PT1622803E

PT1622803E - Dispositivo para a supervisão remota de mecanismos de comando de aparelhos de mudança de via

Info

Publication number: PT1622803E
Application number: PT04731849T
Authority: PT
Inventors: Gerhard Berliz; Wolfgang Oberhoffner
Original assignee: Vae Eisenbahnsysteme Gmbh; Vae Gmbh
Priority date: 2003-05-09
Filing date: 2004-05-10
Publication date: 2006-11-30
Also published as: AU2004235825A1; EP1622803A1; EP1622803B1; NO20055829L; CN1819941A; ATE332262T1; DE502004000930D1; BRPI0410182A; ITMI20030343U1; SI1622803T1; TWI285604B; CA2524204A1; ES2268655T3; NO20055829D0; TW200427602A; AT6379U3; WO2004098976A1; CN1819941B; US20070040071A1; DE20310680U1

Description

DESCRIÇÃO

DISPOSITIVO PARA A SUPERVISÃO REMOTA DE MECANISMOS DE COMANDO

DE APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA A invenção refere-se a um dispositivo de controlo remoto destinado, por exemplo, a mecanismos de comando de aparelhos de mudança de via accionados por sistemas trifásicos a quatro condutores ou de um circuito de controlo a quatro condutores, com contactos actuados em função da posição do aparelho de mudança de via, através dos quais fecha, após o alcance da respectiva posição final, um circuito de controlo a quatro condutores, por exemplo, para um controlador de aparelhos de mudança de via alimentado por corrente continua, estando previsto um número múltiplo de níveis de controlo colocados desfasadamente na direcção longitudinal dos carris e sendo que em cada nível de controlo há pelo menos quatro contactos de comutação ligados entre si que interagem com componentes móveis do mecanismo de comando do aparelho de mudança de via ou da agulha, por exemplo, uma haste de controlo, de modo que numa posição final há sempre dois contactos de comutação que se encontram numa posição de comutação fechada e dois contactos de comutação que se encontram numa posição de comutação aberta e que a posição de comutação de cada contacto de comutação em caso de mudança de posição seja mudada uma vez para a outra posição final.

Um dispositivo do tipo acima indicado consta, por exemplo, na EP 0 052 759 A2. Nesse dispositivo conhecido o ponto de partida encontra-se num posto de comando electrónico para a alimentação e o controlo remoto de um mecanismo de comando do aparelho de mudança de via accionado por um sistema trifásico a quatro condutores. Nas ligações em estrela dos enrolamentos do motor encontram-se contactos comandados pelo mecanismo de 1 comando através dos quais os enrolamentos do motor são conectáveis à rede trifásica, aquando do fecho dos contactos de ligação, e através dos quais, depois de cada rotação do mecanismo de comando e do alcance da respectiva posição final nova, se fecha um circuito de controlo que passa por quatro condutores e três enrolamentos do mecanismo de comando e que se destina a um circuito de controlo da agulha, alimentado, geralmente, com tensão contínua. Durante a rotação e o funcionamento correcto, os enrolamentos do motor são alimentados simetricamente, mas pelo menos durante o andamento por inércia são alimentados assimetricamente. Através dos respectivos díodos atribuídos e através dos contactos de ligação de um selector do sentido de andamento, o dispositivo de controlo reage às correntes de controlo, sendo que, quando o aparelho de mudança de via toma uma das duas posições finais, a corrente de regulação está desligada e a tensão de controlo ligada. Depois da rotação do mecanismo de comando e do alcance da respectiva posição final nova, o circuito de controlo que passa por dois dos quatro contactos de posição final, pelos três enrolamentos do motor e pelos quatro condutores de corrente trifásica fecha, de modo que um circuito formado desta forma sinaliza o funcionamento correcto dos interruptores de fim de curso. Outros dispositivos do tipo acima indicado constam, por exemplo, da DE 36 38 681 Al, onde um controlo remoto dos mecanismos de comando de aparelhos de mudança de via de corrente trifásica é realizado por dois indicadores sensíveis ao sentido da corrente e ligados em paralelo através de contactos de ligação de um selector do sentido de andamento. Através do circuito trifásico, os enrolamentos do motor do mecanismo de comando e os contactos das posições finais, uma fonte de tensão contínua para o controlo alimenta os dois indicadores 2 com um potencial de comando, quando o mecanismo de comando toma uma das suas posições finais.

