RU2661907C1 - Блок контактных выводов вращающейся электрической машины - Google Patents
Блок контактных выводов вращающейся электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2661907C1 RU2661907C1 RU2018110374A RU2018110374A RU2661907C1 RU 2661907 C1 RU2661907 C1 RU 2661907C1 RU 2018110374 A RU2018110374 A RU 2018110374A RU 2018110374 A RU2018110374 A RU 2018110374A RU 2661907 C1 RU2661907 C1 RU 2661907C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- terminal block
- wires
- main body
- electric machine
- neutral
- Prior art date
Links
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims abstract description 44
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 12
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 12
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 8
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 5
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 3
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920001688 coating polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
- H01R9/22—Bases, e.g. strip, block, panel
- H01R9/24—Terminal blocks
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
- H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Windings For Motors And Generators (AREA)
- Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники, в частности к блоку контактных выводов электрической машины. Технический результат - повышение стабильности удерживания электрической шины, соединяющей нейтральные точки схем друг с другом. Блок контактных выводов вращающейся электрической машины включает в себя основной корпус, соединительную секцию сильноточных электрических проводов, с которой соединяется сильноточный электрический провод вращающейся электрической машины, несколько соединительных секций нейтральных проводов, с которыми соединяются нейтральные провода вращающейся электрической машины, и электрическую шину, которая соединяет соединительные секции нейтральных проводов друг с другом. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.
Description
Область техники
Настоящее изобретение относится к блоку контактных выводов вращающейся электрической машины.
Уровень техники
Традиционно известны вращающиеся электрические машины, используемые в качестве электромоторов, генераторов и т.п. (см., например, публикацию JP 2009-124902).
В некоторых конфигурациях для вращающейся электрической машины, имеющей несколько параллельных схем соединения "звездой" (Y-соединения), нейтральные точки схем соединяются между собой. В этом случае, электрические потенциалы нейтральных точек формируются однородными между схемами, что создает такой эффект, что магнитные потоки формируются однородными между схемами.
Во вращающейся электрической машине, описанной в JP 2009-124902, электрическая шина, сформированная в круговой дугообразной форме, используется для того, чтобы соединять нейтральные точки схем друг с другом. Электрическая шина имеет соединительные секции для выводных проводов на стороне нейтральных точек вращающейся электрической машины и размещается в участке конца катушки вращающейся электрической машины.
Техническая задача
Во вращающейся электрической машине, описанной в JP 2009-124902, поскольку электрическая шина размещается в участке конца катушки вращающейся электрической машины, имеется проблема в том, что удерживание электрической шины с большой вероятностью является нестабильным.
С учетом вышеизложенного, цель настоящего изобретения заключается в том, чтобы создать блок контактных выводов вращающейся электрической машины, который позволяет повышать стабильность удерживания электрической шины, соединяющей нейтральные точки схем друг с другом.
Решение задачи
Блок контактных выводов вращающейся электрической машины согласно настоящему изобретению включает в себя множество соединительных секций нейтральных проводов, с которыми соединяются нейтральные провода вращающейся электрической машины, и электрическую шину, которая соединяет соединительные секции нейтральных проводов друг с другом.
Преимущества изобретения
Блок контактных выводов вращающейся электрической машины согласно настоящему изобретению может повышать стабильность удерживания электрической шины.
Краткое описание чертежей
Фиг. 1 является видом в перспективе вращающейся электрической машины, имеющей блок контактных выводов согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 2 является видом в перспективе блока контактных выводов согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 3 является покомпонентным видом в перспективе блока контактных выводов согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 4 является видом сверху блока контактных выводов согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 5 является видом в поперечном сечении вдоль линии A-A на фиг. 4.
Фиг. 6 является видом в перспективе блока контактных выводов согласно второму варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 7 является видом в перспективе блока контактных выводов согласно модификации настоящего изобретения.
Подробное описание вариантов осуществления изобретения
Далее подробно описываются примерные варианты осуществления настоящего изобретения вместе с чертежами.
Первый вариант осуществления изобретения
Ниже описывается блок контактных выводов согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения на основе фиг. 1-5.
