PL107271B1 - Podbijarka toru - Google Patents

Podbijarka toru Download PDF

Info

Publication number
PL107271B1
PL107271B1 PL1976190562A PL19056276A PL107271B1 PL 107271 B1 PL107271 B1 PL 107271B1 PL 1976190562 A PL1976190562 A PL 1976190562A PL 19056276 A PL19056276 A PL 19056276A PL 107271 B1 PL107271 B1 PL 107271B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tampers
tamping
pairs
track
drive
Prior art date
Application number
PL1976190562A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL107271B1 publication Critical patent/PL107271B1/pl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines
    • E01B27/17Sleeper-tamping machines combined with means for lifting, levelling or slewing the track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/10Track-lifting or-lining devices or methods
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/12Tamping devices
    • E01B2203/122Tamping devices for straight track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/12Tamping devices
    • E01B2203/125Tamping devices adapted for switches or crossings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/16Guiding or measuring means, e.g. for alignment, canting, stepwise propagation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

Opis patentowy opublikowano: 31.03.1981 107271 CZYTELNIA Urzedu Patentowego Int. Cl.f E01B 27/16 Twórca wynalazku: Uprawniony z patentu: Franz Plasser Bahnbaumaschinen — Industrie- gesellschaft m.b.H., Wieden (Austria) Podbijarka toru Wynalazek dotyczy podbijarki toru do zagesz¬ czania tlucznia pod kilkoma podkladami jednego toru, zwlaszcza podbijarki z jednoczesna niwelacja i prostowaniem toru, z podbijakami umieszczanymi na ramie podbijaków lub dzwdgarze posrednim (i ich napedami przesuwu pionowego, ruchu drgajacego i dosuwania, przy czym dwa podbijaki o ruchu przeciwbieznym wzgledem siebie, w kierunku wzdluz toru i zanurzajace sie razem w jedno okienko miedzy podkladami, stanowia pary pod¬ bijaków pracujacych rozpierajacQ.Para podJbiijaków pracujacych rozpierajaco w ta¬ kich maszynach np. wedlug opisu patentowego REN 19106132, ma te zalete w porównaniu z in¬ nymi znanymi typami agregatów podbijajacych, w których podbijaki umieszczone sa w przyblizeniu z obu stron ponad podkladem i ruchem zwiera¬ jacym do siebie powoduja podbijanie obejmowa¬ nego podkladu, zwlaszcza ze wzgledów konstruk¬ cyjnych jest tu wiecej miejsca do dyspozycji.Znany jest równiez uklad podbijaków wedlug opisu patentowego wylozeniowego RFN 2 426 841, który ma w ogólnych zarysach dwa uchwyty pod¬ bijaków przesuwne w pionie niezaleznie od siebie, które maija po jednej parze podbijaków pracujacych rozpierajaco i po jedrnej parze podbijaków poje¬ dynczych na zewnetrznej stronie w kierunku wzdluz toru, pozwalajacy podbijac jednoczesnie trzy podklady znajdujace sie bezposrednio jeden za drugim. Uklad ten ma te wade, ze zatrzyma¬ lo 15 25 30 nie maszyny nad podkladami o istniejacych w praktyce nieregularnych odstepach jest bardzo trudne, to znaczy nie mozna uniknac, ze przy podbijaniu poszczególne podbijarki natrafiaja przy opuszczaniu do dolu na podklady i uszkadzaja je.Poza tym bardzo trudno jest nadzorowac sam proces zanurzania podbijaków ze strony obslugu¬ jacego, gdyz ogólnie biorac taka duza liczbe pod¬ bijaków umieszczonych jeden za drugim w kie¬ runku wzdluz toru mozna tylko z duzym trudem nastawic pomiedzy podkladami.Celowe podbijanie co najmniej dwóch podkla¬ dów polozonych bezpoisnednio jeden za drugim mo¬ zna w praktyce uzyskac dotad tylko ukladem pod¬ bijaków wedlug opisu patentowego RFN 1237 137.W maszynie z parami podbijaków obejmujacych podklady szczekowe. Ten uklad podbijaków, pnzez polozony bezposrednio obok sielbie uklad dwóch tego rodzaju par podbijaków, w którym oba pod¬ bijaki srodkowe opuszczaja sie w to samo okienko miedzy podkladami i stanowia pare podbijaków pracujacych rozpierajace, dal znaczne zwiekszenie, zwlaszcza dokladnosci i zageszczenia, gdyz tluczen z przestrzeni miedzy podkladami podczas ruchu zageszczajacego moze byc znacznie równomierniej i bardziej niezawodnie rozdzielany pod sasiednie podklady niz pojedynczym agregatem podbijaja- cyim i stad szczególnde na pewnym dluzszym od¬ cinku toru mozna uzyskac bardziej równomierna strefe calkowitego podbicia i bardziej wyrównane 107 2713 107 271 4 samo polozenie toru. Dalej uklad ten daje te korzysc, ze chociaz podbija sie nim prawie jed¬ noczesnie dwa bezposrednio jeden za drugim po¬ lozone podklady, konieczne jest tylko jedno usta¬ wienie pary podbijaków w srodkowym okienku miedzy podkladami, co stanowi dla obslugujacego duza pomoc przy nadzorowaniu pracy.Oelem wynalazku jest opracowanie podbijarki, która tluczen z poszczególnych okienek (przestrze¬ ni miedzy podkladami) moze jeszcze lepiej* a zwlaszcza jeszcze równomierniej rozdzielac pod sasiednie podklady nóz dotychczas* zwlaszcza na pewnym dluzszym odcinku toru i przy zachowaniu zalet uzyskanych w wymienionej ostatnio maszy¬ nie podbijajacej jednoczesnie dwa podklady. Cel ten, wedlug wynalazku, osiagnieto dzieki temu, ze w podbijarce umieszczone sa jedna za druga w kierunku wzdluz toru t^lko dwie pary, wzglednie grupy podbijaków pracujacych rozpierajaco, do zanurzania w dwa nastepujace jedno za drugim okienka miedzy podkladami, które stanowia bliz¬ niaczy agregat do podbijania