KR20220087983A - 냉간단조용 철선가공시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉간단조용 철선가공시스템에 관한 것으로서 표면에 인산염이 도포된 철선을 세척하는 철선세척장치(100)와; 상기 철선세척장치(100)로부터 세척된 철선을 공급받아 기준길이로 상기 철선을 절단하는 철선커팅장치(200)와; 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)에서 사용된 오염된 오일을 수거한 후 여과하여 여과된 오일을 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)로 재공급하며 오일을 순환시키는 오일순환재활용장치(300)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

냉간단조용 철선가공시스템{Steel wire processing system for cold forging}

본 발명은 냉간단조용 철선가공시스템에 관한 것으로서, 철선가공에 사용된 오염된 오일을 여과한 후 재공급하여 오일을 순환하며 사용할 수 있는 냉간단조용 철선가공시스템에 관한 것이다.

산업현장에서 다양한 분야에 냉간단조가 사용된다. 특히, 볼트 가공을 위해 냉간단조가 사용된다. 볼트, 너트, 스크류 및 자동차 부품을 제조하기 위해서 철선을 일정길이로 절단한 후 냉간단조를 통해 성형하는 방법이 사용된다.

여기서, 철선을 일정길이로 절단하기 전에 철선 표면의 인산염을 세척하는 과정이 선행되어야 한다. 인산염은 철선을 희망하는 직경으로 제조하기 위해 두꺼운 직경의 철선을 인발할 때 마찰열 감소와 공기와의 접촉을 차단하여 철선이 부식되는 것을 방지하기 위한 두 가지 목적을 위해 철선 표면에 도포된다

철선을 이용해 볼트를 제조하기 위해서는 철선 표면에 도포된 인산염을 깨끗하게 세척하여 주는 과정이 필요하다.

한편, 철선을 기준길이로 절단할 때, 원활한 절단을 위해 커터로 냉간유 또는 오일를 공급한다. 그런데, 이렇게 사용된 냉간유 또는 오일는 버려지므로 냉간유 또는 오일 사용에 따른 비용이 증가되는 단점이 있다.

등록특허 제10-0586951호 "와이어 세척용 불림장치" 공개특허 제10-2012-0026328호 "볼트의 냉간단조 성형장치"

본 발명의 목적은 상술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 오일과 세척볼을 이용해 철선을 깨끗이 세척한 상태로 철선절단이 이루어지는 철선가공시스템을 제공하는 것이다.

본 발명이 다른 목적은 철선세척과 철선절단에 사용된 오염된 오일을 깨끗이 여과하여 철선세척장치와 철선커팅장치로 재공급하여 오일을 순환하며 사용하여 오일 사용 비용을 줄일 수 있는 철선가공시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

본 발명의 목적은 냉간단조로 철선을 볼트로 가공하기 위한 철선가공시스템에 의해 달성될 수 있다. 본 발명의 철선가공시스템은, 표면에 인산염이 도포된 철선을 세척하는 철선세척장치(100)와; 상기 철선세척장치(100)로부터 세척된 철선을 공급받아 기준길이로 상기 철선을 절단하는 철선커팅장치(200)와; 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)에서 사용된 오염된 오일을 수거한 후 여과하여 여과된 오일을 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)로 재공급하며 오일을 순환시키는 오일순환재활용장치(300)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 따르면, 상기 철선커팅장치(200)는, 상기 세척된 철선이 유입되는 입구(211)가 구비된 커팅케이싱(210)과; 상기 입구(211) 측에 구비되어 상기 세척된 철선을 상기 커팅케이싱(210) 내부로 안내하는 철선투입부(220)와; 상기 커팅케이싱(210) 내부에 구비되어 상기 철선투입부(220)를 통해 내부로 이송되는 세척된 철선을 기준길이로 절단하는 철선커터(240)와; 상기 철선투입부(220)와 상기 철선커터(240) 사이에 구비되어 상기 세척된 철선을 정렬하여 상기 철선커터(240) 측으로 공급하는 철선이송롤러(230)와; 상기 철선커터(240)와 상기 철선이송롤러(230) 사이에 구비되어 상기 오일순환재활용장치(300)로부터 공급받은 여과된 오일을 상기 철선커터(240)로 공급하는 절삭유공급부(250)와; 상기 커팅케이싱(210)의 하부에 구비되어 상기 철선의 절삭에 사용된 오염된 오일이 수용되며 상기 오일순환재활용장치(300)과 연결되어 상기 오염된 오일이 상기 오일순환재활용장치(300)로 이동되게 하는 폐오일저장조(280)를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따르면, 상기 철선세척장치(100)는, 일측에 철선공급구(112)가 형성되고 타측에 철선배출구(113)가 형성되며, 상부 측벽에 상기 오일순환재활용장치(300)로부터 여과된 오일을 공급받는 오일공급구(114)가 형성되고 하부에 상기 오일순환재활용장치(300)로 오염된 오일을 배출하는 오일배출구(115)가 형성된 세척케이싱(110)과; 상기 철선공급구(112) 측에 결합되어 철선을 상기 세척케이싱(110) 내부로 공급하는 철선공급부(120)와; 상기 세척케이싱(110)의 내부에 회전가능하게 결합되며, 상기 철선공급부(120)로부터 공급되는 철선(A)을 상기 여과된 오일과 복수개의 세철볼(132)을 이용해 1차 세척하는 1차철선세척부(130)와; 상기 1차철선세척부(130)와 상기 철선배출구(113) 사이에 구비되어 상기 1차철선세척부(130)로부터 공급되는 철선을 상기 여과된 오일을 이용해 2차 세척하고 압축공기를 이용해 오염된 오일을 제거하여 상기 철선배출구(113)로 배출시키는 2차철선세척부(140)와; 상기 세척케이싱(110)의 철선공급구(112) 측에 구비되어 상기 1차철선세척부(130)가 회전되도록 구동력을 제공하는 회전구동부(150)와; 상기 오일공급구(114)에 결합되어 상기 1차철선세척부(130)와 상기 2차철선세척부(140)로 오일을 공급하는 오일공급부(160)와; 상기 2차철선세척부(140)로 압축공기를 공급하는 공기공급부(170)를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따르면, 상기 오일순환재활용장치(300)는, 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)로부터 유입된 오염된 오일이 저장되는 오일저장조(310)와; 상기 오일저장조(310)와 연통되게 구비되며 내부에 오염된 오일이 수용되는 오일여과조(320)와; 상기 오일여과조(320)에 회전가능하게 구비되어 상기 오일여과조(320)의 오염된 오일을 흡입하며 여과하는 오일여과드럼부(330)와; 상기 오일여과드럼부(330)가 회전되도록 구동력을 전달하는 드럼회전구동부(340)와; 상기 오일여과조(320)의 전방에 결합되며 회전하는 상기 오일여과드럼부(330)의 표면에 부착된 이물질을 제거하는 이물질제거부(350)와; 상기 오일저장조(310)로 오염된 오일을 공급하는 오일유입관(360)과; 상기 오일여과드럼부(330)에 결합되어 흡입압력을 인가하여 상기 오일여과조(320)의 오염된 오일이 상기 오일여과드럼부(330)로 유입되게 하고, 상기 오일여과드럼부(330)에서 여과된 오일을 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)로 배출시키는 오일배출관(370)을 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 철선가공시스템은 철선 표면의 인산염과 이물질 및 녹을 오일과 세척볼을 이용해 깨끗하게 세척하여 철선커팅장치로 공급할 수 있다.

또한, 철선커팅장치는 깨끗하게 세척된 철선을 기준길이로 절단하게 된다.

또한, 철선세척과 철선커팅에 사용된 오염된 오일은 오일순환재활용장치로 공급된 후 여과되고, 여과된 오일은 다시 철선세척장치와 철선커팅장치로 공급되어 사용되는 순환경로를 따라 재활용된다.

이에 따라 오일사용비용을 줄여 철선가공에 소요되는 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 전체 구성을 도시한 사시도,
도 2은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 철선세척장치의 구성을 도시한 사시도,
도 3는 본 발명에 따른 철선가공시스템의 철선세척장치의 평면구성을 도시한 평면도,
도 4은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 철선세척장치의 1차철선세척부의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도,
도 5는 철선가공시스템의 1차철선세척부의 입구철선정렬부재의 구성을 도시한 사시도,
도 6는 철선가공시스템의 1차철선세척부의 입구철선정렬부재의 동작과정을 도시한 단면예시도,
도 7은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 철선세척장치의 2차철선세척부의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도,
도 8은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 철선세척장치의 철선세척과정을 도시한 평단면도,
도 9은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 철선세척장치의 철선세척과정을 도시한 측단면도이고,
도 10은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 철선커팅장치의 단면구성을 개략적으로 도시한 개략도이고,
도 11은 본 발명에 따른 철선가공시스템의 오일 순환재활용장치의 전체 구성을 도시한 사시도,
도 12는 본 발명에 따른 철선가공시스템의 오일 순환재활용장치의 정면 구성을 도시한 정명사시도,
도 13은 본 발명에 따른철선가공시스템의 오일 순환재활용장치의 오일여과드럼부와 이물질제거부의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도,
도 14는 본 발명에 따른 철선가공시스템의 오일 순환재활용장치의 이물질제거부가 오일여과드럼부의 이물질을 제거하는 과정을 도시한 측면예시도,
도 15는 본 발명에 따른 철선가공시스템의 오일 순환재활용장치의 동작과정을 도시한 평면예시도이다.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되어 지는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

도 1은 본 발명에 따른 철선가공시스템(1)의 전체 구성을 도시한 사시도이다. 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 철선가공시스템(1)은 냉간단조를 통해 볼트를 성형하기 위해 철선(A)을 기준길이로 절단하기 위한 장치이다.

이를 위해 철선가공시스템(1)은 철선(A) 표면에 묻은 인산염(B)을 세척하는 철선세척장치(100)와, 철선세척장치(100)에 의해 세척된 세척철선(A')을 기준길이로 절단하는 철선커팅장치(200)와, 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)로 여과된 오일(O)을 공급하고 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)에서 사용 후 오염된 오일(O')을 회수한 후 여과하여 재공급하는 오일순환재활용장치(300)를 포함한다.

