RU2015121292A - Устройство управления зарядкой, способ управления зарядкой, компьютерная программа и носитель записи - Google Patents
Устройство управления зарядкой, способ управления зарядкой, компьютерная программа и носитель записи Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015121292A RU2015121292A RU2015121292A RU2015121292A RU2015121292A RU 2015121292 A RU2015121292 A RU 2015121292A RU 2015121292 A RU2015121292 A RU 2015121292A RU 2015121292 A RU2015121292 A RU 2015121292A RU 2015121292 A RU2015121292 A RU 2015121292A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- charging
- battery
- engine
- value
- charge
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0069—Charging or discharging for charge maintenance, battery initiation or rejuvenation
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/1469—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field
- H02J7/1492—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field by means of controlling devices between the generator output and the battery
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/44—Methods for charging or discharging
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/02—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from ac mains by converters
- H02J7/04—Regulation of charging current or voltage
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Claims (31)
1. Устройство управления зарядкой, используемое в системе, имеющей двигатель, электрогенератор, приводимый в действие посредством двигателя, и аккумулятор, заряженный посредством электрической мощности, вырабатываемой посредством электрогенератора, и система выполнена с возможностью выполнения управления остановкой для запрещения перезапуска двигателя в состоянии, в котором двигатель остановлен, и устройство управления зарядкой управляет зарядкой аккумулятора, причем устройство управления зарядкой отличается тем, что содержит
модуль вычисления скорости зарядки и разрядки, вычисляющий скорость зарядки и разрядки, причем скорость зарядки и разрядки представляет собой отношение абсолютного значения интегрированного значения тока зарядки аккумулятора к абсолютному значению интегрированного значения тока разрядки аккумулятора после полной зарядки аккумулятора;
модуль выполнения предварительной зарядки, выполняющий предварительную зарядку для увеличения средней оставшейся емкости аккумулятора, причем модуль выполнения предварительной зарядки сокращает период, в течение которого выполняется предварительная зарядка, когда вычисленная скорость зарядки и разрядки является высокой; и
модуль выполнения восстанавливающей зарядки, выполняющий восстанавливающую зарядку для зарядки аккумулятора посредством электрической мощности, вырабатываемой посредством электрогенератора, без выполнения управления остановкой после выполнения предварительной зарядки, и предоставляющий возможность полной зарядки аккумулятора.
2. Устройство управления зарядкой по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит
модуль измерения истекшего времени, измеряющий время, истекшее от полной зарядки аккумулятора, посредством восстанавливающей зарядки,
при этом модуль выполнения восстанавливающей зарядки выполняет восстанавливающую зарядку в случае, если истекшее
время становится равным предварительно определенному первому пороговому времени, и
при этом модуль выполнения предварительной зарядки задерживает время, в которое предварительная зарядка инициируется, по сравнению со случаем, в котором вычисленная скорость зарядки и разрядки является низкой, когда вычисленная скорость зарядки и разрядки является высокой после полной зарядки аккумулятора посредством восстанавливающей зарядки.
3. Устройство управления зарядкой по п. 2, отличающееся тем, что дополнительно содержит
модуль задания порога,
при этом модуль выполнения предварительной зарядки выполняет предварительную зарядку в случае, если истекшее время становится равным второму пороговому времени, меньшему первого порогового времени, и
при этом модуль задания порога задает второе пороговое время равным большому значению, по сравнению со случаем, в котором вычисленная скорость зарядки и разрядки является низкой, когда вычисленная скорость зарядки и разрядки является высокой.
