NO180173B - Fremgangsmåte og anordning for anbringelse av et plattformunderstell for en kunstig öy på et undervannsfundament - Google Patents
Fremgangsmåte og anordning for anbringelse av et plattformunderstell for en kunstig öy på et undervannsfundament Download PDFInfo
- Publication number
- NO180173B NO180173B NO893941A NO893941A NO180173B NO 180173 B NO180173 B NO 180173B NO 893941 A NO893941 A NO 893941A NO 893941 A NO893941 A NO 893941A NO 180173 B NO180173 B NO 180173B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- carrier
- vessel
- undercarriage
- platform
- elements
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 19
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 18
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims 1
- 239000000872 buffer Substances 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/003—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting very large loads, e.g. offshore structure modules
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B2017/0039—Methods for placing the offshore structure
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B2017/0052—Removal or dismantling of offshore structures from their offshore location
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Revetment (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Foundations (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
I en fremgangsmåte for installasjon og flytting av et plattformunderstell (3) for en kunstig øy i forhold til et undervannsfundament (36) anbringes understellet (3). på en bærer (2) som festes dreibart mellom to fartøys-elementer (4) av et fartøy (41) . Bæreren (2) med understellet (3) svinges nedad mellom fartøyselementene (), hvoretter understellet (3) opphenges flytende i fartøyet. Deretter frigjøres bæreren (2) fra understellet, hvorpå understellet (3) raskt kan senkes ned til kontakt med fundamentet (36).
Description
Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for anbringelse av et plattformunderstell for en kunstig øy på et undervannsfundament, hvor plattformunderstellet flyttes mellom en liggende stilling og en stående stilling mens det understøttes ved hjelp av en bærer som har en viss flyteevne og som er dreibart opphengt i en fartøyskonstruksjon.
En fremgangsmåte av den ovennevnte type er kjent fra US-A-4.683.832. Ved denne kjente fremgangsmåte er bæreren anordnet på fartøyet slik at den kan tippes over bord sammen med plattformunderstellet. Bæreren blir herunder utsatt for store bøyepåkjenninger der hvor den ligger an mot hekken av lekteren. Samtidig oppstår det store strekkrefter i bærerens bevegelige hengslingspunkter på lekteren, noe som gjør at disses konstruksjon og skinnesystem blir komplisert og dyrt. Selve sjøsettingsfasen er videre vanskelig å få til på en kontrollert måte, bl.a. på grunn av den store forskyvning av tyngdepunktet og oppdriftssenteret i utstyret som helhet betraktet.
Et formål med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en fremgangsmåte av den innledningsvis nevnte type som ikke medfører ovennevnte ulemper. Dette oppnås ved at det som fartøyskonstruksjon benyttes to fartøyselementer innrettet til å oppta bæreren mellom seg, at bæreren lastet med plattformunderstellet navigeres inn mellom de to fartøysele-menter og festes dreibart til disse, og at bæreren tillates å svinge ned i mellomrommet mellom fartøyselementene for å bringe plattformunderstellet til nevnte stående stilling, hvoretter plattformunderstellet bringes til understøttelse i fartøyselementene, frigjøres fra bæreren og senkes ned på undervannsfundamentet.
Ved hjelp av en slik fremgangsmåte kan bærerens og plattformunderstellets bevegelse fra horisontal til vertikal stilling skje på en meget kontrollert måte fordi bærerens dreiepunkter ligger fast i forhold til fartøyskonstruksjonen under nedsvingningen, mens bevegelsen av den motstående ende av bæreren om nødvendig kan kontrolleres ved hjelp av vinsjvaiere eller lignende festet til denne. Forskyvningen av tyngdepunkt og oppdriftssenter blir relativt beskjeden under nedsvingningen, noe som bidrar til sit operasjonen kan utføres på en enkel, kontrollert og sikker måte.
Oppfinnelsen vedrører videre en anordning som er spesielt egnet for utførelse av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen, hvilken anordning er definert i krav 8.
Trekkene angitt i kravene og andre fordelaktige trekk ved oppfinnelsen skal belyses i den påfølgendej beskrivelse under henvisning til det utførelseseksempel som ler vist på ved-føyede skjematiske tegninger. Fig. 1-5 viser suksessive trinn under gjjennomføring av en foretrukket utførelse av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen, Fig. 6 viser i større målestokk et perspektivisk riss av detalj VI fra fig. 2, Fig. 7 viser i større målestokk et perspektivisk riss av detalj VII fra fig. 3, Fig. 8 viser i større målestokk et perspektivisk riss av detalj VIII fra fig. 3, og Fig. 9 viser i større målestokk et perspektivisk, delvis bortbrutt riss av detalj IX fra fig. 5.
