RU2015114779A - Способ для транспортного средства, способ для двигателя и система в транспортном средстве - Google Patents

Способ для транспортного средства, способ для двигателя и система в транспортном средстве Download PDF

Info

Publication number
RU2015114779A
RU2015114779A RU2015114779A RU2015114779A RU2015114779A RU 2015114779 A RU2015114779 A RU 2015114779A RU 2015114779 A RU2015114779 A RU 2015114779A RU 2015114779 A RU2015114779 A RU 2015114779A RU 2015114779 A RU2015114779 A RU 2015114779A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
altitude
speed
stored energy
conversion factor
Prior art date
Application number
RU2015114779A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2680051C2 (ru
RU2015114779A3 (ru
Inventor
Джозеф Норман АЛРИ
Росс Дайкстра ПЕРСИФУЛЛ
Уилльям Чарльз РУОНА
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2015114779A publication Critical patent/RU2015114779A/ru
Publication of RU2015114779A3 publication Critical patent/RU2015114779A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2680051C2 publication Critical patent/RU2680051C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0236—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for economical driving
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F9/00—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine
    • G01F9/02—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine wherein the other variable is the speed of a vehicle
    • G01F9/023—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine wherein the other variable is the speed of a vehicle with electric, electro-mechanic or electronic means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/16—Type of output information
    • B60K2360/174—Economic driving
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/10—Longitudinal speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
    • B60W2552/25—Road altitude
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/84—Data processing systems or methods, management, administration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

1. Способ для транспортного средства, включающий в себя этапы, на которых:когда транспортное средство подвергается существенному изменению квадрата скорости транспортного средства и/или существенному изменению высоты над уровнем моря транспортного средства:определяют коэффициент пересчета для топлива, обусловленный запасенной энергией транспортного средства; икорректируют показание экономии топлива на определенный коэффициент пересчета.2. Способ по п. 1, в котором существенное изменение квадрата скорости транспортного средства является положительным изменением квадрата скорости транспортного средства, которое больше, чем пороговое значение скорости транспортного средства, при этом существенное изменение высоты над уровнем моря транспортного средства является положительным изменением высоты над уровнем моря транспортного средства, которое больше, чем пороговое значение высоты над уровнем моря транспортного средства.3. Способ по п. 2, в котором коэффициент пересчета прямо пропорционален потоку топлива, обусловленному запасенной энергией транспортного средства, и обратно пропорционален каждому из изменения квадрата скорости транспортного средства и изменения высоты над уровнем моря транспортного средства.4. Способ по п. 3, в котором поток топлива, обусловленный запасенной энергией транспортного средства, определяют в контроллере транспортного средства вычитанием интенсивности потока топлива, определенной в установившихся условиях движения, из существующей интенсивности потока топлива.5. Способ по п. 4, в котором установившиеся условия движения включают в себя условия, в которых изменения каждого из

Claims (20)

