SE438648B - Lossnings- och tomningsutrustning for bulkgods i lager- och lastutrymmen - Google Patents

Description

15 20 25 30 8107865-1 mellan ytskrapning och skrapning vid bottnen kommer emellertid även att vara beroende av vilket bulkgods som skall transporteras.

Vid de kända anordníngarna av denna typ är skraptransportörerna uppburna på styrbalkar eller bommar, som överkorsar hela eller delar av lagerutrymmet. Vidare är dessa återigen upphängd i och anordnade vertikalt rörliga med hjälp av vajrar och/eller kättingar, vilka hänger fritt ned från utrymmets takdel. Eltillförseln måste också ske medelst läng, rörliga kablar. Allt detta är platskrävande och kan medföra olägenheter, icke blott för lossníngsfunktionerna utan även när rummet skall lastas på nytt med bulkgods.

Föreliggande uppfinning har till huvudändamal att eliminera dessa olägenheter och åstadkomma en ny och förbättrad lossnings- och lyftutrustning. _ Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen med hjälp av en speciell skraptransportörenhet som är lagrad vertikalt rörlig mot en eller flera av lastrummets väggar i enlighet med vad som anges i patentkravens kännetecknande delar.

Denna skrapenhet består i princip av mii Nndsonüflrlküüngmistatknfir huvuddel, som är anordnad vertikalt rörlig med hjälp av hjulsatser eller liknande, som löper på skenor monterade på utrymmets vägg, samt en tvärgående del rörlig vinkelrätt mot huvuddelen för fram och återgående rörelse i horísontalriktningen på huvuddelen, varvid den är vertikalt rörlig tillsammans med huvuddelen. Huvudtranspor~ törens avgivningsände är ansluten den lyftutrustning, som skall transportera bulkgodset ut ur utrymmet. Vid denna konstruktiva utformning kommer utrustningen ej att vara ivägen över utrymmet när detta icke används för lossning. Utrustningen kommer ej heller att vara till hinders på grund av frihängande balkar, vajrar eller kablar. Vidare skall den snabbt kunna tas i land för utbyte och reparation och ej hindra lastarbetet med försinkando av en båt vid kaj. Utrustningen skall också kunna tillåta att båtens last- utrymme används för annan last än bulkgods, såsom containrar och palleterat gods om detta om nödvändigt skall kunna tas ut och lagras på land under kortare eller längre tidsperioder.

Ytterligare fördelar och speciellt viktiga särdrag hos upp- finningen kommer att framgå av följande detaljerade beskrivning med tillhörande ritning, vari íig¿vl visar en vy uppifrån av ett lastrum i ett fartvg med lyft- och lossningsutrustningen inmonterad, fig¿fi§ visar ett vertikalsnitt i fartygets iängdriktning med sirap- 10 35 40 8107865-1 utrustningen i nedsänkt läge och §ig¿_à visar ett vertikal» snitt tvärs fartyget.

Den integrerade skrapenheten består av en huvuddel l och en tvärgàende del 5. Själva skrapelementen är utformade som skopformade skrapor eller liknande 4, vilka är fastsatta vid ändlösa kedjor som drivs med hjälp av separata drivanordningar, exempelvis en elektrisk motor (ej visad på ritningen).

Huvuddelen l är vertikalt rörlig på tvâ eller flera räls- gaende hjulsatser 2, som rör sig längs avpassade räler 12, vilka är monterade i anslutning till utrymmets ragg (fig. li. fvürdelen 3 är med hjälp av en gaffel 0 förbunden med och r rligt lagrad pá en längsgående styrning 23 i form av en eller flera skenor på Avståndet mellan skrapanordningens huvuddel och Detta huvuddelen 1. tvärdelens avgivningsände kan vara litet och kan vara fast. underlättas genom att de är sammanbyggda orh fungerar som en enhet. Höjden mellan de två skrapdelarna lan inbördes regleras med hjälp av gaffeln o. Den tvärgäende delen 3 kommer darvid att vara vertikalt rörlig tillsammans med huvuddelen l.

För att ytterligare staga den fram och tillbaka rörliga tvär- delen 3, kan dennes motsatta ände vara lagrad pà en längsgående, horisontell styrning 24. Styrningen är försedd med tvâ eller flera hjulsatser 5, som rör sig pa vertikala hjälpslenor JS, monterade i anslutning till lastutrymmets vägg. Hnvudskrapanordningen och eventuellt även tvärdelen är via linor kopplade till en gemensam drivanordníng för utrustningens sänk- och l ftrörelse.

