TR201802357T4 - Fan kontrol sistemi ve bu sisteme sahip klima. - Google Patents
Fan kontrol sistemi ve bu sisteme sahip klima. Download PDFInfo
- Publication number
- TR201802357T4 TR201802357T4 TR2018/02357T TR201802357T TR201802357T4 TR 201802357 T4 TR201802357 T4 TR 201802357T4 TR 2018/02357 T TR2018/02357 T TR 2018/02357T TR 201802357 T TR201802357 T TR 201802357T TR 201802357 T4 TR201802357 T4 TR 201802357T4
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- fan
- motor
- rotation
- control system
- rotational
- Prior art date
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 title description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 12
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 66
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 10
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 7
- 230000003340 mental effect Effects 0.000 description 6
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 230000002250 progressing effect Effects 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 2
- 206010020649 Hyperkeratosis Diseases 0.000 description 1
- 206010039740 Screaming Diseases 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 208000006673 asthma Diseases 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 125000001475 halogen functional group Chemical group 0.000 description 1
- 235000021190 leftovers Nutrition 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 208000020016 psychiatric disease Diseases 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P5/00—Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors
- H02P5/68—Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors controlling two or more dc dynamo-electric motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/16—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows
- F04D25/166—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows using fans
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/001—Testing thereof; Determination or simulation of flow characteristics; Stall or surge detection, e.g. condition monitoring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/004—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids by varying driving speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F1/00—Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
- F24F1/06—Separate outdoor units, e.g. outdoor unit to be linked to a separate room comprising a compressor and a heat exchanger
- F24F1/38—Fan details of outdoor units, e.g. bell-mouth shaped inlets or fan mountings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
- F24F11/72—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure
- F24F11/74—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity
- F24F11/77—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity by controlling the speed of ventilators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
- F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
- H02H7/0833—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors for electric motors with control arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/85—Starting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2600/00—Control issues
- F25B2600/11—Fan speed control
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
Mevcut buluş, birden fazla fanı kontrol eden ve bir fanın çalışma sırasında aşırı yüklü hale geldiği bir durum ortaya çıktığında, bu aşırı yükü ortadan kaldıran bir fan kontrol sistemini sağlamaktadır. Fan kontrol sistemi, bir birinci fanı (21), birinci fana (21) bitişik olan bir ikinci fanı (22), birinci fanı (21) döndüren bir birinci motoru (31), ikinci fanı (22) döndüren bir ikinci motoru (32) ve bir kontrol birimi (4) içermektedir. Kontrol birimi (4), birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hızlarını kontrol etmektedir ve birinci motorun (31) dönme hızının düşürülmesi gerektiği bir durum meydana geldiğinde, birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hızlarını düşürmektedir.
Description
TARIFNAME
FAN KONTROL SISTEMI VE BU SISTEME SAHIP KLIMA
Mevcut bulus, bir fan kontrol sistemi ile ilgilidir ve daha belirgin olarak, birden fazla fanÜ/e
ayn-[Içeren bir klimayllontrol eden bir fan kontrol sistemi ile ilgilidir.
Son yüliarda, klimalarI bina dEEÜnitelerinin fanlarlmallgtlßn motorlar (asagi dlglbina fanlarEl
olarak kEhltHBiaktadlE) dönme h-lü, harici yük boyutuna bakilBiaks- talimatlar geregi
kontrol edildigi inverterler tarafIan kontrol edilmistir. Bina dlgEfanlar genellikle dEtarafta
yerlestirildigi için, dogal rüzgârlarlEl neden oldugu ileri veya geriye dogru dönme dogrultusunda
yüklere kolayca tabi olmaktadlEl Sonuç olarak, motor akIiÇlters dönme dogrultusundaki
yüklerden dolayßrtmaktad lElve fan, ileri dogru dönme dogrultusundaki yüklerden dolayElIedef
dönme h-&san bir hlîtia dönmektedir, bu sebepten ötürü, aslElîkIilar, aslEll]/0Itajlar ve
senkronizasyon kaybügibi problemler ortaya çilbeilmekte ve bazen fanI anormal bir sekilde
durmasIlZl saglayabilmektedir. Bu problemin çözülmesinin bir yöntemi, bir motora
çallsI-I[g]a bile kabul edilebilir olan bir hlZarallgllîIlan izin verilebilir bir dönme hlZErallglII
önceden ayarlandigiEl/e fan, bu izin verilebilir dönme h-I dlSlEUa bir hlîda döndügünde,
motorun çallgtlEllBiadiglEbir yöntem hali hazlîilja tarif edilmistir (örnegin Japon H8-303386 SayllIlZl
Patent Doküman. bakIlZ).
Buna karsiEl, Japon H8-303386 SayiIJJBatent Basvuru DokümanlEla göre olan yöntem, tek bir fan
çallgt-Iigia, prensip olarak aslîllîyükü önlerken, SEKIL 1'de gösterildigi üzere, birden fazla
bina dEIZllanlEl, aynüliava geçidinde monte edildigi ve tüm fanlar çallgtlgllda, örnegin sadece
fanlardan birisinin asElÜ/üklü hale geldigi durumla basa çllZlarüßîasEilçin herhangi bir yöntem
açllZlamamaktadlEl
Birden fazla fanülontrol eden bir ve bir fan, islem slBisIa aslEllÃlüklenmis bir hale geldiginde,
bu aslEElükü ortadan kaldßn bir fan kontrol sistemi saglanmasürzu edilebilmektedir.
patent basvuru dokümanü sogutucu fanlarI hlZarIlZbyarlayabilen bir akUJElsogutucu fan
sistemini açlElamaktadE Fakat bu yaylEl, fanlarI konumunu, sistemin diger bilesenlerine veya
diger fanlarlEb göre açllZlamamaktad lElve bir diger fan motorunun hlîlîllontrol edildiginde bir fan
motorun h-lEl kontrol edilmesini açllZJamamaktadlEl
Bir yönünde, bulus, bir birinci fanÇbirinci fana bitisik bir ikinci fan [bu fan döndürülmesi için
bir birinci motoru, ikinci fanI döndürülmesi için bir ikinci motoru ve birinci motor ve ikinci
motorun dönme hlîlarII kontrol edilmesi için bir kontrol birimini içeren bir fan kontrol sistemini
saglamaktadlîi burada birinci motor isleminin durulmaslîgerektigi bir durum ortaya çithlgiIa
birinci ve ikinci fan, ayn IJliava geçidinde kurulmaktadlB kontrol birimi, birinci motorun islemini
ve ikinci motorun islemini durdurmak için düzenlenmektedir.
Bu fan kontrol sisteminde, kontrol birimi, birinci motorun islemini durdurdugunda ikinci motorun
islemini durdurmaktadß bu sebepten dolayübirinci fanItersine döndürdügü veya ikinci fanI
emme taraflfiha dinamik baleÇtan dolayEters dönme dogrultusunda herhangi bir yüke tabi
olmadigiÇlfanI yeniden baslatilE1asIEkoIay bir hale getiren bir kosul ortaya çiKmamaktadlEl
Aynlîamanda hava aklglEda bir aslEllllüsüs önlenebilmektedir.
Bir diger yönünde, bulus, bir birinci fanÇlbirinci fana bitisik olan bir ikinci fanübirinci fanI
döndürülmesi için bir birinci motoru, ikinci fanI döndürülmesi için bir ikinci motoru ve birinci
motorun ve ikinci motorun dönme hlîlarII kontrol edilmesi için bir kontrol birimini içeren bir
fan kontrol sistemini saglamaktadlü burada birinci motorun dönme h-I düsürülmesi
gerektigi bir durum ortaya çlEtlgiIda, birinci fen. ve ikinci fan, aynElhava geçidinde
kurulmaktadlü kontrol birimi, birinci motorun dönme h-Etlüsürmek için, ikinci motorun
dönme h-lîlüsürmek veya ikinci motorun dönme h-ßrttlEinak için düzenlenmektedir.
Bu fan kontrol sisteminde, birinci motorun dönme h düsmesi halinde, birinci motor, ikinci
fanlElemme tarafIda dinamik balebtan dolayElîiirinci fanliüersine döndürmesi için çalisan yüke
karslîgelememektedir, bu sebepten ötürü, birinci fan tersine döndürülmesi için çalisan yükü
hafifleten ikinci motorun dönme h-müsürülmektedir. Ayri Bamanda kontrol, gerekli olmayan
bir yükün bitisik fanda hareket etmedigi sekilde uygulanmaktadlü bu sebepten ötürü, yapMZl
basitlestiren aynElhava geçidinde kurulmalarElhalinde bile birinci fanI ve ikinci fanI
birbirlerinden bölünmesi gerekli degildir.
Bulusun daha haziElbir sekilde anlasllâcaglIsEida, bunlarI yapHândHnalarÇlekteki sekillerle
iliskili olarak örneklendirme yoluyla açiElanacaktlüve burada
SEKIL 1, mevcut bulusun bir yapüândlünas- göre bir fan kontrol sistemini kullanan bir
klimanI bina dEEiiinitesinin bir konfigürasyon semasIE
SEKIL 2, SEKIL 1'de oldugu gibi aynEllan kontrol sisteminin bir devre semasIlEi
SEKIL 3, fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolünün bir akli semasIlB
SEKIL 4, fan asEIWÜk önleme kontrolünün bir akl semasIlB
SEKIL 5, bir birinci modifiye edilmis örnege göre fan durdurma ve yeniden baslatma
kontrolünün bir akli semasIE
SEKIL 6, bir ikinci modifiye edilmis örnege göre fan durdurma ve yeniden baslatma
SEKIL 7, bir ikinci yapllândlîilnaya göre fan asiElElyük önleme kontrolünün bir akli
semasElE ve
SEKIL 8, bir üçüncü yapilândlElnaya göre fan aslElEyük önleme kontrolünün bir akIi
Mevcut bulusun bir yapllândlünas- göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun ve ikinci
motorun isleminin durdurulmaletlan sonra, kontrol biriminin, birinci motorun ve Ikinci motorun
islemlerini es zamanllîcblarak çallgtlmlgilîöir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, örnegin bir fan. tersine döndügü veya fanlardan birisinin, diger
fanI emme taraflîitlaki dinamik baleÇtan dolayIZters dönme dogrultusunda bir yüke tabi
oldugu kosullarüsunan birinci fan ve ikinci fan büyük ölçüde es zamanlEbIarak dönmeye
baslamaktadlEi
Mevcut bulusun bir yapllândlîilnasüb göre bir fan kontrol sistemi, çaligtlElna islemlerinin, birinci
motorun ve ikinci motorun dönme hareketlerinin durdurulmasIan sonra çallgt-[giübir fan
kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, birinci motor ve ikinci motor, durdurulmus konumdan yeniden
çallgtlîllâbilmektedir ve bu sebepten ötürü, her iki motordan birisine bir yük uygulanmaslgerekli
degildir.