1. Способ для транспортного средства, включающий в себя этапы, на которых:
когда транспортное средство подвергается существенному изменению квадрата скорости транспортного средства и/или существенному изменению высоты над уровнем моря транспортного средства:
определяют коэффициент пересчета для топлива, обусловленный запасенной энергией транспортного средства; и
корректируют показание экономии топлива на определенный коэффициент пересчета.
2. Способ по п. 1, в котором существенное изменение квадрата скорости транспортного средства является положительным изменением квадрата скорости транспортного средства, которое больше, чем пороговое значение скорости транспортного средства, при этом существенное изменение высоты над уровнем моря транспортного средства является положительным изменением высоты над уровнем моря транспортного средства, которое больше, чем пороговое значение высоты над уровнем моря транспортного средства.
3. Способ по п. 2, в котором коэффициент пересчета прямо пропорционален потоку топлива, обусловленному запасенной энергией транспортного средства, и обратно пропорционален каждому из изменения квадрата скорости транспортного средства и изменения высоты над уровнем моря транспортного средства.
4. Способ по п. 3, в котором поток топлива, обусловленный запасенной энергией транспортного средства, определяют в контроллере транспортного средства вычитанием интенсивности потока топлива, определенной в установившихся условиях движения, из существующей интенсивности потока топлива.
5. Способ по п. 4, в котором установившиеся условия движения включают в себя условия, в которых изменения каждого из квадрата скорости транспортного средства и высоты над уровнем моря транспортного средства меньше своих соответствующих пороговых значений.
6. Способ по п. 1, в котором скорректированное показание
экономии топлива отображают водителю транспортного средства с периодическими интервалами.
7. Способ по п. 1, в котором запасенная энергия транспортного средства является одной или более из потенциальной энергии и кинетической энергии, при этом потенциальная энергия прямо пропорциональна высоте над уровнем моря транспортного средства, а кинетическая энергия прямо пропорциональна квадрату скорости транспортного средства.
8. Способ по п. 1, в котором изменение высоты над уровнем моря транспортного средства определяют на основании показаний наклона от уклономера и скорости транспортного средства.
9. Способ по п. 8, в котором показания наклона от уклономера корректируют на ошибку смещения посредством сравнения с показаниями с датчика барометрического давления.
10. Способ для двигателя в транспортном средстве, включающий в себя этапы, на которых:
определяют экономию топлива в установившихся условиях движения;
определяют коэффициент пересчета для запасенной энергии транспортного средства на основании экономии топлива в установившихся условиях движения; и
отображают показание экономии топлива водителю транспортного средства на основании топлива, расходуемого двигателем, скорректированного на запасенную энергию транспортного средства с коэффициентом пересчета.
11. Способ по п. 10, в котором установившиеся условия движения включают в себя условия, в которых изменения каждого из квадрата скорости транспортного средства и высоты над уровнем моря транспортного средства меньше своих соответствующих пороговых значений.
12. Способ по п. 10, в котором коэффициент пересчета для запасенной энергии транспортного средства определяют, когда одно или более из скорости транспортного средства и высоты над уровнем моря транспортного средства подвергаются существенному увеличению.
13. Способ по п. 12, в котором существенное увеличение
квадрата скорости транспортного средства больше, чем пороговое значение скорости транспортного средства, и существенное увеличение высоты над уровнем моря транспортного средства больше, чем пороговое значение высоты над уровнем моря транспортного средства.
14. Способ по п. 10, в котором коэффициент пересчета для запасенной энергии транспортного средства прямо пропорционален потоку топлива, обусловленному запасенной энергией транспортного средства, и обратно пропорционален каждому из изменения квадрата скорости транспортного средства и изменения высоты над уровнем моря транспортного средства, измеренной уклономером и подвергнутой поправке на ошибку смещения.
15. Способ по п. 14, в котором поток топлива, обусловленный запасенной энергией транспортного средства, определяют вычитанием интенсивности потока топлива, основанной на экономии топлива в установившихся условиях движения, из существующей интенсивности потока топлива.
16. Способ по п. 10, в котором коэффициент пересчета для запасенной энергии транспортного средства и экономию топлива в установившихся условиях движения определяют после прогрева двигателя.
17. Способ по п. 10, в котором коэффициент пересчета для запасенной энергии транспортного средства и экономию топлива в установившихся условиях движения не определяют при переключении трансмиссии.
18. Способ по п. 10, в котором коэффициент пересчета для запасенной энергии транспортного средства и экономию топлива в установившихся условиях движения не определяют в условиях торможения транспортного средства.
19. Система в транспортном средстве, содержащая:
двигатель; и
контроллер, выполненный с машиночитаемыми командами, хранимыми в постоянной памяти, для:
в первом режиме,
определения показания экономии топлива;
во втором режиме,
определения коэффициента пересчета для запасенной энергии транспортного средства на основании показания экономии топлива, определенного в первом режиме; и
отображения мгновенных показаний экономии топлива, которые компенсированы на запасенную энергию транспортного средства посредством использования коэффициента пересчета, водителю транспортного средства.
20. Система по п. 19, в которой первый режим включает в себя установившиеся условия движения, а второй режим включает в себя только условия, в которых увеличение квадрата скорости транспортного средства больше, чем пороговое значение скорости транспортного средства, и/или когда увеличение высоты над уровнем моря транспортного средства больше, чем пороговое значение высоты над уровнем моря транспортного средства.
RU2015114779A 2014-04-21 2015-04-20 Способ для транспортного средства, способ для двигателя и система в транспортном средстве RU2680051C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/257,890 2014-04-21
US14/257,890 US9367972B2 (en) 2014-04-21 2014-04-21 Method to adjust fuel economy readings for stored energy

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015114779A true RU2015114779A (ru) 2016-11-10
RU2015114779A3 RU2015114779A3 (ru) 2018-09-19
RU2680051C2 RU2680051C2 (ru) 2019-02-14

Family

ID=54250121

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015114779A RU2680051C2 (ru) 2014-04-21 2015-04-20 Способ для транспортного средства, способ для двигателя и система в транспортном средстве

Country Status (4)