rozpierajacego i ze obie pary, wzglednie grupy podbijaków do podbi¬ jania rozpierajacego umieszczone sa na jednym wspólnym dzwigarze, jak tez polaczone sa jednym napedem do wspólnego .przesuwu pionowego. Tego rodzaju uklad podwójny zanurza sie tylko po jed¬ nym razie* zwlaszcza jednoczesnie w dwa sasied¬ nie okienka tak, ze nie nastepuje z miejsca zni¬ szczenie podparcia przez powtórne zanurzenie, przy czym jednak przez srodkowe narzedzia pracujace rozpierajaco wprowadza sie w procesie zanurzania wzglednie duza objetosc w podloze tlucznliowe i przez to zageszczenie tlucznia zwieksza, sie nie tylko przez dosuwanie i drgania, lecz poza tym przez wypieranie wskutek zwiekszania objetosci.Uwzgledniajac* ze dwie tego rodzaju pary narze¬ dzi pracujacych rozpierajaco umieszczone sa jedna za druga, wystepuje znaczny wzrost równomier¬ nosci wykonanego podparcia, przy jednoczesnym podwyzszeniu wzglednie zwiekszeniu zageszczenia, wzglednie podparcia tluczniem* zwlaszcza na pew¬ nym dluzszym odcinku toru. Uklad wedlug wy¬ nalazku daje oprócz tego te korzysc, ze zanurza¬ nie musi nastepowac jedynie w dwóch sasiednich okienkach miedzy podkladami tak, ze zarówno ze wzgledu nadzorowania pracy jak równiez korzy¬ stniejszych mozliwosci konstrukcyjnych ukladu z napedami przemieszczania pionowego, ruchu drga¬ jacego i doisuwania mozliwym jest dalsze ulepsze¬ nie wykonania tego rodzaju agregatu podbija¬ jacego.Wedlug jedneji z korzystnych wersji wynalazku obie pary, wzglednie grupy podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego polaczone sa wspólnym, umieszczonym korzystnie w srodku miedzy nimi napedem ruchu drgajacego. Rozwiazanie to daje szczególnie zwarta konstrukcje z uwzglednieniem stosunkowo prostego ukladu.Szczególnie wiele korzystnych mozliwosci kon¬ strukcyjnych otwiera sie w zwiazku ze sposobem umieszczania i wykonania zwartego i sprawnego blizniaczego agregatu do podbijania rozpierajacego, gdy wedlug dalszych stosownych do wynalazku cech wszystkie cztery podbijaki obu par podbija- ków do podbijania rozpierajacego umieszczone sa wokól wlasnej osi wahan, biegnacej poprzecznie do kierunku wzdluz toru. Wedlug wynalazku wszystkie osie wahan moga byc korzystnie umiesz¬ czone w przyblizeniu wstrefie srodka dlugosci pod¬ bijaków, przy czym górne konce wszystkich czte¬ rech podbijaków polaczone sa napedem dosuwaja- cym. Konstrukcja ta daje szczególnie dobry, cen¬ tralny uklad i sterowanie czesci przeniesienia na¬ pedu, zwlaszcza w odniesieniu do dosuwania i drgan.Szczególnie korzystna wersja maszyny wedlug wynalazku polega na tym, ze z napedem ruchu drgajacego umieszczonym miedzy dwoma parami podbijaków do podbijania rozpierajacego korzyst¬ nie polaczone sa przegubowo cztery hydrauliczne cylindry napedu dosuwajacego, polaczone z kolei równiez przegubowo z gónnyrai koncami czterech podbijaków. Wykonana jest przez to maszyna, przy pomocy której wprowadzona jest sprawdzo¬ na od dziesiatków lat zasada asynchronicznego podbijania ruchem dosuwajacym w polaczeniu z tego rodzaju blizniaczym agregatem do podbijania wykonanym przez dwie pary podbijaków do podbi¬ jania rozpierajacego. Zwlaszcza dwie pary, wzgled¬ nie grupy podbijaków do podbijania rozpierajace¬ go moga stanowic dalej z napedami przesuwu pio¬ nowego, ruchu drgajacego i dosuwania wspólna, mechaniczna jednostke *konstrukcyjna, zwlaszcza niezaleznie uruchamiajaca pare podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego dla jednej szyny, wzgled¬ nie jednej strony szyny. Daje to szereg dowolnych mozliwosci. Tego rodzaju jednostka konstrukcyjna moze byc na przyklad wykonana przez obydwie pary podbijaków do podbijania rozpierajacego sta¬ nowiacych podbijaki umieszczone jedynie po jed¬ nej stronie wzdluznego boku szyny, lub korzystnie moze byc wykonana jedna jednostka konstrukcyj¬ na dla szyny, która obejmuje wlasnie podbijaki z lewej i z prawej strony szyny w zespól tego rodzaju blizniaczego agregatu do podbijania roz¬ pierajacego.Szczególne korzysci wynikaja z wynalazku, gdy wymiar X jednostki konstrukcyjnej. w kierunku wzdluz toru jest równy lub mniejszy od odleglosci dwóch srednich podzialek podkladów. Mozna przez to miec korzysc szczególnej oszczednosci miejsca, polaczona z pozostalymi cechami konstrukcyjnymi takiej podbijarki, przy czym oprócz tego uzysku¬ je sie zwlaszcza te korzysc ze w kierunku wzdluz toru moga byc umieszczone na ramie maszyny lub ramie podbijaków jedna za druga niezaleznie uru¬ chamiane jednostki konstrukcyjne (agregat podbi¬ jajacy wzglednie blizniaczy agregat do podbijania rozpierajacego) do podbijainia wielu podkladów po¬ lozonych bezposrednio jeden za drugim.Wedlug innej korzystnej wersji wynalazku, któ¬ ra równiez daje pewne korzystne, dowolne moz¬ liwosci, zwlaszcza ze wzgledów konstrukcyjnych, wszystkie osie wahan obu par podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego znajduja sie w górnych kon¬ cach podbijaków, a w strefie srodka swej dlugos¬ ci polaczone sa napedem dosuwania. Przy tym mo¬ ze byc korzystnie przewidziany dla obu par pod¬ bijaków do podbijania rozpierajacego naped dosu- 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55107 271 6 wania skladajacy sie z jednej pary nakretek i sru¬ by z przeciwbieznym gwintem.Dla dalszego zwiekszenia równomiernosci podbi¬ jania wynikajacego ze skutecznosci blizniaczego