Mevcut bulusun bir yapllândlElnasI göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun ve ikinci
motorun dönme hlîlarII öngörülen bir dönme h-I altIa kalmasIan sonra baslatma
islemlerinin baslatliglwir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, birinci motorun ve Ikinci motorun, durdurulduktan sonra atalet
kuwetten dolayüiönmesi veya birinci motorun ve ikinci motorun, birinci fanI ve ikinci fanI
dogal rüzgârlara tabi olmasüie durdurulamamasldan dolaymönmesi halinde, her bir motorun
dönme h-üçallgtlîllâbildigi her bir motora uygulanan yükü düsürebilen bir dönme h-
ulasana kadar, sistem durabilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllândünas- göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun ve ikinci
motorun, çal Et-lklaria anormal bir sekilde durmad [ElarlIlir dönme h_ öngörülen dönme
h-I ayarlandlglElbir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, baslanglga birinci motora ve ikinci motora akan elektrik akIiIarEl
veya çallSt-Ißîlara birinci motor ve ikinci motorla üretilen, indüklenmis voltajlardan dolayEI
artan DC voltajlarlglher bir motora ve inverter devresine ve rektifiye devresine olan hasarEl
düsüren izin verilebilir aralliZlar içerisinde kalmaktadlEI
Mevcut bulusun bir yapilândlîiinalela göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun ve ikinci
motorun isleminin durdurulmasIan dolayüçallgtlîiina islemlerinin, öngörülen süreler için
bekledikten sonra baslatI[giEii›ir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, her bir motorun, birinci motor ve ikinci motorun isleminin
durdurulmasIan sonra bile atalet kuvvetinden dolaythiönmesi halinde, her bir motorun
dönme h-üher bir motorun isleminin durdurulmasIan sonraki öngörülen bir süre için
beklendikten sonra yeniden baslatlIâbildigi bir araligh düsürülebilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllândünas. göre bir fan kontrol sistemi, öngörülen sürelerin, birinci
motorun ve ikinci motorun çallSI-[Elaria anormal bir sekilde durdurulmadÜZlarEtürelere
ayarlandigilîliiir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, çallSt-Illîlara birinci motora ve ikinci motora akan elektrik
akIiIarEieya çalISt-[Elarlda birinci motor ve ikinci motorla üretilen, indüklenmis voltajlardan
dolayßrtan DC voltajlarÇher bir motora ve inverter devresine ve rektifiye devresine olan hasarEI
düsüren izin verilebilir aralllZlar içerisinde kalmaktadlEl
Mevcut bulusun bir yapllândIElnas. göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun ve ikinci
motorun dönme hlîlarII düsüs arallgillEl, birinci fanI yükleme durumuna dayalIZblarak
belirlendigi bir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, dönme h-I düsüs araligiÇiyükleme durumu ile uyumlu bir sekilde
belirlenmektedir ve bu sebepten ötürü, asiElEyükleme önceden engellenmektedir ve dönme
h-I gereginden fazla düsürülmesi ile ortaya ç[lZlan hava aklgEUaki bir aslEDdüsüs
önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllând lElnasIEb göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun dönme h-I
düsme aral[gii3le ikinci motorun dönme h-I düsme araligiliEl, farklüiegerler oldugu bir fan
kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, birinci motorun ve ikinci motorun dönme hlîlar düsüs araIEIZlarIEI
farkIEhaIe getirerek, asiElÜ/üklenmeyen motorun dönme h-I düsme araliglII azaltllfnasEl
mümkündür ve bu sekilde hava aklgiEida olusan aslElEdüsüs önlenebilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapilândlîiinasßla göre bir fan kontrol sistemi, bir birinci fanÇIbirinci fana
bitisik olan bir ikinci fanÇIbir birinci fanüiöndüren bir birinci motoru, ikinci fanljiiöndüren bir
ikinci motoru ve bir kontrol birimini içermektedir. Kontrol birimi, birinci motorun ve ikinci
motorun dönme hlZarlElEBontrol etmektedir ve birinci motorun dönme h düsmesi gerektigi
bir durum ortaya çiKtIgilEUa, birinci motorun dönme h-lîlüsürmekte e ikinci motorun dönme
h-ürttlîrinaktadlîl
Bu fan kontrol sisteminde, birinci motorun asmüklenmesi birinci motorun dönme h-a bir
düsüsle ortadan kaldEIJEken, birinci motorun dönme h-a düsüsün yol açtlgllîbirinci fanII
yetersiz hava aklgÇlikinci motorun dönme h-a bir artisla takviye edilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapilând Binas- göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun dönme h-I
düsme arallglIlEi, birinci fanI yükleme durumuna dayallîblarak belirlendigi bir fan kontrol
sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, dönme h-Idüsme araligiüyükleme durumu ile uyumlu bir sekilde
belirlenmektedir ve bu sebepten ötürü, asiEIiIiyük önceden ortadan kaldiElIBiaktadiEl ve
gereginden fazla dönme h-I düsürülmesinin yol açt[g]l:hava aklglEha bir aslElEl/ükleme
önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllândlElnaleb göre bir fan kontrol sistemi, ikinci motorun dönme h-I
artlStlaraliglIiEI, birinci motorun dönme h-I düsme araligi]- ve birinci fandan ve ikinci fandan
talep edilen hava aklglöl toplam dayalülarak belirlendigi bir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, hava aklglEUaki aslBlIrllüsüs önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllândlülnas. göre bir fan kontrol sistemi, bir birinci fanÇlbirinci fana
bitisik olan bir ikinci fanÇlbir birinci fanüiöndüren bir birinci motoru, ikinci fanüiöndüren bir
ikinci motoru ve bir kontrol birimini içermektedir. Kontrol birimi, birinci motorun ve ikinci
motorun dönme hlîlarIEkontrol etmektedir ve birinci motorun dönme h-I düsürülmesi
gerektigi bir durum ortaya çlEtlglIda, birinci motorun dönme h-Etlüsürmektedir; dönme
h-I düsürüldügü birinci motorun dönme h-üöngörülen bir dönme h-an daha düsük
oldugunda, ikinci motorun dönme h-müsürmektedir ve dönme h-I düsürüldügü birinci
motorun dönme h-üöngörülen dönme h-an daha yüksek oldugunda, ikinci motorun
dönme h-Brttlülnaktadlîl
Bu fan kontrol sisteminde, birinci motorun dönme h-E, öngörülen dönme h-I aItIa
kalmasEl halinde, birinci motor, ikinci fanI emme taraflEtla dinamik baleta karslZI
gelebilmektedir, bu sekilde ikinci fanlEl emme tarafIdaki dinamik baletEldüsüren ikinci
motorun dönme h-Eldüsürülmektedir. DahaslIJ birinci motorun dönme h-Çlöngörülen
dönme h-dan daha yüksek oldugunda, ikinci fanI emme tarafIda dinamik baleta ve bu
sekilde dönmeye karslîlurmasEigin yeterli marj mevcuttur, bu sekilde birinci motorun dönme
h-aki düsüsten dolayElbirinci fanI hava aklglrîkjaki düsüsü takviye etmesini mümkün hale
getiren ikinci motorun dönme h-BrttlîllîhaktadlEI
Mevcut bulusun bir yapllândIElnas. göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun ve ikinci
motorun dönme hlîlarII düsüs aral[gIIIEl, birinci fanI yükleme durumuna dayalEbIarak
belirlendigi bir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, dönme h-I düsüs arallglüyükleme durumu ile uyumlu bir sekilde
belirlenmektedir ve bu sebepten ötürü, aslElEyükleme önceden engellenmektedir ve dönme
h-I gereginden fazla düsürülmesi ile ortaya çllZan hava aklglödaki bir aslElEldüsüs
önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllând Binasi göre bir fan kontrol sistemi, birinci motorun dönme h-I
düsme aral[g]l]e ikinci motorun dönme h-I düsme arallglllEI, farkllîlegerler oldugu bir fan
kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, birinci motorun ve ikinci motorun dönme hlîlar düsüs arallKlarIEl
farklllale getirerek, aslEEl/üklenmeyen motorun dönme h-I düsme arallgiII azaltllßîasü
mümkündür ve bu sekilde hava aklglEUa olusan aslElEdüsüs önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllândlünalela göre bir fan kontrol sistemi, ikinci motorun dönme h-I
artgarallglllül, birinci motorun dönme h-I düsme arallgllEb ve birinci fandan ve ikinci fandan
talep edilen hava aklglE toplam dayalmlarak belirlendigi bir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, hava aklglîitlaki aslEllIlüsüs önlenebilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllând lîilnas. göre bir fan kontrol sistemi, birinci fanIve ikinci fanIaynIZl
hava geçidinde kuruldugu bir fan kontrol sistemidir.
Bu fan kontrol sisteminde, kontrol, gerekli olmayan bir yükün bitisik fanda hareket etmedigi
sekilde uygulanmaktadlîl bu sebepten ötürü, yaplîlîlbasitlestiren aynlZlhava geçidinde
kurulmalarEllialinde bile birinci fanIve Ikinci fanI birbirlerinden bölünmesi gerekli degildir.
Mevcut bulusun bir yapllând lülnaslüa göre bir klima, mevcut bulusun diger yapllând [Binalarian
herhangi birisine göre bir fan kontrol sistemini içermektedir.
Bu klimada, fanlar. durulmasEbastlEllBiaktadEl bu da klimanI performansEtla aslEBiüsüsü
önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllândlîilnaslüb göre fan kontrol sisteminde, kontrol birimi, birinci motor
islemini durdurdugunda ikinci islemi durdurmaktadlü bu sebepten ötürü, birinci fanI tersine
döndügü veya ikinci fanI emme tarafHa dinamik baslîibtan dolayEliers dönme dogrultusunda
herhangi bir yüke tabi oldugu, birinci fanIyeniden baslatllüiasllîlaolay bir hale getiren bir kosul
ortaya çlKlnamaktadlEl
Mevcut bulusun bir yapllândlîilnasl göre fan kontrol sisteminde, örnegin bir fan. tersine
döndügü veya fanlardan birisinin, diger fanI emme taraflEUa dinamik balebtan dolayEters
dönme dogrultusunda bir yüke tabi oldugu durumlarEönleyen birinci fan ve ikinci fan büyük
ölçüde eszamanlEiMr sekilde dönmeye baslamaktadü
Mevcut bulusun bir yapliând Elnaslüb göre fan kontrol sisteminde, birinci motor ve ikinci motor,
durdurulmus durumdan yeniden baslatllâbilmektedir ve bu sebepten ötürü, bir yükün her iki
motordan birisine uygulanmasügerekli degildir.