Da DE 198 19 162 AI consta um outro dispositivo deste tipo que se destina a um aparelho de mudança de via com vários mecanismos de comando. As posições finais dos mecanismos de comando dos aparelhos de mudança de via são controlados pelo facto de as respectivas informações das posições finais dos vários mecanismos de comando dos aparelhos de mudança de via serem agrupadas numa informação combinada. A conexão deve garantir que o circuito de controlo só fica estabelecido quando todos os mecanismos de comando controlados em conjunto tomam a mesma posição final. Nos mecanismos de comando separados dos aparelhos de mudança de via é controlada a posição inicial de todos os relés de ligação.

No dispositivo mencionado acima e conhecido a partir da EP 0 052 759 A2 foi realizada e registada centralmente uma série de outros controlos adicionais. Os dispositivos conhecidos têm em comum que, quando se pretende usar a disposição com um número múltiplo de níveis de controlo, sem alteração básica dos condutores, em determinados casos especiais os sinais agrupados numa informação combinada não são apropriados para controlar todos os interruptores, de onde resulta que as posições incorrectas de um interruptor podem provocar uma situação em que um circuito de controlo ainda está a ser estabelecido e a respectiva informação não é dada ou não pode ser avaliada.

Partindo do dispositivo descrito no início, destinado à alimentação e ao controlo remoto do mecanismo de comando do aparelho de mudança de via operado por um sistema trifásico a quatro condutores, a presente invenção tem por objectivo, sem 3 aumentar o número de condutores e sem trabalhos de adaptação mencionáveis, garantir um controlo seguro de vários niveis de controlo do mesmo aparelho de mudança de via e proceder, com uma única unidade de controlo, a um controlo seguro de todos os interruptores de um número múltiplo de niveis de controlo do mesmo ou de vários aparelhos de mudança de via. Para atingir este objectivo, o dispositivo em conformidade com a invenção é constituído, essencialmente, pelo facto de os contactos de comutação de vários níveis de controlo estarem de tal maneira interligados que nas respectivas posições finais todos os contactos de comutação dos níveis de controlo interligados se encontrem ligados em série, a fim de estabelecer um circuito de controlo. Enquanto nos sistemas conhecidos é sempre apenas uma parte dos interruptores que está ligada em série e os outros interruptores estão ligados em paralelo, no sistema em conformidade com a invenção os contactos de comutação dos vários níveis de controlo estão de tal maneira interligados que todos os contactos de comutação fechados, isto é, todas as ligações condutoras necessárias para o estabelecimento do circuito de controlo, se encontram ligadas em série, sendo formado um sinal combinado e fechado o circuito de controlo apenas no momento em que todos os interruptores dos vários níveis de controlo se encontram funcionais e depois de a agulha ter sido mudada correctamente.

Para o funcionamento correcto e o controlo necessário não é apenas a posição do interruptor em si só mas também é o respectivo tempo que o motor trifásico necessita para o processo de mudança que devem ser avaliados como critério essencial para o funcionamento correcto da agulha e a segurança desta. A concepção segue os modelos conhecidos, isto é, os enrolamentos de um motor trifásico são ligados em 4 série com os contactos de comutação e podem ser ligados, através destes, à rede trifásica, sendo que a concepção é sobretudo vantajosa devido ao facto de o circuito de controlo correspondente a uma das posições finais e o circuito de controlo correspondente à outra posição final estarem interligados, de modo que, em caso de mau funcionamento de pelo menos um dos contactos de comutação ou em caso de mudança incorrecta da agulha, os circuitos de controlo são interligados em pelo menos um dos niveis de controlo formando uma ligação em estrela. Quando se verifica o mau funcionamento de um dos contactos de comutação pode haver uma nova ligação em estrela, sendo que os parâmetros tempo de mudança e consumo do mecanismo trifásico permitem concluir directamente para uma função correcta ou uma função incorrecta.