Вращающаяся электрическая машина 1 используется для вращающейся электрической машины, к примеру, для электромотора и генератора. Вращающаяся электрическая машина 1 представляет собой, например, электромотор, имеющий три фазных полюса.
Как проиллюстрировано на фиг. 1, вращающаяся электрическая машина 1 включает в себя корпус 2, статор 3, размещенный в корпусе 2, и ротор (не проиллюстрирован), расположенный в статоре 3. Статор 3 имеет цилиндрическую форму, и катушки нескольких фаз, включающих в себя U-фазу, V-фазу и W-фазу, наматываются в прорезях, сформированных на внутренней периферийной стороне статора 3 с равными угловыми интервалами. Статор 3 имеет несколько (в этом варианте осуществления, три) сильноточных электрических проводов 4 (выводных проводов), протягивающихся, соответственно, от катушек фаз. В дополнение к сильноточным электрическим проводам 4 U-фазы, V-фазы и W-фазы, несколько (в этом варианте осуществления, два) нейтральных проводов 5 (выводных проводов) нейтральной фазы, которая является эквивалентной земле, также протягиваются в торцевую поверхность статора 3. К дальнему концу каждого из сильноточных электрических проводов 4 U-фазы, V-фазы и W-фазы присоединяется контактный вывод 6. К дальнему концу каждого из нейтральных проводов 5 нейтральной фазы присоединяется контактный вывод 7.
Вращающаяся электрическая машина 1 включает в себя блок 10A контактных выводов (встроенный в электрическую шину блок контактных выводов), присоединяемый на торцевой поверхности корпуса 2. Блок 10A контактных выводов присоединяется к корпусу 2 с использованием болтов 12, проходящих через сквозные отверстия 11 (см. фиг. 2-4).
Как проиллюстрировано на фиг. 2-5, основной корпус 13 блока контактных выводов для блока 10A контактных выводов изготовлен посредством сборки полимерного покрытия 15 на металлическом основании 14. Чтобы предотвращать непосредственное касание покрытия 15 посредством основания 14, изоляционная пластина 16, изготовленная из сверхтеплопроводящего полимера, предоставляется между основанием 14 и покрытием 15. Основание 14 изготовлено, например, из алюминия, и покрытие 15 изготовлено, например, из PPS-полимера. Изоляционная пластина 16 изготовлена из полимерного материала, отличающегося от материала, из которого изготовлено покрытие 15, и этот другой полимерный материал имеет электроизоляционное свойство, а также более высокую теплопроводность, чем полимерный материал, из которого изготовлено покрытие 15.
На основном корпусе 13 блока контактных выводов предоставляются три соединительных секции 14 сильноточных электрических проводов U-фазы, V-фазы и W-фазы, с которым электрически соединяются контактные выводы 6 сильноточных электрических проводов 4 U-фазы, V-фазы и W-фазы, а также две соединительных секции 18 нейтральных проводов нейтральной фазы, с которой электрически соединяются контактные выводы 7 нейтральных проводов 5 нейтральной фазы. В частности, три соединительных секции 14 сильноточных электрических проводов предоставляются в центре основного корпуса 13 блока контактных выводов, и две соединительных секции 18 нейтральных проводов предоставляются в обоих концах основного корпуса 13 блока контактных выводов, причем три соединительных секции 14 сильноточных электрических проводов размещены в промежутке между ними. В соединительных секциях 14 сильноточных электрических проводов и соединительных секциях 18 нейтральных проводов формируются болтовые отверстия 19 и 20, соответственно. Соединительные секции 14 сильноточных электрических проводов и соединительные секции 18 нейтральных проводов изготовлены из проводящих материалов. Способ соединения между соединительной секцией 14 сильноточных электрических проводов и покрытием 15 может представлять собой формование со вставкой или запрессовку. Аналогично, способ соединения между соединительной секцией 18 нейтральных проводов и покрытием 15 может представлять собой формование со вставкой или запрессовку.
