KR101393736B1 - 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트세척연마장치 - Google Patents

강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트세척연마장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 외측회전체의 내부에 유입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 회전샤프트에 설치되어 고속회전되는 다수개의 타이어들 및 강선케이블들이 연속적으로 강력하게 효과적으로 세척연마하여 발생된 오염수와 미분과 세척된 고품질의 폐골재 및 폐콘크리트를 분리하여 연속적으로 신속하게 외측회전체의 외부로 배출하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치는; 내측에 공간부(11a)를 갖는 통체(11)와, 상기 통체(11)의 전방에 형성된 폐골재 및 폐콘크리트가 투입되는 전방투입공(17)이 형성되고, 상기 공간부(11a) 상측에 분사장치(15)가 설치되며 상기 분사장치(15)에서 분사되는 세척수에 의해 세척된 폐골재 및 폐콘크리트가 배출되도록 그 후방에 후방배출공(18)이 형성되며, 상기 통체(11)의 외측둘레에 모터(M)의 기어와 맞물려 구동되게 외륜기어(16)가 형성된 외측회전체(10)와; 상기 외측회전체(10)의 내부중앙에 설치되고 관체로 형성된 회전샤프트(21)와, 상기 회전샤프트(21)의 전방에 설치된 기어(22)와 모터(M)의 기어가 체인(23)으로 연결되고, 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 다수개의 타이어(24)가 삽입되어 설치되며, 그 외측둘레에 다수개의 강선케이블(25)을 고정부재(26)로 수직고정되어 설치된 내측회전체(20)와; 상기 회전샤프트(21)의 전,후방을 지지하는 전,후방지지대(31a,31b)가 형성된 받침대(30)로 구성한다.

Description

강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트세척연마장치{Abrasive breaker for waste concrete using of the steel wire cable and tire}
본 발명은 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트세척연마장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 분사장치를 내부에 구비한 외측회전체의 내부에 다수개의 타이이와 다수개의 강선케이블이 설치된 회전샤프트를 갖는 내측회전체가 설치되고, 서로 역회전되게 설치하며, 외측회전체의 내부에 유입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 회전샤프트에 설치되어 고속회전되는 다수개의 타이어들 및 강선케이블들이 연속적으로 강력하게 효과적으로 세척연마하여 발생된 오염수와 미분과 세척된 고품질의 폐골재 및 폐콘크리트를 분리하여 연속적으로 신속하게 외측회전체의 외부로 배출하도록 한 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트의 세척연마장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이, 폐골재 및 폐콘크리트를 분쇄하여 세척하는 세척장치(200)는 상부에 폐골재 및 폐콘크리트가 투입되는 투입구(101)를 형성하고, 상기 투입구(101)를 통해 공급되는 폐골재 및 폐콘크리트들을 내부에 수용하는 공간부(104)를 형성하며, 상기 공간부(104)의 중앙에는 폐골재 및 폐콘크리트들을 믹싱하여 후방으로 이송시키는 스크류(103)가 모터(M)와 연결되어 회전구동되도록 설치 구성된 통체(10)와, 상기 통체(10)의 상기 공간부(104) 상부에는 외부에서 공급받는 세척수가 분사되는 분사노즐이 다수개로 형성된 분사장치(102)와, 상기 스크류(103)의 회전으로 후방으로 이동되는 폐골재 및 폐콘크리트가 세척수에 의해 세척되어 발생된 오염된 세척수와 세척된 폐골재 및 폐콘크리트가 배출되도록 배출구(106)가 상기 통체(100)의 하부에 형성되며, 상기 통체(100)의 전후방을 지지하도록 지지대(105a)를 전,후방에 형성한 지지대부(105)로 구성된다.
상기와 같은 세척장치(200)는 폐골재 및 폐콘크리트를 세척수로 세척하여 세척된 오염수와 세척된 폐골재 및 폐콘크리트가 혼합되어 상기 스크류(103)에 의해 배출구로 이송되도록 구성되는 구조로서, 단순히 상기 스크류(103)만으로 세척수와 폐골재 및 폐콘크리트를 믹싱하여 세척 및 혼합만하므로 폐골재 및 폐콘크리트의 외측면에 형성된 오염된 이물질과 미분을 효과적으로 제거하지 못하는 문제점이 있었다.
또한, 상기 세척장치(200)는 상기 스크류(103)가 회전시 상기 스크류(103)의 외측과 상기 통체(100)의 내주연 사이에 폐골재 및 폐콘크리트가 쌓아여서 상기 스크류(103)의 회전이 원활하지 못하여 원활한 세척을 하지 못하며, 상기 스크류(103)가 폐골재 및 폐콘크리트들에 걸려 심지어 회전되지 못하여 상기 세척장치(200)를 사용하지 못하게되므로 상기 세척장치(200)를 수리하는데 비용 및 인력이 소모되는 문제점이 있었다.
