SE451869B - Svengbart avstengningsorgan - Google Patents
Svengbart avstengningsorganInfo
- Publication number
- SE451869B SE451869B SE8405240A SE8405240A SE451869B SE 451869 B SE451869 B SE 451869B SE 8405240 A SE8405240 A SE 8405240A SE 8405240 A SE8405240 A SE 8405240A SE 451869 B SE451869 B SE 451869B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- leg
- lever
- housing
- spring
- shut
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
- F02M19/12—External control gear, e.g. having dash-pots
- F02M19/128—Reserve throttle idle return spring, e.g. for use upon failure of the main spring
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
451 869 klusive monteringen av hylsan som åtskiljer dem, är enkel. För- spänningen av skänkelfjädrarna kan också genomföras utan problem, genom deras placering och utformning samt deras samverkan med häv- stången.
Ett utföringsexempel på uppfinningen visas på ritningen och be- 2 skrivs nedan. *'11 Pâ ritningen visar fig. 1 ett snitt genom ett hus med ett med en axel samordnat stryp- spjäll och återföringsfjädersystemet enligt uppfinningen; fig. 2 en ändvy sedd i pilriktningen A i fig. 1; fig. 3 en perspektivisk framställning av återföringsfjädersyste- met i vilket de ingående konstruktionsdelarna visas isärförda.
Ett hus 1 har en genomströmningskanal 2 för en bränsle-luft-bland- ning till en inte närmare visad förbränningsmotor. I genomström- ningskanalen 2 är anordnat ett strypspjäll 3, som är anbragt på en axel 4. Axeln 4 samverkar med lager 5, 6, som är monterade i la- gerögon 7, 8 hos huset 1. Axeln är dessutom försedd med ett ur huset 1 utskjutande avsnitt 9, på vilket ett återföringsfjädersys- tem 10 är anordnat. Återföringsfjädersystemet 10 omfattar två skän- kelfjädrar 11, 12, vilka placerade över varandra omsluter avsnit- tet 9, dvs skänkelfjädrarnas 11, 12 lindningar 13, 14 uppvisar olika stora diametrar B, C. Skänkelfjädrarna 11, 12 stöder sig mot huset 1 och en hävstång 15, vilken hävstâng bärs upp vridfast av axelavsnittet 9. För detta ändamål är en avplaning 16 anordnad vid änden av avsnittet 9, vilken avplaning samverkar med en mot- svarande öppning 17 hos hävstången 15 (fig. 3).
Mellan den innanförliggande skänkelfjädern 11 och den utanförlig- gande skänkelfjädern 12 sträcker sig en hattformad hylsa 18, mot vars mot huset 1 vända kant 19 den utanförliggande skänkelfjädern 12 anligger. Kanten 19 är framdragen till lagerögat 8. Den mot- satta sidan av hylsan 18 är försedd med en stödvägg 20, som an- ligger mot hävstången 15 och är försedd med en öppning 21. Formen på öppningen 21 motsvarar avplaningen 16 hos avsnittet 9; hylsan m9* 451 869 g 18 är alltså också vridfast förbunden med avsnittet 9.
Den innanförliggande fjädern 11 är med sin mot huset 1 vända skän- kel 22 inpassad i ett urtag 23 i husets 1 lageröga 8. Den andra till hävstângen 15 angränsande skänkeln 24 är utböjd så att den sträcker sig i axelns 4 längdriktning B-B (fig. 3) och är instuc- ken i öppningar 25, 26 hos hylsan 18 och hävstângen 15.
Den utanförliggande fjädern 12 anligger med sin mot huset 1 vän- da skänkel 27 mot ett anslag Zähhoš huset 1. Den motstâenderskånënd keln 29, som sträcker sig angränsande till hävstângen 15, griper omkring en kant 31 hos hävstângen 15 medelst ett tillböjt parti 30.
