하며, 상기 록킹 장치는 각각 상기 어린이 카 시트 본체에 대해 회전하고 상기 어린이 카 시트 본체를 제 위치에 록킹하는 상기 돌기와 결합하며, 상기 록킹 장치는 상기 록킹 부재에 형성되고 상기 록킹 부재가 풀림 방향으로 회전할 때 상기 록킹 부재를 풀림 위치(releasing position)에 유지하는 돌출부(protrusion)와 결합하는 스토퍼(stopper)를 구비하며, 상기 스토퍼는 상기 록킹 부재가 회전하는 축에 대해서 편심(eccentric)인 축 주위를 회전하는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  33. 제 32 항에 있어서,
    상기 록킹 부재는 록킹 방향으로 가압되는(biased) 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  34. 제 32 항에 있어서,
    상기 스토퍼는 아래로 연장되는 풀림 암(releasing arm)을 가지고 있고, 풀림부(releasing part)가 상기 풀림 암의 하부로부터 돌출하며, 상기 풀림부는 상기 어린이 카 시트를 들어 올릴 때 유모차 본체의 상기 돌기(projection)와 접촉하여 상기 스토퍼로부터 상기 록킹 부재의 상기 돌출부(protrusion)로부터 해방되고, 이에 따라서 상기 록킹 부재가 상기 풀림 위치로부터 복귀되는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  35. 시트 벨트를 구비한 차량의 시트에 장착되는 어린이 카 시트에 있어서,
    상기 차량의 시트에 고정되는 어린이 카 시트 본체 및
    상기 어린이 카 시트 본체에 합체되어 상기 어린이 카 시트 본체를 상기 차량의 시트에 고정하는 고정 수단을 포함하며,
    상기 고정 수단은 상기 시트 벨트와 결합 가능한 벨트 가이드를 포함하며, 상기 벨트 가이드는 각각 상기 어린이 카 시트 본체의 핸들의 이동 각도를 표시하는 앵글 게이지(angle gage)를 구비하고 있으며, 상기 앵글 게이지는 앵글 게이지 케이스와 상기 앵글 게이지 케이스에 지지된 각도 위치 표시 바퀴를 포함하는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  36. 제 35 항에 있어서,
    상기 각도 위치 표시 바퀴에는 각도 범위(angular range)가 형성되어 있으며, 상기 앵글 게이지 케이스에는 상기 각도 범위를 볼 수 있도록 하는 창(window) 또는 상기 각도 범위를 표시하는 표시부가 형성된 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  37. 제 36 항에 있어서,
    상기 앵글 게이지는 상기 벨트 가이드에 합체되어 상기 앵글 게이지의 각도 범위 표시를 상기 앵글 게이지의 위쪽으로부터 시각적으로 관찰될 수 있는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  38. 제 35 항에 있어서,
    상기 각도 위치 표시 바퀴에는 그 하부에 평형자(balancer)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
  39. 제 35 항에 있어서,
    상기 앵글 게이지는 상기 어린이 카 시트 본체의 시트 벨트 연장 경로 근처의 위치에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 어린이 카 시트.
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