SU1470575A1 - Коробка передач транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени , в частности, к коробкам передач дл  самоходных машин, например тракторов. Цель изобретени  - расширение диапазона скоростей транспортного средства за счет введени  муфты и дополнительной кинематической св зи. Коробка передач транспортного средства обеспечивает четыре диапазона скоростей, например, диапазон реверсных рабочих скоростей обеспечиваетс  при св зи муфты 9 центрального колеса 7 с внутренними зубь ми с выходным валом 4 и муфтой 10 водила 8 с корпусом 1. Трехзвенный планетарный механизм понижает скорость и измен ет направление вращени  входного вала 2 на противоположное. В сочетании с дополнительной коробкой передач 11, например п тискоростной, обеспечиваетс  п ть реверсных скоростей движени  транспортного средства. 1 ил.

Description

,л«

I

iDl

1

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к коробкам передач дл  самоходных машин, например, тракторов.

Цель изобретени  - расширение диапазона скоростей транспортного средства за счет введени  муфты и дополнительной кинематической св зи.

На чертеже показана кинематическа  схема коробки передач транспортного средства.

Коробка передач содержит корпус 1, входной вал 2, св занный с двигателем 3, выходной вал 4, св занный с двигателем 5, трехзвенный планетарный механизм с трем  звень ми 6-8, муфту 9 и дополнительную муфту 10 механизма управлени . Звено б - центральное колесо с наружными зубь ми - через дополнительную коробку 11 передач св зано с входным валом 2, и два других звена 7 и 8 - центральное колесо с внутренними зубь ми и водило - выполнены с возможностью взаимодействи  с зубчатыми муфтами 9 и 10. Муфта 9 установлена дл  выборочной св зи звеньев 7 и 8 с выходным валом 4 и муфта 10 - дл  выборочной св зи звеньев 7 и 8 с корпусом 1 или через кинематическую св зь 12 с входным валом 2. Св заны муфты 9 и 10, например, с помощью управл емого рычагом 13 двухплечего рычага .14, установленного средней частью на неподвижной опоре 15 корпуса 1 и взаимодействующего его концами с муфтами 9 и 10. При работе коробки передач обеспечиваетс  четыре диапазона скоростей транспортному средству.

Первый диапазон - диапазон ре- версных рабочих скоростей, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 центрального колеса с внутренними зубь ми с выходным валом 4 и муфтой 10 водила с корпусом 1. Трехзвенный планетарный механизм понижает скорость и измен ет направление вращени  входного вала 2 на противоположное. В сочетании с дополнительной коробкой 11 передач , например п тискоростной, обеспечиваетс  п ть реверсных скоростей движени  транспортного средства.

Второй диапазон - диапазон быстрого реверса, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 центрального колеса с внутренними зубь ми с выходным валом 4 и муфтой 10 водила с входным валом 2. Трехзвенный планетарный механизм как дифференциал преобразует два потока мощности, поступающих от входного вала 2 по двум цеп м. В зависимости от передаточного числа между входным валом 2 и водилом обеспечиваетс  по несколько скоростей пр мого и обратного движени  транспортного средства, переключение которых осуществл етс  с мощью дополнительной коробки 11 передач. Третий диапазон - диапазон рабочих скоростей, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 водила с выходным валом 4 и муфтой 10 центрального колеса с внутренним зацеплением - с корпусом 1. Трехзвен- ный планетарный механизм понижает скорость входного вала 2. В сочетании с дополнительной коробкой 11 передач обеспечиваетс , например, п ть пониженных скоростей движени  транспортного средства.

20И четвертый диапазон - диапазон транспортных скоростей, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 водила с выходным валом 4 и муфтой 10 центрального колеса с внутренними зубь ми с входным валом 2. Трехзвенный планетарный механизм как дифференциал

суммирует два потока мощностл, поступающих от входного вала 2 по двум цеп м. В сочетании с дополнительной коробкой 11 передач Обеспечиваетс , например, п ть повышенных транспортных скоростей движени 

OQ транспортного средства, переключение которых осуществл ет с помощью дополнительной коробки 11.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   эг Коробка передач транспортного средства, содержаща  корпус, входной и выходной валы , трехзвенный планетарный механизм и механизм управлени  с муфтой, отличающа с  тем, что, с целью расширени  диапазона скоростей, одно извено трехзвенного

   40 планетарного механизма св зано с входным валом, муфта механизма управлени  установлена дл  выборочной св зи двух других звеньев с выходным валом, а коробка передач снабжена дополнительной муфтой дл 

   ,с выборочной св зи тех же звеньев с корпусом с помощью кинематической св зи с входным валом.