KR20030063240A - 낚시용 릴의 부품조립체 - Google Patents

Abstract

[과제]　낚시용 릴의 부품 조립체에 있어서, 가공 비용을 절감할 수 있게 한다.

[해결 수단]　스피닝 릴의 드래그 손잡이(61)는 손잡이 본체(65)와, 압압체(66)과 발지 용수철(68)을 구비한다. 손잡이 본체(65)는 후단면에 개구 해 형성된 원형의 요부(凹部,65a)와, 전단면으로부터 요부(65a)의 외연부를 통해 후단면의 앞까지 둘레방향으로 간격을 둔 동시에 원형의 축 방향을 따라서 형성되고 복수의 계지 홈(65b)를 가지고 형틀 성형된 부품이다. 압압체(66)는 적어도 일부가 요부(65a)에 수납되는 부품이다. 발지 용수철(68)은 복수의 계지구(65a)에 계지되는 복수의 각부(68a)와 각부(68a)와 일체로 형성되며 압압체(66)로 개구측으로부터 접촉하는 접촉부(68b)를 가지고, 압압체(66)을 발지 용수철에 요부(65a)의 개구측에서 장착 가능한 탄성을 가지는 부재이다.

Description

낚시용 릴의 부품조립체{Component assembly for fishing reel}

본 발명은 조립체, 특히, 낚시용 릴에 이용되는 부품 조립체에 관한 것이다.

프런트 드래그 형태의 스피닝 릴에서는 스풀(제 1 부품의 일례) 내에 드래그 기구의 드래그 디스크(제 2 부품의 일례)가 수납된다. 드래그 디스크는 스풀 축으로 나합하는 드래그 손잡이에 의해 드래그 힘이 조정된다.

스풀은 스풀 축의 선단에 회전이 가능하도록 장착되어 있고, 드래그 디스크 중 적어도 1매는 스풀 축에서 회전이 불가능하도록 장착된다. 스풀에는 드래그 디스크를 수납 하기 위한 원주 형태의 요부가 전단면에 형성된다. 요부에 수납된 드래그 디스크를 발지하기 위하여, 종래의 요부의 앞을 예를 들면, 기계 가공에 의해 형성된 고리 모양 홈과 금속제의 탄성을 가지는 직선 부재를 다각형 모양으로 접혀 구부려 형성된 용수철 부재가 이용된다. 종래의 드래그 디스크의 발지 구조에서는 용수철 부재의 각부를 고리 모양 홈에 계지하고, 각부 사이의 직선부를 드래그 디스크에 접촉시켜 드래그 디스크를 발지한다.

　　　드래그 손잡이는 스풀 축으로 나합하는 합성 수지제의 손잡이 본체(제 1 부품의 일례)와, 스풀 축으로 회전이 불가능하도록 장착되고 드래그 디스크를 압압하는 합성 수지제의 압압체(제 2 부품의 일례)를 가지고 있다. 손잡이 본체는 원판모양의 부재인 전단면에 조작용의 손잡이부가, 예를 들어 직경을 따라 돌출하여 형성된다. 손잡이 본체의 후단면에는 요부가 형성되고, 그 요부에 압압체의 적어도 일부가 수납된다. 압압체는 테두리부를 가지는 실질적으로 원주 모양의 부재이고, 이 테두리부가 요부에 수납되어 발지 구조에 의해 발지되어 손잡이 본체와 압압체가 일체로 전후 이동한다. 요부에 수납된 압압체를 발지하기 위하여, 종래에는 요부의 뒤측에서, 예를 들어 기계 가공에 의해 형성된 고리 모양 홈과 금속제의 탄성을 가지는 직선 부재를 다각형 모양으로 접혀 구부려 형성된 용수철 부재가 이용된다. 종래의 압압체의 발지 구조에서는 드래그 디스크의 발지 구조와 같게 용수철 부재의 각부를 고리 모양 홈으로 계지하고, 각부의 사이의 직선부를 드래그 디스크에 접촉시켜 드래그 디스크의 발지한다.

종래의 발지 구조에서는 어떠한 구조에서도 스풀 또는 손잡이 본체의 요부에 고리 모양 홈을 기계 가공에 의해 형성하고, 그 고리 모양 홈에 용수철 부재의 각부를 계지하고, 직선부를 드래그 디스크 또는 압압체에 접촉하여 발지한다. 이 때문에, 스풀이나 손잡이 본체를, 예를 들어 형틀 성형에 의해 형성해도 성형 후에 기계 가공에 의해 고리 모양 홈을 형성하지 않으면 안되므로 가공 비용이 증대한다

　본 발명의 과제는 낚시용 릴의 부품 조립체에 있어서, 가공 비용을 저감할 수 있게 하는데 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 측면도.

도 2는 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 측면 단면도.

도 3은 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 단면 확대도.

도 4는 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 분해 사시도.

도 5는 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 스풀의 정면도.

도 6은 도 5의 VI－VI단면도.

도 7은 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의　스풀 선단 부분의 단면 확대도.

도 8은 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 드래그 손잡이의 분해 사시도.

도 9는 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 드래그 손잡이의 정면도.

도 10은 도 9의 X－X단면도.

도 11은 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 스풀의 배면측에 배치된 제 1 소리 발생 기구의 전체도.

도 12는 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 스풀의 배면측에배치된 제 1 소리 발생 기구의 확대 부분도.

도 13은 본 발명의 일 실시형태를 채용한 스피닝 릴의 스풀의 배면측에 배치된 제 1 소리 발생 기구의 확대 부분도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

4:　스풀

15:　스풀 축

57:　삽입 부재

57i:　제 2 계지 홈

60: 드래그 기구

61:　드래그 손잡이

62a~62d:　드래그 디스크

64, 65a:　요부

65:　손잡이 본체

65b:　계지 홈

65c:　너트 장착부

66:　압압체

67:　코일 용수철

68, 70:　발지 용수철

68a,70a:　각부

68b,70b:　접촉부

69:　너트

71:　실(seal)

발명 1과 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는 낚시용 릴에 이용되는 부품조립체에 있어서, 제 1 부품과 제 2 부품과 발지 부재를 구비한다. 제 1 부품은 제 1 단면에서 개구(開口)하여 형성된 원형의 요부와, 제 1 단면과 대향하는 제 2 단면에서 요부의 외연부를 지나 제 1 단면의 앞까지 둘레방향으로 간격을 둔 동시에 원형의 축 방향을 따라 형성된 복수의 계지 홈을 가진 형틀 성형된 부품이다. 제 2 부품은 적어도 일부가 요부에 수납되는 부품이다. 발지 부재는 복수의 계지 홈에 계지되는 복수의 계합부와, 계합부와 일체로 형성되고 제 2 부품에 개구측에서 접촉하는 접촉부를 가지고, 제 2 부품을 발지하기 위하여 요부의 개구측에서 장착이 가능한 탄성을 가진 부재이다.