Med fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen blir et plattformunderstell 3, som er fremstilt på land, rullet fra kaien i retning av pilene 14 ved hjelp av separatej rulleinnretninger 11 ombord på en bærer 2, hvortil det fastsveises for betryggende befestigelse under transport. Bæreren 2 som således er belastet med plattformunderstellet 3 og har tilstrekkelig oppdrift for dette formål, taue's i vannet til fartøyet 41, som f.eks. kan være forankret] i sjøen utenfor en havn, og anordnes mellom fartøyets 41 to fartøyselemen-ter 4, som er anbragt med et visst innbyrdes mellomrom. To lageraksler 19 på bæreren 2 anbringes i det ballasterte fartøy 41 i lagre 22, som f.eks. er opphengt ved hjelp av hydropneumatiske buffere 23 i fartøyselementene 4, og under transporten opphenges i tillegg bæreren 2 i fartøyselemen-tene 4 ved hjelp av braketter 65 sveiset i stilling på fartøyselementene 4. Fartøyet 41 tømmes deretter for ballast og navigeres til plattformunderstellets plasser-ingssted. Brakettene 65 skjæres der fri fra fartøyselemen-tene mens bæreren 2 understøttes ved hjelp av kabler 29, som løper via styreskiver 32 til vinsjer, hvilke styreskiver 32 bæres av buffere 35. Hydrauliske inntrekkbare braketter kan eventuelt benyttes istedenfor fjernbare braketter 65. Etter at fartøyet 41 er forankret over anbringelsesstedet i nødvendig retning, anbringes plattformunderstellet 3 i stilling på undervannsfundamentet 36 på følgende måte.
For å føre bæreren 2 med plattformunderstellet 3 fra liggende stilling til nedadrettet stilling, blir den frie ende av bæreren 2 ballastert med vann via ventiler 55 mens kablene 29 holdes under fjærende strekk. For dette formål omfatter bæreren 2 vanntette kamre 40, som i sin nedre del er forsynt med trykkbestandige sylindriske lufttanker 39, som eventuelt kan være plassert under trykk via en luft-ledning 42 med en ventil 45, hvilket trykk er høyt nok til å motstå et utvendig vanntrykk så høyt som f.eks. 10 bar.
Mens bæreren 2 med plattformunderstellet 3 henger i lagrene 22, opphenges plattformunderstellet 3 ved hjelp av kjetting-er 57 i bjelker 9, som er understøttet av flytelegemer 8 anordnet i væskebad 7 i fartøyselementene 4.
Fartøyet 41 utgjøres fortrinnsvis av to identiske supertank-skip, som hver danner et fartøyselement 4. Lasterommene i disse er omdannet til væskebad 7 hvor flytelegemer 8 er anordnet. De sistnevnte består av tanker av så stort volum at deres oppdrift tilsammen kan bære i det minste vekten av plattformunderstellet 3, bæreren 2, flytelegemene 8 og bære-bjelkene 9 når de flyter i vannet 10 i væskebadene. Flytelegemene 8 heves ved å fylle væskebadene 7 i med vann og ved å fjerne vann fra flytelegemene 8.
Bæreren 2 frigjøres så fra den øvre del av'plattformunderstellet 3 ved å påføre bæreren 2 en liten ytterligere vann-ballast, noe som resulterer i at de påsveisede plater 26 frigjøres fra de tilsvarende braketter 70 (fig. 8). Bæreren 2 flyttes deretter bort fra understellet 3, f.eks. ved hjelp av en løfteanordning 56 og en kabel 69, til stillingen vist på fig. 4 med brutt linje. Herunder kan ballastvann om nødvendig fjernes fra bæreren 2. Understellet 3, som f.eks. er plassert 4 m over fundamentet 36, settes deretter ned på dette ved å bringe flytelegemene 8 ned til|et lavere nivå.