본 발명에 따른 철선가공시스템(1)은 철선세척장치(100)에서 세척볼(132)과 오일순환재활용장치(300)로부터 공급받은 여과된 오일(O)을 이용해 철선(A)을 깨끗하게 세척한 후 철선커팅장치(200)로 공급하게 된다.

또한, 철선커팅장치(200)는 오일순환재활용장치(300)로부터 공급받은 여과된 오일(O)을 철선커터(240)로 분사하며 철선(A)을 커팅하게 된다. 이 과정에서 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)에서 오염된 오일(O')은 오일순환재활용장치(300)로 회수된 후 여과되고, 여과된 오일(O)은 다시 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)로 공급되는 순환경로를 따라 순환된다.

도 2은 본 발명에 따른 철선세척장치(100)의 구성을 도시한 사시도이고, 도 3는 철선세척장치(100)의 평면구성을 도시한 평면도이다.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 철선세척장치(100)는 철선세척이 진행되는 세척케이싱(110)과, 세척케이싱(110) 내부로 철선(A)을 공급하는 철선공급부(120)와, 세척케이싱(110)에 구비되어 철선공급부(120)로부터 공급되는 철선(A)을 오일(O)과 금속볼(133-5a)을 이용해 1차로 세척하는 1차철선세척부(130)와, 1차철선세척부(130)에서 1차 세척된 철선(A)을 오일을 이용해 2차로 세척하고 압축공기(C)를 이용해 철선(A) 표면의 오일을 제거하는 2차철선세척부(140)와, 1차철선세척부(130)를 회전구동시키는 회전구동부(150)와, 1차철선세척부(130)와 2차철선세척부(140)로 오일(O)을 공급하는 오일공급부(160)와, 2차철선세척부(140)로 압축공기(C)를 공급하는 공기공급부(170)를 포함한다.

이에 의해 철선 표면의 인산염과 이물질 및 녹이 깨끗하게 제거될 수 있다.

세척케이싱(110)은 내부에 1차철선세척부(130)와 2차철선세척부(140)를 수용하여 철선(A)이 세척된 후 외부로 배출될 수 있게 한다. 세척케이싱(110)은 함체 형상의 케이싱본체(111)와, 케이싱본체(111)이 일측에 형성된 철선공급구(112)와, 케이싱본체(111)의 타측에 형성된 철선배출구(113)와, 케이싱본체(111)의 후방측 벽면에 형성된 오일공급구(114)와, 케이싱본체(111)의 타측 하부에 형성된 오일배출구(115)와, 지면에 대해 케이싱본체(111)를 지지하는 지지축(116)과, 오일공급부(140)와 이격되게 형성된 공기공급구(117)을 포함한다.

케이싱본체(111)는 상부가 개방된 함체 형태로 형성된다. 케이싱본체(111)에는 철선공급구(112)에 연결되게 1차철선세척부(130)가 구비되고, 1차철선세척부(130)와 철선배출구(113) 사이에 2차철선세척부(140)가 구비된다.

철선(A)은 철선공급구(112)를 통해 1차철선세척부(130)로 유입되어 1차세척되고, 연속하여 2차철선세척부(140)에서 2차 세척된 후 철선배출구(113)를 통해 외부로 배출된다.

세척케이싱(110)의 후방벽에 형성된 오일공급구(114)를 통해 오일공급부(160)로부터 오일(O)이 공급되어 1차철선세척부(130)와 2차철선세척부(140)로 공급된다. 오일(O)은 1차세척드럼(131) 내부에서 철선(A) 세척에 사용된 후 1차세척드럼(131) 외부로 배출된다. 또한, 오일(O)은 2차철선세척드럼(141) 내부에서 철선(A) 세척에 사용된 후 2차철선세척드럼(141) 외부로 배출된다.

1차세척드럼(131) 외부로 배출된 오염된 오일(O')과 2차철선세척드럼(141) 외부로 배출된 오염된 오일(O')은 세척케이싱(110)의 하부로 떨어지고 오일배출구(115)를 통해 세척케이싱(110) 외부로 배출된다.

지지축(116)은 세척케이싱(110)을 지면으로부터 일정 높이 이격되게 지지한다.

철선공급부(120)는 세척케이싱(110)의 철선공급구(112) 측에 구비되어 철선(A)을 철선공급구(112)로 공급한다. 철선공급부(120)는 철선공급구(112)의 외측에 일정면적 수평하게 배치되는 공급베드(121)와, 공급베드(121)에 구비되는 복수개의 철선이송롤러(122)를 포함한다.

철선(A)은 도면에 도시되지 않았으나 철선이송수단(미도시)에 의해 강제로 철선공급부(120)로 공급된다. 철선공급부(120)는 철선이송수단(미도시)에 의해 공급되는 철선(A)을 세척케이싱(110)을 통해 1차철선세척부(130)로 공급한다.

공급베드(121)는 일정 면적을 갖는 판상으로 구비되며, 세척케이싱(110)의 일측에 결합된다. 복수개의 철선이송롤러(122)는 공급베드(121)의 판면에 대해 아이들회전 가능하게 구비된다.

복수개의 철선이송롤러(122)는 양측으로 교번적으로 배치되며, 이들 사이로 철선(A)이 공급된다. 복수개의 철선이송롤러(122)는 철선(A)을 공급압력에 의해 회전되며 철선(A)을 안내한다.

1차철선세척부(130)는 세척케이싱(110)의 내부에서 회전되며 내부에 수용된 복수개의 세척볼(132)이 오일(O)과 함께 철선(A) 표면을 접촉하며 충격과 진동을 가해 철선(A) 표면의 인산염(B)이 벗겨지게 한다.

도 4은 1차철선세척부(130)의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도이다. 도시된 바와 같이 1차철선세척부(130)는 1차세척드럼(131)과, 1차세척드럼(131)의 내부에 수용되어 철선(A)을 세척하는 복수개의 세척볼(132)과, 1차세척드럼(131)의 입구측에 구비되어 1차세척드럼(131)으로 공급되는 철선(A)을 정렬하는 입구철선정렬부재(133)와, 1차세척드럼(131)의 출구측에 구비되어 1차세척드럼(131)에서 배출되어 2차철선세척드럼(141)으로 공급되는 철선(A)을 정렬하는 출구철선정렬부재(134)와, 1차세척드럼(131)이 회전될 수 있도록 회전구동부(150)에 결합되는 구동부결합판(135)과, 1차세척드럼(131)의 하부를 내부에 수용하여 1차세척드럼(131) 내부로 여과된 오일(O)이 유입될 수 있게 하는 오일공급조(137)를 포함한다.

1차세척드럼(131)은 내부로 유입된 철선(A)에 오일(O)과 복수개의 세척볼(132)이 충돌하며 철선(A) 표면의 인산염이 1차로 세척되는 공간을 제공한다. 1차세척드럼(131)은 일단이 개방된 원통형의 1차세척드럼본체(131-1)와, 1차세척드럼본체(131-1)의 내부에 수용되어 오일(O)을 외부로 배출시키는 내부지지망(131-3)과, 1차세척드럼본체(131-1)와 내부지지망(131-3) 사이에 구비되어 외부의 오염된 오일(O')의 찌꺼기가 내부로 유입되는 것을 차단하는 1차오일분산차단망(131-5)과, 1차세척드럼본체(131-1)의 출구측에 결합되는 출구캡(131-9)을 포함한다.

1차세척드럼본체(131-1)는 입구측이 막힌 원통관 형태로 구비된다. 1차세척드럼본체(131-1)의 입구측에는 철선유입공이 형성되고, 철선유입공과 접하게 입구철선정렬부재(133)가 결합된다.

1차세척드럼본체(131-1)의 외주면에는 원주방향을 따라 일정 각도 간격으로 복수개의 오일투입공(131-1a)이 관통형성된다. 오일투입공(131-1a)은 도 9에 도시된 바와 같이 1차세척드럼(131)이 오일공급조(137)의 오일(O)에 절반가량이 잠긴 상태로 세척케이싱(110) 내부에서 회전될 때 상하로 위치가 이동되며 오일공급조(137)의 오일(O)이 1차세척드럼본체(131-1) 내부로 공급되게 한다.

즉, 오일투입공(131-1a)이 하부에서 상부를 향해 회전되면 오일공급조(137)에 보관된 오일(O)이 내부고 공급받는다. 오일(O)은 오일투입공(131-1a)을 통해 1차세척드럼본체(131-1) 내부로 유입된다.

1차세척드럼본체(131-1)가 회전되면서 상부에 위치했던 오일투입공(131-1a)은 하부로 향하게 된다. 오일투입공(131-1a)이 하부로 향하게 되면 내부에서 철선(A) 세척에 사용된 오염된 오일(O')을 오일공급조(137)로 배출하게 된다.

오일공급조(137)의 하부에서는 정화된 깨끗한 오일(O)이 연속하여 공급되므로 오염된 오일(O')은 상부로 이동된 후 오일공급조(137)의 상단으로 오버플로우되어 세척케이싱(110)의 하부로 배출된다

이렇게 모여진 오염된 오일(O')은 오일배출구(115)를 통해 배출된다. 오일배출구(115)는 도 1에 도시된 바와 같이 제1폐오일유입관(360)과 연결된다. 이에 의해 오염된 오일(O')이 오일순환재활용장치(300)의 오일저장조(310)로 이동된다.

본 발명의 1차세척드럼본체(131-1)는 외주면에 원주방향을 따라 120° 간격으로 세 개의 오일투입공(131-1a)이 구비된다. 오일투입공(131-1a)은 1차세척드럼본체(131-1)의 회전방향에 따라 오일공급조(137)의 오일(O)을 내부로 공급하거나 철선 세척에 사용되 오염된 오일(O')을 외부로 배출하게 된다.

내부지지망(131-3)은 1차세척드럼본체(131-1)의 내경에 대응되는 외경을 갖도록 형성되어 1차세척드럼본체(131-1)의 내부에 수용된다. 내부지지망(131-3)은 판면에 세척볼(132) 보다 작은 복수개의 오일이동공(131-3a)이 관통 형성된다.