Tanto no modo de funcionamento de informação como também no modo de funcionamento de regulação deve ser garantida uma separação de potencial absoluta entre a lógica e a área da potência. Como já acima dito, a tensão no circuito de controlo é, em regra, uma tensão contínua, enquanto a área de potência é alimentada, em regra, por uma fonte trifásica. Durante o processo de mudança é preciso garantir que o mecanismo de comando seja desligado no momento em que é atingida a posição final, a fim de garantir a respectiva separação do potencial para o controlo realizado a seguir. Se a posição final não for atingida, o mecanismo de comando deve ser desligado após um tempo de andamento máximo permitido, e então, verificando os sinais combinados, um erro pode ser detectado ou avaliado directamente. 0 sistema de conexão que estabelece uma interligação entre um número múltiplo de níveis de controlo, pode ser realizado com 5 interruptores ou contactos de comutação convencionais ou com contactos comandados, de modo que o único trabalho se restringe à interligação correcta dos contactos, a fim de permitir a desejada ligação em série em cada posição. A concepção tem a vantagem de sempre dois contactos de comutação de um nivel de controlo, que apresentam posições de comutação entre si diferentes, serem reunidos num módulo de interruptor e actuarem juntamente com um actuador comum. Em principio, os contactos de comutação de um nivel de controlo não têm de ser, necessariamente, redundantes. Mas para garantir também nesses casos a redundância necessária para a ligação em série segundo a invenção, o número total dos contactos de comutação tem de satisfazer os critérios de redundância. Para esse efeito, a concepção é feita de modo que a soma dos contactos de comutação de todos os níveis de controlo corresponde a um múltiplo inteiro de 8. Com este número de contactos de comutação e a respectiva conexão cruzada ou este modo de construção auto-controlador num primeiro nível de controlo é possível evitar, com segurança e em todas as posições de comutação, derivações ou ligações paralelas, de modo que a ligação em série exigida que permite averiguar o sinal combinado para todos os contactos de comutação a controlar possa ser garantida realmente em todas as situações.

Na concepção preferencial o dispositivo em conformidade com a invenção é realizado de modo que pelo menos dois contactos de comutação sejam ligados em série na mesma posição de comutação e na mesma posição final e que, de preferência, outros dois contactos de comutação sejam interligados com posições de comutação diferentes de um módulo de interruptor para a mesma posição final. Desta forma, é garantida uma melhor revelação de qualquer falha. 6

Finalmente, a concepção também pode ser realizada de modo que dentro de um módulo de interruptor se encontram três contactos de comutação dos quais pelo menos dois apresentam posições de comutação diferentes e que interagem com um elemento de actuação comum. Nesse caso, encontram-se integrados no módulo não apenas dois mas três contactos de comutação que são actuados em conjunto, podendo ser colocados no mesmo nível de controlo dois destes módulos de interruptor, de modo a haver um total de seis contactos de comutação.

Para aumentar a segurança de serviço devem ser observadas ainda outras condições marginais, sendo que, nomeadamente, o circuito do primeiro nível de controlo para a ligação em série completa exige uma atenção especial, independentemente da respectiva posição. A concepção pode ser realizada de modo que num primeiro dos vários níveis de controlo interligados se encontre uma unidade de controlo auto-controladora à parte ou que os módulos de interruptor atribuídos ao primeiro dos vários níveis de controlo interligados sejam ligados em cruz. Em ambos os casos, fica garantido no primeiro nível de controlo que não possa haver derivações não desejadas e que a ligação em série seja garantida sempre para todos os contactos fechados de um número múltiplo de níveis de controlo. A seguir, a invenção é explicada mais pormenorizadamente com a ajuda dos exemplos de execução representados esquematicamente no desenho e que mostram vários estados de comutação. As Figs. 1 a 8 mostram um dispositivo de controlo em conformidade com a técnica actual, a Fig. 9 uma estrutura esquemática do dispositivo de controlo segundo a invenção e as Figs. 10 a 16 esquemas de circuito do dispositivo de 7 controlo segundo a invenção nos diversos estados do aparelho de mudança de via.

Na Fig. 1 é representado esquematicamente o mecanismo de comando de um aparelho de mudança de via 1 que é alimentado através de quatro condutores 2, 3, 4 e 5 e que pode ser comandado e controlado a partir de um posto de comando. 0 mecanismo de comando 1 apresenta um motor trifásico com os enrolamentos U, V e W que de forma conhecida se encontram ligados aos contactos de comutação 6, 7, 8 e 9. Como sistema de alimentação de corrente para a mudança do mecanismo é usada uma rede trifásica com as fases Ll, L2, L3 e o condutor central comum Mp. Além disso, entre dois dos três condutores externos Ll, L2 e L3 encontra-se um selector do sentido de andamento da agulha que não é representado em pormenor e com a ajuda do qual pode ser trocada, por exemplo, a posição da fase das correntes existentes nos condutores exteriores Ll e L2, para o andamento à direita ou à esquerda do mecanismo de comando. Na Fig. 1 os contactos de comutação 6, 7, 8 e 9 são ligados de modo que as fases Ll, L2 e L3 se juntam num ponto neutro 10, fazendo com que o motor trifásico possa trabalhar com potência plena.

