RU2011140216A - Спинка сиденья с подголовником - Google Patents
Спинка сиденья с подголовником Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011140216A RU2011140216A RU2011140216/11A RU2011140216A RU2011140216A RU 2011140216 A RU2011140216 A RU 2011140216A RU 2011140216/11 A RU2011140216/11 A RU 2011140216/11A RU 2011140216 A RU2011140216 A RU 2011140216A RU 2011140216 A RU2011140216 A RU 2011140216A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- seat
- shoulder
- working position
- obstructing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/832—Head-rests movable or adjustable vertically slidable movable to an inoperative or stowed position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
- B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/891—Head-rests with the head-rest being comma-shaped in side view
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
1. Спинка сиденья (2) для транспортного средства с подголовником (3), выполненным с возможностью регулирования по высоте, причем подголовник (3) содержит головную часть (4) и опору (5), которая выполнена с возможностью направленного перемещения в спинке сиденья (2), для головной части (4) и может быть выведена из области использования, границы которой определены верхней рабочей позицией и нижней рабочей позицией, в нижнюю нерабочую позицию, в которой использование спинки сиденья (2) блокируется посредством препятствующей структуры (6), отличающаяся тем, что опора (5) активирует препятствующую структуру (6) при переводе подголовника (3) в нижнюю нерабочую позицию.2. Спинка сиденья (2) по п.1, отличающаяся тем, что опора (5) динамически воздействует на препятствующую структуру (6) посредством предусмотренного рычажного механизма (10).3. Спинка сиденья (2) по п.2, отличающаяся тем, что по меньшей мере один участок траектории смещения подголовника (3) между нижней рабочей позицией и нижней нерабочей позицией может быть преобразован посредством рычажного механизма (10) для активации препятствующей структуры (6) на препятствующей траектории (w) по меньшей мере с одним элементом траектории в направлении прохождения (х) под перпендикулярным уклоном к передней опорной поверхности (9) спинки сиденья (2).4. Спинка сиденья (2) по п.3, отличающаяся тем, что опора (5) содержит опорное соединение (11) по меньшей мере с одним удлиненным опорным элементом (12), который выполнен с возможностью направленного перемещения при вертикальной регулировке (h) в спинке сиденья (2), и на участке траектории перемещения динамически воздействовать на рычажный механизм (11).5. Спи�
Claims (10)
1. Спинка сиденья (2) для транспортного средства с подголовником (3), выполненным с возможностью регулирования по высоте, причем подголовник (3) содержит головную часть (4) и опору (5), которая выполнена с возможностью направленного перемещения в спинке сиденья (2), для головной части (4) и может быть выведена из области использования, границы которой определены верхней рабочей позицией и нижней рабочей позицией, в нижнюю нерабочую позицию, в которой использование спинки сиденья (2) блокируется посредством препятствующей структуры (6), отличающаяся тем, что опора (5) активирует препятствующую структуру (6) при переводе подголовника (3) в нижнюю нерабочую позицию.
2. Спинка сиденья (2) по п.1, отличающаяся тем, что опора (5) динамически воздействует на препятствующую структуру (6) посредством предусмотренного рычажного механизма (10).
3. Спинка сиденья (2) по п.2, отличающаяся тем, что по меньшей мере один участок траектории смещения подголовника (3) между нижней рабочей позицией и нижней нерабочей позицией может быть преобразован посредством рычажного механизма (10) для активации препятствующей структуры (6) на препятствующей траектории (w) по меньшей мере с одним элементом траектории в направлении прохождения (х) под перпендикулярным уклоном к передней опорной поверхности (9) спинки сиденья (2).
4. Спинка сиденья (2) по п.3, отличающаяся тем, что опора (5) содержит опорное соединение (11) по меньшей мере с одним удлиненным опорным элементом (12), который выполнен с возможностью направленного перемещения при вертикальной регулировке (h) в спинке сиденья (2), и на участке траектории перемещения динамически воздействовать на рычажный механизм (11).
5. Спинка сиденья (2) по п.4, отличающаяся тем, что рычажный механизм (11) содержит рычаг (16) регулировки наклона, который установлен с возможностью поворота на первой оси поворота (s1) перпендикулярно по отношению к вертикальной регулировке (h), и содержит плечо (15) приложения силы и рабочее плечо (17), расположенные друг к другу под углом большим нуля, причем плечо (15) приложения силы динамически связано с опорным элементом (12), а рабочее плечо (17) динамически связано с препятствующей структурой (6), по меньшей мере, на участке траектории перемещения подголовника (3).
6. Спинка сиденья (2) по п.5, отличающаяся тем, что плечо (15) приложения силы и рабочее плечо (17) образуют угол, по меньшей мере приблизительно равный 90°.