Mevcut bulusun bir yapHândlEnas- göre fan kontrol sisteminde, birinci motorun ve ikinci
motorun, durdurulduktan sonra atalet kuvvetten dolaylîllönmesi veya birinci motorun ve ikinci
motorun, birinci fanI ve ikinci fanI dogal rüzgârlara tabi olmasEl/e durdurulamamasIan
dolayßönmesi halinde, her bir motorun dönme h-Çballgtlülâbildigi her bir motora uygulanan
yükü düsürebilen bir dönme h- ulasana kadar, sistem durabilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapilândlElnas. göre fan kontrol sisteminde, çallgt-Iilîlara birinci
motora ve ikinci motora akan elektrik akIiIarü/eya çaIISt-llîlarlülda birinci motor ve ikinci
motorla üretilen, indüklenmis voltajlardan dolayßrtan DC voltajlarüier bir motora ve inverter
devresine ve rektifiye devresine olan hasarüdüsüren izin verilebilir aralElZlar içerisinde
kalmaktadlEl
Mevcut bulusun bir yapilând lîilrias- göre fan kontrol sisteminde, her bir motorun, birinci motor
ve ikinci motorun isleminin durdurulmasIian sonra bile atalet kuvvetinden dolayEüönmesi
halinde, her bir motorun dönme h-üher bir motorun isleminin durdurulmaslühan sonraki
öngörülen bir süre için beklendikten sonra yeniden baslatilâbildigi bir araligb
düsürülebilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapüândlElnas- göre fan kontrol sisteminde, çaIlSt-[Elarlfida birinci
motora ve ikinci motora akan elektrik akIiIarü/eya çallgt-lKlarlEtla birinci motor ve ikinci
motorla üretilen, indüklenmis voltajlardan dolayßrtan DC voltajlarüier bir motora ve inverter
devresine ve rektifiye devresine olan hasarlZldüsüren izin verilebilir araIiKIar içerisinde
kalmaktadE
Mevcut bulusun bir yaplEnd Hnaslüb göre fan kontrol sisteminde, birinci motorun dönme h-lE]
düsmesi halinde, birinci motor, ikinci fanlElemme taraflda dinamik baslibtan dolaylllirinci fanEl
tersine döndürmesi için çalElan yüke karslîgelememektedir, bu sebepten ötürü, birinci fanI
tersine döndürülmesi için çallgian yükü hafifleten ikinci motorun dönme h-lîdlüsürülmektedir.
Mevcut bulusun bir yapilând lElnasI göre fan kontrol sisteminde, dönme h düsme arallgiü
yükleme durumu ile uyumlu bir sekilde belirlenmektedir ve bu sebepten ötürü, asIEIEl/ük
önceden ortadan kaldßlßwaktadlüve gereginden fazla dönme h-I düsürülmesinin yol açt[g]D
hava aklglülda bir asEEyÜKIeme önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapüândünaslüb göre fan kontrol sisteminde, birinci motorun ve ikinci
motorun dönme hlZarlînllEl düsüs arallElarIlZllarkllJhale getirerek, aslElÜ/üklenmeyen motorun
dönme h-Idüsme arallglElI azaltllmasmwümkündür ve bu sekilde hava aklglütia olusan aslElEl
düsüs önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllând lîilnaslüh göre bir fan kontrol sisteminde, birinci motorun aslEllýükü,
birinci motorun dönme h-a bir düsüsle ortadan kald lEllüElken, birinci motorun dönme
h-aki düsüsün yol açt[g[öirinci fanlElyetersiz aklgükinci motorun dönme h-aki bir artlSla
takviye edilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapliând [Binas- göre fan kontrol sisteminde, dönme hlEl düsüs arallgiÇl
yükleme durumu ile uyumlu bir sekilde belirlenmektedir ve bu sebepten ötürü, aslElEyükleme
önceden engellenmektedir ve dönme h-I gereginden fazla düsürülmesi ile ortaya çllZlan hava
aklglEUaki bir aslEIlIllüsüs önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapllândlülnasliîb göre fan kontrol sisteminde, hava aklglmjaki aslElIdiüsüs
önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapüând Binas- göre fan kontrol sisteminde, birinci motorun dönme h-Çl
öngörülen dönme h-an daha yüksek oldugunda, ikinci fanI emme tarafElda dinamik
basßba ve bu sekilde dönmeye karsEdurmasEiçin yeterli marj mevcuttur, bu sekilde birinci
motorun dönme h-aki düsüsten dolayEEoirinci fanI hava akglüdaki düsüsü takviye etmesini
mümkün hale getiren ikinci motorun dönme h-lârttlEIIhaktadlEl
Mevcut bulusun bir yapllând lElnasI göre fan kontrol sisteminde, dönme hlEl düsüs arallglÇl
yükleme durumu ile uyumlu bir sekilde belirlenmektedir ve bu sebepten ötürü, aslEÜükleme
önceden engellenmektedir ve dönme h gereginden fazla düsürülmesi ile ortaya çllZlan hava
aklgüdaki bir aslElîilüsüs önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapüândlîilnas- göre fan kontrol sisteminde, birinci motorun ve ikinci
motorun dönme hlîlarlEllEl düsüs araliKIarIElfarklEliale getirerek, aslElÜ/üklenmeyen motorun
dönme h-Idüsme aral[glEI azaltllIhaslîhümkündür ve bu sekilde hava aklgmja olusan aslElEl
düsüs önlenmektedir.
Mevcut bulusun bir yapilândlüinas. göre fan kontrol sisteminde, hava aklglEtla ortaya çikan
aslElEÜSÜS önlenebilmektedîr.
Mevcut bulusun bir yapUândlEinasI göre fan kontrol sisteminde, kontrol, gerekli olmayan bir
yükün bitisik fanda hareket etmedigi sekilde uygulanmaktadß bu sebepten ötürü, yaplsîlîl
basitlestiren aynEIhava geçidinde kurulmalarElhaIinde bile birinci fanI ve ikinci fanI
birbirlerinden bölünmesi gerekli degildir.
Mevcut bulusun bir yapllândlElnas- göre fan kontrol sisteminde, fanlar. durulmasEl
bastlEIlBiaktadlEJ bu da kIimanI performansEUa asßlîdlüsüsü önlenmektedir.
-Birinci Yapilândüna-
SEKIL 1, mevcut bulusun bir yapüândlîiinas- göre bir fan kontrol sistemini kullanan bir
kIimanI bina dlgEü'initesinin bir konfigürasyon semasIB SEKIL 1'de, birbirlerine bitisik olan bir
birinci fan (21) ve bir ikinci fan (22), bir kIimanI bina dlglîünitesinin (2) bir üst bölümünde
yerlestirilmektedir. Birinci fan (21), birinci motorun (31) bir döner saft- dogrudan
baglanmaktadlEI ve ikinci fan (22), bir ikinci motorun (32) bir döner sart- dogrudan
baglanmaktadß Birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hlîlarÇinverterlerle kontrol
edilmektedir ve dönme hlîlarlîle ivmeleri kolayca degistirilebilmektedir.
Bir kontrol birimi (4), kliman bina dEIIünitesinin (2) öngörülen bir elektrik ekipman kutusunda
muhafaza edilmektedir ve birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hlîlarIElkontrol
etmektedir. Bir bina dlgElglIüönüstürücü (13), kIimanI bina dlgüinitesinin (2) yari duvarlarlîl
boyunca yerlestirilmektedir. Emme yuvalarEl(20), klimanI bina dlglîlünitesinin (2) yari
duvarlarlda olusturulmaktadB dahasßirinci fanI (21) ve ikinci fanlEl (22) dönme sayesinde,
hava, emme yuvalarE(20) vasiüslsîla emilmekte, bina dlglîlgîdönüstürücü (13) üzerinden
geçmekte, birinci fana (21) ve Ikinci fana (22) ulasmakta ve klimanlEl bina dlgîlinitesinden (2)
yukarlîilogru üflenmektedir.
SEKIL 2, fan kontrol sisteminin bir devre semasIIEl SEKIL 2'de, kontrol birimi (4), iki rektifiye
bunlarI hepsi, birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hlZarIlEI kontrol edilmesi
içindir. Kontrol birimi (4) aynüamanda iki tahrik devresini (51, 52) kontrol eden bir mikro
bilgisayarlî(40) içermektedir. Bir CPU ve halea, mikro bilgisayara (40) kurulmaktadE Birinci
motor (31) ve ikinci motor (32), fRasEDC motorlarlâlü birinci motor (31), bir voltaj. inverter
devresinden (61) tedarik edildigi bir statoru ve bu statora karsüiuran bir mllZhatlîülçeren bir
rotoru içermektedir; aynüamanda ikinci motor (32), bir voltajlEl, inverter devresinden (62)
tedarik edildigi bir statoru ve statorun kars-da olan bir mlEhatIîEliçeren bir rotoru
içermektedir.
Rektifiye devreleri (41, 42), her birisinin altmiyotu içerdigi köprü devresidir bir güç kaynag E010)
vasltâsüla inverter devrelere (61, 62) tedarik edilen AC voltaann ürettikleri DC voltajlarlü
tedarik etmektedir. Inverter devreleri (61, 62), her birisinin altEtransistörü içerdigi köprü
devreleridir ve tahrik sinyalleri, tahrik devrelerinden (51, 52) transistörlere girilmektedir.
Bir birinci dönme h-ßensör (71), birinci motorun (31) dönme h-Eßespit etmektedir. Birinci
motorun (31) statoruna bir giris elemanlîlahil edilmektedir ve birinci dönme hlîlsensörü (71),
bu giris elemanElaslâslýla birinci motorun (31) rotorunun dönme h-Eliespit edebilmektedir.
Benzer bir sekilde, bir ikinci dönme hlZsensörü (72), ikinci motorun (32) dönme h-Ellespit
etmektedir. Birinci motorun (32) statoruna bir giris elemanlîcllahil edilmektedir ve ikinci dönme
hüsensörü (72), bu giris elemanülaslßsûla ikinci motorun (32) rotorunun dönme h-Eliespit
edebilmektedir.
Mevcut yapllândlîrlnada, birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hlîlarÇbirinci fanI
(21) ve ikinci fanI(22) dönme hlîlarIEikame etmektedir. Birinci dönme hlleensöründen (71)
ve ikinci dönme hlîlsensöründen (72) çllgn tespit sinyalleri takip edilirken, mikro bilgisayar
(40), birinci fanI(21) ve ikinci fanI (22) öngörülen bir dönme h_ ulastlgllîgekilde inverter
devrelerinin (61, 62) transistörlerine tahrik sinyallerini girmektedir.
Birden fazla fan aynElhava geçidinde kullanIlglElbir klimanI bina dlSEünitesinde, tüm fanlar
dönerken, fanlardan birisinin aslEllýüklü hale gelmesi ve durmasüîalinde, durdurulan fan tersine
dönmektedir ya da yeniden baslatllîhalelEtor hale getirerek dönen fanI emme taraflEUa
dinamik baslüçtan dolaylîliers dönme dogrultusunda bir yükü almaktadIEl Bu problemi önlemek
için, bu tarz bir fan kontrol sisteminde fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolü
uygulanmaktadlü Fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolü, sekillere referansla
açllZlanacaktB
SEKIL 3, fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolünün bir akI semasIlEl SEKIL 3'de
bulunan adIida (Sl), mikro bilgisayar (40), birinci fanI (21) veya ikinci fanI (22) bir aslElEl
yükten dolayElanormal olarak durdurulup durdurulmadlglIElbelirlemektedir. Bu fanlardan
birisinin anormal olarak durdurulmasElhalinde, yöntemler, anormal olarak durdurulmayan fan
isleminin durduruldugu ve islemlerinin durduruldugu bir konuma birinci fanI(21) ve ikinci fanI
(22) geçis yaptlgJßdIia (SZ) ilerlemektedir.