В основном корпусе 13 блока контактных выводов предоставляется электрическая шина 21, которая электрически соединяет две соединительных секции 18 нейтральных проводов друг с другом. Электрическая шина 21 имеет первый проводящий участок 21a, протягивающийся линейно, и вторые проводящие участки 21b, протягивающиеся перпендикулярно от обоих концов первого проводящего участка 21a, и имеет U-образную форму на виде сверху. Форма электрической шины 21 должна представлять собой только форму, не мешающую соединительным секциям 14 сильноточных электрических проводов и соединительным секциям 18 нейтральных проводов, и не ограничена U-образной формой на виде сверху. В дальних концах вторых проводящих участков 21b электрической шины 21 формируются сквозные отверстия 22. Электрическая шина 21 изготовлена, например, из меди.
Помимо этого, основной корпус 13 блока контактных выводов имеет рамку 23, задающую пространство, в котором предоставляются электрическая шина 21, соединительные секции 14 сильноточных электрических проводов и соединительные секции 18 нейтральных проводов, разделительную перегородку 24, расположенную между соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов и электрической шиной 21, и разделительные перегородки 25, расположенные между смежными соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов. Рамка 23 и разделительная перегородка 24 имеют U-образную форму на виде сверху. Рамка 23 и разделительные перегородки 24 и 25 формируются как единое целое с покрытием 15 основного корпуса 13 блока контактных выводов. Другими словами, рамка 23 и разделительные перегородки 24 и 25 изготовлены из материала, имеющего электроизоляционное свойство.
Помимо этого, основной корпус 13 блока контактных выводов имеет крепежные участки 26 для крепления электрической шины 21, и основной корпус 13 блока контактных выводов имеет щель 27, сформированную для вставки электрической шины 21. Крепежный участок 26 предоставляется с возможностью создавать перемычку между рамкой 23 и разделительной перегородкой 24. Посредством вставки второго проводящего участка 21b электрической шины 21 между крепежным участком 26 и покрытием 15 основного корпуса 13 блока контактных выводов, электрическая шина 21 крепится к основному корпусу 13 блока контактных выводов.
Кроме того, основной корпус 13 блока контактных выводов имеет элемент 28 крышки, изготовленный из полимера, чтобы закрывать щель 27. Элемент 28 крышки изготовлен, например, из материала на основе полимера, идентичного материалу на основе полимера покрытия 15. Элемент 28 крышки присоединяется к основному корпусу 13 блока контактных выводов, при этом вторые проводящие участки 21b электрической шины 21 вставляются между крепежными участками 26 и покрытием 15 основного корпуса 13 блока контактных выводов. За счет этого, электрическая шина 21 позиционируется, как проиллюстрировано на фиг. 4, между элементом 28 крышки и выступом 29, сформированным как единое целое с покрытием 15.
При сборке вращающейся электрической машины 1, болты 30 завинчиваются в болтовые отверстия 19 соединительных секций 14 сильноточных электрических проводов для того, чтобы закреплять контактные выводы 6 сильноточных электрических проводов 4 и электрическую шину (не проиллюстрирована) для инвертора между собой в соединительных секциях 14 сильноточных электрических проводов. Между тем, болты 31 завинчиваются в болтовые отверстия 20 соединительных секций 18 нейтральных проводов для того, чтобы закреплять контактные выводы 7 нейтральных проводов 5 и электрическую шину 21 между собой. За счет этого, сильноточные электрические провода 4 вращающейся электрической машины 1 электрически соединяются с соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов, и нейтральные провода 5 вращающейся электрической машины 1 электрически соединяются с соединительными секциями 18 нейтральных проводов.
Ниже описывается работа и преимущества этого варианта осуществления.
(1) Блок 10A контактных выводов согласно этому варианту осуществления включает в себя основной корпус 13 блока контактных выводов, соединительные секции 14 сильноточных электрических проводов, с которыми соединяются сильноточные электрические провода 4 вращающейся электрической машины 1, несколько соединительных секций 18 нейтральных проводов, с которыми соединяются нейтральные провода 5 вращающейся электрической машины 1, и электрическую шину 21, соединяющую несколько соединительные секции 18 нейтральных проводов друг с другом.