또한, 상기 세척장치(200)는 세척만 할수 있을뿐, 강력한 연마와 세척을 병행하는 세척연마장치가 제공되지 못한 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 분사장치를 내부에 구비한 외측회전체의 내부에 다수개의 타이이와 다수개의 강선케이블이 설치된 회전샤프트를 갖는 내측회전체가 설치되고, 내,외측회전체가 서로 역회전되게 설치하며, 외측회전체의 내부에 유입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 회전샤프트에 설치되어 고속회전되는 다수개의 타이어들 및 강선케이블들이 연속적으로 강력하게 효과적으로 세척연마하여 발생된 오염수와 미분과 세척된 고품질의 폐골재 및 폐콘크리트를 분리하여 연속적으로 신속하게 외측회전체의 외부로 배출하도록 한 새로운 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트의 세척연마장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 내측에 공간부를 갖는 통체와, 상기 통체의 전방에 형성된 폐골재 및 폐콘크리트가 투입되는 전방투입공이 형성되고, 상기 공간부 상측에 분사장치가 설치되며 상기 분사장치에서 분사되는 세척수에 의해 세척된 폐골재 및 폐콘크리트가 배출되도록 그 후방에 후방배출공이 형성되며, 상기 통체의 외측둘레에 모터의 기어와 맞물려 구동되게 외륜기어가 형성된 외측회전체와; 상기 외측회전체의 내부중앙에 설치되고 관체로 형성된 회전샤프트와, 상기 회전샤프트의 전방에 설치된 기어와 모터의 기어가 체인으로 연결되고, 상기 회전샤프트의 외측둘레에 다수개의 타이어가 삽입되어 설치되며, 그 외측둘레에 다수개의 강선케이블을 고정부재로 수직고정되어 설치된 내측회전체와; 상기 회전샤프트의 전,후방을 지지하는 전,후방지지대가 형성된 받침대로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 강선케이블은 상기 회전샤프트의 외측둘레 상,하부에 서로 대응되게 설치되고, 이와 거리를 두고 상기 회전샤프트의 외측둘레 양측부에 서로 대응되게 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 강선케이블은 다수개의 강선이 꼬아진 것을 풀어 설치되고, 상기 강선케이블의 다수개 강선은 사방향으로 전개되게 설치되며, 상기 강선케이블의 다수개 강선은 상기 외측회전체의 내부면에 맞닿아 내측으로 내향지게 연장되어 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 강선은 피아노강선 또는 금속강선인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 강선케이블은 폐강선케이블인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정부재는 상기 강선케이블의 하부가 결합되어 고정되는 결합공을 갖는 상부고정구와, 상기 내측회전체의 외측둘레에 고정된 하부고정구와, 상기 결합공의 내측둘레에 형성된 나사산과, 하부고정구의 상부에 삽입결합공을 갖는 결합구의 외측둘레에 형성된 나사산이 서로 나사결합되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 강선케이블의 하부와 연결되는 삽입고정체와, 삽입고정체의 외측둘레에 형성된 나사산이 상기 결합공의 내측둘레에 형성된 나사산및 상기 삽입결합공(26d)에 형성된 나사산에 순차적으로 나사결합되고, 삽입고정체에 와샤 및 너트로 더 결합하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 타이어의 내측에 튜브가 설치되고, 상기 타이어는 상기 회전샤프트의 외측둘레에 삽입되어 고정설치된 휠과 결합되어 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 튜브는 상기 회전샤프트 내측에 설치된 에어공급관와 연결되고, 상기 에어공급관에 에어를 공급하여 상기 튜브의 에어압을 조절하도록 에어공급장치로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 튜브의 에어압은 20psi 내지 34psi로 유지되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 타이어와 상기 타이어의 사이 또는 상기 강선케이블과 상기 강선케이블 또는 상기 타이어 또는 상기 강선케이블의 사이에 설치되고, 상기 회전샤프트의 외측둘레에 가래가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가래는 상기 회전샤프트의 외측둘레에 다수개로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 외측회전체(10)의 외부면 하부전후방에는 안내회전로울러(50a,50b)가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 외측회전체의 내측면에는 나선형으로 형성된 안내바가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 안내바는 이형철근으로 형성되고, 상기 안내바의 외측둘레는 상기 외측회전체의 내측과 거리를두도록 설치되고, 상기 안내바의 외측둘레와 상기 외측회전체의 내측면이 연결되도록 다수개의 지지대가 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 