Vid monteringen av återföringssystemet 10 anbringas konstruktions- delarna på avsnittet 9 i riktning från vänster mot höger (fig. 1), och låses fast axiellt medelst en skruv 32. Därefter svängs häv- stângen 15 till det i fig. 2 visade läget, varigenom båda skänkel- fjädrarna 11 och 12 gemensamt blir förspända. Ett stödorgan 33, som utgörs av en gängad skruv, håller kvar hävstângen 5 i detta läge. Den gängade skruven, som är inskruvad i ett gängat hål i an- gslaget 28 och samverkar med en anslagsyta 34 på hävstângen 15, skruvas innan skänkelfjädvrarna 11, 12 har förspänts till ett så- åêfltläge (skruvningsriktningen E), att hävstângen 15 med sin an- slagsyta 34 kan föras förbi den gängade skruven.
Claims (5)
1. Svängbart avstängningsorgan, företrädesvis strypspjäll (3), för reglering av tillförseln av bränsle- luft-blandningen hos en förbränningsmotor, varvid strypspjället (3) är fäst på en vrid- bar axel (4) i ett hus (1) och hålls kvar i ett ändläge medelst ett âterföringsfjädersystem (10), som omfattar två skänkelfjädrar (11,12) och är anordnat på ett avsnitt (9) av axeln (4), k ä n- n e t e c k n a t av att skänkelfjädrarna (11,12) uppvisar lind- ningar (13,14) med olika diametrar (B resp C) och är anordnade så att de ligger koncentriskt i varandra på axelavsnittet (9), att skänkelfjädrarna (11,12) stöder sig å ena sidan mot en på axel- avsnittet (9) fastsatt hävstâng (15), och å andra sidan mot hu- set (1), och att mellan den yttre skänkelfjädern (12) och den inre skänkelfjädern (11) sträcker sig en hylsa (18) som är fast- satt på axelavsnittet (9).
2. Svängbart avstängningsorgan enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a t av att den innanförliggande skänkelfjädern (11) är med sin åt huset vända skänkel (22) anordnad i ett urtag (23) i huset (1), varvid fjäderns (11) till hävstângen (15) angränsande skänkel (24) är utböjd i axelns (4) längdriktning (B-B) och införd i öppningar (25,26) i hylsan (18) och hävstången (15).
3. Svängbart avstängningsorgan enligt krav 1, k ä n n e t e c k- n a t av att den utanförliggande skänkelfjädern (12) anligger _med sin mot huset (1) vända skänkel (27) mot ett anslag (28) hos huset (1), varvid fjäderns (12) till hävstângen (15) angränsande skänkel (29) griper omkring en kant (31) av hävstången (15) me- delst ett tillböjt parti (30).
4. Svängbart avstängningsorgan enligt något eller några av före- gående krav, k ä n n e t e c k n a t av att skänkelfjädrarna (11,12) gemensamt är förspänaa till ett första analäge genom svängning av hävstângen (15), och att hävstången (15) hålls kvar i detta läge medelst ett stödorgan (33).