Nas Figs. 2a e 2b encontram-se representadas, a titulo de exemplo, duas concepções de módulos de interruptor 11 e 12 dentro dos quais se encontram sempre agrupados dois contactos de comutação. O módulo de interruptor 11 apresenta os contactos de comutação 6 e 7 e o módulo de interruptor 12 os contactos de comutação 8 e 9. Aos contactos de comutação 6, 7 ou 8, 9 dispostos dentro de um módulo de interruptor 11 ou 12, está atribuído um elemento actuador 13 comum que, por exemplo, interage com ranhuras 15 e 16 inseridas numa haste de controlo 14. Na Fig. 2 o elemento actuador 13 do módulo de interruptor 12 encaixa na ranhura 15 e, por isso, encontra-se na posição de alivio. 0 módulo de interruptor 11, por seu lado, encontra-se na posição de tensão. As duas posições do interruptor representadas na Fig. 2 correspondem a uma das duas posições finais da lingueta ou de uma cróssima móvel. Na outra posição final o módulo de interruptor 12 encontra-se na posição de tensão e o módulo de interruptor 11 na posição de alivio. Durante o movimento de mudança, ambos os módulos de interruptor 11, 12 estão na posição de tensão. Os dois contactos de comutação 6, 7 ou 8, 9 dos módulos de interruptor 11 e 12 encontram-se em posições de comutação diferentes.

Na posição final direita o resultado é o esquema representado na Fig. 3. Nesta posição final direita os condutores de alimentação 2, 3, 4, 5 são interligados de tal modo que se possa formar um circuito de controlo através dos quatro condutores de alimentação 2, 3, 4, 5 e dos três enrolamentos de motor U, V, W. 0 circuito de controlo é concebido como circuito de corrente contínua com uma tensão de alimentação de 60 Volt. Quando se verifica uma posição final direita correcta, o circuito de controlo é fechado, passando pelo condutor de alimentação 2, o enrolamento de motor V, o contacto de comutação 8, o condutor de alimentação 3, o relé de controlo Wu, o condutor de alimentação 4, o enrolamento de motor U, o contacto de comutação 7, o enrolamento de motor W e o condutor de alimentação 5.

Na Fig. 4 supõe-se que o computador do posto de comando emitiu o comando para a mudança da agulha, verificando-se assim, ordenado pelo posto de comando, a abertura do circuito de controlo e o fecho do circuito de alimentação para o motor de accionamento. Ao enrolamento V do motor de accionamento é 9 aplicada a tensão de fase, e aos enrolamentos U e W a tensão de fase composta das fases L2 e L3. 0 motor de accionamento começa a trabalhar sem, no entanto, haver já uma comutação dos contactos de comutação 6, 7, 8, 9. Nessa fase inicial o motor trabalha com um momento de rotação de aproximadamente 70%. Na fase inicial são comutados agora os contactos de comutação 8, 9, uma vez que o elemento de actuação 13 do módulo de interruptor 12 é forçado a sair da ranhura 15 da haste de controlo. O resultado é o circuito representado na Fig. 1, onde os enrolamentos do motor estão ligados em estrela.

Na Fig. 5 encontram-se representados os circuitos de alimentação do mecanismo de comando na fase inicial, um pouco antes da desactivação do motor de accionamento. Nessa fase, também os contactos de comutação 6, 7 alteraram a sua posição de comutação, tendo separado a ligação em estrela dos enrolamentos do motor. Agora, o motor é excitado assimetricamente através da tensão de fase e da tensão de fase composta, sendo que o motor continua a trabalhar com aproximadamente 70% do momento de rotação. Através do condutor neutro Mp o posto de comando reconhece se a mudança está concluída. Por conseguinte, no posto de comando é cortada a tensão de alimentação para o motor trifásico e ligada a tensão de controlo para a posição final esquerda. O resultado é a formação do circuito de controlo representado na Fig. 6 que passa pelo condutor de alimentação 4, o enrolamento de motor U, o contacto de comutação 6, o condutor de alimentação 3, o relé de controlo Wii, o condutor de alimentação 2, o enrolamento de motor V, o contacto de comutação 9, o enrolamento de motor W e o condutor de alimentaçao 5. 10