이 부품 조립체에서는 제 1 부품의 요부의 개구측에서 제 2 부품의 적어도 일부를 수납하고, 이 상태로 개구측에서 발지 부재를 개구를 지나도록 압축하면서 요부내에 수납하며, 요부의 외연부(外緣部)에 형성된 계지 홈으로 계합부의 위치를 결정하고 압축상태를 해제한다. 그러면, 계지 홈은 요부의 제 1 단면의 앞까지 밖에 형성되어 있지 않기 때문에, 제 1 단면과의 사이에 단차가 생기고 그 단차에 계합부가 계지되어 발지 부재는 제 1 부품의 개구 측으로 이동할 수 없게 된다. 또한, 이 상태로 제 2 부품의 개구 측에 접촉부가 접촉하여 제 2 부품도 개구 측으로 이동할 수 없게 된다. 이 때문에 제 2 부품이 발지된다. 이 계지 홈은 제 2 단면측에서 제 1 단면에 향해 형성되어 있으므로, 형틀 성형시의 형태에 의해 형성할 수 있다. 여기에서는 발지 부재를 계지하기 위한 구조를 형틀 성형에 의해 형성 할 수 있으므로, 발지 부재의 계지 구조를 기계 가공하는 일 없이 실현할 수 있어 가공 비용을 저감할 수 있다.

발명 2와 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1로 기재된 조립체에 있어서, 발지 부재는 탄성을 가지는 직선 부재를 접혀 구부려 형성되고, 제 2 부품의 외주면보다 돌출하는 복수의 계합부와, 복수의 돌출부를 연결하는 접촉부를 가진다. 이 경우에는, 직선 부재를 접혀 구부려 계합부 및 접촉부를 만들어서 발지 부재를 형성할 수 있으므로 발지 부재의 비용을 저감할 수 있다.

발명 3과 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 2로 기재된 조립체에 있어서, 발지 부재는 직선 부재를 다각형 모양으로 접혀 구부려 형성한 것이며, 돌출부는 다각형의 각부이고, 접촉부는 각부를 연결하는 직선부이며, 이 경우에는 직선 부재를 단순한 다각형상에 접혀 구부리는 것만으로 발지 부재를 형성 할 수 있으므로 발지 부재의 형성이 용이함과 동시에, 발지 부재의 비용을 저감할 수 있다.

발명 4와 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1 내지 발명 3 중 어느 하나에 기재된 조립체에 있어서, 제 2 부품은 제 1 부품에 대하여 자유롭게 회전한다. 이 경우에는 제 2 부품이 상대 회전해도 제 2 부품이 제 1 부품으로부터 빠지지 않게 된다.

발명 5와 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1 내지 발명 3 중의 어느 하나에 기재된 조립체에 있어서, 제 2 부품은 제 1 부품에 대하여 상대 회전이 불가능하다. 이 경우에 제 2 부품이 상대 회전하지 않기 때문에 확실히 발지할 수 있다.

발명 6과 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1 내지 발명 5 중의 어느 하나에 기재된 조립체에 있어서, 제 1 부품은 스피닝 릴의 스풀 축의 선단에 나합하며 드래그 기구의 드래그 힘을 조정하기 위한 드래그 손잡이의 손잡이 본체이고, 제 2 부품은 손잡이 본체에 수납되고 드래그 기구를 압압하는 실질적으로 원주 모양의 드래그 손잡이의 압압 부재이다. 이 경우에는 드래그 손잡이의 가공 비용을 저감할 수 있다.

발명 7과 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 6으로 기재된 조립체에 있어서, 손잡이 본체는 스풀 축으로 나합하는 너트부와, 요부의 중심부에 형성되고 너트부를 회전이 불가능한 동시에 축방향으로 이동 가능하게 수납하는 너트 수납부를 가지고, 압압 부재와 너트부를 분리시키는 방향으로 압박하는 압박 부재를 더 구비한다. 이 경우에는 압박 부재를 통하여 압박 부재가 너트부에 의해 압압되므로, 너트부에서 압압 부재를 직접 압압하는 경우에 비해 압압력이 서서히 변화하여 드래그 조정 범위가 넓게 된다.

발명 8과 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 8에 기재된 조립체에 있어서, 손잡이 본체는 너트 수납부로부터 제 1 단면을 향해 형성된 통 모양의 가이드 부를 가지고, 압박 부재는 가이드 부의 내주측에 장착된다. 이 경우에는 손잡이 본체를 돌려 압박 부재가 압축될 때 가이드 부에서 안내되므로 지름 방향으로 엇갈리지 않게 된다.

발명 9와 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1 내지 발명 5 중의 어느 하나에 기재된 조립체에 있어서, 제 1 부품은 스피닝 릴의 스풀 축의 선단에 드래그 기구를 통하여 장착되는 스풀이고, 제 2 부품은 요부에 수납되고 드래그 기구를 구성하는 하나 또는 복수의 드래그 디스크이다. 이 경우에는 스풀의 가공 코스트를 저감할 수 있다.

발명 10과 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1 내지 발명 9 중 어느 하나에 기재된 조립체에 있어서, 제 2 단면에 고정되어 계지 홈을 막는 실 부재를 더 갖춘다. 이 경우에는, 제 2 단면에 개구된 계지 홈이 실 부재에 의해 막히므로 계지 홈에서 요부내로 먼지, 모래나 액체 등의 이물질의 진입을 방지할 수 있는 것과 동시에, 제 2 단면이 외부에 노출하고 있는 경우에는 실 부재에 의해 의장성을 향상시킬 수 있다.

발명 11과 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1 내지 10 중 어느 하나에 기재된 조립체에 있어서, 요부는 제 1 단면에서 원주 모양으로 형성되어 있고, 계지 홈은 제 2 단면에서 요부의 상기 외연부인 내주면에 반원형태의 구덩이를 형성하도록 형성된 둥근 구멍에 의해 형성된다. 이 경우에는 요부가 원주 모양으로 형성되어 있으므로, 제 2 부품을 상대 회전이 가능하도록 용이하게 수납할 수 있는 것과 동시에, 계합부가 계지되는 계지 홈이 원형의 둥근 구멍에 의해 형성되므로, 제 1 부품을 형성하기 위한 형틀의 제작이 용이하다.