AdIida (S3), yöntem, birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22) dönme hareketlerinin durdurulup
durdurulmad[g]II:beIirlemektedir. Birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22) isleminin durulmasEl
durumunda bile, fanlar bazen atalet kuwetinden dolaylîrliönmektedir veya dogal rüzgârlardan
dolayEileri veya geri dönme dogrultusunda dönmektedir. Her bir motorun bu tarz bir durumda
yeniden baslatllhiasüiialinde, motor akIilarEbazen ters dönme dogrultusunda yüklerden dolayü
artmaktadlü veya fanlar bazen aslElDakIilar, asEDvoltajlar ve senkronizasyon kaybElgibi
problemlere yol açan iler yönelik dönme dogrultusunda yüklerden dolayEliiedef dönme hlîlarIIII
asan hiîlarda dönmektedir ve fanlar anormal bir sekilde durabilmektedir. AdIidaki (53)
saptamanI EVET konumuna degismesi durumunda, yöntem, birinci fanI (21) ve ikinci fanI
(22) yeniden baslama islemlerinin baslatIIglßd la (S4) ilerlemektedir.
Yukari açllZlanan fan durdurma yeniden baslama kontrolünde, aynlIBlava geçidinde kullanilân
birden fazla fandan birisinin anormal bir sekilde durmaslIlalinde bile, mikro bilgisayar (40), tüm
fanlarügeçici olarak durdurmakta ve yeniden baslama islemlerini uygulamaktadE
Yukarüia bahsi geçen fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolü, bir fan. bir asIEIEIükten
dolayßnormal bir sekilde durdugu durum içindir, fakat güncel islemde, bir fanlEldurduruImasü
bina dlgüEljlönüstürücü (13) ile dönüstürülen Emniktarlßzaltmaktad Eve klimanI bina dEEl
ünitesinin (2) islem performanlelEldüsürmektedir, bu sebepten ötürü, bir fan. mümkün
oldugunca çok durdurulmasEllercih edilmektedir. Bu fan kontrol sisteminde, bir fan asiEUüklü
hale geldiginde, fan hlîlübir sekilde durdurulmadan aslEll3/ükü ortadan kaldßn fan aslED/ük
önleme kontrolü uygulanmaktadlEl Fan asEEIyük önleme kontrolü, sekillere referansla
açilZlanacaktE
SEKIL 4, fan aslEEi/Ük önleme kontrolünün bir akli semasIlE SEKIL 4'de bulunan adIida
(511), mikro bilgisayar (40), birinci fanI (21) veya ikinci fanI (22) aslEiEyüklü hale gelip
gelmedigini belirlemektedir. Bir aslElElyükün tespit edilmesi halinde, yöntem adIia (512)
ilerlemektedir, bir asiEllSlükün tespit edilmesi halinde, yöntem, bir aslElSlükü takip etmeye devam
etmektedir.
Adnda (, dakika
basEöngörüIen dönme saylîlîile azaltilB1aktadlE Kontrol birimi (4), aslEID/üklü hale gelen ve
bitisik fanIemme tarafIa dinamik balelstan kaynaklanan yükü bastßilgißekilde bitisik fanI
dönme h-Üiüsüren fanIdönme h-lîrliüsürerek asiElSiükü ortadan kaldlElnaktadIB
Yöntem, birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hlîlarIEl, asEÜÜklü hale gelen
fanI yük durumuna dayalEblarak azaltilâbildigi araliglEbelirlemektedir, bu sekilde aslEIEyük
kolayca ortadan kald Elliiaktadlü Mevcut yapllând lîiinada, hava aklSlEidaki asiEilIjüsüsü önlemek
için, asülj yüklenmeyen faniEl dönme h-I düsüs arallglü mümkün oldugunca çok
klîlflhnmaktadß sonuç olarak birinci motorun (31) dönme h-I düsüs aralglîlve Ikinci
motorun (32) dönme h-I düsüs araligllîliarkllîdiegerlere sahip olmaktadIEl
Yukarlâia açÜZlanan mevcut yapilând IîiinanI fan asIEEiyük önleme kontrolünde, ayn Ehava
geçidinde kullanilân birden fazla fandan birisinin asiîllSlüklü hale gelmesi durumunda bile, mikro
bilgisayar (40), tüm fanlarI dönme hlîlarIlîiiüsürmektedir.
-Birinci Yapilândünanl Birinci Modifiye Edilmis Örnegi-
Birinci yapllândlElnaya göre fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolü, birinci motor (31) ve
ikinci motorun (32) dönme hareketinin durdurulmaslZlbirinci motorun (31) ve ikinci motorun
(32) yeniden baslatllüîasülçin bir kosuldur. Fakat birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22) dogal
rüzgâra tabi olmasElîlalinde, dönme hareketleri sürdürülmektedir ve yöntem, yeterli olmayan bu
dönme hareketleri durana kadar kalmaktadlB DolayigIEa, birinci modifiye edilmis örnekte,
dönme hlîÇlöngörülen bir dönme h-I altIda kaldlglIa yeniden baslatmaya izin veren
kontrol uygulanmaktadlEl Bu, sekillere referansla açllZJanacaktlEl
SEKIL 5, bir birinci modifiye edilmis örnege göre fan durdurma ve yeniden baslatma
kontrolünün bir aki semasIlEl SEKIL 5'de bulunan adIida (5101), mikro bilgisayar (40),
birinci fanI (21) veya ikinci fanI (22) bir asEELiükten dolaylZlanormal olarak durdurulup
durdurulmad[glllîbelirlemektedin Bu fanlardan birisinin anormal olarak durdurulmaslîllialinde,
yöntemler, anormal olarak durdurulmayan fan isleminin durduruldugu ve islemlerinin
durduruldugu bir konuma birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22) geçis yaptlglEladIla (5102)
ilerlemektedir.
AdIida (5103), yöntem, birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22) dönme hareketlerinin öngörülen
dönme h-I altIa kallül kalmadlgllübelirlemektedir. Birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22)
isleminin durulmasEdurumunda bile, motorlar bazen atalet kuvvetinden dolayEdönmektedir
veya dogal rüzgârlardan dolayElleri veya geri dönme dogrultusunda dönmektedir. Her bir
motorun bu tarz bir durumda yeniden baslatIIBIasElhaIinde, motor akllarElbazen ters dönme
dogrultusunda yüklerden dolayllrtmaktadlîlveya fanlar bazen aslEÜkIilar, aslEÜ/oltajlar ve
senkronizasyon kaybEgibi problemlere yol açan iler yönelik dönme dogrultusunda yüklerden
dolayühedef dönme hlîlarlilasan hlZIarda dönmektedir ve fanlar anormal bir sekilde
durabilmektedir.
Fakat bu dönme h-lEl, bir yeniden baslatma isleminin baslatllüiaslîlhalinde bile anormal bir
sekilde durdurulmayacak olmasII ampirik olarak dogrulandglüöngörülen dönme h-an
daha az olmasElhalinde, fan güvenli bir sekilde çallgtlîllâbilmektedir. AdIidaki (5103)
saptamanI EVET konumuna degismesi durumunda, yöntem, birinci fanI (21) ve ikinci fanI
(22) yeniden baslama islemlerinin baslatIIglßd Iia (5104) ilerlemektedir.
-Birinci Yapllândlünanlil Ikinci Modifiye Edilmis Örnegi-
Birinci modifiye edilmis örnege göre fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolünde, birinci
motorun (31) ve ikinci motorun (32) yeniden baslatllB1as- yönelik bir kosul, öngörülen dönme
h-IaltlEtla kalanlarIdönme hlîlarIlîJ dahaslißenzer bir etkinin elde edilmesinin bir yöntemi
olarak, ikinci modifiye edilmis örnekte, yeniden baslatmanlEl, birinci motor (31) islemi ve ikinci
motor (32) islemi durdurulduktan sonra öngörülen bir süre boyunca bekledikten sonra izin
verildigi kontrol uygulanmaktadlEl Bu, sekillere referansla açllZJanacaktE
SEKIL 6, bir ikinci modifiye edilmis örnege göre fan durdurma ve yeniden baslatma kontrolünün
bir akli semasIlEl SEKIL 6'da bulunan adlda (5201), mikro bilgisayar (40), birinci fanI(21)
veya ikinci fanI (22) bir aslElElyükten dolaylîbnormal olarak durdurulup durdurulmadigillîl
belirlemektedir. Bu fanlardan birisinin anormal olarak durdurulmasElhalinde, yöntemler,
anormal olarak durdurulmayan fan isleminin durduruldugu ve islemlerinin durduruldugu bir
konuma birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22) geçis yapt[gil3d !a (5202) ilerlemektedir.
AdIida (5203), yöntem, birinci fanI (21) ve ikinci fanI (22) Islemleri durduruldugu için
öngörülen bir sürenin dolup dolmad[giIEbeIirlemektedir. Birinci fanI (21) ve ikinci fanI(22)
islemi durdurulduktan sonra bile, motorlar bazen atalet kuvvetinden dolaylîdiönmektedir veya
dogal rüzgârlardan dolayEileri veya geri dönme dogrultusunda dönmektedir. Her bir motorun,
dönme hlîlarII bir güvenli aralilZIiçerisinde kalmadigiülurumda yeniden baslatiIBiasEliialinde,
motor akIiIarEbazen ters dönme dogrultusunda yüklerden dolaylîlartmaktadlîl veya fanlar
bazen aslElIEkilar, aslEEioltajlar ve senkronizasyon kayblgibi problemlere yol açan iIer yönelik
dönme dogrultusunda yüklerden dolathedef dönme hlZlarElasan hlZlarda dönmektedir ve
fanlar anormal bir sekilde durabiimektedir.
Fakat bir yeniden baslatma isleminin baslatllîriaslîlhalinde bile fanI anormal bir sekilde
durdurulmayacaglâmpirik olarak dogrulandlgllîöngörülen sürenin dolmasEliiaIinde, fan, dönme
h-I güvenli arallKi içerisinde kalmasIan dolayEgüvenli bir sekilde çaliStlEllâbilmektedir.
ve ikinci fanI(22) yeniden baslama islemlerinin baslatlgüdlia (5204) ilerlemektedir.