7. Спинка сиденья по п.5, отличающаяся тем, что опорный элемент (12) содержит нижний конец (14), который, оставаясь свободным ниже нижней рабочей позиции, воздействует на верхнюю сторону плеча (15) приложения силы рычага регулировки наклона (16), причем плечо (15) приложения силы в первой позиции расположено, по меньшей мере, приблизительно перпендикулярно вертикальной регулировке (h) и, посредством поворота рычага (16) регулировки наклона на первый угол поворота ((31) в диапазоне больше 0° и меньше 90°, прижато вниз и вперед во вторую позицию.
8. Спинка сиденья по п.5, отличающаяся тем, что опорное соединение (11) содержит два опорных элемента (12), которые расположены параллельно и на расстоянии друг от друга, и выполнены с возможностью направленного перемещения при вертикальной регулировке в спинке сиденья, при этом выполнены два идентично действующих рычага (16) регулировки наклона, рабочие плечи (17) которых жестко соединены друг с другом посредством поперечной перемычки (18) с образованием дуги (19), и каждому из плеч (15) приложения силы которых соответствует опорный элемент (12).
9. Спинка сиденья по п.4, отличающаяся тем, что для выполнения препятствующей структуры (6) подсекция (7) передней опорной поверхности (9) спинки сиденья (2) или обивки (8) спинки сиденья (2) может быть перенесена из опорной позиции, в которой подсекция (7) совмещена с опорной поверхностью (9) или обивкой (8), в препятствующую позицию, в которой указанная подсекция (7), по меньшей мере, частично выступает над опорной поверхностью (9) в направлении прохождения (x) от передней опорной поверхности (9).
10. Спинка сиденья по п.5, отличающаяся тем, что подсекция (7) представляет собой обитую часть спинки сиденья, которая для выполнения препятствующей структуры (6) выполнена с возможностью поворота от опорной поверхности (9) вокруг второй оси поворота (s2), по меньшей мере, приблизительно параллельно опорной поверхности (9) и первой оси поворота (s1), причем вторая ось поворота (s2) расположена на нижней стороне подсекции (7).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010041898.6 | 2010-10-04 | ||
DE102010041898A DE102010041898A1 (de) | 2010-10-04 | 2010-10-04 | Rückenlehne mit Kopfstütze |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011140216A true RU2011140216A (ru) | 2013-04-10 |
RU2572280C2 RU2572280C2 (ru) | 2016-01-10 |
Family
ID=45832433
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011140216/11A RU2572280C2 (ru) | 2010-10-04 | 2011-10-04 | Спинка сиденья с подголовником |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8950814B2 (ru) |
CN (1) | CN102442229B (ru) |
DE (1) | DE102010041898A1 (ru) |
RU (1) | RU2572280C2 (ru) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5913767B2 (ja) * | 2012-05-25 | 2016-04-27 | 株式会社タチエス | ヘッドレストの干渉防止構造 |
DE102014206145A1 (de) | 2014-04-01 | 2015-10-01 | Sitech Sitztechnik Gmbh | Fahrzeugsitz und Fahrzeug |
US10336231B2 (en) * | 2014-09-30 | 2019-07-02 | Cj Albert Builders Pty Ltd | Head and neck rest |
FR3030393B1 (fr) * | 2014-12-18 | 2017-01-13 | Renault Sa | Siege escamotable pour ameliorer la vision arriere |
US10689116B1 (en) * | 2015-11-11 | 2020-06-23 | Haeco Americas, Llc | Seat system with mounting option |
RU2620145C1 (ru) * | 2015-12-08 | 2017-05-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет" | Адаптивное транспортное кресло с активными спинкой и подголовником |
US9950652B2 (en) * | 2016-04-27 | 2018-04-24 | Ford Global Technologies, Llc | Telescoping head restraint |
US10144321B2 (en) * | 2016-04-27 | 2018-12-04 | Ford Global Technologies, Llc | Power head restraint flexible closeout cover |
US10829019B2 (en) | 2016-12-28 | 2020-11-10 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Headrest for a vehicle seat |
JP6488326B2 (ja) * | 2017-03-09 | 2019-03-20 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
