RU2016109342A - Способ (варианты) и система для выбора октанового числа топлива - Google Patents
Способ (варианты) и система для выбора октанового числа топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016109342A RU2016109342A RU2016109342A RU2016109342A RU2016109342A RU 2016109342 A RU2016109342 A RU 2016109342A RU 2016109342 A RU2016109342 A RU 2016109342A RU 2016109342 A RU2016109342 A RU 2016109342A RU 2016109342 A RU2016109342 A RU 2016109342A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- octane fuel
- vehicle
- engine
- distance traveled
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1401—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method
- F02D41/1406—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method with use of a optimisation method, e.g. iteration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
- F02P5/1527—Digital data processing dependent on pinking with means allowing burning of two or more fuels, e.g. super or normal, premium or regular
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3697—Output of additional, non-guidance related information, e.g. low fuel level
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
- F02D2200/0625—Fuel consumption, e.g. measured in fuel liters per 100 kms or miles per gallon
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Claims (28)
1. Способ для автомобиля, содержащий следующие шаги:
получают эксплуатационную информацию по двигателю от датчиков;
по существу, в то же самое время рассчитывают стоимость единицы пройденного автомобилем расстояния для более высокооктанового топлива и более низкооктанового топлива на основе эксплуатационной информации по двигателю; и
отображают стоимость единицы пройденного автомобилем расстояния для более высокооктанового топлива и более низкооктанового топлива в то же самое время.
2. Способ по п. 1, в котором эксплуатационной информацией по двигателю является частота вращения и крутящий момент двигателя.
3. Способ по п. 1, в котором дополнительно рассчитывают стоимость единицы пройденного автомобилем расстояния для более высокооктанового топлива на основе функции удельного расхода топлива двигателем для более высокооктанового топлива.
4. Способ по п. 1, в котором дополнительно рассчитывают стоимость единицы пройденного автомобилем расстояния для более низкооктанового топлива на основе функции удельного расхода топлива двигателем для более низкооктанового топлива.
5. Способ по п. 4, в котором функцию удельного расхода топлива двигателем корректируют с учетом погодных условий.
6. Способ по п. 1, в котором стоимость единицы пройденного автомобилем расстояния для более высокооктанового топлива основана на стоимости более высокооктанового топлива, введенной в контроллер водителем или посредством передатчика топливного насоса.
7. Способ для автомобиля, содержащий следующие шаги:
получают эксплуатационную информацию по двигателю от датчиков;
по существу в то же самое время рассчитывают стоимость единицы пройденного автомобилем расстояния для более высокооктанового топлива и более низкооктанового топлива на основе эксплуатационной информации по двигателю; и
подают топливо в автомобиль от внешнего по отношению к автомобилю топливного насоса в соответствии со стоимостью единицы пройденного расстояния для более высокооктанового топлива и для более низкооктанового топлива.
8. Способ по п. 7, в котором контроллер в автомобиле сообщает о типе топлива внешнему по отношению к автомобилю топливному насосу.
9. Способ по п. 8, в котором внешний по отношению к автомобилю топливный насос предоставляет тип топлива автомобилю.
10. Способ по п. 7, в котором дополнительно рассчитывают стоимость единицы пройденного автомобилем расстояния для более низкооктанового топлива на основе функции удельного расхода топлива двигателем для более низкооктанового топлива.
11. Способ по п. 7, в котором водитель выбирает топливо для подачи в автомобиль.
12. Способ по п. 7, в котором выбирают более высокооктановое топливо, когда стоимость единицы пройденного расстояния для более высокооктанового топлива ниже.
13. Способ по п. 7, в котором выбирают более низкооктановое топливо, когда стоимость единицы пройденного расстояния для более низкооктанового топлива ниже.
14. Способ по п. 7, в котором дополнительно получают информацию о будущей погоде от внешнего источника и корректируют стоимость единицы пройденного расстояния в соответствии с информацией о будущей погоде.
15. Система автомобиля, содержащая:
автомобиль; и
контроллер в автомобиле, содержащий долговременные инструкции для, по существу, одновременного расчета стоимости единицы пройденного автомобилем расстояния для более высокооктанового топлива и более низкооктанового топлива на основе будущего маршрута передвижения автомобиля, и инструкции для отображения, по существу, одновременно стоимости единицы расстояния для маршрута передвижения автомобиля для более высокооктанового топлива и более низкооктанового топлива.