분사장치를 내부에 구비한 외측회전체의 내부에 다수개의 타이이와 다수개의 강선케이블이 설치된 회전샤프트를 갖는 내측회전체가 설치되고, 내,외측회전체가 서로 역회전되게 설치하며, 외측회전체의 내부에 유입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 회전샤프트에 설치되어 고속회전되는 다수개의 타이어들 및 강선케이블들이 연속적으로 강력하게 효과적으로 세척연마하여 발생된 오염수와 미분과 세척된 고품질의 폐골재 및 폐콘크리트를 분리하여 연속적으로 신속하게 외측회전체의 외부로 배출하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 상기 회전샤프트의 외측둘레에 설치되는 강선케이블을 착탈이 손쉽도록하여 오랜시간사용시 강선케이블이 손상 또는 강선케이블로 세척 및 연마력이 떨어졌을경우 손쉽게 상기 회전샤프트에서 강선케이블을 교체하는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 강선케이블의 상부는 외측회전체의 내측둘레에 맞닿아 내향지도록 연장되게 설치되어 있어서, 외측회전체의 투입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 효과적으로 연마 및 세척할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 상기 외측회전체의 내측에 형성된 분사장치에 의해 직접적으로 상기 외측회전체내에 물을 분사하여 폐골재 및 폐콘크리트를 효과적으로 세척연마할수 있다.
또한, 상기 외측회전체의 내측벽에 나선형의 이형철근으로 형성된 안내바를 형성하여 상기 투입구에 투입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 상기 외측회전체의 내측 하부 후방부에 형성된 후방배출구로 신속하게 유도할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 내측회전체의 상기 회전샤프트의 타이어와 타이어 또는 강선케이블과 강선게이블 또는 타이어와 강선케이블의 사이에 가래를 다수개로 형성하여 상기 외측회전체의 내부하부에 쌓이는 폐골재 및 폐콘크리트 조각들을 퍼올리도록하여 상기 외측회전체내에서 폐골재 및 폐콘크리트의 세척연마 및 이동을 원활하게 할 수 있다.
또한, 상기 타이어의 내측에 설치된 상기 튜브의 에어압을 최적으로 조절하할 수 있도록 상기 회전샤프트내에 설치되어 상기 튜브와 연결되도록 설치된 에어공급관과, 상기 에어공급관과 연결된 에어공급장치로 상기 튜브의 에어압을 최적으로 조절하여 상기 튜브의 외측에 결합된 상기 타이어의 외측면에 폐골재 및 폐콘크리트들을 보다 효과적으로 연마되고, 세척수에 의해 효과적으로 세척될 수 있다.
또한, 상기 타이어를 폐타이어 및 강선케이블을 폐강선케이블을 사용하므로 자원의 재활용하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 폐골재 및 폐콘크리트의 세척연마장치를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 개략단면도.
도 3은 본 발명에 따른 내측회전체의 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 내측회전체의 타이어의 내측에 구비된 튜브와 연결된 에어공급장치를 나타낸 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 안내바 및 지지대를 나타낸 측단면도.
도 6은 본 발명에 따른 회전샤프트에 강선케이블이 설치된 측면개략도.
도 7은 본 발명에 따른 외측회전체의 내부에 설치된 내측회전체의 회전샤프트에 설치된 강선케이블의 측면개략도.
도 8은 본 발명에 따른 강선케이블이 고정부재로 회전샤프트에 설치된 것을 나타낸 분리사시도.
도 9는 본 발명에 따른 강선케이블을 회전샤프트에 고정부재로 설치하는 다른실시예도.
도 10은 본 발명에 따른 강선케이블 및 타이어를 회전샤프트에 설치한 다른실시예도.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다.
본 발명의 실시예는 여러가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 안전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 개략단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 내측회전체의 측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 내측회전체의 타이어의 내측에 구비된 튜브와 연결된 에어공급장치를 나타낸 개략도이고, 도 5는 본 발명에 따른 안내바 및 지지대를 나타낸 측단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 회전샤프트에 강선케이블이 설치된 측면개략도이고, 도 7은 본 발명에 따른 외측회전체의 내부에 설치된 내측회전체의 회전샤프트에 설치된 강선케이블의 측면개략도이고, 도 8은 본 발명에 따른 강선케이블이 고정부재로 회전샤프트에 설치된 것을 나타낸 분리사시도이고, 도 9는 본 발명에 따른 강선케이블을 회전샤프트에 고정부재로 설치하는 다른실시예도이고, 도 10은 본 발명에 따른 강선케이블 및 타이어를 회전샤프트에 설치한 다른실시예도이다.
