SU1669393A3 - Рельсовый подвижной состав - Google Patents
Рельсовый подвижной состав Download PDFInfo
- Publication number
- SU1669393A3 SU1669393A3 SU864027718A SU4027718A SU1669393A3 SU 1669393 A3 SU1669393 A3 SU 1669393A3 SU 864027718 A SU864027718 A SU 864027718A SU 4027718 A SU4027718 A SU 4027718A SU 1669393 A3 SU1669393 A3 SU 1669393A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axis
- wheels
- vehicle
- coupling rod
- pair
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/02—Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
- B61F5/22—Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
- B61F5/24—Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles
- B61F5/42—Adjustment controlled by buffer or coupling gear
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Nitrogen Condensed Heterocyclic Rings (AREA)
- Handcart (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Non-Silver Salt Photosensitive Materials And Non-Silver Salt Photography (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Sewage (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Treatments Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к рельсовому транспорту. Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик. При выполнении элементов устройства с размерами, соответствующими следующему соотношению C = -A + √4 D2 + A2/2, где A - рассто ние между вертикальными ос ми поворота колесных пар транспортного средства
C - рассто ние между точкой соединени сцепной штанги с корпусом транспортного средства и вертикальной осью поворота ближней колесной пары
D - длина сцепной штанги, при прохождении подвижным составом криволинейных участков пути оси 2 колесных пар устанавливаютс радиально, а сцепные штанги 1 - по касательной к оси 6 железнодорожного полотна. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.
Description
Фиг. 2
Claims (2)
- Формула изобретения1. Рельсовый подвижной состав, содержащий связанные посредством сцепных штанг двухосные транспортные средства с поворотными в горизонтальной плоскости колесными парами, на оси каждой из которых с возможностью поворота вокруг нее смонтирован рычаг, направленный в сторону смежного транспортного средства и имеющий выполненное в нем на одинаковом расстоянии от колес колесной пары отверстие, ось которого перпендикулярна оси колесной пары и через которое пропущена соответствующая горизонтальная сцепная штанга, внутренним концом шарнирно связанная с корпусом соответствующего транспортного средства в точке, расположенной в его вес/икальной продольной плоскости симметрии, а внешним жестко - со сцепной штангой соседнего транспортного средства, при этом b С + 2 ( сЧ d ) где Ь - расстояние между осью колесной пары и точкой контакта сцепной штанги с рычагом;а - расстояние между вертикальными осями поворота колесных пар транспортного средства;с - расстояние между точкой соединения сцепной штанги с корпусом транспортного средства и вертикальной осью поворота ближней колесной пары;d - длина сцепной штанги, отличающийся тем. что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, расстояния а, с и d связаны между собой соотношением _ —a + V 4d2 + а2 с “ 2
- 2. Состав поп. 1.отличающийся тем, что он снабжен одной дополнительной колесной парой, установленной вне крайнего транспортного средства, крайняя сцеп5 ная штанга которого расположена перпендикулярно оси указанной дополнительной колесной пары и жестко связана со средней частью указанной оси.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR858509708A FR2584040B2 (fr) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Vehicule guide a essieux orientables |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1669393A3 true SU1669393A3 (ru) | 1991-08-07 |
Family
ID=9320680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864027718A SU1669393A3 (ru) | 1985-06-26 | 1986-06-25 | Рельсовый подвижной состав |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4911081A (ru) |