Блок 10A контактных выводов согласно этому варианту осуществления имеет конструкцию, в которой электрическая шина 21 является встроенной и крепится к корпусу 2 вращающейся электрической машины 1. Поскольку сам корпус 2, к которому присоединяется блок 10A контактных выводов, является жестким в определенной степени, блок 10A контактных выводов плотно крепится к корпусу 2. Помимо этого, поскольку сам блок 10A контактных выводов, к которому присоединяется электрическая шина 21, также является жестким в определенной степени, электрическая шина 21 плотно крепится к блоку 10A контактных выводов. Следовательно, повышается стабильность удерживания электрической шины 21, и можно использовать вращающуюся электрическую машину 1 в области, в которой прикладываются большие вибрации и большие воздействия в форме ударов, к примеру, в мобильном устройстве.
Таким образом, блок 10A контактных выводов вращающейся электрической машины 1 согласно этому варианту осуществления повышает стабильность удерживания электрической шины 21.
(2) Основной корпус 13 блока контактных выводов имеет разделительную перегородку 24, расположенную между соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов и электрической шиной 21, и разделительная перегородка 24 изготовлена из электроизоляционного материала.
Поскольку разделительная перегородка 24 между соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов и электрической шиной 21 предоставляет электрическую изоляцию между соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов и электрической шиной 21, можно сокращать расстояние между соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов и электрической шиной 21, что позволяет уменьшать размер блока 10A контактных выводов.
(3) Основной корпус 13 блока контактных выводов имеет крепежные участки 26 для крепления электрической шины 21, и основной корпус 13 блока контактных выводов содержит щель 27, сформированную для вставки электрической шины 21.
Поскольку электрическая шина 21 не разъединяется от основного корпуса 13 блока контактных выводов еще перед тем, как нейтральные провода 5 соединяются с соединительными секциями 18 нейтральных проводов, повышается простота сборки блока 10A контактных выводов во вращающейся электрической машине 1. Помимо этого, поскольку щель 27 для вставки электрической шины формируется в основном корпусе 13 блока контактных выводов, нетрудно крепить электрическую шину 21 к крепежному участку 26.
(4) Основной корпус 13 блока контактных выводов имеет элемент 28 крышки, чтобы закрывать щель 27.
Элемент 28 крышки, который закрывает щель 27, предоставляет электрическую изоляцию между частями за пределами элемента 28 крышки и электрической шиной 21, также удерживает электрическую шину 21 в основном корпусе 13 блока контактных выводов.
Второй вариант осуществления изобретения
Ниже описывается блок контактных выводов согласно второму варианту осуществления настоящего изобретения на основе фиг. 6. Следует отметить, что части, идентичные частям в вышеуказанном первом варианте осуществления, обозначаются посредством идентичных ссылок с номерами, и в силу этого их описания опускаются.
Как проиллюстрировано на фиг. 6, основной корпус 13 блока контактных выводов для блока 10B контактных выводов имеет крепежные ушки 32 для крепления электрической шины 21. На внешней поверхности из крепежного ушка 32 сформирован наклонный участок 33. Когда электрическая шина 21 присоединяется снаружи основного корпуса 13 блока контактных выводов посредством прижатия электрической шины 21 к крепежным ушкам 32, наклонные участки 33 крепежных ушек 32 направляют вторые проводящие участки 21b электрической шины 21 таким образом, что они входят в крепежные ушки 32, что упрощает присоединение. Посредством присоединения электрической шины 21 таким образом, что электрическая шина 21 входит в крепежные ушки 32, электрическая шина 21 позиционируется посредством выступов 34, сформированных как единое целое с покрытием 15, как проиллюстрировано на фиг. 6.
Ниже описывается работа и преимущества второго варианта осуществления.
В блоке 10B контактных выводов согласно второму варианту осуществления, основной корпус 13 блока контактных выводов имеет крепежные ушки 32 для крепления электрической шины 21.