Lossningsanordningen blir härvid oberoende av rörliga eller fasta bärorgan eller styrskenor, som överkorsar hola eller delar av last- eller lagringsutrymmet. Skraporganen kommer normalt att angripa bulkgodset uppifrån. Men för att de också skall fungera i helt eller delvis övertäckta tillstànd kan de vara försedda med täckorgan eller liknande upptill och pa sidcrna. Slrapsystemets drift kan åstadkommas genom direkt koppling eller med hjälp av lämpliga överföringselement från de altuella drivmedlen. Dessa detaljer är emellertid ej visade pà ritningen.

Huvudskrapen 1 levererar bulkgodset till lyftutrustningen 7 så som framgår av fig. 3 och 3. Lyftutrustningen “ är utformad som ett skopverk med ändlösa kedjor som löper över en drivaxel 26 och brvtaxlar 27 och 28, varvid mellan kedjorna är fastsatta lyftskoporna iQ. I den i fig. 3 visade ntföringsformen löper lyft- utrustningen helt ned till lastutrymmtts hatten och är inbyggd i 10 15 8107865-1 4 ett permanent schakt eller liknande. Huvudskrapan l är placerad intill lastutrymmets vägg och förflyttar godset parallellt med och längs väggen. Bulkgodset levereras därvid in i lyftutrust- ningen i en riktning som förlöper parallellt med skopverkets driv- och brvtaxlar 26, 27 och 28 men tvärs de ändlösa kedjornas rörelseríktning och genom speciella öppningar 8 med luckor, som kan vara fjärrmanövrerade. Själva skopverket rör sig således inne i ett avgränsat rum med permanenta väggar lü, vilka är försedda med ovannämnda öppningar. Detta rum ger plats för manuellt service- arbete och betjäning av utrustningen. Bulkgodset delvis trycks och delvis faller in i och ned i lyftutrustningcn. Vid den rela- tivt korta skraprörelse som utföres av skoporna nederst i ut- rymmet 9 tvärs tillförselriktningen, transporterar lyftntrustfl ningen bulkgodset först i huvudsakligen horisontell riktning innan godset lyfts vertikalt. Detta säkerställer en effektiv fyllning av varje lyftskopa. Lyftutrustningen levererar bulkgodset genom fall eller utkastning till en lämplig mottagningsutrustning.

Anordningen av en enhetlig, vertikalt rörlig skraptransportör som löper på skenor monïurade i anslutning till en av utrymmcrs väggar är ej endast platsbesparande utan är också enklare och mera driftsäker och ger ett mera användbart lastutrymme än den tidigare kända lösningen. Rälstransport med rörliga hjul ger låg friktion och är mindre kraft-, energi~ och underhállskrävande än glidande rörelse av delar fast monterade i förhållande till var- andra. Räls är lättare att montera, även pa ojämnt underlag, där enkla styrningar eller stöd kan användas. Vidare blir den elektriska disponeringen för drivmotorer och andra elektriska komponenter väsentligt förenklad.

Claims (4)

5 8107865-1 Patentkrav

1. Lossnings- och tömningsutrustning för bulkgods i lager- och lastutrymmen omfattande åtminstone en höj- och sänkbar skraptransportör som angriper bulkgodset uppifrån och för- flyttar detta í horisontalríktníngen mot en lyftanordníng som för bulkgodset ut ur utrymmet, k ä n n e t e c k n a d av att skraptransportören består av en integrerad skrapenhet (1, 3) med en huvuddel (1) som är anordnad längs en av utrymmets väggar och upphängd vid och lagrad vertikalt rörlig mot denna, samt en på huvuddelen anordnad, fram och åter rörlig tvärdel (3) som med sitt ena ändparti är understödd av huvuddelen (1) och med sitt andra ändparti är understödd av och rörligt fastsatt vid en horisontell styrning (24), som med hjälp av två eller flera hjulsatser (5) är förbunden med vertikala skenor (25) anordnade i anslutning till utrymmets väggar.

2. Z. Utrustning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att skraptransportörens huvuddel (1) är utformad med två eller flera hjulsatser (2) som förflyttas på skenor (22) anordnade i anslutning till lager- och lastutrymmets väggar.

3. Utrustning enligt krav 1 eller Z, k ä n n e t e c k- n a d av att det ena ändpartiet av den tvärställda transportör- delen (5) ar fastsatt vid huvuddelen (1) med hjälp av en gaffel- liknande anordning (6) som är rörlig utefter en på huvuddelen (1) anordnad längsgående styrning (23).

4. Utrustning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att den gaffelliknande anordningen (6) är reglerbar i vertikal- riktningen.