Na Fig. 7 está representada a situação em que a agulha foi talonada, isto é, sobrepassada a partir do lado obtuso, contrariamente à posição definida pela última tarefa de regulação executada. Os dois contactos de comutação 6 e 7 mudaram a sua posição de comutação. Devido à mudança dos contactos, o circuito de controlo até agora existente foi interrompido, sendo aberto o relé de controlo Wú e fechado o relé de mecanismo de comando WA. Ao ser ligada a tensão de alimentação verifica-se novamente uma ligação em estrela das fases Ll, L2, L3, de modo que a corrente trifásica está disponível para uma nova mudança.

Na representação da Fig. 8 é visivel um circuito que, de acordo com a técnica actual, corresponde ao que se prevê num dispositivo de controlo e que tem em consideração vários níveis de controlo dispostos desfasadamente na direcção longitudinal dos carris. Cada um dos níveis de controlo 17, 18 e 19 apresenta um circuito de controlo com dois módulos de interruptor com dois contactos de comutação cada, interligados em forma de cascata. Na representação da Fig. 8 existe tensão de controlo para a posição final direita, e também é visível que um comportamento incorrecto de algum interruptor de contacto não é detectado. Num modo de funcionamento correcto de todos os contactos de comutação, em que o contacto de comutação 20 estaria aberto e o contacto de comutação 21 fechado, o circuito de controlo teria de passar pelo contacto de comutação 21, como indica a linha de traços. Em caso de mau funcionamento dos contactos de comutação 20 e 21, agrupados num módulo de interruptor correspondente aos módulos de interruptor 11 ou 12 (como representado na Fig. 8), o contacto de comutação 20 está fechado e o contacto de comutação 21 está aberto, de modo que o circuito de controlo sempre é fechado através do contacto de comutação 20. Neste 11 caso, um mau funcionamento não é detectado pelo posto de comando, uma vez que os vários contactos de comutação estão ligados em paralelo, de modo a não haver um sinal combinado que iria indicar também o mau funcionamento de um único contacto de comutação.

Desta forma e em conformidade com a invenção, propõe-se uma interligação dos contactos de comutação dos vários níveis de controlo, de modo que nas respectivas posições finais todos os contactos de comutação fechados dos níveis de controlo interligados estejam ligados em série. Uma representação esquemática de um dispositivo de controlo em conformidade com a invenção encontra-se representada na Fig. 9. Os vários níveis de controlo estão designados com os números 17, 18 e 19. Além disso, são visíveis os módulos de interruptor A, B, C e D, cada um dos quais agrupando dois contactos de comutação com posições de comutação diferentes. Nas Figs. seguintes os contactos de comutação dos vários módulos de interruptor são designados com Al/2, A3/4, Bl/2, B3/4, Cl/2, C3/4 e Dl/2, D3/4, sendo que dois contactos de comutação podem ser integrados sempre num módulo de interruptor, por exemplo, os contactos de comutação Al/2 e A3/4 no módulo de interruptor A. Os módulos de interruptor podem ser construidos conforme mostram as Figs. 2a e 2b. 0 motor de accionamento está designado com M e o posto de comando com St. Na Fig. 10 é mostrada a conexão dos vários contactos de comutação, sendo que, continuando um primeiro controlo da posição final do mecanismo de comando 22, são aplicados sucessivamente ainda outros três niveis de controlo 17, 18 e 19 e ligados em série. Na posição final representada na Fig. 10 o circuito de controlo está fechado e opticamente assinalado. É visivel que todos os contactos de comutação fechados nessa posição final estão ligados em série, sendo 12 que o circuito de controlo passa sempre pelos contactos de comutação Al/2, Bl/2, C3/4 e D3/4 dos vários níveis de controlo. Na outra posição final iria resultar um circuito de controlo que passa pelos contactos de comutação Cl/2, Dl/2, A3/4 e B3/4 dos vários níveis de controlo, como se indica pela linha de traços. É visível que o circuito de controlo liga em série todos os contactos de comutação fechados, de modo que o mau funcionamento de um dos contactos de comutação incluído na série dá origem a uma interrupção do circuito de controlo e que deste modo é possível detectar, a qualquer momento, a função incorrecta de um dos contactos de comutação. Os circuitos de controlo (representados na Fig. 10 por uma linha contínua e uma linha de traços) correspondentes às duas posições finais encontram-se ligados através de determinadas ligações, de modo que, em caso de funcionamento incorrecto de qualquer um dos contactos de comutação, se verifique uma ligação em estrela, por forma que durante a comutação o motor trifásico continua a andar, sendo que devido à ultrapassagem do tempo de comutação predefinido é detectado no posto de comando o comportamento incorrecto. Na Fig. 11 é representada a situação em que o módulo de interruptor que engloba os contactos de comutação Bl/2 e B3/4 não indica o alcance da posição final desejada, de modo que o circuito de controlo seja interrompido, resultando daí uma ligação em estrela com o ponto neutro 10, de modo que o motor trifásico continua a andar com a potência plena. Desta forma, e em caso da utilização da tradicional técnica de quatro fios e incluindo os vários níveis de controlo, o ponto de ligação para o ponto neutro do primeiro nível de controlo desloca-se, permitindo assim que a corrente de controlo passe pelos vários pontos neutros dos respectivos níveis de controlo. 13