4. Устройство управления зарядкой по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит
модуль вычисления интегрированных значений тока, получающий интегрированное значение полного тока из абсолютного значения интегрированного значения тока зарядки и абсолютного значения интегрированного значения тока разрядки после полной зарядки аккумулятора посредством восстанавливающей зарядки; и
модуль задания порога,
при этом модуль выполнения восстанавливающей зарядки выполняет восстанавливающую зарядку в случае, если интегрированное значение полного тока становится равным предварительно определенному первому пороговому интегрированному значению,
при этом модуль выполнения предварительной зарядки выполняет предварительную зарядку в случае, если интегрированное значение полного тока становится равным второму пороговому интегрированному значению, меньшему первого порогового
интегрированного значения, и
при этом модуль задания порога задает второе интегрированное пороговое значение равным высокому значению по сравнению со случаем, в котором вычисленная скорость зарядки и разрядки является низкой, когда вычисленная скорость зарядки и разрядки является высокой.
5. Устройство управления зарядкой по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что система установлена на транспортном средстве с использованием двигателя в качестве источника питания,
управление остановкой представляет собой управление снижением режима холостого хода, и
состояние, в котором двигатель остановлен, представляет собой состояние, в котором скорость, с которой движется транспортное средство, равна или меньше предварительно определенной скорости.
6. Способ управления зарядкой для системы, имеющей двигатель, электрогенератор, приводимый в действие посредством двигателя, и аккумулятор, заряженный посредством электрической мощности, вырабатываемой посредством электрогенератора, и система выполнена с возможностью выполнения управления остановкой для запрещения перезапуска двигателя в состоянии, в котором двигатель остановлен, при этом способ управления зарядкой служит для управления зарядкой аккумулятора, и при этом способ управления зарядкой отличается тем, что содержит
вычисление скорости зарядки и разрядки, причем скорость зарядки и разрядки представляет собой отношение абсолютного значения интегрированного значения тока зарядки аккумулятора к абсолютному значению интегрированного значения тока разрядки аккумулятора после полной зарядки аккумулятора;
выполнение предварительной зарядки для увеличения средней оставшейся емкости аккумулятора и сокращения периода, в течение которого выполняют предварительную зарядку, когда вычисленная скорость зарядки и разрядки является высокой; и
выполнение восстанавливающей зарядки для зарядки аккумулятора посредством электрической мощности, вырабатываемой посредством электрогенератора, без выполнения управления остановкой, после выполнения предварительной зарядки, и предоставляют возможность полной зарядки аккумулятора.
7. Машиночитаемый носитель записи, на который записана программа, используемая в системе, имеющей двигатель, электрогенератор, приводимый в действие посредством двигателя, и аккумулятор, заряженный посредством электрической мощности, вырабатываемой посредством электрогенератора, и система выполнена с возможностью выполнения управления остановкой для запрещения перезапуска двигателя в состоянии, в котором двигатель остановлен, с тем чтобы управлять зарядкой аккумулятора, причем программа побуждает компьютер реализовывать:
функцию вычисления скорости зарядки и разрядки, причем скорость зарядки и разрядки представляет собой отношение абсолютного значения интегрированного значения тока зарядки аккумулятора к абсолютному значению интегрированного значения тока разрядки аккумулятора после полной зарядки аккумулятора;
функцию выполнения предварительной зарядки для увеличения средней оставшейся емкости аккумулятора и сокращения периода, в течение которого выполняется предварительная зарядка, когда вычисленная скорость зарядки и разрядки является высокой; и
функцию выполнения восстанавливающей зарядки для зарядки аккумулятора посредством электрической мощности, вырабатываемой посредством электрогенератора, без выполнения управления остановкой, после выполнения предварительной зарядки, и предоставления возможности полной зарядки аккумулятора.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2012/007763 WO2014087450A1 (ja) | 2012-12-04 | 2012-12-04 | 充電制御装置、充電制御方法、コンピュータプログラム、記録媒体 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015121292A true RU2015121292A (ru) | 2017-01-13 |
RU2619067C2 RU2619067C2 (ru) | 2017-05-11 |
Family
ID=50882906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015121292A RU2619067C2 (ru) | 2012-12-04 | 2012-12-04 | Устройство управления зарядкой, способ управления зарядкой, компьютерная программа и носитель записи |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9742218B2 (ru) |
EP (1) | EP2930819B1 (ru) |
JP (1) | JP5854155B2 (ru) |
KR (1) | KR101641847B1 (ru) |
CN (1) | CN104838560B (ru) |
RU (1) | RU2619067C2 (ru) |
WO (1) | WO2014087450A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6011578B2 (ja) * | 2014-05-14 | 2016-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車両制御装置、車両および車両制御方法 |
WO2017035689A1 (zh) * | 2015-08-28 | 2017-03-09 | 华为技术有限公司 | 充电方法和电子设备 |
US10118500B2 (en) | 2016-03-09 | 2018-11-06 | Ford Global Technologies, Llc | Battery capacity estimation based on open-loop and closed-loop models |
US10035426B2 (en) | 2016-03-10 | 2018-07-31 | Ford Global Technologies, Llc | Battery power management in hybrid vehicles |
WO2017158409A1 (en) * | 2016-03-16 | 2017-09-21 | Mahesh Mahajan | A self power generating electric vehicle |
JP6642898B2 (ja) | 2016-03-25 | 2020-02-12 | ヤンマー株式会社 | 船舶 |
KR101765639B1 (ko) * | 2016-04-18 | 2017-08-07 | 현대자동차 주식회사 | 하이브리드 자동차의 충전 제어 장치 및 방법 |
JP6540722B2 (ja) * | 2017-01-27 | 2019-07-10 | トヨタ自動車株式会社 | 電源装置 |
CN112514196A (zh) * | 2018-07-31 | 2021-03-16 | 赛昂能源有限公司 | 多路复用的充放电电池管理*** |
US11056728B2 (en) | 2019-10-31 | 2021-07-06 | Sion Power Corporation | System and method for operating a rechargeable electrochemical cell or battery |
US11424492B2 (en) | 2019-10-31 | 2022-08-23 | Sion Power Corporation | System and method for operating a rechargeable electrochemical cell or battery |
JP7505525B2 (ja) | 2022-08-30 | 2024-06-25 | いすゞ自動車株式会社 | バッテリー管理システムおよび車両 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2025862C1 (ru) * | 1992-01-30 | 1994-12-30 | Юлий Иосифович Майзенберг | Устройство управления зарядом аккумуляторной батареи транспортного средства |
JP3288928B2 (ja) * | 1996-06-14 | 2002-06-04 | 日野自動車株式会社 | 車載電池の制御装置 |
US6654837B1 (en) * | 1999-12-28 | 2003-11-25 | Intel Corporation | Dynamic priority external transaction system |
JP3772765B2 (ja) * | 2001-05-11 | 2006-05-10 | トヨタ自動車株式会社 | リフレッシュ充電制御装置 |
JP2003052129A (ja) * | 2001-08-03 | 2003-02-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 蓄電池の充電方法 |