agregatu do podbijania rozpierajacego takze dzia- » lania zageszczajacego, podbijarka ma naped ruchu drgajacego dla wytwarzania zgodnych fazowo drgan, pnzy czym podbijarki kazdej pary pracuja^ cej rozpierajaco maja korzystnie jednakowy kie¬ runek ruchu drgajacego a podbijarki obu par pra- 10 cujacych rozpierajaco maja w stosunku do siebie przeciwny ruch drgajacy. Posiadajaca te cechy podbijarka umozliwia uzyskanie podbijania o szczególnie wysokiej jakosci, gdyz nie tylko w jed¬ no okienko miedzy podkladami wnika ciagle jed- ±3 nakowa objetosc narzedzi, lecz na pewnym dluz¬ szym odcinku toru zachodza absolutnie jednakowe warunki pracy równiez dla ruchu drgajacego i do- suwania.Wreszcie wedlug wynalazku, do obu par podbija- 20 ków do podbdijamia rozpierajacego moga byc do¬ laczane korzystnie dodatkowe podfcfijairiki pracu/ja- ce od czola podkladów, przynajmniej dla podkla¬ dów pomiedzy tymi dwoma parami podbijaków do podbijania rozpierajacego, korzystnie jednak rów- ** niez dla obydwu podkladów sasiednich, przez co mozna zachowac, wzglednie jeszcze podwyzszyc do¬ kladnosc podbijania. Celowo, zwlaszcza dla pod¬ bijania linii przeznaczonych do duzych szy/bkosdi, mozna w tego rodzaju maszynie dolaczyc do obu 30 par, wzglednie grup podbijaków do podbijania roz¬ pierajacego urzadzenie zageszczajace do zageszcza¬ nia tlucznia przynajmniej w okienku bezposrednio miedzy podkladami, jak tez urzadzenie do zagesz¬ czania tlucznia z boków okienek, wzglednie od czo- 35 la podkladów.Podbijarki, wzglednie ich dolne uchwyty lub tez skladajacy sie z obu par podbijaków do podbijania rozpierajacego blizniaczy agregat do podbijania •rozpierajacego (jednostka konstrukcyjna) sa prze- * suwne wzglednie odchylline poprzecznie do wzdluznej osi toru, korzystnie napedem hydrau¬ licznym celowo wedlug pozadanego ukladu kon¬ strukcyjnego agregatu ze wzgledu na calkowita dlugosc maszyny. Przez to blizniaczy agregat do 45 podbijania rozpierajacego nadaje sie korzystnie zwlaszcza dla podbijania rozjazdów przy odpowied¬ nim wykonaniu podbijaków.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 50 przedstawia podbijarke do jednoczesnej niwelactji i prostowania toru z blizniaczym agregatem do podbijania rozpierajacego w widoku z boku, fig. 2 — przekrój podbijarki wedlug linii II—II ozna¬ czonej na fig. 1, fig. 3 — schematyczny widok w *5 pomniejszeniu podbijaków do zageszczania tlucz¬ nia podbijarki z jednoczesna niwelacja i prosto¬ waniem toru wedlug fig. 1, fig. 4 — inna wersje podbijarki z blizniaczymi agregatami do podbijania rozpierajacego, zwlaszcza do zastosowania przy w podbijaniu rozjazdów w widoku z góry, fig. 5 — widok od czola agiregatu wedlug strzalek V—V na fig. 4, fig. 6 — blizniaczy agregat do podbijania rozpierajacego w widoku z boku, fig. 7 — kolejna wersje podbijarki w widoku z boku, fig. 8 — foli- 86 zniaozy agregat do podbijania rozpierajacego jak na fig. 7 w widoku w ikieruinku strzalek V«HjI—VHIf fig. g — koócówfci podbijajace podbijaków bliznia¬ czego agiregatu do podbijania rozpierajacego w stre¬ fie szyny wedlug fig. 7 w widoku, a fig. 10 — koncówki podbijajace podfoijaków -czesci agiregatu do podbijania rozpierajacego wedlug fig. i—3 pod¬ bijajacych jedna szyne.Przedstawiona na fig. 1 i 2 znacznie uproszczo¬ na podbijarka 1 do jednoczesnej niwelacji i pro¬ stowania toru prowadzona jest na wózkach jezd¬ nych 2 po torze skladajacym sie z szyn 3 i 4 oraz podkladów S. Na ramie podwozia 5 umieszczone jest kombinowane -urzadzenie 6 podnoszace i pro¬ stujace tor, blizniaczy agregat ido podbijania roz¬ pierajacego 7, jak równiez agregat z narzedziem 8 do zageszczania tlucznia w okienkach F miedzy podkladami 5. Dalej, komlbinowaina podbijarka 1 do jednoczesnej niwelacji i prostowania itoru wyposa¬ zona jest w systemy odniesienia 9, 10 do nadzoro¬ wania polozenia toru w pionie, wzglednie w kie¬ runku bocznym jak równiez do sterowania kom¬ binowanym urzadzeniem 6 podnoszacym i prostu¬ jacym.Obnizenie toru w pionie i odchylenie boczne, jak schematycznie przedstawiano, ustala sie do¬ wolnym elektrycznym przetwornikiem wielkosci mierzonej, który pracuje na zasadzie zmian pojem¬ nosci lub indukcyjnosci.Blizniaczy agmegat 7 do podbijania rozpierajacego wedlug wynalazku obejmuje kilka grup podbija¬ ków 11 do podbijania rozpierajacego, przy czym kazda z tych grup podbijaków ii do podbijania rozpierajacego sklada sie z -czterech podbijaków 12, 13, 14, 15 umieszczonych jeden za drugim w kierunku wzdluz toru. Te cztery umieszczone je¬ den za drugim podbijailki 12, 13, 14, 15 polaczone sa w dwie pary podbijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego i umieszczone na wspólnym dzwi¬ garze podbijaków 18. Pierwsza w kierunku ruchu roboczego wedlug strzalki A grupy podbijaków 16 zanurza sie w okienko Fx miedzy podkladami, a druga grupa podbijaków 17 w okienko F2.Kazdy z podbijaków 12, 13, 14, 15 jest w swej strefie srodkowej umocowany obrotowo na dzwiga¬ rze podbijaków 18 wokól osi poprzecznej do kie¬ runku wzdluz toru i swym górnym koncem przez cylinder dosuwajacy — tlok napedowy 19 i 20 sta¬ nowiace naped dosuwajacy, polaczony jest ze wspólnym srodkowym napedem 21 ruchu drgaja¬ cego. Blizniaczy agregat do podbijania rozpieraja¬ cego dla opuszczania wzglednie podnoszenia podbi¬ jaków polaczony jest ukladem cylinder — tlok 22 stanowiacym