5. Svängbart avstängningsorgan enligt krav 4, k ä n n e - t e c k n a t av att stödorganet (33) utgörs av en gängad skruv, som samverkar med ett anslag (34) hos hävstången (15). ,~.f 1-
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3340127A DE3340127C2 (de) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | Schwenkbares Verschlußorgan |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8405240D0 SE8405240D0 (sv) | 1984-10-19 |
SE8405240L SE8405240L (sv) | 1985-05-06 |
SE451869B true SE451869B (sv) | 1987-11-02 |
Family
ID=6213611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8405240A SE451869B (sv) | 1983-11-05 | 1984-10-19 | Svengbart avstengningsorgan |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4625943A (sv) |
JP (1) | JPS60113036A (sv) |
DE (1) | DE3340127C2 (sv) |
FR (1) | FR2554540B1 (sv) |
GB (1) | GB2150975B (sv) |
IT (1) | IT1178617B (sv) |
SE (1) | SE451869B (sv) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6347942U (sv) * | 1986-09-18 | 1988-03-31 | ||
DE3890168C2 (de) * | 1987-03-02 | 1996-10-02 | Mitsubishi Electric Corp | Rückstelleinrichtung für eine Drosselklappe eines Verbrennungsmotors |
IT1241693B (it) * | 1990-09-28 | 1994-01-31 | Weber Srl | Dispositivo di alimentazione, in particolare per motori endotermici |
NL9002642A (nl) * | 1990-12-03 | 1992-07-01 | Philips Nv | Inrichting voor het onderbreken van een materiestroom. |
DE9204173U1 (de) * | 1992-03-27 | 1992-06-11 | Pierburg GmbH, 4040 Neuss | Redundantes Rückdrehfedersystem für Drosselklappenstutzen |
US5762044A (en) * | 1995-03-02 | 1998-06-09 | Ford Motor Company | Throttle valve return mechanism for engine throttle valve |
JP2769447B2 (ja) * | 1995-05-19 | 1998-06-25 | シーケーディ株式会社 | 緊急遮断弁 |
US6182633B1 (en) | 1999-03-01 | 2001-02-06 | Visteon Global Technologies, Inc. | Integrated throttle body and intake manifold spacer module |
US6263898B1 (en) * | 1999-08-06 | 2001-07-24 | Siemens Canada Limited | Throttle shaft with return spring and spring cover and method of assembling the same |
DE60000309T2 (de) * | 1999-09-08 | 2003-05-15 | Siemens Vdo Automotive Inc., Chatham | Drosselklappenwelle mit Schnappverbindung |
DE10102776A1 (de) * | 2001-01-23 | 2002-07-25 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zur Rückstellung eines Drehglieds |
JP2004150324A (ja) * | 2002-10-30 | 2004-05-27 | Denso Corp | 電子制御式スロットル制御装置 |
JP4575049B2 (ja) * | 2004-07-02 | 2010-11-04 | 三菱電機株式会社 | エンジン用吸気量制御装置 |
WO2006120767A1 (ja) * | 2005-05-12 | 2006-11-16 | Umo Inc Co., Ltd. | ハンドトリートメント用のスパ装置、及びハンドトリートメントのためのスパ方法 |
US7748404B2 (en) * | 2007-03-29 | 2010-07-06 | Emcon Technologies Llc | Multi-purpose exhaust valve spring |
JP4353291B2 (ja) * | 2007-09-20 | 2009-10-28 | 株式会社デンソー | バルブ開閉制御装置 |
JP2011056241A (ja) * | 2009-08-12 | 2011-03-24 | Yoshimasa Tamai | 手浴桶 |
DK2983628T3 (en) * | 2013-04-10 | 2019-03-25 | Ultraflex Systems Inc | A bi-directional damping and relief device |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US22030A (en) * | 1858-11-09 | Beehive | ||
GB600347A (en) * | 1946-03-19 | 1948-04-06 | Douglas James Webberley | Improvements in or relating to spring actuated mechanism |
GB209061A (en) * | 1922-12-31 | 1924-12-24 | Jules Andrade | Improvements in springs for controlling the oscillations of a body about an axis |
US2815916A (en) * | 1952-11-07 | 1957-12-10 | Gen Motors Corp | Thermostatically operable valve structures |
US3395727A (en) * | 1965-03-01 | 1968-08-06 | Anderson Greenwood & Co | Check valve |
FR1546224A (fr) * | 1967-12-01 | 1968-11-15 | Hornschuch & Cie | Revêtement décoratif pour porte |