US10493882B1 (en) * | 2018-05-29 | 2019-12-03 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seatback with thoracic support actuated pillow |
CN109606222B (zh) * | 2018-11-28 | 2021-04-06 | 郭素青 | 一种助力保护脊柱的汽车座椅靠背骨架 |
US10717534B2 (en) * | 2018-12-17 | 2020-07-21 | Goodrich Corporation | Extendable split headrest |
CN112155362B (zh) * | 2020-09-17 | 2022-03-15 | 海宁市德利家具有限公司 | 头枕可调节沙发 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5466043A (en) * | 1994-02-25 | 1995-11-14 | Atoma International Inc. | Translating headrest |
US5700054A (en) * | 1996-04-23 | 1997-12-23 | Lear Corporation | Vehicle seat assembly including integral child restraint seat |
US5938279A (en) * | 1998-05-01 | 1999-08-17 | Lear Corporation | Dynamic vehicle head restraint assembly |
JP2003341402A (ja) * | 2002-05-30 | 2003-12-03 | T S Tec Kk | 車両用シート |
ITTO20020190U1 (it) * | 2002-10-29 | 2004-04-30 | Compas Srl | Dispositivo di azionamento per un poggiatesta attivo di un sedile di un veicolo |
DE102004027385A1 (de) | 2004-06-01 | 2005-12-29 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes mit einer höhenverstellbaren Kopfstütze |
US7178865B2 (en) * | 2004-09-24 | 2007-02-20 | Lear Corporation | Center occupant armrest actuated head restraint |
JP4569823B2 (ja) * | 2005-09-14 | 2010-10-27 | マツダ株式会社 | 車両用シート |
DE202005021378U1 (de) * | 2005-09-29 | 2007-11-22 | Faurecia Autositze Gmbh | Sitzreihe eines Kraftfahrzeugs mit einer zwischen zwei Außensitzen angeordneten Armlehne |
DE102006010376A1 (de) * | 2006-03-03 | 2007-09-06 | Bos Gmbh & Co. Kg | Rücksitzlehne mit höhenverstellbarer Mittelarmlehne |
US7758127B2 (en) * | 2008-01-23 | 2010-07-20 | Lear Corporation | Height adjustable head restraint for a vehicle seat |
US7758114B2 (en) * | 2008-07-15 | 2010-07-20 | Tachi-S Co. Ltd. | Seat back structure of vehicle seat |
US8322790B2 (en) * | 2009-04-08 | 2012-12-04 | Lear Corporation | Seat assembly having a multi-position head restraint assembly |
DE102010040225B4 (de) * | 2010-09-03 | 2013-05-23 | Lear Corporation | Einziehbare Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz |
-
2010
- 2010-10-04 DE DE102010041898A patent/DE102010041898A1/de not_active Ceased
-
2011
- 2011-09-26 CN CN201110288639.0A patent/CN102442229B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-10-03 US US13/251,339 patent/US8950814B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-10-04 RU RU2011140216/11A patent/RU2572280C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120080927A1 (en) | 2012-04-05 |
RU2572280C2 (ru) | 2016-01-10 |
CN102442229B (zh) | 2016-06-01 |
US8950814B2 (en) | 2015-02-10 |
DE102010041898A1 (de) | 2012-04-05 |
CN102442229A (zh) | 2012-05-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011140216A (ru) | Спинка сиденья с подголовником | |
CN100471722C (zh) | 车辆座椅 | |
CN107009928B (zh) | 自动头枕 | |
WO2006000203A3 (de) | Kopfstütze für einen fahrgastsitz | |
JP4540063B2 (ja) | 車両用シート | |
JP2016520469A (ja) | 移動する背もたれリンケージ枢動軸を備える航空機用座席 | |
JP2009040402A (ja) | 奥行き調節を備えた自動車用シート | |
CN102848947A (zh) | 具有前后调节的可存放后座椅 | |
MX2018002466A (es) | Mecanismo para un ensamblaje de asientos supinos de vehiculo a motor. | |
CN104670501A (zh) | 具有斗形座结构和可调节位置的乘客座椅 | |
NO328092B1 (no) | Ryggestotteanordning | |
CN109070774A (zh) | 可变更位置的幼儿用汽车座椅 | |
CN108602454A (zh) | 汽车用座椅 | |
JP2010520101A5 (ru) | ||
CN201049599Y (zh) | 高速列车座椅坐垫靠背联动装置 | |
JP2014180983A (ja) | 乗物用シート | |
JP4640968B2 (ja) | 車両用シートおよび車両用シートの組立方法 | |
RU2009132395A (ru) | Кресло кресельного подъемника и способ эксплуатации кресельного подъемника | |
JP4640969B2 (ja) | 車両用シートおよび車両用シートの組立方法 | |
CN107000614A (zh) | 车辆用座椅 | |
JP6735130B2 (ja) | 乗物用座席 | |
KR20080093037A (ko) | 액추에이팅 장치 및 좌석, 특히 차량용 좌석 | |
JP4167207B2 (ja) | 建設機械における運転席のアームレスト | |
JP5387153B2 (ja) | 車両用シート | |
JP6169428B2 (ja) | 座席装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201005 |