naped przesuwu pionowego 23 z ra¬ ma podbijaków 24. Jak to z przedstawionego przy¬ kladu wykonania, a zwlaszcza z fig. 2 wynika da¬ lej, zarówno dla szyny 3 jak i 'dla szyny 4 wy¬ stepuje tu razem osiem grup podbijaków 11 do pod¬ bijania rozpierajacego skladajacych sie na poje¬ dyncza wspólna, mechaniczna jednostke konstruk¬ cyjna, która jest wspólnie przesuwana w pionie.Dla umozliwienia prawidlowej regulacji podbija¬ ków 12, 13, 14, 15, zwlaszcza w lukach o malym promieniu zarówno we wzdluznym jak i poprzecz¬ nym kierunku toru, rama podbijalków 24 polaczo-107 271 na jest napedem cylinder — tlok 25, 26 z rama podwozia 5 maszyny i umieszczona przesuwnie. wzglednie odchylnie na kolumnach prowadzacych, biegnacych we wzdluznym i poprzecznym kierun¬ ku toru.Za pomoca podbijaków 12, 13, 14, 15 zageszczony jest tluczen pod podkladami Si, S* S» Alby jeszcze podwyzszyc skutecznosc podbijania, zwlaszcza w kierunku juz podbitego odcinka toru, na ramie podwozia 5, jak przedstawiono na fig. 1 i 3, umie¬ szczony jest w okienku F8 miedzy podkladami, za¬ nurzajacy sie w tluczen agregat narzedziowy 8, który widziany w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi toru ima czrtery miedzypokladowe narzedzia zageszczajace 27 (fig. 3). Do agregatu 7 do podbijania rozpierajacego, czolowo do podkla¬ dów, dolaczone jest zanurzajace sie w tluczen na¬ rzedzie 28 do podbijania podkladów od czola, pod¬ bijajace z tym agregatem podklady Si# S* Sj, któ¬ re moze byc wykonane z mozliwoscia dosuwania i posiadajace ruch drgajacy z wlasnego napedu do- suwajacego i napedów ruchu drgajacego. Do na¬ rzedzi podbijajacych 28 do zageszczania tlucznia od czola miedzy podkladami z wlasnym urzadzeniem wywolujacym ruch drgajacy do wprowadzenia ru¬ chu drgajacego w podbijany tluczen, W przykladzie wykonania uwidocznionym na fig. 4 i 5 patrzac w kierunku poprzecznym do kierunku wzdluz toru przewidziane sa tylko cztery grupy 30 podbijaków do podbijania rozpierajacego. Dwie, przeznaczone dla jednej szyny 3 wzglednie 4 gru¬ py podbijaków 30 do podbijania rozpierajacego, stanowia jedna mechaniczna jjednosdke konstruk¬ cyjna i tworza agregat 31 do podbijania rozpiera¬ jacego, który polaczony jest napedem 32 przesuwu pionowego z rama narzedziowa wzglednie rama podwozia podbijarki. Obydwa agregaty 31 do pod¬ bijania rozpierajacego, moga byc schematycznie przedstawionym elementem laczacym, wspólnie podnoszone wzglednie opuszczane za pomoca srod¬ kowego napedu przesuwu pionowego. Aby umozli¬ wic zastosowanie takze do rozjazdów, kazda grupa podbijaków 30 do podbijania rozpierajacego jest polaczona przegubowo z hydraulicznym napedem odchylajacym 33, który umocowany jest do dzwiga¬ rów podbijaków 34.Poszczególne podbijaki moga przez to, jak to widac na fig. 5, wychylac sie na bok, a wiec po¬ przecznie do kierunku wzdluz toru, np. przy roz¬ galezieniach toru, gdzie dwie szyny znajduja sie blisko siebie, aby mogly zanurzyc sie w tluczen obok innych szyn lub czesci nawierzchni utrud¬ niajacych zanurzanie. Mozliwym jest oczywiscie takze wykonanie kazdej z grup agregatów podbi¬ jajacych 30 do podibijania rozpierajacego z wla¬ snym napedem przesuwu pionowego jako wlasny blizniaczy agregat do podbijania rozpierajacego i zaopa/trzyc zarówno we wlasny naped- odchylaja¬ cy jak równiez we wlasny naped ruchu drgajace^ go.Na fig. 6 przedstawione sa odchylnie we wzdlu¬ znym kierunku toru na dzwigarze podbijaków 18 blizniaczego agregatu do podbijania rozpierajacego podbijaki 12, 13, 14, 15 w przyblizeniu w strefie srodkowej och dlugosci na wlasnej osi wahan 35, 10 15 20 36, 37 i 38 poprzecznej do kierunku wzdluz toru.Górne konce czterech podbijaków 12, 13, 14, 15 obydwu par podbijaków 16 i 17 do podbijania roz- pieragacego polaczone sa z dragami tlokowymi napedów dosuwajacych 19 i 20 cylinder — tlok.Cylindry tego dosuwajacego napedu tlokowego 19 i 20 umieszczone sa na wale mimosrodowym 39 umieszczonym posrodku par podbijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego, stanowiacym wspól¬ ny naped ruchu drgajacego 21.Caly dzwigar podbijaków 18 przesuwa sie w góre i w dól, wzdluz dwóch kolumn prowadzonych za pomoca napedu przesuwu pionowego 23 wzgledem ramy podwozia 5 wzglednie ramy podbijaków 24, do których przymocowany jest naped przesuwu pionowego 23. Rama podbijaków 24 umieszczona jest na kolumnie prowadzacej 40, za pomoca któ¬ rej moze sie równiez przesuwac w kierunku wzdluz toru wzgledem ramy podwozia 5 maszyny.Do tego celu sa przewidziane przykladowo tloko¬ we uklady hydrauliczne, naped lancuchowy, na¬ pedy linowe lub temu podobne urzadzenia nape¬ dowe jak sruba z ruchoma nakretka. Dalej przed¬ stawiono schematycznie takze jedna z dwóch umieszczonych poprzecznie do kierunku wzdluz toru kolumne prowadna 41, wzdluz której rama podbijaków moze byc przesuwana takze poprzecz¬ nie do kierunku wzdluz toru wzgledem ramy pod¬ wozia 5. 