본 발명에 따른 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치를 도 2 내지 도 10에 도시된 것을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 강선케이블 및 타이어를 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치는 외측회전체(10)와, 내측회전체(20)와, 받침대(30)로 구성된다.
상기 외측회전체(10)는 내측에 공간부(11a)를 갖는 통체(11)로 구성된다.
또한, 상기 통체(11)의 내부 상부에는 다수개의 분사노즐(15a)이 형성한 분사장치(15)가 설치되어 구성된다
상기 분사장치(15)는 상기 분사노즐(15a)들로 고압분사할 수 있도록 설치되는 것이 바람직하다.
상기 분사노즐(15a)들은 세척수를 고압으로 분사하게 된다.
상기 분사장치(15)는 물공급구(90)와 연결되도록 구성된다
상기 통체(11)의 전방에 형성된 폐골재 및 폐콘크리트가 투입되는 전방투입공(17)이 형성된다.
또한, 상기 공간부(11a) 상측에 분사장치(15)가 설치되며 상기 분사장치(15)에서 분사되는 세척수에 의해 세척된 폐골재 및 폐콘크리트가 배출되도록 그 후방에 후방배출공(18)이 형성되어 구성된다.
상기 통체(11)의 외측둘레 중앙에 모터(M)의 기어와 맞물려 구동되게 외륜기어(16)가 형성되어 구성된다.
상기 외륜기어(16)에는 상기 받침대(30)상에 설치된 회동부(16b)와 연결되어 설치되고 상기 회동부(16b)의 전방과 상기 모터(M)의 구동축(16d)은 서로 연결벨트(16c)로 구성된다.
상기 전방투입공(17)의 입구는 투입안내부(16a)가 더 형성되어 파쇄된 폐골재 및 폐콘크리트들을 상기 전방투입공(17)으로 안내하도록 구성된다.
상기 전방투입공(17)의 둘레에는 안내구(19a)가 더 형성되어 구성된다.
상기 전방투입공(17)을 통해 상기 공간부(11a)에 파쇄된 폐골재 및 폐콘크리트가 수용되어진다.
상기 후방배출공(18)에는 폐골재 및 폐콘크리트를 세척한 오염된 세척수 및 폐골재 및 폐콘크리트의 표면에 형성되었던 이물질 및 미분과 세척된 폐골재 및 폐콘크리트들이 함께 배출되게 구성된다.
상기 후방배출공(18)둘레에 스크린망(19b)이 형성되어 구성된다.
또한, 상기 외측회전체(10)의 외부면 하부전후방에는 안내회전로울러(50a,50b)가 설치되어 상기 외측회전체(10)의 구동을 원할게 하도록 구성된다.
상기 외측회전체(10)의 상기 내주연벽(14)의 외측면에는 나선형으로 형성된 안내바(60)가 설치되어 구성된다.
상기 안내바(60)는 세척된 폐골재 및 폐콘크리트를 상기 외측회전체(10)의 후방으로 안내하며 상기 후방배출구(18)로 안내하도록 구성된다.
상기 후방배출구(18)의 하부에는 배출유도부(62)가 형성된다.
상기 안내바(60)는 이형철근으로 형성되고, 상기 안내바(60)의 외측둘레는 상기 외측회전체(10)의 내측과 거리를두도록 설치되고, 상기 안내바(60)의 외측둘레와 상기 외측회전체(10)의 내측면이 연결되도록 다수개의 지지대(61)가 설치되도록 구성된다.
상기 지지대(61)의 높이는 4센티 내지 5센티로 유지하여 상기 안내바(60)가 효율적으로 폐골재 및 폐콘크리트를 후방으로 이송안내하기 위함이다.
상기 내측회전체(20)는 양 상기 회전통공(12)에 전,후방이 삽입되는 회전샤프트(21)로 구성된다.
상기 회전샤프트(21)의 전, 후방은 상기 회전통공(12)을 관통하여 상기 외측회전체(10)의 외부로 노출되게 설치되고, 상기 회전샤프트(21)의 전방 노출된 외측둘레에 설치된 기어(22)와 모터(M)의 기어가 체인(23)으로 연결되어 구성된다.
상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 다수개의 타이어(24)가 삽입되어 설치되며, 그 외측둘레에 다수개의 강선케이블(25)을 고정부재(26)로 수직고정되어 설치되어 구성된다.
상기 강선케이블(25)은 다수개의 강선(25a)이 꼬아진 것을 풀어 설치되어 구성되고, 상기 강선케이블(25)의 다수개 강선(25a)은 사방향으로 전개되게 설치되며, 상기 강선케이블(25)의 다수개 강선(25a)은 상기 외측회전체(10)의 내부면에 맞닿아 내측으로 내향지게 연장되어 설치되어 구성된다.