16. Система по п. 15, в которой будущий маршрут передвижения автомобиля основан на текущем местоположении автомобиля и пункте назначения автомобиля, введенными водителем или пассажиром автомобиля.
17. Система по п. 15, в которой будущий маршрут передвижения автомобиля основан на маршруте передвижения, сохраненном в памяти контроллера.
18. Система по п. 17, в которой маршрут передвижения, сохраненный в памяти контроллера, содержит значения частоты вращения двигателя и значения крутящего момента двигателя, получаемые на будущем маршруте передвижения автомобиля.
19. Система по п. 15, в которой стоимость единицы пройденного расстояния основана на функции удельного расхода топлива двигателем.
20. Система по п. 15, в которой стоимость единицы пройденного расстояния дополнительно основана на прогнозе будущей погоды.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/677,318 US9677487B2 (en) | 2015-04-02 | 2015-04-02 | Method and system for selecting fuel octane |
| US14/677,318 | 2015-04-02 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016109342A true RU2016109342A (ru) | 2017-09-21 |
| RU2016109342A3 RU2016109342A3 (ru) | 2019-09-30 |
| RU2719109C2 RU2719109C2 (ru) | 2020-04-17 |
Family
ID=56937148
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016109342A RU2719109C2 (ru) | 2015-04-02 | 2016-03-16 | Способ (варианты) и система для выбора октанового числа топлива |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9677487B2 (ru) |
| CN (1) | CN106050455B (ru) |
| DE (1) | DE102016105912A1 (ru) |
| RU (1) | RU2719109C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10486681B2 (en) * | 2017-01-13 | 2019-11-26 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for torque management in hybrid vehicle |
| US10794747B2 (en) * | 2017-10-25 | 2020-10-06 | Ford Motor Company | Fleet management efficiency visualization |
| US11650064B2 (en) * | 2019-06-11 | 2023-05-16 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for fuel purchase decision assistance |
| FR3111392A1 (fr) * | 2020-06-16 | 2021-12-17 | Psa Automobiles Sa | Gestion d’un mélange d’un carburant |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2251499A (en) * | 1991-01-05 | 1992-07-08 | Delco Electronics Corp | Electronic control module. |
| RU2073794C1 (ru) * | 1993-02-01 | 1997-02-20 | Глеб Борисович Михайлов | Способ управления моментом зажигания и система зажигания с электронным регулированием угла опережения зажигания |
| CA2441686C (en) * | 2003-09-23 | 2004-12-21 | Westport Research Inc. | Method for controlling combustion in an internal combustion engine and predicting performance and emissions |
| US7546826B2 (en) | 2006-03-31 | 2009-06-16 | Transonic Combustion, Inc. | Injector-ignition for an internal combustion engine |
| US20080080682A1 (en) * | 2006-09-29 | 2008-04-03 | Garmin Ltd. | System and method for displaying prices via an electronic device |
| US7367312B1 (en) | 2006-11-29 | 2008-05-06 | Ford Global Technologies, Llc | Control strategy to better usage of fuel in gaseous engine |
| US20090109022A1 (en) * | 2007-10-31 | 2009-04-30 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Method and apparatus for providing in-vehicle fuel related information |
| CN101909960B (zh) | 2008-01-16 | 2013-04-03 | 日产自动车株式会社 | 用于混合动力车辆的驱动控制设备和驱动控制方法 |
| US7890241B2 (en) | 2008-05-21 | 2011-02-15 | Ford Global Technologies, Llc | Boosted engine control responsive to driver selected performance |
| CN101638597A (zh) * | 2008-08-01 | 2010-02-03 | 丁积平 | 汽油辛烷值提高剂的调配及使用 |
| WO2011009142A2 (en) * | 2009-07-17 | 2011-01-20 | Sirius Xm Radio Inc. | Fuel equivalency for data services |
| US8315788B2 (en) | 2010-05-19 | 2012-11-20 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for vehicle refueling |
| KR101231515B1 (ko) * | 2010-06-30 | 2013-02-07 | 기아자동차주식회사 | 주행경로의 연료량 계산 시스템 및 그 방법 |
| US8352162B2 (en) | 2010-07-29 | 2013-01-08 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for controlling fuel usage |
