KR200144958Y1 - 잡음 및 수밀 성능을 향상시키는 와이어링 및 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 패널(panal)에 삽입장착되는 와이어링(wiring)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 패널을 관통하여 장착되는 와이어링을 커넥터(connector)에 의해 상호접속 연결되도록 한 장치에 관한 것이다.

본 고안은 차체의 각 패널에 장착되는 와이어 링을 접속단자인 커넥터(connector)를 사용하여 착설시키므로서 와이어링의 착설부위가 완전밀폐되어 소음및 습기가 침투하지 않게되고, 또한 패널을 통과하여 길게 연결되던 종래의 구조가 아닌 패널을 사이에 두고 플러그타잎(plug type)으로 연결되어 구간별 보수가 가능하게 된다.

Description

잡음 및 수밀 성능을 향상시키는 와이어링 및 커넥터

본 고안은 차량의 패널(panal)에 삽입장착되는 와이어링(wiring)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 패널을 관통하여 장착되는 와이어링이 커넥터(connector)에 의해 상호접속 연결되도록 한 잡음(Noise Vibration Harshness) 및 수밀 성능을 향상시키는 와이어링 및 커넥터에 관한 것이다.

최근에는 차량의 고급화 추세에 따라 많은 와이어(wire)가 각 패널을 통하여 장착되고 있다. 그런데 종래에는 제1도에서 나타낸 바와같이, 차량의 각 패널(10)에 와이어링(20)을 보호하고 밀착하는 기능을 하는 그로밋(gromet)(30)을 구성시키고, 상기 그로밋(30)에 형성된 관통흘(32)을 통하여 와이어링(20)을 삽입시켜 배설하는 구조, 또는 와이어 링이 각기 연결되는 암수 한 쌍의 커넥터 중, 어느 한쪽의 커넥터를 결합수단으로 관통흘에 끼움결합시킨 다음, 다른 하나의 커텍터를 결합시켜 사용하였다.

그런데 상기 그로밋(30)과 와이어링(20)의 밀착이 충분하지 않아 자동차가 포장도로의 이음새, 단차, 구멍 및 돌기등을 지나갈때 느끼는 충격소리 및 진동 그리고 수분등이 차량실내로 유입되어 차량주행의 정숙도가 크게 떨어지는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 차량의 패널(panel)에 삽입 설치되는 와이어링 장착부에서 유입되는 노이즈(noise)를 차단시킬 수 있는 장치를 제공하는데 있다.

제1도는 종래의 와이어링이 패널에 착설된 상태도.

제2도는 본 고안에 따른 와이어 링을 패널에 착설시키는 결합단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 차체패널 20 : 와이어링

30 : 그로밋 50 : 숫 커넥터

60 : 접착제 70 : 암 커넥터

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차체패널에 끼움 결합되는 암수 한쌍의 커넥터 구조에 있어서, 상기 차체패널에 착설되며 중심본체에 와이어 연결단자가 양방향으로 대칭을 이루며 형성되고 그 외측부에 걸림턱이 구비되는 숫 커넥터와; 상기 숫커넥터에 접속결할되도록 외측부에 걸림턱이 형성되고 내측부에는 와이어 연결단자와 삽입결합되는 와이어 살입단자를 구비하는 암 커넥터로 구성된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.

제2도를 참조하여 설명하면, 차체패널(10)에는 일정크기의 홈을 형성시키고 상기 홈에 숫 커넥터(50)를 삽입 착설시킨다.

상기 숫 커텍터(50)는 외주면에 날개부(52)를 구비하여 접착제(60)를 이용하여 밀봉(sealing)을 하고 상기 날개부(52)의 근접위치에는 걸림턱(56)을 구비하여 플러그커넥터(70)와 결합되도록 하였다.

그리고 상기 숫 커렉터(50)의 중심부에는 와이어링 연결단자(58)를 양방향으로 돌출되도록 형성시킨다.

또한 상기 숫 커넥터(50)와 결합하는 암 커넥터(70)는 중심부에는 숫 커넥터(50)의 연결단자(58)와 결합하는 와이어삽입단자(72)가 내재되고 외측면에는 걸림터(76)이 구비되어 숫 커넥터(50)에 구비된 걸림턱(56)과 상호결합 작용을 하게된다.

이상설명에서 알 수 있는 바와같이, 본 고안은 차체의 각 패널에 장착되는 와이어링을 접속단자인 커텍터(connector)를 사용하여 착설시키므로서 와이어 링의 착설부위가 완전밀폐되어 소음및 습기가 침투하지 않게되고, 또한 패널을 통과하여 길게 연결되던 종래의 구조가 아닌 패널을 사이에 두고 플러그타잎(plug type)으로 연결되어 구간별 보수가 가능하게 된다.

Claims (1)

1. 차체패널에 끼움 결합되는 암수 한쌍의 커렉터 구조에 있어서, 상기 차체패널에 착설되며 중심본체에 와이어 연결단자가 양방향으로 대칭을 이루며 형성되고 그 외측부에 걸림턱이 구비되는 숫 커넥터와; 상기 숫커넥터에 접속결합되도록 외측부에 걸림턱이 형성되고 내측부에는 와이어 연결단자와 삽입결합되는 와이어 삽입단자를 구비하는 암 커넥터;로 구성되는 것을 특징으로 하는 잡음 및 수밀성능을 향상시키는 와이어링 커렉터.