Da flytelegemene 8 bærer understellet 3 og;da hivkompen-satorer 15 er anordnet mellom bjelkene 9 og fartøyselemen-tene 4, vil fartøyets 41 hivbevegelser under operasjonen kun bli overført i meget liten grad og med små krefter til understellet 3. Bjelkene 9 bæres av flytelegemene 8 via søyler 60 som er forsynt med kuleledd 59. jBjelkene 9 holdes i stilling med styresylindre 67 forsynt med ikuleledd 68. Understellet 3 beveges først til en stilling i liten avstand, f.eks. 1 m, over fundamentet 36, og|deretter settes det ned på dette, fortrinnsvis relativt raskt. For dette formål senkes vannivået 37 i væskebadene 7 raskt og/eller flytelegemene 8 ballasteres raskt med vann. Ventilene 30 åpnes for dette formål for å slippe vann fra badene 7 inn i flytelegemene 8. Når understellet 3 står på fundamentet 36, frigjøres kjettingene 57, fartøyet 41 fjernes, og bæreren 2 understøttes på nytt i lagrene 22 og heves!til horisontal stilling.
Det vil ses at et understell 3 som står på fundamentet 36 kan fjernes ved bruk av fartøyet 41 ved å utføre fremgangsmåten hovedsakelig i omvendt rekkefølge. Midler for dette formål (ikke vist) foreligger for å pumpe enten vann ut av flytelegemene 8 og ut av lagertankene 40, eller føre vann utenfra inn i badene 7.
Fartøyet 41 kan benyttes for plassering og fjerning av understell 3 på forskjellige vanndybder. For dette formål blir et stykke 64 av egnet lengde d innskjøtt i bæreren 2 ved hjelp av sveising eller fjernet fra denne for å tilpasse den totale lengde av bæreren 2 til vanndybden eller lengden av understellet 3 i det aktuelle tilfelle. Ved bruk av ett og samme fartøy 41 kan et understell 3 plasseres eller fjernes på vanndyp på 80, 100, 120 eller 150 m.
Claims (10)
- I 1. Fremgangsmåte for anbringelse av et plattformunderstell (3) for en kunstig øy på et undervannsfundament, hvor plattformunderstellet (3) flyttes mellom eh liggende stilling og en stående stilling mens det understøttes ved hjelp av en bærer (2) som har en viss flyteevne og som er dreibart opphengt i en fartøyskonstruksjon, karakterisert ved at det som fartøyskon-struksjon benyttes to fartøyselementer (4)1 innrettet til å oppta bæreren (2) mellom seg, at bæreren (2) lastet med plattformunderstellet (3) navigeres inn mellom de to fartøyselementer (4) og festes dreibart til disse, og at bæreren (2) tillates å svinge ned i mellomrommet mellom fartøyselementene (4) for å bringe plattformunderstellet (3) til nevnte stående stilling, hvoretter plattformunderstellet (3) bringes til understøttelse i fartøyselementene (4), frigjøres fra bæreren (2) og senkes ned på undervannsfundamentet .
- 2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, hvor plattformunderstellet (3) understøttes av fartøyselementer (4) via to horisontale lagre (22) under dreining, karakterisert ved at begge lagre (22) bæres ved hjelp av nevnte fartøyselementer (4) for forskyvning i retning oppad og nedad ved hjelp av fjærende organer (23).
- 3. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at bæreren (2) understøttes delvis under svingningen av plattformunderstellet (3) ved hjelp av!kabler (29) som er festet på hver sin side av bæreren (2)log understøttes via fjærende organer (35) på fartøyselementene (4).
- 4. Fremgangsmåte ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at vekten av bæreren (2) og/eller plattformunderstellet (3) understøttes delvis under isvingningen ved hjelp av i det minste én tank (39) anordnet på bæreren (2), hvilken tank er fylt med luft som eventuelt kan være komprimert.
- 5. Fremgangsmåte ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at bæreren (2) beveges bort fra plattformunderstellet (3) etter at det er anbragt i stående stilling.
- 6. Fremgangsmåte ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at plattformunderstellet (3), etter at det er plassert i stående stilling, opphenges i flytelegemer (8) som holdes i væskebad (7) i fartøyselementene (4).
- 7. Fremgangsmåte ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at to forskjellige plattformunderstell (3) flyttes etter tur i forhold til sitt respektive undervannsfundament på to forskjellige steder med varierende vanndyp, og at det mellom flyttingen av det første understell (3) og flyttingen av det andre understell (3) fjernes eller tilføyes et stykke (64) av lengde d fra, hhv. til bæreren (2) for å tilpasse bærerens lengde til vanndypet på det andre sted.