No nível de conexão mais baixo 22 pode estar prevista uma unidade de controlo auto-controladora ou uma ligação em cruz de dois módulos de interruptor, como se indica, por exemplo, em relação aos módulos de interruptor B e D na Fig. 10. Uma tal ligação em cruz garante a controlabilidade contínua de todos os contactos seguintes na respectiva posição final, após a ligação do circuito de corrente de controlo. Alternativamente, pode ser utilizado um módulo de interruptor E à parte, como se mostra na Fig. 16. O módulo de interruptor E pode ser concebido em conformidade com a Fig. 2b.

Neste dispositivo para o controlo remoto de aparelhos de mudança de via pode ser integrado um dispositivo adicional externo como, por exemplo, um dispositivo de informação sobre o talonamento 32. 0 dispositivo de controlo em conformidade com a invenção também pode ser integrado num circuito de controlo de quatro fios à parte. Na Fig. 12 é representada uma conexão de contactos que abrange um relé de controlo 23 que actua nas duas direcções. Se falhar um único dos numerosos contactos de comutação, a corrente de controlo de, por exemplo, 48 Volt não pode passar, e o aparelho de mudança de via tem de ser verificado. Ao contrário da representação da Fig. 12, onde o circuito de controlo está fechado, não havendo, por isso, qualquer mensagem de erro, o módulo de interruptor A não é comutado aquando do alcance da posição final desejada, durante a mudança em conformidade com a Fig. 13, de modo que o relé de controlo entra em curto-circuito, o que é indicado no posto de comando como mensagem de erro.

De uma maneira geral é vantajoso quando no dispositivo de controlo de acordo com a invenção houver uma interligação 14 entre um determinado número de contactos de comutação correspondente a um múltiplo inteiro de 8. Por isso, é necessário que na utilização de apenas dois módulos de interruptor em um nivel de controlo haja um agrupamento de quatro módulos de interruptor, de modo a haver sempre um grupo de dois módulos de interruptor na posição de alivio e dois módulos de interruptor na posição de tensão, como é o caso nas Figs. 9 a 11 no nivel de controlo 19. Um nível de controlo pode ser aplicado a nível de accionamento ou ao longo da lingueta ou da cróssima móvel.

Na Fig. 14 encontra-se representado um outro tipo de construção de um módulo de interruptor 25, 26 dentro do qual se verifica um agrupamento de três contactos de comutação. 0 módulo de interruptor 25 apresenta os contactos de comutação 27, 28, 29. Aos contactos de comutação 27, 28 e 29 integrados num dos módulos de interruptor 25 ou 26 é atribuído um elemento actuador 13 comum que interage, por exemplo, com as ranhuras 15 e 16 inseridas numa haste de controlo 14. 0 módulo de interruptor 26 encaixa com o seu elemento actuador 13 na ranhura 15 e encontra-se na posição de alívio, estando o contacto de comutação 30 fechado e os contactos 24 e 31 abertos. Por seu lado, o módulo de interruptor 25 encontra-se na posição de tensão, estando os contactos de comutação 27 e 28 fechados e o contacto de comutação 29 aberto. As posições do interruptor representadas na Fig. 14 correspondem a uma das duas posições finais da lingueta ou da cróssima móvel. O dispositivo de controlo em conformidade com a invenção pode ser construído com módulos de interruptor, conforme mostra a Fig. 14. É visível que todos os contactos de comutação 15 fechados na posição final se encontram ligados em série e que se fecha um circuito de controlo, como representado na Fig. 15, que passa pelos contactos de comutação All/12 e C4/3 e C13/14 dos vários níveis de controlo. 04-10-2006 16

