KR940013899A - 자동차의 조향륜 현가장치 - Google Patents

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KR940013899A
KR940013899A KR1019920026742A KR920026742A KR940013899A KR 940013899 A KR940013899 A KR 940013899A KR 1019920026742 A KR1019920026742 A KR 1019920026742A KR 920026742 A KR920026742 A KR 920026742A KR 940013899 A KR940013899 A KR 940013899A
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이언구
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

가상의 링크를 만들어 롤 센서(Rol1-Center)의 높이 변화율을 작게하여 조정 안전성을 향상시키고, 캠버 및 트레드 변화에 대한 설계 자유도를 높힐 수 있도록 하며, 특히 현가장치의 점유공간을 작게하여 엔진 룸의 유효체적을 최대한으로 넓게 확보하기 위한 목적으로 휠을 회전 가능하게 지지하는 휠 지지체와; 상기 휠 지지체의 상측으로 연결되는 커넥팅 아암과; 상기 커넥팅 아암의 차체측단과 차체를 연결하여 주는 어퍼 콘트롤 아암과; 상기 휠 지지체의 하단에 연결되는 링크 캐리어와; 상기 링크 캐리어 차체측단 상하부를 차체와 연결하여 주는 한쌍의 로워 콘트롤 아암과; 상기 커넥팅 아암의 중간부와 링크 캐리어를 연결하는 커넥팅 링크와; 휠로부터 입력되는 층격을 흡수하여주는 완충부재인 쇽 업소오버와; 상기 링크 캐리어의 전면 상하부에 후단이 연결되고 그의 전단이 전방의 차체에 연결되는 한쌍의 스트러트 바아를 구비하여 구성되는 자동차의 조향륜 현가장치.

Description

자동차의 조향륜 현가장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 현가장치의 사시도,
제2도는 본 발명의 작용에 의하여 얻을 수 있는 효과의 설명도.

Claims (1)

  1. 휠(2)을 회전 가능하게 지지하며 후측에 돌출부(4)가 형성되어 공지의 타이로드(5)가 볼 죠인트 연결되어 조향시 타이로드(5)의 동작에 의하여 조향이 이루어지도륵 하는 휠 지지체(1)와; 휠 지지체(l)의 상단에 배치되어 양단이 휠 지지체(1)의 상단과 어퍼 콘트롤(20)의 휠측단과 피벗 연결되는 커넥팅 아암(10)과; 차체측단이 전후측으로 분기되면서 2개의 차체측 연결부(22)가 형성되어 차체에 탄성부시를 개재시켜 피봇 연결되며, 휠측 연결부(21)는 상기한 바와 같이 커넥팅 아암(10)의 차체측단과 탄성부시를 개재시켜 피봇 연결되는 어퍼 콘트롤 아암(20)과; 휠측단 연결부(31)가 휠 캐리어(1)의 하측에 볼 죠인트 연결되며, 차체측단이 상하부에 로워 콘트롤 아암(40)이 연결되는 링크 캐리어(30)와; 상하 한쌍의 아암(41)(42)으로 형성되어 휠측단 연결부(43)(44)가 탄성부시를 개재시켜 링크 캐리어(30)에 연결되고 차체측 연결부(45)(46)가 차체에 고무부시를 개재시켜 피봇 연결되는 로워 콘트롤 아암(40)과; 양단의 연결부(51)(52)가 커넥팅 아암(l0)의 중간부와 링크 캐리어(30)에 피봇 연결되는 커넥팅 링크(50)와; 스프링(61)을 포함하는 조립체로 구성되어 상단이 인슐레이터 지지부(62)로 차체에 지지되고 그의 하단은 링크 캐리어(30)의 커넥팅 링크(50) 하측 연결부(52)에 이웃하여 피봇 연결되어져 차체의 상하방향으로 입력되는 충격을 흡수 감쇠하면서 지지하는 쇽 업소오버(60)와; 상기 링크 캐리어(30)의 전면에 상하 한쌍의 바아(71)(72)로 배치되어 그의 선단으로 형성되는 연결부재(73)로서 전방의 차체에 연결되는 스트러트 바아(70)를 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 조향륜 현가장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920026742A 1992-12-30 1992-12-30 자동차의 조향륜 현가장치 KR0131296B1 (ko)

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