발명 12와 관련되는 낚시용 릴의 부품 조립체는, 발명 1 내지 발명 11 중 어느 하나에 기재된 조립체에 있어서, 제 1 부품은 형틀 성형에 의해 제작된 합성 수지제의 부재로, 요부 및 계지 홈은 형틀 성형에 의해 형성된다. 이 경우에는 제 1 조작 부재가 형틀 성형에 의해 요부 및 계지 홈도 포함하여 형성된 합성 수지제의 부재이므로, 제조 비용을 삭감 할 수 있는 것과 동시에 경량화를 꾀할 수 있다.

[실시예]

[전체 구성 및 릴 본체의 구성]

도 1 및 도 2에 있어서, 본 발명의 일실시 형태를 채용한 스피닝 릴은, 핸들(1)을 회전이 가능하도록 지지하는 릴 본체(2)와, 로터(3)와, 스풀(4)를 구비한다. 로터(3)는 스풀(4)로 낚싯줄을 감는 것이며, 릴 본체(2)의 앞 부분에 회전이 가능하도록 지지된다. 스풀(4)는 외주면에 낚싯줄을 감는 것으로, 로터(3)의 앞 부분에 전후 이동이 가능하게 배치된다. 덧붙여 핸들(1)은 도 1에서 도시하는 릴 본체(2)의 좌측과 도 2에서 도시하는 릴 본체(2)의 우측의 어느 쪽에도 장착이 가능하다.

릴 본체(2)는 개구를 가지는 릴 보디(2a)와 개구를 막도록 릴 보디(2a)에 착탈이 가능하게 장착된 덮개 부재(2b)와, 덮개 부재(2b)로부터 경사져 위쪽으로 연장되는 장대 부착 다리(2c)를 가지고 있다. 릴 보디(2a)는 내부에 공간을 가지고 있고, 그 공간 내에는 로터(3)를 핸들(1)의 회전에 연동하여 회전시키는 로터 구동 기구(5)와, 스풀(4)를 전후로 이동시켜 낚싯줄을 균일하게 감기 위한 오실레이팅 기구(6)가 설치된다.

로터 구동 기구(5)는 핸들(1)이 고정된 핸들축(10)과 함께 회전페이스 기어(11)와, 이 페이스 기어(11)에 서로 맞물리는 피니언 기어(12)를 가지고 있다. 피니언 기어(12)는 통 모양으로 형성되어 있고, 그 앞 부분(12a)은 로터(3)의 중심부를 관통하고 있고, 너트(13)에 의해 로터(3)에 고정된다. 피니온 기어(12)는 그 축 방향의 중간부와 후단부가 각각 베어링(14a,14b)을 통하여 릴 본체(2)에 회전이 가능하도록 지지된다. 　　

오실레이팅 기구(6)는 스풀(4)의 중심부에 드래그 기구(60)를 통하여 연결된 스풀 축(15)를 전후 방향으로 이동시켜 스풀(4)를 같은 방향으로 이동시키기 위한 기구이다. 오실레이팅 기구(6)은 스풀 축(15)의 하부에 평행으로 배치된 나선축(21)과 나선축(21)을 따라서 전후 방향으로 이동하는 슬라이더(22)와, 나선축(21)의 선단에 고정된 중간 기어(23)를 가지고 있다. 슬라이더(22)에는 스풀 축(15)의 후단이 회전이 불가능하도록 고정된다. 중간 기어(23)는 도시되지 않은 감속 기구를 통하여 피니언 기어(12)에 서로 맞물리고 있다. 이 때문에 오실레이팅 기구(6)의 전후 이동 속도가 늦어져 낚싯줄을 스풀(4)로 치밀하게 감는 밀권(密卷)을 실현할 수 있다.

[로터의 구성]

로터(3)은 도 2에 도시된 바와 같이, 원통부(30)와, 원통부(30)의 측방에 서로 대향하여 설치된 제 1 및 제 2 로터 암(31, 32)을 가지고 있다. 원통부(30)와 양 로터 암(31, 32)은, 예를 들어 알루미늄 합금제로서 일체로 성형된다.

원통부(30)의 앞 부분에는 전벽(33)이 형성되어 있고, 전벽(33)의 중앙부에는 보스부(33a)가 형성된다. 보스부(33a)의 중심부에는 관통공이 형성되어 있고, 이 관통공을 피니언 기어의 앞 부분(12a) 및 스풀 축(15)이 관통한다. 전벽(33)의 앞 부분에 너트(13)가 배치되어 있고, 너트(13)의 내부에 스풀 축(15)을 자유롭게 회전하도록 지지하는 베어링(35)이 배치된다.

제 1 로터 암(31)은 원통부(30)로부터 바깥쪽으로 볼록하게 만곡하여 전방으로 연장되며, 원통부(30)의 접속부는 원통부(30)의 둘레방향으로 퍼져 만곡한다.제 1 로터 암(31)의 선단의 외주측에는 제 1 베일 지지 부재(40)가 요동이 가능하게 장착된다. 제 1 베일 지지 부재(40)의 선단에는 낚싯줄을 스풀(4)로 안내하기 위한 라인 롤러(41)가 장착된다.

제 2 로터 암(32)는 원통부(30)으로부터 바깥쪽으로 볼록하게 만곡하여 전방으로 연장된다. 제 2 로터 암(32)은 선단부로부터 원통부(30)의 접속부를 향해 2개로 분기하고, 원통부(30)와 둘레방향으로 간격을 둔 2 곳에서 접속된다. 제 2 로터 암(32)의 선단 외주 측에는 제 2 베일 지지 부재(42)가 요동이 가능하도록 장착된다.

라인 롤러(41)와 제 2 베일 지지 부재(42)의 사이에는 직선 부재를 대략 U자 모양으로 만곡시킨 형상의 베일(43)이 고정된다. 이러한 제 1 및 제 2 베일 지지 부재(40, 42), 라인 롤러(41) 및 베일(43)에 의해 낚싯줄을 스풀(4)로 안내하는 베일 암(44)이 구성된다. 베일 암(44)는 도 2에서 도시하는 줄 안내 자세와, 거기에서 반전한 줄 개방 자세의 사이에 자유롭게 요동한다.　

로터(3)의 원통부(30)의 내부에는 로터(3)의 역전을 금지하기 위한 역전방지 기구(50)가 배치된다. 역전 방지 기구(50)는 내륜이 자유롭게 회전하는 롤러 형태의 원웨이 클러치(one-way clutch, 51)와 원웨이 클러치(51)를 작동 상태(역전 금지 상태)와 비작동 상태(역전 허가 상태)로 바꾸는 전환 기구(52)를 가지고 있다.