Claims

REIVINDICAÇÕES 1. Dispositivo de controlo remoto destinado, por exemplo, a mecanismos de comando de aparelhos de mudança de via accionados por sistemas trifásicos a quatro condutores ou de um circuito de controlo a quatro condutores, com contactos actuados em função da posição do aparelho de mudança de via, através dos quais fecha, após o alcance da respectiva posição final, um circuito de controlo a quatro condutores, por exemplo, para um controlador de aparelhos de mudança de via alimentado por corrente continua, estando previsto um número múltiplo de níveis de controlo (17,18,19) colocados desfasadamente na direcção longitudinal dos carris e sendo que em cada nível de controlo há pelo menos quatro contactos de comutação (Al/2, A3/4, Cl/2, C3/4) ligados entre si que interagem com componentes móveis do mecanismo de comando do aparelho de mudança de via ou da agulha, por exemplo, uma haste de controlo, de modo que numa posição final há sempre dois contactos de comutação (Al/2, C3/4 ou Cl/2, A3/4) que se encontram numa posição de comutação fechada e dois contactos de comutação (Cl/2, A3/4 ou Al/2, C3/4) que se encontram numa posição de comutação aberta e que a posição de comutação de cada contacto de comutação (Al/2, A3/4, Cl/2, C3/4) em caso de mudança de posição seja mudada uma vez para a outra posição final, caracterizado por os contactos de comutação (Al/2, A3/4, Cl/2, C3/4) de vários níveis de controlo (17,18,19) estarem de tal maneira interligados que nas respectivas posições finais todos os contactos de comutação (Al/2, C3/4 ou Cl/2, A3/4) dos níveis de controlo (17,18,19) interligados se encontram ligados em série, a fim de estabelecer um circuito de controlo. 1
2. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por os enrolamentos (U,V,W) de um motor trifásico estarem ligados em série com os contactos de comutação (Al/2, A3/4 Cl/2, C3/4) e poderem ser ligados, através destes, à rede trifásica.
3. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado por o circuito de controlo correspondente a uma das posições finais e o circuito de controlo correspondente à outra posição final estarem interligados, de modo que, em caso de mau funcionamento de pelo menos um dos contactos de comutação ou em caso de mudança incorrecta da agulha, os circuitos de controlo são interligados em pelo menos um dos níveis de controlo formando uma ligação em estrela.
4. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, 2 ou 3, caracterizado por sempre dois contactos de comutação (Al/2, A3/4 ou Bl/2, B3/4 ou C12, C3/4 ou Dl/2, D3/4) de um nível de controlo (17,18,19), que apresentam posições de comutação entre si diferentes, serem reunidos num módulo de interruptor (A,B,C,D) e actuarem juntamente com um actuador comum.
5. Dispositivo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 4, caracterizado por a soma dos contactos de comutação de todos os níveis de controlo (17,18,19) corresponder a um múltiplo inteiro de oito.
6. Dispositivo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado por pelo menos dois contactos de comutação (Al/2, Bl/2) serem ligados em série na mesma posição de comutação e na mesma posição final. 2
7. Dispositivo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 6, caracterizado por dois contactos de comutação (Al/2, A3/4) serem interligados com posições de comutação diferentes de um módulo de interruptor (A) para a mesma posição final.
8. Dispositivo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 3 e 7, caracterizado por dentro de um módulo de interruptor (25) se encontrarem três contactos de comutação (27,28,29) dos quais pelo menos dois apresentam posições de comutação diferentes e que interagem com um elemento de actuação (13) comum.
9. Dispositivo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 8, caracterizado por num primeiro dos vários níveis de controlo interligados se encontrar uma unidade de controlo auto-controladora à parte.
10. Dispositivo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 8, caracterizado por os módulos de interruptor (Bl/2, B3/4, Dl/2, D3/4) atribuídos ao primeiro (22) dos vários niveis de controlo interligados serem ligados em cruz. 04-10-2006 3