(1) Bu fan kontrol sisteminde, kontrol birimi (4) birinci motoru (31) durdurdugunda, ikinci
motoru da (32) durdurmaktadB bu sebepten ötürü birinci fanI(21), ikinci fanI(22) emme
tarafIa dinamik balelçtan dolayEüers döndügü veya ters dönme dogrultusunda herhangi
bir yüke tabi oldugu, birinci fanlEl(21) yeniden baslatiliiasllîßolay bir hale getiren bir durum
olusmamaktadlü Benzer bir sekilde, kontrol birimi (4) ikinci motoru (32) durdurdugunda,
birinci motoru da (31) durdurmaktadlB bu sebepten ötürü ikinci fanI(22), birinci fanI(21)
emme tarafli-atla dinamik balek;tan dolayEters döndügü veya ters dönme dogrultusunda
herhangi bir yüke tabi oldugu, ikinci fanI (22) yeniden baslatilÜiasIEllolay bir hale getiren
bir durum olusmamaktadlB Ek olarak, birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32)
çallgtlEllîhasEîslemleri es zamanlßlarak baslatilîhaktadlîi bu sebepten ötürü birinci fan (21)
ve ikinci fan (22), büyük ölçüde es zamanlEbIarak dönmeye baslamaktadBve örnegin
fanlardan birisinin emme tarafIda dinamik balehEl, diger fanIters dönmesine yol açtigiü
veya bir fanlEl, ters dönme dogrultusunda bir yüke tabi oldugu durumlarElönlemek
mümkündür.
(2)Bu fan kontrol sisteminde, sistemin, birinci motorun (31) dönme h-I aslHEyükten
dolaymüsmesi gerektigi duruma geçmesi halinde, kontrol birimi (4), birinci motorun (31) ve
ikinci motorun (32) dönme hlîlarIÜiüsürmektedir ve bu sekilde, birinci fanI (21) tersine
dönmesini saglayan yükü hafifletmektedir. Benzer bir sekilde, sistemin, Ikinci motorun (32)
dönme h-I aslEliîyükten dolayßlüsmesi gerektigi duruma geçmesi halinde, kontrol birimi
(4), ikinci motorun (32) ve birinci motorun (31) dönme hlîlarIEtlüsürmektedir ve bu
sekilde, ikinci fanI (22) tersine dönmesini saglayan yükü hafifletmektedir.
-Ikinci YapUândHna-
Birinci yapllândlünaya göre fan asElElyük önleme kontrolünde, fanlardan birisine asEIEl/ük
bindiginde, diger fanI dönme h-I sartsE olarak düstügü aslEIEl/ükleri önleyen kontrol
benimsenmektedir, fakat yeterli hava aklglEllZflemin etmek için, aslEüüklenmeyen uygulanabilir
bir fan aral[g]l:îi;erisindeki dönme h-Ißrttlßn kontrol uygulanabilmektedir.
SEKIL 7, ikinci modifiye edilmis yapilând lElnaya göre fan aslEISiük önleme kontrolünün bir akli
semasIIB SEKIL 7'de bulunan ad nda (521), mikro bilgisayar (40), birinci fanI (21) asEISiüklü
hale gelip gelmedigini belirlemektedir. Bir asßijiükün tespit edilmesi halinde, yöntem, adna
(522) ilerlemektedir, bir aslEllJyükün tespit edilmemesi halinde, yöntem, adla (S26)
ilerlemektedir.
Adlda (522), birinci fanI (21) dönme h-EI(N1), öngörülen bir dönme saylgüile
düsürülmektedir ve ikinci fanI (22) dönme h-El(N2), bir öngörülen dönme saylgüile
arttlîllîhaktadlEl Burada birinci fanI (21) dönme h-I düsürülmesi, bunlarI aslEiEiyükü
ortadan kaldlElnaktadlüve ikinci fanI (22) dönme h-lîarttlülnaktadlîlve dolaylglgla, birinci
fanlEl (21) dönme h-a olan düsüsten dolayühava aklgûia herhangi bir düsüsü
desteklemektedir.
Yöntem, birinci fanI (21) yüklü konumuna dayalljblarak birinci motorun (31) dönme h-I
azalmaslâral[gllüielirlemektedir, dahasElükleme konumu ile uyumlu bir sekilde dönme h-I
düsüs arallglII belirlenmesi, aslEIElyükü kolayca ortadan kald lElnaktadlB Ek olarak, hava
aklglEUa asElIIIüsüsü önlemek için, yöntem, birinci motorun (31) dönme h-a düsüs arallgilEa
dayalüilarak Ikinci motorun (32) dönme h-aki artgaralfglllîle birinci fandan (21) ve ikinci
fandan (22) talep edilen hava aklglarII toplamIÜbelirlemektedir.
Fakat birinci fanI (21) dönme h-I adIida (522) azaltllBiasEldurumunda bile, emme
taraflEUa dinamik balelclEl, ikinci fanI (22) dönme h-aki bir artlStan dolayüartmaslîl'e bir
yükün, birinci fanI(21) aslEllSlükünü ortadan kaldlünak için düstügü sekilde birinci fanl1121) ters
yönde döndürmek için çabalamaslîiinümkündür. Sonuç olarak, adIida (523), yöntem, birinci
fanlEl (21) aslElEyükünün ortadan kaldlEllIlîl kald.lglIl:belirlemektedir. AslElEyükün ortadan
kaldlEllBiaslZhalinde, yöntem, adna (524) ilerlemektedir, aslElEyükün ortadan kaldlEllBiamasEl
halinde, yöntem adIia (522) geri dönmektedir.
Ek olarak, birinci fanI (21) asiBlSIükünün adIida (522) ortadan kaldlElIIhaslIrHurumunda bile,
ikinci fanI (22), dönme h-a bir arlstan dolayüaslElEl/üklü olmasüzla muhtemeldir. Sonuç
olarak ad Iida (524), yöntem, ikinci fanI (22) asßiýüklü olup olmad [glIEbelirlemektedir. Ikinci
fanlEl(22) aslîlßlüklü olmasIlEl tespit edilmesi halinde, yöntem, ikinci fanI(22) aslElSlükünün,
öngörülen bir dönme saylglîile ikinci fanI (22) dönme h-EGNZ) düsürerek ortadan kald-[glEI
adIia (525) ilerlemektedir. Bir aslîlüyükün tespit edilmemesi halinde, kontrol sona
ermemektedir.
Dahasüadllda (521) birinci fanI (21) aslEEl/ükünün tespit edilmemesi halinde, yöntem,
yöntemin ikinci fanI(22) asiîüüklü olup olmadtglIEöelirledigi adIia (526) ilerlemektedir. Bir
aslEUÜkün tespit edilmesi halinde, yöntem adIia (527) ilerlemektedir, bir asßßiükün tespit
edilmesi halinde, yöntem, adla (521) geri dönmektedir.
Adlda (527), ikinci fanI (22) dönme h-EI(N2), öngörülen bir dönme saylgîlile
düsürülmektedir ve birinci fanI (21) dönme h-EKNI), bir öngörülen dönme saylgEile
arttlîllîhaktadlî] Burada ikinci fanlEl(22) dönme h-Idüsürülmesi, bunlar aslîllSiükü ortadan
kaldlElnaktadlEve birinci fanI (21) dönme h-Üirttlülnaktadlîlve dolayEMa, ikinci fanI (22)
dönme h-a olan düsüsten dolayDiiava aklgüla herhangi bir düsüsü desteklemektedir.
Yöntem, ikinci fanI (22) yüklü konumuna dayalEbIarak ikinci motorun (32) dönme h-I
azalmasßral@Imelirlemektedin dahasljiükleme konumu ile uyumlu bir sekilde dönme h-I
düsüs arallglII belirlenmesi, aslEIlZlyükü kolayca ortadan kald lElnaktadlE Ek olarak, hava
aklglütja aslîlilüsüsü önlemek için, yöntem, ikinci motorun (32) dönme h-da düsüs aral[gl-
dayallîîilarak birinci motorun (31) dönme h-aki artlSIarallglllîie birinci fandan (21) ve ikinci
fandan (22) talep edilen hava akSlarII toplamIEliielirlemektedir.
Fakat ikinci fanI(22) dönme h-I ad Iida (527)azalt[lB1asI31urumunda bile, emme tarafIa
dinamik baletIEl, birinci fanlEl (21) dönme h-aki bir artlgtan dolayürtmasÜ/e bir yükün,
ikinci fanI (22) aslElÃlükünü ortadan kaldlElnak için düstügü sekilde ikinci fanIIGZZ) ters yönde
döndürmek için çabalamasßwümkündür. Sonuç olarak, ad Iida (528), yöntem, ikinci fanI(22)
aslElIJ/ükünün ortadan kaldlEIIJEl kald-[gIElEbelirlemektedin AsiElEyükün ortadan kaldmasü
halinde, yöntem, adIia (529) ilerlemektedir, aslElElyükün ortadan kaldlîllüiamasüialinde,
yöntem adIia (527) geri dönmektedir.
Ek olarak, ikinci fanI (22) aslîlüiükünün adnda (527) ortadan kaldlîilüiaslîdurumunda bile,
birinci fanI (21), dönme h-a bir arlgtan dolayllslîüiüklü olmasüja muhtemeldir. Sonuç
olarak, adnda (529), yöntem, birinci fanI (21) aslElE/üklü olup olmadlglIEbelirlemektedir.
Birinci fanI (21) aslEUükIü olmasII tespit edilmesi halinde, yöntem, birinci fanI (21) aslEIEl
yükünün, öngörülen bir dönme saylglîle birinci fanlEl(21) dönme th 1) düsürerek ortadan
kald-[gllîidlia (S30) ilerlemektedir. Bir asElJükün tespit edilmemesi halinde, kontrol sona
ermektedir.
Yukari açlElanan ikinci yapllândlülnaya fan aslEEyük önleme kontrolünde, mikro bilgisayar
(40), asiîlüüklü hale gelen ve bunu yaparken, azaltllân hava aklglülülestekledigi sekilde bitisik
fanIdönme h-lîölabildigin arttlßn fanIdönme h-Ülüsürerek bir aslîlîsiükü önlemektedir.
Bu fan kontrol sisteminde, sistemin, birinci motorun (31) dönme h-I aslîllîyükten dolayEl
düsmesi gerektigi duruma geçmesi halinde, kontrol birimi (4), birinci motorun (31) asiEllSiükünü
ortadan kaldlEIElken birinci fanI (21) yetersiz hava aklglülülestekledigi sekilde birinci motorun
(31) dönme h-lîdüsürmektedir ve ikinci motorun (32) dönme h-ßrttlünaktadlîl Benzer bir
sekilde, sistemin, ikinci motorun (32) dönme h-I asiEllZlyükten dolayEtlüsmesi gerektigi
duruma geçmesi halinde, kontrol birimi (4), ikinci motorun (32) aslEllSiükünü ortadan kald lElElken
ikinci fanI (22) yetersiz hava akSlElEtlestekledigi sekilde ikinci motorun (32) dönme h-El
düsürmektedir ve ikinci motorun (31) dönme h-ßrttlünaktadlîl
-Üçüncü YapilândlElna-
Ikinci yapllândIElnada oldugu gibi, bir üçüncü yapilândlElnaya göre fan aslElElyük önleme
kontrolünde, yeterli hava aklgEEllemin etmek için, aslülîyüklü olmayan fanI bir uygun arallglEl
içerisindeki dönme h-Eirttün kontrol uygulanmaktadlîl
SEKIL 8, üçüncü yapllândlîilnaya göre fan aslElEyük önleme kontrolünün bir akli semasIlEl
SEKIL 8'de bulunan adnda (S31), mikro bilgisayar (40), birinci fanI(21) aslEllSlüklü hale gelip
gelmedigini belirlemektedir. Bir asiEiEyükün tespit edilmesi halinde, yöntem, adIia (S32)
ilerlemektedir, bir aslîllîyükün tespit edilmemesi halinde, yöntem, adIia (S36) ilerlemektedir.