[스풀의 구성]

스풀(4)는 로터(3)의 제 1 로터 암(31)과 제 2 로터 암(32)의 사이에 배치되어 있고, 스풀 축(15)의 선단에 드래그 기구(60)을 통하여 장착된다. 스풀(4)는 도3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 스풀 본체(53)과 스풀 본체(53)의 전단부에 장착된 앞 플랜지부(54)를 가지고 있다.

스풀 본체(53)은 외주에 낚싯줄이 감겨지는 통 모양의 줄 감음 몸통부(55)와 줄 감음 몸통부(55)의 후단부에 일체로 성형된 큰 직경의 통 모양의 스커트부(56)와, 줄 감음 몸통부(55)의 내주 측에 삽입된 삽입 부재(57)와, 줄 감음 몸통부(55)를 삽입 부재(57)로 고정하기 위한 고정 부재(58)을 가지고 있다.

줄 감음 몸통부(55)및 스커트부(56)는, 예를 들어 알루미늄 합금의 얇은 판자를 프레스 가공에 의해 일체로 성형하여 얻는 큰 직경과 작은 직경의 2단의 통 모양의 부재이다. 줄 감음 몸통부(55)는 스커트부로 이어지는 지름 방향 바깥쪽에 연장되는 후 플랜지부(55a)를 가지고 있다. 그리고 플랜지부(55a)의 후면에 고정 부재(58)가 배치된다.

　　　스커트부(56)는 후단이 접혀 구부러져 보강되어 있고, 그 앞 부분 외주면에는 줄 멈춤부(90)를 장착하기 위한 장착 요부(56a)가 형성된다. 장착 요부(56a)에는 줄 멈춤부(90)가 관통하는 관통공(56b)이 형성된다. 줄 멈춤부(90)는 합성 수지제의 부재이고, 낚싯줄을 계지하는 판 모양의 줄 계지부(90a)와 줄 멈춤부의 아래면부터 지름방향 안쪽으로 연장되는 부착부(90b)를 가지고 있다. 부착부(90b)는 고정 부재(58)로 형성된 줄 멈춤 장착부(58a)에 장착된다. 줄 멈춤 장착부(58a)는 고정 부재(58)의 전면 및 외주면에서 약간 패여 형성되고, 줄 멈춤 장착부(58a)에는 줄 멈춤부(90)이 장착되는 원추 사다리꼴 형상의 돌기부(58b)가 형성된다.

삽입 부재(57)은 도 3~도 6에 도시된 바와 같이, 줄 감음 몸통부(55)의 내주측에 삽입되고, 드래그 기구(60)가 수납되는 합성 수지제의 통 모양부재이며, 예를 들어 사출 성형에 의해 형성된다. 삽입 부재(57)는 줄 감음 몸통부(55)가 장착된 외통부(57a)와, 외통부(57a)의 전단부에 큰 직경으로 형성된 플랜지 고정부(57b)와, 외통부(57a)의 내주부에 형성된 벽면부(57c)와, 외통부(57a) 내주측에서 벽면부(57c)로부터 전방으로 돌출하는 내통부(57d)와, 벽면부(57c)의 내주부에서 후방으로 돌출되어 형성된 통 모양의 축지지부 (57e)를 가지고 있다.

외통부(57a)의 전단부의 플랜지 고정부(57a)의 밑부분에는 둘레방향으로 간격을 두고 앞 플랜지부(54)의 회전을 멈추게 하기 위한 4 개의 회전 멈춤 돌기(57f)가 형성된다. 이 회전 멈춤 돌기(57f)에 계지되는 노치(54a)가 앞 플랜지부(54)의 선단 내주면에 형성된다. 또한, 외통부(57a)의 전단 외주면은 도 7에 도시된 바와 같이, 전방으로 감에 따라 확경하는 테이퍼면이 된다. 이 확경하는 각도α는 예를 들어 1도에서 5도의 범위이다. 이러한 범위로 테이퍼면을 형성하면, 엷은 살색 금속제의 줄 감음 몸통부(55)를 외통부(57a)로 들어가도록 압입할 수 있고 줄 감음 몸통부(55)와 외통부(57a)의 틈새를 잃어 그 사이로의 줄 끼움을 방지할 수 있다.

플랜지 고정부(57b)는 앞 플랜지부(54)를 줄 감음 몸통부(55)로 협지하기 위해 설치된다. 플랜지 고정부(57b)는 앞 플랜지부(54)의 전면과 소정의 교차각β으로 접촉하도록, 후면에 테이퍼면(57n)이 형성된다. 이러한 테이퍼면(57n)를 형성하는 것으로써 앞 플랜지부(54)의 사이에 틈새가 생기기 힘들게 되고,줄 맞물림을 방지 할 수 있음과 동시에 외관을 향상시킬 수 있다.

　벽면부(57c)의 후면 외주 측에는 외통부(57a)까지 걸쳐 후방에 돌출하는 4개의 부착 보스(57g)가 형성된다. 이 부착 보스(57g)에는 부착 볼트(59)가 나사결합되어 줄 감음 몸통부(55) 및 스커트부(56)가 삽입 부재(57)로 고정된다. 또한, 벽면부(57c)에는 드래그 기구(60)의 제 1 소리 발생 기구(63,후술)를 장착하기 위한 장착 보스(57k)나 용수철 고정부(57m) 등도 형성된다.

내통부(57d)의 내주측에는 드래그 기구(60)을 수납하는 요부(64)가 있고, 그 내주면에는 드래그 기구(60)의 회전을 멈추기 위한 1 개의 제 1 계지 홈(57h)이 형성된다. 제 1 계지 홈(57h)은 구형 단면의 홈이고, 지름 방향에 대향하는 위치에 스풀 축(15)를 따라서 형성된다. 또한, 내통부(57d)의 내주면에는 드래그 기구(60)을 발지하기 위하여 둘레방향으로 간격을 둔 4개의 제 2 계지 홈(57i)이 형성된다. 제 2 계지 홈(57i)은 벽면부(57c)측으로부터 스풀 축(15)를 따라서 벽면부(57c)를 관통하는 둥근 구멍을 내주면(요부(64)의 외연부)을 통해 형성함에 의해 대략 반원형태의 단면이 되도록 형성된다. 제 2 계지 홈(57i)은 내통부(57d)의 전단면의 앞까지 밖에 형성되어 있지 않다. 이 전단면측의 형성단(57j)에 발지 용수철(70, 후술)을 계지한다.