오일이동공(131-3a)은 1차세척드럼본체(131-1)의 상부측 오일투입공(131-1a)을 통해 유입된 오일(O)을 내부로 이동시키고, 내부에서 철선(A) 세척에 사용된 오염된 오일(O')을 하부측 오일투입공(131-1a)으로 이동시킨다.

1차오일분산차단망(131-5)은 1차세척드럼본체(131-1)와 내부지지망(131-3) 사이에 배치된다. 1차오일분산차단망(131-5)은 오일(O)은 통과시키고 오염된 오일(O')에 포함된 이물질은 통과되지 않는 크기의 필터형태로 구비된다.

이에 의해 내부의 오일(O)에 포함된 이물질이 외부로 배출되는 것을 차단하고, 1차세척드럼(131) 외부의 오염된 오일(O')에 포함된 이물질이 1차세척드럼본체(131-1) 내부로 유입되는 것도 차단한다.

출구캡(131-9)은 1차세척드럼본체(131-1)의 출구측에 결합되어 1차세척드럼본체(131-1)를 밀폐시키고, 철선(A)을 출구철선정렬부재(134)로 배출시킨다. 출구캡(131-9)은 체결부재에 의해 1차세척드럼본체(131-1)에 결합된다.

출구캡(131-9)의 판면에는 내측으로 함몰형성되어 출구철선정렬부재(134)가 결합되는 정렬부재삽입홈(131-9a)이 구비된다. 정렬부재삽입홈(131-9a)의 가운데에는 철선(A)이 배출되는 철선배출공(131-9b)이 형성된다.

세척볼(132)은 1차세척드럼(131)의 내부에 복수개가 수용되어 철선(A) 표면과 접촉되며 마찰에 의해 철선(A) 표면의 인산염(B)을 벗겨낸다. 세척볼(132)은 금속소재로 형성된다.

입구철선정렬부재(133)와 출구철선정렬부재(134)는 1차세척드럼(131)의 입구와 출구 측에 각각 구비되어 회전되는 1차세척드럼(131)으로 철선(A)이 편향되지 않고 안정적으로 공급될 수 있도록 위치를 정렬한다.

도 5는 입구철선정렬부재(133)의 구성을 도시한 사시도이고, 도 6는 입구철선정렬부재(133)의 동작과정을 도시한 단면예시도이다. 입구철선정렬부재(133)와 출구철선정렬부재(134)는 동일한 구성을 가지므로 출구철선정렬부재(134)에 대해서는 자세한 설명을 생략한다.

도시된 바와 같이 입구철선정렬부재(133)는 원판형상의 정렬판본체(133-1)와, 정렬판본체(133-1)의 가운데 영역에 관통형성된 철선이동공(133-2)과, 정렬판본체(133-1)의 내부에 방사상으로 형성된 복수개의 정렬부재이동로(133-3)와, 정렬부재이동로(133-3)를 따라 이동되며 철선이동공(133-2)을 따라 이동되는 철선(A)을 접촉지지하는 복수개의 정렬부재(133-5)를 포함한다.

정렬판본체(133-1)는 체결부재를 이용해 1차세척드럼(131)의 입구측에 고정결합된다. 정렬판본체(133-1)는 도 3에 도시된 바와 같이 회전구동부(150)의 회전축(152-5)을 통해 이동된 철선(A)을 정렬하여 1차세척드럼(131) 내부로 유입시킨다.

도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 정렬부재이동로(133-3)는 철선이동공(133-2)을 중심으로 90도 간격으로 방사상으로 4개가 형성된다. 4개의 정렬부재이동로(133-3)에는 각각의 정렬부재(133-5)가 수용된다.

정렬부재(133-5)는 정렬부재이동로(133-3)를 따라 상하로 이동되며 다양한 직경을 갖는 철선(A)의 외주연을 접촉하며 철선(A)이 편향되지 않고 정확한 위치로 이동될 수 있게 정렬한다.

정렬부재(133-5)는 철선(A)의 외주면을 접촉지지하는 금속볼(133-5a)과, 금속볼(133-5a)과 결합되는 볼지지축(116)과, 볼지지축(116)의 상부에 배치되는 스프링(133-5c)과, 스프링(133-5c)과 고정결합되는 스프링결합축(133-5d)과, 스프링결합축(133-5d)을 정렬부재이동로(133-3)에 고정하는 고정볼트(133-5e)를 포함한다.

금속볼(133-5a)은 볼베어링 형태로 구비되어 볼지지축(116)에 대해 회전가능하게 결합된다. 철선(A)은 회전구동부(150)에 의해 회전되는 회전축(152-5)의 내부로 이동되고, 입구철선정렬부재(133)도 회전구동부(150)에 의해 회전되는 1차세척드럼(131)에 결합된다. 이에 따라 복수개의 정렬부재(133-5)의 볼베어링(153)은 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 철선(A)의 외주연을 일정 각도 간격으로 접촉지지하며 회전되는 상황에서도 철선(A)의 위치가 고정되게 지지한다.

스프링(133-5c)은 볼지지축(116)과 스프링결합축(133-5d) 사이에 위치된다. 스프링결합축(133-5d)이 고정볼트(133-5e)에 의해 정렬부재이동로(133-3) 상에 위치가 고정되므로 스프링(133-5c)은 스프링결합축(133-5d)의 하부에 압축되거나 신장될 수 있다.

스프링(133-5c)은 철선(A)의 직경에 따라 금속볼(133-5a)이 상하로 이동되며 철선(A)을 접촉 지지할 수 있게 한다.

도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 철선(A)이 유입되지 않으면 복수개의 정렬부재(133-5)의 금속볼(133-5a)들은 서로 맞닿은 상태로 유지되고, 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 철선(A)이 유입되면 복수개의 금속볼(133-5a)들이 철선(A)의 직경만큼 벌어지며 철선(A)의 외주면을 접촉지지하게 된다. 이 과정에서 스프링(133-5c)은 철선(A)의 직경만큼 압축된다.

구동부결합판(135)은 도 3에 도시된 바와 같이 회전구동부(150)의 회전축(152-5)과 결합되어 회전구동부(150)의 구동력을 1차세척드럼(131)으로 전달한다. 이에 의해 1차세척드럼(131)이 세척케이싱(110) 내부에서 회전될 수 있다.

스페이서(136)는 1차세척드럼(131)의 입구측에 돌출되게 구비되어 구동부결합판(135)과 1차세척드럼(131) 사이가 일정 간격 이격되게 한다. 스페이서(136)에 의해 형성된 이격 간격 내부에 입구철선정렬부재(133)가 구비된다.

오일공급조(137)는 도 4에 도시된 바와 같이 단면이 반원인 함체 형태로 형성된다. 오일공급조(137)는 내부에 1차세척드럼(131)의 하부 1/3영역이 잠겨질 수 있는 크기로 구비된다.

오일공급조(137)의 하부에는 복수개의 오일유입관(137-1)이 구비된다. 복수개의 오일유입관(137-1)은 도 3에 도시된 바와 같이 하부로 연장형성된 1차오일공급관(163)의 1차오일공급노즐(163-1)과 연결되어 내부로 오일(O)을 공급받는다.

오일공급조(137)는 높이가 1차세척드럼(131)의 직경의 1/2에 대응되게 구비되어 1차세척드럼(131)으로부터 배출된 오염된 오일(O')이 넘쳐흘러 세척케이싱(110)의 하부로 배출되게 한다.

2차철선세척부(140)는 세척케이싱(110) 내부에 위치가 고정되게 결합되며 1차철선세척부(130)에서 세척볼(132)과 오일(O)에 의해 1차 세척된 철선(A)을 오일(O)을 이용해 2차 세척한다.

도 7은 2차철선세척부(140)의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도이다. 도시된 바와 같이 2차철선세척부(140)는 양단이 개방된 원통형의 2차철선세척드럼(141)과, 2차철선세척드럼(141)의 입구측에 결합되어 내부로 철선(A)과 오일(O)을 유입시키는 오일공급캡(142)과, 2차철선세척드럼(141)의 출구측에 결합되어 철선(A)을 외부로 배출시키고 내부로 압축공기(C)를 공급하는 공기공급캡(143)과, 공기공급캡(143)을 세척케이싱(110)의 내벽면에 고정시키는 복수개의 결합축(144)을 포함한다.

2차철선세척드럼(141)은 일정 길이를 갖는 원통형의 2차세척드럼본체(141-1)와, 2차세척드럼본체(141-1)의 내부에 수용되는 내부망(141-3)과, 내부망(141-3)과 2차세척드럼본체(141-1) 사이에 구비되어 오일(O)의 이물질을 걸러주는 2차오일분산차단망(141-5)을 포함한다.

2차세척드럼본체(141-1)는 판면에 내부의 오염된 오일(O')을 외부로 배출시키는 오일배출공(141-1a)이 복수개 관통형성된다.

내부망(141-3)은 2차세척드럼본체(141-1)의 내부에 수용된다. 내부망(141-3)은 판면에 오일배출공(141-1a) 보다 작은 내부오일배출공(141-3a)이 관통형성된다.

2차오일분산차단망(141-5)은 공기분사관(143-5)에 의해 공기가 공급될 때 오일이 외부로 분산되지 않도록 오일의 이동을 차단한다.

오일공급캡(142)은 2차철선세척드럼(141)의 입구측에 결합되어 1차세척드럼(131)으로부터 철선(A)을 공급받아 내부로 유입시킨다. 또한, 오일공급캡(142)은 오일공급부(160)로부터 오일(O)을 공급받아 2차철선세척드럼(141) 내부로 공급한다.

오일공급캡(142)은 오일공급외부캡(142-1)과, 오일공급외부캡(142-1)과 2차철선세척드럼(141) 사이에 구비되는 오일공급내부캡(142-3)과, 오일공급내부캡(142-3)의 내측에 결합되어 오일(O)을 2차철선세척드럼(141) 내부로 공급하는 복수개의 오일분사관(142-5)을 포함한다.

공기공급캡(143)은 2차철선세척드럼(141)의 출구측에 결합되어 2차철선세척드럼(141) 내부에서 세척이 완료된 철선(A)을 외부로 배출시키고, 2차철선세척드럼(141) 내부로 압축공기(C)를 공급한다.