이와 같이 상기 강선(25a)을 풀어서 사방향으로 전개되어 설치되고, 상기 외측회전체(10)의 내부면에 맞닿아 내측으로 내향지게 연장되어 설치되는 것은 상기 외측회전체(10)의 회전으로 상기 외측회전체(10)의 내부에 설치된 상기 안내바(60)로 인해 상기 외측회전체(10)의 내부 전방에서 후방으로 이동되는 폐골재 및 폐콘크리트들을 연마 및 세척을 효과적이고 원할하게 하기 위함이다.
상기 강선케이블(25)을 구성하는 상기 강선(25a)은 피아노강선 또는 금속강선으로 구성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 강선케이블(25)은 폐강선케이블을 사용하는 것이 바람직하나, 그 용도에 따라 상기 강선케이블(25)이 신규로 생산된 것도 사용할 수 있다.
이와 같이 폐강선케이블을 사용하는 것은 자원의 재활용을 하기 위함이다.
그리고 상기 강선케이블(25)은 상기 회전샤프트(21) 외측둘레 상,하부에 서로 대응되게 설치되고, 이와 거리를 두고 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레 양측부에 서로 대응되게 설치되어 구성된다.
상기 강선케이블(25)은 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레 상,하부 또는 양측에 교대로 연속적으로 설치되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 강선케이블(25)이 설치된 상기 회전샤프트(21)를 도 6 및 도 7에 도시 된 것처럼 상기 회전샤프트(21)를 중심으로 열십자형으로 설치되는 것이 바람직하다.
이와 같이 설치되는 것은 상기 외측회전체(10)의 유입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 효과적으로 세척 및 연마하도록 하기 위함이다.
한편, 상기 강선케이블(25)의 하부를 상기 회전샤프트(21)에 상기 고정부재(26)로 고정하여 구성한다.
상기 고정부재(26)는 상기 강선케이블(25)의 하부가 결합되어 고정되는 결합공(26a)을 갖는 상부고정구(26b)로 구성된다.
또한, 상기 내측회전체(20)인 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 고정된 하부고정구(26c)로 구성된다.
상기 하부고정구(26c)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 용접기로 용접되어 고정되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 하부고정구(26c)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레 상,하부면에 서로 대응되게 용접되어 고정설치되고, 이와 거리를 두고, 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레의 양측면에 서로 대응되게 용접되어 고정설치되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 상기 하부고정구(26c)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레의 상,하부면 또는 양측면에 교대로 연속적으로 고정되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 하부고정구(26c)의 상부 중앙에는 삽입결합공(26d)을 갖는 결합구(26e)로 구성된다.
상기 결합구(26e)의 외측둘레에 형성된 나사산(N)과 상기 결합공(26a)의 내측둘레에 형성된 나사산(N)이 서로 나사결합되게 구성된다.
한편, 상기 결합공(26a)의 내측둘레에 형성된 나사산(N) 및 상기 삽입결합공(26d)에 형성된 나사산(N)에는 상기 강선케이블(25)의 하부와 연결되는 삽입고정체(25b)의 외측둘레에 형성된 나사산(N)이 서로 나사결합되게 구성된다.
상기 삽입고정체(25b)는 상기 회전샤프크(21)에 형성된 삽입통공(21a)에 삽입하여 구성된다.
그리고 상기 삽입고정체(25b)에 와샤(25c) 및 너트(25d)로 더 결합하여 상기 상부고정구(26b)의 상부면에 상기 삽입고정체(25b)를 안정적으로 고정하여 상기 삽입고정체(25b)가 하부에 설치된 상기 강선케이블(25)이 상기 상,하부고정구(26b,26c)에 안정적으로 고정되어 상기 외측회전체(10)의 내부에 유입되는 폐골재 및 폐콘크리트를 효과적으로 세척 및 연마를 하기 위함이다.
이와 같이, 상기 강선케이블(25)을 상기 삽입고정체(25b)와, 상기 상,하부고정구(26b,26c)로 분리 또는 결합할 수 있도록 구성하는 것은 상기 강선케이블(25)이 오랜 사용으로 인해 노후화 되었을때 노후된 상기 강선케이블(25)을 새로운 강선케이블(25)로 손쉽게 교체하도록 하기 위함이다.
