RU2004127939A - Проект линий корпуса и пропульсивное устройство для устойчивого на курсе, мореходного судна с приводом поворотными гребными винтами - Google Patents
Проект линий корпуса и пропульсивное устройство для устойчивого на курсе, мореходного судна с приводом поворотными гребными винтами Download PDFInfo
- Publication number
- RU2004127939A RU2004127939A RU2004127939/11A RU2004127939A RU2004127939A RU 2004127939 A RU2004127939 A RU 2004127939A RU 2004127939/11 A RU2004127939/11 A RU 2004127939/11A RU 2004127939 A RU2004127939 A RU 2004127939A RU 2004127939 A RU2004127939 A RU 2004127939A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vessel
- vessel according
- propellers
- propeller
- flow
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/38—Keels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
- B63H21/12—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven
- B63H21/17—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven by electric motor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/08—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
- B63H2005/1254—Podded azimuthing thrusters, i.e. podded thruster units arranged inboard for rotation about vertical axis
- B63H2005/1258—Podded azimuthing thrusters, i.e. podded thruster units arranged inboard for rotation about vertical axis with electric power transmission to propellers, i.e. with integrated electric propeller motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Feedback Control In General (AREA)
- Prevention Of Electric Corrosion (AREA)
- Toys (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Linear Motors (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Claims (14)
1. Приводимое, по меньшей мере, двумя поворотными гребными винтами мореходное судно, с корпусом для транспортировки полезных грузов или пассажиров, причем поворотные гребные винты выполнены предпочтительно в виде электрических поворотных гребных винтов (PODS) и причем корпус в средней части судна имеет, по существу, прямоугольное поперечное сечение, к которому в направлении кормы прилегают направляющие поток тела (скеги), между которыми образован канал для потока, отличающееся тем, что канал для потока выполнен клиновидным с постоянным, слегка изогнутым расширением в направлении вниз кормы, причем боковые стенки канала для потока, по меньшей мере, частично выполнены в виде плоских поверхностей и переходят в подобные плавникам перегородки, которые имеют объемы вытеснения для воды, и причем канал для потока выполнен таким образом, что он через свой канальный эффект создает низкое сопротивление воды движению судна, а также вызывает благоприятное для пропульсивной характеристики влияние на следную струю.
2. Судно по п.1, отличающееся тем, что скеги выполнены в виде подобных плавникам перегородок, причем объемы вытеснения скегов переходят в закругленные назад концевые обрубки, которые проходят на корме без вертикального соединения к корпусу почти до поворотных гребных винтов.
3. Судно по п.1 или 2, отличающееся тем, что объемы вытеснения скегов в основном расположены на внешней стороне подобных плавникам перегородок.
4. Судно по п.3, отличающееся тем, что объемы вытеснения на внешней стороне выполнены в виде бульба, причем бульб сформован таким образом, что обеспечивается несимметричное обтекание и стекание воды в направлении вращения соответствующего поворотного гребного винта, причем поток в результате такого воздействия дает предпочтительный притекающий поток к гребным винтам.
5. Судно по п.1, отличающееся тем, что дно судна имеет начинающееся примерно в начале канала для потока закругление скулы.
6. Судно по п.1 или 2, отличающееся тем, что форма и объем канала для потока на его истечении в области концевых обрубков так велико и объемы вытеснения расположены так и имеют такие размеры, что обтекающая и стекающая вода направляется таким образом, что обтекание концевых обрубков происходит в направлении вращения соответствующего поворотного гребного винта.
7. Судно по п.1, отличающееся тем, что поворотные гребные винты имеют, по меньшей мере, один гребной винт, который выполнен в виде гребного винта типа High Skew.
8. Судно по п.7, отличающееся тем, что гребной винт типа High Skew согласован со свойствами направленно притекающей воды так, что избегаются высокие колебания давления и оптимизируется кавитационное поведение.