EP (1) | EP0208598B1 (ru) |
JP (1) | JPS6285759A (ru) |
KR (1) | KR910000938B1 (ru) |
AT (1) | ATE59349T1 (ru) |
AU (1) | AU588333B2 (ru) |
CA (1) | CA1289415C (ru) |
DE (2) | DE208598T1 (ru) |
DK (1) | DK163650C (ru) |
ES (1) | ES8707693A1 (ru) |
FI (1) | FI88009C (ru) |
FR (1) | FR2584040B2 (ru) |
NO (1) | NO163399C (ru) |
SU (1) | SU1669393A3 (ru) |
ZA (1) | ZA864719B (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4922787A (en) * | 1987-06-26 | 1990-05-08 | Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co. Ltd. | HST (hydrostatic transmission) housing axle driving apparatus |
DE4422109C2 (de) * | 1994-06-24 | 1996-05-09 | Sig Schweiz Industrieges | Kuppelbare Fahrwerkanordnung zum Tragen und Querneigen eines Wagenkastens |
IT1268087B1 (it) * | 1994-06-30 | 1997-02-20 | Fiat Ferroviaria Spa | Rodiggio per veicoli su rotaia a pianale ribassato. |
DE19601301A1 (de) * | 1996-01-16 | 1997-07-17 | Linke Hofmann Busch | Verfahren zur Spurführung von Fahrzeugen |
US6092468A (en) * | 1998-03-23 | 2000-07-25 | Daimlerchrysler Ag | Torque controlled mechanism for moving and steering a transit vehicle |
DE19861086B4 (de) * | 1998-06-13 | 2004-04-15 | Bombardier Transportation Gmbh | Verfahren zur Achsausrichtung bei Schienenfahrzeugen |
AU4745600A (en) * | 1999-03-25 | 2000-10-16 | Michael Luddeneit | Rail vehicle |
US7285896B1 (en) * | 2004-10-28 | 2007-10-23 | Mallory Eugene R | Electrically-actuated A.C. or D.C. motor for providing differential vehicle traction |
US8480106B1 (en) | 2009-07-23 | 2013-07-09 | The George Washington University | Dual suspension system |
AT523354A1 (de) * | 2019-12-16 | 2021-07-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Verfahrbare Maschine und Verfahren zum Bearbeiten der Oberfläche eines Schienenkopfes |
GB2603201A (en) * | 2021-02-02 | 2022-08-03 | The Council Of The City Of Coventry | Bogie for a light rail system |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US962398A (en) * | 1909-11-11 | 1910-06-21 | Charles j nelson | Axle construction for car-trucks. |
US1059102A (en) * | 1912-12-26 | 1913-04-15 | William H Armstrong | Railway-car truck. |
NL22721C (ru) * | 1926-09-25 | 1900-01-01 | ||
US2036194A (en) * | 1932-04-06 | 1936-04-07 | Clark Tructractor Co | Truck |
FR889383A (fr) * | 1942-12-23 | 1944-01-07 | Véhicule circulant sur des rails, en particulier wagon de marchandises à axe longitudinal pour de grandes vitesses de marche | |
DE892296C (de) * | 1951-04-28 | 1953-10-05 | Eisen & Stahlind Ag | Einrichtung zur bogensenkrechten Einstellung mindestens eines Radsatzes eines zweiachsigen, als Schienenfahrzeug ausgebildeten Foerderwagens |
DE1077244B (de) * | 1956-11-27 | 1960-03-10 | Duesseldorfer Waggonfabrik Ag | Zwei- oder mehrteiliger Gliederzug, bei dem die Wagenenden auf je einer Einzelachse gelagert und in der Achsmitte zugleich auch gefuehrt sind |
US3850480A (en) * | 1970-08-03 | 1974-11-26 | Kelsey Hayes Co | Proportional skid control system |
US4071282A (en) * | 1976-02-04 | 1978-01-31 | Vapor Corporation | Slip-slide detector system for railway car wheels |
US4164188A (en) * | 1977-05-26 | 1979-08-14 | Pullman Incorporated | Self steering railway car |
DE3025278A1 (de) * | 1980-07-01 | 1982-01-21 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Schienengebundenes elektrisches triebfahrzeug |
FR2526387B1 (fr) * | 1982-05-06 | 1985-11-22 | Regie Autonome Transports | Vehicule guide a essieux orientables |
-
1985
- 1985-06-26 FR FR858509708A patent/FR2584040B2/fr not_active Expired - Fee Related
-
1986
- 1986-06-24 ZA ZA864719A patent/ZA864719B/xx unknown
- 1986-06-25 NO NO862554A patent/NO163399C/no unknown
- 1986-06-25 DE DE198686401398T patent/DE208598T1/de active Pending