또한, 도 9에 도시하는 바와 같이, 상기 회전샤프트(21)에 상부에서 하부로 수직으로 천공되어 상기 회전샤프트(21)의 상부 및 하부에 각각 형성된 상기 삽입통공(21a)과, 상기 회전샤프트(21)의 상부에 형성된 상기 삽입통공(21a)의 상부둘레에 상기 하부고정구(26c)가 고정설치되고, 상기 회전샤프트(21)의 하부에 형성된 상기 삽입통공(21a)의 하부둘레에 상기 하부고정구(26c)가 고정설치하여준다.
이때, 상기 삽입통공(21a)과 상기 하부고정구(26c)의 상기 삽입결합공(26d)은 일치되게 하며, 상기 삽입통공(21a)와 상기 삽입결합공(26d)의 내측둘레에는 나사산(N)이 형성된다.
상기 하부고정구(26c)의 상기 결합구(26e)에 상기 상부고정구(26b)를 나사결합하여준다.
그리고 상기 상부고정구(26b)의 상기 결합공(26a)와, 상기 하부고정구(26c)의 상기 삽입결합공(26d)와, 상기 회전샤프트(21)의 상부에 형성된 상기 삽입통공(21a)에 상기 강선케이블(25)을 삽입하여 상기 회전샤프트(21)의 하부에 형성된 상기 삽입통공(21a)과, 상기 하부고정구(26c)의 상기 삽입결합공(26d)와, 상기 회전샤프트(21)의 하부에 형성된 상기 삽입통공(21a)을 통과하여 설치된다.
이때, 상기 강선케이블(25)에 서로 거리를 두고 복수개로 설치된 상기 삽입고정체(25b)의 외측둘레의 나사산은 상기 결합공(26a)들의 나사산 및 상기 삽입통공(21a)들의 나사산에 나사결합하여 설치된다.
한편, 상기 회전샤프트(21)의 양측에 각각 형성된 상기 삽입통공(21a)에 상기 강선케이블(25)을 위와 같은 방식으로 설치되어 구성된다.
한편, 상기 회전샤프트(21)에 설치되는 상기 타이어(24)의 표면에는 다수개의 홈부(24a)들이 형성된다.
상기 타이어(24)들은 폐타이어를 재활용하는 것이 바람직하다.
상기 내측회전체(20)가 정방향으로 회전하면 상기 외측회전체(20)는 역방향으로 회전하도록 구성되어 상기 내측회전체(20)내에 수용된 폐골재 및 폐콘크리트가 세척수와 파쇄된 폐골재 및 폐콘크리트들이 서로 충돌하여 세척연마되고, 상기 타이어(24)의 표면에 형성된 홈부(24a)가 폐골재 및 폐콘크리트들의 표면을 세척연마하도록 구성되어 연속적이고 신속하고 효율적으로 폐골재 및 폐콘크리트들을 세척하기 위함이다.
또한, 상기 타이어(24)의 내측에 튜브(24a')가 설치되고, 상기 타이어(24)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 삽입되어 고정설치된 휠(24b)과 결합되어 구성된다.
그리고 상기 튜브(24a')의 에어압은 20psi 내지 34psi로 유지하는 것이 바람직하다.
이와 같이 상기 튜브(24a')내에 에어압을 최적으로 유지하기 위해서는 상기 튜브(24a')는 상기 회전샤프트(21) 내측에 설치된 에어공급관(41)와 연결되고, 상기 에어공급관(41)에 에어를 공급하여 상기 튜브(24a')의 에어압을 조절하도록 에어공급장치(40)로 구성된다.
상기 에어공급장치(40)는 제어부(43)에 의해 제어되도록 구성된다.
이러하게 에어압을 최적으로 유지하는것은 상기 튜브(24a')의 외측에 설치된 상기 타이어(24)의 표면이 폐골재 및 폐콘크리트의 표면을 효과적으로 세척수로 세척하기 위함이다.
한편, 도 1에 도시하는 바와 같이, 상기 강선케이블(25)이 상기 회전샤프트(21)의 중앙에 다수개로 설치되면, 다수개로 설치된 상기 강선케이블(25)의 전방 및 후방에 다수개의 상기 타이어(24)들을 설치하여 구성한다.
또한, 도 10에 도시하는 바와 같이, 상기 타이어(24)가 상기 회전샤프트(21)의 중앙에 다수개로 설치되면, 다수개로 설치된 상기 타이어(24)의 전방 및 후방에 다수개의 상기 강선케이블(25)이 설치되어 구성된다.
또한, 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 상기 강선케이블(25)들이 설치되고, 상기 강선케이블(25)의 후방에 상기 타이어(24)들이 설치되는 순으로 연속적으로 설치되어 구성될 수 있다.