30 Jezeli po dojechaniu podbijarki 1, pary podbija¬ ków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego znajda sie w strefie podkladów Si, S2, S8 do podbijania, to za pomoca napedu przesuwu pionowego 23 opuszcza sie dzwigar podbijaków 18 i podbijaki ^ 12, 13, 14, 15 szanurzaja sie ze wzglednie duza szyb¬ koscia i sila w tluczen okienek miedzy podklada¬ mi Fi di F2. Podbijaki 12, 13, 14, 15 maja na kon¬ cach dolnych tak zwane odsadzone koncówki, które pomimo skosnego ustawienia górnej czesci 40 podbijaka wzglednie dzwigara podbijaków, umoz¬ liwiaja równolegly w zasadzie ruch dosuwajacy dolnych zanurzonych w tluczniu konców podbi¬ jaków.Uwidoczniony na fig. 6 uklad dolnych koncówek 45 podbijajacych daje wzglednie duza objetosc tak, ze podczas zanurzania wyparta zostaje wzglednie duza objetosc tlucznia V. Celowym jest przy tym, aby przy poprzecznym ukladzie narzedzi do kie¬ runku wzdluz toru (fig. 3) przestrzen pomiedzy so dwoma znajdujacymi sie obok siebie podbijakami po kazdej stronie szyny dwóch grup podbijaków byla mniejsza od» znajdujacej sie wzglednie do¬ puszczalnej w torze minimalnej granulacji tlucz¬ nia. „Przesttrzen miedzy podbijakami" mozna przez 55 to oszacowac jako „cala powierzchnie". Tluczen wyparty z górnych stref okienek miedzy podkla¬ dami Fj i F2 przyczynia sie przy tym, zwlaszcza juz w zanurzeniu do budowy bardziej zageszczonej strefy tlucznia (objetosc tlucznia V) takze juz ^ w strefach koncowych podbijanych podkladów Si Sj, S3. To wstepne zageszczanie pod podkladami Si S* S8 -jest dalej kontynuowane wzglednie za¬ konczone praez wymuszone dosundecie podbijaków 12, 13, 14, 15 tlokowym napedem dosuwajacym 65 W/20.f Podbijala 12, 1S, 14, 15 poruszaja sie przy tym z polozenia narysowanego liniami ciaglymi w po¬ lozenie narysowane liniami przerywanymi. Zarówno podczas zanurzania jak (równiez podczas ruchu dosuwatjacego obydwa podbijaki 12, 13 wzglednie 14, 15 jednej pary podbijaków 16 wzglednie 17 óo podbijania rozpierajacego, co równiez wynika z polaczenia przegubowego tlokowego napedu do¬ suwajacego 19, 20 podbijaków 1S i 15 wzglednie 12 i 14, wprawiane sa w przeciwbiezny ruch drga¬ jacy, to znaczy, ze obydwa podbijaki poruszalja sie w kierunku od siebie i poitem znów w kierunku do siebie. Pbrzez te kombinacje zanurzania poru¬ szajacych sie ruchem drgajacym podbijaków w tluczen i wypieranie tlucznia o wzglednie duzej objetosci w gilebsae strefy okienek miedzy pod¬ kladami na obie strony sasiednich podkladów Si, 83, Ss bezposrednio polaczony z tym wymu¬ szony ruch dosuwajacy przy zastosowaniu hydra- ulicznychj tlokowych napedów dosuwajacych 19, 20 tluczen jest zageszczany pod podkladami Si, Sj i S* jak to -zaznaczono przez geste zafcreskowanie cienka Hmia. Nalezy przy tym uwzglejdmic, ze jedna czesc podkladu S, podbita zostala juz podbijakiem t2, w poprzedniej operacji podbijania, pole gesto zakreskowane grubsza linia i podbijak 15 podbija teraz tluczen pod pozostala czescia podkladu S8, przy czym strefa juz podbita (pole gesto zakre¬ skowane grubsza linia) sluzy jako opór. Wykona¬ nie tego oporu wspomagane jest miedzy innymi równiez przez zageszczanie tlucznia podczas pro¬ cesu zanurzania podbatfaków w okienka miedzy podkladami. Powsfcatfe mianowicie przez to zagesz¬ czenie w strefie V obwiedzionej cienka linia, które zmniejsza wzglednie w ogóle zapobiega przemiesz¬ czaniu tlucznia ze strefy podbitej pod podkladami Si, S2, S8 do okienek miedzy podkladami. Ten opisany proces zageszczania nastepuje zatem wsku¬ tek dzialania dwóch par podbijaków do podbija¬ nia rozpieradacego tak, ze wykonana zostaje jed¬ noczesnie mocna i prawie zaimfcniejta w sobie, jed¬ norodna*, zageszczona podpora pod podkladem, a w tym przypadku pod dwoma sasiednfad podkla¬ dami.Na fig. 6 przedstawiono, ze blizniaczym agrega¬ tem 7 do podbijania rozpierajacego mozna pod¬ bijac zarówno podklady betonowe oznaczone kre¬ skowaniem krzyzowym, jak równiez podklady dre¬ wniane, oznaczone linia przerywana. Pondto bliz¬ niaczym agregatem 7 do podbijania rozpierajacego wedlug wynalazku, tluczen jest podbijany jedno¬ czesnie pod trzema podkladami Si, S*, S3, chociaz podbijaki zanurzaja sie tylko w dwa okienka Fi wzglednie Ft miedzy podkladami. Ulatwia to pra¬ ce personelu obslugi przy nadzorowaniu dojezdza¬ nia wzglednie przy sterowaniu recznym dojez¬ dzania i ruchu opuszczania podbijaków, gdyz pod¬ czas przesuwu zanurzania musza byc pilnowane tylko dwa okienka miedzy podkladami. Ponadto osoba obslugujaca do centrowania obu par pod¬ bijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego moze sie kierowac wzglednie orientowac wedlug podkla¬ du Sf rozdzielajacego te obie pary podbijaków dla podbijania rozpierajacego tak, ze centrowanie srodkowe narzedzi jest jeszcze bardziej ulatwione. 271 II Gdy proces dosuwania podbijaków 12, 13, 14, 15 zostanie zakonczony, przesuwaja sie one w kie^ runku do siebie i sa jednoczesnie podnoszone za pomoca napedu przesuwu pionowego 23. Unika sie 5 pnzez to uszkodzenia strefy tlucznia juz zage¬ szczonego. Nalezaloby wspomniec tu jeszcze, ze przez zastosowanie hydraulicznego, tlokowego na¬ pedu dosuwajacego, zajpewnione jest asynchronicz¬ ne dosuwanie podbijaków 12, 13, 14, 15, gdyz przez 9 to kazdy podbijak jest tak dlugo dosuwany, az uzyskany zostanie pozadany koncowy nacisk dosu¬ wania, to znaczy pozadany stopien zageszczenia tlucznia. Zakonczenie procesu dosuwania polaczo¬ ne jest zatem nie z okreslona droga przesuwu, lecz j jedynie z opisanym, koncowym naciskiem dosu¬ wania. Tym asynchronicznym dosuwaniem zapew¬ nione jest równiez przy róznych wielkosciach prze¬ suwu poszczególnego pbdbijaka, równiez równo¬ mierne zageszczenie tlucznia podloza. 