Поскольку электрическая шина 21 не разъединяется от основного корпуса 13 блока контактных выводов даже перед тем, как нейтральные провода 5 присоединяются с соединительными секциями 18 нейтральных проводов, повышается простота сборки блока 10B контактных выводов во вращающейся электрической машине 1. Помимо этого, когда электрическая шина 21 прижимается к крепежным ушкам 32, крепежные ушки 32 упруго деформируются, и электрическая шина 21 входит внутрь. Таким образом, нетрудно крепить электрическую шину 21 к крепежным ушкам 32.
Хотя настоящее изобретение описано выше в соответствии с вариантами осуществления, настоящее изобретение не ограничено этими описаниями. Специалистам в данной области техники должно быть очевидным, что могут вноситься различные модификации и улучшения.
Например, крепежные участки 26 и крепежные ушки 32 могут исключаться, как проиллюстрировано на фиг. 7. В этом случае, электрическая шина 21 может временно закрепляться (крепиться) на соединительных секциях 18 нейтральных проводов с использованием болтов 31 во время транспортировки частей и т.п. Альтернативно, хотя не проиллюстрировано, в случае если расстояние между соединительными секциями 14 сильноточных электрических проводов и электрической шиной 21 является достаточно большим, или в аналогичных случаях, разделительные перегородки 24 и 25 могут исключаться.
Перечень ссылочных позиций
1 - вращающаяся электрическая машина
4 - сильноточный электрический провод
5 - нейтральный провод
10 - блок контактных выводов
13 - основной корпус блока контактных выводов
17 - соединительная секция сильноточных электрических проводов
18 - соединительная секция нейтральных проводов
21 - электрическая шина
24 - разделительная перегородка
26 - крепежный участок
27 - щель
28 - элемент крышки
32 - крепежное ушко
Claims (12)
1. Блок контактных выводов вращающейся электрической машины, содержащий:
основной корпус блока контактных выводов;
соединительную секцию сильноточных электрических проводов, с которой соединен сильноточный электрический провод вращающейся электрической машины;
множество соединительных секций нейтральных проводов, с которыми соединены нейтральные провода вращающейся электрической машины; и
электрическую шину, которая соединяет соединительные секции нейтральных проводов друг с другом;
при этом основной корпус блока контактных выводов имеет разделительную перегородку, расположенную между соединительной секцией сильноточных электрических проводов и электрической шиной,
причем разделительная перегородка изготовлена из материала, имеющего электроизоляционное свойство.
2. Блок контактных выводов вращающейся электрической машины по п.1, в котором:
основной корпус блока контактных выводов имеет крепежный участок для крепления электрической шины, и
в основном корпусе блока контактных выводов образована щель для вставки электрической шины.
3. Блок контактных выводов вращающейся электрической машины по п.2, в котором основной корпус блока контактных выводов имеет элемент крышки для закрывания щели.
4. Блок контактных выводов вращающейся электрической машины по п.1, в котором основной корпус блока контактных выводов имеет крепежное ушко для крепления электрической шины.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2015/073936 WO2017033298A1 (ja) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 回転電機の端子台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2661907C1 true RU2661907C1 (ru) | 2018-07-23 |
Family