CA852063A (en) * | 1968-12-11 | 1970-09-22 | Canadian Westinghouse Company Limited | Modified butterfly trip valve |
FR2186069A5 (sv) * | 1972-05-25 | 1974-01-04 | Peugeot & Renault | |
DE2405680B2 (de) * | 1973-04-05 | 1977-09-08 | Societe Industrielle de Brevets et d'Etudes SIBE, S.A., Neuilly sur Seine (Frankreich) | Vergaser fuer brennkraftmaschinen |
FR2224644B1 (sv) * | 1973-04-05 | 1980-04-11 | Sibe | |
DE7404109U (de) * | 1973-04-05 | 1975-11-06 | Sibe | Vergaser für Verbrennungsmotoren |
AT329813B (de) * | 1973-07-03 | 1976-05-25 | Siegwart Emil | Stromungsregler fur luftleitungen |
DE2525594C3 (de) * | 1975-06-09 | 1980-01-24 | Honda Giken Kogyo K.K., Tokio | Steuereinrichtung an einem Vergaser für Brennkraftmaschinen für Anlaß- und Kaltstartbetrieb |
US4301823A (en) * | 1979-02-09 | 1981-11-24 | Meisenheimer Jr Daniel T | Self-closing breakaway valve assembly including improved valve mounting with rotation limiting stop |
US4285676A (en) * | 1979-12-17 | 1981-08-25 | Dyneer Corporation | Mechanical belt tensioner construction |
-
1983
- 1983-11-05 DE DE3340127A patent/DE3340127C2/de not_active Expired
-
1984
- 1984-10-19 SE SE8405240A patent/SE451869B/sv not_active IP Right Cessation
- 1984-10-31 FR FR8416644A patent/FR2554540B1/fr not_active Expired
- 1984-11-02 IT IT23434/84A patent/IT1178617B/it active
- 1984-11-02 GB GB08427753A patent/GB2150975B/en not_active Expired
- 1984-11-05 US US06/668,217 patent/US4625943A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-11-05 JP JP59231449A patent/JPS60113036A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2150975A (en) | 1985-07-10 |
SE8405240D0 (sv) | 1984-10-19 |
FR2554540A1 (fr) | 1985-05-10 |
SE8405240L (sv) | 1985-05-06 |
DE3340127C2 (de) | 1985-10-24 |
FR2554540B1 (fr) | 1987-02-13 |
DE3340127A1 (de) | 1985-05-23 |
IT8423434A1 (it) | 1986-05-02 |
GB2150975B (en) | 1987-10-28 |
GB8427753D0 (en) | 1984-12-12 |
IT8423434A0 (it) | 1984-11-02 |
US4625943A (en) | 1986-12-02 |
JPS60113036A (ja) | 1985-06-19 |
IT1178617B (it) | 1987-09-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE451869B (sv) | Svengbart avstengningsorgan | |
JPS6121563Y2 (sv) | ||
DE3625282A1 (de) | Betaetigungsvorrichtung fuer eine drosselklappe | |
CA2034565A1 (en) | Anti-after-burning system in an internal combustion engine | |
DE4140353A1 (de) | Einrichtung zur einstellung des luftstromes durch einen durchstroemkoerper mit einer drosseleinrichtung fuer eine kraftstoffversorgungsanlage eines fahrzeugmotors mit interner verbrennung | |
DE102013224850B4 (de) | Turbolader-Ladedrucksteuerventil | |
US2414947A (en) | Engine governor | |
US4577608A (en) | Carburetion system including an adjustable throttle linkage | |
US3104657A (en) | Prime mover and governor | |
US2865347A (en) | Control means for a fuel pump valve | |
JPS5946346A (ja) | 内燃機関のスロツトル弁開閉装置 | |
JPS60195939U (ja) | 内燃機関のスロツトル弁リタ−ン装置 | |
JPH06108885A (ja) | 内燃機関 | |
US2921568A (en) | Throttle control valve for model engine | |
JPH0346193Y2 (sv) | ||
JPS6038032Y2 (ja) | 内燃機関のガバナレバ−装置 | |
JP2686781B2 (ja) | 多連式気化器の同調装置 | |
JPS6487838A (en) | Throttle valve control device for internal combustion engine | |
JPS63623B2 (sv) | ||
SU857616A1 (ru) | Дроссель | |
DE1526630A1 (de) | Choker fuer den Vergaser einer Brennkraftmaschine | |
JPS5597569A (en) | Fluid throttle valve | |
JPS6314034Y2 (sv) | ||
JPS5963349A (ja) | エンジンのチヨ−ク機構 | |
JPS56126656A (en) | Air-fuel ratio controlling apparatus of internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8405240-6 Effective date: 19910507 Format of ref document f/p: F |