공기공급캡(143)은 오일공급캡(142)과 동일한 구성을 가지나, 오일(O) 대신 압축공기(C)를 공급하는 것만 차이가 있다. 이에 따라 공기공급캡(143)에 관해서는 자세한 설명을 생략한다.

오일공급캡(142)은 오일공급외부캡(142-1)과 오일공급내부캡(142-3)이 서로 결합된 상태로 2차철선세척드럼(141)의 입구측에 결합된다. 오일공급외부캡(142-1)은 외부캡본체(142-1a)와, 외부캡본체(142-1a)에 형성된 철선공급축(미도시)과, 외부캡본체(142-1a)의 외주연에 돌출 형성된 오일공급포트(142-1c)와, 오일공급포트(142-1c)로부터 외부캡본체(142-1a)의 내부에 형성된 오일유입로(142-1d)와, 오일유입로(142-1d)의 단부와 연통되게 외부캡본체(142-1a)의 내측에 형성된 오일투입공(142-3d)과, 외부캡본체(142-1a)의 판면에 원주방향으로 일정각도 간격으로 복수개 형성되는 외부볼트결합공(142-1f)을 포함한다.

외부캡본체(142-1a)는 2차철선세척드럼(141)의 직경 보다 큰 원판 형태로 구비된다. 외부캡본체(142-1a)의 가운데 영역에는 철선공급공이 형성된 철선공급축(공기공급캡의 431b에 대응)이 구비된다. 철선공급축(143-1b)는 오일공급내부캡(142-3)을 향해 돌출형성되어 오일공급내부캡(142-3)의 철선공급축삽입공(142-3b)에 끼움결합된다. 철선공급축(143-1b)과 철선공급축삽입공(142-3b)의 결합에 의해 오일공급내부캡(142-3)과 오일공급외부캡(142-1)이 서로 구속된다.

오일공급포트(142-1c)는 오일공급외부캡(142-1)의 외주연에 상부로 돌출형성된다. 오일공급포트(142-1c)는 도 2에 도시된 바와 같이 오일공급부(160)의 2차오일공급관(164)에 연결되어 오일(O)을 공급받는다.

외부캡본체(142-1a)의 내부에는 도 7에 점선으로 도시된 바와 같이 오일공급포트(142-1c)와 연결되는 오일유입로(142-1d)가 형성된다. 외부캡본체(142-1a)의 내벽면에는 오일유입로(142-1d)의 하부와 연결되게 오일분배공(142-1e)이 형성된다. 오일공급포트(142-1c)로 유입된 오일(O)은 오일유입로(142-1d)를 따라 이동된 후 오일분배공(142-1e)로 배출된다.

외부볼트결합공(142-1f)은 공기공급캡(143)으로부터 연장된 결합볼트축(143-7)이 결합된다.

오일공급내부캡(142-3)은 내부캡본체(142-3a)와, 내부캡본체(142-3a)의 외측면에 형성된 철선공급축삽입공(142-3b)과, 내부캡본체(142-3a)의 외측면에 철선공급축삽입공(142-3b)과 동심원상으로 판면에 대해 일정 깊이 함몰되게 형성된 오일분배로(142-3c)와, 오일분배로(142-3c)에 일정 각도 간격으로 내부캡본체(142-3a)를 관통하여 형성된 오일투입공(131-1a)과, 내부캡본체(142-3a)를 관통하여 결합볼트축(143-7)이 결합되는 내부볼트결합공(142-3e)을 포함한다.

내부캡본체(142-3a)는 외부캡본체(142-1a)와 동일한 직경을 갖는 원판 형태로 구비된다. 내부캡본체(142-3a)에서 외부캡본체(142-1a)의 내측면과 맞닿는 외측면에는 오일분배로(142-3c)가 링형태로 일정 깊이 함몰 형성된다. 오일분배로(142-3c)는 외부캡본체(142-1a)의 오일투입공(142-3d)과 맞닿아 연통되게 배치된다.

즉, 내부캡본체(142-3a)가 외부캡본체(142-1a)에 결합되었을 때, 오일투입공(142-3d)이 오일분배로(142-3c)와 연통되게 배치되고, 오일투입공(142-3d)으로 배출되는 오일(O)이 오일분배로(142-3c)를 따라 이동된다.

이 때, 오일분배로(142-3c)에는 일정 각도 간격으로 복수개의 오일투입공(131-1a)이 내부캡본체(142-3a)를 관통하여 형성된다. 오일투입공(131-1a)의 내측에는 오일분사관(142-5)이 결합된다. 이에 의해 오일분배로(142-3c)를 통해 이동된 오일(O)이 복수개의 오일투입공(131-1a)으로 분배된 후, 오일분사관(142-5)으로 이동된다.

오일분사관(142-5)은 일정 길이를 갖는 관 형태로 형성되며, 길이방향을 따라 복수개의 내부오일공급노즐(142-5a)이 구비된다. 복수개의 오일분사관(142-5)은 중심에서 이동되는 철선(A)을 향하도록 내부오일공급노즐(142-5a)이 배치된다.

이에 따라 철선(A)은 2차철선세척드럼(141)을 가로질러 이동되며 복수개의 내부오일공급노즐(142-5a)로부터 분사되는 오일(O)과 접촉되며 표면이 2차 세척된다.

공기공급캡(143)은 공기공급외부캡(143-1)과 공기공급내부캡(143-3)이 결합되어 형성된다. 공기공급외부캡(143-1)의 외부에 형성되 공기공급포트(143-1c)가 공기공급부(170)로부터 압축공기(C)를 공급받고, 압축공기(C)는 공기유입로(143-1d)를 따라 이동된 후 공기분배공(143-1e)을 통해 공기공급내부캡(143-3)의 공기분배로(미도시)로 공급된다.

그리고 압축공기(C)는 공기분배로(미도시)의 공기투입공(433d)에 결합된 공기분사관(143-5)으로 이동된고, 공기분사노즐(435a)을 통해 2차철선세척드럼(141)을 가로질러 이동되는 철선(A) 표면으로 분사된다.

압축공기(C)가 분사됨에 따라 철선(A) 표면에 묻어 있던 오일(O)이 제거된다. 오일(O)이 제거된 철선(A)은 2차철선세척드럼(141) 외부로 배출된다.

한편, 공기공급캡(143)과 세척케이싱(110)의 내벽면 사이에는 복수개의 결합축(144)이 구비된다. 복수개의 결합축(144)은 2차철선세척드럼(141)을 세척케이싱(110) 내벽면과 일정 간격 이격되게 세척케이싱(110)에 고정시킨다. 복수개의 결합축(144)은 볼트와 같은 체결부재에 의해 세척케이싱(110)에 고정된다.

회전구동부(150)는 1차철선세척부(130)가 세척케이싱(110) 내부에서 회전되도록 구동력을 전달한다. 회전구동부(150)는 도 2과 도 8에 도시된 바와 같이 구동모터(151)와, 구동모터(151)의 회전력을 1차철선세척부(130)로 전달하는 전동부(152)와, 세척케이싱(110)의 철선공급부(120)에 구비된 브라켓(155)과, 브라켓(155)에 결합된 베어링(153)과, 구동모터(151)를 세척케이싱(110)에 고정하는 모터고정박스(154)를 포함한다.

전동부(152)는 구동모터(151)의 구동축(511)에 결합된 구동기어(152-1)와, 베어링(153)을 관통하여 1차철선세척부(130)의 구동부결합판(135)에 결합되는 회전축(152-5)과, 회전축(152-5)의 선단에 구비되는 전동기어(152-3)와, 구동기어(152-1)와 전동기어(152-3)를 연결하는 전동체인(152-7)을 포함한다.

철선공급구(112)에는 브라켓(155)이 결합되고, 브라켓(155)의 내부에 베어링(153)이 수용된다. 베어링(153)의 내부에 회전축(152-5)이 케이싱본체(111)의 외부에서 내부로 삽입된다. 회전축(152-5)의 선단에는 전동기어(152-3)가 구비되고, 후단은 구동부결합판(135)에 고정된다. 회전축(152-5)의 가운데 영역에는 철선(A)이 이동되는 철선이동로가 형성된다.

구동모터(151)가 회전되면 구동축(511)에 결합된 구동기어(152-1)가 회전되고, 전동체인(152-7)이 구동력을 전동기어(152-3)로 전달한다. 전동기어(152-3)가 회전되면 회전축(152-5)이 베어링(153)의 내부에서 회전되고, 회전축(152-5)과 결합된 구동부결합판(135)이 회전된다. 그리고, 구동부결합판(135)과 고정결합된 1차세척드럼(131)이 함께 회전된다.

이 과정에서 회전축(152-5)을 따라 철선(A)이 1차세척드럼(131) 내부로 유입되고, 1차 세척 후 2차철선세척드럼(141)으로 이동된다.

오일공급부(160)는 1차철선세척부(130)와 2차철선세척부(140)로 오일(O)을 공급한다. 오일공급부(160)는 도 2과 도 3에 도시된 바와 같이 오일공급구(114)를 통해 세척케이싱(110) 내부로 삽입되는 메인오일공급관(161)과, 메인오일공급관(161)으로부터 오일공급조(137)의 오일유입관(137-1) 측으로 연장되는 1차오일공급관(163)과, 메인오일공급관(161)으로부터 2차철선세척드럼(141)의 오일공급외부캡(142-1)에 형성된 오일공급포트(142-1c)로 오일(O)을 공급하는 2차오일공급관(164)과, 메인오일공급관(161)과 1차오일공급관(163) 및 2차오일공급관(164)을 연결하는 오일분배관(162)을 포함한다.

메인오일공급관(161)은 도 1에 도시된 바와 같이 오일순환재활용장치(300)와 연결되어 여과된 오일(O)을 공급받는다. 메일오일공급관(161)은 제1제1오일재공급관(373)과 제2오일재공급관(373a)과 연결되어 여과된 오일(O)을 공급받는다.

