SU1710371A1 - Передача транспортного средства - Google Patents
Передача транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1710371A1 SU1710371A1 SU894749158A SU4749158A SU1710371A1 SU 1710371 A1 SU1710371 A1 SU 1710371A1 SU 894749158 A SU894749158 A SU 894749158A SU 4749158 A SU4749158 A SU 4749158A SU 1710371 A1 SU1710371 A1 SU 1710371A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gears
- gear
- shaft
- reverse
- gearbox
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, преимущественно к тракторам.
Цепь изобретени - уменьшение осевого габарита и расширение функциональных возможностей.
На фиг.1 показана N-кинематическа схема трехступенчатого реверЛ-редуктора, преимущественно к трактору 31 и 41В; на фиг.2 - кинематическа схема трехступенчатого реверс-редуктора с зубчатом переключением передач, преимущественно гидромеханических регулируемых трансмиссий тракторов; на фиг.З -тоже, преимущественно к трактору К-701. .
Передача состЬит из коробки передач и реверс-редуктора, которые составл ют неразрывно целый механизм с точки зрени совместной работы узлов, т.е. без разрыва между ними. Она включает в себ входной вал 1, на котором расположены две управл емые муфты 2 и 3 (на фиг.1 они фрикционные , а на фиг.2 и 3 зубчатые), взаимодействующие с ведущими шестерн ми, и две ведущие шестерни 4 и 5, передаточный вал 6, на котором расположены шестерни 7 и 8 передачи заднего хода, и ведомую шестерню 9, с которой в зацеплении наход тс шестерни 4 и 5 переднего и заднего хода: шестерн 4 непосредственно, а шестерн 5 при помощи шестерен 7 и 8 и передаточного вала 6. Коробка передач (фиг.1) состоит из ведущего вала 10, на котором расположены ведущие щестерни 9 (она ведома шестерн реверса) и 11, ведомого вала 12, на котором расположены ведомые шестерни первой 13, второй 14 и третьей 15 передач и фрикционы 16 и 17, и передаточного вала 18, на котором расположены промежуточные шестерни 19 и 20 и фрикцион 21,взаимодействующий с ведой ой шестерней 20.
Коробка передач (фиг.2) состоит из вв дущего пустотелого вала 22, который обхватывает ведущий вал 1, на котором расположены ведущие шестерни 23 третьей передачи и 4 реверса, ведомого вала 24, на котором расположены ведомые Шестерни 25 второй передачи и скрепленна с ней 26 первой передачи, третьей 27 - свободно, промежуточна 28 второй и третьей передач и двухсторонн муфта 29 взаимодействующа с шестерн ми 25 и 27, передаточного вала 30 первой передачи, на котором расположены промежуточные шестерни 31 и 32 первой передачи и муфта 33, взаимодействующа с шестерней 32.
Коробка передач (фиг.З) состоит из ведущего пустотелого вала 34, который обхватывает ведущий вал 1, на котором расположены ведущие шестерни 35третьей
передачи и 4 реверса, промежуточного вала 36, на котором расположены промежуточные шестерни передач свободно второй 37 и скрепленна с ней 38 первой, третьей 39
и 40 и двухсторонн муфта 41, взаимодействующа с шестерн ми 37 и 39, и ведомого вала 42, на котором расположены ведомые шестерни первой 43 передачи, второй и третьей44 и муфта 45, взаимодействующа
с шестерней 43.
Передача работает следующим образом .
Вращение от приводного двигател (не
показан), подводитс к валу 1 и муфтам 2 и 3. При включении фрикциона 2 (соединении зубчатой муфты 2 с шестерней 4) вращение передаетс далее при переднем ходе ведомой шестерне 9 (25), а при включении из
нейтрального положени фрикциона 3 (соединении зубчатой муфты 3 с шестерней 5), то вращение ведомой шестерне передаетс с обратным знаком по следующей кинематической цепи: 1, 5, 7, 6, 8 и 9 (25).
В коробке передач реверс-редуктора (фиг. 1) вращение передаетс от ведомой шестерни 9 валу 10, шестерн м 11, 13, 15 и 20 и ведущим част м фрикционов 16,20 и 17 по следующей кинематической цепи:
9, 10. П-ТЗ
i.
Далее вращение передаетс ведомому валу 12 по следующим кинематическим цеп м:
16 и 12, если будет включен фрикцион 16:17 и 12, если фрикцион 16 будет выключен, а фрикцион 17 включен; 21, 18, 19, 14 и 12, если фрикционы 16 и 17 будут выключены, а фрикцион 21 включен.