| US8554445B2 (en) | 2010-07-29 | 2013-10-08 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for controlling fuel usage |
| US8127745B2 (en) | 2010-07-29 | 2012-03-06 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for controlling fuel usage |
| US8096283B2 (en) | 2010-07-29 | 2012-01-17 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for controlling fuel usage |
| US20140200793A1 (en) * | 2013-01-16 | 2014-07-17 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | System and method for determining and displaying a fuel-equivalent distance-per-energy consumption rate |
| US9382854B2 (en) * | 2013-08-22 | 2016-07-05 | Ford Global Technologies, Llc | Octane separation system and operating method |
| US9151631B2 (en) * | 2013-10-14 | 2015-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle fueling route planning |
-
2015
- 2015-04-02 US US14/677,318 patent/US9677487B2/en active Active
-
2016
- 2016-03-16 RU RU2016109342A patent/RU2719109C2/ru active
- 2016-03-31 DE DE102016105912.9A patent/DE102016105912A1/de active Granted
- 2016-04-01 CN CN201610204482.1A patent/CN106050455B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2719109C2 (ru) | 2020-04-17 |
| RU2016109342A3 (ru) | 2019-09-30 |
| US9677487B2 (en) | 2017-06-13 |
| CN106050455A (zh) | 2016-10-26 |
| US20160290265A1 (en) | 2016-10-06 |
| CN106050455B (zh) | 2021-03-02 |
| DE102016105912A1 (de) | 2016-10-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2016109342A (ru) | Способ (варианты) и система для выбора октанового числа топлива | |
| JP5518257B2 (ja) | 走行支援装置 | |
| US20170082448A1 (en) | Map display device, navigation device and map display method | |
| RU2014113161A (ru) | Устройство и способ адаптации системы круиз-контроля на транспортном средстве | |
| US8825443B2 (en) | Method for calculating consumption and/or a remaining range of a motor vehicle and motor vehicle | |
| RU2601970C2 (ru) | Способ генерации рекомендаций для действий водителя рельсового транспортного средства или управляющих сигналов для рельсового транспортного средства с помощью системы помощи водителю и система помощи водителю | |
| EP2306153A3 (en) | Navigation device and method for route calculation | |
| US8909464B2 (en) | Driving evaluation system and vehicle-mounted device | |
| CN103003676B (zh) | 车辆的消耗显示*** | |
| WO2011140260A3 (en) | Navigation system with alternative route determination mechanism and method of operation thereof | |
| RU2016151712A (ru) | Система, идентифицирующая водителя, прежде чем он приблизится к транспортному средству, с использованием протоколов беспроводной связи | |
| EP2458337A3 (en) | Guiding apparatus, guiding method, guiding program, and storage medium | |
| RU2014141530A (ru) | Система и способ снижения количества торможений транспортного средства перед светофорами | |
| RU2014137804A (ru) | Способ и система координации совеместного движения транспортных средств | |
| WO2012130397A3 (de) | Verfahren und vorrichtung zum durführen einer reiseroutenplanung für ein fahrzeug | |
| RU2015116538A (ru) | Устройство вычисления расстояния, которое можно проехать, и способ вычисления расстояния, которое можно проехать | |
| CN104827851A (zh) | 基于阳光感知的车辆空调控制方法 | |
| US10683002B2 (en) | Efficient acceleration from surrounding vehicles | |
| WO2015162475A3 (en) | Movement assistance apparatus, movement assistance method, and driving assistance system based on the display of the driving modes accoding the different sections of the travel in the range allowed by the state of charge of the battery | |
| JP2012242329A (ja) | 走行可能距離推定装置およびナビゲーション装置 | |
| EP2543966A3 (en) | Navigation system, navigation method, and computer-readable storage medium | |
| WO2011019240A3 (ko) | 경제운전 안내정보 제공 방법 및 시스템 | |
| RU2014136877A (ru) | Система транспортного средства для снижения количества торможений перед светофорами | |
| US20170050535A1 (en) | Motor vehicle power management system and method | |
| CN105333876A (zh) | 一种导航方法及装置 |