1차오일공급관(163)은 1차세척드럼(131)의 하부, 즉 오일공급조(137)의 하부 측으로 연장형성된다. 1차오일공급관(163)에는 복수개의 1차오일공급노즐(163-1)이 구비되고, 복수개의 1차오일공급노즐(163-1)은 오일유입관(137-1)에 대응되게 삽입배치된다.

오일공급조(137)가 1차세척드럼(131)을 감싸게 배치되고, 1차세척드럼(131)이 오일공급조(137)에 수용된 오일(O)에 잠겨 있게 되므로 1차세척드럼(131)으로 오일(O)이 원활하게 공급될 수 있으며, 오염된 오일(O')의 배출도 원활하게 이루어질 수 있다.

2차오일공급관(164)은 오일공급포트(142-1c)로 연속하여 오일(O)을 공급한다.

공기공급부(170)는 2차철선세척부(140)의 공기공급캡(143)의 공기공급포트(143-1c)로 압축공기를 공급한다. 공기공급부(170)는 도 1에 도시된 바와 같이 압축기(180)와 결합되어 고압의 압축공기를 공기공급포트(143-1c)로 공급한다.

도 10은 철선커팅장치(200)의 단면구성을 개략적으로 도시한 개략도이다. 도 1과 도 10에 도시된 바와 같이 철선커팅장치(200)는 철선세척장치(100)로부터 세척철선(A')을 공급받아 냉간단조로 볼트를 제조할 수 있는 기준길이로 세척철선(A')을 절단한다. 철선커팅장치(200)에서 커팅된 절단철선(A")은 도면에 도시되지 않은 냉간단조기기로 공급되어 볼트로 성형된다.

본 발명의 철선커팅장치(200)는 세척철선(A')의 절단이 수행되는 커팅케이싱(210)과, 커팅케이싱(210)의 입구(211)로 세척철선(A')을 투입하는 철선투입부(220)와, 철선투입부(220)로 투입된 세척철선(A')을 기준길이로 커팅하는 철선커터(240)와, 철선투입부(220)로 투입된 세척철선(A')을 철선커터(240)로 정렬하여 공급하는 철선이송롤러(230)와, 철선커터(240)로 오일순환재활용장치(300)로부터 공급받은 여과된 오일(O)을 공급하는 절삭유공급부(250)와, 철선커터(240)에 의해 커팅된 절단철선(A")을 이송하는 절단철선이송부(260)와, 절단철선이송부(260)를 통해 이송된 절단철선(A")이 수거되는 절단철선수거함(270)과, 커팅케이싱(210)의 하부에 구비되어 커팅에 사용된 오염된 오일(O')이 저장되는 폐오일저장조(280)를 포함한다.

커팅케이싱(210)은 사각함체 형태로 형성되며, 전면에 세척철선(A')을 내부로 유입시키는 입구(211)가 형성된다. 입구(211)에는 철선투입부(220)가 구비되어 세척철선(A')을 입구(211)로 안내한다.

철선투입부(220)는 일정면적을 갖는 판상의 투입베드(221)와, 투입베드(221)의 양쪽에 배치되어 세척철선(A')의 이동을 안내하는 복수개의 투입안내롤러(223)를 포함한다. 투입베드(221)는 도면에 도시되지 않았으나 고정프레임(미도시)에 의해 입구(211) 측에 고정된다.

철선이송롤러(230)는 상하로 배치되어 서로 대향되는 방향으로 회전되는 한 쌍의 롤러로 구비된다. 복수개의 투입안내롤러(223) 사이로 안내된 세척철선(A')은 한 쌍의 철선이송롤러(230) 사이로 이동되며 철선커터(240)로 이동된다.

절삭유공급부(250)는 철선이송롤러(230)와 철선커터(240) 사이에 구비되어 세척철선(A')과 철선커터(240) 사이로 냉간유 또는 오일, 즉 여과된 오일(O)을 공급한다. 절삭유공급부(250)는 절삭유공급관(253)을 통해 오일순환재활용장치(300)로부터 여과된 오일(O)을 공급받는다. 이를 위해 도 1에 도시된 바와 같이 절삭유공급관(253)은 제2오일재공급관(373a)과 연결되어 여과된 오일(O)을 공급받는다.

여과된 오일(O)은 절삭유공급부(250)의 하부에 형성된 절삭유공급노즐(251)을 통해 일정량만큼 세척철선(A')으로 공급된다.

철선커터(240)와 세척철선(A') 사이의 절삭과정에 사용된 오염된 오일(O')은 커팅케이싱(210) 하부로 떨어진 후 폐오일저장조(280)에 수용된다. 그리고, 폐오일저장조(280)의 폐오일회수관(281)을 통해 오일순환재활용장치(300)로 회수된다. 이를 위해 도 1에 도시된 바와 같이 폐오일회수관(281)은 제2폐오일유입관(360a)과 연결된다.

철선커터(240)는 내부로 이송되는 세척철선(A')을 기준길이로 절단한다. 철선커터(240)는 커터구동부(241)에 의해 상하로 이동되며 세척철선(A')을 절단한다. 철선커터(240)의 하부에는 절단철선이송부(260)가 구비되어 철선커터(240)에 의해 절단된 절단철선(A")을 커팅케이싱(210) 외부로 이송한다.

절단철선이송부(260)는 철선커터(240)의 하부로부터 커팅케이싱(210)의 입구(211) 측 하부까지 일정길이 구비되어 철선커터(240)에 의해 절단되어 하부로 낙하되는 절단철선(A")을 절단철선수거함(270)까지 이송한다.

절단철선이송부(260)는 도시된 바와 같은 컨베이어 형태 뿐만 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다.

한편, 절단철선이송부(260)의 선단에는 도시된 바와 같이 배출가이드(261)가 구비되어 절단철선(A")이 안전하게 절단철선수거함(270)으로 수용되게 한다. 이에 의해 복수개의 절단철선(A")은 절단철선수거함(270) 내부에 안전하게 보관된다.

폐오일저장조(280)는 철선커팅에 사용된 폐냉간유 또는 오일, 즉 오염된 오일(O')이 수용된다. 폐오일저장조(280)는 커팅케이싱(210)의 하부에 구비된다. 도 10에 도시된 바와 같이 폐오일저장조(280)는 커팅케이싱(210)의 외부로 노출된 폐오일회수관(281)이 결합된다.

폐오일회수관(281)은 도 1에 도시된 바와 같이 오일순환재활용장치(300)의 제2폐오일유입관(360a)과 연결되어 오염된 오일(O')을 오일순환재활용장치(300)의 오일저장조(310)로 공급한다.

도 11과 도 12는 본 발명에 따른 오일 순환재활용장치(300)의 구성을 도시한 사시도이다.

도시된 바와 같이 오일 순환재활용장치(300)는 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)에서 사용된 오염된 오일(O')이 회수되어 저장되는 오일저장조(310)와, 오일저장조(310)와 연통되게 결합되는 오일여과조(320)와, 오일여과조(320)에 회전가능하게 결합되어 오일여과조(320)의 오일을 여과하며 내부로 흡입하는 오일여과드럼부(330)와, 오일여과드럼부(330)가 오일여과조(320) 내부에서 회전되도록 구동력을 전달하는 드럼회전구동부(340)와, 오일이 오일여과드럼부(330)로 흡입되며 오일여과드럼부(330) 표면에 부착된 이물질들을 제거하는 이물질제거부(350)와, 오일여과드럼부(330) 내부로 흡입된 여과된 오일(O)을 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)로 배출시키는 오일배출관(370)을 포함한다.

본 발명에 따른 오일 순환재활용장치(300)는 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)에 결합되어 철선(A)이 세척될 수 있도록 여과된 오일(O)을 공급하고, 철선 세척과정과 철선 커팅과정에서 오염된 오일(O')을 회수한다. 그리고, 회수된 오염된 오일(O')을 깨끗이 여과하여 다시 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)로 공급한다.

이렇게 오일 순환재활용장치(300)는 오일사용처에서 회수된 오염된 오일을 여과한 후 다시 오일사용처로 공급하여 오일이 순환재활용되게 한다.

오일저장조(310)는 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)와 제1폐오일유입관(360) 및 제2폐오일유입관(360a)에 의해 연결되어 사용후 오염된 오일(O')을 공급받아 저장한다. 오일저장조(310)는 함체 형태로 형성된다. 오일저장조(310)에는 제1폐오일유입관(360)과 제2폐오일유입관(360a)과 연결되는 오일유입구(311)와, 오일여과조(320)와 연결되는 오일배출구(313, 도 14 참조)가 각각 형성된다.

오일저장조(310)의 상부에는 커버(315)가 구비된다. 커버(315)에는 오일펌프(371)와 압축기(380)가 구비될 수 있다.

오일저장조(310)의 상단 내벽면에는 내부에 수용되는 오일의 수위를 감지하는 오일수위감지센서(317)가 구비된다. 오일수위감지센서(317)는 오일의 수위를 감지하고, 점선으로 도시된 바와 같이 오일저장조(310) 상단의 기준높이까지 오일이 채워지면 제어부(500)로 신호를 전송하여 오일펌프(371)의 동작이 멈춰지게 한다. 이에 의해 오일저장조(310)에 오일이 넘치는 것을 방지할 수 있다.

오일여과조(320)는 오일저장조(310)의 전방에 구비되어 오일저장조(310)로부터 오염된 오일(O')을 공급받아 오일여과드럼부(330)로 공급한다. 여기서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 오일 순환재활용장치(300)는 하나의 오일저장조(310)에 두 개의 오일여과조(320)와 두 개의 오일여과드럼부(330)가 구비된다. 이에 의해 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)로 각각 오일을 순환하여 공급할 수 있다.

그러나, 이는 일례일 뿐이며 경우에 따라 하나의 오일여과조(320)와 오일여과드럼부(330)만 결합될 수도 있고, 세 개 이상의 오일여과조(320)와 오일여과드럼부(330)가 결합될 수도 있다.

오일순환재활용장치(300)에 하나의 오일여과조(320)와 오일여과드럼부(330)가 구비되는 경우, 본 발명의 냉간단조용 철선가공시스템(1)은 두 개의 오일순환재활용장치(300)를 포함해야 한다.