Country Link
US (2) US9367972B2 (ru)
CN (1) CN105015450B (ru)
DE (1) DE102015206970A1 (ru)
RU (1) RU2680051C2 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9371074B1 (en) 2015-02-02 2016-06-21 Ford Global Technologies, Llc Method of controlling aspirator motive flow
KR101594730B1 (ko) * 2015-07-09 2016-02-23 고성석 급발진 방지 장치
US9522641B1 (en) * 2015-07-27 2016-12-20 General Motors Llc Algorithm to remediate lost lifetime fuel economy cached data upon hardware swap
US9919664B2 (en) * 2016-06-27 2018-03-20 Nissan North America, Inc. Vehicle fuel mileage determining system
JP6625505B2 (ja) * 2016-09-29 2019-12-25 本田技研工業株式会社 車両の残走行距離の表示装置
JP2020066390A (ja) * 2018-10-26 2020-04-30 日立オートモティブシステムズ株式会社 運転支援装置
CN111559387B (zh) * 2020-04-09 2022-06-14 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种节能驾驶提示方法、装置、设备和存储介质
US20240038004A1 (en) * 2022-07-29 2024-02-01 Honda Motor Co., Ltd. Method of fuel economy calculation on brand-new vehicles

Family Cites Families (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4129034A (en) * 1971-04-19 1978-12-12 Caterpillar Tractor Co. Method and apparatus for checking engine performance
DE2702774C3 (de) * 1977-01-24 1980-12-18 Bodenseewerk Geraetetechnik Gmbh, 7770 Ueberlingen Vorrichtung zur Drehzahlregelung von Turbo-Luftstrahltriebwerken
US4408585A (en) * 1979-10-29 1983-10-11 Teledyne Industries, Inc. Fuel control system
JPS5666441A (en) * 1979-11-02 1981-06-04 Hitachi Ltd Electronically controlled carburetor
JPS5844962B2 (ja) * 1979-12-07 1983-10-06 株式会社日本自動車部品総合研究所 パルプ式車両用勾配検出装置
US4369026A (en) * 1980-02-21 1983-01-18 Phillips Petroleum Company Control of the fuel/oxygen ratio for a combustion process
SE451904B (sv) * 1980-05-14 1987-11-02 Anders B Hedberg Forfarande och anordning for framstellning av beslutsunderlag for val av ur brensleekonomisk synpunkt gynnsamma driftsbetingelser for explosionsmotordrivna fordon
GB2150295A (en) * 1983-11-25 1985-06-26 Robert Neil Hector Improvements relating to the measurement of fuel composition
US5481462A (en) * 1992-10-15 1996-01-02 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Apparatus for determining an altitude condition of an automotive vehicle
US5476081A (en) * 1993-06-14 1995-12-19 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Apparatus for controlling air-fuel ratio of air-fuel mixture to an engine having an evaporated fuel purge system
EP0683382A3 (en) * 1994-05-20 1996-08-14 Ford Motor Co Method and system for calculating effective fuel economy.
US5918581A (en) * 1997-02-10 1999-07-06 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Evaporative emission control system for internal combustion engines
US5913917A (en) * 1997-08-04 1999-06-22 Trimble Navigation Limited Fuel consumption estimation
JP3555678B2 (ja) * 1999-05-21 2004-08-18 株式会社デンソー 燃料蒸発ガスパージシステムのリーク診断装置
US6167343A (en) * 1999-08-02 2000-12-26 General Motors Corporation Method of governing acceleration in a vehicle throttle control system
DE10000535C2 (de) * 2000-01-08 2003-06-26 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Kalibrierung eines Überrollsensors
US7318414B2 (en) * 2002-05-10 2008-01-15 Tmc Company Constant-speed multi-pressure fuel injection system for improved dynamic range in internal combustion engine
US7072762B2 (en) * 2003-07-18 2006-07-04 Miyama, Inc. Evaluation system for vehicle operating conditions and evaluation method thereof
US7047125B1 (en) * 2005-02-25 2006-05-16 Caterpillar Inc. Internal combustion engine performance calibration systems
US8006677B2 (en) * 2006-02-02 2011-08-30 Immixt, LLC Fuel control system and associated method
SE531526C2 (sv) * 2006-05-26 2009-05-12 Scania Cv Abp Anordning för bestämning av bränsleförbrukningsbeteende
US7413043B2 (en) * 2006-08-14 2008-08-19 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and system for estimating barometric pressure in a hybrid vehicle
JP4816340B2 (ja) * 2006-08-31 2011-11-16 ソニー株式会社 ナビゲーション装置、位置検出方法及び位置検出プログラム
US7681460B2 (en) * 2007-04-20 2010-03-23 Gilbarco Inc. System and method for detecting pressure variations in fuel dispensers to more accurately measure fuel delivered
