KR20020087153A - 자동차용 커튼 에어백 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 커튼 에어백에 관한 것으로, 특히 커튼 에어백의 전개시 경로를 설정해주는 테더의 고정구조에 관한 것으로, 충격감지센서의 신호에 따라 압축공기를 발생시키는 인플레이터와, 루프레일을 따라 설치되어 상기 인플레이터에 의해 동작하게 되는 커튼 에어백으로 이루어진 에어백시스템에 있어서, 상기 커튼 에어백 일측 단부와, 프런트필러 인너패널(110)에 구비된 테더앵커 사이에 고정되는 테더(140)는, 프런트필러 인너패널(110)에 접합되는 브라켓(120)으로부터 일측 방향으로 연장 형성된 가이드부(121)와, 프런트필러 인너패널(110)의 경사면(111) 사이에 삽입 고정되어, 커튼 에어백이 작동시에는 커튼 에어백의 전개에 따라 테더가 상기 가이드부 외측으로 이탈됨에 따라, 커튼 에어백의 전개시에 작동 신뢰성을 향상시킬 수가 있으며, 고정용 클립의 사용을 배제함으로써 원가를 절감할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Description

자동차용 커튼 에어백{Curtain air bag for vehicles}

본 발명은 자동차용 커튼 에어백에 관한 것으로, 특히 커튼 에어백의 전개시 경로를 설정해주는 테더의 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량 충돌시 승객을 보호하기 위하여 차량에는 에어백이 장착된다.

일반적으로 차량 측면 충돌이 발생하게 되면, 루프 사이드레일 부위가 심하게 변형되면서 차량 내측으로 침입하여 탑승자에게 상해를 입히게 되며, 특히 승객의 머리부위에 큰 상해를 유발할 수가 있다.

커튼 에어백은 차량의 루프레일을 따라 설치되어, 측면 충돌시 또는 측면 충돌후 전복 사고시에 승객의 머리를 보호하며 차량 바깥으로 승객이 이탈되는 것을 방지하기 위한 것이다.

도 1 및 도 2는 종래의 커튼 에어백을 보여주는 도면으로, 도 1은 커튼 에어백이 장착된 자동차의 실내를 보여주는 사시도이며, 도 2는 도 1의 A-A'선의 단면도이다.

도 1을 참고하면 커튼 에어백은 루프레일을 따라 커튼 에어백(1)이 장착되며, 이 커튼 에어백(1)은 측면 충돌을 감지하기 위한 충격감지센서의 신호에 따라 압축공기를 발생시키는 인플레이터에 의해 전개된다.

이와 같이 장착 구비된 커튼 에어백은 에어백 전개시에 그 쿠션의 전개 형상을 유지하기 위하여 테더(2)가 구비된다. 테더(2)의 각 끝단은 커튼 에어백의 일측 단부와, 프런트필러 인너패널(4)에 구비된 테더앵커(3)에 의해 고정되게 되며, 에어백이 동작하게 되면 테더(2)는 프런트필러 인너패널(4)과 트림(5) 사이로 빠져 나오게 된다.

도 2를 참고하면 커튼 에어백의 일측 단부와 테더앵커 사이에 고정되는 테더(2)는 프런트필러 트림(8)을 조립시에 간섭을 피하기 위하여 프런트필러 인너패널(4) 상의 2개소에 고정용 클립(9)을 이용하여 테더(2)를 고정함으로써 테더(2)의 경로를 설정하게 된다.

그러나, 이와 같이 테더를 고정하기 위한 고정용 클립이 에어백의 전개시에 프런트필러 인너패널에서 적절히 분리되지 않으면 에어백이 비정상적으로 전개될 수가 있게 된다. 또한, 고정용 클립을 사용함으로써 커튼 에어백의 단품 가격이 상승하게 된다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 고정용 클립의 사용을 배제하며, 프런트필러 인너패널과 브라켓 사이에 테더를 고정할 수 있도록 함으로써 에어백의 비정상적인 전개를 방지할 수가 있는 커튼 에어백의 테더 고정구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 충격감지센서의 신호에 따라 압축공기를 발생시키는 인플레이터와, 루프레일을 따라 설치되어 상기 인플레이터에 의해 동작하게 되는 커튼 에어백으로 이루어진 에어백시스템에 있어서, 상기 커튼 에어백 일측 단부와, 프런트필러 인너패널에 구비된 테더앵커 사이에 고정되는 테더는, 프런트필러 인너패널에 접합되는 브라켓으로부터 일측 방향으로 연장 형성된 가이드부와, 프런트필러 인너패널의 경사면 사이에 삽입 고정됨으로써 달성된다.

도 1은 커튼 에어백이 장착된 자동차의 실내를 보여주는 사시도,

도 2는 도 1의 A-A'선의 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 테더 고정구조를 보여주는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 프런트필러 인너패널111 : 경사면

120 : 브라켓121 : 가이드부

130 : 트림131 : 체결부

132 : 파스너140 : 테더

도 3은 본 발명에 따른 테더 고정구조를 보여주는 단면도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이 프런트필러 인너패널(110)에는 브라켓(120)이 용접에 의해 접합되거나 볼트에 의해 체결되며, 체결부(131)가 일체로 형성된 트림(130)이 파스너(132)에 의해 프런트필러 인너패널(110)에 결합되게 된다.

도면부호 150은 프런트필러 아우터패널이다.

상기 브라켓(120)의 단부는 일측 방향으로 연장 형성된 테더 고정용 가이드부(121)가 구비된다.

즉, 테더(140)는 프런트필러 인너패널(110)에 접합된 브라켓(120)에서 연장 형성된 가이드부(121)와, 프런트필러 인너패널(110)의 경사면(111) 사이의 공간에 삽입되어 고정되게 된다.

이와 같이 고정된 테더(140)는 커튼 에어백이 작동하게 되면, 커튼 에어백의 전개에 따라 상기 가이드부(121)의 외측으로 이탈되면서 트림(130)과, 프런트필러 인너패널(110)의 틈 사이로 빠지게 된다.

이상과 같은 본 발명은 프런트필러 인너패널에 장착되는 브라켓의 단부를 연장 형성하여 구비된 테더 고정용 가이드부와, 프런트필러 인너패널 사이에 테더가 고정 가능함에 따라 커튼 에어백의 전개시에 작동 신뢰성을 향상시킬 수가 있으며, 고정용 클립의 사용을 배제함으로써 원가를 절감할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 충격감지센서의 신호에 따라 압축공기를 발생시키는 인플레이터와, 루프레일을 따라 설치되어 상기 인플레이터에 의해 동작하게 되는 커튼 에어백으로 이루어진 에어백시스템에 있어서,

   상기 커튼 에어백 일측 단부와, 프런트필러 인너패널에 구비된 테더앵커 사이에 고정되는 테더는, 프런트필러 인너패널에 접합되는 브라켓으로부터 일측 방향으로 연장 형성된 가이드부와, 프런트필러 인너패널의 경사면 사이에 삽입 고정되어,

   커튼 에어백이 작동시에는 커튼 에어백의 전개에 따라 테더가 상기 가이드부 외측으로 이탈되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 커튼 에어백.