즉, 하나의 오일순환재활용장치(300)는 철선세척장치(100)에 결합되어 오일을 재활용하게 되고, 나머지 하나의 오일순환재활용장치(300)는 철선커팅장치(200)에 결합되어 오일을 재활용하게 된다.

오일여과조(320)의 일측에는 드럼회전구동부(340)의 회전축(334)을 수용하는 회전축수용관(321)이 형성된다. 회전축수용관(321)의 내벽면에는 도 15에 도시된 바와 같이 베어링(335)이 구비되어 회전축(334)이 회전되도록 지지한다.

오일여과조(320)의 전방에는 스크레퍼결합홈(323)이 스크레퍼의 폭에 대응되게 절개되어 형성된다. 도 12에 도시된 바와 같이 스크레퍼결합홈(323)에는 이물질배출경사관(351)이 결합되고, 이물질배출경사관(351)의 상면에 스크래퍼(353)가 오일여과드럼부(330)와 접촉될 수 있는 위치에 배치된다.

오일여과드럼부(330)는 오일여과조(320)에 회전가능하게 결합되어 오일여과조(320)에 채워진 오염된 오일(O')을 흡입하며 여과한다. 도 13은 오일여과드럼부(330)와 이물질제거부(350)의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도이다. 도시된 바와 같이 오일여과드럼부(330)는 여과드럼본체(331)와, 여과드럼본체(331) 내부에 수용되는 내부메쉬망(332)과, 여과드럼본체(331)와 내부메쉬망(332) 사이에 배치되는 오일분산차단망(333)과, 여과드럼본체(331)의 일측에 회전축수용관(321) 내부로 연장형성되는 회전축(334)과, 회전축수용관(321) 내부에 구비되어 회전축(334)이 드럼회전구동부(340)에 의해 회전될 수 있게 지지하는 베어링(335)과, 여과드럼본체(331)의 내부에 형성되는 오일흡입관(336)과, 여과드럼본체(331)의 타측에 결합되는 드럼캡(337)과, 드럼캡(337)의 내측에 구비되는 공기분사관(339)과, 공기분사관(339)으로 공기를 공급하는 공기유입관(338)을 포함한다.

여과드럼본체(331)는 양측이 개방된 원통관 형태로 구비된다. 여과드럼본체(331)의 외주면에는 일정각도 간격으로 복수개의 오일흡입공(331a)이 관통형성된다.

여과드럼본체(331)의 일측에는 회전축(334)이 고정결합되며, 회전축(334)은 오일여과조(320)의 외부로 연장형성되어 드럼회전구동부(340)의 전동기어(343)와 결합된다.

회전축(334)의 내부에는 오일흡입관(336)이 여과드럼본체(331)의 내부로 연장되게 수용되고, 오일흡입관(336)의 단부는 오일배출관(370)과 결합된다. 오일배출관(370)은 오일펌프(371)와 연결되고, 오일펌프(371)가 인가하는 흡입압력이 오일흡입관(336)으로 전달된다. 오일흡입관(336)에서 흡입압력을 인가하면, 오일여과조(320)의 오염된 오일(O')이 오일흡입공(331a)을 통해 여과드럼본체(331) 내부로 유입된다.

오일흡입공(331a)을 통해 여과드럼본체(331) 내부로 유입되며 오염된 오일(O')은 오일분산차단망(333)과 내부메쉬망(332)을 통과하며 여과되고, 오일흡입관(336)을 통해 오일배출관(370)으로 이동된다.

여과드럼본체(331)의 외주면에는 오일흡입공(331a)과 인접된 위치에 복수개의 자석(331b)이 매립되게 배치된다 .복수개의 자석(331b)은 오일흡입공(331a)으로 유입되는 오염된 오일(O')에 포함된 쇳가루와 같은 금속 물질을 자력에 의해 부착하여 오일흡입공(331a)으로 흡입되는 것을 차단한다.

내부메쉬망(332)과 오일분산차단망(333)은 여과드럼본체(331)의 내부에 구비되어 오일흡입공(331a)을 통해 내부로 유입되는 오염된 오일(O')에 포함된 이물질을 걸러준다. 오일분산차단망(333)은 미세한 망으로 형성되어 오염된 오일(O')에 포함된 이물질을 걸러주고, 내부메쉬망(332)은 오일분산차단망(333)의 위치를 고정한다.

오염된 오일(O')은 오일흡입관(336)의 흡입압력에 의해 오일흡입공(331a)으로 흡입될 때, 오일분산차단망(333)과 접촉되며 이물질이 여과된다. 이 과정에서 오염된 오일(O')에 포함되어 있던 이물질은 오일분산차단망(333) 표면에 부착된 상태로 유지된다.

오일배출캡(331c)은 여과드럼본체(331)의 일측에 결합되며 오일흡입관(336)을 여과드럼본체(331) 내부로 삽입한다.

드럼캡(337)은 여과드럼본체(331)의 타측에 결합되어 여과드럼본체(331)를 밀폐시킨다. 드럼캡(337)에는 공기유입관(338)과 공기분사관(339)이 서로 연결되게 결합된다. 공기유입관(338)은 압축기(380)와 드럼캡(337)을 연결하고, 공기분사관(339)은 드럼캡(337)의 내측에서 공기유입관(338)으로부터 연장형성된다.

공기유입관(338)은 압축기(380)로부터 고압의 압축공기(C)를 공기분사관(339)으로 공급한다. 공기분사관(339)은 도시된 바와 같이 절곡되게 공기유입관(338)으로부터 절곡되게 형성되어 오일여과드럼부(330)에서 이물질제거부(350)와 마주보는 방향에 위치된다.

공기분사관(339)의 표면에는 압축공기(C)를 분사하는 직선형태의 공기분사슬릿(339a)이 형성된다.

드럼캡(337)에는 공기유입관(338)과 결합되는 영역에 캡베어링(337a)이 구비된다. 이에 의해 공기분사관(339)과 공기유입관(338)의 위치는 고정되고 여과드럼본체(331)와 드럼캡(337)만 회전된다. 따라서, 여과드럼본체(331)가 회전되더라도 공기분사관(339)의 위치는 일정하게 유지된다.

공기분사관(339)은 여과드럼본체(331)가 회전될 때, 복수개의 오일흡입관(336)이 이물질제거부(350)의 스크래퍼(353)와 접촉되는 영역에 위치되면 오일흡입관(336)으로 압축공기(C)를 분사한다.

이에 의해 오일흡입관(336)에 대응되는 위치의 오일분산차단망(333) 외측에 부착되어 있던 이물질(D+E)이 압축공기(C)의 분사압력에 의해 오일분산차단망(333) 표면으로부터 떨어져 이물질배출경사관(351)으로 이동될 수 있다.

여기서, 도면에 도시되지 않았으나 여과드럼본체(331)의 일측 표면에는 오일흡입공(331a)에 대응되는 위치에 센서(미도시)가 구비된다. 제어부(500)는 여과드럼본체(331)가 회전될 때 센서(미도시)의 위치가 스크래퍼(353) 측으로 접근하면 압축기(380)를 구동하여 공기분사관(339)이 압축공기를 분사하게 한다.

드럼회전구동부(340)는 오일여과드럼부(330)가 회전되며 오일여과조(320)의 오염된 오일(O')을 흡입할 수 있게 한다. 드럼회전구동부(340)는 도 11에 도시된 바와 같이 오일여과조(320)의 하부에 구비된 구동모터(341)와, 구동모터(341)의 구동축(341a)에 구비된 구동기어(341b)와, 회전축(334)의 단부에 구비된 전동기어(343)와, 구동기어(341b)와 전동기어(343)에 결합되는 전동체인(345)을 포함한다.

구동모터(341)의 회전에 의해 전동체인(345)이 회전되며 회전축(334)이 회전되게 한다. 회전축(334)이 베어링(335)의 내부에서 회전되면 회전축(334)에 고정결합된 여과드럼본체(331)가 오일여과조(320) 내부에서 회전하게 된다.

이물질제거부(350)는 오일여과드럼부(330)가 회전될 때, 오일여과드럼부(330)의 표면에 부착된 이물질(D+E)을 제거한다. 이물질제거부(350)는 도 13에 도시된 바와 같이 오일여과조(320)의 스크레퍼결합홈(323)에 경사지게 결합되는 이물질배출경사관(351)과, 이물질배출경사관(351)의 상단에 구비되어 오일여과드럼부(330)의 외주면을 접촉하며 오일여과드럼부(330) 표면에 부착된 이물질(D+E)을 제거하는 스크래퍼(353)와, 이물질배출경사관(351)의 상부를 덮는 덮개(355)와, 이물질배출경사관(351)의 하부에 구비되는 이물질수용조(357)를 포함한다 .

이물질배출경사관(351)은 스크래퍼(353)에 의해 제거된 이물질((D+E)) 또는 압축공기(C)에 의해 오일분산차단망(333)으로부터 분리된 이물질((D+E))을 이물질수용조(357)로 안내한다. 이물질배출경사관(351)은 일정 각도 기울여지게 구비되어 이물질(D+E)이 경사면을 따라 하부로 이동될 수 있게 구비된다.

이물질배출경사관(351)의 양측에는 일정 높이의 측벽(351a)이 구비되고, 측벽(351a)의 상단에는 내측으로 일정 면적 연장된 덮개결합면(351b)이 구비된다.

덮개결합면(351b)에는 덮개(355)가 결합된다. 덮개(355)는 이물질배출경사관(351)의 상면을 덮어 압축공기(C)에 의해 오일분산차단망(333)으로부터 분리된 이물질(D+E)이 외부로 비산되지 않고 이물질배출경사관(351)으로 유입될 수 있게 막는다.

즉, 도 14에 도시된 바와 같이 여과드럼본체(331)가 회전되어 오일흡입공(331a)이 이물질배출경사관(351)과 덮개(355) 사이에 위치될 때 공기분사관(339)이 압축공기(C)를 분사한다. 압축공기(C)의 분사압력에 의해 오일분산차단망(333)에 부착된 이물질(D+E)이 여과드럼본체(331)의 바깥 방향으로 분리되어 이동된다.

이 때, 덮개(355)가 이물질((D+E))의 상부 이동경로를 차폐하여 이물질(D+E)이 이물질배출경사관(351)으로 낙하될 수 있게 한다.