WO2009091792A2 (en) * 2008-01-15 2009-07-23 Sysense, Inc. A methodology for autonomous navigation and control of a tethered drogue
US9157737B2 (en) * 2008-06-11 2015-10-13 Trimble Navigation Limited Altimeter with calibration
US7945373B2 (en) * 2008-08-06 2011-05-17 Am General Llc Method and apparatus for controlling an engine capable of operating on more than one type of fuel
KR100903590B1 (ko) * 2008-09-03 2009-06-23 (주)블루포인트 자동차연비산출장치 및 그 방법
US8060293B2 (en) * 2009-06-16 2011-11-15 Ford Global Technologies Llc System and method for controlling an engine during transient events
FR2950927B1 (fr) * 2009-10-06 2016-01-29 Snecma Systeme de commande de la position angulaire d'aubes de stator et procede d'optimisation de ladite position angulaire
WO2011057359A1 (en) * 2009-11-13 2011-05-19 Greendrive Pty. Ltd. Methods for determining exhaust emissions and efficiency of a vehicle and a display
WO2011084977A2 (en) * 2010-01-08 2011-07-14 Hall William D Improved system and method for measuring energy efficiency in vehicles
US8843290B2 (en) * 2010-07-22 2014-09-23 Qualcomm Incorporated Apparatus and methods for calibrating dynamic parameters of a vehicle navigation system
FR2971815B1 (fr) * 2011-02-21 2015-07-24 Turbomeca Dispositif et procede d'injection privilegiee
US20130046466A1 (en) * 2011-08-18 2013-02-21 Sermet Yücel Selecting a Route to Optimize Fuel Efficiency for a Given Vehicle and a Given Driver
US20130046526A1 (en) * 2011-08-18 2013-02-21 Sermet Yücel Selecting a Vehicle to Optimize Fuel Efficiency for a Given Route and a Given Driver
JP6005491B2 (ja) * 2012-11-30 2016-10-12 株式会社小糸製作所 車両用灯具の制御装置及び車両用灯具システム
CN104089666B (zh) * 2014-07-10 2017-04-05 吴明 汽车等速百公里油耗模拟计算检测方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20160267727A1 (en) 2016-09-15
US20150302670A1 (en) 2015-10-22
CN105015450A (zh) 2015-11-04
CN105015450B (zh) 2019-11-08
RU2680051C2 (ru) 2019-02-14
US9367972B2 (en) 2016-06-14
US10163279B2 (en) 2018-12-25
RU2015114779A3 (ru) 2018-09-19
DE102015206970A1 (de) 2015-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015114779A (ru) Способ для транспортного средства, способ для двигателя и система в транспортном средстве
Vandenberghe et al. The paleogene period
WO2008112735A3 (en) Lighting system with lighting dimmer output mapping
RU2014153504A (ru) Система и способы для определения количества жидкого и газового топлива
GB201201200D0 (en) Adaptive control of internal combustion engine
RU2015122212A (ru) Способ снижения степени разжижения масла в двигателе (варианты)
MX2016016472A (es) Aparato que determina desfase de cero diferencial en flujometro de vibracion y metodo relacionado.
WO2018052320A3 (en) Thermistor flow sensor having multiple temperature points
MX2014001391A (es) Metodos y aparatos para el control del nivel de bucles.
RU2016131465A (ru) Осветительный блок, оборудование и сеть
FR3097644B1 (fr) Procédé de détermination du profil vertical de la vitesse du vent en amont d’une éolienne équipée d’un capteur de télédétection par Laser
EP2399777A3 (en) Control device, vehicle headlamp, and vehicle headlamp system
RU2016109342A (ru) Способ (варианты) и система для выбора октанового числа топлива
WO2011048579A3 (en) Fuel monitoring system and method therefor
FR2975487B1 (fr) Capteur de niveau de liquide
EP2679976A3 (en) Temperature compensation system and method
KR101772652B1 (ko) 수동 변속 차량에서의 변속 지시 제어장치 및 그 방법
MX2017004464A (es) Metodo de calculo de revoluciones promedio por unidad independiente.
JP2010181389A (ja) 液面レベル測定装置
RU2013140354A (ru) Способ определения массы груза по осадке судна
JP2015132241A (ja) 内燃機関の制御装置
Lagadec et al. Delayed mode quality control and Oxygen correction of Ovide Argo data. Float WMO 5902303
Lagadec et al. Delayed mode quality control and Oxygen correction of Ovide Argo data. Float WMO 1901209
Lagadec et al. Delayed mode quality control and Oxygen correction of Ovide Argo data. Float WMO 5902304
Lagadec et al. Delayed mode quality control and Oxygen correction of Ovide Argo data. Float WMO 5902308