Adida (S32), yöntem, öngörülen dönme saylgiýia birinci fanlEl (21) dönme h-IZI
düsürmektedir ve bu sekilde, birinci fanI (21) aslED/ükünü ortadan kaIdIElnaktadlEI Adnda
(S33), yöntem, birinci fanI (21) dönme h-I düsmesinden sonra dönme h-I(N1),
öngörülen bir dönme h-I (Nc1) aItIa olup olmadlglIEtiJelirlemektedir. Burada bitisik ikinci
fanI(22) emme taraflîida dinamik basEtI kars-a durabilen dönme hlîÇöngörülen dönme
hlîEl(Nc1) olarak önceden ayarlanmaktadü dahaslîlazaltma sonrasIa, dönme h-lEi,
öngörülen dönme h-I(Nc1) aItIa kalmasEElialinde, birinci fariI(21)aslEIl3lükü, ikinci fanI
dönme h-EGZZ) artt-[gIEUa ortadan kaldlîllE1ayacakt|E
Ad !daki (S33) saptamanI EVET olmasülurumunda, yöntem, ikinci fanI (22) dönme h-lEl,
öngörülen dönme saylîile düsürüldügü adIia (S34) ilerlemektedir. Yöntem, birinci fanI (21)
yükleme durumuna dayalßlarak birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hlZarII
düsü araliglIEbelirlemektedir ve bu sekilde asüüiük erken ortadan kaldlEIIBiaktadE Burada
hava akigEUaki herhangi bir fazla düsüsü önlemek Için, aslEIÜüklenmeyen ikinci motorun (32)
dönme h-I azalma araliglmümkün oldugunca klgflianmaktadlîive bu sekilde birinci motorun
(31) dönme h-I düsüs aralIgiD/e ikinci motorun (32) dönme h-I düsüs aralIglEfarklü
degerlerdir.
Adlda (S33) saptamanI HAYIR olmasEhalinde, yöntem, ikinci fanI (22) dönme h-IE,
öngörülen dönme saylglîle artt- [gilîle bu sekilde azaltllân hava akElElItakviye edildigi ad !a
(535) ilerlemektedir. Yöntem, birinci motorun (31) dönme h düsüs aralIgIlEh dayalßlarak
ikinci motorun (32) dönme h-I artlg araIIgIIEl/e hava akEIEUa herhangi bir aslîllîdüsüsü
önleyen birinci fandan (21) ve ikinci fandan (22) talep edilen hava aklglarII toplamIEl
belirlemektedir.
DahasÇlbir aslEWükün adIida (S31) tespit edilmemesi halinde, yöntem, yöntemin ikinci fanI
(22) aslîlülüklenip yüklenmedigini belirledigi adIia (S36) ilerlemektedir. EVET olmasEliialinde,
yöntem, ad la (S37) ilerlemektedir, HAYIR olmasEßalinde, yöntem BASLANGIÇ konumuna geri
dönmektedir.
AdIidaki (S37) ikinci fanI (22) dönme h-ÇlaslElÜ/ükü ortadan kaldßn öngörülen dönme
sayEIIIe düsürülmektedir. Ad da (538), yöntem, ikinci fariI (22) dönme h-Idüsmesinden
sonra dönme h-I (N2), öngörülen bir dönme h-I (Nc2) altlEUa olup olmadlgIIEI
belirlemektedir. Burada bitisik birinci fanI (21) emme tarafIa dinamik balelcI kars-a
durabilen dönme hlîüöngörülen dönme hEüNcZ) olarak önceden ayarlanmaktadlîl dahasEI
azaltma sonrasüda, dönme h-lh'l, öngörülen dönme h-I (Nc2) altlîaha kalmasüialinde,
ikinci fanI (22) aslEIEl yükü, birinci fanI (21) dönme h--Elarttlglßtla ortadan
kaldiEIBnayacaktlEl
Adida ( dönme h-IEJ,
öngörülen dönme saylîüle düsürüldügü adIia (839) ilerlemektedir. Yöntem, birinci fanI (21)
yükleme durumuna dayallZblarak birinci motorun (31) ve ikinci motorun (32) dönme hlîlarII
düsü arallglIDJelirlemektedir ve bu sekilde aslEllZl/ük erken ortadan kaldlElIBiaktadE Burada
hava aklglütlaki herhangi bir fazla düsüsü önlemek için, aslElSlüklenmeyen birinci motorun (31)
dönme h düsüs aralIgilIhümkün oldugunca klâlflbnmaktad Elve bu sekilde, birinci motorun
(31) dönme h-I düsüs arallg]l:l/e ikinci motorun (32) dönme h-I düsüs aral[g]l:farkll:l
degerlerdir.
Adldaki (S38) saptamanI HAYIR olmasEUurumunda, yöntem, birinci fanI (21) dönme
h-lEI, azalan hava akElElEbesleyen, öngörülen dönme saylEEile düsürüldügü adIia (540)
ilerlemektedir. Birinci motorun (31) dönme h-I artis] arallgiÇlikinci motorun (32) dönme
h düsüs arallgllEla ve hava aklSlEUa herhangi bir asiBlIlüsüsü önleyen birinci fandan (21) ve
ikinci fandan (22) talep edilen hava aklîlioplamlüla dayalßlarak belirlenmektedir.
Yukarlîlla açllZlanan üçüncü yapliândlEinaya göre fan aslîllýük önleme kontrolünde, bitisik fanI
emme tarafIa dinamik baleta karslîldurabilen, öngörülen dönme hlZarEl önceden
ayarlanmaktadlîj dahasl,`_l mikro bilgisayar (40), aslED/üklü hale gelen fanI dönme h-El
düsürmektedir ve bunu yaparken, dönme h-Edüsürmesinden sonra bile, dönme h-lBI,
öngörülen dönme hlîlElEhsmasEhalinde bitisik fanI dönme h-Darttlîilnaktadlü bu sekilde
azalan hava aklgljzakviye edilmektedir. Dahasüdönme h-aki düsüsün, dönme h-I
öngörülen dönme h-I alt-a düsmesine yol açmasEhalinde, bitisik fanlEl dönme h-El
düsü rülmektedir.
<Üçüncü Yapllând Enanl Özellikleri›
Bu fan kontrol sisteminde, sistemin, birinci motorun (31) dönme h-I asIEEyükten dolayü
düsmesi gerektigi duruma geçmesi halinde, kontrol birimi (4), birinci motorun (31) dönme h-El
düsürmektedir, dönme h-I düsürüldügü birinci motorun (31) dönme h-Çlöngörülen
dönme h-an daha düsük oldugunda, ikinci motorun (32) dönme h-üirttlîlmiaktadlîl Bir
baska ifadeyle, birinci fanI(21) dönme h-lEl, öngörülen dönme h-an daha düsük olmasü
halinde, ikinci fanI(22) emme tarafliîha dinamik baleta karslîgielmesi artüd mümkün degildir
ve bunlar. emme taraflEUa dinamik basEtlIlazaltan Ikinci fanI (22) dönme h-III
düsürülmektedir. DahasDbirinci fanI (21) dönme h-lEI, öngörülen dönme h-an daha
yüksek olmasEhalinde, ikinci fanI (22) emme tarafIa dinamik balelca karsIleönmesi için
yeterli bir marj mevcuttur, bu sebepten ötürü, ikinci fanI (22) dönme h-llrttlîllßîaktadß
birinci fanI (21) dönme h-aki düsüsten dolathava akSlEUaki herhangi bir azalmayEl
desteklemektedir.
Benzer bir sekilde, sistemin, ikinci motorun (32) dönme h-IEI, bir aslEEIyükten dolayEI
düsürülmesi gerektigi duruma geçis yapmaslîhalinde, kontrol birimi (4), ikinci motorun (32)
dönme h-Edüsürmektedir, dahaslîdönme h-I düsürüldügü ikinci motorun (32) dönme
h-Çlöngörülen dönme h-dan daha düsük oldugunda, birinci motorun (31) dönme hlîEl
düsürülmektedir, ek olarak dönme h-I düsürüldügü ikinci motorun (32) dönme h-ü
öngörülen dönme h-an daha yüksek oldugunda, birinci motorun (31) dönme h-El
arttlEIlîhaktadlEl Bir baska ifadeyle, ikinci fanI(22) dönme h-IEI, öngörülen dönme h-an
daha düsük olmasElhalinde, birinci fanI (21) emme tarafIa dinamik baslüta karsügelmesi
artilZl mümkün degildir ve bunlarlEl emme tarafIa dinamik baslihüazaltan birinci fanI (21)
dönme h-EUüsürülmektedir. DahasÇlikinci fanI (22) dönme h-lEl, öngörülen dönme
h-dan daha yüksek olmasEliialinde, birinci fanI (21) emme tarafIa dinamik balelca karsEl
dönmesi için yeterli marj mevcuttur, bu sebepten ötürü birinci fanI (21) dönme h-ü
arttülßîaktadlü dolaylgQa ikinci fanI (22) dönme h-aki düsüsten dolathava akElEtla
herhangi bir düsüsü desteklemektedir.
Birinci yapllândlîiina, ikinci yapilândlElna ve üçüncü yapllândlEIna, iki fan aynEHiava geçidinde
kuruldugu örnek teskil eden durumlarDaçllZlamlgtEfakat fanlarI sayEIikiye kEfIJEUegildir,
bunun yerine saylglîlfanlmevcut oldugu durumda bile, tüm fanlar, benzer kontrol uygulanarak
uygun bir sekilde kontrol edilebilmektedir.
Yukarlîzlh aç[lZlanan mevcut bulusun yapilândünalarlüla göre, birden fazla bitisik fandan en az
birisi aslEIlSlüklü hale geldiginde, örnegin birden fazla fanERontroI eden klimalarda ve fan filtresi
ünitelerinde kullanlglßlan bu fanülurdurmadan aslEIIÃlükün ortadan kaldlEllE1aslIilnümkündür.
TAHRIK DEVRESI
TAHRIK DEVRESI
MIKRO BILGISAYAR
< BASLANGIÇ )
BIRINCI FAN VEYA IKINCI
FAN ANORMAL BIR SEKILDE
BIRINCI FANIN VE IKINCI FANIN ÇALISMASININ
DURDURULMASI
BIRINCI FANIN VE IKINCI
FANIN DÖNMELARI
BIRINCI FANIN VE IKINCI FANIN YENIDEN
BASLATILMASI
( BASLANGIÇ )
IKINCI FANIN ASI
BIRINCI FANIN VEYA
S1 1 YÜKÜ TESPIT EDILDI MI?