0 Na fig. 7—8 przedstawiono inne wersje bliznia¬ czego agregatu 42 do podbijania rozpierajacego dla jednej szyny 4 z „synchronicznym" dosuwa¬ niem podbijaków. Na dzwigarze podbijaków 43. w srodku miedzy dwoma parami podbijaków 44 i 45 do podbijania rozpierajacego umieszczony jest naped ruchu drgajacego 4$. Górne konce podbija¬ ków 47, 48 stanowiacych pary podbijaków 44, 45 do podbijania rozpierajacego polaczone sa stalymi elementami laczacymi z jednym z dwóch ramion j mimosrodowych, umieszczonych na wale mimosro- dowym tworzacym naped ruchu wibracyjnego 46, Do odchylania podbijaków 47, 48 wokól osi 45, 50 znajdujacych sie w ich górnej czesci, poprzecznych do kierunku wzdluz toru w strefie dzwigara pod- . bijaków 43 zwróconej w kierunku toru umieszczo¬ na jest sruba 51. Na srubie 51 znajduja sie na¬ kretki 52 i srube 51 mozna przykladowo obracac napedem lancuchowym 53. Jak to uwidoczniono przykladowo na rysunku fig. 8, obydwa trzpienie ! gwintowe jednej jednostki konstrukcyjnej sklada¬ jacej sie np. z czterech grup podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego moga byc równiez wspólnie napedzane napedem lancuchowym 53.Kazdy z pdbljaków 47, 48 w srodkowej strefie i swej dlugosci polaczony jest ruchoma nakretka 52 napedu dosuwajacego skladajacego sie ze sruby 51 z przeciwbieznym gwintem i ruchomych nakre¬ tek 52. Tym wymuszonym polaczeniem ruchomych nakretek itó ze sruba 51 podbijaki 47, 48 przy do- 50 suwaniu przebywaja jednakowa droge. W tym przypadku nastepuje synchroniczne dosuwanie podbijaków. Przez przegubdwe polaczenie obli podbijaków 47 wzglednie 48 kazdej pary podbija¬ ków 44 wzglednie 45 do podbijania rozpierajacego 55 do dwu oddzielnych ramion mimosrodów, wywo¬ lywany jest ruch drgajacy o zgodnych fazach pod¬ bijaków 47 wzglednie 48, przy czym obie pary podbijaków 44, 45 drgaja przeciwbieznie. Pokaza¬ no to takze w zmniejszeniu na fig. 9 malymi ^ strzalkami narysowanymi linia ciagla wzglednie przerywana. Sposób pracy fegó blizniaczego agre¬ gatu do podbijania rozpierajacego przedstawiony na fig. 7—i* jest ogólnie Jtaki sam, jaki zostal opi¬ sany dla agregatu przedstawionego na fig. 6 z wy- gg jatkiem asynchronicznego dosuwania. Mniejsza11 jest jedynie objetosc V tlucznia, który jest wypar¬ ty przy zanurzaniu podbijaków 47, 48 w okienka F± i Fa miedzy podkladami, gdyz podbijaki usta¬ wione sa „grzbiet na grzbiet" i nie sa ani wygiete, ani osadzone poprzecznie do kierunku wzdluz to¬ ru.W przedstawionym przykladzie wykonania po¬ kazano takze, ze blizniaczy agregat 42 do podbija¬ nia rozpierajacego stanowi mechaniczna jednostke konstrukcyjna i obejmuje cztery umieszczone obok siebie, poprzecznie do kierunku wzdluz toru gru¬ py podbijaków do podbijania rozpierajacego, pod¬ noszone i opuszczane za pomoca pojedynczego na¬ pedu ruchu pionowego 54. W tym wykonaniu bliz¬ niaczego agregatu do podbijania rozpierajacego mozliwym jest oczywiscie równiez wykonanie ta¬ kich mechanicznych jednostek konstrukcyjnych, które obejmuja jedynie jedna grupe podbijaków do podbijania rozpierajacego lub dwie takie grupy znajdujace sie przykladowo z obu stron jednej szyny 3 lub 4 torui Jak pokazano na fig. 7 (zaznaczone linia prze¬ rywana na rysunku) mozna umiescic kilka bli¬ zniaczych agregatów do podbijania rozpierajacego zarówno w wersji wykonania jak na fig. 1—6, jak równiez 7—9 jeden za drugim w kierunku wzdluz toru. Korzystnym jest, aby wymiar X jednej jed¬ nostki konstrukcyjnej, wzglednie jednego bliznia¬ czego agregatu 42 do podbijania rozpierajacego w kierunku wzdluz toru, byl równy lub mniejszy od dwóch srednich podzialek podkladów. Uzyskuje sie przez to, ze przy ukladzie kilku agregatów w kie¬ runku wzdluz toru moga byc one tak blisko sie¬ bie, ze mozliwa jest prawidlowa ich praca wzgled¬ nie poprawne zanurzanie par podbijaków w po¬ szczególne ' okienka miedzy podkladami. Celowym jest aby jedna jednostka konstrukcyjna byla nie¬ ruchoma na ramie podwozia maszyny w kierunku wzdluz toru a tylko druga jednostka konstruk¬ cyjna byla przesuwna wzgledem ramy podwozia w kierunku wzdluz toru.Na fig. 10 pokazano schematyczny widok na podbijaki szyny 3 blizniaczego agregatu 7 do pod¬ bijania rozpierajacego wedlug fig. 1. Malymi strzalkami oznaczono tutaj, jak opisano juz przy fig. 6, ze poszczególne podbijaki 12, 13 wzglednie 14, 15 zarówno drgaja w fazach przeciwnych w stosunku do siebie, jak tez, ze zwrócone do siebie podbijaki 13 i 14 obu par podbijaków 16 i 17 do podbijania rozpierajacego wykonuja ruch drgaja¬ cy w fazach przeciwnych. Duze, czarne narysowa¬ ne gruba linia strzalki symbolizuja ruch dosuwa- jacy poszczególnych podbijaków.Pokazano tu jeszcze, ze mozliwym jest oczy¬ wiscie takze w wykonaniu blizniaczego agregatu do poidbijania rozpierajacego wedlug rysunków na fig. 1—6 przewidziec uklad<, wzglednie uklad po¬ laczen, w którym podbijaki poszczególnych par podbijaków do podbijania rozpierajacego drgaja w zgodnych fazach, jednak podbijaki obu par pod- bijaków pomiedzy soba drgaja w fazach prze¬ ciwnych.Wynalazek nie ogranicza sie oczywiscie tylko do przedstawionych .przykladów wykonania, mozliwym jesit zwlaszcza w odniesieniu do dosuwania, prze- 271 12 suwania pionowego i ruchu drgajacego podbijaków, zastosowanie napedów mechanicznych* hydraulicz¬ nych luib elektrycznych, wzglejdinie ich kombina¬ cje. Mozliwym jest zwlaszcza1, przy zastosowaniu cylindrów hydraulicznych dla ruchu dosuwajacego, doprowadzac do nich drgajacy srodek sprezony z generatora czestotliwosci dla wytworzenia ruchu drgajacego. Wynalazek nie ogranicza sie dalej takze do wykonania przedstawionych dolnych czesci na- 20 rzedzi z ich koncówkami podbijajacymi. PL