고정 부재(58)은 원판 모양의 합성 수지제의 부재이고, 부착 볼트(59)가 관통하는 4개의 관통공(58c)이 형성된다. 또한, 삽입 부재(57)의 후단면에 끼워지는 단차 요부(58d)가 형성된다. 게다가 보다 전면측에는 후 플랜지부(55a)의 경사에 맞추어 약간 전방으로 볼록하게 기울어진 압압면(58e)이 형성된다. 고정 부재(58)는 부착 볼트(59)에 의해 삽입 부재(57)의 후면에 끼워진 상태로 장착되고,압압면(58e)에서 후 플랜지부(55a)를 압압하여 줄 감음 몸통부(55)를 삽입 부재(57)에 고정한다. 또한, 줄 감음 몸통부(55)에 의해 앞 플랜지부(54)를 플랜지 고정부(57a)를 향하여 압압하여 앞 플랜지부(54)를 고정한다.

앞 플랜지부(54)는, 예를 들어 알루미늄 합금제의 고리 모양 부재이고, 판 모양의 금속 박판을 구멍을 뚫어 프레스 가공 후에 절삭 가공하여 형성된 것이다. 도 7에 도시된 바와 같이, 앞 플랜지부(54)의 외주면(54c)은 기계 가공에 의해 단면으로 볼 때 원형으로 구부려져 있다. 앞 플랜지부(54)의 내주면에는 전술한 노치(54a)와, 노치(54a)의 후면 측에 줄 감음 몸통부(55)의 전단면이 접하도록 형성된 고리 모양의 당접 요부(54b)가 형성된다. 이러한 노치(54a) 및 당접 요부(54b)는 펀칭 가공시에 동시에 형성된다. 앞 플랜지부(54)는 줄 감음 몸통부(55) 및 스커트부(56)을 삽입 부재(57)로 고정하는 것으로써 삽입 부재(57)에 고정된다. 즉, 앞 플랜지부(54)를 향해 압압 한 상태로 줄 감음 몸통부(55)를 삽입 부재(57)로 고정하는 것으로써 줄 감음 몸통부(55)와 플랜지 고정부(57b)로 앞 플랜지부(54)를 협지하여 고정한다.

　[드래그 기구의 구성]

드래그 기구(60)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 삽입 부재(57)의 중통부(57d)의 요부(64)내에 배치되고, 스풀(4)의 줄 풀림 방향으로의 회전을 제동해 스풀(4)에 드래그 힘을 작용시키기 위한 기구이다. 드래그 기구(60)는 스풀 축(15)의 선단에 나합하는 드래그 손잡이(61)와 드래그 손잡이에 의해 압압되는, 예를 들어 4매의 드래그 디스크(62a~62d)와 드래그 작동시에 소리를 발생시키는 제 1 소리발생 기구(63)를 구비한다.

드래그 손잡이(61)는 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 드래그 힘을 손으로 조정하는 조작을 행하기 위한 손잡이 본체(65)와, 손잡이 본체(65)에 의해 압압되는 압압체(66)와, 손잡이 본체(65)와 압압체(66)의 사이에 배치된 코일 용수철(67)과, 압압체(66)을 손잡이 본체(65)에 대하여 발지하기 위한 발지 부재(68)와, 드래그 디스크 조작시에 소리를 발생시키는 제 2 소리 발생 기구(75)를 가지고 있다.

　　　손잡이 본체(65)는 후단면에 개구하여 형성된 원형의 요부(65a)와, 전 단면으로부터 요부(65a)의 외연부를 지나 후단면의 앞까지 둘레방향으로 간격을 둔 동시에 스풀 축 방향을 따라 형성된, 예를 들어 4개의 계지 홈(65b)을 가지고, 합성수지제의, 예를 들어 사출 성형된 플랜지 원통 모양의 부재이다. 계지 홈(65b)은 전단면부터 형성된 둥근 구멍에 의해 요부(65a)의 외연부에 반원 모양으로 형성된 동시에 요부(65a)의 후단부의 앞까지 형성된다. 이 계지 홈(65b)의 형성단(65f)에 발지 용수철(68)이 계지된다. 계지 홈(65b)을 형성 하기 위한 둥근 구멍은 손잡이 본체(65)의 전면에 붙여진 실(seal,71)에 의해 숨겨진다. 이렇게 실(71)을 붙여 둥근 구멍을 막음에 따라 형틀로 성형하기 위하여 둥근 구멍에 의해 계지 홈(65b)을 형성하더라도 물 등의 이물이 내부에 들어가기 어려워진다.

　　　손잡이 본체(65)의 중심부에는 사각형의 너트(69)가 회전이 불가능한 동시에 축방향으로 이동 가능하게 장착되는 너트 장착부(65c)가 형성된다. 손잡이 본체(65)의 앞 부분에는 대략 사다리꼴 모양으로 형성된 손잡이 돌기(65d)가 직경을 따라 형성된다. 손잡이 본체(65)의 후면에는 제 2 소리 발생 기구(75)를 수납하기 위한 장착구멍(65e)이 형성된다. 너트(69)는 스풀 축(15)의 선단에 형성된 수나사부(15a)에 나합한다. 코일 용수철(67)은 너트(69)와 압압체(66)의 사이에 압축상태로 장착된다.

　　　압압체(66)은 손잡이 본체(65)로 자유롭게 회전하는 동시에 축방향으로 발지된 상태로 연결되어 스풀 축(15)에 대하여 회전이 불가능한 부재이다. 압압체(66)은 코일 용수철(67)의 후단에 접촉해 코일 용수철(67)의 용수철 힘의 변화에 따라 드래그 디스크(62a~62d)로의 압압력이 변화한다. 압압체(66)는 원통부(66a)와 원통부(66a)보다 큰 직경의 링 상태의 테두리부(66b)를 가진 밑부분을 가진 원통 모양의 부재이다. 원통부(66a)의 내주부에는 스풀 축(15)의 선단에 형성되고 서로 평행한 테이퍼부(15b)에 회전이 불가능하도록 계지하는 긴 홈 형상의 계지 구멍(66c)이 형성된다. 이 원통부(66a)내에 코일 용수철(67)이 수납된다. 테두리부(66b)의 전단면에는 둘레방향으로 다수의 반구 모양의 소리 방편 구멍(76)이 병렬로 형성된다. 압압체(66)는 발지 용수철(68)에 의해 손잡이 본체(65)와 연결된다.

　　　코일 용수철(67)은 너트(69)와 압압체(66)의 사이에 압축 상태로 장착된다. 구체적으로는, 코일 용수철(67)은 압압체의 원통부(66a)에 가이드된 상태로 너트(69)와 원통부(66a)의 밑부와 접촉하여 배치된다.