- 1986-06-25 DE DE8686401398T patent/DE3676574D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1986-06-25 ES ES556726A patent/ES8707693A1/es not_active Expired
- 1986-06-25 CA CA000512399A patent/CA1289415C/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-06-25 SU SU864027718A patent/SU1669393A3/ru active
- 1986-06-25 AU AU59229/86A patent/AU588333B2/en not_active Ceased
- 1986-06-25 AT AT86401398T patent/ATE59349T1/de not_active IP Right Cessation
- 1986-06-25 JP JP61149306A patent/JPS6285759A/ja active Granted
- 1986-06-25 DK DK298286A patent/DK163650C/da not_active IP Right Cessation
- 1986-06-25 EP EP86401398A patent/EP0208598B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1986-06-25 FI FI862710A patent/FI88009C/fi not_active IP Right Cessation
- 1986-06-26 KR KR1019860005158A patent/KR910000938B1/ko not_active IP Right Cessation
-
1988
- 1988-06-09 US US07/206,965 patent/US4911081A/en not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка FR № 2526387, кл. В 61 F5/42. 1983. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK298286A (da) | 1986-12-27 |
NO862554L (no) | 1986-12-29 |
ZA864719B (en) | 1987-02-25 |
ATE59349T1 (de) | 1991-01-15 |
FR2584040B2 (fr) | 1990-08-10 |
FI88009B (fi) | 1992-12-15 |
US4911081A (en) | 1990-03-27 |
NO163399C (no) | 1990-05-23 |
NO163399B (no) | 1990-02-12 |
FI862710A0 (fi) | 1986-06-25 |
FR2584040A2 (fr) | 1987-01-02 |
FI862710A (fi) | 1986-12-27 |
DK163650B (da) | 1992-03-23 |
ES8707693A1 (es) | 1987-08-16 |
DE208598T1 (de) | 1987-10-15 |
DK163650C (da) | 1992-08-17 |
DE3676574D1 (de) | 1991-02-07 |
FI88009C (fi) | 1993-03-25 |
EP0208598A1 (fr) | 1987-01-14 |
KR910000938B1 (ko) | 1991-02-19 |
JPH0544382B2 (ru) | 1993-07-06 |
KR870000202A (ko) | 1987-02-17 |
DK298286D0 (da) | 1986-06-25 |
JPS6285759A (ja) | 1987-04-20 |
AU5922986A (en) | 1987-01-08 |
AU588333B2 (en) | 1989-09-14 |
ES556726A0 (es) | 1987-08-16 |
EP0208598B1 (fr) | 1990-12-27 |
CA1289415C (en) | 1991-09-24 |
NO862554D0 (no) | 1986-06-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1669393A3 (ru) | Рельсовый подвижной состав | |
ES8603326A1 (es) | Un carreton de utilizacion mixta para transportes por ferrocarril o por carretera | |
ES2022932B3 (es) | Mecanismo de traslacion de un solo eje con ruedas locas para vehiculos sobre rieles. | |
SE8005024L (sv) | Skenfordon | |
ATE109413T1 (de) | Wagengarnitur. | |
DE59203418D1 (de) | Schienenfahrzeug, insbesondere Niederflurfahrzeug. | |
ATE155090T1 (de) | Triebfahrzeug, insbesondere eisenbahn- triebfahrzeug | |
ES2025242B3 (es) | Mecanismo de traslacion para vehiculos de carriles | |
EP0280040A3 (en) | Undercarriage for a railway vehicle | |
ES2033064T3 (es) | Bogie motor para vehiculo ferroviario con suelo bajo en toda su longitud. | |
ATE44003T1 (de) | Fahrwerksrahmen fuer schienenfahrzeuge. | |
SU1564030A1 (ru) | Ходова часть рельсового транспортного средства | |
SU984911A1 (ru) | Тележка рельсового транспортного средства | |
SU1229101A1 (ru) | Подвеска т гового двигател локомотива | |
SU1206152A1 (ru) | Грузова тележка рельсового подвижного состава | |
ES2117321T3 (es) | Mecanismo de traslacion para vehiculos sobre carriles. | |
SU1444202A1 (ru) | Двухосное железнодорожное транспортное средство | |
RU93032270A (ru) | Тележка рельсового транспортного средства | |
RU1823836C (ru) | Одноосна тележка железнодорожного транспортного средства | |
RU98111783A (ru) | Измерительное устройство на железнодорожном ходу | |
RU93025651A (ru) | Двухосная тележка железнодорожного транспортного средства | |
ES2026302A6 (es) | Bogies partidos de seis ruedas para vehiculos ferroviarios. | |
KR880003793A (ko) | 자동조절 철도대차(self-steering railway truck) | |
ES413068A3 (es) | Perfeccionamientos introducidos en los vehiculos de ferro- carril con plataforma situada baja. | |
IT1252691B (it) | Motrice per veicoli a pianale ribassato |