KR20050057370A - 공기압 브레이크 부스터 - Google Patents
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Abstract
Description
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- 컨트롤 로드(24)와 푸쉬 로드(34) 사이에 장착되는 피스톤(22), 컨트롤 로드(24)의 둘레에서 피스톤(22)내에 장착되고 피스톤(22)의 시트 및 디스트리뷰터 플런저(28)의 시트(70)와 맞물리는 셔터(56)를 포함하는 3방향 밸브(30), 디스트리뷰터 플런저(28) 둘레에서 상기 하우징(46)내에 축선방향 슬라이딩 방식으로 장착되는 원통형 슬리브(46), 디스트리뷰터 플런저(28)상의 시트(70)로부터 멀어지는 방향으로 셔터(56)를 이동시켜 부스터의 작업 챔버(16)로의 대기의 공급을 증가시키기 위하여 3방향 밸브의 셔터(56)쪽으로 탄성적으로 슬리브(46)를 지속적으로 가압하는 수단(52), 셔터(56)가 멀리 이동된 위치에 있을 때 슬리브(46)를 축선방향으로 잠금하기 위한 수단(58, 58'), 및 제동 방향에 있어서 컨트롤 로드(24) 및 디스트리뷰터 플런저(28)의 이동 속도에 감응하고 이 속도가 소정의 값과 적어도 같을 때 슬리브(46)를 잠금해제하기 위한 슬리브 잠금해제 수단(66)를 포함하고 있고, 컨트롤 로드는 피스톤의 하우징(48)내에서 병진 안내되는 디스트리뷰터 플런저(28)에 의해 그 끝이 형성되는, 특히 모터 차량용 공기압 브레이크 부스터에 있어서, 슬리브(46)를 축선방향으로 잠금하기 위한 수단은 디스트리뷰터 플런저(28)와 피스톤 사이에서 피스톤의 하우징(48)내에 배열되고, 슬리브(46)를 유지하기 위한 탄성 변형 요소(58, 58')를 포함하고 있고, 이 요소는 피스톤(22)의 보디(42)내의 환형 그루브 또는 슬롯내에 장착되는 것을 특징으로 하는 공기압 브레이크 부스터.
- 제 1 항에 있어서, 유지 요소(58)의 일부분(64)은 디스트리뷰터 플런저(28)의 기울어진 또는 경사진 표면(66)상에 지지되어, 디스트리뷰터 플런저(28)가 피스톤(22)에 대하여 푸쉬 로드(34)쪽으로 축선방향으로 이동될 때, 상기 플런저로부터 멀어지는 방향으로 이동되어서 슬리브(46)를 해제할 수 있는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 유지 요소(58)는, 피스톤의 하우징(48)내의 상기 그루브내에 수납되는 적어도 하나의 킨크 및 슬리브(46)내의 노치 또는 슬롯내에 수납되는 적어도 하나의 킨크(62)를 포함하는 스프링 강선 스터업에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 3 항에 있어서, 유지 요소(58)는 슬리브(46)내의 노치 또는 슬롯에 수납되는 적어도 2개의 대향된 킨크(62)를 포함하는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 슬리브(46)는 피스톤(22)의 하우징(48)내에서 밀봉 방식으로 축선방향으로 슬라이딩할 수 있는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 셔터(56)에 지지되는 슬리브의 끝부분의 림(54)은 셔터를 위한 밀봉 시트를 형성하는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 유지 수단(58)은 3방향 밸브의 셔터(56)쪽으로의 슬리브(46)의 축선방향 이동을 제한하는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 3방향 밸브의 셔터(56)쪽으로 피스톤(22)에 대한 디스트리뷰터 플런저(28)의 축선방향 이동을 제한하고 디스트리뷰터 플런저(28)를 위한 정지 위치를 한정하도록 피스톤(22)에 의해 지지되는 수단(72)을 포함하는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 8 항에 있어서, 상기 이동 제한 수단은, 피스톤(22)의 원통형 벽 및 슬리브(46)내의 개구부(74, 76)내에 맞물리고 피스톤(22)에 대하여 제한된 행정에 걸쳐서 축선방향으로 이동할 수 있는 로드 또는 클립(72)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서, 상기 이동 제한 수단(72)은, 피스톤의 하우징(48)내에서 축선방향 잠금 위치로 슬리브(46)를 복귀시키기 위한 수단을 또한 형성하고, 이 위치에서, 슬리브(46)는 3방향 밸브의 환형 셔터(56)로부터 멀어지는 방향으로 이동되는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 8 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 디스트리뷰터 플런저(28)의 이동을 제한하고 디스트리뷰터 플런저(28)를 위한 정지 위치를 한정하기 위한 수단(72)은, 슬리브(46)를 축선방향으로 잠금하기 위한 수단(58')과 대체로 동일한 횡방향 평면에 위치하는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 11 항에 있어서, 디스트리뷰터 플런저(28)의 이동을 제한하고 디스트리뷰터 플런저(28)를 위한 정지 위치를 한정하기 위한 수단(72) 및 슬리브(46)를 축선방향으로 잠금하기 위한 수단(58')은, 피스톤의 보디(42)상에 탄성 스냅 체결에 의해 장착되는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 디스트리뷰터 플런저(28)의 단부와, 피스톤(22)과 푸쉬 로드(34) 사이에 장착되는 반동 디스크(40) 사이에 축선방향 클리어런스를 가진 상태로 와셔(80, 86, 94)가 개재되고, 이 와셔(80, 86, 94)는, 피스톤(22)의 단부내의 오목부(82)내에 수납되고, 디스트리뷰터 플런저(28)가 정지 위치 또는 비제동 위치까지 복귀하는 동안 반동력을 전달하기 위하여 이 오목부의 바닥부에 지지되는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 13 항에 있어서, 와셔(80)는 플랫 와셔이고 피스톤(22)에 반동력을 전달하는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 13 항에 있어서, 와셔(86)는 오목부(82)내에서 축선방향으로 병진 안내되는 링(88)내에서 축선방향으로 병진 안내되고, 링은 와셔의 축선방향 길이보다 긴 축선방향 길이를 가지고 있고, 와셔(86)는 디스트리뷰터 플런저(28)에 반동력을 전달하는 것을 특징으로 하는 부스터.
- 제 13 항에 있어서, 와셔(94)는 디스트리뷰터 플런저(28)에 반동력을 전달하는 축선방향 원통형 테일(96)을 포함하는 것을 특징으로 하는 부스터.
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