발지 용수철(68)은 탄성을 가지는 금속 직선 부재를 접혀 구부려 형성된 부재이다. 발지 용수철(68)은 장착시에 압축하여 사각형이 되도록 형성되고 비장착시에 약간 확장하도록 형성된다. 이 사각형의 각부(68a)가 계지 홈(65b)의형성단(65f)에 계지되어 각부(68a)를 연결하는 접촉부(68b)가 압압체(66)의 테두리부(66b)의 후면 측에 접촉한다. 이것에 의해 압압체(66)가 요부(65a)에 보유된 상태로 수납된다.

　　　제 2 소리 발생 기구(75)는 압압체(66)에 소리 방출 구멍(76)과, 장착 구멍(65e)에 장착된 소리 방출 핀(77)과, 소리 방출 핀(77)을 소리 방출 구멍(76)을 향해 압박하는 코일 용수철(78)을 가지고 있다. 소리 방출 구멍(76)은 장착 구멍(65e)과 대향이 가능한 위치에서 둘레방향으로 간격을 두고 다수 형성된다. 소리 방편 핀(77)은 중앙 부분이 큰 직경인 선단 및 후단이 작은 직경이며 보다 선단이 반구 형상으로 구부러진 핀이고, 드래그 조작시에 손잡이 본체(65)와 압압체(66)가 상대 회전하면, 소리 방출 구멍(76)로의 충돌을 반복하여 소리를 발생시킨다.

　　　드래그 디스크(62a)는 도 4에 도시된 바와 같이, 압압체(66)에 접촉하는 동시에 스풀 축(15)에 대하여 회전이 불가능한 금속제의 원판 부재이다. 드래그 디스크(62b)는 스풀(4) 및 스풀 축(15)에 대하여 자유롭게 회전하는, 예를 들어 펠트제의 원판 부재이다. 드래그 디스크(62c)는 스풀(4)에 대하여 회전이 불가능한 금속제의 원판부재이다. 드래그 디스크(62d)는 스풀(4) 및 스풀 축(15)로 대해 자유롭게 회전하는, 예를 들어 펠트제의 원판부재이다. 드래그 디스크(62a)의 중심부에는 스풀 축(15)의 테이퍼부(15b)에 계합하는 긴 홈 형상의 계지 구멍(62e)이 형성된다. 드래그 디스크(62c)의 외주면에는 지름 방향 바깥쪽으로 돌출하는 한 쌍의 가장자리부(耳部, 62f)가 형성되어 있는 이 가장자리부(62f)는 스풀(4)의 제 1 계지 홈(57h)에 계지된다. 이것에 의해, 드래그 디스크(62c)는 스풀(4)에 대하여 회전이불가능하게 된다.

드래그 디스크(62)의 전면에는 발지 용수철(70)이 접촉한다. 발지 용수철(70)은 발지 용수철(68)과 같은 4각형 모양이고, 각각의 각부(70a)가 제 2 계지 홈(57i)의 형성단(57j)에 계지되고 접촉부(70b)가 드래그 디스크(62a~62d)에 접촉하여 드래그 디스크(62a~62d)가 발지된다. 이것에 의해, 드래그 손잡이(61)을 제거해도 드래그 디스크(62a~62d)가 탈착되지 않는다.

제 1 소리 발생 기구(63)는 드래그의 작동에 의해 스풀 축(15)과 스풀(4)이 상대 회전하면 소리를 발생시키는 기구이다. 제 1 소리 발생 기구(63)는 도 3, 도 4 및 도 11에 도시된 바와 같이, 스풀 축(15)에 회전이 불가능하도록 장착된 소리 방출 부재(81)와, 삽입 부재(57)에 요동 가능하게 장착되고 소리 방편부재(81)와 충돌을 반복하는 멈춤쇠 부재(82)와, 멈춤쇠 부재(82)를 압박 하는 판 용수철(83)을 가지고 있다.

　　　소리 방출 부재(81)는 내주부에 테이퍼부(15b)에 계지되는 긴 홈 형상의 계지 구멍(81a)를 가지고, 외주부에 지름 방향으로 돌출하며, 둘레방향으로 간격을 두고 배치된 다수의 요철부(81b)를 가지는 기어 형상의 원판부재이다. 소리 방출 부재(81)의 양측에는 스풀(4)의 전후 위치를 조정하기 위한 스풀 워셔(84)가 장착된다. 스풀 워셔(84)는 스풀 축(15)에 회전이 불가능하도록 장착되어 있고, 스룰 워셔(84)의 매수를 바꾸어 스풀(4)의 전후 위치를 변화 시킴에 따라 스풀(4)에 있어서의 줄 감김 형상을 임의로 조정할 수 있다.

멈춤쇠 부재(82)는 도 12에 도시된 바와 같이, 스풀(4)의 삽입 부재(57)로요동 가능하게 장착된 본체부(82a)와, 소리 방출 부재(81)의 요철부(81b)에 충돌하는 멈춤쇠(82b)와, 판 용수철(83)으로 접촉하는 접촉면(82c)를 가지고 있다. 멈춤쇠(82b)는 본체부(82a)의 요동 중심 SC보다 스풀 축(15) 측에 형성된다. 멈춤쇠(82b)는 다른 부분보다 스풀 축 방향의 길이가 길게 형성된다. 접촉면(82c)은 요동 중심 SC를 사이에 두고 스풀 축(15)과 반대측에 원호 모양으로 본체부(82a)에 형성되고 형성된 원호는 요동 중심 SC와 멈춤쇠(82b)를 연결하는 직선 L1을 경계로 제 1 측(도 12 우측)의 반경 R1이 제 2 측(도 12 좌측)의 반경 R2보다 작다. 접촉면(82c)의 양측의 각부는 구부려 지고 그 제 1 측의 구부린 반경 R3는 제 2 측의 구부린 반경 R4보다 크다.