- 8. Anordning (1) for anbringelse av et plattformunderstell (3) av en kunstig øy i forhold til et undervannsfundament (36) til utførelse av fremgangsmåten ifølge et av de foregående krav, omfattende en fartøyskonstruksjon (41), en bærer (2) som er forbindbar med plattformunderstellet (3) , har i det minste en ballasterbar oppdriftstank (40) og er dreibar i forhold til fartøyskonstruksjonen (41) mellom en horisontal og en stående stilling, idet dreielagre (22) er anordnet på hver sin side av bæreren (2) for å forbinde bæreren (2) dreibart med fartøyskonstruksjonen (41), karakterisert ved at fartøyskonstruksjonen omfatter to med innbyrdes avstand anbragte fartøyselementer (4) , mellom hvilke bæreren (2) kan svinges mellom nevnte stillinger, idet i det minste én kabel (29) er festet til fartøyskonstruksjonen (41) for opphengning av den nedre ende av bæreren (2) i forhold til fartøyselementene (4), hvilken bærer (2) har tilstrekkelig oppdrift til å bære plattformunderstellets (3) hele vekt, og at fartøyskonstruksjonen (41) omfatter innretninger (7-9) for å bære og senke plattformunderstellet (3) i forhold til fartøyskonstruksjon-en (41) i dettes stående stilling.
- 9. Anordning (1) ifølge krav 8, karakterisert ved at dreielagrene (22) understøttes av de respektive fartøyselementer (4) via fjærende organer (23) for forskyvning i retning oppad og nedad.
- 10. Anordning ifølge krav 8 eller 9,karakterisert ved at innretningene (7-9) for å bære og senke plattformunderstellet (3) i forhold til fartøyskonstruksjonen (41) omfatter flytelegemer (8) som holdes flytende i væskebad (7) i fartøyselementene (4).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8802431A NL191995C (nl) | 1988-10-04 | 1988-10-04 | Werkwijze en inrichting voor het ten opzichte van een onderwaterbodem verplaatsen van een ondersteuningsconstructie van een kunstmatig eiland. |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO893941D0 NO893941D0 (no) | 1989-10-03 |
NO893941L NO893941L (no) | 1990-04-05 |
NO180173B true NO180173B (no) | 1996-11-18 |
NO180173C NO180173C (no) | 1997-02-26 |
Family
ID=19852992
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO893941A NO180173C (no) | 1988-10-04 | 1989-10-03 | Fremgangsmåte og anordning for anbringelse av et plattformunderstell for en kunstig öy på et undervannsfundament |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4927296A (no) |
BR (1) | BR8905055A (no) |
CA (1) | CA1335413C (no) |
GB (1) | GB2223458B (no) |
NL (1) | NL191995C (no) |
NO (1) | NO180173C (no) |
Families Citing this family (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5480266A (en) * | 1990-12-10 | 1996-01-02 | Shell Oil Company | Tensioned riser compliant tower |
US5642966A (en) * | 1993-12-30 | 1997-07-01 | Shell Oil Company | Compliant tower |
US5439060A (en) * | 1993-12-30 | 1995-08-08 | Shell Oil Company | Tensioned riser deepwater tower |
US5480265A (en) * | 1993-12-30 | 1996-01-02 | Shell Oil Company | Method for improving the harmonic response of a compliant tower |
US5588781A (en) * | 1993-12-30 | 1996-12-31 | Shell Oil Company | Lightweight, wide-bodied compliant tower |
MY130599A (en) * | 1994-06-08 | 2007-07-31 | Cherwora Pty Ltd | Offshore construction and vessel |
US6039506A (en) * | 1997-09-08 | 2000-03-21 | Khachaturian; Jon E. | Method and apparatus for the offshore installation of multi-ton packages such as deck packages and jackets |
NL1001778C2 (nl) * | 1995-11-03 | 1997-05-13 | Allseas Group Sa | Werkwijze en inrichting voor het verwijderen van een opbouw. |
GB2306920B (en) * | 1995-11-06 | 2000-01-12 | British Gas Plc | Offshore exploration or production operation |
NO306289B1 (no) * | 1996-12-18 | 1999-10-18 | Offshore Shuttle As | FremgangsmÕte og transportör til bruk ved installasjon eller fjerning av et understell for en offshoreplattform |