9. Судно по п.1, отличающееся тем, что корпус конкретного судна и форма скегов и их комбинационные размеры рассчитаны в зависимости от скорости судна, в частности, с учетом результатов буксировочных испытаний в бассейне.
10. Судно по п.7 или 8, отличающееся тем, что размеры гребного винта типа High Skew оптимизированы на направленный набегающий поток, в частности, как результат испытаний в бассейне.
11. Судно по п.1, отличающееся тем, что индивидуальные размеры кормы, например, закругление скулы и выступ за пределы поворотных гребных винтов в направлении кормы, а также размеры, например, положение расхождения, объем и форма скегов являются оптимизированными из условия, что влияние волн, в частности, волн, набегающих от кормы, на кормовую часть (удары волн) уменьшается, предпочтительно, в результате испытаний в бассейне.
12. Судно по п.1, отличающееся тем, что электрические поворотные гребные винты содержат по одному гребному винту, который выполнен в виде толкающего гребного винта.
13. Судно по п.1, отличающееся тем, что поворотные гребные винты расположены друг от друга на расстоянии, которое составляет от 1,1 до 1,3 диаметра гребных винтов.
14. Судно по п.1, отличающееся тем, что на корме судна, в частности, перед гребными винтами поворотных гребных винтов расположен вспомогательный руль для прямолинейного плавания судна, в частности, в виде подвесного балансирного руля.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10206669A DE10206669A1 (de) | 2002-02-18 | 2002-02-18 | Linienentwurf und Propulsionsanordnung für ein kursstabiles, seegehendes Schiff mit Ruderpropellerantrieb |
DE10206669.8 | 2002-02-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004127939A true RU2004127939A (ru) | 2005-06-10 |
Family
ID=27635083
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004127939/11A RU2004127939A (ru) | 2002-02-18 | 2003-02-17 | Проект линий корпуса и пропульсивное устройство для устойчивого на курсе, мореходного судна с приводом поворотными гребными винтами |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7192322B2 (ru) |
EP (1) | EP1476353B1 (ru) |
JP (1) | JP2005517589A (ru) |
KR (1) | KR20040077972A (ru) |
CN (1) | CN100558598C (ru) |
AT (1) | ATE380745T1 (ru) |
AU (1) | AU2003215509A1 (ru) |
BR (1) | BR0307770A (ru) |
DE (2) | DE10206669A1 (ru) |
HR (1) | HRP20040854B1 (ru) |
MY (1) | MY136608A (ru) |
NO (1) | NO336387B1 (ru) |
RU (1) | RU2004127939A (ru) |
WO (1) | WO2003070567A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2667421C1 (ru) * | 2017-10-13 | 2018-09-19 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Дополнительное пропульсивное устройство судна, совмещенное с подруливающим устройством |
RU2673932C1 (ru) * | 2017-09-18 | 2018-12-03 | Солас Сайенс Энд Энджиниринг Ко., Лтд. | Морская пропульсивная установка |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004054061B4 (de) | 2004-11-05 | 2017-10-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Seegehendes Schiff |
JP4934361B2 (ja) * | 2006-07-06 | 2012-05-16 | 三井造船株式会社 | 船舶 |
US7780490B2 (en) * | 2008-09-16 | 2010-08-24 | AB Volvo Penla | Watercraft with control system for controlling wake and method for controlling wake |
