JP7327228B2 - モータ - Google Patents
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Description
各相のバスバーは、巻線(5)に電気的に接続される巻線側部分(61)と、外部機器(7)に接続される各相の端子部(623)を有する端子側部分(62)と、巻線側部分および端子側部分を接合する接合部分(63)と、を有する。
端子側部分は、当該モータの中心軸と平行に延び、対応する貫通孔に貫通保持される第1片(621)と、当該モータの中心軸の周囲に延びる第2片(622)とを含み、巻線側部分が第2片の延長方向へ延びるように端子側部分に接続されている。巻線側部分および端子側部分がそれぞれ異なる電気抵抗率の導電材料で形成されている。
以下、本発明による一実施形態のモータ用バスバーを図面に基づいて説明する。
まず、本実施形態を適用したモータの構成について説明する。
図1に示すモータ1は、車両のブレーキ油圧を発生させるシステムで用いられる3相ブラシレスモータであって、モータハウジング2が底付きの本体21と、本体21の上端開放部211を覆うエンドフレーム22とからなっている。本体21の内側には、ステータ3とロータ4とが収められ、ステータ3の複数のティース(図示略)に3相の巻線5が巻き回されている。各巻線5の端部51は、別々のバスバー6を介して外部機器のコネクタ7(以下、外部コネクタ7)に電気接続される。
図4は、図2に示した3相のバスバー6のうち符号(6U)が追記されたバスバーを示す。バスバー6Uは、3相のうち対応する一つの相の2本の巻線5が接続される巻線側部分61と、外部コネクタ7に接続される端子部623を有する端子側部分62と、巻線側部分61および端子側部分62を接合する接合部分63とを備え、全体が略L字形に構成されている。製作時には、巻線側部分61および端子側部分62が別部品として打ち抜き加工され、両方の部品の接合部分63が溶接によって接続される。
本実施形態では、巻線側部分61が端子側部分62よりも電気抵抗率の低い純銅で形成されているので、バスバー6の全体を黄銅で形成した場合と比較し、全体としての抵抗損失を少なくし、発熱を抑えることができる。バスバー6の製作にあたっては、それぞれの導電板から巻線側部分61および端子側部分62がプレスで打ち抜かれ、接合部分63に溶接部631が形成される。
図6は、比較例として、巻線側部分71および端子側部分72が一体化されたバスバー70の打ち抜き形状を示す。図5および図6を対比すると、本実施形態によるバスバー6は比較例のバスバー70と比べて、製作時の材料ロスが少ないことがわかる。また、本実施形態のバスバー6は、端子側部分62が黄銅で形成されているため、バスバー6の全体としての材料費を低減することができる。
次に、本発明の他の実施形態について説明する。
(1)上記実施形態では、巻線側部分61の電気抵抗率が端子側部分62の電気抵抗率よりも低く設定されているが、他の実施形態において、端子側部分の電気抵抗率を巻線側部分の電気抵抗率よりも低く設定することも可能である。こうすれば、外部機器を発熱から保護する必要がある用途において、端子側部分の抵抗損失を少なくすることができる。
その他、本発明は、上記各実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の形状および構成を適宜に変更して実施することも可能である。
6・・・モータ用バスバー、7・・・外部コネクタ(外部機器)、
61・・・巻線側部分、62・・・端子側部分、623・・・端子部、
63・・・接合部分、631・・・溶接部。
Claims (4)
- 3相のモータ(1)であって、
ステータ(3)とロータ(4)とが収められたモータハウジング(2)と、
前記モータハウジングの一方側で当該モータの中心軸(O)に沿って前記ロータのシャフト(8)を支持するエンドフレーム(22)と、
前記エンドフレームに被さる円板部(151)、及び、前記円板部から前記ロータと反対方向に立設され、当該モータの中心軸と平行に、相に応じた3つの貫通孔(154)が形成されたスリーブ(153)を有するターミナルホルダ(15)と、
各相に1つ設けられ、前記ステータの各相の巻線(5)と外部機器(7)とに接続される3つのバスバー(6)と、
を備え、
各相の前記バスバーは、
前記巻線に接続される巻線側部分(61)と、
前記外部機器に接続される端子部(623)を有する端子側部分(62)と、
前記巻線側部分および前記端子側部分を接合する接合部分(63)と、を有し、
前記端子側部分は、当該モータの中心軸と平行に延び、対応する前記貫通孔に貫通保持される第1片(621)と、当該モータの中心軸の周囲に延びる第2片(622)とを含み、前記巻線側部分が前記第2片の延長方向へ延びるように前記端子側部分に接続されており、前記巻線側部分および前記端子側部分がそれぞれ異なる電気抵抗率の導電材料で形成されているモータ。 - 前記バスバーの前記巻線側部分は、前記端子側部分の導電材料よりも低い電気抵抗率を有する導電材料で形成されている請求項1に記載のモータ。
- 前記バスバーの前記巻線側部分の導電材料が純銅であり、前記端子側部分の導電材料が黄銅である請求項2に記載のモータ。
- 前記バスバーの前記接合部分に、前記巻線側部分および前記端子側部分の両方に跨る溶接部(631)が形成されている請求項1~3の何れか一項に記載のモータ。
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