용수철 고정부(57m)와 부착 보스(57g) 중 하나에 협지되어 삽입 부재(57)에 장착된다. 판 용수철(83)은 본체부(82a)가 다른 반경으로 약간 만곡한 부분에 접촉하여 멈춤쇠 부재(82)를 소리 방편부재(81)로 가장 접촉하는 방향으로 압박 한다. 구체적으로는, 멈춤쇠 부재(82)는 판 용수철(83)의 장착부에 큰 반경의 각부가 위치하도록 배치된다. 판 용수철(83)은 3곳에서 지그재그로 반대측에 접혀 구부러진 금속제의 판 모양 부재이고, 접촉면(82c)의 제 1 측에 가까운 일단이 스풀(4)의 삽입 부재(57)로 장착된다. 구체적으로는, 용수철 고정부(57m)와 장착 보스(57g)의 경계 부분에 끼워진 상태로 장착 보스(57g)에 형성된 돌기부(57p)로 접혀 구부러지고 보다 반대측에서 접혀 구부러져 접촉면(82c)에 제 1 측에서 접촉한다. 그리고, 멈춤쇠 부재(82)의 멈춤쇠(82b)를 소리 방편부재(81)에 충돌하는 충돌 자세로 압박한다. 즉, 접촉면(82c)에 있어, 요동 중심 SC로부터 가장 거리가 짧은 거리는 직선L1 모양의 경계 부분이고, 그리고 제 1 측 및 제 2 측으로 감에 따라서 거리가 길어진다. 그 길어지는 비율은 반경 R1이 반경 R2보다 짧은 동시에 반경 R3가 반경 R4보다 크기 때문에, 제 1 측이 제 2 측에 비해 작아지고 있다. 이 때문에, 판 용수철(83)은 멈춤쇠 부재(82)의 접촉면(82c)으로 압압되면, 멈춤쇠(82b)가 소리를 발생해 부재(81)으로 접촉하는 경계 부분에서 접촉면에 접촉하도록 멈춤쇠 부재(82)를 압박하여 멈춤쇠 부재(82)를 충돌 자세로 한다.

　　　이와 같이 멈춤쇠 부재(82) 및 판 용수철(83)을 배치하면, 멈춤쇠 부재(82)의 압압력이 스풀의 회전 방향과 관련하여 변동하기 어려워진다. 왜냐하면, 판 용수철(83)은 돌기부(57p)의 접촉 부분으로부터 변위하므로, 만약 멈춤쇠 부재(82)의 접촉 부분의 반경이 같으면, 멈춤쇠 부재(82)가 도 13에 도시된 바와 같이 시계 회전방향으로 요동하는 경우와 도 12에 도시된 바와 같이 반시계 회전방향으로 요동하는 경우에 있어, 판 용수철(83)의 장착 부분에 가까운 제 1 측에서 판 용수철(83)을 압압하는 시계 회전방향으로 요동하는 경우의 편이 판 용수철(83)의 변위가 크게 된다. 거기서, 시계 회전방향으로 요동할 때의 판 용수철(83)의 변위를 작게 하기 위해, 판 용수철(83)의 장착 부분에 가까운 제 1 측의 반경 R1을 제 2 측에 비해 작게 함과 동시에 구부러진 반경 R3를 크게 하는 것이다. 이것에 의해, 회전 방향에 의한 소리의 변화가 생기기 어려워진다. 또한, 멈춤쇠(82b)를 스풀 축 방향으로 연장하고 있으므로, 스풀(4)의 위치를 스풀 워셔(84)에 의해 조정하더라도 멈춤쇠(82b)가 항상 소리 방출 부재(81)에 접촉한다.

[릴의 조작 및 동작]

낚시를 하기 전에 물고기의 크기나 종류에 맞추어 드래그 힘을 조정한다. 드래그 힘을 조정할 때는 드래그 손잡이(61)를 돌린다. 드래그 손잡이(61)를 예를 들어 시계 회전 방향으로 돌리면 스풀 축(15)로 나합하는 너트(69)에 의해 코일 용수철(67)을 통하여 압압체(66)가 드래그 디스크(62a)를 압압한다. 이것에 의해 드래그 힘이 커진다. 이 때, 압압체(66)과 손잡이 본체(65)의 상대 회전에 의해 제 2 소리 발생 기구(75)의 소리 방출 핀(77)이 소리 방출 구멍(76)과의 충돌을 소정간격으로 반복하여 경쾌한 클릭음을 발생한다.

　　　캐스팅시에는 베일 암(44)를 줄 개방 자세로 반전시킨다. 이것에 의해 제 1 베일 지지 부재 (40) 및 제 2 베일 지지 부재(42)는 요동한다. 이 상태로 낚싯대를 잡는 손의 집게 손가락으로 낚싯줄을 걸면서 낚싯대를 캐스팅한다. 그러면 낚싯줄은 채비의 무게에 의해 힘차게 방출된다. 이 상태로 핸들(1)을 줄 감음 방향으로 회전시키면, 로터 구동 기구(5)에 의해 로터(3)가 줄 감음 방향으로 회전하여, 베일 암(44)이 베일 반전 기구에 의해 줄 감음 위치에 복귀하여 낚시줄이 스풀(4)에 감겨진다.

　　　이 상태로 물고기가 걸려 드래그가 작동하면, 스풀(4)가 스풀 축(15)에 대해 회전한다. 그러면, 제 1 소리 발생 기구(63)가 소리를 발생하여 그것을 낚시꾼에게 알린다. 그리고 설정된 드래그 힘으로 스풀(4)이 줄 풀림 방향으로 회전한다. 드래그 작동시의 제 1 소리 발생 기구(63)에 의한 소리를 발생 할 때에는 도 12에 도시된 바와 같이, 스풀(4)은 후방으로부터 볼 때 반시계회전 방향으로 회전하므로, 판 용수철(83)은 접촉면(82c)의 제 2 측에 접촉한다. 또한, 스풀(4)을 손으로 줄 감음방향으로 회전시켰을 때에는, 도 13에 도시된 바와 같이 스풀(4)은 후방으로부터 볼 때 시계 회전 방향으로 회전한다. 이렇게 스풀(4)의 회전 방향이 다른 경우, 멈춤쇠 부재(82)의 요동 방향에 의해 종래는 판 용수철(83)의 변위가 변화하여 음색이 차이가 난다. 그러나, 본 발명에서는, 판 용수철(83)의 장착 측에 가까운 제 1 측의 반경 R1를 작게 한 동시에 구부린 반경 R3를 크게 했으므로, 용수철 장착측에 근사하게 작은 압압양으로 용수철이 크게 변위하는 제 1 측이 제 2 측에 비해 요동양에 대해 압압양이 작아진다. 이 때문에, 제 1 측과 제 2 측에서 같은 요동양에 대하여 판 용수철(83)의 변위의 변동이 적게 되어, 압박력이 변동하기 어려워진다. 이 때문에, 스풀의 회전 방향에 관계없이 음색이 안정된다.

낚시를 하기 전에, 미리 복수 종류의 낚싯줄을 휘감은 스풀(4)를 준비하고, 스풀(4)을 낚시에 맞추어 교환하는 경우가 있다. 이 경우에는, 드래그 손잡이(61)을 느슨하게 하여 스풀 축(15)로부터 제거한다. 이 때, 발지 용수철(68)에 의해 압압체(66)가 손잡이 본체(65)로 연결되어 있으므로, 압압체(66)가 손잡이 본체(65)에서 탈락하는 일이 없다. 또한, 드래그 디스크(62a~62d)도 발지 용수철(70)에 의해 발지되어 있으므로 스풀(4)로부터 탈락하는 일이 없다.