상기와 같이, 상기 강선케이블(25)들과, 상기 타이어(24)들을 함께 상기 회전샤프트(21)에 설치하는 것은 상기 외측회전체(10)의 상기 전방투입공(18)을 통해 내부로 유입되는 폐골재 및 폐콘크리트들을 상기 외측회전체(10)의 내부에 설치된 상기 분사장치(15)에서 분사되는 고압살수의 수압으로 보다 효과적으로 세척 및 연마하도록 하기 위함이다.
이와 같이 상기 강선케이블(25)들과 상기 타이어(24)들로 세척 및 연마되는 폐골재 및 폐콘크리트들은 상기 외측회전체(10)의 내부에 나선형으로 설치된 상기 안내바(60)에 의해 상기 후방배출공(18)을 통해 외부로 배출되도록 구성된다.
또한, 상기 타이어(24)와 타이어(24)의 사이 또는 상기 강선케이블(15)과 강선케이블(25) 사이 또는 상기 타이어(24)와 상기 강선케이블(25)의 사이에 설치되는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 가래(27)가 설치되어 구성된다.
상기 가래(27)는 2개 내지 3개 설치된 상기 타이어(24)와 2개 내지 3개 상기 타이어(24)사이에 설치되는 것이 바람직하다.
상기 가래(27)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 다수개로 형성되어 구성되며, 상기 가래(27)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 2개 내지 3개가 고정설치되는 것이 바람직하다.
이러하게 상기 가래(27)를 설치하는 것은 정회전되는 상기 외측회전체(10)내에 수용된 파쇄된 폐골재 및 폐콘크리트들이 상기 외측회전체(10)내의 하부에 쌓여서 상기 외측회전체(10)의 전방에서 후방으로 폐골재 및 폐콘크리트들이 이동하지 못하는 것을 예방하고 원활하게 상기 외측회전체(10)내의 폐골재 및 폐콘크리트들을 전방에서 후방으로 이송되도록 하여 폐골재 및 폐콘크리트들을 원활하게 세척연마하기 위함이다.
본 발명에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.
우선 파쇄된 폐골재 및 폐콘크리트들은 상기 전방투입공(17)을 통해 상기 외측회전체(10)내에 공급되어지면, 상기 외측회전체(10)는 정방향으로 회전하게 되며, 상기 외측회전체(10)의 내측에 형성된 다수개의 상기 분사노즐(15a)들을 갖는 상기 분사장치(15)에서는 고압의 세척수가 분사되며, 상기 외측회전체(10)의 정회전으로 인해 상기 외측회전체(10)의 내측에 설치된 상기 내측회전체(20)는 역방향으로 회전하게 된다.
이때, 상기 내측회전체(20)의 내부에는 다수개의 최적의 에어압을 유지된 상기 타이어(24)의 표면에 형성된 다수개의 상기 홈부(24a)들과 상기 외측회전체(10)의 내측면과 맞닿아 내향지게 설치된 상기 강선(25a)들을 갖는 상기 강선케이블(25)들에 의해 상기 분사장치(15)에서 고압으로 분사되는 세척수와 함께 파쇄된 폐골재 및 폐콘크리트의 표면을 연마 및 세척하여 준다.
이러하게 정,역회전되는 상기 외측회전체(10) 및 상기 내측회전체(20)로 인해 세척된 폐골재 및 폐콘크리트와 오염된 세척수 및 미분, 이물질들이 함께 상기 후방배출공(18)으로 이동되어 배출된다.
이러하게 폐골재 및 폐콘크리트들이 상기 후방배출공(18)으로 이동을 원활하게 위해서 상기 외측회전체(10)의 내측면에 형성된 상기 안내바(60)와 상기 가래(27)들에 의해 구현되는 것이다.
이러하게 오염된 세척수와 미분 및 이물질과 세척된 폐골재 및 폐콘크리트와 함께 후방으로 이동되는 것은 상기 외측회전체(10)의 내부에 설치된 상기 안내바(60)로 인해 가능하도록 하게 하는 것이다.