Claims (13)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Podbijarka do zageszczania tlucznia pod jed- 15 n^czesnie kilkoma podkladami toru, zwlaszcza pod¬ bijarka z równoczesna niwelacja i prostowaniem toru, z podbijakanii umieszczonymi na ramie no¬ snej luib dzwigarze posrednim z ich napedami przesuwu pionowego, ruchu drgajacego i ruchu 20 dosuwania, przy czym dwa podbijaki o ruchu prze¬ ciwbieznym wzgledem siebie w kierunku wzdluz toru i zanurzajace sie razem w jedno okienko miedzy podkladami stanowia pary podbijaków do podbijania rozpierajacego, znamienna tym, ze tyl- 25 ko dwie pary wzglednie grupy zespolów podbij a- kowych (16, 17, 44, 45, 11, 30) do podbijania roz¬ pierajacego, do zanurzania w dwa nastepujace bezposrednio jedno za drugim okienka (Flf F2) miedzy podkladami, umieszczone sa jedna za dr.uga 30 w kierunku wzdluz toru i stanowia blizniaczy agregat (7, 31, 42) do podbijania rozpierajacego i ze obie pary wzglednie grupy zespolów podibijako¬ wych do podbijania rozpierajacego- umieszczone sa na jednym wspólnym dzwigarze (18, 34, 43), jak 35 tez polaczone sa jednym napedem (22, 32, 54) wspólnego przesuwu pionowego.
  2. 2. Podbijarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze obie pary wzglednie grupy zespolów podibija- kowych (16, 17, 44, 45) do podbijania rozpieraja- 40 cego polaczone sa wspólnym umieszczonym korzy¬ stnie w. srodku miedzy nimi napedem ruchu drga¬ jacego (21, 46).
  3. 3. Podbijarka wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, ze wszystkie zespoly podbijiakowe (16, 17, 44, 45 45) do podbijania rozpierajacego maja po cztery podbijaki (12, 15, 47, 48), które sa osadzone odchyl- nie wokól wlaisnej, poprzecznej do wzdluznego kie¬ runku toru, osi wahan (35, 38, 49, 50).
  4. 4. Podbijarka wedlug zastrz. 2, znamienna tym, 50 ze z napedem ruchu drgajacego (21\ umieszczo¬ nym miedzy dwoma parami podbijaków do pod¬ bijania rozpierajacego, korzystnie polaczone sa przegubowe cztery hydrauliczne cylindry napedu dosuwiajacego (19, 20) polaczone z kolei równiez 55 przegubowo z górnymi koncami czterech podbija¬ ków (12, 15, 47, 48).
  5. 5. Podbijarka wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, ze dwie pary wzglednie grupy zespolów pod- bijakowych (16, 17, 44, 45) do podbijania rozpiera- 60 jacego z napedami przesuwu pionowego, ruchu drgajacego i dosuwania (22, 54; 21, 46; 19, 20; 51, 52) stanowia wspólna jednostke konstrukcyjna, zwlaszcza do niezaleznego od siebie uruchamiania par podbijaków do podbijania rozpierajacego jed- w nej szyny wzglednie jednej strony szyny, przy1^7 «T1 13 14 czym wymiar (X) jednostki konstrukcyjnej w kie¬ runku wzdluz toru jest równy lub mniejszy od odleglosci dwóch srednich podzialek podkladów (Z).
  6. 6. Podbijarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze do obu par podbijaków (16, 17) do podbijania rozpierajacego dolaczone sa dodatkowo narzedzia podbijajace (21) zanurzajace sie od czola podkla¬ dów co najmniej dla podkladu (Sj) miedzy obiema parami podbijaków do podbijania rozpierajacego, korzystnie jednak równiez dla obu sasiednich pod¬ kladów (Slf St).
  7. 7. Podbijarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze do obu par wzglednie grup podbijaków (16, 17) podbijajacych rozpderajaoo dolaczane jest urzadze¬ nie zageszczajace (8) do zageszczania tlucznia przy¬ najmniej w okienku bezposrednio miedzy podkla¬ dami (Fj) jak tez urzadzenie (29) do zageszczania tlucznia z boków okienek wzglednie od czola podkladów.
  8. 8. Podbijarka wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze naped ruchu drgajacego (46) wytwarza drga¬ nia zgodne fazowo i ze podbijaki (47, 48) kazdej pary rozpierajacej wykonuja ruch drgajacy o jed¬ nakowym kierunku, a obie pary zespolów podtoija¬ kowych do podbijania rozpierajacego wykonuja ruch drgajacy o kierunku przeciwnym.
  9. 9. Podbijarka wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze podbijaki' (12, 15) wzglednie ich dolne uchwyty io 15 20 2$ narzedzia lub skladajacy sie z obu par podbija¬ ków do podbijania rozpierajacego, blizniaczy agre¬ gat (31) do podbijania rozpierajacego jest korzy¬ stnie przesuwny, wzglednie odchylny napedem hydraulicznym (30) poprzecznie do kierunku wzdluz toru.
  10. 10. Podbijarka wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze osie wahan (35, 38, 49, 50) umieszczone sa w przyblizeniu w srodkowej strefie dlugosci podbi¬ jaków i górne konce wszystkich czterech podbija¬ ków (12, 15, 44, 45) polaczone sa z napedem do¬ suwania (19, 20).
  11. 11. Podbijarka wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze osie wahan (49, 50) obu par zespolów podbijar kowych (44, 45) do podbijania rozpierajacego znaj¬ duja sie na górnych koncach podbijaków (47, 48) i w srodkowej strefie ich dlugosci polaczone sa z napedem dosuwania.
  12. 12. Podbijarka wedlug zastrz. 5, znamienna tym, ze kilka uruchamianych niezaleznie od siebie jed¬ nostek konstrukcyjnych umieszczonych jest jedna za druga w kierunku wzdluz toru na maszynie lub ramie podbijaków do podbijania kilku podkla¬ dów nastepujacych bezposrednio po sobie.
