KR940013898A - 자동차의 조향륜 현가장치 - Google Patents

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KR940013898A
KR940013898A KR1019920026741A KR920026741A KR940013898A KR 940013898 A KR940013898 A KR 940013898A KR 1019920026741 A KR1019920026741 A KR 1019920026741A KR 920026741 A KR920026741 A KR 920026741A KR 940013898 A KR940013898 A KR 940013898A
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wheel support
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Inventor
이언구
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

가상의 링크를 만들어 롤 센터(Roll-Center)의 높이 변화율을 작게하여 조정 안전성을 향상시키고, 캠버 및 트레드 변화에 대한 설계 자유도를 높힐 수 있도록 하며, 특히 현가장치의 점유공간을 작게하여 엔진룸의 유효체적을 최대한으로 넓게 확보하기 위한 목적으로 휠을 회전 가능하게 지지하며 후측에 돌출부가 형성되어 공지의 타이로드가 볼 죠인트 연결되어 조향시 타이로드의 동작에 의하여 조향이 이루어지도록 하는 휠 지지체와; 휠 지지체의 상단에 배치되어 양단이 휠 지지체의 상단과 어퍼 콘트롤의 휠측단과 피벗 연결되는 커넥팅 아암과; 차체측단이 전후측으로 분기되면서 2개의 차체측 연결가 형성되어 차체에 탄성부시를 개재시켜 피봇 연결되며, 휠측 연결부는 상기한 바와 같이 커넥팅 아암의 차체측단과 탄성부시를 개재시켜 피봇 연결되는 어퍼 콘트롤 아암과; 차체측단이 전후측으로 분기되면서 2개의 차체측 연결부가 형성되어 휠측 연결부는 휠 지지체와 볼 죠인트로 연결되며, 차체측 연결부는 차체에 고무부시를 개재시켜 피봇 연결되는 로워 콘트롤 아암과; 양단의 연결부가 커넥팅 아암의 중간부와 로워 콘트롤 아암에 피봇 연결되는 커넥팅 링크와; 쇽 업소오버와 스프링의 조립체로 구성되어 상단이 인슐레이터 지지부로 차체에 지지되고 그의 하단은 로워 큰트롤 아암의 커넥팅 링크 하측 연결부에 이웃하여 피봇 연결되어져 차체의 상하방향으로 입력되는 충격을 흡수 감쇠하면서 지지하는 스트러트 어셈블리를 구비하여 구성되는 자동차의 조향륜 현가장치.

Description

자동차의 조향륜 현가장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 현가장치의 사시도,
제2도는 본 발명의 작용에 의하여 얻을 수 있는 효과의 설명도.

Claims (1)

  1. 휠(2)을 회전 가능하게 지지하며 후측에 돌출부(4)가 형성되어 공지의 타이로드(5)가 볼 죠인트 연결되어 조향시 타이로드(5)의 동작에 의하여 조향이 이루어지도록 하는 휠 지지체(1)와; 휠 지지체(1)의 상단에 배치되어 양단이 휠 지지체(1)의 상단과 어퍼 콘트롤(20)의 휠측단과 피벗 연결되는 커넥팅 아암(10)과; 차제측단이 전후측으로 분기되면서 2개의 차체측 연결부(22)가 형성되어 차체에 탄성부시를 개재시켜 피봇 연결되며, 휠측 연결부(21)는 상기한 바와 같이 커넥팅 아암(10)의 차체측단과 탄성부시를 개재시켜 피봇 연결되는 어퍼 콘트롤 아암(20)과; 차체측단이 전후측으로 분기되면서 2개의 차체측 연결부(32)가 형성되어 휠측 연결부(31)는 휠 지지체(1)와 볼 죠인트로 연결되며, 차체측 연결부(32)는 차체에 고무부시를 개재시켜 피봇 연결되는 로우 콘트롤 아암(30)과; 양단의 연결부(41)(42)가 커넥팅 아암(10)의 중간부와 로워 콘트롤 아암(30)에 피봇 연결되는 커넥팅 링크(40)와; 쇽 업소오버(51)와 스프링(52)의 조립체로 구성되어 상단이 인슐레이터 지지부(53)로 차체에 지지되고 그의 하단은 로워 콘트롤 아암(30)의 커넥팅 링크(40) 하측 연결부(42)에 이웃하여 피봇 연결되어져 차체의 상하방향으로 입력되는 충격을 흡수 감쇠하면서 지지하는 스트러트 어셈블리(50)를 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 조향륜 현가장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920026741A 1992-12-30 1992-12-30 자동차의 조향륜 현가장치 KR0131297B1 (ko)

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