이러한 발지 용수철(68, 70)을 종래는 기계 가공에 의해 형성된 고리 모양의 홈부로 계지하고 있었으므로, 홈부를 형성하기 위하여 기계 가공이 필요하게 된다. 그러나, 본 실시형태에서는 삽입 부재(57) 또는 손잡이 본체(65)의 성형시의 형틀에 의해 형성된 계지 홈(57i,65b)에 의해 발지 용수철(70, 68)을 계지하고 있으므로, 계지를 위한 기계 가공이 불필요하게 된다. 이 때문에 가공 비용을 삭감할 수있다.

[다른 실시 형태]

(a)상기 실시 형태에서는 부품 조립체로서 스피닝 릴의 스풀과 드래그 디스크 또는 손잡이 본체와 압압체를 예로 설명했지만, 본 발명은 이것에 한정하지 않고 모든 낚시용 릴의 부품 조립체에 적용 할 수 있다. 예를 들어, 낚시용 릴의 원웨이 클러치나 실부재의 발지 구조에도 본 발명을 적용 할 수 있다.

(b)상기 실시 형태에서는, 발지 부재로서의 발지 용수철을 직선 부재를 4 각형으로 접혀 구부려 형성했지만, 3각형이나 5각형 등 다른 다각형이더라도 좋다. 또한, 다각형이 아니고, 계지 홈에 계지되는 부분만큼 돌출부가 형성되듯이 접어 구부려 형성해도 좋다.

(c) 상기 실시 형태에서는, 발지 부재로서 금속제의 직선 부재를 접어 구부려 형성했지만, 탄성을 가지는 것이면 합성 수지 성형품 등의 다른 재질로 해도 좋다.

본 발명에 의하면, 발지 부재를 계지하기 위한 구조를 형틀 성형에 의해 형성 할 수 있으므로, 발지 부재의 계지 구조를 기계 가공하는 일 없이 실현할 수 있어 가공 비용을 저감할 수 있다.

Claims (12)

1. 낚시용 릴에 이용되는 부품 조립체에 있어서,

   제 1 단면에서 개구(開口)되어 형성된 원형의 요부(凹部)와, 상기 제 1 단면과 대향하는 제 2 단면에서부터 상기 요부의 외연부를 거쳐 상기 제 1 단면의 앞까지 둘레방향으로 간격을 두고 상기 원형의 축 방향을 따라 형성된 복수의 계지 홈을 가지는 제 1 부품;

   적어도 일부가 상기 요부에 수납되는 제 2 부품; 및

   상기 복수의 계지 홈에 계지되는 복수의 계합부와, 상기 계합부와 일체 형성되고 상기 제 2 부품에서 상기 개구 측에서 접촉하는 접촉부를 가지고, 상기 제 2 부품을 발지하기 위한 상기 요부의 개구측으로 장착 가능한 탄성을 가진 발지 부재를 구비하는

   낚시용 릴의 부품 조립체.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 발지 부재는 탄성을 가지는 직선 부재를 접혀 구부려서 형성되며, 상기 제 2 부품의 외주면에서 돌출하는 복수의 상기 계합부와, 상기 복수의 돌출부를 연결하는 상기 접촉부를 가지는

   낚시용 릴의 부품 조립체.
3. 제 2 항에 있어서

   상기 발지 부재는 상기 직선 부재를 다각형 모양으로 접혀 구부려서 형성하고, 상기 돌출부는 상기 다각형의 각부이며, 상기 접촉부는 상기 각부를 연결하는 직선부인

   낚시용 릴의 부품 조립체.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 제 2 부품은 상기 제 1 부품에 대하여 자유롭게 회전하는

   낚시용 릴의 부품 조립체.
5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 제 2 부품은 상기 제 1 부품에 대하여 회전이 불가능한

   낚시용 릴의 부품 조립체.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 제 1 부품은 스피닝 릴의 스풀 축의 선단에 나합하여 드래그 기구의 드래그 힘을 조정하기 위한 드래그 손잡이의 손잡이 본체이고,

   상기 제 2 부품은 손잡이 본체에 일부가 수납되고 상기 드래그 기구의 드래그 디스크를 압압하는 실질적으로 원형의 압압 부재인

   낚시용 릴의 부품 조립체.
7. 제 6 항에 있어서,

   상기 손잡이 본체는 상기 스풀 축으로 나합하는 너트와, 상기 요부의 중심부에 형성되고 상기 너트의 회전이 불가능한 동시에 축방향으로 이동 이 가능하게 수납하는 너트 수납부를 가지고,

   상기 압압 부재와 상기 너트를 분리시키는 방향으로 압박하는 압박 부재를 더 구비한

   낚시용 릴의 부품 조립체.
8. 제 7 항에 있어서,　

   상기 압압 부재는 상기 스풀 축에 회전이 불가능하게 장착된 바닥을 가진 통 모양의 가이드 부와, 상기 가이드 부보다 큰직경의 테두리부를 가지고,

   상기 테두리부가 상기 손잡이 본체에 수납되고, 상기 가이드 부의 내주측에 상기 가압부재가 장착된

   낚시용 릴의 부품 조립체.
9. 제 1 항 내지 제 5 항에 있어서,

   상기 제 1 부품은 스피닝 릴의 스풀 축의 선단에 드래그 기구를 통하여 장착되는 스풀이고,

   상기 제 2 부품은 상기 요부에 수납되고 상기 드래그 기구를 구성하는 한개 또는 복수 개의 드래그 디스크인,

   낚시용 릴의 부품 조립체.
10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 제 2 단면에 고정되고, 상기 계지 홈을 막는 실 부재를 더 구비하는

    낚시용 릴의 부품 조립체.
11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,　

    상기 요부는 상기 제 1 단면으로부터 원주 모양에 형성되어 있고,

    상기 계지 홈은 상기 제 2 단면으로부터 상기 요부의 상기 외연부인 내주면에서 단면이 반 원형의 홈을 형성하도록 형성된 둥근 구멍에 의해 형성되는

    낚시용 릴의 부품 조립체.
12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 　

    상기 제 1 부품은 형틀 성형에 의해 제작된 합성 수지제의 부재이고, 상기 요부 및 상기 계지 홈은 형틀의 모양에 따라 형성되는

    스피닝 릴의 부품 조립체.