JP5648826B2 (ja) * | 2010-02-22 | 2015-01-07 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 二軸船尾双胴型船舶 |
WO2010140357A1 (ja) * | 2009-06-06 | 2010-12-09 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 二軸船尾双胴型船舶 |
JP5477618B2 (ja) * | 2009-06-06 | 2014-04-23 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 船舶及び船尾形状の設計方法 |
JP5818247B2 (ja) * | 2010-04-16 | 2015-11-18 | 国立研究開発法人海上技術安全研究所 | 二軸船尾双胴型船舶 |
CN103625626B (zh) * | 2012-08-22 | 2017-06-23 | 株式会社Si | 船 |
JP6118865B2 (ja) * | 2015-09-25 | 2017-04-19 | 三井造船株式会社 | 船舶 |
CN105584586A (zh) * | 2016-03-08 | 2016-05-18 | 上海船舶研究设计院 | 一种小型lng运输船双全回转拉式桨推进的尾部结构 |
CN107010191A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-08-04 | 李先根 | 不缠绕的轮船调头装置 |
CN107884113B (zh) * | 2017-10-19 | 2019-09-13 | 哈尔滨工业大学 | 一种用于水下螺旋桨推进器的推力测试方法 |
CN110576945A (zh) * | 2018-06-11 | 2019-12-17 | 广州海洋地质调查局 | 科考钻探船 |
CN113320669A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-08-31 | 刘志刚 | 一种螺旋桨动力装置及船舶 |
CN113401326B (zh) * | 2021-07-15 | 2022-05-10 | 大连海事大学 | 一种气压驱动船用鱼尾舵 |
CN113665823B (zh) * | 2021-08-16 | 2024-05-10 | 航天时代飞鹏有限公司 | 一种混动式货运无人机及货物运输方法 |
CN116853459B (zh) * | 2023-07-08 | 2024-04-30 | 南京审计大学 | 一种海上救援装置 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1425538A (fr) | 1964-12-07 | 1966-01-24 | Propulseur à réaction sous-marine | |
US3744446A (en) * | 1970-12-24 | 1973-07-10 | F Gibbins | Propeller driven boats |
US4550673A (en) * | 1983-06-02 | 1985-11-05 | Sigurdur Ingvason | Hull construction for seagoing vessels |
US4977845A (en) * | 1989-08-14 | 1990-12-18 | F. William Rundquist | Boat propulsion and handling system |
US5694877A (en) * | 1996-06-24 | 1997-12-09 | Hvide Marine Incorporated | Ship docking vessel |
DE29913498U1 (de) * | 1999-08-03 | 2000-02-03 | Sea Trade As | Schnelles seegehendes Schiff |
DE29908430U1 (de) * | 1999-05-11 | 1999-09-16 | Sea Trade As Oslo | Schnelles seegehendes Schiff |
DE20003451U1 (de) * | 2000-02-25 | 2000-12-21 | Sea Trade As Oslo | Kursstabiles, schnelles ,seegehendes Schiff mit einem für einen Ruderpropeller optimierten Rumpf |
WO2000068072A1 (de) | 1999-05-11 | 2000-11-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Kursstabiles, schnelles, seegehendes schiff mit einem für einen ruderpropeller optimierten rumpf |
DE10141893A1 (de) * | 2001-01-22 | 2002-08-22 | Siemens Ag | Schnelles militärisches Überwasserschiff |
DE10159427A1 (de) | 2001-12-04 | 2003-06-12 | Sea Trade As Oslo | Vorrichtung zur Kurskorrektur von POD-getriebenen Schiffen |
-
2002
- 2002-02-18 DE DE10206669A patent/DE10206669A1/de not_active Ceased
-
2003
- 2003-02-17 EP EP03742491A patent/EP1476353B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-17 AT AT03742491T patent/ATE380745T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-02-17 WO PCT/DE2003/000479 patent/WO2003070567A1/de active IP Right Grant
- 2003-02-17 DE DE50308789T patent/DE50308789D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-17 US US10/504,964 patent/US7192322B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-17 CN CNB038086964A patent/CN100558598C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2003-02-17 RU RU2004127939/11A patent/RU2004127939A/ru not_active Application Discontinuation