스크래퍼(353)는 이물질배출경사관(351)의 상부에서 여과드럼본체(331)의 외주면과 접촉될 수 있는 위치에 배치된다. 스크래퍼(353) 단부에 날카롭게 형성된 스크래퍼날(353a)은 회전되는 여과드럼본체(331)의 외표면과 접촉되며 여과드럼본체(331)에 부착된 이물질((D+E))을 긁어 분리한다.

이 과정에서 자석(331b)에 부착된 금속이물질(E)과, 오일분산차단망(333)에 부착된 이물질(D)이 모두 분리된다.

스크래퍼(353)에 의해 분리된 이물질들은 스크래퍼(353)의 상면을 따라 낙하된 후, 이물질배출경사관(351)을 따라 이동되어 이물질수용조(357)에 수용된다.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이 철선세척장치(100)의 철선배출구(113) 측에는 세척철선(A')의 배출여부를 감지하는 철선감지센서(400)가 구비된다. 철선감지센서(400)는 세척철선(A')의 배출여부를 감지하여 제어부(500)로 감지결과를 전송한다. 철선감지센서(400)는 근접센서로 구비될 수 있다.

철선감지센서(400)에서 세척철선(A')을 감지하지 못한 경우, 즉, 철선배출구(113)를 통해 세척철선(A')이 배출되지 않은 경우 제어부(500)는 철선세척장치(100)의 전원공급을 차단하여 철선세척장치(100)의 구동이 멈추게 한다.

이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 철선가공시스템(1)의 동작과정을 도 1 내지 도 15를 참조하여 설명한다.

먼저 도 8에 도시된 바와 같이 철선(A)이 철선공급부(120)를 통해 이동된다. 공급베드(121)에 형성된 복수개의 철선이송롤러(122) 사이로 철선(A)이 이동되고, 철선(A)은 회전축(152-5) 내부로 삽입된다.

회전축(152-5) 내부로 이동된 철선(A)은 구동부결합판(135)을 경유하여 입구철선정렬부재(133)로 삽입된 후 1차세척드럼본체(131-1) 내부로 이동된다.

구동모터(151)가 구동되며 전동체인(152-7)이 회전되며 전동기어(152-3)가 회전되고, 회전축(152-5)이 회전된다. 회전축(152-5)에 결합된 구동부결합판(135)이 함께 회전되며 1차철선세척부(130)가 세척케이싱(110) 내부에서 회전된다.

1차세척드럼(131) 내부에 수용된 복수개의 세척볼(132)은 1차세척드럼(131)의 회전에 의해 내부에서 이동되며 철선(A)의 표면과 부딪치며 철선(A) 표면의 인산염을 벗겨낸다.

한편, 제1오일재공급관(373)에 의해 메인오일공급관(161)으로 오일이 공급되고, 1차오일공급관(163)을 통해 오일(O)이 오일공급조(137)로 공급된다. 1차세척드럼(131)이 회전되면서 오일투입공(131-1a)이 오일공급조(137)의 하부에서 상부 방향으로 회전되면 오일투입공(131-1a)으로 오일(O)을 회전압력에 의해 투입된다.

도 9에 도시된 바와 같이 1차세척드럼(131)의 하부에서 상부로 유입된 오일(O)은 1차세척드럼(131)의 길이방향을 따라 이동되는 철선(A)의 표면으로 공급된다. 1차세척드럼(131)이 회전되므로 오일(O)은 철선(A) 표면에 골고루 뿌려지고, 이와 동시에 세척볼(132)이 철선(A) 표면과 충돌한다. 이 과정에서 철선(A) 표면의 인산염이 세척되며 벗겨진다.

철선(A) 표면과 접촉된 오염된 오일(O')은 하부로 이동되고, 1차세척드럼(131)의 회전시에 하부에 위치된 오일투입공(131-1a)을 통해 오일공급조(137)로 배출된다. 오일공급조(137)로 배출된 오염된 오일(O')은 오일공급조(137)의 상단에서 오버플로우되어 세척케이싱(110) 바닥으로 배출된다.

1차세척드럼(131)에서 1차 세척된 철선(A)은 출구캡(131-9)과 출구철선정렬부재(134)를 경유하여 2차철선세척부(140)의 오일공급캡(142)으로 유입된다. 오일공급캡(142)으로 유입된 철선(A)은 2차철선세척드럼(141)의 길이방향을 따라 이동되어 공기공급캡(143)으로 배출된 후 세척케이싱(110)의 철선배출구(113)로 배출된다.

오일공급캡(142)으로 유입된 철선(A)은 복수개의 오일분사관(142-5) 사이로 이동되며 오일(O)을 공급받아 표면이 2차로 세척된다.

2차로 세척된 철선(A)은 연속해서 복수개의 공시분사관(435) 사이로 이동되며 고압의 압축공기(C)를 공급받는다. 이 과정에서 철선(A) 표면의 오일(O)이 제거된다. 이렇게 압축공기(C)와 접촉되며 오일(O)이 제거된 철선(A)이 철선배출구(113)로 배출된다.

이렇게 철선배출구(113)로 배출되는 세척철선(A')은 표면의 인산염층이 깨끗하게 세척된 상태로 배출된다. 세척철선(A')은 도 1에 도시된 바와 같이 철선커팅장치(200)의 철선투입부(220)의 투입안내롤러(223)로 공급된다.

한편, 1차세척드럼(131)으로부터 낙하된 오염된 오일(O')과 2차철선세척드럼(141)으로부터 낙하된 오염된 오일(O')은 도 9에 도시된 바와 같이 세척케이싱(110)의 바닥에 수집되고, 오일배출구(115)를 통해 제1폐오일유입관(360)으로 이동된다. 제1폐오일유입관(360)으로 이동된 오염된 오일(O')은 오일저장조(310)로 이동된다.

철선투입부(220)로 투입된 세척철선(A')은 복수개의 투입안내롤러(223) 사이로 이동된 후 철선이송롤러(230)로 사이로 이동된다. 그리고, 세척철선(A')은 도 10에 도시된 바와 같이 철선커터(240)에 의해 기준길이로 절단된다.

기준길이로 절단된 철단철선(A")은 절단철선이송부(260)로 낙하되고, 절단철선이송부(260)에 의해 절단철선수거함(270)으로 이송된다. 절단철선수거함(270)에 수거된 절단철선(A")은 냉간단조 성형을 위해 이송된다.

한편, 철선커터(240)가 세척철선(A')을 절단할 때 냉간유 또는 오일로 여과된 오일(O)이 공급된다. 절삭유공급부(250)는 제2오일재공급관(373a)로부터 여과된 오일(O)을 공급받아 철선커터(240)로 공급한다.

철선커터(240)로 공급된 여과된 오일(O)은 커팅에 사용되며 오염된다. 오염된 오일(O')은 폐오일저장조(280)에 저장되고, 폐오일회수관(281)을 통해 제2폐오일유입관(360a)로 이동된다.

철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)에서 사용된 오염된 오일(O')은 제1폐오일유입관(360)과 제2폐오일유입관(360a)을 통해 오일저장조(310)로 공급된다. 오염된 오일(O')은 오일저장조(310)에 수용되고, 오일저장조(310)와 연통된 오일여과조(320)는 오일저장조(310)와 동일한 수위로 오염된 오일(O')이 수용된다.

도 14에 도시된 바와 같이 오일여과드럼부(330)는 회전축(334)이 드럼회전구동부(340)의 전동기어(343)와 결합되어 구동모터(341)이 회전방향으로 회전된다. 드럼회전구동부(340)가 회전될 때, 회전축(334) 내부에 삽입된 오일흡입관(336)에는 오일펌프(371)에 의한 흡입압력이 작용된다.

오일여과드럼부(330)가 회전되면 하부로 회전되며 오염된 오일(O') 내부로 침지된 오일흡입공(331a)으로 오염된 오일(O')이 흡입된다. 오염된 오일(O')은 오일흡입공(331a)으로 흡입되며 오일분산차단망(333)을 거치며 이물질이 걸러진다. 걸러진 이물질들은 오일분산차단망(333) 주변에 부착된다.

또한, 여과드럼본체(331)의 외주면에 매립되게 구비된 복수개의 자석(331b)들은 오염된 오일(O')과 접촉되며 오염된 오일(O')에 포함된 금속이물질(E)을 자력에 의해 부착시킨다 .

도 15에 도시된 바와 같이 오일흡입공(331a)으로 흡입되며 이물질이 걸러진 여과된 오일(O)은 오일흡입관(336)과 오일배출관(370)으로 이동되고, 오일펌프(371)를 경유한 후 제1오일재공급관(373)과 제2오일재공급관(373a)을 통해 오일사용처로 이동된다.

한편, 오일여과드럼부(330)가 회전되면서 오염된 오일(O')에 침지되었던 오일흡입공(331a)은 상부방향으로 이동되고 이물질배출경사관(351) 측으로 접근된다. 제어부(500)는 센서(미도시)에 의해 오일흡입공(331a)의 접근을 감지하고, 압축기(380)를 구동하여 공기분사관(339)에서 압축공기(C)를 분사하게 한다.

압축공기(C)는 여과드럼본체(331)의 내측에서 오일흡입공(331a)의 외측으로 압축공기(C)를 분사하여 오일흡입공(331a) 주변에 위치된 이물질((D+E))을 여과드럼본체(331)로부터 분리시킨다. 분리된 이물질((D+E))은 덮개(355)에 의해 이물질배출경사관(351)으로 안내되어 이물질수용조(357)에 저장되다.

또한, 스크래퍼(353)는 회전되는 여과드럼본체(331)의 표면을 접촉하며 긁어 여과드럼본체(331) 표면에 부착된 이물질과, 자석(331b) 표면에 부착된 금속이물질(E)을 분리시킨다.

이러한 과정이 반복되면서 오일여과조(320) 내부의 오염된 오일(O')에 포함된 이물질이 줄어들고, 여과드럼본체(331)로 흡입된 여과된 오일(O)은 깨끗하게 여과되어 철선세척장치(100)와 철선커팅장치(200)로 재공급될 수 있다. 이에 따라 오일을 여과하여 반복적으로 순환하며 재사용할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 철선가공시스템은 철선 표면에 도포된 인산염을 오일과 세척볼을 이용해 깨끗하게 세척하여 철선커팅장치로 공급할 수 있다.