NO306386B1 (no) * | 1996-12-18 | 1999-11-01 | Offshore Shuttle As | Transportör for tunge gjenstander til havs |
WO1999006270A1 (no) * | 1997-08-01 | 1999-02-11 | Marine Shuttle Operations As | Method and transporter for installation or removal of an offshore platform topside |
WO1999006271A1 (en) | 1997-08-01 | 1999-02-11 | Marine Shuttle Operations As | Transporter for installation or removal of an offshore platform and a method for removal of an offshore platform |
EP0945338A1 (en) * | 1998-03-25 | 1999-09-29 | OEDC (Offshore Energy Development Corporation) | SPAR construction method |
NO315111B1 (no) * | 1999-06-07 | 2003-07-14 | Mpu Entpr As | Löftefartöy for posisjonering, löfting og håndtering av en marin konstruksjon |
NO313129B1 (no) * | 1999-06-07 | 2002-08-19 | Mpu Entpr As | Anordning for posisjonering, löfting og håndtering av en marin konstruksjon, s¶rlig et plattformunderstell |
NL1012314C2 (nl) * | 1999-06-14 | 2000-12-15 | Excalibur Engineering B V | Werkwijze voor het verwijderen van een onderstructuur van een boor- of productieplatform en vaartuig voorzien van een inrichting daarvoor. |
NO313503B1 (no) * | 2000-01-21 | 2002-10-14 | Logos As | Flytende löfteanordning |
NL1014314C2 (nl) * | 2000-02-08 | 2001-08-09 | Heerema Marine Contractors Nl | Werkwijze voor het verwijderen of plaatsen van een onderstel van een offshore-platform. |
US6354765B2 (en) * | 2000-02-15 | 2002-03-12 | Exxonmobile Upstream Research Company | Method of transporting and disposing of an offshore platform jacket |
MY129024A (en) * | 2000-05-12 | 2007-03-30 | Deepwater Marine Technology L L C | Temporary floatation stabilization device and method |
NL1015924C2 (nl) | 2000-08-11 | 2002-02-12 | Excalibur Engineering B V | Vaartuig voorzien van een inrichting voor het verwijderen resp. plaatsen van een onderstructuur van een boor- of productieplatform. |
NO315112B1 (no) * | 2001-10-17 | 2003-07-14 | Jan Vatsvaag | Offshore löftekonstruksjon for löfting av understell på offshore-installasjoner samt en fremgangsmåte for heving av slike |
NO316168B1 (no) * | 2002-03-06 | 2003-12-22 | Aker Marine Contractors As | Fremgangsmåte for transport og installasjon av objekter til havs |
US8181588B2 (en) * | 2009-10-25 | 2012-05-22 | China National Offshore Oil Corp. | Automatic reversing-reposition rocker arm |
US20120308358A1 (en) * | 2009-10-27 | 2012-12-06 | Anders Hynne | Partially submersible wind turbine transport vessel |
NL2004144C2 (en) * | 2010-01-25 | 2011-07-26 | Mammoet Europ B V | Apparatus and method for placement of a construction on the bottom of the sea. |
US9939370B2 (en) | 2011-06-24 | 2018-04-10 | Northeastern University | Phase correction to compensate for reflective distortions of optical spectra |
GB201218569D0 (en) * | 2012-10-16 | 2012-11-28 | Mojo Maritime Ltd | Improvements in or relating to marine operations |
CN102975816B (zh) * | 2012-12-17 | 2015-05-20 | 中国人民解放军92941部队 | 自升式钻井平台与海上固定平台对接定位引导方法 |
US9062429B2 (en) * | 2013-08-13 | 2015-06-23 | James Lee | Shallow water jacket installation method |
CN103434610B (zh) * | 2013-09-03 | 2016-01-27 | 哈尔滨工程大学 | 一种海上石油钻井平台对接定位引导方法 |
WO2017141177A1 (en) * | 2016-02-15 | 2017-08-24 | Oceanfront Technology Llc | Barge system |
EP3674199A1 (en) * | 2018-12-24 | 2020-07-01 | UK Decom Limited | Decommissioning of offshore structures |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3054267A (en) * | 1957-05-29 | 1962-09-18 | Petroleum Mortgage Company | Method of and means for launching and erecting offshore structures |
US3078680A (en) * | 1958-12-15 | 1963-02-26 | Jersey Prod Res Co | Floating rig mover |
US3859804A (en) * | 1973-02-27 | 1975-01-14 | Brown & Root | Method and apparatus for transporting and launching an offshore tower |
US4683832A (en) * | 1984-07-30 | 1987-08-04 | Dysarz Edward D | Device and method to set and salvage structures |
