KR970006095A - 프런트 팬더(Front Fender)의 보강구조 - Google Patents
프런트 팬더(Front Fender)의 보강구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 프런트 팬더의 보강구조에 관한 것이다.
본 발명은 차체 아웃사이드 판넬(11)과 이 판넬 외측에 배치한 플레이트(12)의 사이에 감합부(15)를 형성하고, 이 감합부에 프런트 팬더(1)를 상기 아웃사이드 판넬에 계합하기 위한 크립부재(20)의 일단을 감합한 프런트 팬더의 보강구조에 있어서, 크립부재의 취부 위치와 상기 프런트 팬더의 후상부에 형성되는 창테부분(3)인 프린트 팬더의 보강구조로 구성하여, 프런트 팬더의 창테부분이 아웃사이드 판넬에 계합되므로 차체로의 취부간격이 짧게 되고, 창테부분의 소성변형을 방지할 수 있게 된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 관한 프런트 팬더후상부의 측면도, 제2도는 본 발명에 관한 프런트 팬더의 사시도, 제3도는 제1도의 A-A선 단면도, 제6도는 종래 자동차의 차체후부의 설명도이다.
Claims (2)
- 차체의 아웃사이드 판넬(1)과 이 판넬(1) 외측에 배치된 플레이트(12)의 사이에 감합부(15)를 형성하고, 이 감합부(15)에 프런트 팬더(1)를 상기 아웃사이드 판넬(11)에 계합하기 위한 크립부재(20)의 일단을 감합한 프런트 팬더(1)의 보강구조이고, 상기 크립부재(20)의 취부 위치와 상기 프런트 팬더(1)의 후상부에 형성되는 창테부분(3)으로 되어 있음을 특징으로 하는 프런트 팬더의 보강구조.
- 제 1항에 있어서, 상기 크립부재(20)에 상기 프런트 팬더(1)의 연부(4)를 차체의 외측 방향에 압압하는 탄성팔부(25)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 팬더의 보강구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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