- 2003-02-17 AU AU2003215509A patent/AU2003215509A1/en not_active Abandoned
- 2003-02-17 MY MYPI20030531A patent/MY136608A/en unknown
- 2003-02-17 BR BR0307770-5A patent/BR0307770A/pt not_active IP Right Cessation
- 2003-02-17 JP JP2003569490A patent/JP2005517589A/ja active Pending
- 2003-02-17 KR KR10-2004-7012825A patent/KR20040077972A/ko not_active Application Discontinuation
-
2004
- 2004-09-17 NO NO20043895A patent/NO336387B1/no not_active IP Right Cessation
- 2004-09-17 HR HRP20040854AA patent/HRP20040854B1/hr not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2673932C1 (ru) * | 2017-09-18 | 2018-12-03 | Солас Сайенс Энд Энджиниринг Ко., Лтд. | Морская пропульсивная установка |
RU2667421C1 (ru) * | 2017-10-13 | 2018-09-19 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Дополнительное пропульсивное устройство судна, совмещенное с подруливающим устройством |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE380745T1 (de) | 2007-12-15 |
NO20043895L (no) | 2004-09-17 |
US7192322B2 (en) | 2007-03-20 |
NO336387B1 (no) | 2015-08-10 |
AU2003215509A1 (en) | 2003-09-09 |
KR20040077972A (ko) | 2004-09-07 |
US20050215132A1 (en) | 2005-09-29 |
DE50308789D1 (de) | 2008-01-24 |
EP1476353B1 (de) | 2007-12-12 |
WO2003070567A1 (de) | 2003-08-28 |
EP1476353A1 (de) | 2004-11-17 |
JP2005517589A (ja) | 2005-06-16 |
BR0307770A (pt) | 2004-12-21 |
HRP20040854B1 (hr) | 2013-04-30 |
DE10206669A1 (de) | 2003-08-28 |
CN1646364A (zh) | 2005-07-27 |
CN100558598C (zh) | 2009-11-11 |
HRP20040854A2 (en) | 2005-04-30 |
MY136608A (en) | 2008-10-31 |
PL369765A1 (en) | 2005-05-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2004127939A (ru) | Проект линий корпуса и пропульсивное устройство для устойчивого на курсе, мореходного судна с приводом поворотными гребными винтами | |
ES2230838T3 (es) | Dispositivo y metodo para el mando dinamico de los movimientos y rumbo de un barco con casco de gran velocidad. | |
RU2009102980A (ru) | Судно | |
KR101941061B1 (ko) | 유동 저항감소를 위한 선박의 선미구조 | |
JP2006516511A (ja) | 船舶用操舵及び推進構造 | |
KR20070089622A (ko) | 3개의 샤프트 라인을 구비하는 전기 배 추진 시스템 | |
US7685958B2 (en) | Ship bow | |
RU2322369C2 (ru) | Плавучее средство | |
US20200324865A1 (en) | Military submarine silent jet propulsion system | |
CN213443060U (zh) | 一种具有快速转向功能的船舶 | |
KR101966162B1 (ko) | 중소형선박 주행성능 개선 구조물 | |
KR101790434B1 (ko) | 물 튀김 방지 구조의 보트 | |
KR102677950B1 (ko) | 다중 스트럿을 구비한 포드형 선박추진장치 | |
KR102678871B1 (ko) | 보조추진체가 설치된 다중 스트럿을 구비한 포드형 선박추진장치 및 동 장치를 통한 선박추진방법 | |
CN113581389B (zh) | 一种潜浮式无人船及其运行方法 | |
CN102951280A (zh) | 船舶的非对称扭转的流动控制翼片 | |
RU2021135645A (ru) | Рулевой механизм мелкосидящего контейнеровозного судна и контейнерного транспортного судна для внутренних водных путей | |
JP2016159714A (ja) | 小型船舶 | |
CN1004064B (zh) | 排水型船舶的船体线型 | |
KR20230080074A (ko) | 스러스터가 구비된 선외기 선박 | |
RU163374U1 (ru) | Двухкорпусное маломерное судно | |
RU165738U1 (ru) | Двухкорпусное маломерное судно | |
KR20230111941A (ko) | 면적 가변이 가능한 선박용 러더 | |
RU157199U1 (ru) | Двухкорпусное маломерное судно | |
CN103625626A (zh) | 船 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20070219 |