В коробке передач реверс-редуктора (фиг.2) вращение передаетс ведомому валу 24 по следующим кинематическим цеп м;
22, 4, 25, 26, 31. 33, 32, 28 и 24, если муфта 33 будет соединена с шестерней 32;
22, 4, 25, 29 и 24, если муфта 33 будет выключена, а муфта 29 соединена с шестер ней 25;
22, 23, 27, 29 и 24. если муфта 29 будет соединена с шестерней 27.
В коробке передач реверс-редуктора, изображенного на фиг.З, вращение передаетс ведомому валу 42 по следующей кинематической цепи:
34, 4. 37, 38. 43, 45 и 42, если муфта 45
будет соединена с шестерней 43;
34, 4, 37, 41. 36. 40 и 44, если муфта 45 будет выключена, а муфта 41 соединена с шестерней 37;
34, 4, 35, 41, 39. 36. 40, 44 м 42, вели муфта 41 будет соединена с шестерней 39.
Claims (1)
- Формула изобретениПередача транспортного средства, содержаща реверс-редуктор и последовательно с ним св занную коробку передач имеющук на входном валу по крайней мере одну щестрню, жестко св занную с этим валом, а реверс-редуктор включает в себ входной вал, две шестерни с фрикционными муфтами дл св зи с валом, на котором эти шестерни установлены свободно,, параллельно оси этих шестерен установленный промежуточный вал с двум шестерн ми.перва из которых зацеплена с одной из шестерен, имеющей фрикционную муфту, отличающа с тем, что, с целью уменьшени осевого габарита и расширени функциональных возможностей, шестерни с фрикционными муфтами установлены на входном валу реверс-редуктора, втора из шестерен, имеюща фрикционную муфту, зацеплена с шестерней на входном валу коробки передач, с которой также зацеплена и втора шестерн промежуточного вала реверс-редуктора , при этом все валы передачи расположёны параллельно друг другу.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894749158A SU1710371A1 (ru) | 1989-10-16 | 1989-10-16 | Передача транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894749158A SU1710371A1 (ru) | 1989-10-16 | 1989-10-16 | Передача транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1710371A1 true SU1710371A1 (ru) | 1992-02-07 |
Family
ID=21474541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894749158A SU1710371A1 (ru) | 1989-10-16 | 1989-10-16 | Передача транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1710371A1 (ru) |
-
1989
- 1989-10-16 SU SU894749158A patent/SU1710371A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Горбунов П.П. и др. Гидромеханические трансмиссии тракторов. ^ М.: Машиностроение, 1966, с. 197.Р4) ПЕРЕДАЧА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. р7) Изобретение относитс к транспортнс^му машиностроению, преимущественно к гусеничным трактораг*. Цель -уменьшение осевого габарита и расширение функциональных возможностей. Поставленна цель' достигаетс тем, что ведуща шестерн 5 заднего хода реверса при помощи передаточного ваЛа 6 и скрепленных с ним двух шестерен 7 и 8 кинематически св зана с ведомой шестерней 9, с которой в зацеплении находитс ведуща шестерн 4 переднего хода. Зил.>&^ЁОы4J * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4528869A (en) | Automatic transmission for vehicles | |
US7083540B2 (en) | Dual clutch transmission having low gear mesh loss | |
RU2140026C1 (ru) | Многоступенчатая реверсивная передача, переключаемая под нагрузкой | |
JPH03219151A (ja) | 自動車用の2つの副軸トランスミッションを有する変速ギアーボックス | |
RU97111828A (ru) | Многоступенчатая реверсивная передача, переключаемая под нагрузкой | |
EP0081260B1 (en) | Transmission, in particular for a vehicle, provided with a hydrodynamic torque converter | |
US4515031A (en) | Chain driven reverse gear for a manual transmission | |
US5592854A (en) | Motor vehicle gearbox | |
EP0321621A1 (en) | Continuously variable automotive transmission | |
US5184522A (en) | Gearbox for motor vehicle | |
EP1085237A3 (de) | Doppelkupplungsgetriebe | |
JP3106277B2 (ja) | 負荷を受けて変速可能な変速機 | |
SU1710371A1 (ru) | Передача транспортного средства | |
SU606749A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
GB2019331A (en) | Automobile transmission assembly | |
SU1458255A1 (ru) | Реверс-редуктор самоходной машины | |
GB2235261A (en) | Transmission unit comprising torque converter,reversing gearing and a continuously variable v-belt transmission | |
SU1470575A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
SU1437260A1 (ru) | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства | |
SU1595701A1 (ru) | Многоступенчата коробка передач | |
SU1155475A1 (ru) | Передача дл самоходной машины | |
KR100352912B1 (ko) | 트랙터의 트랜스미션 | |
JPH0697063B2 (ja) | トランスミツシヨン | |
RU2071921C1 (ru) | Привод вала отбора мощности транспортного средства | |
KR200227360Y1 (ko) | 자동차의수동변속기 |