BIR ÖNGÖRÜLEN DÖNME SAYISI ILE BIRINCI
FANIN DÖNME HIZININ Ni DÜSÜSÜ VE
S1 2 ÖNGÖRÜLEN BIR DÖNME SAYISI ILE IKINCI
FANIN DÖNME HIziNIN N2 DÜsÜsü
( BASLANGIÇ )
BIRINCI FAN VEYA IKINCI
FAN ANORMAL BIR SEKILDE
BIRINCI FANIN VE IKINCI FANIN ÇALISMASININ
DURDURULMASI
BIRINCI \_i_E IKINCI FANIN DgNME
HIZLARI ONGORULEN BIR DONME
HIZININ ALTINDA MI?
BIRINCI FANIN VE IKINCI FANIN YENIDEN
BASLATILMASI
( BASLANGIÇ )
BIRINCI FAN VEYA IKINCI "avm
FAN ANORMAL BIR SEKILDE
BIRINCI FANIN VE IKINCI FANIN ÇALISMASININ
DURDURULMASI
ÖNGÖRÜLEN BIR SÜRE DOLDU MU?
BIRINCI FANIN VE IKINCI FANIN YENIDEN
BASLATILMASI
BIRINCI FANIN B_IR ASIRI YÜKÜ
TESPIT EDILDI MI?
ÖNGÖRÜLEN BIR DÖNME SAYISI ILE BIRINCI FANIN
DÖNME HIZININ N1 DÜSÜRÜLMESI VE ÖNGÖRÜLEN
DÖNME SAYISI ILE IKINCI FANIN DÖNME HIZININ Nz
AR1TIRILMASI
BIRINCI FANIN ASIRI YÜKÜ
ORTADAN KALDIRILDI M1?
IKINCI FANIN BI_R ASIRI YÜKÜ
TESPIT EDILDI MI?
ÖNGÖRÜLEN DÖNME SAYISI ILE IKINCI
FANIN DÖNME HIziNIN N2 DÜSÜRÜLMESI
IKINCI FANIN BI_R A_SIR_J YÜKÜ TESPIT "ayi
öNGÖRÜLEN BIR DÖNME SAYISI ILE IKINCI FANIN
DÖNME HIZININ N2 DüsÜRÜLMESI VE ÖNGÖRÜLEN
DÖNME SAYISI ILE BIRINCI FANIN DÖNME HIziNIN N2
ARTTIRILMASI
KALDIRILDI MI?
BIRINCI FANIN BIR ASIRI YUKU
TESPIT EDILDI MI?
ÖNGÖRÜLEN DÖNME SAYISI ILE BIRINCI
FANIN DÖNME HIZININ N1 DÜsÜRÜLMESI
( BASLANGIÇ )
BIRINCI FANIN B_IR ASIRI YÜKÜ
TESPIT EDILDI MI?
ÖNGÖRÜLEN DÖNME SAYISI ILE
IKINCI FANIN BIR ASIRI YÜKÜ
TESPIT EDILDI MI?
ÖNGÖRÜLEN DÖNME SAYISI ILE
IKINCI FANIN DÖNME HIZININ Nz
332 BIRINCI FANIN DÖNME HIZININ 537 DÜsÜRÜLMESI
N1 DÜsÜRÜLMEsI
öNGÖRüLEN DÖNME SAYISI ÖNGÖRÜLEN DÖNME SAYISI ÖNGÖRÜLEN DÖNME SAYISI öNGÖRüLEN DÖNME SAYISI
ILE IKINCI FANIN DÖNME ILE IKINCI FANIN DÖNME ILE BIRINCI FANIN DÖNME ILE BIRINCI FANIN DÖNME
534 HIZININ N2 DÜSÜRÜLMESI HIZININ N2 ARTTIRILMAsI HIZININ N1 DÜSÜRÜLMESI HIZININ ARTrIRILMAsi
Claims (1)
1. Bir fan kontrol sistemi olup asaglîîbkileri içermektedir: bir birinci fan (21); birinci fana bitisik bir ikinci fan (22); birinci fanIdöndürüImesi için bir birinci motor (31); ikinci fan durdurulmaslîibin bir ikinci motor (32); ve birinci motorun ve ikinci motorun dönme hlîlarII kontrol edilmesi için bir kontrol birinci fanI ve ikinci fanlEI, aynühava geçidinde kurulmasElile karakterize edilmektedir, birinci motorun isleminin durdurulmasîgerektigi bir durum meydana geldiginde kontrol birimi, birinci motorun islemini ve ikinci motorun islemini durduracak sekilde düzenlenmektedir. Birinci motorun ve ikinci motorun durdurulmaslian sonra, kontrol biriminin, birinci motorun ve ikinci motorun islemlerini es zamanlEblarak baslatacak sekilde düzenlendigi istem 1'e göre bir fan kontrol sistemi. Çallgtlîilna islemlerinin, birinci motorun ve ikinci motorun dönme hareketlerinin durdurulmaleUan sonra baslatilâcak sekilde düzenlendigi istem Z'ye göre bir fan kontrol Çallglîiina islemlerinin, birinci motorun ve ikinci motorun dönme hlîlarlEllEl, öngörülen bir dönme h-I aItIEUa kalmasIEUan sonra baslatilâcak sekilde düzenlendigi istem 2'ye göre bir fan kontrol sistemi. Öngörülen dönme h-lEJ, çallgI-[Elaria, birinci motorun ve ikinci motorun anormal bir sekilde durmad ilZlarEbir dönme h-a ayarlanacak sekilde düzenlendigi istem 4'e göre bir fan kontrol sistemi. Çallgtlîiina islemlerinin, birinci motorun ve ikinci motorun çallglnasüjurduruldugu için öngörülen süre boyunca bekledikten sonra çallgtlülâcak sekilde düzenlendigi istem Z'ye göre bir fan kontrol sistemi. Öngörülen sürelerin, çallgt-[Elaria, birinci motorun ve ikinci motorun anormal bir sekilde durmadllZlarElsürelere ayarlanacak sekilde düzenlendigi istem 6'ya göre bir fan kontrol sistemi. Bir fan kontrol sistemi olup asaglîlbkileri içermektedir: bir birinci fan (21); birinci fana bitisik olan bir ikinci fan (22); birinci fanI döndürülmesi için bir birinci motor (31); ikinci fan döndürülmesi Için bir ikinci motor (32); ve birinci motorun ve ikinci motorun dönme hlîlarII kontrol edilmesi için bir kontrol birinci fanI ve ikinci fanliîl, aynElhava geçidinde kurulmasElile karakterize edilmektedir, birinci motorun dönme h-I düsürülmesi gerektigi bir durum meydana geldiginde, kontrol birimi, birinci motorun dönme h-ljilüsürecek ve ikinci motorun dönme h-lîdüsürecek sekilde veya ikinci motorun dönme h-ürttßcak sekilde düzenlenmektedir. Birinci motorun ve ikinci motorun dönme hlîlarII düsüs aral[g]IlEl, birinci fanI yükleme durumuna dayalüblarak belirlenecek sekilde düzenlendigi istem 8'e göre bir fan kontrol Birinci motorun dönme h-lEl düsürülmesi arallglII ve ikinci motorun dönme h-I düsürülmesi aral[gIEllEl, farklülegerler oldugu istem 8'e veya istem 9'a göre bir fan kontrol Birinci motorun dönme h-I düsüs araliglIlEl, birinci fanI yükleme durumuna dayalü olarak belirlenecek sekilde düzenlendigi istem 8'e göre bir fan kontrol sistemi. Ikinci motorun dönme h-I art& aral[g]IIEl, birinci motorun dönme h-I düsme arallglEb ve birinci fandan ve ikinci fandan talep edilen hava aklglEItoplamlEh dayallîllarak belirlenecek sekilde düzenlendigi istem 11'e göre bir fan kontrol sistemi. Dönme h-lEldüsürecegi sekilde düzenlenmis olan birinci motorun dönme hlîEöngörülen dönme h-an daha düsük oldugunda kontrol biriminin, ikinci motorun dönme h-EI düsürecek sekilde düzenlendigi ve dönme h-lEldüsürecegi sekilde düzenlenmis olan birinci motorun dönme NIL-_öngörülen dönme h-dan daha yüksek oldugunda, kontrol biriminin, ikinci motorun dönme h-El arttlüicak sekilde düzenlendigi istem 8'e göre bir fan kontrol sistemi. Birinci motorun ve ikinci motorun dönme hLîIarII düsüs aralfgillEl, birinci fanI yükleme durumuna dayalßlarak belirlenecek sekilde düzenlendigi istem 13'e göre bir fan kontrol Birinci motorun dönme h-I düsürülmesi aralEgill ve ikinci motorun dönme h-I düsürülmesi aral[g]ElI farkllîiegerler oldugu istem 13'e veya istem 14'e göre bir fan kontrol Ikinci motorun dönme h-I art& aralfgillil, birinci motorun dönme h-I düsme arallglEb ve birinci fandan ve ikinci fandan talep edilen hava aklglültoplam. dayalßlarak belirlenecek sekilde düzenlendigi istemler 13 ila 15'ten herhangi birine göre bir fan kontrol Önceki herhangi bir isteme göre bir fan kontrol sistemini içeren bir klima.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007135038A JP4254885B2 (ja) | 2007-05-22 | 2007-05-22 | ファン制御システム、及びそのファン制御システムを備えた空調機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TR201802357T4 true TR201802357T4 (tr) | 2018-03-21 |
Family
ID=40031928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TR2018/02357T TR201802357T4 (tr) | 2007-05-22 | 2008-05-20 | Fan kontrol sistemi ve bu sisteme sahip klima. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US8801390B2 (tr) |
| EP (1) | EP2163768B1 (tr) |
| JP (1) | JP4254885B2 (tr) |
| CN (2) | CN101675250B (tr) |
| ES (1) | ES2661315T3 (tr) |
| TR (1) | TR201802357T4 (tr) |
| WO (1) | WO2008143231A1 (tr) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT1390714B1 (it) * | 2008-07-11 | 2011-09-15 | Spal Automotive Srl | Sistema di ventilazione |
| DK179101B1 (en) | 2010-08-23 | 2017-10-30 | Inventilate Holding Aps | A method for controlling a ventilation system for the ventilation of an enclosure and a ventilation system |
| JP5627697B2 (ja) * | 2010-09-15 | 2014-11-19 | 三菱電機株式会社 | 電力変換装置、それを内蔵したモーター、そのモーターを搭載した空気調和機、及びそのモーターを搭載した換気送風機器 |
| EP2754971B1 (en) * | 2011-08-31 | 2020-05-13 | Sanyo Electric Co., Ltd | Air-conditioning device and method for controlling air-conditioning device |
| JP6031340B2 (ja) * | 2012-11-26 | 2016-11-24 | 株式会社長府製作所 | 空気調和機のファン制御方法及び空気調和機 |
| JP6239389B2 (ja) * | 2014-01-21 | 2017-11-29 | 東芝キヤリア株式会社 | ダクト式空気調和装置 |
| JP5770321B2 (ja) * | 2014-02-04 | 2015-08-26 | ファナック株式会社 | ファンモータを備えた電子機器 |
| JP6482796B2 (ja) * | 2014-09-08 | 2019-03-13 | 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 | モータ制御装置及びその方法 |