JP3945384B2 (ja) | 2002-11-14 | 2007-07-18 | 日産自動車株式会社 | アイドルストップ車両のリフレッシュ充電制御装置 |
CN100438204C (zh) * | 2002-12-05 | 2008-11-26 | 松下电器产业株式会社 | 电池组及其充放电方法 |
JP2004251234A (ja) | 2003-02-21 | 2004-09-09 | Mitsubishi Motors Corp | アイドルストップ機能付車両の制御装置 |
JP2004328906A (ja) | 2003-04-24 | 2004-11-18 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車両の充電制御装置 |
JP4525919B2 (ja) * | 2005-06-02 | 2010-08-18 | 株式会社デンソー | 内燃機関の発電制御装置 |
JP4499810B2 (ja) * | 2008-05-28 | 2010-07-07 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 車載バッテリの状態推定装置 |
JP4497238B2 (ja) * | 2008-09-16 | 2010-07-07 | トヨタ自動車株式会社 | 車両制御システム |
JP4962808B2 (ja) * | 2009-02-24 | 2012-06-27 | 株式会社デンソー | エンジン自動制御装置および蓄電池充電制御装置 |
JP2010252414A (ja) | 2009-04-10 | 2010-11-04 | Fujitsu Ten Ltd | エコラン制御装置 |
JP5570782B2 (ja) * | 2009-10-16 | 2014-08-13 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及びこれを備える車両並びに電源装置の充放電制御方法 |
US20110140673A1 (en) * | 2009-12-10 | 2011-06-16 | Texas Insturments Incorporated | Pulse width modulated battery charging |
WO2013072976A1 (ja) * | 2011-11-18 | 2013-05-23 | トヨタ自動車株式会社 | 走行環境予測装置および車両制御装置、並びにそれらの方法 |
-
2012
- 2012-12-04 EP EP12889622.2A patent/EP2930819B1/en not_active Not-in-force
- 2012-12-04 JP JP2014550807A patent/JP5854155B2/ja active Active
- 2012-12-04 WO PCT/JP2012/007763 patent/WO2014087450A1/ja active Application Filing
- 2012-12-04 CN CN201280077531.XA patent/CN104838560B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-12-04 KR KR1020157014708A patent/KR101641847B1/ko active IP Right Grant
- 2012-12-04 US US14/649,381 patent/US9742218B2/en active Active
- 2012-12-04 RU RU2015121292A patent/RU2619067C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5854155B2 (ja) | 2016-02-09 |
EP2930819A1 (en) | 2015-10-14 |
KR20150086291A (ko) | 2015-07-27 |
US9742218B2 (en) | 2017-08-22 |
JPWO2014087450A1 (ja) | 2017-01-05 |
KR101641847B1 (ko) | 2016-07-21 |
CN104838560B (zh) | 2017-06-09 |
US20150349581A1 (en) | 2015-12-03 |
EP2930819A4 (en) | 2015-12-30 |
CN104838560A (zh) | 2015-08-12 |
RU2619067C2 (ru) | 2017-05-11 |
WO2014087450A1 (ja) | 2014-06-12 |
EP2930819B1 (en) | 2017-02-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015121292A (ru) | Устройство управления зарядкой, способ управления зарядкой, компьютерная программа и носитель записи | |
RU2012129821A (ru) | Способ и система определения необходимой степени заряженности для зарядки аккумуляторной батареи | |
JP2011151891A5 (ru) | ||
JP2009261174A5 (ru) | ||
IN2014DN03025A (ru) | ||
JP5831746B2 (ja) | 車両の制御装置 | |
ATE506729T1 (de) | Vorrichtung, insbesondere ladegerätvorrichtung, zum laden eines akkumulators | |
JP5660203B2 (ja) | 車両の制御装置 | |
JP2011229306A5 (ru) | ||
WO2015159218A3 (en) | Hybrid vehicle and control method for hybrid vehicle | |
RU2013135006A (ru) | Зарядное устройство | |
JP6982787B2 (ja) | 燃料電池制御装置およびその制御方法、燃料電池自動車 | |
JP2008312381A5 (ru) | ||
BR112013016386A2 (pt) | controlador de bateria de veículo | |
JP2017105265A5 (ru) | ||
CA2766732A1 (en) | Battery control system and vehicle | |
JP2015156357A5 (ru) | ||
WO2015196641A1 (zh) | 电池充电方法、装置及计算机存储介质 | |
WO2013051863A3 (ko) | 배터리 충전 장치 및 방법 | |
JP2022529545A (ja) | 電池の容量減衰の回復可能な量を回復する方法、装置、およびシステム | |
CN104749528B (zh) | 动力锂电池容量确定方法 | |
JP2017221086A5 (ru) | ||
WO2017120256A1 (en) | Portable drone battery charging system | |
WO2013034854A3 (fr) | Procédé et dispositif de recharge optimisée de batterie électrique | |
WO2013029774A3 (de) | Verfahren und vorrichtung zum laden eines energiespeichers eines fahrzeugs |