ID=58099635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018110374A RU2661907C1 (ru) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | Блок контактных выводов вращающейся электрической машины |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10404119B2 (ru) |
| EP (1) | EP3343736B1 (ru) |
| JP (1) | JP6447736B2 (ru) |
| KR (1) | KR102001793B1 (ru) |
| CN (1) | CN107925307B (ru) |
| BR (1) | BR112018003368B1 (ru) |
| CA (1) | CA2996274C (ru) |
| MX (1) | MX2018001691A (ru) |
| RU (1) | RU2661907C1 (ru) |
| WO (1) | WO2017033298A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021061795A1 (en) * | 2019-09-23 | 2021-04-01 | Canoo Inc. | Fractional slot electric motors with coil elements having rectangular cross-sections |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10554094B2 (en) * | 2017-11-22 | 2020-02-04 | Hamilton Sundstrand Corporation | Terminal block cover for use in integrated drive generator |
| JP6936203B2 (ja) * | 2018-10-23 | 2021-09-15 | 矢崎総業株式会社 | 端子台、三連端子台、及び車載機器 |
| DE102021119870A1 (de) * | 2021-07-30 | 2023-02-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hochvolt-Terminal mit aufgesetzter Sternschiene und Toleranzausgleich |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU886151A1 (ru) * | 1980-03-31 | 1981-11-30 | Центральное Конструкторское Бюро Главэнергоремонта | Концевой вывод обмотки статора электрической машины |
| JPS6014651U (ja) * | 1983-07-06 | 1985-01-31 | 三菱電機株式会社 | 電動機の端子台 |
| UA25439U (en) * | 2007-03-26 | 2007-08-10 | Ukrainian Scient Res Project D | Input device of electric machine |
| JP2008125170A (ja) * | 2006-11-09 | 2008-05-29 | Toyota Motor Corp | 回転電機およびそのリード線端末の処理方法 |
| JP2009118602A (ja) * | 2007-11-05 | 2009-05-28 | Tsubaki Emerson Co | 端子箱を備える電動機 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3696080B2 (ja) * | 2000-12-05 | 2005-09-14 | 三菱電機株式会社 | 回転電機 |
| DE10261611A1 (de) * | 2002-12-27 | 2004-07-08 | Robert Bosch Gmbh | Verschaltelement für eine Wicklung einer elektrischen Maschine |
| JP4789676B2 (ja) * | 2006-03-29 | 2011-10-12 | トヨタ自動車株式会社 | 回転電機用端末モジュールおよび回転電機 |
| JP5176283B2 (ja) * | 2006-03-30 | 2013-04-03 | 日産自動車株式会社 | 回転電機のバスバー絶縁構造 |
| JP2009124902A (ja) | 2007-11-16 | 2009-06-04 | Hitachi Ltd | 回転電機およびそれを備えた車載用電機システム |
| DE202008003624U1 (de) | 2008-03-13 | 2009-08-06 | Weidmüller Interface GmbH & Co. KG | Anschlussvorrichtung für Elektromotoren |
| JP4832581B2 (ja) * | 2010-01-29 | 2011-12-07 | トヨタ自動車株式会社 | 回転電機用端子台 |
| WO2012025181A2 (de) | 2010-08-24 | 2012-03-01 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Anschlussanordnung und elektromotor mit einer anschlussanordnung |
| US8446058B2 (en) | 2010-09-20 | 2013-05-21 | General Electric Company | Electric motor terminal block assembly |
| JP2012110188A (ja) | 2010-11-19 | 2012-06-07 | Nippon Densan Corp | 中間接続部材、ステータ及びモータ |
| JP5672074B2 (ja) * | 2011-03-03 | 2015-02-18 | 住友電装株式会社 | 端子台 |
| WO2013077264A1 (ja) | 2011-11-22 | 2013-05-30 | 本田技研工業株式会社 | 回転電機 |
| JP2014050238A (ja) | 2012-08-31 | 2014-03-17 | Honda Motor Co Ltd | 回転電機 |
-
2015
- 2015-08-26 CA CA2996274A patent/CA2996274C/en active Active
- 2015-08-26 WO PCT/JP2015/073936 patent/WO2017033298A1/ja active Application Filing
- 2015-08-26 KR KR1020187004600A patent/KR102001793B1/ko active IP Right Grant
- 2015-08-26 MX MX2018001691A patent/MX2018001691A/es active IP Right Grant
- 2015-08-26 RU RU2018110374A patent/RU2661907C1/ru active