  13. 13. Podbijarka wedlug zastrz. 11, znamienna tym, ze naped dosuwania dla obu par zespolów podbi- jakowych (44, 45) sklada sie z jednej pary na¬ kretek (52) i sruby (51) z gwintem przeciwbieznym. s3 23 s2107 271 Fig. 6 5j F2 15 V H S2 13 V 12 Fj Sj107 271 45-f S3 15 K S2 13 12 5/ cie izup 'dtp dt; 45 48 48 48 PL
PL1976190562A 1975-06-20 1976-06-19 Podbijarka toru PL107271B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT477475A AT346889B (de) 1975-06-20 1975-06-20 Gleisstopfmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL107271B1 true PL107271B1 (pl) 1980-02-29

Family

ID=3568175

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1976190562A PL107271B1 (pl) 1975-06-20 1976-06-19 Podbijarka toru

Country Status (19)

Country Link
JP (1) JPS5918482B2 (pl)
AR (1) AR210492A1 (pl)
AT (1) AT346889B (pl)
BR (1) BR7603159A (pl)
CH (1) CH608535A5 (pl)
CS (1) CS218559B2 (pl)
DD (1) DD124394A5 (pl)
DE (1) DE2610519C2 (pl)
ES (1) ES448988A1 (pl)
FR (1) FR2314968A1 (pl)
GB (1) GB1533051A (pl)
HU (1) HU172860B (pl)
IN (1) IN145492B (pl)
IT (1) IT1061078B (pl)
NL (1) NL7603386A (pl)
PL (1) PL107271B1 (pl)
SU (1) SU1041039A3 (pl)
YU (1) YU87176A (pl)
ZA (1) ZA762852B (pl)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT359111B (de) * 1977-10-04 1980-10-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschinenanordnung zum bearbeiten des gleises, insbesondere mit einer schotterbett- -reinigungsmaschine
AT369067B (de) * 1981-01-22 1982-12-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Zwillingsstopfaggregat fuer gleisstopfmaschinen
CH640286A5 (fr) * 1981-02-24 1983-12-30 Sig Schweiz Industrieges Bourreuse de voie ferree.
AT381127B (de) * 1983-09-28 1986-08-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Kontinuierlich (non-stop) verfahrbare gleisstopf -nivellier- und richtmaschine
AT400337B (de) * 1990-05-02 1995-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine mit in gleisquerrichtung verstellbaren stopfeinheiten
EP0539347B1 (de) * 1991-10-24 1995-01-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Stopfaggregat
DE19915751C2 (de) * 1999-04-08 2002-11-28 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare Gleisstopfmaschine
AT520267B1 (de) 2017-08-08 2020-02-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises
CN107740314B (zh) * 2017-08-23 2023-12-12 安徽兴宇轨道装备有限公司 一种用于无轨智能摊铺机的平整辊装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2105368A5 (pl) * 1970-09-03 1972-04-28 Gleis Strassenbau Techni
AT322607B (de) * 1971-10-04 1975-05-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum verdichten des schotterbettes des eisenbahnoberbaues
DE2319050A1 (de) * 1973-04-14 1974-10-31 Sieke Helmut Vorrichtung zum unterstopfen von gleisschwellen mit schotter
AT336066B (de) * 1973-04-26 1977-04-12 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare nivellier-gleisstopfmaschine und verfahren zum stopfen und nivellieren eines gleises
CH569836A5 (pl) * 1973-06-04 1975-11-28 Matisa Materiel Ind Sa

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5235011A (en) 1977-03-17
AR210492A1 (es) 1977-08-15
CH608535A5 (en) 1979-01-15
JPS5918482B2 (ja) 1984-04-27
AT346889B (de) 1978-11-27
ATA477475A (de) 1978-04-15
ZA762852B (en) 1977-04-27
DD124394A5 (pl) 1977-02-16
HU172860B (hu) 1978-12-28
IN145492B (pl) 1978-10-21
SU1041039A3 (ru) 1983-09-07
DE2610519A1 (de) 1976-12-30
CS218559B2 (en) 1983-02-25
DE2610519C2 (de) 1986-10-02
ES448988A1 (es) 1977-07-01
YU87176A (en) 1982-02-28
IT1061078B (it) 1982-10-20
NL7603386A (nl) 1976-12-22
GB1533051A (en) 1978-11-22
FR2314968B1 (pl) 1980-09-12
FR2314968A1 (fr) 1977-01-14
BR7603159A (pt) 1977-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL107271B1 (pl) Podbijarka toru
DE2624212C2 (de) Fahrbare Maschine zum kontinuierlichen Nivellieren und Verdichten der Schotterbettung eines Gleises
US4094250A (en) Mobile track tamping machine
CA1046848A (en) Mobile track tamping machine
PL172920B1 (en) Method of compacting an aggregate bed and tamping machine therefor
PL138316B1 (en) Mobile rail-machine for compacting railroad aggregate ballast in particular for tamping,levelling and straightening railroad tracks and method of compacting railroad aggregate ballast
EP0677362B1 (en) Method and apparatus for producing a concrete product
US3753621A (en) Concrete-working machine with walking vibrators
JPS598803A (ja) マルチプルタイタンパ
JPS5929724B2 (ja) 3対の填充工具を一体的に上下移動及び振動させることができる軌道填充機
US4404913A (en) Tamping tool assembly
JPH04222701A (ja) 3個の枕木の下部を突固める軌道突固め機用の突固めユニット
PL140496B1 (en) Mobile machine for track tamping,leveling and straightening purposes
US4134342A (en) Ballast tamping apparatus
US3372651A (en) Track tamping machine
US5862759A (en) Self-propelled machine for stabilizing, by hammering and compacting, tracks laid on ballast
US4913058A (en) Continuous ballast-tamping machine with independent tamping heads for railway lines
US3123872A (en) Concrete forming machine
AT230412B (de) Verfahren und Vorrichtung zum Schotterverdichten von Gleisbetten, insbesondere an den Schwellenvorköpfen, in Verbindung mit dem Gleisrichten oder -heften oder -stopfen bzw. mit dem Gleisheben und -nivellieren
CN112900465A (zh) 一种房建工程地基基础施工建造装置及建造方法
PL110479B1 (en) Machine for laying railway track,used for compacting breakstone under track sleepers
US4355579A (en) Track tamper
US4403430A (en) Plough with lateral ejectors for displacing railway track ballast
DE2552852C3 (de) Verfahren zum Verdichten von Formkörpern aus Beton o.dgl. plastischen Massen
CN217561078U (zh) 一种可调节高度钢板夯变频表面振动装置