| KR102436704B1 (ko) * | 2015-03-23 | 2022-08-25 | 엘지전자 주식회사 | 팬 모터 구동장치 및 이를 구비하는 공기조화기 |
| JP6491025B2 (ja) * | 2015-04-20 | 2019-03-27 | 株式会社マキタ | 背負い式ブロワ |
| JP6481574B2 (ja) * | 2015-09-18 | 2019-03-13 | 富士通株式会社 | 電子機器におけるファンの保守方法 |
| CN106936342B (zh) * | 2015-12-31 | 2019-07-05 | 中山大洋电机股份有限公司 | 一种多电机驱动的送风设备恒风量控制方法 |
| US10401046B2 (en) * | 2016-10-05 | 2019-09-03 | Johnson Controls Technology Company | Indoor and outdoor units for an HVAC system |
| JP6557205B2 (ja) | 2016-12-07 | 2019-08-07 | ファナック株式会社 | ファンモータ制御装置 |
| CN110056524B (zh) * | 2018-01-17 | 2021-07-09 | 台达电子工业股份有限公司 | 风扇故障备援装置及其备援方法 |
| JP7031464B2 (ja) * | 2018-04-17 | 2022-03-08 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の遮音システム |
| CN112272917B (zh) * | 2018-06-18 | 2024-05-03 | 三菱电机株式会社 | 电机驱动装置及制冷循环应用设备 |
| AU2019396605A1 (en) | 2018-12-13 | 2021-06-03 | Baltimore Aircoil Company, Inc. | Fan array fault response control system |
| CN112594902B (zh) * | 2020-12-03 | 2022-10-28 | 重庆海尔空调器有限公司 | 一种空调器的控制方法和*** |
| JP7176031B2 (ja) * | 2021-03-22 | 2022-11-21 | 株式会社日立製作所 | 情報処理装置及び情報処理装置のファン制御方法 |
| CN113587212A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-11-02 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种一拖二空调室外机结构、空调器及其控制方法 |
Family Cites Families (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5095802A (tr) * | 1973-12-27 | 1975-07-30 | ||
| JPS58218881A (ja) * | 1982-06-14 | 1983-12-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 複数個の直流モ−タを有する装置 |
| JPS60104797A (ja) * | 1983-11-10 | 1985-06-10 | Mitsubishi Electric Corp | 風量制御装置 |
| JP2529977B2 (ja) * | 1987-09-22 | 1996-09-04 | 日本電信電話株式会社 | ファンユニット |
| US5040377A (en) * | 1989-11-21 | 1991-08-20 | Johnson Service Company | Cooling system with improved fan control and method |
| US4988930A (en) * | 1990-04-25 | 1991-01-29 | Oberheide George C | Plural motor fan system with improved speed control |
| JP3215543B2 (ja) * | 1993-04-28 | 2001-10-09 | 松下精工株式会社 | 天井扇風機の制御装置 |
| JPH06317292A (ja) * | 1993-05-07 | 1994-11-15 | Osaka Gas Co Ltd | 気体供給装置におけるブロワの運転用装置 |
| US5422550A (en) * | 1993-05-27 | 1995-06-06 | Southwest Electric Company | Control of multiple motors, including motorized pumping system and method |
| JP3213156B2 (ja) * | 1994-03-15 | 2001-10-02 | 富士通株式会社 | 電子機器 |
| JP3100284B2 (ja) * | 1994-04-18 | 2000-10-16 | 富士通株式会社 | 冷却用ファン付き装置とそのファン制御方法 |
| US5796221A (en) * | 1994-07-14 | 1998-08-18 | Paper Converting Machine Company | Overload detector for servo driven machines |
| JPH0894156A (ja) * | 1994-09-27 | 1996-04-12 | Toshiba Corp | 空気調和機における送風機の制御装置 |
| JP3188604B2 (ja) * | 1995-03-30 | 2001-07-16 | 株式会社山武 | 空調制御装置 |
| JPH08303386A (ja) | 1995-05-08 | 1996-11-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | ファンモータシステム |
| JPH1151454A (ja) | 1997-08-06 | 1999-02-26 | Fujitsu General Ltd | 空気調和機の制御方法 |
| JP3075344B2 (ja) * | 1997-08-06 | 2000-08-14 | 日本電気株式会社 | Ｄｃファン駆動回路 |
| JPH11248300A (ja) * | 1998-03-04 | 1999-09-14 | Sanyo Electric Co Ltd | 空気調和装置 |
| US6487463B1 (en) * | 1998-06-08 | 2002-11-26 | Gateway, Inc. | Active cooling system for an electronic device |
| JP2000166294A (ja) * | 1998-11-25 | 2000-06-16 | Topre Corp | 同期モータの群運転制御方法及びシステム |
| DE19911036C1 (de) * | 1999-03-12 | 2000-06-21 | Mannesmann Vdo Ag | Regler für Heizungs- und Klimageräte in Kraftfahrzeugen |
| JP2000346512A (ja) * | 1999-06-03 | 2000-12-15 | Fujitsu Ltd | 冷却装置 |
| US6428282B1 (en) * | 1999-06-14 | 2002-08-06 | Hewlett-Packard Company | System with fan speed synchronization control |
| US6400113B1 (en) * | 2000-07-19 | 2002-06-04 | International Business Machines Corporation | Apparatus and method for monitoring fan speeds within a computing system |
| US6573671B2 (en) * | 2001-07-13 | 2003-06-03 | Dell Products L.P. | Fan reliability |
| DE10140094B4 (de) * | 2001-08-16 | 2006-03-30 | Robert Bosch Gmbh | Kühlgebläse, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
| TW200308140A (en) * | 2002-01-31 | 2003-12-16 | Daikin Ind Ltd | Rotation speed control system, rotation drive system, ventilation system, clean bench, outdoor device of air conditioner |
| US6725132B2 (en) * | 2002-06-20 | 2004-04-20 | Minebea Co., Ltd. | Intelligent cooling fan |
| DE10230253A1 (de) * | 2002-07-04 | 2004-01-22 | Behr Gmbh & Co. | Anordnung und Verfahren zum Schutz vor Überlast eines Elektromotors |
| US6824362B2 (en) * | 2002-07-15 | 2004-11-30 | Adc Dsl Systems, Inc. | Fan control system |
| US6933687B2 (en) * | 2002-10-03 | 2005-08-23 | Siemens Vdo Automotive Inc. | Dual motor configuration with primary brushless motor and secondary integrated speed control motor |
| JP4583001B2 (ja) * | 2003-03-17 | 2010-11-17 | 三洋電機株式会社 | 送風機制御装置 |
| JP2004293482A (ja) * | 2003-03-27 | 2004-10-21 | Kyocera Corp | 換気装置 |
| US7091685B2 (en) * | 2004-01-22 | 2006-08-15 | Siemens Vdo Automotive Inc. | Overload protection for DC motors |
| US20050163615A1 (en) * | 2004-01-23 | 2005-07-28 | Chheda Sachin N. | Redundant fan system in a turbo cooler assembly |
| US7095188B1 (en) * | 2005-03-10 | 2006-08-22 | Inventec Corporation | Serial fan set and rotation speed-matching curve generation method thereof |
| US7132809B1 (en) * | 2005-11-09 | 2006-11-07 | Inventec Corporation | Fan-controlling system to control a plurality of fans with different pulse width modulation signals |
| US7205737B1 (en) * | 2006-01-04 | 2007-04-17 | Robert Bosch Gmbh | Systems and methods of monitoring a motor load |
-
2007
- 2007-05-22 JP JP2007135038A patent/JP4254885B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-05-20 US US12/600,234 patent/US8801390B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-05-20 EP EP08752973.1A patent/EP2163768B1/en not_active Not-in-force
- 2008-05-20 WO PCT/JP2008/059177 patent/WO2008143231A1/ja active Application Filing
- 2008-05-20 TR TR2018/02357T patent/TR201802357T4/tr unknown
- 2008-05-20 CN CN2008800142630A patent/CN101675250B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-05-20 CN CN201110272058.8A patent/CN102384100B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-05-20 ES ES08752973.1T patent/ES2661315T3/es active Active
-
2011
- 2011-12-15 US US13/327,382 patent/US8773048B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4254885B2 (ja) | 2009-04-15 |
| WO2008143231A1 (ja) | 2008-11-27 |
| CN101675250B (zh) | 2012-03-28 |
| US8801390B2 (en) | 2014-08-12 |
| CN101675250A (zh) | 2010-03-17 |
| US20100226792A1 (en) | 2010-09-09 |
| US20120103590A1 (en) | 2012-05-03 |
| EP2163768A4 (en) | 2014-07-16 |
| US8773048B2 (en) | 2014-07-08 |
| CN102384100B (zh) | 2014-10-01 |
| JP2008291656A (ja) | 2008-12-04 |
| CN102384100A (zh) | 2012-03-21 |
| ES2661315T3 (es) | 2018-03-28 |
| EP2163768B1 (en) | 2018-01-31 |
| EP2163768A1 (en) | 2010-03-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TR201802357T4 (tr) | Fan kontrol sistemi ve bu sisteme sahip klima. | |
| JP5056143B2 (ja) | ファン制御システム | |
| JPH10509682A (ja) | エレベータの制御方法 | |
| JPWO2018179789A1 (ja) | 気体圧縮機 | |
| JP2011127460A (ja) | 給水装置 | |
| JP2005300089A (ja) | 風量補正機能付き換気装置 | |
| JP2012159270A (ja) | 制御装置及びヒートポンプ装置 | |
| JP2009008035A (ja) | 可変速給水装置 | |
| JP2007212027A (ja) | ファン駆動装置及び空調機 | |
| JP5195199B2 (ja) | ターボ圧縮機 | |
| JP6722065B2 (ja) | 排水システム、排水ポンプ車および排水方法 | |
| JPS6138183A (ja) | 可変速給水装置 | |
| JP4678799B2 (ja) | 給水装置及び給水装置制御方法 | |
| CN208364453U (zh) | 脱硫用单级高速离心风机的变频运行装置 | |
| JP5007434B2 (ja) | ポンプ設備 | |
| JP4066128B2 (ja) | ポンプ装置 | |
| CN108457890A (zh) | 脱硫用单级高速离心风机的变频运行装置及变频运行方法 | |
| JP5848642B2 (ja) | 換気システム、換気方法、及び制御装置 | |
| JP2008008204A (ja) | 排水機場の制御装置 | |
| JP5494690B2 (ja) | ファン制御システム | |
| JP5582799B2 (ja) | 空気調和機 | |
| JP2013135495A (ja) | 空気調和機 | |
| JP3382004B2 (ja) | 油圧エレベータの制御装置 | |
| JP2004075220A (ja) | エレベータ装置 | |
| JP2011032942A (ja) | 電動式油圧作業機におけるポンプ制御システム |