GB2165188B (en) * | 1985-06-05 | 1988-10-12 | Heerema Engineering | Installation and removal vessel |
US4714382A (en) * | 1985-05-14 | 1987-12-22 | Khachaturian Jon E | Method and apparatus for the offshore installation of multi-ton prefabricated deck packages on partially submerged offshore jacket foundations |
NL8701856A (nl) * | 1987-01-14 | 1988-08-01 | Allseas Eng Bv | Werkwijze voor het manoeuvreren van een opbouwelement ten opzichte van een in water aangebrachte vaste constructie, werkwijze voor het bouwen van een bouwwerk en bouwwerk gebouwd volgens een dergelijke werkwijze. |
-
1988
- 1988-10-04 NL NL8802431A patent/NL191995C/xx not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-01-25 US US07/301,058 patent/US4927296A/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-09-29 GB GB8922075A patent/GB2223458B/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-09-29 CA CA000614678A patent/CA1335413C/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-10-03 NO NO893941A patent/NO180173C/no unknown
- 1989-10-04 BR BR898905055A patent/BR8905055A/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO893941D0 (no) | 1989-10-03 |
CA1335413C (en) | 1995-05-02 |
GB2223458B (en) | 1992-10-07 |
NL8802431A (nl) | 1990-05-01 |
NL191995C (nl) | 1996-12-03 |
US4927296A (en) | 1990-05-22 |
NO180173C (no) | 1997-02-26 |
GB2223458A (en) | 1990-04-11 |
NL191995B (nl) | 1996-08-01 |
GB8922075D0 (en) | 1989-11-15 |
NO893941L (no) | 1990-04-05 |
BR8905055A (pt) | 1990-05-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO180173B (no) | Fremgangsmåte og anordning for anbringelse av et plattformunderstell for en kunstig öy på et undervannsfundament | |
US4065934A (en) | Rig transport method | |
NO170772B (no) | Fremgangsmaate for anbringelse av en oevre konstruksjon tilen offshore-plattform paa faststaaende ben, og utstyr til bruk for utfoerelse av fremgangsmaaten | |
US3120106A (en) | Off shore moorings | |
NO784245L (no) | Fremgangsmaate og anlegg til utnyttelse av undersjoeiske forekomster | |
EP1441943B1 (en) | Method and apparatus for the lifting of offshore installation jackets | |
US4973200A (en) | Method for manoeuvering a superstructure element relative to a fixed construction arranged in water, method for constructing a building structure and building structure constructed according to such a method | |
NO316832B1 (no) | Lastoverforingssystem | |
NO783177L (no) | Fremgangsmaate for bygging og transport av en marin konstruksjon samt et fartoey for bruk til dette | |
US3937027A (en) | Method and apparatus for transporting and launching an offshore tower | |
US6244786B1 (en) | Method for offshore load transfer operations and, a floater for offshore transport installation and removal of structural elements | |
US4222682A (en) | Platforms for sea-bottom exploitation | |
NO842405L (no) | Anordning og fremgangsmaate for fortoeyning av et hydrokarbon-produksjonssystem tilknyttet et skip | |
NO138724B (no) | Flytedyktig konstruksjon, saerlig en ett-punkts fortoeyningsanordning | |
NO328232B1 (no) | Fremgangsmate for lofting av en sjoplattform fra understellet og flytelegeme egnet for fremgangsmaten | |
GB2269138A (en) | Stabilising submersible barges. | |
NO743225L (no) | ||
JP5351929B2 (ja) | ハンガーレール装置組立用支持具、ハンガーレール装置の組立方法及びハンガーレール装置の取替方法 | |
NO313503B1 (no) | Flytende löfteanordning | |
GB2084228A (en) | Mine lifting apparatus | |
RU2245271C1 (ru) | Судно технического флота, подводная система для одноопорной швартовки и обслуживания судов и способ ее сооружения | |
CN117242223A (zh) | 适于与海上自举升船舶一起使用的运输船舶的支架结构的***和方法 | |
NO318859B1 (no) | Fremgangsmate for flytting av offshore-konstruksjon | |
NO860515L (no) | Fremgangsmaate til plassering av en plattform paa en vannomgitt understoettelse, samt fartoey til utfoerelse av fremgangsmaaten. | |
NO752527L (no) |