SU1155475A1 - Передача дл самоходной машины - Google Patents

Abstract

ПЕРЕДАЧА ДЛЯ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ, содержаща  транспортную раздаточную и рабочую технологическую короб 2. 4. ки передач с входными и выходными валами, соединенные между собой, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности, один выходной вал раздаточной коробки выполнен полым и в нем установлен ее входной .вал, при этом на выходном валу установлена звездочка , соединенна  цепной передачей с транспортной звездочкой ведущей оси, а ее второй выходной вал соединен промежуточным валом с-щарниром через управл емую муфту с входным валом рабочей коробки, на выходном валу которой также установлена звездочка, соединенна  цепной передачей с рабочей звездочкой ведущей оси мащины. J/ (Л ел ел 4 ел о

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному транспортному машиностроению. Известна передача дл  самоходной машины , содержаща  транспортную раздаточную и рабочую технологическую коробки передач с входными и выходными валами, соединенные между собой. Недостатками известной передачи  вл ютс  сложность конструкции, а также низка  надежность ее работы. Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение надежности передачи. Указанна  цель достигаетс  тем, что в передаче дл  самоходной машины, содержащей транспортную раздаточную и рабочую технологическую коробки передач с входными и выходными валами, соединенные между собой, один выходной вал раздаточной коробки выполнен полым и в нем установлен ее входной вал, при этом на выходном валу установлена звездочка, соединенна  цепной передачей с транспортной звездочкой ведущей оси, а ее второй выходной вал соединен промежуточным валом с шарниром через управл емую муфту с входным валом рабочей коробки, на выходном валу которой также установлена звездочка, соединенна  цепной передачей с рабочей звездочкой ведущей оси мащины. На чертеже схематически изображена. предлагаема  передача, общий вид. Передача содержит транспортную раздаточную коробку 1 с входным 2, выходными 3 и 4 валами, а также рабочую технологическую коробку 5 с входным 6, выходным 7 валами и валами 8-10 отбора мощности, соединенные промежуточным валом 11. На выходном валу 3 транспортной раздаточной коробки 1 установлена звездочка 12, соединенна  цепной передачей 13 с транспортной звездочкой 14 ведущей оси 15 машины. Выходной вал 4 соединен промежуточным валом 11 с щарниром 16 через управл емую муфту 17 с входным валом 6 рабочей коробки 5, на выходном валу 7 которой установлена звездочка 18, соединенна  цепной передачей 19 с рабочей звездочкой 20 ведущей оси 15. Двигатель 21 через звездочку 22 и цепной привод 23 передает крут щий момент на звездочку 24 ведущего вала 2 транспортной раздаточной коробки I. На валу 2 установлено также сцепление 25. Транспортна  раздаточна  коробка 1 имеет две передачи: первую дл  трогани  с места и разгона мащины (зацепление щестерен 26 и 27) и вторую - пр мую, дл  движени  с высокой скоростью (зацепление кулачков шестерен 26 и 28 и передача вращени  щестерне 29). Рабоча  коробка 5 имеет две передачи: переднего хода (зацепление щестерен 30 и 31) и заднего хода (зацепление щестерен 30 и 32. Обе коробки имеют нейтральное положение, когда щестерни 26 и 30 не наход тс  в зацеплении. Передача работает следующим образом . При работе мащины в качестве сельскохоз йственной или коммунальной, где требуетс  низка  скорость движени , крут щий момент дл  привода дополнительного и навесного оборудовани  передаетс  на валы 8-10 отбора мощности рабочей коробки 5 от транспортной коробки 1 через промежуточный вал 11 лутем включени  муфты 17. При этом, если необходимо обеспечить одновременно и движение машины, ведуща  щестерн  30 вводитс  в зацепление с шестерней 31 (передний ход) или 32 (задний ход). При работе машины в качестве транспортного средства, где требуетс  более высока  скорость движени , муфта 17 разъедин етс , и работает только транспортна  раздаточна  коробка 1 на первой или второй передаче (зацепление шестерен 26 с шестерней 27 или 28) в зависимости от режима движени . Таким образом, при работе в каждом из указанных случаев работает одна коробка со своим приводом на ведущую ось машины, что повышает надежность передачи вследствие сокращени  времени работы каждой коробки.

Claims (1)

1. ПЕРЕДАЧА ДЛЯ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ, содержащая транспортную раздаточную и рабочую технологическую короб ки передач с входными и выходными валами, соединенные между собой, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, один выходной вал раздаточной коробки выполнен полым и в нем установлен ее входной вал, при этом на выходном валу установлена звездочка, соединенная цепной передачей с транспортной звездочкой ведущей оси, а ее второй выходной вал соединен промежуточным валом с шарниром через управляемую муфту с входным валом рабочей коробки, на выходном валу которой также установлена звездочка, соединенная цепной передачей с рабочей звездочкой ведущей оси машины.

   SU ...,1155475 >