또한, 철선커팅장치는 깨끗하게 세척된 철선을 기준길이로 절단하게 된다.

또한, 철선세척과 철선커팅에 사용된 오염된 오일은 오일순환재활용장치로 공급된 후 여과되고, 여과된 오일은 다시 철선세척장치와 철선커팅장치로 공급되어 사용되는 순환경로를 따라 재활용된다.

이에 따라 오일사용비용을 줄여 철선가공에 소요되는 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.

이상에서 설명된 본 발명의 철선가공시스템의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

1 : 냉간단조용 철선가공시스템 100 : 철선세척장치
110 : 세척케이싱 111 : 케이싱본체
112 : 철선공급구 113 : 철선배출구
114 : 오일공급구 115 : 오일배출구
116 : 지지축 117 : 공기공급구
120 : 철선공급부 121 : 공급베드
122 : 철선이송롤러 130 : 1차철선세척부
131 : 1차세척드럼 131-1 : 1차세척드럼본체
131-1a : 오일투입공 131-3 : 내부지지망
131-5 : 1차오일분산차단망 131-9 : 출구캡
131-9a : 정렬부재삽입홈 131-9b : 철선배출공
132 : 세척볼 133 : 입구철선정렬부재
133-1 : 정렬판본체 133-2 : 철선이동공
133-3 : 정렬부재이동로 133-5 : 정렬부재
133-5a : 금속볼 133-5b : 볼지지축
133-5c : 스프링 133-5d : 스프링결합축
133-5e : 고정볼트 134 : 출구철선정렬부재
135 : 구동부결합판 136 : 스페이서
137 : 오일공급조 140 : 2차철선세척부
141 : 2차철선세척드럼 141-1 : 2차세척드럼본체
141-1a : 오일배출공 141-3 : 내부망
141-3a : 내부오일배출공 141-5 : 2차오일분산차단망
142 : 오일공급캡 142-1 : 오일공급외부캡
142-1a : 외부캡본체 142-1c : 오일공급포트
142-1d : 오일유입로 142-1e : 오일분배공
142-1f : 외부볼트결합공 142-3 : 오일공급내부캡
142-3a : 내부캡본체 142-3b : 철선공급축삽입공
142-3c : 오일분배로 142-3d : 오일투입공
142-3e : 내부볼트결합공 142-5 : 오일분사관
142-5a : 내부오일공급노즐 143 : 공기공급캡
143-1 : 공기공급외부캡 143-1a : 외부캡본체
143-1b : 철선공급축 143-1c : 공기공급포트
143-1d : 공기유입로 143-1e : 공기분배공
143-3 : 공기공급내부캡 143-3a : 내부캡본체
143-3b : 철선공급축삽입공 143-3d : 공기투입공
143-5 : 공기분사관 143-5a : 공기공급노즐
143-7 : 결합볼트축 144 : 결합축
150 : 회전구동부 151 : 구동모터
152 : 전동부 152-1 : 구동기어
152-3 : 전동기어 152-5 : 회전축
152-7 : 전동체인 153 : 베어링
154 : 모터고정박스 155 : 브라켓
160 : 오일공급부 161 : 메인오일공급관
162 : 오일분배관 163 : 1차오일공급관
163-1 : 1차오일공급노즐 164 : 2차오일공급관
170 : 공기공급부 180 : 압축기
200 : 철선커팅장치 210 : 커팅케이싱
211 : 입구 220 : 철선투입부
221 : 투입베드 223 : 투입안내롤러
230 : 철선이송롤러 240 : 철선커터
241 : 커터구동부 250 : 절삭유공급부
251 : 절삭유공급노즐 253 : 절삭유공급관
260 : 절단철선이송부 261 : 배출가이드
270 : 절단철선수거함 280 : 폐오일저장조
281 : 폐오일회수관 300 : 오일순환재활용장치
310 : 오일저장조 311 : 오일유입구
313 : 오일배출구 315 : 커버
320 : 오일여과조 321 : 회전축수용관
323 : 스크레퍼결합홈 330 : 오일여과드럼부
331 : 여과드럼본체 331a : 오일흡입공
331b : 자석 331c : 오일배출캡
332 : 내부메쉬망 333 : 오일분산차단망
334 : 회전축 335 : 베어링
336 : 오일흡입관 337 : 드럼캡
337a : 캡베어링 338 : 공기유입관
339 : 공기분사관 339a : 공기분사슬릿
340 : 드럼회전구동부 341 : 구동모터
341a : 구동축 341b : 구동기어
343 : 전동기어 345 : 전동체인
350 : 이물질제거부 351 : 이물질배출경사관
351a : 측벽 351b : 덮개결합면
353 : 스크래퍼 353a : 스크래퍼날
355 : 덮개 357 : 이물질수용조
360 : 제1폐오일유입관 360a : 제2폐오일유입관
370 : 오일배출관 371 : 오일펌프
373 : 제1오일재공급관 373a : 제2오일재공급관
380 : 압축기 400 : 철선감지센서
500 : 제어부
A : 철선
B : 인산염
C : 압축공기
O : 여과된 오일
O’ : 오염된 오일

Claims (4)

1. 냉간단조로 철선을 볼트로 가공하기 위한 철선가공시스템에 있어서,
   표면에 인산염이 도포된 철선을 세척하는 철선세척장치(100)와;
   상기 철선세척장치(100)로부터 세척된 철선을 공급받아 기준길이로 상기 철선을 절단하는 철선커팅장치(200)와;
   상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)에서 사용된 오염된 오일을 수거한 후 여과하여 여과된 오일을 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)로 재공급하며 오일을 순환시키는 오일순환재활용장치(300)를 포함하는 것을 특징으로 하는 철선가공시스템.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 철선커팅장치(200)는,
   상기 세척된 철선이 유입되는 입구(211)가 구비된 커팅케이싱(210)과;
   상기 입구(211) 측에 구비되어 상기 세척된 철선을 상기 커팅케이싱(210) 내부로 안내하는 철선투입부(220)와;
   상기 커팅케이싱(210) 내부에 구비되어 상기 철선투입부(220)를 통해 내부로 이송되는 세척된 철선을 기준길이로 절단하는 철선커터(240)와;
   상기 철선투입부(220)와 상기 철선커터(240) 사이에 구비되어 상기 세척된 철선을 정렬하여 상기 철선커터(240) 측으로 공급하는 철선이송롤러(230)와;
   상기 철선커터(240)와 상기 철선이송롤러(230) 사이에 구비되어 상기 오일순환재활용장치(300)로부터 공급받은 여과된 오일을 상기 철선커터(240)로 공급하는 절삭유공급부(250)와;
   상기 커팅케이싱(210)의 하부에 구비되어 상기 철선의 절삭에 사용된 오염된 오일이 수용되며 상기 오일순환재활용장치(300)과 연결되어 상기 오염된 오일이 상기 오일순환재활용장치(300)로 이동되게 하는 폐오일저장조(280)를 포함하는 것을 특징으로 하는 철선가공시스템.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 철선세척장치(100)는,
   일측에 철선공급구(112)가 형성되고 타측에 철선배출구(113)가 형성되며, 상부 측벽에 상기 오일순환재활용장치(300)로부터 여과된 오일을 공급받는 오일공급구(114)가 형성되고 하부에 상기 오일순환재활용장치(300)로 오염된 오일을 배출하는 오일배출구(115)가 형성된 세척케이싱(110)과;
   상기 철선공급구(112) 측에 결합되어 철선을 상기 세척케이싱(110) 내부로 공급하는 철선공급부(120)와;
   상기 세척케이싱(110)의 내부에 회전가능하게 결합되며, 상기 철선공급부(120)로부터 공급되는 철선(A)을 상기 여과된 오일과 복수개의 세철볼(132)을 이용해 1차 세척하는 1차철선세척부(130)와;
   상기 1차철선세척부(130)와 상기 철선배출구(113) 사이에 구비되어 상기 1차철선세척부(130)로부터 공급되는 철선을 상기 여과된 오일을 이용해 2차 세척하고 압축공기를 이용해 오염된 오일을 제거하여 상기 철선배출구(113)로 배출시키는 2차철선세척부(140)와;
   상기 세척케이싱(110)의 철선공급구(112) 측에 구비되어 상기 1차철선세척부(130)가 회전되도록 구동력을 제공하는 회전구동부(150)와;
   상기 오일공급구(114)에 결합되어 상기 1차철선세척부(130)와 상기 2차철선세척부(140)로 오일을 공급하는 오일공급부(160)와;
   상기 2차철선세척부(140)로 압축공기를 공급하는 공기공급부(170)를 포함하는 것을 특징으로 하는 철선가공시스템.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 오일순환재활용장치(300)는,
   상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)로부터 유입된 오염된 오일이 저장되는 오일저장조(310)와;
   상기 오일저장조(310)와 연통되게 구비되며 내부에 오염된 오일이 수용되는 오일여과조(320)와;
   상기 오일여과조(320)에 회전가능하게 구비되어 상기 오일여과조(320)의 오염된 오일을 흡입하며 여과하는 오일여과드럼부(330)와;
   상기 오일여과드럼부(330)가 회전되도록 구동력을 전달하는 드럼회전구동부(340)와;
   상기 오일여과조(320)의 전방에 결합되며 회전하는 상기 오일여과드럼부(330)의 표면에 부착된 이물질을 제거하는 이물질제거부(350)와;
   상기 오일저장조(310)로 오염된 오일을 공급하는 오일유입관(360)과;
   상기 오일여과드럼부(330)에 결합되어 흡입압력을 인가하여 상기 오일여과조(320)의 오염된 오일이 상기 오일여과드럼부(330)로 유입되게 하고, 상기 오일여과드럼부(330)에서 여과된 오일을 상기 철선세척장치(100)와 상기 철선커팅장치(200)로 배출시키는 오일배출관(370)을 포함하는 것을 특징으로 하는 철선가공시스템.
   

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