이상에서 설명된 본 발명에 따른 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
10: 외측회전체 11: 통체
11a: 공간부 15: 분사장치
16: 외륜기어 17: 전방투입공
18: 후방배출공 20: 내측회전체
21: 회전샤프트 22: 기어
23: 체인 24: 타이어
24a': 튜브 25: 강선케이블
25a: 강선 25b: 삽입고정체
25c: 와샤 25d: 너트
26: 고정부재 26a: 결합공
26b: 상부고정구 26c: 하부고정구
26d: 삽입결합공 26e: 결합구
27: 가래 30: 받침대
31a: 전방지지대 31b: 후방지지대
40: 에어공급장치 41: 에어공급관
50a,50b: 안내회전로울러 60: 안내바
61: 지지대 N: 나사산
M: 모터

Claims (15)

  1. 내측에 공간부(11a)를 갖는 통체(11)와, 상기 통체(11)의 전방에 형성된 폐골재 및 폐콘크리트가 투입되는 전방투입공(17)이 형성되고, 상기 공간부(11a) 상측에 분사장치(15)가 설치되며 상기 분사장치(15)에서 분사되는 세척수에 의해 세척된 폐골재 및 폐콘크리트가 배출되도록 그 후방에 후방배출공(18)이 형성되며, 상기 통체(11)의 외측둘레에 모터(M)의 기어와 맞물려 구동되게 외륜기어(16)가 형성된 외측회전체(10)와;
    상기 외측회전체(10)의 내부중앙에 설치되고 관체로 형성된 회전샤프트(21)와, 상기 회전샤프트(21)의 전방에 설치된 기어(22)와 모터(M)의 기어가 체인(23)으로 연결되고, 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 다수개의 타이어(24)가 삽입되어 설치되며, 그 외측둘레에 다수개의 강선케이블(25)을 고정부재(26)로 수직고정되어 설치된 내측회전체(20)와;
    상기 회전샤프트(21)의 전,후방을 지지하는 전,후방지지대(31a,31b)가 형성된 받침대(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 강선케이블(25)은 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레 상,하부에 서로 대응되게 설치되고, 이와 거리를 두고 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레 양측부에 서로 대응되게 설치되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 강선케이블(25)은 다수개의 강선(25a)이 꼬아진 것을 풀어 설치되고, 상기 강선케이블(25)의 다수개 강선(25a)은 사방향으로 전개되게 설치되며, 상기 강선케이블(25)의 다수개 강선(25a)은 상기 외측회전체(10)의 내부면에 맞닿아 내측으로 내향지게 연장되어 설치된 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 강선(25a)은 피아노강선 또는 금속강선인 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  5. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 강선케이블(25)은 폐강선케이블인 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 고정부재(26)는 상기 강선케이블(25)의 하부가 결합되어 고정되는 결합공(26a)을 갖는 상부고정구(26b)와, 상기 내측회전체(20)의 외측둘레에 고정된 하부고정구(26c)와, 상기 결합공(26a)의 내측둘레에 형성된 나사산(N)과, 하부고정구(26c)의 상부에 삽입결합공(26d)을 갖는 결합구(26e)의 외측둘레에 형성된 나사산(N)이 서로 나사결합되어 구성되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 강선케이블(25)의 하부와 연결되는 삽입고정체(25b)와, 삽입고정체(25b)의 외측둘레에 형성된 나사산(N)이 상기 결합공(26a)의 내측둘레에 형성된 나사산(N) 및 상기 삽입결합공(26d)에 형성된 나사산(N)에 순차적으로 나사결합되고, 삽입고정체(25b)에 와샤(25c) 및 너트(25d)로 더 결합하여 구성되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 타이어(24)의 내측에 튜브(24a')가 설치되고, 상기 타이어(24)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 삽입되어 고정설치된 휠(24b)과 결합되어 설치되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 튜브(24a')는 상기 회전샤프트(21) 내측에 설치된 에어공급관(41)과 연결되고, 상기 에어공급관(41)에 에어를 공급하여 상기 튜브(24a')의 에어압을 조절하도록 에어공급장치(40)로 구성된 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 튜브(24a')의 에어압은 20psi 내지 34psi로 유지되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 타이어(24)와 타이어(24)의 사이 또는 상기 강선케이블(25)과 강선케이블(25) 사이 또는 상기 타이어(24)와 상기 강선케이블(25)의 사이에 설치되는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 가래(27)가 설치된 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 가래(27)는 상기 회전샤프트(21)의 외측둘레에 다수개로 형성되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  13. 제 1항에 있어서,
    상기 외측회전체(10)의 외부면 하부전후방에는 안내회전로울러(50a,50b)가 설치되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  14. 제 1항에 있어서,
    상기 외측회전체(10)의 내측면에는 나선형으로 형성된 안내바(60)가 설치되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
  15. 제 14항에 있어서,
    상기 안내바(60)는 이형철근으로 형성되고, 상기 안내바(60)의 외측둘레는 상기 외측회전체(10)의 내측과 거리를두도록 설치되고, 상기 안내바(60)의 외측둘레와 상기 외측회전체(10)의 내측면이 연결되도록 다수개의 지지대(61)가 설치되는 것을 특징으로 하는 강선케이블 및 타이어를 이용한 폐골재 및 폐콘크리트 세척연마장치.
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