- 2015-08-26 EP EP15902267.2A patent/EP3343736B1/en active Active
- 2015-08-26 US US15/754,411 patent/US10404119B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2015-08-26 BR BR112018003368-5A patent/BR112018003368B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2015-08-26 JP JP2017536123A patent/JP6447736B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2015-08-26 CN CN201580082501.1A patent/CN107925307B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU886151A1 (ru) * | 1980-03-31 | 1981-11-30 | Центральное Конструкторское Бюро Главэнергоремонта | Концевой вывод обмотки статора электрической машины |
| JPS6014651U (ja) * | 1983-07-06 | 1985-01-31 | 三菱電機株式会社 | 電動機の端子台 |
| JP2008125170A (ja) * | 2006-11-09 | 2008-05-29 | Toyota Motor Corp | 回転電機およびそのリード線端末の処理方法 |
| UA25439U (en) * | 2007-03-26 | 2007-08-10 | Ukrainian Scient Res Project D | Input device of electric machine |
| JP2009118602A (ja) * | 2007-11-05 | 2009-05-28 | Tsubaki Emerson Co | 端子箱を備える電動機 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021061795A1 (en) * | 2019-09-23 | 2021-04-01 | Canoo Inc. | Fractional slot electric motors with coil elements having rectangular cross-sections |
| US11063489B2 (en) | 2019-09-23 | 2021-07-13 | Canoo Technologies Inc. | Fractional slot electric motors with coil elements having rectangular cross-sections |
| US11646623B2 (en) | 2019-09-23 | 2023-05-09 | Canoo Technologies Inc. | Fractional slot electric motors with coil elements having rectangular cross-sections |
| US11967873B2 (en) | 2019-09-23 | 2024-04-23 | Canoo Technologies Inc. | Fractional slot electric motors with coil elements having rectangular cross-sections |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MX2018001691A (es) | 2018-05-07 |
| CA2996274C (en) | 2020-06-09 |
| BR112018003368A2 (ru) | 2018-02-21 |
| US20180254678A1 (en) | 2018-09-06 |
| CA2996274A1 (en) | 2017-03-02 |
| WO2017033298A1 (ja) | 2017-03-02 |
| US10404119B2 (en) | 2019-09-03 |
| KR102001793B1 (ko) | 2019-07-18 |
| JP6447736B2 (ja) | 2019-01-09 |
| KR20180030877A (ko) | 2018-03-26 |
| EP3343736A4 (en) | 2018-08-08 |
| CN107925307B (zh) | 2020-01-03 |
| CN107925307A (zh) | 2018-04-17 |
| BR112018003368B1 (pt) | 2022-01-18 |
| EP3343736A1 (en) | 2018-07-04 |
| JPWO2017033298A1 (ja) | 2018-05-31 |
| EP3343736B1 (en) | 2019-06-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4404199B2 (ja) | 同期電動機 | |
| RU2661907C1 (ru) | Блок контактных выводов вращающейся электрической машины | |
| KR101049785B1 (ko) | 부스바 권선결선구조 고정자를 채용한 제어기 일체형 차량용 팬모터 | |
| JP7148412B2 (ja) | ステータユニット、ステータおよびこれを含むモータ | |
| US11444510B2 (en) | Controller and motor assembly comprising same | |
| JP6187788B2 (ja) | 回転電機及び回転電機のケーブル引き出し方向の変更方法 | |
| JP6185826B2 (ja) | モータ用コネクタ及びモータ用コネクタ組立体 | |
| CN112673553B (zh) | 旋转电机、旋转电机的定子以及旋转电机的制造方法 | |
| US20230098103A1 (en) | Controller and motor assembly comprising same | |
| KR102504424B1 (ko) | 모터용 제어기 및 이를 포함하는 모터 조립체 | |
| JP6281266B2 (ja) | 回転電機の端子接続構造 | |
| JP2020018065A (ja) | バスバーユニット | |
| KR100854994B1 (ko) | 모터 및 그 중성선 체결 방법 | |
| CN114977599A (zh) | 旋转电机的定子及其线圈连接装置 | |
| KR102466611B1 (ko) | 제어기 및 이를 포함하는 모터 조립체 | |
| WO2020035976A1 (ja) | 回転電機、インシュレータ、およびそのアセンブリ方法 | |
| WO2023286136A1 (ja) | 回転電機におけるアルミニウム巻線とリード線との接続構造 | |
| KR20190117924A (ko) | 버스바 커넥터 일체형 구조를 가지는 모터 | |
| JP7327228B2 (ja) | モータ | |
| JP2022139431A (ja) | サージ抑制装置及びモータ用配線部品 | |
| KR102421880B1 (ko) | 제어기 및 이를 포함하는 모터 조립체 | |
| CN117691785A (zh) | 电机的三相定子 |